AutoreviewRu уберите этого крысеныша ведущего. Ужасная манера преподносить авто, напоминает менеджера в китайском салоне. Говорит много, но не по делу, мешает почувствовать картинку.
Greetings from the United States! I don't speak Russian but I love seeing all the generations of the BMW 3-Series together in one place! If you could include english subtitles you'll get a lot of views from America and Canada. I've owned a 1977 316, 1978 BMW 320i, 1985 323i euro, 1986 325es, 1987 535i and 1995 325is. This looks like a great video. Thank You.
Вот, достойный наследник Александра Дивакова, технически грамотный, говорит все по делу, и главное, что отлично видно, парень действительно получает настоящее удовольствие от своей работы! И, кстати, вообще один из немногих блогеров, речь которого не режет слух понтовыми фразами и выражениями!
Однозначно вторую серию!!! Володю смотрю всегда. Отличная манера изложения материала, грамотная речь, живые эмоции, классные аналоговые авто!!! Всем бензиноголовым смотреть и наслаждаться!!)) Очень хотелось бы увидеть эволюцию Porsche 911, включая модели Turbo. И отдельно трековые версии, вроде GT3. Также можно снять историю VW GTI и R, Audi S и RS-версий.
Согласен! Супер формат видео! И да, сделайте про 911, это было бы неимоверно круто. Porsche`вские покатушки в музее - это одно, а Дмитровский полигон - совсем другое...
@@MRseras197 а вы в строке поиска забейте бмв е9, а потом обсудим что существует, а что нет)) www.google.com/search?q=%D0%B59+%D0%B1%D0%BC%D0%B2&oq=%D0%B59+&aqs=chrome.1.69i57j0l3.3871j0j7&client=ms-android-xiaomi&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
а он норм гоняет) кто его так научил резво ездить? я бы очканул так на дуге газовать с заносом и руль крутить. вообще так никто не делает ну это так к слову это опасно и для себя и для других участников движения. хочешь ездить быстро едь на трек и там катайся. Очень много людей побилось из за таких гонщиков на дорогах общего пользования так что я против лично а как вы не знаю. а так БМВ машина классная мне очень нравиться е46 и 36 только не найти их уже даже е60 всеми любимую не купить они все дохлые.
@@Stanislavkls с этим я не спорю я писал про дороги общего пользования и что мне допустим так стрёмно даже пробовать ездить а он да умеет. Я помню по молодости ехал на 2107 заложил в поворот так что машина вот не вру приподнялась на 2 колеса я еле успел руль крутануть я бы перевернулся вся жизнь перед глазами пронеслась
Владимир вообще лучший автоблогер, потому что у него нет пафоса, он может занятно рассказывать о недостижимой 911 и тут же о москвиче 2141. Не многим такое дано.
@@Vladimirr0n Да так и есть. Дальше только электроника, стилистика и возможно пассивная безопасность. Как таковых новых инженерных решений в лучшую сторону нету.
@@robert_muhin инженерные решения вкакраз есть - на е60, например, широко применен алюминий в конструкции кузова. Даже багажники раньше делали на нормальных петлях со стойками, а потом опять перешли на убогие дуги, которые в салон выпирают. Опять же - раньше устанавливались тяжелые W12 и V12, которые частично запехивали в салон ради развесовки. Сейчас эпоха турбонаддува и больше не нужно таких громоздких двигателей.
@@demoonk420 ну космичу нужно еще значительно доработать подвеску т.к скорость реакций и уровень кренов совсем не спортивный. Ну и передаточные числа совсем не для верхового мотора, совершенно не возможно постоянно держать мотор в зоне мощности
Я бы не согласился с "не эталонной надежностью E46" эта машина превосходит в надежности очень многие новые автомобили Ford, Kia, Hyndai, Toyota. У меня такая и на ней 400,000 пробега. Она заводиться каждый день и везет меня куда надо 7 дней в неделю. И при том что я езжу часто тапок в пол на протяжении многих лет и мотор никогда не подвел. Да всякие пластиковые фигни летят иногда но они стоят почти ничего а сам мотор хоть и стал более прожорливый по маслу но он ходит как новый и будет ходить пока в нем есть масло. Ни одна Кia или Hyndai столько ходить не будет да и нет в них чувства какойто души как в этих старых БМВ
Какая тойота? Современное леворульное говно для европейского рынка. Возьми аналог от тойоты с внутреннего рынка (марк, альтезза) тех лет что и е46 - бнв отсосет по самые помидоры. Не даром сейчас что ни старое бнв, то либо джейзет либо узет под капотом. Ибо все немецкое развалилось давно к херам
Не нужно по одной конкретной машине судить о всех. Ваша например такая, от других я постоянно слышу о проблемах с подвеской, жором масла, проблем с электроникой и т.д.)
@@СтаниславЦой-й2о в олдовых японцах нет души?*) прокатись на хонде в кузове EE9 / ej9 как они рулятся и какие моторы.. баварец не дотягивает по динамике и кайфовости за рулем.
От фаната марки BMW, огромная Вам благодарность за потрясающий выпуск! И отвечая на вопрос в начале ролика: Да! Прошу продолжения и полноценного сравнения с новыми поколениями, причём, с E90 отдельно остановитесь ещё и на Е92. Спасибо, с нетерпением.
