Жалко что нельзя писать отзывы на брокеров, когда в 90% случаях они не могут ни правильный адрес дать, ни пикап номер, зато звонят водителям каждые 5 минут и спрашивают, где они едут
С плохими брокерами лучше не связываться вообще. А если звонят через каждые пять минут (и при этом не хочешь его послать), то просто ставишь свой телефон на "Do Not Disturb", и пусть звонит сколько влезет.
Жаль что компании не могут влиять на рэйтинг брокеров. От которого бы зависили качество грузов, которые они могут взять на рынке. Если-бы компании могли писать отзывы на работу брокеров,со всеми обоснованиями их плохой работы,и это бы влияло на их рейтинг, тогда было-бы честно. А так- игра в одни ворота. Не понимаю, почему у нас нет единого профсоюза, который мог бы влиять на процессы грузоперевозок в стране.
@@СашкаСашкин-ы2щ Првавильно это как,взять груз за 2 бакса миля с апойтментом на завтра(условно)а по приезду ресивинг тебе говорит что твой апойтмент не во вторник а в пятницу и ты стоишь как лох двое суток за 150 бакинских за сутки и изображешь счастье,вот так правильно?
Те кто платит деньги, тот и устанавливает законы..!😂😂 А когда брокер, паскуда, говорит, что нужно приехать на загрузку в 5 утра, а по приезду все с тебя смеются и говорят что им пофиг на брокера, мясо не готово... Жди... Часов 10....!!!!??? То как?
Если говорит при ехать надо в 5 утра, значит надо приехать в5 утра. Я лично так и делаю. И брокеры нормально сомной разговаривают. И в добавок мне говорят- Были бы все драйверы как Вы.
Я люблю Кадиллак.. заезжал к дилеру скоро новый куплю… типа Кадиллак V надоел … вроде как взрослый мужик а понтов как у подростка 😂 говорят что если в детстве чего то не хватало, то это обостряется к старости
Чуваки с юмором у меня нет проблем, и с завистью тоже, сам меняю машины каждый год и с дилера (кстати BMW получше Кадиллака насчёт performance) но суть в другом, в том что человек не может контролировать себя когда его гордость вылазит как грязь из под ботинок, только вот здесь в Америке не катит такое, это когда то в бывшем союзе в 90е было заметно. Думаю что у автора этого ролика это с 90х и осталось.
@@nikolaibochkin5331 ну так только для тебя дурачка в голове не уложить, про то что он на покупал эту машину, а взял в лиз или в кредит) о платит только ежемесячный платеж😂😂
То о чём ты говоришь большее похоже на уничтожение малого бизнеса. В России тоже этим промышляют. Властям проще контролировать несколько компаний, нежели тысячи, ну и народ - когда они на расстоянии вытянутой руки. Увы, это плохо для тех, кто только планирует начинать своё дело в США и это не только в траковом бизнесе, а и в другом в той или иной мере. Ну а автомобиль... если позволяют финансы, то почему бы и не купить... Радости больше будет хоть бы первые полгода. Только дождись новую версию Кадиллака, чтобы вообще кайфануть.
11 лет назад я работал в Real Trucking и там платили по 500 $ за чистую инспекцию, неважно какого уровня. Так что история повторяется, каждый думает что он первый, и лучший.
18 лет отъездил по Союзу, плюс больше 20 лет по США. Я просто делал свою зарплату, и никогда не заморачивался ни с какими рекордами. Наверное, я работал по-старинке и не вникал во весь этот расклад :-). Удачи!
Правильно ты рассуждаешь мужик не знаю как тебя зовут, я 22 года в truck business 18 лет из них работал owner operator и убедился что вся проблема в этом бизнесе брокерах я бы половина из них по вешал выгнал бы с работы и вторая половина это заграничные диспетчера которые не знают географии. То что водителей поощрят надо это очень правильно и платить вовремя зарплату😊
Я много терпел убытков, пытаясь получить прибыль от торговли. Я думал, что торговля на демо-счете такая же, как торговля на реальном рынке. Может ли кто-нибудь помочь мне или хотя бы посоветовать, что делать😪😏
Всем добрейшего! Благодарность автору за рассуждения и интересный контент по теме ! По моему одна из причин сложившейся ситуации на рынке это индусы, думаю за это время их перешло миллиона 3 и если обратить внимание то они ездят по двое и по трое, по одним правам,порой вообще бездумно ни о каких чистых рейтингах для компании там и речи нет, еще у них много брокерских которые работают примерно по такому же принципу, роняют цены и создают такие условия в индустрии 🤷🏽♂️
Не смотрел канал этот долгое время и сейчас вылез в рекомендациях. Сильно изменилась методика монолога. Агрессивно как-то. Новые правила по открытию компании - значительно упрощают процесс, а не усложняют. От МС номеров кстати fmcsa планирует избавляться
Carrier 411 будет работать как этого хотят регуляторы, только если это будет работать в обе стороны, как для кэриеров так и для брокеров. Иначе будет злоупотребление. Но я думаю к двухсторонней оценке со временем придут, просто практика очень быстро покажет что в одну сторону это не работает.
