Проблема в том что самокатчик не только себе угрожает. Если бы он сам себе угрожал - это полбеды. А в случае ДТП - а) самокатчик обычно несовершеннолетний, привлечь невозможно, он недееспособный и невменяемый б) самокат не является ТС повышенной опасности. Как следствие, никто не виноват, оно само случилось, что у пешехода переломы и выбиты зубы. Решение, как я вижу, состоит в перенесении на самокаты той же ответственности что лежит на водителях автомобилей. Вплоть до административной и уголовной. Вне зависимости от наличия прав. Если ребенок несовершеннолетний - ответственность несут родители. Сейчас чуть что - такое же юление как с собаками "а это не я, это ребенок, я не при чем, а зачем и кто ему разрешил на самокате, да это пешеход сам виноват".
@ все вокруг виноваты во всем!Просто надо принять как должное,что не все вокруг так как хочется тебе.Пешеходы гораздо чаще рискуют не только своей жизнью,чем самокатчики или велосипедисты.Когда человек перебегает дорогу,он подставляет другого человека и рискует его жизнью.🤷♂️
@@РоманХотабич.МизУкраіни когда соседи ночью музыку слушают, а тебе нужно спать, с утра вставать, ты видимо тоже принимаешь, что все не так как хочется тебе
Надеюсь и у нас наведут порядок с самокатами и они не будут вяляться где попало. Дорожки для самокатов у нас выделены только в центре города, а в других местах на самокатах носятся по тротуарам, только успевай оглядываться. Еще раз молодцы японцы.
Luup самокат именно тот что на видео требует японские водительские права, без водительских прав невозможно взять элэктро самокат в прокат. Мало того, даже когда в программе LUUP привязываються водительские права то там ещё надо и тест на телефоне здать на знание дорожных правил. Зато велосипед от LUUP можно спокойно взять без прав🙂
Во во. Более того, взять в одном месте и сдать в другом месте не составляет никакого труда. Приложение при резервации самоката или велика требует СРАЗУ выбрать место, куда пользователь планирует возвращать транспорт. Конечно, потом это место можно изменить, если, предположим, маршрут изменился, но изначально за тобой 100% закрепляется место возврата. Пользуюсь Лупом постоянно по работе и не только, никаких неудобств пока не встречала. Ну, кроме того, что он пока только набирает обороты и не доступен, к сожалению, не во всех городах:) Другие вело-шеринги вообще неудобные, нужна подписка и т.п...
Поддерживаю японцев.. У нас тоже ввели права как на велосипед и обязательно шлем. И запретили их прокат наконец-то. Они очень сильно мешали как и водителям, так и пешеходам.
А может надо просто строить велодороги и запрещать пешеходам на них вылезать ? Не думали ? В Нидерландах по велодорогам даже на скутерах гоняют. Выход туда стоит 1000 евро пешком.
@@dmytrykovalsky9429 Я живу в стране, где и тротуары есть не везде, т.к. очень мало места, много узких улиц. Тут практически негде строить велодорожки.
В РФ даже введение прав на это не привнесет порядка. О чем говорить, если у нас гоняют по паркам и пешеходным дорожкам не то, что на самокатах, а на подростковых кроссовых мотоциклетах и даже на квадроцикле не редкость.
Почему электрофигня? Тогда и электромобили и троллейбусы фигня, 1.5 лярда китайцев ездят на индивидуальном электро транспорте и ещё весь мир обеспечивают.. и прогресс развития экономики лучший в мире. и ничего..., в Японии во многих планах шас стагнация..., отчего печально
Самокаты без инфраструктуры - зло!!! У нас с этого года запретили их в городе. Вы не представляете, как я рад. Японцы, как всегда, молодцы❤ Спасибо за ролик, оч интересно))
Потому что а. Самокат может взять в аренду любой человек с смартфоном и картой, б. Ограничения по времени а не по расстоянию заставляет спешить и топить и чудить. В. По скольку техника не твоя,не жалко, люди чудят ещё бы больше.
У меня в городе второй год как появился прокат, сразу летать начали школота, и по двое. И у меня свой есть также второй год, на пешех. спускаюсь, а мимо пролетают. Не хвалюсь, что правильный такой, два раза штраф выписывали за пешеходку на красный.А общество обобщает естественно. Собственники аккуратно ездят. 6 км конечно он нафиг не нужен. 12 то еду , можно облокотиться на руль, кааак же долго едет.
Спасибо что рассказали, я у Вас просил полгода примерно назад рассказать о самокатах в Японии. Немогли бы Вы продолжить тему о сретствах малой мобильности и рассказать о техники которая превышает 0.6 кВт. Напртимер о мопедах тип 1, 2 и 3 там по-моему разрешённая мощность 4 кВт и о новом типе автомобилей размерами в длину 2.5 м, ширину 1.3 м и мощностью до 8 кВт
Японцы молодцы, что сделали ограничение по скорости. Я считаю что 25 км/ч это многовато для такого транспорта, тем более без шлема и защиты. Но я сам сейчас езжу на складном велосипеде по городу. Электрический есть смысл брать, если местность горная и не хотите потеть)
@ В том то и дело, что берут на прокат самокаты, а ездить не умеют. Гоняют по тротуарам, сбивают пешеходов, сами разбиваются на смерть. По этому должны быть ограничения по скорости как в Японии.
Вот честно - для аренды только электросамокат, или делайте на велосипеде ручку газа, помимо помощи педалей. В конце концов, высота седла на половине московских велосипедов мне не подходит, да и потеть в +20/+30 градусов, ради поездки на 10-20 минут - сомнительное удовольствие. А для себя - только электровел. Там и ростовка и форма седла и все остальное под себя сделал и наслаждаешься.
Добрый день! Приехал недавно с Японии, все еще не отошел от восхищения от страны. Видел много велосипедов с электро моторами типа Panasonic. Подскажите где можно заказать такой с доставкой в Казахстан? Спасибо за ваши интересные видосы!
У меня есть самокат coswheel. 500 Ватт. Проездил на нём год. Постоянно ломается всё, что можно. В итоге сдал на права и сейчас езжу на мотоцикле. Окинава.
@@СергейХодаков-о3н А с чего ты взял, что я сразу взял литр? Я сначала взял дюка 390, а когда сдал на большой, купил литр. Нет никаких ограничений по времени. За 5 месяцев с нуля взял все категории мотоциклов.
Есть тема для ролика в продолжение - можно ли туристу купить(или арендовать надолго) вел или электровел, чтобы перемещаться по Японии. И как их можно зарядить, если например останавливаться на ночлег где то.