Вова шикарный выпуск! Действительно в конце 90х начале 00х были лучшие авто, тогда они и воспринимались как дорогие и качественные! Сейчас мы относимся к машинам по-другому. Сделай такой же обзор поколений Golf GTI
Мельников , просто красава. Почти топ гир !!! Очень профессионально и по настоящему душевно. Так держать!!! Прямо глоток воздуха после огромного количества блогерского хоум видеодерьма.
Ну это мало отличается от Давыдыча. Все тесты БНВ ограничиваются репортажем той или иной жопы по поводу самочувствия в той или иной машине. Просто слова выбираются разные. По всему видно что аудитория этой марки на большее не способна.
@@vit.c.195 не понимаю в чем недовольство этим тестом. Объективно провели тест маневренности, рассказали о блокировках диффа: где есть, где нет. Что ещё надо? Я не бнбшник, но стало понятно какое поколение для каких целей лучше выбирать.
@@Mathvichinogdaily Что значит тест маневренности? Какие его показатели и способность что то измерить и формально сравнить? Какие еще цели могут быть у автомобиля произведенного для использования на дорогах общего назначения? Только не смешите меня восресным спортом для домохозяек.
@@vit.c.195 показатели -- максимально возможная скорость объезда препятствия в ограниченной зоне. Скорость формально сравнить проще простого. Сразу видно кто не смотрел обзор, а сразу пришёл срать в комментарии. А цели -- я правильно понял, что вы запрещаете рассматривать в драйверском контексте любые автомобили, созданные для дорог общего пользования? Или переднеприводный хёндэ солярис и, допустим, Toyota GT86 с задним приводом, МКПП и блокировкой дифференциала одинаково беспомощны на серпантине? На зимней дрифт-трассе?
@@roadmachine5 Если к покупке и обслуживанию подходить с умом, то можно ездить за вполне вменяемые деньги. А можно поинтересоваться, на каком автомобиле вы ездите?
Я журнал АвтоРевю читаю прям с самого детства, с лет 10, прошло уже более 20 лет и я рад что журнал до сих пор существует, что его можно приобрести в разных странах, что можно на досуге взять бумагу в руки и почитать. Это великолепно!
Авторевю и Мельников + Ютуб это прям перерождение. В 21 веке, смотрю сюжеты с тем же упоением, что зачитывался на стыке веков журналом. Хорошо что такие профессионалы своего дела еще есть!
Спасибо за ностальгические воспоминания о е21! Была у меня такая в 2000-х. Кузов крепкий, никакой гнили, м20в20 мотор, автомат 3-ступка, люк, кондиционер, ГУР, штатное литье... Портил всю картину карбюратор от Нивы и бензонасос от печки Запорожца, который вечно перегревался. Денег было мало, особо её не тянул, расход большой, дел с ней было много, но она была прекрасна даже с недостатками, очень её любил!)
Спасибо огромное, посмотрел с удовольствием! Вспомнил свою любимую е36, вспомнил е46- ощущения от них один-в-один, как описывает Владимир👍 Вторую серию, пожалуйста 😊
Вот хоть убейте, но даже имея возможность, я не хочу покупать G20, а хочу новую E46/E39. И это не спонтанное желание после данного обзора, а с годами утвердившаяся мысль.
Мастер, с которым работаю, продал свою е46 в шикарном состоянии. Вот только, года не прошло. Просто конфетка была, и ведь мог сам ее обслуживать... Купил свежий японоподжоп. До сих пор не могу его простить... Ну вот так. С чужими возится, а со своей лень. Короче, парни, захотите, найдете. Как я в свое время нашел е36 в состоянии конфетка. Новая, не новая, отговорки для лентяев.
Е46 330д в отличном состоянии) купил для того чтоб поставить производительнее турбину и раскочегарить этот дизель но посмотревши это и видео и покатавшись на машине понял, что лучше беречь её и кайфовать каждый день, потому что другой такой , точно не существует! Спасибо за обзор!!!!
скажу ещё одно,есть 46 330 бензин,сток с завода м тех2,когда её заводит чел на заколхоженной 46-ой,понимает что сток это всегда лучше и красивее звучит,всякие прямотоки звучат куда громче,и где-то возможно лучше,но каждый чел,который садится в стоковую e46-понимает что это несравнимо и намного лучше )
Как все-таки приятно смотреть профессионалов. Всё очень точно и объективно рассказано и показано. Мельников браво! Так про bmw только Кадаков мог рассказывать. Спасибо за обзор! Монтаж, звук ммм вкуснятище, словно мини фильм про BMW 3 series. Посмотрел на одном дыхании.
Всегда говорил что е36 лучшая из троек, а мне никто не верил. Наконец смогу подтверждать слова этим выпуском с Мельниковым! Володя, спасибо!!! P.S. А по поводу что раньше было лучше, посмотрите видео у американцев, они там сравнивали е30 328 и 340 f30, и время на круге у них было почти одинаковое... е 30 отстала всего на 1.5 секкунды, хотя разница в возрасте машин 30 лет. Эх, а раньше было...
У нас есть приятный бонус. 17 миллионов Жигулей. Внукам хватит реального железа. :) Насчёт е36 согласен. Была 4 года, не мог нарадоваться. Продал потому что хотелось попробовать что-то другое. Такие тачки не надоедают.