Лично я против системы отзывов и рейтинга, потому что уверен, что большинство людей не готовы к объективной оценки других людей. И Денис ещё столкнётся с этим, когда один человек думает что он сделал всё ок и правильно, а другой считает что нет, и получи компания плохой отзыв и оценку
В компании " для начинающих водителей" хорошо работать только в начале карьеры, а потом нужно уходить, и чем раньше, тем лучше, Работать не больше, чем два-три года. А работать дольше- это себя не уважать. Диспетчера и менеджеры привыкли выделывать над студентами, и так и продолжают выделывать. Что значит, к примеру, поеду и возьми груз в 4-5 утра??? Или стоять по 10 часов в ожидании груза?? В принципе, стоять то можно, но только с оплатой!! И так далее ...
@@mrcredo472 А причем здесь молдоване? Если ты такой умныи и все знаеш обясни как Денис с Ураины оказался молдованом! я понимаю трындеть и завидовать не так трудно но и за словамь следить тоже надо!
ET Transport management should definitely watch this video especially the ending. Nice to hear when management rewards drivers for our hard work at least during the holiday months 👏🤝👏🤝
Не просто так на инспекции загоняют. Меня например уже 1.5г не загоняли. Хотя с другой стороны, если один водитель принес 4 чистые инспекции, то это уже очень хорошо для рекорда
После последних слов на видео закралась мысль о том что неужели русскоязычные компании в трековом бизнесе есть нормальные? Те которые не режут рейды не обманывают водителей и не гнобят всячески???
Так ты Денис не планируешь менять МС,не планируешь менять компании каждые пол года,но брокеру пофигу,вот ему что-то не понравилось и он на тебя постанул на 411 ревью и ему за эту брехню ничего не будет ,а ты никогда ничего не сможешь отбить и доказать,поэтому возможно ты окажешься среди тех кому прийдется отсеиваться,ты же сам расказывал как на тебя оставили левые ревью.
Нужно убрать возможность давать ревью брокерами на компании и оставить это только кастомерам, а для брокеров нужно ужесточить законы за кражу денег от компаний за выданные работы, вот тогда компании и тракеры будут получать хорошие деньги... На самом деле не компании и не водители не знают начтояшую оплаченную цену за работу, отсюда и вся махинация начинается.
Многие уже собирается переводить свои производста в США, не помню фамилию австралийский миллиардер из Австралии переводит свой бизнес в США, 12 тысяч рабочих мест, будет что возить.
В экономике есть такое понятие как "теория эластичности"! Т.е. законы принятые сейчас дадут видимые изменения через месяцы или годы. По этому нельзя так говорить что было лучше при Байдене или Трампе.
Работата по количество една и съща в сравнение с минали години. Алчността на босовете е голяма и купуват повече тракове , но шофьорите не се увеличават, а в случая са необходими. За да привлекат шофьори босовете повишават цената за миля и за тях остава малко. Босовете в случая реват(плачат), кой е виновен , ами ТЕ.
Оооо мне это напоминает логику нас украинцев, которые сейчас тут живут в войне. Мы тут тоже уже три года рассуждаем... по типу - сначала ну не может же это длится год, потом та полюбому скоро закончится, ну уже 2 года воюем куда дальше, вот уже почти три года и тоже всё надеемся на какие-то переговоры и тому подобное, а по факту становится всё хуже и хуже и хоть год, хоть 2, хоть 3 - это вообще не о чём не говорит, может продлится и 10 лет. Но в целом надеюсь, что хоть у Вас в тракинге США всё-таки сработает Ваша, Денис, логика ;)! Успехов.
@@СергейН-и6нтвой якнукович шапки воровал в туалетах у женщин Но для тебя похоже такие личности авторитеты і Україна не потеряла суверенитет Весь мир помогает Украине а Россия оккупант которий хочет уничтожить соседнюю страну
@@fforgrot7759 Нет,вы не правы,он подписал все что хотели и ему дали гарантии западные(европейские) лидеры и украинские Порошенко,Кличко,Яцынюк(я всех не помню)но были другие силы которым мир не нужен был и не входил в их планы и тогда по наивности или был проплачен,этого я не знаю,но на сцену вышел никому неизвестный "бравый"козак Володя Парасюк и сказал что у "них" другие планы и Янукович должен быть свергнут и им плевать на все гарантии и договоренности,вот с этого момента все и началось и все порошенки,клички,яценюки (кули в лоб) засунули свои грязные,подлые языки в задницу и дали добро на все что сейчас происходит,старт всего этого был именно в тот момент,все остальное это последствия того дня.Россия поняла(с опозданием)как всегда что Украина уходит из под контроля и они потеряют влеяние,устроили ДНР,ЛНР по принципу приднестровья в Молдове(благо опыт уже был)и теперь маемо шо маемо.
Нет конечно,мигрантские компание расчитаны на достигаторов диких из СНГ, которые доллары видели только в фильмах голивудских! И эти достигаторы готовы разорвать одно место,в погоне за успешным успехом,которые им показали их более умные земляки-блохеры😂 Вот едет в кадилаке,выспался позавтракал,в душ сходил а Микола,Степашка,Улугбек едут пьют помойный кофе с ТА и трясуттся от мондражки потому что спят по 4 часа уже 3ю неделю😅😅😅 а эти ребята Гела,Денис и прочие снимаются с розовенькими щёчками😊 Так что брат,твой вопрос сразу же был с ответом очевидным,чтобы вывести его на чистую воду))только они об этом не скажут,что бизнес на дураках😅
Вы абсолютно правы относительно компаний работающих в долгую и работающих на репутацию, да для них carrier411 это хорошо, это очищает поле для маневра. Но как регулируется объективность отзыва, предоставляются доказательства? Брокер может встать не с той ноги, поругаться с перевозчиком или просто быть мстительным уродом и что дальше? Зачищаем поле? Теперь про тех кто демпенгует, это не есть хорошо, но вот на рынок зашла новая компания, вернее заходит, новый МС, загрузки не дают…вопрос к знатокам, что делать, как развивать бизнес?