Самокаты никто и не разрешал, они просто резко появились в огромных количествах, и никто до недавних пор не знал чем это грозит. Это как первые автомобили - без ПДД, инфраструктуры и систем безопасности. Постепенно всё появилось и работает. Здесь, уверен, тоже разрешится. Ну, а недовольные будут всегда)
Евгений, вот спасибо! Давно ждал этот ролик, очень было интересны изменения после ролика 3х-летней давности про самокаты в Японии (кто не смотрел: ruclips.net/video/lLHK7l_OBI8/видео.html ). Сравнивая изменения - японцы молодцы! Сначала всё ограничили и стали наблюдать что будет, теперь ослабили, но очень здраво с номерами, шлемом, правами, скоростью, местами для паркинга. Думаю, не секрет какой бардак с прокатными самокатами в Москве или Питере или любом крупном городе с прокатными самокатами - носятся как угорелые по тротуарам (и даже не только самокатчики, так ещё и безумные курьеры на электромопедах), сбивают пешеходов, самокаты стоят или валяются где ни попадя. Единственное не понял про парковочные места - это выделенные места для прокатных самокатов, а если самокат личный и я приехал в какое-то место - его куда парковать? Есть специальные места? На велопарковке? Где угодно к ближайшему столбу пристегнуть? Спасибо!
Ну наши сейчас тоже начали ограничивать скорость самокатов и уже опустили ее до 20 Км\ч. Правда и для электро веник... великов с ассистентом ее жестко ограничивают до 20 и даже до 10 км\ч в спец зонах. В Японии грамотно сделали с парковочными местами но они в это и умеют. С другой стороны по опыту Велошеринга начинаются проблемы у конкретных пользователей когда места в нужном месте нет. Сталкивался с этим, и из-за этого полностью отказался от этой темы. Ну и плюс цена была слишком высокая из-за организации стоянок. Я думаю в ближайший год у нас тоже допилят законодательство. И правила введут. Штрафы и отключения от сервиса уже есть. Очень хороший выход в Москве это когда есть велодорожка. Жалко у нас до сих пор есть люди которые считают что весь тротуар это пешеходная зона и плевать им охото на знаки. А каршеринг с количеством новых платных стоянок в МСК уже прям даже иногда бывает выгодным. Японцы правильно делают, что продумывают нюансы. Мы то живем по принципу не запрещено значит можно и у нас власти не так быстро шевелятся.
Ну и да. Зоны где можно оставить самокат есть и даже приложение ругается, мол тут сдать его нельзя. Но после 15 минут удержания самоката на паузе, система сама его сбрасывает. И многие этим пользуются. А надо либо держать самокат до талого, либо впилить штраф, чтобы мало не казалось за такие приколы. Кроме наверное случаев когда АКБ сел.
Услышал в вашем комментарии то, что в Японии очень заботятся о благоприятной среде для окружающих , для проживания, чтоб ни что не мешало людям отдыхать. Скажите пожалуйста, а как в Японии обстоят дела с бродячими собаками и и содержанием собак в частных домах в принципе, какие там законы о "тишине"? Например у нас шуметь можно с 7 утра до 23 вечера, а собака в частном дворе может лаять круглосуточно . Это ужасно, особенно когда частный дом соседствует с многоэтажкой. Законы на стороне кто держит собак и с ними ни чего невозможно поделать. Моя соседка держит около 10 собак в частном дворе, жить рядом просто невыносимо.
Евгений, недавно появились новости про то что "Четыре человека на мотоциклах совершили серию уличных ограблений в Йокогаме и Токио." Вы что то слышали ?
С одной стороны, конечно всё правильно и красиво, но удобства убили напрочь. Ведь по сути если надо добраться из точки А в точку Б, то самокат рассматривать как средство передвижения становится практически невыгодно. Скорость порезана, а добравшись до точки назначения рискуешь уехать в поисках места для парковки далеко. ЗЫ тут ниже пишут, что можно зарезервировать место на парковке. Тогда да, удобно.
Оспде, да подташнивает уже от этого заунывного покаянства. У вас есть выбор - в какой среде жить. Не нравится Россия - переезжаешь в Нидерланды🤷♂️ А если везде будет "Япония", то такого выбора не будет. Андестенд? Там своих "прелестей" бытия в достатке, уж поверьте.
Осталось на все симы, включая обычные механические велосипеды, сделать ограничение 6км/час, иначе получаются двойные стандарты. Будто самокатер может сбить пешехода на тротуаре, а велосипедист нет.
Ограничения более чем разумные. В России самокаты создавали порядком проблем. Лично наблюдал маневры настолько лихие, что возникали сомнения в инстинкте самосохранения у самокатчиков. А еще видел новостной выпуск из Нагоя: примерно полгода-год назад там сильно прошлись по случаю, когда самокатчик кого-то сбил и сбежал. Полагаю, с ужесточенными ограничениями станет намного легче (жду такое же у нас, хотя надежды мало). Самокат сам по себе очень классная и удобная штука... пока не попадет в руки лихача, балующейся школоты или какого-нибудь алкаша.
В Москве самокатчики возмущаются когда 15 км/ч ограничивают. На 6 км/ч на митинги выходить будут, наверное. Подавляющее большинство самокатов - арендные, где оплата за время. Большинство клиентов - это подростки, которые хотят "погонять", а при этом денег жалко, поэтому стараются побольше фана за рубль, т.е. гонять быстрее, ехать вдвоем, или втроём. Свои собственные самокаты - те гоняют меньше, им торопиться некуда, плюс самокат жалко. Увы, в Москве самокаты проталкиваются сверху, они пользуются льготами, в т.ч. бесплатно пользуются инфраструктурой, получают льготные кредиты или даже субсидии. В Москве самокат бросают где угодно, давно уже нет требования чтобы ставили на парковку. Самокаты стоят даже в середине Битцевского парка. Идешь по лесу - бац, самокат стоит, несколько км от края леса.
@@ChepolinkoBlog Тут в Москве, часто сами прокатные конторы возят свои самокаты так: наваливают на самокат другие самокаты (да, поперек самоката кладут другие самокаты), и сзади еще стоит мужик-сервисмен. Хотя по идее нужно в грузовичке возить. Касательно "вдвоем" - формально вдвоем тоже нельзя. Вроде бы начали штрафовать, но там безумие - самокат запоминает вес при регистрации и потом прилетает штраф, если например вместо 70 кг вдруг едет 120 кг. Это штраф внутри сервиса. ГАИ/ГИБДД вообще на самокаты не реагирует, разве что особых наглых любителей ехать по зебре штрафует, понемногу начали принимать жалобы с фотками нарушений.
