А есть вообще комфортные автомобили с шинами размерности 245/35 R21? Это ж дубовая изолента на тяжеленном 21 диске. Поставьте человеческие 245/45 R19 с более легкими 19 дисками и вы удивитесь насколько SU7 MAX станет более комфортным в езде
Немного не доделали редуктора. Нет съемного масляного фильтра как у byd, tesla. Еще нужен теплообменник (масло-тосол), о нем не сказано. Тогда будет как у теслы (обслуживание редуктора раз в четыре года или 200т.км) и не будет горелого масла и стружки как в зикрах на заднем редукторе.
11:14 кстати , говорят что у типа на су7 ульта что-то произошло с тормозами. А во время проверки на сто оказалось , что под крышкой 6 поршневых тормозов оказлись 4 поршневые. Слышали об этом ?
У меня вопрос к владельцам.у меня инструмент hilti после 5 лет работы акумы деградируют и просятся на замену. Если на двс мы можем поменять или отреставрировать мотор относительно недорого то скажите замена батареи это ваш страшный сон?
@baron_pubg163 есть нюанс по ценам на сырье для аккумуляторов оно сильно ограничено и по утилизации очень много вопросов. Если был бы полный цыкл по переработке возможно и не стоила батарея как пол машины.а пока их просто жгут либо складируют.это треш.
Китайский автопром держится на огромных субсидиях, за счет чего и показывает рост продаж. Ролики нужно смотреть профильных автосервисов, где ремонтируют вот такие китайские чудеса на пробегах после 10 000, а то и 5 000 км. А это скрытая реклама перепродованов. Так, что не ведитесь люди.
ну насчет тормоза,даже в моделях феррари, не все держат длительные торможения на треке,а там уже машины стоят в 10 раз больше чем эта,за ее цену к ней вообще нет вопросов
Автор совсем не в теме(( У инженера надо было спросить - зачем маслянный нас в редукторе и теплообменник. И другой вариант - насоса нет и теплообменника нет. Это система охлаждения масла в редуктаре. Для смазки насос совсем не нужем!
Доброго Времени Суток) Сегодня у себя в небольшом городе за день увидел два Мерседес EQS.В этой связи хотелось бы для общего развития , что бы ВЫ нашли данный автомобиль и показали его народу по всем каконам вашего канала)))) EQS на много симпатичнее в жизни чем на картинке) Благодарю)
@Noris13 нет , не так , ограничивают максимальную скорость , скорость разгона никто не ограничивает , с места делаю всех как стоячих , за это не переживайте, конечно у Taycan стоит 2-х ступенчатая коробка , это круто , но только на треке , в обычной жизни это не нужно
Нет спасибо. Все наружу под пыльником. Ради 6 на взлет? Нет сами убивайтесь на этом чуде. Мне и 8 хватит . Для мальчиков чайников агрегаты и питальники на улице! Пластик на морозе через сколько шабашит? Год. Вот и думайте чЕ через год с этим делать будете. Ага не бит не крашен. Ага.
А что за глупость про эм поля? Я работал в цехе где эм поля можно было "рукой потрогать" и ничего. Люди там десятилетиями работают и ничего с ними не происходит. Эм излучение от электрокаров по сравнению - это ничто.
А в чем она новая? Есть госты/нормы на электро магнитное излучение уровень которого считается безопасным для здоровья, электро транспорт тоже не новинка, троллейбусам, трамваям И так далее кучу лет, а сейчас это пришло в потребительский сегмент
Она не стала самой быстрой СЕРИЙНОЙ 4-х дверной "седанообразной" машиной, она стала пятой +- среди прототипов. Не поймите неправильно, это достижение, причем существенное, если не сказать больше. Просто вводить в заблуждение и нести кликбейтные заголовки в массы не нужно. П.С. 919 Hybrid Evo находится в той-же категории, а это далеко от серийного или дорожного авто.