Брокером просто пофигу на компании, им лучше и выгоднее давать работу тем кто берет у них работу по дешевле и при этом брокером будет оставаться ещё больше...А то что компании платят кредиты за свои траки и платят вовремя зарплаты своим работникам по фигу...
Будут те компании которие будут платить водителям очень хорошо.Потому щто если нет водителя любая компания только назва поднимайте зарплату без водителей компания ето только название
Денис добрый день! Пожалуйста, очень прошу. Возьмите интервью у водителей из топ листа по расходу. Пусть поделятся опытом. Второй месяц бьюсь и не могу выше 7,1 поднять. Цель должна быть достижима. Иначе демотивирует.
Напишу свои мысли просто: 1. Трамп снизит цену на нефть и снизит налоги - дизель будет дешевле уже хорошо, ниже налоги ещё лучше. 2. 3 доллара за милю должно быть нормой на степдеках/флетбедах, это всего 90 центов за милю для тех кто пашет за 30%. 3. Недели 4 назад ездил в Калифорнии, заметил что все вейтстейшены открыты и часто туда загоняет даже если пустой, в итоге таки заехал на одну и получил свою чистую инспекцию 1го лвл. 4 инспекции за месяц это ненормально, даже 4 за полгода много, говорил с американцем риферщиком так у него за 10 лет было 5 или 7 инспекций! Всем чистых дорог, свободных тракстапов да рестэрий и хороших грузов!
Вы когда говорите за снижение налогов,должны понимать что налоги разные и о снижение каких налогов говорил Трамп неизвестно,так что губу не закатываем.
Четыре инспекции за месяц, это паразитирование на бюджете компании. Всем известно, что после первой инспекции ты в базе и трак не будут трогать несколько месяцев. Тем более траки новые и в хорошем состоянии.
Очень интересно как с таким испорченным телефоном этот человек ведет бизнес. Принцип чем хуже будет другим, тем лучше мне. Вот вы его послушайте внимательно, запомните, потом увидите все будет с точностью наоборот
10 месяцев опыта с CDL, из которых половину работал на рифере и половину на флетбед, также пол года на пикап траке кархоллере без CDL. Рекорд чистый. Есть места у вас?
Дорогая душа Кадиллак это не проблема А вот куда душа ваша пойдет - вот это действительно проблема Ибо касается вашей вечности, и туда вы на каделаке «не долетите». Вам нужен Христос Бог и об этом более переживайте.Вся ваша жизнь и работа также зависит от Господа Иисуса! В Чикаго бываем 2-3 раза в году и выходим в миллениум и на Мичиган И если у вас нет Биьлии будем рады вам привезти, тем более будем через 2 недели Господь позволит
Прекратите паниковать !! С работой возможно будет не очень, но она должна быть, по одной простой причине : вся Америка живет благодаря тракам, в смысле доставок !! По этому работа будет, возможно конкуренция естественно и ценник но она должна быть! Новая политика идет, так что давайте подождем и не будет делать выводов!! Потому что я помню ваши видео пару лет назад , так вы очень уверен подсказывали о работе своей компании! Еще раз, не надо раноше времени все и всех хоронить!! 😮
Здравствуй, на самом деле если заехать на весы и попросить инспекцию, они откажут. У меня была ситуация в которой на компании не было почти год инспекций, 2,3 level, рекорд хороший, траков 10, ехали на Tx. Я сам сделал круг на Тх где заезжал в Wi, IL , Ar то что было открыто по дороге. Везде мягко отфутболили, сказали это так не работает. Если он как-то договариваться дайте $100 сверху за находчивость, оно того стоит,)
Забрати "Dispatch service " , який не з США І вбиває ціни на ринку і забрати фейкові логбуки , з якими "бізнесмени" беруть не цінами за милю , а милями. От тоді буде краще
Когда проверят все тракуомпании на предмет крутят логьук или нет то 99% оштрафуют. А в некоторых штатах это угловое дело😂 А у него есть любовницы? Он изменяет своей жене?
Денис! у Aлекса Mutha Truker on RUclips было видео и конкретный чел который пострадал от carrier 411 с его слов он туда попал по ошибке брокера и время на апелляцию 72 часа и если ты попал в этот список то это уже на постоянно
Вы что все забыли о массовой производстве Tesla траков скоро все перевозки будут на автопилоте если не все то больше часть вот они зачищают рынок под эту схему скажут нет водителей надо роботов нанимать.
Бла бла бла. Про легковые Теслы также говорили. Трак тесла не проблема, проблема инфраструктура. Приехал ты в Аризону, встал на выгрузку или сломался и где твоя тесла ? А если штраф получит на дороге? Кому платить? Тесле или компании? А как же продажи нефти, топливный налог, заправки. Ведь тысячи людей останутся без работы а штаты не получат запланированные отчисления. Твои Теслы от дома до магазина проехаться. Сказка для американских лохов.