@@ChepolinkoBlog в РФ тоже нельзя, с этим пытаются бороться компании-владельцы самокатов на прокат. В народе езду вдвоем на самокате прозвали "петушарингом". Однако два человека - не предел... Я однажды троих видел. Абсолютное безумие и крохоборство.
На мой вкус, велик предпочтительнее, даже Стрида, не говоря об "электрогорожанах" Панасоник или Фуджи. Относительно ограничений - японцам виднее, как и что им у себя делать, решили, что нужно так - значит, быть посему. Меня лично шишки за вольности на велике сильнее бы волновали.
Очень хорошо сделано, у нас в перми избавились от прокатных, только электровелики остались не в центральных районах, отдел по борьбе с самкатчиками отдыхает теперь)
Добрый день, расскажите про мигрантов в вашей стране, читал и видел новости и даже на ютубе, что наплыв туристов и мигрантов выходит из-под контроля, или это просто все слухи и неправда? Хотелось бы услышать ваше мнение, и хотелось бы добавить: видел в рекомендациях старый канал, который я давно не смотрел, его много знают, и я сам знакомство с Японией начал с этого канала(ШД), но потом наткнулся на ваш канал и остался тут постоянным зрителем, в одном видео он говорит, что проблема с Курдами у вас там теперь какая-то стала.
Да все спокойно , для Японии в принципе что ходят гастербайтеры для них уже проблема)) но рабочей силы мало , приходится их терпеть . Не знаю как курды сюда попали , так как они крайне не охотно принимают мусульман , обычные гастеры тут это непальцы , шри ланка и другие помойки но не исламисты. Тем же Узбекам очень сильно затянули гайки для въезда , так как часто нарушали закон.
@@ALEXXXXis88 Даже с обычными мопедами и скутерами был постоянный обман номинальной и реальной мощности. А сейчас уже подавно. Для гаишника нарисуют любую мощность. А на деле они ускоряются как мотоциклы. И вполне 30-40 км/ч выдают без особых усилий. Это на проезжей части мало, но на тротуаре - это практически гарантированные травмы для пешехода.
А вдвоём и в троём можно на них ездить по закону ?) А какие штрафы к примеру за то что я ездил на нём скажем 2 часа, у меня время кончилось я не захотел его тащить до парковки и оставил ? Интересно было бы узнать какие раньше были права в Японии сколько категорий изначально было, насколько категории разрослись.)
В Новосибирске жлобы с выпученными глазами бешено гонят по пешеходным, иного маршрута для них нет, пешеходы в ужасе шарахаются от этих средств передвижения. Валяются где попало 9самокаты). Велодорожек у нас нет и по всему, в связи с последними событиями, не будет очень и очень долго, если будут вообще, что 100%, поэтому - Запретить нафуй эти самокаты!:)
Единственный вариант , делать выделенку у края дороги , но во первых в РФ можно ставить машины в доль дороги на обочине во вторых , по факту автомобилисты ездят не намного лучше , ездят на покуй и наваливают
Сначала кто-то вмешивается в ваше право на свободное перемещение, потом заглядывает в семью с детьми и вот вы уже не свободный человек, а загнанный в угол раб. Но не переживайте, всё ради вашего блага.
Да 6 км - это большая скорость... В Украине идёт война... Но по всем законам Я езжу на электровелосипеде без всяких регистраций и страховок в городе со скоростью 50 + 10 кмч... К счастью у нас нет ограничений по скорости для велосипеда... И по законодательству велосипед может быть оборудован электродвигателем с мощностью до 3.000 Вт... Общался с полицейским он сказал могут ввести ограничения на диаметр колёс..... Очень странно но ниже 20 дюймов и отсутствие сидения для водителя будут жёсткие ограничения...... Наверное это правильно... У меня на велосипеде мотор 1.500 Вт подача 2.500 Вт с контроллера колёса фэтбайк 20 дюймов.... Я плохо представляю как можно ездить на микроскопических колёсиках даже 25 кмч наверное это опасно
Это не японцы против, а власти японии. Это разные вещи. Японцы же как раз за электросамокаты и велосипеды. Это удобный транспорт и не загрязняет воздух. Наоборот, нужно запретить все автомобили двс, сжигающие нефть. Это дикость в 21 веке. Только электротяга, только!
@illbeback69 Да. Экологичные. Уже есть натриевые и угольные. Где нет никакого лития. Батареи развиваются. В отличии от двс, который является тупиковым развитием в плане экологии.
@@ВладиславСазонов-т3м АЭС. С замкнутым циклом на переработанном микс топливе. Это уже делают в РФ. Ну и в будущем это сфера дайсона, вообще неисчерпаемый источник энергии.
Ездить нужно по левой стороне дороги. Делать двойной двуступенчатый поворот направо, если нет конкретно запрещающего это знака. Но есть и плюсы: не нужно крутить педали, в условиях пробок в городе получится ездить быстрее автомобилей, дёшево по зарядке. Велосипед с электротягой тут точно выиграет, потому что можно без проблем ехать по тротуарам, превышая не то, что 6 кмч, а те же 20. Хоть это и запрещено правилами, но на велосипеды давно закрыли глаза.
А электровелосипеды плавно переходят в практически мотороллеры. На них и гоняют по тротуарам доставщики. (говорю за Москву, в других городах редко бываю). Если такой же на бензине - нельзя. А электричество - можно. Среди пешеходов, на 30 км/ч, бесшумно, с грузом сумок с доставками. Куда-то не туда свернуло московское движение. Совершенно точно уже пешеход не пользуется приоритетом на тротуаре (как написано в ПДД), нужно бочком пробираться, чтобы не задавили.
Охринетрь у самоката сколько средств освещения задних габаритов 3 вида аж (две как одна родная, катафот и сверху еще фара----бред!!! ахаха) у велосипеда и то 1. Паранойя вещь она такая.
Избыточное регулирование и слишком много ограничений для пользователей электро самокатов. И опять глупое и не удобное условие возврата самоката после аренды. Сразу видно, что государство резко против данного вида транспорта, ноо раз в обществе есть запрос на это, нууу... ладно.... вот вам, НО с множеством ограничений, чтобы подталкнуть гражданина НЕ пользоваться данным транспортом. Чувствуется отсталость Японии в этой области, как и при шеринге автомобилей.