Во первых на нюрбургринг сиаоми выпустил не серийную машину, а специально подготовленную, а во вторых у порше есть другай более быстрая и результативная машина на северной петле. В данном видео идет сравнение более позднего поколения порше .....
Сам себе противоречишь. Оправдываешь экономию металла на коннекторах стремлением снизить цену, но тут же хвалишь, что не стали экономить на стабилизаторе.
Вот это сравнение с 911 показывает полное отсутствие осведомлённости как они это сделали. Сяоми выкинули весь салон, поставили каркас, и на минуточку 1500 сил, сравните с другими топ электричками и поймёте - это провал.
Вообще , вот хороший видос для любителей китайского автопрома , особенно внимательно с 10-й минуты ruclips.net/video/JDx_ESySK0c/видео.htmlsi=qgNeeyfkiNjsFrke
Я правильно понимаю что сиаоми просит 165к долларов за машину которая едет чуть меньше 6 сек? Тесла модел с плэйд едет за 2,5 сек за ту же цену. Ну и сама сборка у теслы в разы выже чем у сиаоми которая разваливается по дороке это факт
@@dmitry95764 нет проблем, есть размышления на тему переплаты за китайскийй мягко скажем сомнительную сборку и материалы. Или уже запрещено размышлять?
Что будет с твоими материалами и качеством пошива через 200тыкм, в сравнении с вагом или японцем!? 😂😂😂 У меня трое детей с поездками на дальняки и природу с ночевками. Когда у всех все пять дверей являются входом и выходом, когда всё ходят пешком и на карачках прямо и по диагонали через авто... У меня последние лет 10 телефоны сяоми. Но это телефон! Сломался - выкинул. Заглючил - детям в игрушки отдал... С авто так не прокатит. 😂😂😂
Очень толковый разговор. По делу. Моё уважение. Склонять числительные ещё можно более идеально.
У них моторы полностью свои, стыдно не знать и записывать видео
Мотор на рейке электрической он не разглядел чей, а не тяговый.....
Морда Макларен 320
Запиши ты раз такой всезнающий.
А есть вообще комфортные автомобили с шинами размерности 245/35 R21? Это ж дубовая изолента на тяжеленном 21 диске. Поставьте человеческие 245/45 R19 с более легкими 19 дисками и вы удивитесь насколько SU7 MAX станет более комфортным в езде
@@dmitry95764 есть , BMW IX , я езжу , всё мягко и комфортно
А тормоза войдут ли в 19 колеса?
@@electro4838сказочник
Там где клен шумит! Это вышка! Спасибо!!!!)
Xiaomi. С первого раза сделали машину во много раз лучше чем АВТОВАЗ который за 33 года так и не научился делать машины.
Интересно такой же хороший обзор на Дензу Z9 посмотреть.🔥👍🔥👍🔥🦾
Всегда информативные ролики с минимум эмоций
Прототип имеет лёгкий углепластиковый кузов с интегрированным в салон пространственным трубчатым каркасом и развитым аэродинамическим оперением
Какой прототип?
Дизайнер был бывшим дизайнером Porsche, который сделал это, можно сказать, что он украл свою собственную работу.
Спасибо, было интересно!
Ждём замеры с прибором 😁
Немного не доделали редуктора. Нет съемного масляного фильтра как у byd, tesla. Еще нужен теплообменник (масло-тосол), о нем не сказано. Тогда будет как у теслы (обслуживание редуктора раз в четыре года или 200т.км) и не будет горелого масла и стружки как в зикрах на заднем редукторе.
Теплообменник в редукторах есть
А можно без всей этой куеты в 800 лошадей и тд, просто ездить до 130 кмч и долго?
@@user-my9kv6ik9uможно, бери Жигули
Фигню не надо говорить про Нюрбургринг. Там привезли стеклопластиковый прототип. Тайкан по прежнему топ 1
Чушь не не неси, сяоми oбoccaл тайкан.