Сейчас все начнут заезжай на инспекцию - неплохой бизнес и в казино ненужно заезжайть🤣👌ты ещё нанимаеш водителей. Я тебя 10инспекций в неделю буду приносить😎
Жалко что нельзя писать отзывы на брокеров, когда в 90% случаях они не могут ни правильный адрес дать, ни пикап номер, зато звонят водителям каждые 5 минут и спрашивают, где они едут
Даже еслиб можно было, у плохих брокеров всё равно будут брать хорошие заказы.
@@nikolaibochkin5331в таком случае у плохих брокеров не было-бы хороших грузов. Вот так рынок и вычистил бы сам себя.
С плохими брокерами лучше не связываться вообще. А если звонят через каждые пять минут (и при этом не хочешь его послать), то просто ставишь свой телефон на "Do Not Disturb", и пусть звонит сколько влезет.
@@outdoorswithunclesergey6293
@@maximalniy жалко что вообще эти посредники существуют.
Не FBI, a Uber Black 😂
SUV😂
Хороший коммент😅
Для начала, согласно закона, все водители должны быть трудоустроены по W2.
Жаль что компании не могут влиять на рэйтинг брокеров. От которого бы зависили качество грузов, которые они могут взять на рынке. Если-бы компании могли писать отзывы на работу брокеров,со всеми обоснованиями их плохой работы,и это бы влияло на их рейтинг, тогда было-бы честно. А так- игра в одни ворота. Не понимаю, почему у нас нет единого профсоюза, который мог бы влиять на процессы грузоперевозок в стране.
Кто дал власть этим брокерам, они по сути прокладка,страдают все!!!!
Ты ешь с ладошки брокера ! Делай все правильно и будет тебе счастье.
@ брокер написал😂😂😂
@@СашкаСашкин-ы2щ Првавильно это как,взять груз за 2 бакса миля с апойтментом на завтра(условно)а по приезду ресивинг тебе говорит что твой апойтмент не во вторник а в пятницу и ты стоишь как лох двое суток за 150 бакинских за сутки и изображешь счастье,вот так правильно?
@@СашкаСашкин-ы2щуж простите, но это брокер без траковых компаний - пустое место
@@alexeytsv2717ну так работай без него, хули ты ноешь?
Да благословит тебя Господь хорошей машиной,и вашу компанию в бизнесе💫🙏🏻
Те кто платит деньги, тот и устанавливает законы..!😂😂 А когда брокер, паскуда, говорит, что нужно приехать на загрузку в 5 утра, а по приезду все с тебя смеются и говорят что им пофиг на брокера, мясо не готово... Жди... Часов 10....!!!!??? То как?
я работал на этом заводе где курицу разделывают у меня 8 часов рабочий день
Я как-то приехал в 6 утра когда ещё никто не работал, так я сторожа заставил меня разгрузить.
@@igorbasov4523 а сторож что тебе сделал плохого?) лучше бы заставил манагера который тебе эту заявку сделал разгружать
Если говорит при ехать надо в 5 утра, значит надо приехать в5 утра. Я лично так и делаю. И брокеры нормально сомной разговаривают. И в добавок мне говорят- Были бы все драйверы как Вы.
Добрый день. 'Чистая инспекция' - 500$, 2¢ + за хороший расход, 20¢ + на рождественские праздники!
Это круто🤩🤩🤩
Я люблю Кадиллак.. заезжал к дилеру скоро новый куплю… типа Кадиллак V надоел … вроде как взрослый мужик а понтов как у подростка 😂 говорят что если в детстве чего то не хватало, то это обостряется к старости
С юмором у Вас проблемы
Обычная зависть
Дурак😂
Не твоё, вот и бесишься😂
Чуваки с юмором у меня нет проблем, и с завистью тоже, сам меняю машины каждый год и с дилера (кстати BMW получше Кадиллака насчёт performance) но суть в другом, в том что человек не может контролировать себя когда его гордость вылазит как грязь из под ботинок, только вот здесь в Америке не катит такое, это когда то в бывшем союзе в 90е было заметно. Думаю что у автора этого ролика это с 90х и осталось.
Хорошо , что эту систему ввели . Всякие Гелы, шмелы и прочие , они отсеятся !
По твоему не должен человек иметь прав делать деньги если в этом бизнесе уже кто-то есть?
Тут бы самому не отсеяться. А этот автор еще тот сказочник
Траковый бизнес - Залупа!
Причем огромная и пунцовая
Особенно у автора ролика, с машиной дороже квартиры, большинства коментаторов😂
Такая большая,старая,сморщеная🤦♂
залупа не залупа, вон на кадилаке ездит, у Володи лодка больше ляма, всем бы такую залупу !
@@nikolaibochkin5331 ну так только для тебя дурачка в голове не уложить, про то что он на покупал эту машину, а взял в лиз или в кредит) о платит только ежемесячный платеж😂😂
Кто думает что 2025 год будет лучше предыдущего, вы сильно ошибаетесь !