Как это решили в Нидерландах. 1. Построили широкие двухполосные велодороги везде. 2. Запретили выходить на них пешеходам (щтраф конский) 3. Разрешили ездить по велодорогам легким мотоциклам до 45 км в час. 4. Обособили велодороги между городами от тротуаров. И все отлично работает. Государство в японии скидывает свои проблемы на граждан..раздельный сбор мусора..велодороги...тротуары..обеспечение стариков..бомжи..этим всем именно оно должно заниматься.
Специфику не учитываешь! В Японии иногда даже нет места для тратуаров, какие выделенные велодорожки? Все велодорожки в Японии на проезжей части вдоль дороги
Да ерунда все это . Естественный отбор и все. Придумайте ещё ремни безопасности для самокатов😂. Бред короче. Причем общемировая тенденция к подобного рода идиотизму
Насчет парковки полный бред. Ты выезжал куда-то и спешил, место для парковки было свободно, а когда приехал его кто то занял. И что дальше?! Бегать по району и искать место? Обратно ехать и там парковать? Ни какого удобства японцы не делают. Уж лучше тогда вообще их не ставить. Получается человек куда спешит, хочет взять самокат, смотрит на него со слюнями, но понимает, что он получит геморрой вместо удобства и бежит ножками, думая "а что если?!" Это как сделать закон, подбирать деньги с земли нельзя и раскидать везде деньги. P.S. Пользуюсь самокатом раз в год, когда сдаю машину по КАСКО. Чтобы добраться до места ремонта, нужно мне добираться на транспорте с 4-мя пересадками более 2 часов. Самокат позволяет сэкономить более 30 минут, так как на том пути нет автобусов, они крюки делают.
А так и было и есть на велобайке. Максимум разрешают ставить рядом, если "место кончилось", пристегиваешь где-то сбоку. Да, вот так люди бегали по району, искали куда приткнуть. Самокату проще - его можно поставить рядом, он потому что стоит. Может и в Японии так - если места нет, можно поставить аккуратно рядом? А Чеполинко просто не в курсе?
Проблема не в самокатах, а а том, кто на них ездит. Никакой фонарик, шлем и знак мозги не заменят. А так запретить можно все.
Проблема в том что самокатчик не только себе угрожает. Если бы он сам себе угрожал - это полбеды. А в случае ДТП - а) самокатчик обычно несовершеннолетний, привлечь невозможно, он недееспособный и невменяемый б) самокат не является ТС повышенной опасности. Как следствие, никто не виноват, оно само случилось, что у пешехода переломы и выбиты зубы. Решение, как я вижу, состоит в перенесении на самокаты той же ответственности что лежит на водителях автомобилей. Вплоть до административной и уголовной. Вне зависимости от наличия прав. Если ребенок несовершеннолетний - ответственность несут родители. Сейчас чуть что - такое же юление как с собаками "а это не я, это ребенок, я не при чем, а зачем и кто ему разрешил на самокате, да это пешеход сам виноват".
@@walker3018смешно..
А когда дятел едет в автомобиле,он угрожает только себе?😂
@ все вокруг виноваты во всем!Просто надо принять как должное,что не все вокруг так как хочется тебе.Пешеходы гораздо чаще рискуют не только своей жизнью,чем самокатчики или велосипедисты.Когда человек перебегает дорогу,он подставляет другого человека и рискует его жизнью.🤷♂️
@ конечно!И это на каждом шагу.
@@РоманХотабич.МизУкраіни когда соседи ночью музыку слушают, а тебе нужно спать, с утра вставать, ты видимо тоже принимаешь, что все не так как хочется тебе
Спасибо за видео, ценю вашу работу.
У нас в России, в Санкт-Петербурге запретили парковать в центре самокат, только транзитная зона и это правильно, житья от них не было...
Ну это дело такое...
Мне, например, как самокатчику, сраные пешики мешают🤷♂️ Никакого житья от них!
@Los_.- ну пешики всегда в приоритете, особенно у себя, на тратуаре.
Надеюсь и у нас наведут порядок с самокатами и они не будут вяляться где попало. Дорожки для самокатов у нас выделены только в центре города, а в других местах на самокатах носятся по тротуарам, только успевай оглядываться. Еще раз молодцы японцы.
Luup самокат именно тот что на видео требует японские водительские права, без водительских прав невозможно взять элэктро самокат в прокат. Мало того, даже когда в программе LUUP привязываються водительские права то там ещё надо и тест на телефоне здать на знание дорожных правил. Зато велосипед от LUUP можно спокойно взять без прав🙂
Во во. Более того, взять в одном месте и сдать в другом месте не составляет никакого труда. Приложение при резервации самоката или велика требует СРАЗУ выбрать место, куда пользователь планирует возвращать транспорт. Конечно, потом это место можно изменить, если, предположим, маршрут изменился, но изначально за тобой 100% закрепляется место возврата. Пользуюсь Лупом постоянно по работе и не только, никаких неудобств пока не встречала. Ну, кроме того, что он пока только набирает обороты и не доступен, к сожалению, не во всех городах:) Другие вело-шеринги вообще неудобные, нужна подписка и т.п...
А по итогу берешь обычный велик себе, ездишь 20+ км/ч и не паришься
Поддерживаю японцев.. У нас тоже ввели права как на велосипед и обязательно шлем. И запретили их прокат наконец-то. Они очень сильно мешали как и водителям, так и пешеходам.
А может надо просто строить велодороги и запрещать пешеходам на них вылезать ?
Не думали ? В Нидерландах по велодорогам даже на скутерах гоняют. Выход туда стоит 1000 евро пешком.
@@dmytrykovalsky9429 Я живу в стране, где и тротуары есть не везде, т.к. очень мало места, много узких улиц. Тут практически негде строить велодорожки.
Где это у вас?
Не пиши бред
@@mayammix Malta
Ооо новое видео от Chepilinko 😊
Ролики каждый день выходят,не успеваю смотреть.Спасибо за старание 👌
В РФ даже введение прав на это не привнесет порядка. О чем говорить, если у нас гоняют по паркам и пешеходным дорожкам не то, что на самокатах, а на подростковых кроссовых мотоциклетах и даже на квадроцикле не редкость.
вот это реально уже достало в провинции! Перегазовки этих кроссовых мотоциклов днём и ночью!!!
Да, в Японии хорошо. Очень правильный подход по отношению к электрофигне.
Почему электрофигня? Тогда и электромобили и троллейбусы фигня, 1.5 лярда китайцев ездят на индивидуальном электро транспорте и ещё весь мир обеспечивают.. и прогресс развития экономики лучший в мире. и ничего..., в Японии во многих планах шас стагнация..., отчего печально
Как легко угадать идейного автовладельца😂
@@nDkHDf проехался в Польше на самокате болт, после моноколеса, не впечатлил, слабо и медленно едет.., но я зо то чтоб всё это было
Самокаты без инфраструктуры - зло!!! У нас с этого года запретили их в городе. Вы не представляете, как я рад.