Зачем китайцам воровать они перекупили инженеров и дизайнеров, плюс у них в стране огромная конкуренция у своих.
тот автомобиль что поставил рекорд не был серийным. серийный еще не ездил
Запчастей на эту машину не будет лет 5. Купил и молись чтобы не сломалась
11:14 кстати , говорят что у типа на су7 ульта что-то произошло с тормозами. А во время проверки на сто оказалось , что под крышкой 6 поршневых тормозов оказлись 4 поршневые. Слышали об этом ?
Спасибо! Хотелось бы очень увидеть подобный расклад по AVATR 07.
Полностью с тобой согласен. Если авто побывало в серьезной аварии, значит машину разборку.
У меня вопрос к владельцам.у меня инструмент hilti после 5 лет работы акумы деградируют и просятся на замену. Если на двс мы можем поменять или отреставрировать мотор относительно недорого то скажите замена батареи это ваш страшный сон?
Там кол-во циклов оч большое .
Ну а пока деградации подойдет , уже придумают как быстро и бюджетно(относительно) менять.
@baron_pubg163 есть нюанс по ценам на сырье для аккумуляторов оно сильно ограничено и по утилизации очень много вопросов. Если был бы полный цыкл по переработке возможно и не стоила батарея как пол машины.а пока их просто жгут либо складируют.это треш.
У человека не возникает даже мысли, что хилти его вращает, как пропеллер на своих аккумуляторах
@MK-ng6vb а кого в наше время не вращают😂и не только на хилти.
Когда слышу "на светлом салоне...на панораме..." - режет слух. Негоже профи говорить как перекуп с базара. Советую прислушаться)
черный на черном, крайний, ихнихТ
"На зикрАх"😂😂😂
На полном фарше🙃
Поговорим за лисян на рыжем салоне 😂😂😂
Да пох, мы тут не инструкцию смотрим, а человеческий обзор. Лучше многих автоблогеров
Спереди - рыба рыбой, сплошная аэродинамика без дизайна. Сзади, согласен ❤
@@ly3551 а мне зад астон мартин напомнил
@@ly3551чтобы так утверждать , надо поставить их рядом и сделать обзор ... для начала...
@@ly3551Тайкан имеет более породистый и цельный дизайн, ксяоми все по чуть чуть нахватали, смотрится как породия
Жёстко, это неплохо. Тошнить не будет😅. меня тошнит на мягких и валких машинах и не только меня. Детей тоже тошнит.
Детей тошнит от знакопеременных ускорений. Измените стиль своей езды при передвижениях с пассажирами
не сравнивайте прототип с серийным авто, там кузов полностью карбон, все из салона выдрано, свой обвес, масса меньше кг на 400 чем у серийки
Спасибо, новой информации почерпнул для себя...
Китайский автопром держится на огромных субсидиях, за счет чего и показывает рост продаж. Ролики нужно смотреть профильных автосервисов, где ремонтируют вот такие китайские чудеса на пробегах после 10 000, а то и 5 000 км. А это скрытая реклама перепродованов. Так, что не ведитесь люди.
Китайский шлак покупают из за доступности цены, а не из за того, что является машиной😂
Очерденой 🤡 который через 2-3 года переобуется, да и сам двигается на немецкой гнилушке по-любому
У нас вот тоже субсидии и где подобное?
Там конечно есть субсидии, но они ещё и делать дёшево научились
Ну-ка, сказочник, скинь хоть один ролик где его ремонтируют после 5000 км?
@@Валерий-м5узикры убивают за 5тыс, жалоб достаточно. Ровно что в ролике рассказывается
Артём! Ты как всегда на высоте в плане технички! su7 прям удивило по качеству сборки. Спасибо за новую, нужную информацию!!!
Я закажу себе SU7 Ultra, главное из видео понял что качество хорошее и можно покупать.