@@СтаниславЦой-й2о с ютуба видео увы удалили, теперь зараза доступно только на их ресурсе по подписке (( www.motortrendondemand.com/detail/bmw-e30-325i-sorry-m3-its-the-325is-time-to-shine/0_s395gmt9/
Красавчик! Просто большое спасибо! У меня е36. Хотел красавицу е46, но теперь задумался. А вообще, ребят, если хватает денег, думаю можно обе эти тройки иметь в домашнем арсенале. Всем добра!
36 самая лучшая! Это вполне современный автомобиль, в котором производитель еще не успел ссучиться до одноразовых неремонтируемых агрегатов и придушить мотор ради сомнительных экологических норм. А какую песню поют рядные шестерки!
У меня Е46, 2 литра, 143л., 200.000 км. Начала терять в этом году охлаждающую жидкость, мастер сказал, что прокладка или трещина в головке. Долго размышлял, выбрасывать или ремонтировать. Потом всё же проверил и перебрал головку, и впервые(!) в жизни мотора сменил цепь ГРМ. Три тысячи после уже откатал, сменил впервые переднии стойки, т.к. застучал амортизатор. Буду ездить дальше. Она опять как новенькая держит дорогу. Одно удовольствие. До этого была Е30, 105л. Тоже не мог расстаться, только из-за отсутствия кондиционера для детей отдал её. Та вообще беспроблемная была. Крышку радиатора правда менял два раза, всё остальное до 200.000 доходило без проблем. Тормоза, глушитель и т.д. не в счёт)
Какой бальзам на душу, особенно если первый раз за руль иномарки я сел именно за 21-ю 320 с её бешеными 120лс после копеек и москвичей. Сказать, что это было космос - ничего не сказать. Это была другая вселенная! Потом я болел этой машиной добрые 10 лет не имея возможности её приобрести... это была первая любовь, как обычно, не сбывшаяся. Спасибо!
@@yo-fun_drift5331 к вам никаких претензий :) . Есть лишь некоторые вопросы к авторам теста, которые утверждали, что у е46 просто Кони, а по факту, там кит с занижением. Получается, что тест интересен лишь простыми впечатлениями, но никак не сравнением. Закономерно машина с модифицированной ходовой частью как минимум не хуже стоковой, хоть и следующего поколения.
Гражданин Мира а ведь в одном из первых обзоров с Мельниковым его многие критиковали за безэмоциональность. Быстро человек прислушался к критике и достиг почти совершенства в обзорах!
Конечно интересна вторая серия. Ведь реалистично, когда мечтаешь о покупке 3-шки БМВ даже 46-й кузов уже выглядит староватым, 15 лет всё-таки уже. Поэтому приходится выбирать из последних поколений. Просим!
Я не фанат БМВ. Но это лучшее, что я читал/смотрел в АР за последние годы. Формат прямо то, чего не хватало. Ведь, признаем, что с одной стороны, очень многие из нас не могут позволить себе новую машину, а с другой, многие ностальгируют и мечтают о янгтаймере. Но до этого момента было не ясно чем одна генерация отличается от другой. И вот этот день настал! ВОЛОДЯ, СПАСИБО ТЕБЕ! Это было очень здорово! Не в коем случае не бросай это дело. Расскажи нам о эволюции икон: 911, Гольф, S-класс. Да хоть о Камри! Это хочется читать и перечитывать! Давно я по три раза не мусолил одну и ту же статью! Молодец👍
Вот так сидишь себе за компом, кликаешь на видос с безобидным названием....и тебя уносит как на машине времени в прошлое, со всеми вытекающими нахлынувшими воспоминаниями : владел 1993-1996 - Е28 518, 1996-200 -Е30 318i ) Спасибо автору за приятные воспоминания ! На одном дыхании ! От души ! )
Рассказ обо всех поколениях «трешки» - на сайте: autoreview.ru/articles/retrotest/7xbmw
Если будете делать аналогичный выпуск по пятеркам, готов предоставить е39 525 механика, 2003г,абсолютно аутентична.
Мельников Ты Пришелец!????? Ненавижу бмв-но Вы Батенька Умеете Увлечь и Влюбить! Снимаю шляпу!!!
Хотелось бы такие же выпуски по всем моделям Ауди А4 (Ауди 80), Мерседес C-CLASSE
AutoreviewRu уберите этого крысеныша ведущего. Ужасная манера преподносить авто, напоминает менеджера в китайском салоне. Говорит много, но не по делу, мешает почувствовать картинку.
Могу предоставить на тест Е60 2008г. 525ы с пробегом 250км...
Давайте теперь посмотрим вторую часть данной зарубы поколений!😉👍🏻
а потом такую же серию сравнений, но по 5-ке!
Конечно, на самом интересном закончили))
Даёшь вторую серию!
Да поскорее!
Сергей Ст. С «пятёркой» ещё больше интриги.
Greetings from the United States! I don't speak Russian but I love seeing all the generations of the BMW 3-Series together in one place! If you could include english subtitles you'll get a lot of views from America and Canada. I've owned a 1977 316, 1978 BMW 320i, 1985 323i euro, 1986 325es, 1987 535i and 1995 325is. This looks like a great video. Thank You.
Conclusion - E46 is the best. New models inferior to it in all respects except for passive safety.
what was your favorite? which one gave you the most chills?