Японцы, как всегда, молодцы❤
Спасибо за ролик, оч интересно))
Спасибо за рассказ. Не знаете ли - какие правила для моноколёс (EUC) в Японии?
Считаю, всё правильно - во всём должен быть порядок. И хорошо, что регулируется штрафами.
Маниакальное стремление к порядку называется паранойя. Обратитесь к писиатру
Сколько видел людей на личных самокатах и они всё соблюдали. А вот люди которые берут самокат в аренду то те носятся и всех бесят.
Потому что а. Самокат может взять в аренду любой человек с смартфоном и картой, б. Ограничения по времени а не по расстоянию заставляет спешить и топить и чудить. В. По скольку техника не твоя,не жалко, люди чудят ещё бы больше.
У меня в городе второй год как появился прокат, сразу летать начали школота, и по двое. И у меня свой есть также второй год, на пешех. спускаюсь, а мимо пролетают. Не хвалюсь, что правильный такой, два раза штраф выписывали за пешеходку на красный.А общество обобщает естественно. Собственники аккуратно ездят. 6 км конечно он нафиг не нужен. 12 то еду , можно облокотиться на руль, кааак же долго едет.
Спасибо что рассказали, я у Вас просил полгода примерно назад рассказать о самокатах в Японии. Немогли бы Вы продолжить тему о сретствах малой мобильности и рассказать о техники которая превышает 0.6 кВт. Напртимер о мопедах тип 1, 2 и 3 там по-моему разрешённая мощность 4 кВт и о новом типе автомобилей размерами в длину 2.5 м, ширину 1.3 м и мощностью до 8 кВт
При 6 кмч еще можно отталкиваться ногой и подразогнатся местами до 10-12 кмч
Сними видео про хозяйственные магазины, магазины с инструментами.
Японцы молодцы, что сделали ограничение по скорости. Я считаю что 25 км/ч это многовато для такого транспорта, тем более без шлема и защиты.
Но я сам сейчас езжу на складном велосипеде по городу. Электрический есть смысл брать, если местность горная и не хотите потеть)
25 вполне норм,если уметь едить.Больше не стоит
@ В том то и дело, что берут на прокат самокаты, а ездить не умеют. Гоняют по тротуарам, сбивают пешеходов, сами разбиваются на смерть. По этому должны быть ограничения по скорости как в Японии.
@@freedom.2023ты с какой страны?
У нас в Красноярске самокатов много. Часто ездят незаметно.сиавят неаккуратно где хотят. Поэтому хотят ввести правила.
Вот честно - для аренды только электросамокат, или делайте на велосипеде ручку газа, помимо помощи педалей. В конце концов, высота седла на половине московских велосипедов мне не подходит, да и потеть в +20/+30 градусов, ради поездки на 10-20 минут - сомнительное удовольствие.
А для себя - только электровел. Там и ростовка и форма седла и все остальное под себя сделал и наслаждаешься.
актуально и любопытно 20 км нормально, тем более там, где вежливости больше, чем в иных местах.
В России бы такое сделали. Недавно ехал н амашине после 22-00 какой-то нехороший человек самокат бросил по середине проезжей части.
Тогда нужно делать велополосы на правых сторонах дороги
Зато у тебя нештрафуемый порог есть😏
А посредине тротуара можно бросать?
Добрый день! Приехал недавно с Японии, все еще не отошел от восхищения от страны. Видел много велосипедов с электро моторами типа Panasonic. Подскажите где можно заказать такой с доставкой в Казахстан? Спасибо за ваши интересные видосы!
У меня есть самокат coswheel. 500 Ватт. Проездил на нём год. Постоянно ломается всё, что можно. В итоге сдал на права и сейчас езжу на мотоцикле. Окинава.
Кроссовый?
Интересное название у вашего мотоцикла. Не могли бы вы сказать где его производят и характеристики
@@aleksandr5968 Мотоцикл kawasaki ninja 1000 sx, если что. А то - самокат.
@@XIRON86каким образом ты сразу после сдачи на права купил литр?
Вроде бы 2 года только 400 грамм можно
@@СергейХодаков-о3н А с чего ты взял, что я сразу взял литр? Я сначала взял дюка 390, а когда сдал на большой, купил литр. Нет никаких ограничений по времени. За 5 месяцев с нуля взял все категории мотоциклов.
Есть тема для ролика в продолжение - можно ли туристу купить(или арендовать надолго) вел или электровел, чтобы перемещаться по Японии. И как их можно зарядить, если например останавливаться на ночлег где то.
Самокаты никто и не разрешал, они просто резко появились в огромных количествах, и никто до недавних пор не знал чем это грозит.
Это как первые автомобили - без ПДД, инфраструктуры и систем безопасности.
Постепенно всё появилось и работает.
Здесь, уверен, тоже разрешится. Ну, а недовольные будут всегда)
❤❤❤ Расскажите о экономики Японии. Слышал у нее долг очень большой и экономика падает
Евгений, вот спасибо!
Давно ждал этот ролик, очень было интересны изменения после ролика 3х-летней давности про самокаты в Японии (кто не смотрел: ruclips.net/video/lLHK7l_OBI8/видео.html ).
Сравнивая изменения - японцы молодцы! Сначала всё ограничили и стали наблюдать что будет, теперь ослабили, но очень здраво с номерами, шлемом, правами, скоростью, местами для паркинга.
Думаю, не секрет какой бардак с прокатными самокатами в Москве или Питере или любом крупном городе с прокатными самокатами - носятся как угорелые по тротуарам (и даже не только самокатчики, так ещё и безумные курьеры на электромопедах), сбивают пешеходов, самокаты стоят или валяются где ни попадя.
Единственное не понял про парковочные места - это выделенные места для прокатных самокатов, а если самокат личный и я приехал в какое-то место - его куда парковать? Есть специальные места? На велопарковке? Где угодно к ближайшему столбу пристегнуть?
Спасибо!
Привет! Пример для подражания. На самом деле всё просто. Спасибо за видео.
Очень здравия инициатива.
Вокруг такая чистота ,что в наших аптеках не имеем!!😢😢😢😢пойду на работу пешком!!