Ага и будешь мучиться каждый день с дерьмом
Деньги еще собери:)
@@valerydragon6649 Зачем? Я могу таких десяток купить.
@@valerydragon6649там ок цена. В чём юмор?
Пока соберёт,к тому времени состарится.😂😂😂
Не прибедняйся, ты хороший специалист. Просто косяк завода
как всегда топчик, спс за клен
ну насчет тормоза,даже в моделях феррари, не все держат длительные торможения на треке,а там уже машины стоят в 10 раз больше чем эта,за ее цену к ней вообще нет вопросов
Смотрю подлокотники не на месте😢, но этому водиле они и не нужны😅, он рулин как на полуторке.
Ассаляму Алейкум пригони пожалуйста Denza z9 gt
Легко. Под тебя пригнать?
@@abracadabra5312 😂
Автор совсем не в теме(( У инженера надо было спросить - зачем маслянный нас в редукторе и теплообменник. И другой вариант - насоса нет и теплообменника нет. Это система охлаждения масла в редуктаре. Для смазки насос совсем не нужем!
Красава , бро ! Контент качественный !
Тормоза проблемы в размере колодок. Площадь соприкосновения с диском тормозным мизерная.
Так на электричках тормоза практически не нужны, они тормозят хорошо благодаря рекуперативной зарядки
А на электрокары можно widebody ставить?
Спасибо, очень интересно
Да совет блин, разнесешь морду, сможешь почить, если не сгаришь, ну не стоит биться на электричке
Респект Артем! Машина - супер!
Наверное пальцы не надо совать в подозрительные провода , всё-таки вольтаж там большой может быть
Zeekr 001 дорест или Xiaomi su7 ? Что выбрать, подскажите
SU7 бери, неделю назад взял, доволен как слон, Зикр дорест такое себе, 150км зимой будешь проезжать
@@Экскаватор102-у1ч откуда такая информация, отзывы владельцев 001 говорят об обратном
@@peacmakerfuji9958 они просто не ездили на СУ7, в чате сижу, много кто пересел с Зикра, разница во многом
@@peacmakerfuji9958 до рест ужэ усторел . Брать так рест ужэ.
@@peacmakerfuji9958 001 дорест зима 300км проезжаю на батарее если не экономить, в режиме спорт
Про внешку сказать ничего не могу, поэтому пять минут буду петь дифирамбы внешке .. забыл ты рассказать сколько занесли.
Доброго Времени Суток) Сегодня у себя в небольшом городе за день увидел два Мерседес EQS.В этой связи хотелось бы для общего развития , что бы ВЫ нашли данный автомобиль и показали его народу по всем каконам вашего канала)))) EQS на много симпатичнее в жизни чем на картинке) Благодарю)
Артём красава!❤ Технарь!👍
Она реально разгоняется до 265 км/ч? Не говорите где я собираюсь так разогнаться, просто мне интересно.
Любой электромобиль может разогнаться до 400 км/час и выше , но производители урезают максимальную скорость , иначе съезд батарею за 100 км
@@electro4838 а что будет с температурой аккума и мотора свыше 300 км/ч ?
@Noris13 за это не беспокойтесь , во всех современных электромобилях тепловой контур
@@electro4838 а то что после 100 начинают ехать медленнее это программно ограничивают или из за отсутствия коробки?
@Noris13 нет , не так , ограничивают максимальную скорость , скорость разгона никто не ограничивает , с места делаю всех как стоячих , за это не переживайте, конечно у Taycan стоит 2-х ступенчатая коробка , это круто , но только на треке , в обычной жизни это не нужно
И что бы рекуперировал мартёзами - но это нищебродство.
Больше всего понравилось то, что более лёгкая масса держит более тяжёлую.
Автор говорит, что пускай Обманывают, не законно копируют, плюут на всё. Значит пощряет обман и ложь. Это говорит о многом.