Arthur Artful ой не пизди, лучший, во всем ютубе бля
So am I, it would be great to have english translation of Vladimir's auto-revews so that the World could know how you can drive a car if you want...
You are happy man!
Офигеть, ролик пол часа шел?! А показалось, что 5 минут... Отчичный обзор, супер тест, спасибо!!!
Богом молю продолжайте. Это самый качественный авто контент на рутюбе. Нет больше людей, ТАК объясняющих, как едеет машина.
Alexey Bozhko соглашусь)
Кайфую, как будто сам за рулем прокатился!
Что тут качественного？
Самая проблемная бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html без экспертиз понятно!!!
@@ФантоцийПротиввсех .
Вот, достойный наследник Александра Дивакова, технически грамотный, говорит все по делу, и главное, что отлично видно, парень действительно получает настоящее удовольствие от своей работы! И, кстати, вообще один из немногих блогеров, речь которого не режет слух понтовыми фразами и выражениями!
Наверное одно из крутейших видео за последние лет 10! Продолжайте снимать в этом формате. Like !!!
любую 3 возьму
Для 5 и 7 серии сделайте сравнительный тест в таком же формате! очень зашло, хоть на бмв и ни разу не ездил:)
+1 не любитель БМВ, но посмотрел запоем.
А лучше для 7. Они редкие
@@limaxon4546 та же ситуация, раньше вообще БМВ не нравились, а сейчас все больше начинают нравиться машины конца 80х и до начала 00х
Я не единственный пример того,как попробовав один раз БМВ, больше ничего другого не видит! влюбился в её управление!
С 7 серией вывод о том что "старые лучше" точно не проконает. Между одной только e38 и e65 разница просто пропасть.
Однозначно вторую серию!!! Володю смотрю всегда. Отличная манера изложения материала, грамотная речь, живые эмоции, классные аналоговые авто!!! Всем бензиноголовым смотреть и наслаждаться!!)) Очень хотелось бы увидеть эволюцию Porsche 911, включая модели Turbo. И отдельно трековые версии, вроде GT3. Также можно снять историю VW GTI и R, Audi S и RS-версий.
Хуйня
Поддерживаю!
Согласен! Супер формат видео! И да, сделайте про 911, это было бы неимоверно круто. Porsche`вские покатушки в музее - это одно, а Дмитровский полигон - совсем другое...
@@РэмбоВТаджикистане твой ник меня просто сразил, где можно взять твой автограф?
Самая проблемная бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html без экспертиз понятно!!!
BMW в кузове е46 и просто выглядет потрясно, самая красивая BMW
е9 самая красивая) но е46 тоже пойдет
+++
@@ВикторШипилов-й9б e9 не существует
@@MRseras197 а вы в строке поиска забейте бмв е9, а потом обсудим что существует, а что нет)) www.google.com/search?q=%D0%B59+%D0%B1%D0%BC%D0%B2&oq=%D0%B59+&aqs=chrome.1.69i57j0l3.3871j0j7&client=ms-android-xiaomi&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
@@ВикторШипилов-й9б зад у е9 интересный, но перед слишком старомодный. В целом нельзя сказать что е9 лучше
Почти выдавил из меня слезу, из мужика 37 лет. Как всегда вышка.
Ну Мельников отжёг. ✊👍👍👍👏👏👏. Красава. Как ты на Е21 зажёг блиин, это живая тачка. Это драйв. 1000 лайков этому парню.
Володя,ты как всегда ТОП!!!Смотрю твои выпуски с большим удовольствием!!Без тебя АВТОРЕВЮ будет совсем не то!!!
а он норм гоняет) кто его так научил резво ездить? я бы очканул так на дуге газовать с заносом и руль крутить. вообще так никто не делает ну это так к слову это опасно и для себя и для других участников движения. хочешь ездить быстро едь на трек и там катайся. Очень много людей побилось из за таких гонщиков на дорогах общего пользования так что я против лично а как вы не знаю. а так БМВ машина классная мне очень нравиться е46 и 36 только не найти их уже даже е60 всеми любимую не купить они все дохлые.
@@КириллЛазарев-н1о ну так он по полигону гоняет..
@@Stanislavkls с этим я не спорю я писал про дороги общего пользования и что мне допустим так стрёмно даже пробовать ездить а он да умеет. Я помню по молодости ехал на 2107 заложил в поворот так что машина вот не вру приподнялась на 2 колеса я еле успел руль крутануть я бы перевернулся вся жизнь перед глазами пронеслась
Владимир вообще лучший автоблогер, потому что у него нет пафоса, он может занятно рассказывать о недостижимой 911 и тут же о москвиче 2141. Не многим такое дано.
Мельников топовый ведущий, жду такие же видео по 5-ке и 7-ке.
P.S. Можно и це класс от мерседеса и а4 от ауди для сравнения одноклассников
По 5ке развитие остановилось на Е39. Венец так сказать.
@@robert_muhin по мельникову также развитие остановилось на е46. Походу у всех поколений - 3, 5 и 7 именно в 90-х были топовые авто.
@@Vladimirr0n Да так и есть. Дальше только электроника, стилистика и возможно пассивная безопасность. Как таковых новых инженерных решений в лучшую сторону нету.