Ну наши сейчас тоже начали ограничивать скорость самокатов и уже опустили ее до 20 Км\ч. Правда и для электро веник... великов с ассистентом ее жестко ограничивают до 20 и даже до 10 км\ч в спец зонах. В Японии грамотно сделали с парковочными местами но они в это и умеют. С другой стороны по опыту Велошеринга начинаются проблемы у конкретных пользователей когда места в нужном месте нет. Сталкивался с этим, и из-за этого полностью отказался от этой темы. Ну и плюс цена была слишком высокая из-за организации стоянок. Я думаю в ближайший год у нас тоже допилят законодательство. И правила введут. Штрафы и отключения от сервиса уже есть. Очень хороший выход в Москве это когда есть велодорожка. Жалко у нас до сих пор есть люди которые считают что весь тротуар это пешеходная зона и плевать им охото на знаки. А каршеринг с количеством новых платных стоянок в МСК уже прям даже иногда бывает выгодным. Японцы правильно делают, что продумывают нюансы. Мы то живем по принципу не запрещено значит можно и у нас власти не так быстро шевелятся.
Ну и да. Зоны где можно оставить самокат есть и даже приложение ругается, мол тут сдать его нельзя. Но после 15 минут удержания самоката на паузе, система сама его сбрасывает. И многие этим пользуются. А надо либо держать самокат до талого, либо впилить штраф, чтобы мало не казалось за такие приколы. Кроме наверное случаев когда АКБ сел.
В китае все начиналось так же стихийно. А сейчас тихо мирно стоят самокаты и берут их не часто, так там еще и скорости.... 20 км\ч ток в мечтах.
20 км/ч рядом с автомобилями это конечно медленно, Но меня интересует как едут в горку самокаты с ограничением до 6 км/ч и какой у них запас хода
Услышал в вашем комментарии то, что в Японии очень заботятся о благоприятной среде для окружающих , для проживания, чтоб ни что не мешало людям отдыхать. Скажите пожалуйста, а как в Японии обстоят дела с бродячими собаками и и содержанием собак в частных домах в принципе, какие там законы о "тишине"? Например у нас шуметь можно с 7 утра до 23 вечера, а собака в частном дворе может лаять круглосуточно . Это ужасно, особенно когда частный дом соседствует с многоэтажкой. Законы на стороне кто держит собак и с ними ни чего невозможно поделать. Моя соседка держит около 10 собак в частном дворе, жить рядом просто невыносимо.
Евгений, недавно появились новости про то что "Четыре человека на мотоциклах совершили серию уличных ограблений в Йокогаме и Токио." Вы что то слышали ?
С одной стороны, конечно всё правильно и красиво, но удобства убили напрочь. Ведь по сути если надо добраться из точки А в точку Б, то самокат рассматривать как средство передвижения становится практически невыгодно. Скорость порезана, а добравшись до точки назначения рискуешь уехать в поисках места для парковки далеко.
ЗЫ тут ниже пишут, что можно зарезервировать место на парковке. Тогда да, удобно.
20 км ч это очень мало, взял в Польше напрокат зелёный самокат болт, после моноколеса полное дерьмо, чуть уклон он нифига не едет
Привет из Бишкека!!! Нам бы такие законы. А то достали эти самокатчики летают где хотят и ПДД не соблюдают.
6:05 Как же штраф если на самокате УСТАНОВЛЕН держатель для смартфона? Где-то неувязочка:) 😂
можно смотреть карту, но чтобы руки были на руле
Смотри ответ верху.
я на велосипеде разгоняюсь до 30 км/ч бывает и больше если куда-то спешу
Да правильный подход в Японии
Это такое только в странах, где люди друг друга уважают, и законы соблюдают. Это точно не про Россию.
Оспде, да подташнивает уже от этого заунывного покаянства.
У вас есть выбор - в какой среде жить. Не нравится Россия - переезжаешь в Нидерланды🤷♂️
А если везде будет "Япония", то такого выбора не будет. Андестенд?
Там своих "прелестей" бытия в достатке, уж поверьте.
У нас гоняют по пешеходным. Валяются на дороге. Короче , беспредел
Da kstati i v Koree tozjhe!
Хочу жить в Японии😢
Стань специалистом узкого профиля и едь куда хочешь , но ты смотришь видосики в Ютюбе и тратишь время...@@rassellkurt2011
@@rassellkurt2011 кто же не хочет...
@@rassellkurt2011что ты сделал для этого кроме хотения 😊😊😊😊???
Домодедово подписалось . Всё очень интересно . Большое спасибо .
Ты мэр Домодедово?
Осталось на все симы, включая обычные механические велосипеды, сделать ограничение 6км/час, иначе получаются двойные стандарты. Будто самокатер может сбить пешехода на тротуаре, а велосипедист нет.
Ограничения более чем разумные. В России самокаты создавали порядком проблем. Лично наблюдал маневры настолько лихие, что возникали сомнения в инстинкте самосохранения у самокатчиков.
А еще видел новостной выпуск из Нагоя: примерно полгода-год назад там сильно прошлись по случаю, когда самокатчик кого-то сбил и сбежал. Полагаю, с ужесточенными ограничениями станет намного легче (жду такое же у нас, хотя надежды мало). Самокат сам по себе очень классная и удобная штука... пока не попадет в руки лихача, балующейся школоты или какого-нибудь алкаша.
Такая же история с пистолетами. Хорошо тебя защищает, по не попадет в руки этих самых.
Сколько гонщиков на дорогах?
🎉❤Япония,молодцы
Имел ввиду наверно 0,6 киловатт
В Москве самокатчики возмущаются когда 15 км/ч ограничивают. На 6 км/ч на митинги выходить будут, наверное. Подавляющее большинство самокатов - арендные, где оплата за время. Большинство клиентов - это подростки, которые хотят "погонять", а при этом денег жалко, поэтому стараются побольше фана за рубль, т.е. гонять быстрее, ехать вдвоем, или втроём. Свои собственные самокаты - те гоняют меньше, им торопиться некуда, плюс самокат жалко. Увы, в Москве самокаты проталкиваются сверху, они пользуются льготами, в т.ч. бесплатно пользуются инфраструктурой, получают льготные кредиты или даже субсидии. В Москве самокат бросают где угодно, давно уже нет требования чтобы ставили на парковку. Самокаты стоят даже в середине Битцевского парка. Идешь по лесу - бац, самокат стоит, несколько км от края леса.