Подвеска спереди 2108 напомнила
99% людям показатель 0-200 на хер не нужен, а полезно отъездить 3...5 лет без проблем и без проблем продать не краснея, а вот это может быть проблемой
Эта «новинка» уже устарела безбожно ))
бесят эти звуки в машине. постоянный динь-донь-дунь на каждое действие.
Отличный обзорчик получился!
Что значит "Ты слышишь как работает подвеска?" Вы сшышите как колесо едет и трётся об асфальт и поток воздуха снаружи.
4:28 да, резиновую кожу точно не все могут сделать...🤭🤫
Не понимаю, почему никто не видит тут Макларен? Какой нахрен Порш?
Согласен, перед LP720 вроде как
А жопа с Астона Мартина
Перед 100% McLaren,но сбоку Taycan
Скорей Антон мартин
шикарный обзор
Хотелось бы обзор на подъёмнике на Аватор 07, зикр 07, и особенно на вкусно и точка на I'M 6 l, и на I'M 6 S
Денис Мигаль на кольцевом треке, на последнем 5ом кольце потерял управление по причине перегретых тормозов на Феррари.
Xiaomi однозначно более элегантно выглядит нежели zeekr 001 тот просто слон 🐘
Нет спасибо. Все наружу под пыльником. Ради 6 на взлет? Нет сами убивайтесь на этом чуде. Мне и 8 хватит . Для мальчиков чайников агрегаты и питальники на улице! Пластик на морозе через сколько шабашит? Год. Вот и думайте чЕ через год с этим делать будете. Ага не бит не крашен. Ага.
В нашей жизни дешевеет рубль и труд россиян
А что за глупость про эм поля? Я работал в цехе где эм поля можно было "рукой потрогать" и ничего. Люди там десятилетиями работают и ничего с ними не происходит. Эм излучение от электрокаров по сравнению - это ничто.
Что за новая фишка с магнитным излучением в электроавто? Автор поясни плиз
А в чем она новая? Есть госты/нормы на электро магнитное излучение уровень которого считается безопасным для здоровья, электро транспорт тоже не новинка, троллейбусам, трамваям И так далее кучу лет, а сейчас это пришло в потребительский сегмент
Здравствуйте, вы привозите автомобили на заказ из Китая?
Красавчик Артемка))
Интересный канал ,гоамотная😢 речь ,прям подпись.
Она не стала самой быстрой СЕРИЙНОЙ 4-х дверной "седанообразной" машиной, она стала пятой +- среди прототипов. Не поймите неправильно, это достижение, причем существенное, если не сказать больше. Просто вводить в заблуждение и нести кликбейтные заголовки в массы не нужно. П.С. 919 Hybrid Evo находится в той-же категории, а это далеко от серийного или дорожного авто.
Ага, и он привез сяоми полторы минуты))
Китайцы делают, а у нас обозревают
Шум в салоне капец😅
Господи, сколько же ложных утверждений
Артист, тестирует в - 5, на перекаченных колесах на летней резине
За клен шумит лайк❤
Во первых на нюрбургринг сиаоми выпустил не серийную машину, а специально подготовленную, а во вторых у порше есть другай более быстрая и результативная машина на северной петле. В данном видео идет сравнение более позднего поколения порше .....
Вы бы сначала этот заезд посмотрели с нюрбургринга. Там прототип без салона
Местные производители ездят на бвм Ауди и мерсах))не нужно обманывать)))
Это было 5 лет назад.
Сам себе противоречишь. Оправдываешь экономию металла на коннекторах стремлением снизить цену, но тут же хвалишь, что не стали экономить на стабилизаторе.
Уродский дизайн, странно что такой ажиотаж. Скорее из за небольшой цены
Вот это сравнение с 911 показывает полное отсутствие осведомлённости как они это сделали. Сяоми выкинули весь салон, поставили каркас, и на минуточку 1500 сил, сравните с другими топ электричками и поймёте - это провал.
失败在何处？？原型车的理想成绩在6分30秒以内.