Дует ветер перемен но многие из нас окажутся в пролёте 😁👆
То о чём ты говоришь большее похоже на уничтожение малого бизнеса. В России тоже этим промышляют. Властям проще контролировать несколько компаний, нежели тысячи, ну и народ - когда они на расстоянии вытянутой руки. Увы, это плохо для тех, кто только планирует начинать своё дело в США и это не только в траковом бизнесе, а и в другом в той или иной мере. Ну а автомобиль... если позволяют финансы, то почему бы и не купить... Радости больше будет хоть бы первые полгода. Только дождись новую версию Кадиллака, чтобы вообще кайфануть.
Самое странное в размышлениях Дениса о том, кто был бы лучше - Трамп или Байден то, что вторым кандидатом была Харис 😂😂😂
Тракдрайверы не всегда в курсе последних новостей 😂
Что будет что будет? Начнут повышать зарплату, а когда поймут что не тянут, заберут все деньги и уедут на теплые острова. А вы пока слушайте)
Гелыч уже кусает локти) Так не хочется своим бонус подымать😬😬😬
11 лет назад я работал в Real Trucking и там платили по 500 $ за чистую инспекцию, неважно какого уровня. Так что история повторяется, каждый думает что он первый, и лучший.
мне 50 платят
Адекватный ты мужик _ многим владельцам компании нужно у тебя поучиться , аплодирую 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
18 лет отъездил по Союзу, плюс больше 20 лет по США. Я просто делал свою зарплату, и никогда не заморачивался ни с какими рекордами. Наверное, я работал по-старинке и не вникал во весь этот расклад :-). Удачи!
Правильно ты рассуждаешь мужик не знаю как тебя зовут, я 22 года в truck business 18 лет из них работал owner operator и убедился что вся проблема в этом бизнесе брокерах я бы половина из них по вешал выгнал бы с работы и вторая половина это заграничные диспетчера которые не знают географии. То что водителей поощрят надо это очень правильно и платить вовремя зарплату😊
Я много терпел убытков, пытаясь получить прибыль от торговли. Я думал, что торговля на демо-счете такая же, как торговля на реальном рынке. Может ли кто-нибудь помочь мне или хотя бы посоветовать, что делать😪😏
Я посоветую вам прекратить торговать самостоятельно, если вы продолжаете терпеть убытки.
Если можете, то наймите профессионала, который будет торговать за вас. Я думаю, так ваши активы будут в большей безопасности.
Я бы рекомендовал Келли Лоффлер, ее прибыль велика даже во время спада.
Я думала, я единственная, кто хорошо ее знает. Думаю, ее репутация теперь говорит за нее...
Она изменила мою жизнь и жизнь моих коллег с тех пор, как возглавила нашу компанию.
Если вы на стороне брокеров, то вы сам брокер , пусть брокинг прозрачней немного сделают , тогда и уважение к ним появится
Всем добрейшего! Благодарность автору за рассуждения и интересный контент по теме ! По моему одна из причин сложившейся ситуации на рынке это индусы, думаю за это время их перешло миллиона 3 и если обратить внимание то они ездят по двое и по трое, по одним правам,порой вообще бездумно ни о каких чистых рейтингах для компании там и речи нет, еще у них много брокерских которые работают примерно по такому же принципу, роняют цены и создают такие условия в индустрии 🤷🏽♂️
Не смотрел канал этот долгое время и сейчас вылез в рекомендациях. Сильно изменилась методика монолога. Агрессивно как-то. Новые правила по открытию компании - значительно упрощают процесс, а не усложняют. От МС номеров кстати fmcsa планирует избавляться
Carrier 411 будет работать как этого хотят регуляторы, только если это будет работать в обе стороны, как для кэриеров так и для брокеров.
Иначе будет злоупотребление. Но я думаю к двухсторонней оценке со временем придут, просто практика очень быстро покажет что в одну сторону это не работает.
Лично я против системы отзывов и рейтинга, потому что уверен, что большинство людей не готовы к объективной оценки других людей. И Денис ещё столкнётся с этим, когда один человек думает что он сделал всё ок и правильно, а другой считает что нет, и получи компания плохой отзыв и оценку
Приятно слушать умного человека с грамотно поставленной речью
Я работал в алвил, хорошая компания особенно для начинающих водителей.
А почему ушел? Я у него давно работаю и не собираюсь уходить.
@ у меня свой грузовик,ушел на вольные хлеба 😀.
@@mikhail7858а где в Амазоне?
А я сначала ALVIV прочитала, думала со Львова парень 😅
В компании " для начинающих водителей" хорошо работать только в начале карьеры, а потом нужно уходить, и чем раньше, тем лучше, Работать не больше, чем два-три года. А работать дольше- это себя не уважать. Диспетчера и менеджеры привыкли выделывать над студентами, и так и продолжают выделывать. Что значит, к примеру, поеду и возьми груз в 4-5 утра??? Или стоять по 10 часов в ожидании груза?? В принципе, стоять то можно, но только с оплатой!! И так далее ...
От канадского коллеги с 30 летним стажем - нам бы ваши проблемы.
Купите себе дизель на 2 литра и получите экономию. А то денег мало, а купить надо каддилак...
Молдоване как цыгани и как армяне 😂только на крутых тачках
@@mrcredo472 А причем здесь молдоване? Если ты такой умныи и все знаеш обясни как Денис с Ураины оказался молдованом! я понимаю трындеть и завидовать не так трудно но и за словамь следить тоже надо!