В Японии нельзя ездить в двоем или перевозить вещи
@@ChepolinkoBlog Тут в Москве, часто сами прокатные конторы возят свои самокаты так: наваливают на самокат другие самокаты (да, поперек самоката кладут другие самокаты), и сзади еще стоит мужик-сервисмен. Хотя по идее нужно в грузовичке возить. Касательно "вдвоем" - формально вдвоем тоже нельзя. Вроде бы начали штрафовать, но там безумие - самокат запоминает вес при регистрации и потом прилетает штраф, если например вместо 70 кг вдруг едет 120 кг. Это штраф внутри сервиса. ГАИ/ГИБДД вообще на самокаты не реагирует, разве что особых наглых любителей ехать по зебре штрафует, понемногу начали принимать жалобы с фотками нарушений.
@@walker3018ГАИ и на мотики не обращает внимания!! вот это реально уже достало в провинции! Перегазовки этих кроссовых мотоциклов днём и ночью!!!
@@ChepolinkoBlog в РФ тоже нельзя, с этим пытаются бороться компании-владельцы самокатов на прокат. В народе езду вдвоем на самокате прозвали "петушарингом". Однако два человека - не предел... Я однажды троих видел. Абсолютное безумие и крохоборство.
Птому что и цена минуты должна снижаться пропорционально ограничению
На мой вкус, велик предпочтительнее, даже Стрида, не говоря об "электрогорожанах" Панасоник или Фуджи. Относительно ограничений - японцам виднее, как и что им у себя делать, решили, что нужно так - значит, быть посему. Меня лично шишки за вольности на велике сильнее бы волновали.
Привет, можно забронировать мощный самокат с водительскими правами, выданными за пределами Японии?
Интересно будет узнать мнение Евгения он грубых некультурных нечистоплотных туристах, наводнивших Токио в последнее время.
когда самокат с горки едет он притормаживает. Так что 15км это чисто ограничение на ограничение
Очень хорошо сделано, у нас в перми избавились от прокатных, только электровелики остались не в центральных районах, отдел по борьбе с самкатчиками отдыхает теперь)
Хорошо, что штрафуют,меня на велосипеде на пешеходной дорожке сбили
Da pravilno :)
В японии тоже старичье правят страной.
а про велосипеды с приводом/ассистентом на канале есть что-то такое же подробное?
Добрый день, расскажите про мигрантов в вашей стране, читал и видел новости и даже на ютубе, что наплыв туристов и мигрантов выходит из-под контроля, или это просто все слухи и неправда? Хотелось бы услышать ваше мнение, и хотелось бы добавить: видел в рекомендациях старый канал, который я давно не смотрел, его много знают, и я сам знакомство с Японией начал с этого канала(ШД), но потом наткнулся на ваш канал и остался тут постоянным зрителем, в одном видео он говорит, что проблема с Курдами у вас там теперь какая-то стала.
Что за канал?
Да все спокойно , для Японии в принципе что ходят гастербайтеры для них уже проблема)) но рабочей силы мало , приходится их терпеть . Не знаю как курды сюда попали , так как они крайне не охотно принимают мусульман , обычные гастеры тут это непальцы , шри ланка и другие помойки но не исламисты. Тем же Узбекам очень сильно затянули гайки для въезда , так как часто нарушали закон.
электровелосипеды к какой категории относятся?
Велосипеды
@@ChepolinkoBlog В России свыше 250 ватт уже считается мопедом и нужны права
@@ALEXXXXis88 Даже с обычными мопедами и скутерами был постоянный обман номинальной и реальной мощности. А сейчас уже подавно. Для гаишника нарисуют любую мощность. А на деле они ускоряются как мотоциклы. И вполне 30-40 км/ч выдают без особых усилий. Это на проезжей части мало, но на тротуаре - это практически гарантированные травмы для пешехода.
@@ALEXXXXis88в Японии обычно просто с электростартером, помогают набрать скорость , но педали крутить надо
А вдвоём и в троём можно на них ездить по закону ?) А какие штрафы к примеру за то что я ездил на нём скажем 2 часа, у меня время кончилось я не захотел его тащить до парковки и оставил ? Интересно было бы узнать какие раньше были права в Японии сколько категорий изначально было, насколько категории разрослись.)
Нет, только один человек
На моноколесе можно ездить по Японии?
ролик Ваш в Госдуме РФ надо посмотреть
В Новосибирске жлобы с выпученными глазами бешено гонят по пешеходным, иного маршрута для них нет, пешеходы в ужасе шарахаются от этих средств передвижения. Валяются где попало 9самокаты). Велодорожек у нас нет и по всему, в связи с последними событиями, не будет очень и очень долго, если будут вообще, что 100%, поэтому - Запретить нафуй эти самокаты!:)
При чём здесь фуй? Зачем его вставляете везде, где не надо?
Ну мы же не знаем, куда вы предпочитаете, чтоб его вам вставили, поэтому он здесь))
@@Сибирский54 ну, этот фуй ваш, че спрашивать то? Но, там где надо, а не там, где не надо.
в Перми запретили арендные, лето этого года было отличным, потому что не было самокатчиков)))
Единственный вариант , делать выделенку у края дороги , но во первых в РФ можно ставить машины в доль дороги на обочине во вторых , по факту автомобилисты ездят не намного лучше , ездят на покуй и наваливают
Попробуй ехать на самокате менее 6 км/ч..., он должен быть трехколесным! Да на гироскутере быстрее поедешь!
Чтобы убить пешехода, достаточно и 10 кмч. И неудачного стечения обстоятельств
А Шаурма у них есть?? Нормальная такая, шоб майонез по бороде тек.
❤🎉всеПравильно
Второй год катаюсь на электро велике - и наслаждаюсь! Украина.
в окопы вали- неньку захищать. ухилянт...
В Германий если поймают в нетрезвом виде, отнимаетсья и автомобильныйе права. Всё по полной.
А какая ситуация с моноколесами сейчас в Японии?
Ни разу кто бы на нем был не видел)
Сначала кто-то вмешивается в ваше право на свободное перемещение, потом заглядывает в семью с детьми и вот вы уже не свободный человек, а загнанный в угол раб. Но не переживайте, всё ради вашего блага.
Так и не понял, чем отличается самокат до 6 км/ч от того, который до 15км/час. И тот и тот может по тротуарам ездить?
Что то по звуку какой то перегруз жесткий!
Или с микрофоном что то, посмотрите пожалуйста
Мда не удобный у вас каршеринг
ещё один минус самокатов в том, что у них нет поворотников.
Не у всех. У немалого количества моделей указатели поворотов присутствуют
Тотемо меваку ха Норимоно Десу!!!