@@robert_muhin инженерные решения вкакраз есть - на е60, например, широко применен алюминий в конструкции кузова. Даже багажники раньше делали на нормальных петлях со стойками, а потом опять перешли на убогие дуги, которые в салон выпирают. Опять же - раньше устанавливались тяжелые W12 и V12, которые частично запехивали в салон ради развесовки. Сейчас эпоха турбонаддува и больше не нужно таких громоздких двигателей.
@@Vladimirr0n Да тока эти решения никакой пользы владельцу не дают, а проблем добавилось солидно!
просто божественно, Мельников, дай Бог тебе здоровья и благополучия, долгих лет. Просто до слез, счастлив от просмотра
Е21 - просто конфетка.... Вах!
По моему мнению BMW E21 вообще идеал!
Космич! Но с 2-х литровым мотором.
@@demoonk420 ну космичу нужно еще значительно доработать подвеску т.к скорость реакций и уровень кренов совсем не спортивный. Ну и передаточные числа совсем не для верхового мотора, совершенно не возможно постоянно держать мотор в зоне мощности
Эти машины в 90х были популярные
Мельников и классика от BMW-вот идеальное сочетание которое сделало мой день!
Снимите такой же видос про 5 и 7! В топ пацаны
Sergey Popov добавлю что неплохо было подобные сравнения и с мерсами и ауди тоже поснимать)
Мммммм ностальгииияяя. Спасибо большое, кайфанул. И да, Мельников ты лучший 👍
Я бы не согласился с "не эталонной надежностью E46" эта машина превосходит в надежности очень многие новые автомобили Ford, Kia, Hyndai, Toyota. У меня такая и на ней 400,000 пробега. Она заводиться каждый день и везет меня куда надо 7 дней в неделю. И при том что я езжу часто тапок в пол на протяжении многих лет и мотор никогда не подвел. Да всякие пластиковые фигни летят иногда но они стоят почти ничего а сам мотор хоть и стал более прожорливый по маслу но он ходит как новый и будет ходить пока в нем есть масло. Ни одна Кia или Hyndai столько ходить не будет да и нет в них чувства какойто души как в этих старых БМВ
Да даже вот ходят "японцы" и "корейцы" столько, только вот души в них точно немного.
Современные авто Киа Хендай Форд и прочее это мусор
Какая тойота? Современное леворульное говно для европейского рынка. Возьми аналог от тойоты с внутреннего рынка (марк, альтезза) тех лет что и е46 - бнв отсосет по самые помидоры. Не даром сейчас что ни старое бнв, то либо джейзет либо узет под капотом. Ибо все немецкое развалилось давно к херам
Не нужно по одной конкретной машине судить о всех. Ваша например такая, от других я постоянно слышу о проблемах с подвеской, жором масла, проблем с электроникой и т.д.)
@@СтаниславЦой-й2о в олдовых японцах нет души?*) прокатись на хонде в кузове EE9 / ej9 как они рулятся и какие моторы.. баварец не дотягивает по динамике и кайфовости за рулем.
От фаната марки BMW, огромная Вам благодарность за потрясающий выпуск! И отвечая на вопрос в начале ролика: Да! Прошу продолжения и полноценного сравнения с новыми поколениями, причём, с E90 отдельно остановитесь ещё и на Е92. Спасибо, с нетерпением.
Мельников красава. Я человек простой,вижу выпуск с Мельниковым-ставлю лайк.
Кайф материал, что говорить! Мельникова - в ТОП!
читаю вас с 12 лет, вы самые лучшие, никто из автоблогеров от тестов не дает таких эмоций и профессионализма как то что делаете вы. Спасибо Вам !
И я 14 лет от 2005
А я ,с 93 года, еще студетом 1 курсником читал, а сейчас Авторевю не то, или мы уже не те....
Не любил бмв , после этого видео я можно сказать полюбил и зауважал, особенно понравилось е21.Спасибо за такие прекрасные ролики.
Не фанат БМВ, но слушать одно удовольствие... Все по полочкам, четко и с правильным настроением... Мельников - лучший, как всегда!!!
Вова шикарный выпуск! Действительно в конце 90х начале 00х были лучшие авто, тогда они и воспринимались как дорогие и качественные! Сейчас мы относимся к машинам по-другому.
Сделай такой же обзор поколений Golf GTI
ЭТО СУПЕРСКИЙ ТЕСТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! БУДТЕ ДОБРЫ 2 ЧАСТЬ))
О наконец то выпустили!
И e21 с рулем Nardi просто супер!
+++
Самая элегантная из всех соперников.
70-е во всей красе.😍
@@yablo4nik , согласен, но 2002 элегантней)
Да она и без руля лучшая. :)
Мельников , просто красава. Почти топ гир !!! Очень профессионально и по настоящему душевно. Так держать!!! Прямо глоток воздуха после огромного количества блогерского хоум видеодерьма.
Е36 - это любовь любовная и душа душевая. Это навсегда! Готовим любимую жопеньку к новому сезону. Привет из Алматы Всем любителям BMW огромный привет!
Больше ретротестов! Еще бы такое видео про мерседес S-класса) От 116 до 222.
Сделайте серию таких обзоров, 5, С, аккорды, камри, пассаты, и тд, для понимания развития каждого производителя!!😉💡💡💡💡💡
а камри не меняется лет 25, там даже моторы такие же.