@@ionmuntean5209 А что может сказать человек который завидует владельцам хороших машин,да и Денис вроде как из Украины а не из Молдовы.
Ну бл.. поискать еще надо 2.0 diesel😂
@@ionmuntean5209потому что у Денис молдавский акцент, а не украинский) и таки в Херсонес Одессе и Николаеве полно молдаван😂
Вы живёте в США и то говорите грамотнее - используете слово «некомпетентные», когда все остальные блогеры говорят «имеет экспертизу» 😂
Как владелец Тахо полностью согласен Американцы самые удобные 👍 лайкнул и подписался всегда интересно послушать единомышленника 👊
ET Transport management should definitely watch this video especially the ending. Nice to hear when management rewards drivers for our hard work at least during the holiday months 👏🤝👏🤝
Не просто так на инспекции загоняют. Меня например уже 1.5г не загоняли.
Хотя с другой стороны, если один водитель принес 4 чистые инспекции, то это уже очень хорошо для рекорда
После последних слов на видео закралась мысль о том что неужели русскоязычные компании в трековом бизнесе есть нормальные? Те которые не режут рейды не обманывают водителей и не гнобят всячески???
25 год будет лучше, так ты говорил в прошлом году про 24 год
Денис,благодарю.
Успеха!
Что будет завтра,никто не знает-в таком мире нам повезло жить)
Надеемся на лучшее.
Делаем что можем,а там как Бог даст!
Хочу заметить имею честь езжу в Америке уже 29 лет
В Вашей компании есть фирменная одежда для водителей..? У компании такого уровня наверное должно быть..
Привет Денис! Благодарю за хорошее и информативное видео!👍
Я думаю надо убрать с рынка только одну брокерскую компанию TQL и в траковом бизнесе все наладится
Так ты Денис не планируешь менять МС,не планируешь менять компании каждые пол года,но брокеру пофигу,вот ему что-то не понравилось и он на тебя постанул на 411 ревью и ему за эту брехню ничего не будет ,а ты никогда ничего не сможешь отбить и доказать,поэтому возможно ты окажешься среди тех кому прийдется отсеиваться,ты же сам расказывал как на тебя оставили левые ревью.
16:19 секунды, посторонний звук, а я один еду в траке. испугался страшно🥺
😂 я в наушниках дома подумал какой-то мужик пришел
Три раза отматывал. За рулём, ночью
Тоже)
Нужно убрать возможность давать ревью брокерами на компании и оставить это только кастомерам, а для брокеров нужно ужесточить законы за кражу денег от компаний за выданные работы, вот тогда компании и тракеры будут получать хорошие деньги...
На самом деле не компании и не водители не знают начтояшую оплаченную цену за работу, отсюда и вся махинация начинается.
Топливозы и скотовозы, вот где бизнес, ни разу не слышал, что у них проблемы.
Да да Тепловозы
Многие уже собирается переводить свои производста в США, не помню фамилию австралийский миллиардер из Австралии переводит свой бизнес в США, 12 тысяч рабочих мест, будет что возить.
В экономике есть такое понятие как "теория эластичности"! Т.е. законы принятые сейчас дадут видимые изменения через месяцы или годы. По этому нельзя так говорить что было лучше при Байдене или Трампе.
Привет, а у вас в компании только большие грузовики или 26 футовые тоже есть?
Интересно, на превью к видео, выглядит улыбающийся Денис рядом с заголовком "тысячи водителей потеряют работу" 😂
Работата по количество една и съща в сравнение с минали години. Алчността на босовете е голяма и купуват повече тракове , но шофьорите не се увеличават, а в случая са необходими. За да привлекат шофьори босовете повишават цената за миля и за тях остава малко. Босовете в случая реват(плачат), кой е виновен , ами ТЕ.
Оооо мне это напоминает логику нас украинцев, которые сейчас тут живут в войне. Мы тут тоже уже три года рассуждаем... по типу - сначала ну не может же это длится год, потом та полюбому скоро закончится, ну уже 2 года воюем куда дальше, вот уже почти три года и тоже всё надеемся на какие-то переговоры и тому подобное, а по факту становится всё хуже и хуже и хоть год, хоть 2, хоть 3 - это вообще не о чём не говорит, может продлится и 10 лет. Но в целом надеюсь, что хоть у Вас в тракинге США всё-таки сработает Ваша, Денис, логика ;)! Успехов.
Ваша проблема что вы потеряли суверинитет. Янукович какой никакой но он был последний президент.
Война так то с 14 года, вот с того момента и пошло все под откос.
@@СергейН-и6нтвой якнукович шапки воровал в туалетах у женщин Но для тебя похоже такие личности авторитеты і Україна не потеряла суверенитет Весь мир помогает Украине а Россия оккупант которий хочет уничтожить соседнюю страну
@@СергейН-и6н благодаря ему это все и началось.
@@fforgrot7759 Нет,вы не правы,он подписал все что хотели и ему дали гарантии западные(европейские) лидеры и украинские Порошенко,Кличко,Яцынюк(я всех не помню)но были другие силы которым мир не нужен был и не входил в их планы и тогда по наивности или был проплачен,этого я не знаю,но на сцену вышел никому неизвестный "бравый"козак Володя Парасюк и сказал что у "них" другие планы и Янукович должен быть свергнут и им плевать на все гарантии и договоренности,вот с этого момента все и началось и все порошенки,клички,яценюки (кули в лоб) засунули свои грязные,подлые языки в задницу и дали добро на все что сейчас происходит,старт всего этого был именно в тот момент,все остальное это последствия того дня.Россия поняла(с опозданием)как всегда что Украина уходит из под контроля и они потеряют влеяние,устроили ДНР,ЛНР по принципу приднестровья в Молдове(благо опыт уже был)и теперь маемо шо маемо.