не больше шести ватт ?🤣
Да 6 км - это большая скорость... В Украине идёт война... Но по всем законам Я езжу на электровелосипеде без всяких регистраций и страховок в городе со скоростью 50 + 10 кмч... К счастью у нас нет ограничений по скорости для велосипеда... И по законодательству велосипед может быть оборудован электродвигателем с мощностью до 3.000 Вт... Общался с полицейским он сказал могут ввести ограничения на диаметр колёс..... Очень странно но ниже 20 дюймов и отсутствие сидения для водителя будут жёсткие ограничения...... Наверное это правильно... У меня на велосипеде мотор 1.500 Вт подача 2.500 Вт с контроллера колёса фэтбайк 20 дюймов.... Я плохо представляю как можно ездить на микроскопических колёсиках даже 25 кмч наверное это опасно
Это не японцы против, а власти японии. Это разные вещи. Японцы же как раз за электросамокаты и велосипеды. Это удобный транспорт и не загрязняет воздух. Наоборот, нужно запретить все автомобили двс, сжигающие нефть. Это дикость в 21 веке. Только электротяга, только!
Аккумуляторы конечно экологичным святым духом производятся, заряжаются и утилизируются ((( не думали, если умеете,об этом ??? (((
@illbeback69 Да. Экологичные. Уже есть натриевые и угольные. Где нет никакого лития. Батареи развиваются. В отличии от двс, который является тупиковым развитием в плане экологии.
@@kotnapromke а как ты собрался заряжать такое количество электромобилей?
@@ВладиславСазонов-т3м АЭС. С замкнутым циклом на переработанном микс топливе. Это уже делают в РФ. Ну и в будущем это сфера дайсона, вообще неисчерпаемый источник энергии.
Это правильно
Не 6 Ватт, а 600.
6 киловатт скорее
До 0.6 кВт
В Японии есть монетизация? Зачастил браток что то
Ездить нужно по левой стороне дороги. Делать двойной двуступенчатый поворот направо, если нет конкретно запрещающего это знака. Но есть и плюсы: не нужно крутить педали, в условиях пробок в городе получится ездить быстрее автомобилей, дёшево по зарядке. Велосипед с электротягой тут точно выиграет, потому что можно без проблем ехать по тротуарам, превышая не то, что 6 кмч, а те же 20. Хоть это и запрещено правилами, но на велосипеды давно закрыли глаза.
А электровелосипеды плавно переходят в практически мотороллеры. На них и гоняют по тротуарам доставщики. (говорю за Москву, в других городах редко бываю). Если такой же на бензине - нельзя. А электричество - можно. Среди пешеходов, на 30 км/ч, бесшумно, с грузом сумок с доставками. Куда-то не туда свернуло московское движение. Совершенно точно уже пешеход не пользуется приоритетом на тротуаре (как написано в ПДД), нужно бочком пробираться, чтобы не задавили.
@@walker3018 в других городах аналогично, гоняют по тротуарам
Охринетрь у самоката сколько средств освещения задних габаритов 3 вида аж (две как одна родная, катафот и сверху еще фара----бред!!! ахаха) у велосипеда и то 1. Паранойя вещь она такая.
🎉
😊😊😊😊😊😊😊
Какие 6 ватт??! Тут речь идёт о киловатах! Больше или меньше 6 киловатт!
Да20чв 12:07 13.811с1.2н 314тп231,232клайки.
Избыточное регулирование и слишком много ограничений для пользователей электро самокатов.
И опять глупое и не удобное условие возврата самоката после аренды.
Сразу видно, что государство резко против данного вида транспорта, ноо раз в обществе есть запрос на это, нууу... ладно.... вот вам, НО с множеством ограничений, чтобы подталкнуть гражданина НЕ пользоваться данным транспортом.
Чувствуется отсталость Японии в этой области, как и при шеринге автомобилей.
Я думаю, ограничения скорости надо делать в зависимости от загруженности дорог
Тебе думать не надо
Только не ватт, а киловатт KW
Да
Вот не понял, если прокатный самокат, 15 км в час, то шлем не надо?
Как это решили в Нидерландах.
1. Построили широкие двухполосные велодороги везде.
2. Запретили выходить на них пешеходам (щтраф конский)
3. Разрешили ездить по велодорогам легким мотоциклам до 45 км в час.
4. Обособили велодороги между городами от тротуаров.
И все отлично работает.
Государство в японии скидывает свои проблемы на граждан..раздельный сбор мусора..велодороги...тротуары..обеспечение стариков..бомжи..этим всем именно оно должно заниматься.
Да блин в Голландии велосипедисты больные, хуже пешеходов 😐
Специфику не учитываешь! В Японии иногда даже нет места для тратуаров, какие выделенные велодорожки? Все велодорожки в Японии на проезжей части вдоль дороги
@frez8141 можно и так
@@frez8141 Ты думаешь место было в Нидерландах ? Там старые районы улицы еще уже чем в японии. Просто была воля государства это решить
Маленькая страна- маленькие проблемы
Шеринг не нужен. Покупаешь свой самокат, гоняешь где хочешь с любой скоростью )
СаКоМатов?😅
Да ерунда все это . Естественный отбор и все. Придумайте ещё ремни безопасности для самокатов😂. Бред короче. Причем общемировая тенденция к подобного рода идиотизму
Япония хорошая..но в велодорогами и тротуарами у них беда.
Даже после Германии где не так все хорошо с этим я пришел в ужас.
Насчет парковки полный бред. Ты выезжал куда-то и спешил, место для парковки было свободно, а когда приехал его кто то занял. И что дальше?! Бегать по району и искать место? Обратно ехать и там парковать? Ни какого удобства японцы не делают. Уж лучше тогда вообще их не ставить. Получается человек куда спешит, хочет взять самокат, смотрит на него со слюнями, но понимает, что он получит геморрой вместо удобства и бежит ножками, думая "а что если?!"
Это как сделать закон, подбирать деньги с земли нельзя и раскидать везде деньги.
P.S. Пользуюсь самокатом раз в год, когда сдаю машину по КАСКО. Чтобы добраться до места ремонта, нужно мне добираться на транспорте с 4-мя пересадками более 2 часов. Самокат позволяет сэкономить более 30 минут, так как на том пути нет автобусов, они крюки делают.
А так и было и есть на велобайке. Максимум разрешают ставить рядом, если "место кончилось", пристегиваешь где-то сбоку. Да, вот так люди бегали по району, искали куда приткнуть. Самокату проще - его можно поставить рядом, он потому что стоит. Может и в Японии так - если места нет, можно поставить аккуратно рядом? А Чеполинко просто не в курсе?
@@walker3018на не долго можно оставить , так как даже мопеды 50сс ставят , но ни разу не видел самокат
Разумные правила