Нужно создать петицию. 1. За 2 серию. 2. Мельникова в яндекс навигатор. :)
Я за
Я за
3.верните машины 90-х и 00-х
@@АлексейВойтовский 1. Заходишь на сайт по продаже авто. 2. Возвращаешь)
Е36 - лучшая , вообще в 90е машины были лучше!
Да у меня был Е 36 я, 328 I, я не успевал платить штрафы 😁
Хочу бмв
Прошло почти пять лет, я всё ещё жду вторую часть 😂
После таких тестов давидыч тихо качает пресс, где то в углу
Минимум 3000 раз
Ну это мало отличается от Давыдыча. Все тесты БНВ ограничиваются репортажем той или иной жопы по поводу самочувствия в той или иной машине. Просто слова выбираются разные. По всему видно что аудитория этой марки на большее не способна.
@@vit.c.195 не понимаю в чем недовольство этим тестом. Объективно провели тест маневренности, рассказали о блокировках диффа: где есть, где нет. Что ещё надо? Я не бнбшник, но стало понятно какое поколение для каких целей лучше выбирать.
@@Mathvichinogdaily Что значит тест маневренности? Какие его показатели и способность что то измерить и формально сравнить? Какие еще цели могут быть у автомобиля произведенного для использования на дорогах общего назначения? Только не смешите меня восресным спортом для домохозяек.
@@vit.c.195 показатели -- максимально возможная скорость объезда препятствия в ограниченной зоне. Скорость формально сравнить проще простого. Сразу видно кто не смотрел обзор, а сразу пришёл срать в комментарии. А цели -- я правильно понял, что вы запрещаете рассматривать в драйверском контексте любые автомобили, созданные для дорог общего пользования? Или переднеприводный хёндэ солярис и, допустим, Toyota GT86 с задним приводом, МКПП и блокировкой дифференциала одинаково беспомощны на серпантине? На зимней дрифт-трассе?
Е46-золотая середина между новыми и старыми поколениями
Е36. Но это просто дело вкуса. Кому это, кому то.
@@roadmachine5 Не все миллионеры
@@roadmachine5 Если к покупке и обслуживанию подходить с умом, то можно ездить за вполне вменяемые деньги. А можно поинтересоваться, на каком автомобиле вы ездите?
Сделайте такой же обзор, но по 5-й серии BMW!
Да сами любими
Там ж ясно самый лучший е34
@@kazmontaj1010 нет
Да и семерку
Да эти машины не про воздение уже
Я журнал АвтоРевю читаю прям с самого детства, с лет 10, прошло уже более 20 лет и я рад что журнал до сих пор существует, что его можно приобрести в разных странах, что можно на досуге взять бумагу в руки и почитать. Это великолепно!
Для меня остаётся легенда E46 😍🔥🔥🔥(M3 E46 GTR)
Лучший автожурналист, легендарные автомобили... Красота!)
Давайте теперь тоже самое, только с 5 серией
Там лучшей будет E39.
Боже, самый лучший выпуск! Самая лучшая марка! Самый лучший журналист! Спасибо за выпуск, ждём второй части!)
Самая лучшая марка это Мерседес
Авторевю и Мельников + Ютуб это прям перерождение. В 21 веке, смотрю сюжеты с тем же упоением, что зачитывался на стыке веков журналом. Хорошо что такие профессионалы своего дела еще есть!
Спасибо за ностальгические воспоминания о е21! Была у меня такая в 2000-х. Кузов крепкий, никакой гнили, м20в20 мотор, автомат 3-ступка, люк, кондиционер, ГУР, штатное литье... Портил всю картину карбюратор от Нивы и бензонасос от печки Запорожца, который вечно перегревался. Денег было мало, особо её не тянул, расход большой, дел с ней было много, но она была прекрасна даже с недостатками, очень её любил!)
Владимир, именно из-за подобных тестов я смотрю авторевью! Спасибо.
Чистый кайф от такого теста! Спасибо Владимир!
Вторую серию...очень прошу...пожалуйста,про современные автомобили BMW 3Series! Ролик познавательный!
2023-г смотрю и кайфую😎
На 46 закончилась БМВ, у самого 46 дизель,каждый раз за рулём с удовольствием,и не хочется покидать этот автомобиль!
Как всегда лучший обзорщик ютуба ))
Он, даже не обзорщик, а больше профессиональный автожурналист, этим и подкупает
Владимир Мельников - профессионал!
Спасибо огромное, посмотрел с удовольствием! Вспомнил свою любимую е36, вспомнил е46- ощущения от них один-в-один, как описывает Владимир👍
Вторую серию, пожалуйста 😊
"Петрол-всяодежда" - отлично сказано :)
И по размеру, и по настроению наследники старых е36 и е46 - это бмв е87 и бмв ф20. А тройки выросли и стали больше, чем старые пятерки
Люблю Е30 с раннего детства и это настоящая легенда . Красиво,надёжно и просто !!!
Благодарю за обзор !!!
Владел !!! Единственный случай за прожитую жизнь, когда меня КУПИЛА железка в 1994 году )))))
Абсолютно согласен!И также с детства.было 3 шт.2 купэ и кабриолет 2.8 hartge.