Денис, большое спасибо за информацию, и за хорошее видео
Денис, пора Вам брать консультации у «великого бизнесмена Чикаго» 😂😂😂
Если диспетчеров будете нанимать из Америки и драйверы будут работать строго по закону, выдержите конкуренцию американских компаний?
Нет конечно,мигрантские компание расчитаны на достигаторов диких из СНГ, которые доллары видели только в фильмах голивудских! И эти достигаторы готовы разорвать одно место,в погоне за успешным успехом,которые им показали их более умные земляки-блохеры😂 Вот едет в кадилаке,выспался позавтракал,в душ сходил а Микола,Степашка,Улугбек едут пьют помойный кофе с ТА и трясуттся от мондражки потому что спят по 4 часа уже 3ю неделю😅😅😅 а эти ребята Гела,Денис и прочие снимаются с розовенькими щёчками😊 Так что брат,твой вопрос сразу же был с ответом очевидным,чтобы вывести его на чистую воду))только они об этом не скажут,что бизнес на дураках😅
Вы абсолютно правы относительно компаний работающих в долгую и работающих на репутацию, да для них carrier411 это хорошо, это очищает поле для маневра. Но как регулируется объективность отзыва, предоставляются доказательства? Брокер может встать не с той ноги, поругаться с перевозчиком или просто быть мстительным уродом и что дальше? Зачищаем поле?
Теперь про тех кто демпенгует, это не есть хорошо, но вот на рынок зашла новая компания, вернее заходит, новый МС, загрузки не дают…вопрос к знатокам, что делать, как развивать бизнес?
Денис, у кого больше реальный расход топлива : у Escalade V или Cullinan ?
Брокером просто пофигу на компании, им лучше и выгоднее давать работу тем кто берет у них работу по дешевле и при этом брокером будет оставаться ещё больше...А то что компании платят кредиты за свои траки и платят вовремя зарплаты своим работникам по фигу...
Будут те компании которие будут платить водителям очень хорошо.Потому щто если нет водителя любая компания только назва поднимайте зарплату без водителей компания ето только название
Особенно будут платить водителям хорошо те которые работают с TQL 😂🤣😂
Сходу лайк.садимся смотреть/слушать.когда побреешься? 😂
Здесь настоящие мужчины с бородой!это в странах СНГ все бритые как Пизд@!в США тебе за бороду респектуют от малых до стариков!
Денис добрый день!
Пожалуйста, очень прошу.
Возьмите интервью у водителей из топ листа по расходу.
Пусть поделятся опытом.
Второй месяц бьюсь и не могу выше 7,1 поднять.
Цель должна быть достижима. Иначе демотивирует.
Напишу свои мысли просто:
1. Трамп снизит цену на нефть и снизит налоги - дизель будет дешевле уже хорошо, ниже налоги ещё лучше.
2. 3 доллара за милю должно быть нормой на степдеках/флетбедах, это всего 90 центов за милю для тех кто пашет за 30%.
3. Недели 4 назад ездил в Калифорнии, заметил что все вейтстейшены открыты и часто туда загоняет даже если пустой, в итоге таки заехал на одну и получил свою чистую инспекцию 1го лвл. 4 инспекции за месяц это ненормально, даже 4 за полгода много, говорил с американцем риферщиком так у него за 10 лет было 5 или 7 инспекций!
Всем чистых дорог, свободных тракстапов да рестэрий и хороших грузов!
Вы когда говорите за снижение налогов,должны понимать что налоги разные и о снижение каких налогов говорил Трамп неизвестно,так что губу не закатываем.
@makart2097 все надо снижать, они все очень высокие и что очень плохо прогрессивные
@@AleksandrIlchenko-vw3py Надо снижать,но думаю что он будет снижать корпоративные налоги.
@@makart2097 и это правильно, бизнес будет развиваться! Он такое уже делал и был экономический бум и самая низкая безработица
ну а зачем им американцев проверять? там ничего не найдут
Друже, почем ставив вініри на зуби і де?
спасибо за информативное видио благодарю за твои труд ты один говориш по существу и подачя инфы последовательна
Четыре инспекции за месяц, это паразитирование на бюджете компании. Всем известно, что после первой инспекции ты в базе и трак не будут трогать несколько месяцев. Тем более траки новые и в хорошем состоянии.
Очень интересно как с таким испорченным телефоном этот человек ведет бизнес. Принцип чем хуже будет другим, тем лучше мне. Вот вы его послушайте внимательно, запомните, потом увидите все будет с точностью наоборот
10 месяцев опыта с CDL, из которых половину работал на рифере и половину на флетбед, также пол года на пикап траке кархоллере без CDL. Рекорд чистый. Есть места у вас?