Надо было было в двух пуховиках на салон сесть
Сделайте сравнение с Zeekr 007 performance
@konstantinblackbyi6899 конечно, ради одного идиота вроде тебя делать сравнение, ты реально кретин
чо там постоянно блямкает из системного динамика?
👍🏼👍🏼👍🏼
Powered by BAIC🤫
Преподаватель Русского языка ставит ведущему неуд.!)
Уши завядают от безграмотности оратора.
А автомобиль хороший).
Замерьте излучение в районе сиденья водителя и снимите видео
Что должно излучать?
@@Skiminok60електричыство жыесть
@@igord16 , а ничего, что в вашей квартире вы со всех сторон опутаны электричеством???? И еще хобот не вырос. Или уже пробивается?))
А редукторы то не такие как у нового зикра 001.😢 Как на старом.
Какие там 800р за тормоза? В ларгусе тормоза. Все остальное фуфло
Вообще , вот хороший видос для любителей китайского автопрома , особенно внимательно с 10-й минуты ruclips.net/video/JDx_ESySK0c/видео.htmlsi=qgNeeyfkiNjsFrke
Видос от продавана из Дубая, который из-за китайцев теряет бабло? Ага, очень обьективный😂
Это та которая прыгает... верно 🎉😂
Нет, не угадал 😊
Надо!!!!
Сначала учитесь у Китайцев 🇨🇳👍👌🚘как создать такую супер машину, потом обсуждайте!@(ЛИКБЕЗ)
Huawei R7 рассказать можешь Артём
на су7 когда садишься в самый низ пропадает обзор HUD
Hud регулируется
@@anukatubeable просто угла обзора не хватает, когда в самом низу сидишь... из-за этого отказался от покупки су7
@@tqaskzвидимо у тебя рост как у хоббита
@@win-jj3qe не знаю с какой ты вселенной, что у тебя хоббиты 185 см ростом...
@@tqaskzотказался он 😂 на тройку хотя бы хватило?
а зачем мучаться с зикром, если есть тайкан или панама или бмв
Ну купи в чем проблема
Только немцы стоят в 3-5 раз дороже, чем Зикр.
Первый епта.
🎉
Пора цены начинать опять называть в у.е.
Я правильно понимаю что сиаоми просит 165к долларов за машину которая едет чуть меньше 6 сек? Тесла модел с плэйд едет за 2,5 сек за ту же цену. Ну и сама сборка у теслы в разы выже чем у сиаоми которая разваливается по дороке это факт
6 до 200
@@maximlitus тогда да. Но я сомневаюсь в этих цифрах. Уверен будет 6.2-6.3 как у теслы которая уже не год продается а не прототип
@@TyresDestroyer411量产版的动力系统与原型车相同。
Так в чём проблема? Покупайте Плейд и кайфуйте. Тоже отличный автомобиль
@@dmitry95764 нет проблем, есть размышления на тему переплаты за китайскийй мягко скажем сомнительную сборку и материалы. Или уже запрещено размышлять?
Что будет с твоими материалами и качеством пошива через 200тыкм, в сравнении с вагом или японцем!? 😂😂😂
У меня трое детей с поездками на дальняки и природу с ночевками. Когда у всех все пять дверей являются входом и выходом, когда всё ходят пешком и на карачках прямо и по диагонали через авто...
У меня последние лет 10 телефоны сяоми.
Но это телефон! Сломался - выкинул. Заглючил - детям в игрушки отдал...
С авто так не прокатит. 😂😂😂
Денег нет - пишется короче 😂
Бери бус и пусть дети носятся как хотят.
Качество салонов вага и японцев после 200ткм как правило печальное
Да и к чему думать о проблемах пятого владельца после вас?
Они в машине живут... 😂
Кто-то недавно был в бою)))
Как я сюда забрел ?! если у меня новая М3..)
3М скотч ты хотел сказать?