Вторую серию просим
Вот хоть убейте, но даже имея возможность, я не хочу покупать G20, а хочу новую E46/E39. И это не спонтанное желание после данного обзора, а с годами утвердившаяся мысль.
Я бы е46 сейчас прикупил с большим удовольствием, если бы их выпустили. В пару к дизельку f30 который для дальняков юзаю.
Мастер, с которым работаю, продал свою е46 в шикарном состоянии. Вот только, года не прошло. Просто конфетка была, и ведь мог сам ее обслуживать... Купил свежий японоподжоп. До сих пор не могу его простить... Ну вот так. С чужими возится, а со своей лень. Короче, парни, захотите, найдете. Как я в свое время нашел е36 в состоянии конфетка. Новая, не новая, отговорки для лентяев.
Alex Savin как ни крути а года берут своё, хоть лентяй, хоть нет.
@@pavel.nn-anapa берут, но я лично им без боя сдаваться не намерен. :)
Пиздоболы собрались))
Е46 330д в отличном состоянии) купил для того чтоб поставить производительнее турбину и раскочегарить этот дизель но посмотревши это и видео и покатавшись на машине понял, что лучше беречь её и кайфовать каждый день, потому что другой такой , точно не существует! Спасибо за обзор!!!!
скажу ещё одно,есть 46 330 бензин,сток с завода м тех2,когда её заводит чел на заколхоженной 46-ой,понимает что сток это всегда лучше и красивее звучит,всякие прямотоки звучат куда громче,и где-то возможно лучше,но каждый чел,который садится в стоковую e46-понимает что это несравнимо и намного лучше )
Как все-таки приятно смотреть профессионалов. Всё очень точно и объективно рассказано и показано. Мельников браво! Так про bmw только Кадаков мог рассказывать. Спасибо за обзор! Монтаж, звук ммм вкуснятище, словно мини фильм про BMW 3 series. Посмотрел на одном дыхании.
Всегда говорил что е36 лучшая из троек, а мне никто не верил. Наконец смогу подтверждать слова этим выпуском с Мельниковым! Володя, спасибо!!!
P.S. А по поводу что раньше было лучше, посмотрите видео у американцев, они там сравнивали е30 328 и 340 f30, и время на круге у них было почти одинаковое... е 30 отстала всего на 1.5 секкунды, хотя разница в возрасте машин 30 лет. Эх, а раньше было...
У нас есть приятный бонус. 17 миллионов Жигулей. Внукам хватит реального железа. :)
Насчёт е36 согласен. Была 4 года, не мог нарадоваться. Продал потому что хотелось попробовать что-то другое. Такие тачки не надоедают.
А что за видео с тестом е30 и f30, не подскажите?
@@СтаниславЦой-й2о с ютуба видео увы удалили, теперь зараза доступно только на их ресурсе по подписке ((
www.motortrendondemand.com/detail/bmw-e30-325i-sorry-m3-its-the-325is-time-to-shine/0_s395gmt9/
@@timikosx Спасибо большое! Как жаба ослабит хватку, оформлю подписку на месяц, выпуски у них вроде интересные)
Этот сюжет прямо как бальзам на душу, обожаю 3-ю серию. Огромное спасибо!
Мельников- Лучший! Вот это уровень материала, красота! хочется стереть себе память и смотреть ещё и ещё!
Владимир и АВТОРЕВЮ, БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!!! ЗА ТАКИЕ ОБЗОРЫ МЫ ВАС ЦЕНИМ, ПОКУПАЕМ И УВАЖАЕМ,
Самый лучший и правильный обзор на е21!
Обзор-топ.Машины-топ. Володя -топ.
Вторая серия обязательно должна быть снята! Иначе какая то недосказанность получается
Спасибо за все это!!!
Вторую серию надо отснять. Просто обязательно надо!!!
Бмв Е 36 лудше авто 90х.
30ку переснять обезательно
МЕЛЬНИКОВ, ты лучший!!!!!! Всегда правильные обзоры!!!!💪👍
Это лучший автоблогер, который есть на просторах Ютуб. Любо дорого слушать даже про машины, которые тебе не интересны.
Весь обзор смотрел как зачарованный) Мельников лучший обзорщик EVER!
Я сам фанат Мерседеса, но старые модели БмВ, просто шикарные, Е21 просто бомба.
ну шо посаны, экстаз!?
Пацаны!
я практически кончил
Красавчик! Просто большое спасибо!
У меня е36. Хотел красавицу е46, но теперь задумался. А вообще, ребят, если хватает денег, думаю можно обе эти тройки иметь в домашнем арсенале. Всем добра!
Похоже я начинаю взрослеть))) Раньше смотрел только блогеров, а теперь стали интересны тесты ПРОФЕССИОНАЛОВ. Уровень совсем другой. Достойно!
Не взрослеть, умнеть)
Все просто- Вижу Мельникова- ставлю лайк.
36 самая лучшая! Это вполне современный автомобиль, в котором производитель еще не успел ссучиться до одноразовых неремонтируемых агрегатов и придушить мотор ради сомнительных экологических норм. А какую песню поют рядные шестерки!
36 дизайн не очень.
@@repka4364 И салон - узкое тесное Г.