Водители которые хотят чистые инспекции- обращайтесь к Артему , он за $200 поможет 😅
Дорогая душа
Кадиллак это не проблема
А вот куда душа ваша пойдет - вот это действительно проблема
Ибо касается вашей вечности, и туда вы на каделаке «не долетите». Вам нужен Христос Бог и об этом более переживайте.Вся ваша жизнь и работа также зависит от Господа Иисуса!
В Чикаго бываем 2-3 раза в году и выходим в миллениум и на Мичиган
И если у вас нет Биьлии будем рады вам привезти, тем более будем через 2 недели
Господь позволит
А вы кто,свидетели иеговы?Почему вы решили что Христос Бог есть с вами а сним его нет и он ему нужен,может Бог давно уже с ним.
Только у меня ощущение, что это колаборация с кериар фор ван ван?
Другими словами отсееть мелких и останутся большие компании.
Будущее за колхозами...все к тому идёт. Большие предприятия....концерты. так тому и быть !
Прекратите паниковать !! С работой возможно будет не очень, но она должна быть, по одной простой причине : вся Америка живет благодаря тракам, в смысле доставок !! По этому работа будет, возможно конкуренция естественно и ценник но она должна быть! Новая политика идет, так что давайте подождем и не будет делать выводов!! Потому что я помню ваши видео пару лет назад , так вы очень уверен подсказывали о работе своей компании! Еще раз, не надо раноше времени все и всех хоронить!! 😮
Да , Витя правильно сделал, он иначе бы наполучал чёрных меток.
Витя хотя бы попробовал себя овнером в этом бизнесе,понял что не выгодно, лучше работать company driver
Он просто вибрал свободу..
Сисун Транспортейшин скоро выдавит всех конкурентов😂😂😂
Ощущается ли угроза от cyber trucks с автономными пилотами для этого бизнеса? Если Tesla и другие AI компании захотят это рынок по себя подмять
Спасибо за информацию
Во Флориде ураган не случился, рейты вверх не пошли, слабый прогнозист )
Тебе бы подошел Lexus 😊 Минимум 10 лет о машине бы не думал и зимы безопасно и легко проходили 😊
Инспекции по желании водителя не проводят. Я на личном траке хотел пройти
Здравствуй,
на самом деле если заехать на весы и попросить инспекцию, они откажут. У меня была ситуация в которой на компании не было почти год инспекций, 2,3 level, рекорд хороший, траков 10, ехали на Tx. Я сам сделал круг на Тх где заезжал в Wi, IL , Ar то что было открыто по дороге. Везде мягко отфутболили, сказали это так не работает. Если он как-то договариваться дайте $100 сверху за находчивость, оно того стоит,)
Да,в последнее время они тупо отказываются делать инспекшин по просьбе водителя.
One thing I can say is stop editing logbooks and there will be no problems.
Вставлю свои 2 копейки, возможно я ошибаюсь. Трамп и Маск партнеры я так понимаю, у Маска электрогрузовики. Делайте выводы.
Эти нововведения обычное издевательство и оскорбления, просто плюют в лицо.
Хворі, мішок з грошима буде думати про робочих..?
Привет с Днепра.Удачи нам и вам!
100% agree with You
Заябись , что в России могут купить себе фуру водители! А Ты товарищь работай под гнетом!
Ахахах
Главное нам дождаться чтобы его не грохнули и он стал президентом, либо война с китаем не началась😢
На этот случай есть Вэнс
Забрати "Dispatch service " , який не з США І вбиває ціни на ринку і забрати фейкові логбуки , з якими "бізнесмени" беруть не цінами за милю , а милями. От тоді буде краще
Траковый бизнес? Нет такого бизнеса!
Когда проверят все тракуомпании на предмет крутят логьук или нет то 99% оштрафуют. А в некоторых штатах это угловое дело😂 А у него есть любовницы? Он изменяет своей жене?
Так аннулирование нариков это хорошо же для рынка. Откуда они берут цифру нехватки. По ценам как будто большой избыток людей)
Отличный формат,спасибо ,Денис)
Денис! у Aлекса Mutha Truker on RUclips было видео и конкретный чел который пострадал от carrier 411 с его слов он туда попал по ошибке брокера и время на апелляцию 72 часа и если ты попал в этот список то это уже на постоянно
Очень хороший подкаст, как будто сценарий чатджипити писал
Вы что все забыли о массовой производстве Tesla траков скоро все перевозки будут на автопилоте если не все то больше часть вот они зачищают рынок под эту схему скажут нет водителей надо роботов нанимать.
Бла бла бла. Про легковые Теслы также говорили. Трак тесла не проблема, проблема инфраструктура. Приехал ты в Аризону, встал на выгрузку или сломался и где твоя тесла ? А если штраф получит на дороге? Кому платить? Тесле или компании? А как же продажи нефти, топливный налог, заправки. Ведь тысячи людей останутся без работы а штаты не получат запланированные отчисления. Твои Теслы от дома до магазина проехаться. Сказка для американских лохов.
Просто нужен установит процент законно для брокеров
Сейчас все начнут заезжай на инспекцию - неплохой бизнес и в казино ненужно заезжайть🤣👌ты ещё нанимаеш водителей. Я тебя 10инспекций в неделю буду приносить😎
Да хватит этих водителей! Не надо учится, надрываться. Взращивай живот..
Денис, шутка с Кадиллаком отличная!
А выхлоп поменять на обыкновенный не прбовал? Оно и тише будет и дешевле новой машины