И 1,5 балла по безопасности всего. С 36й они обосрались сильно. А вот 46я... Культовый кузов
da e36
@@igorsgarage2346 Конечно кому как,мне они обе нравятся,но если выбирать,я выберу е36) Революционный дизайн,особенно после 4 отдельных фар)
После этой видоса все больше начинаю любить свою Е36)) !! Хороший ролик Мельников вы красавчик большой и жирный лайк👍🏻!!!
Вы красавчик большой и жирный
Мельников, как всегда- актуальные факты и всё!!!Смотреть приятно , не хочется, чтобы ролик кончался
Владимир Мельников + BMW = ГРЕМУЧАЯ СМЕСЬ!!! ЛАЙК!!! ШИКАРНО!!!
это просто праздник какой-то! Спасибо.
Владимир, ты -- огромный трудяга! Спасибо огромное за это видео, и за все предыдущие.
И всё - таки хотелось бы увидеть обзор современных трёшек
Yuriy Mochalov этого мусора ,полный ютуб .
@@Mercurychka В том то и дело что мусора, а не грамотного обзора. Хотя я и знаю, что там будет, но посмотреть хочется.
У меня Е46, 2 литра, 143л., 200.000 км.
Начала терять в этом году охлаждающую жидкость, мастер сказал, что прокладка или трещина в головке. Долго размышлял, выбрасывать или ремонтировать. Потом всё же проверил и перебрал головку, и впервые(!) в жизни мотора сменил цепь ГРМ. Три тысячи после уже откатал, сменил впервые переднии стойки, т.к. застучал амортизатор. Буду ездить дальше. Она опять как новенькая держит дорогу. Одно удовольствие. До этого была Е30, 105л. Тоже не мог расстаться, только из-за отсутствия кондиционера для детей отдал её. Та вообще беспроблемная была. Крышку радиатора правда менял два раза, всё остальное до 200.000 доходило без проблем. Тормоза, глушитель и т.д. не в счёт)
Достойный продолжатель идей Авторевю! Молодец Мельников.
Видео в топ! У самого E36 кайфую от вождения каждый день!
Володя как всегда топ👍👍👍классно ведёт и шикарно водит
Это просто праздник для меня и, уверен, всех подписчиков! Спасибо, Владимир! =)
Шикарно! Самый интеллектуальный ведущий!
Какой бальзам на душу, особенно если первый раз за руль иномарки я сел именно за 21-ю 320 с её бешеными 120лс после копеек и москвичей.
Сказать, что это было космос - ничего не сказать. Это была другая вселенная! Потом я болел этой машиной добрые 10 лет не имея возможности её приобрести... это была первая любовь, как обычно, не сбывшаяся. Спасибо!
Старые БМВ крутые по форме и содержанию.
Как приятно видеть свою любимую 46ю в кадрах видео знаменитого АвтоРевю!!!😍😎
Если не секрет, в тесте - ваша е46?
Oleg Y-n да, моя)
На мой относительно дилетантский взгляд, у нее достаточно странный для стоковой машины на "конях" просвет и развал.
Oleg Y-n ну у меня действительно стоит только Кони стрит кит -30 и укорочённые стойки стаба
@@yo-fun_drift5331 к вам никаких претензий :) . Есть лишь некоторые вопросы к авторам теста, которые утверждали, что у е46 просто Кони, а по факту, там кит с занижением. Получается, что тест интересен лишь простыми впечатлениями, но никак не сравнением. Закономерно машина с модифицированной ходовой частью как минимум не хуже стоковой, хоть и следующего поколения.
Вот это по настоящему крутой видос. Е46 вообще бомба
Очень толковый журналист ,очень люблю его смотреть,всегда по делу !
Реально лучший обзорщик! Никакой дичи не творит, просто очень чётко и главное эмоционально-интересно рассказывает и показывает! Красава!
Гражданин Мира а ведь в одном из первых обзоров с Мельниковым его многие критиковали за безэмоциональность. Быстро человек прислушался к критике и достиг почти совершенства в обзорах!
Конечно интересна вторая серия. Ведь реалистично, когда мечтаешь о покупке 3-шки БМВ даже 46-й кузов уже выглядит староватым, 15 лет всё-таки уже. Поэтому приходится выбирать из последних поколений.
Просим!
ааайййй какой видос, кайфанул, но надо было еще е90 сюда
Вторая часть по-любасу must have!!!
Я не фанат БМВ. Но это лучшее, что я читал/смотрел в АР за последние годы. Формат прямо то, чего не хватало. Ведь, признаем, что с одной стороны, очень многие из нас не могут позволить себе новую машину, а с другой, многие ностальгируют и мечтают о янгтаймере. Но до этого момента было не ясно чем одна генерация отличается от другой. И вот этот день настал! ВОЛОДЯ, СПАСИБО ТЕБЕ! Это было очень здорово! Не в коем случае не бросай это дело. Расскажи нам о эволюции икон: 911, Гольф, S-класс. Да хоть о Камри! Это хочется читать и перечитывать! Давно я по три раза не мусолил одну и ту же статью! Молодец👍
А зря желательно надо быть фанатом БМВ
Вот так сидишь себе за компом, кликаешь на видос с безобидным названием....и тебя уносит как на машине времени в прошлое, со всеми вытекающими нахлынувшими воспоминаниями : владел 1993-1996 - Е28 518, 1996-200 -Е30 318i ) Спасибо автору за приятные воспоминания ! На одном дыхании ! От души ! )