@@olddieseltechnic який український літак рівний йому по характеристиках???... Якщо прирівняти його до Аеропракт А-22 - то він програє У ВСЬОМУ!!! У дизайні, матеріалах, швидкості(що немаловажно), економічності і так далі... А ціна нижча не набагато. Я не маю нічого проти аеропракта і українського виробництва, але це небо і земля, і велика прірва між ними!!! Піпістрель - це дійсно витвір мистецтва у своєму класі!!! а аеропракт виглядає більше "по спартанськи", і програє у всьому!!!
@@МаксимБарыкин-ы6ж усе правильно, яка ціна - такий товар... Нічого не маю проти аеропракта, навіть навпаки, молодці що є альтернатива... Але, скільки платиш - те і отримуєш... Ланос теж автомобіль, який доставить п'яту точку з пункту А в пункт Б, але на мерседесі їхати комфортніше, чи не так??... Тому кожен із них відповідає своїй ніші...
@@МаксимБарыкин-ы6ж повторюсь ще раз, нічого не маю проти Аеропракта, а навіть навпаки - радий за укр. виробника... Спас.система-парашут як додаткова опція, може ставитись а може і ні, питання ціни... Пантеру сюди не можна прирівнювати бо він 4-місний з іншим двигуном і так далі, це інший клас... Я мав на увазі те, що немає рівноцінного по параметрам літака у Українського аналога, як наприклад Мерседес, Ауді, БМВ - компанії конкуентноспроможні... Аеропракт зайняв свою нішу як хороша альтернатива у своему ціновому діапазоні, але не конкурент Вірусу, він його доступніша альтернатива, яка по технічним параметрам та характеристикам практично у всьому програє, включаючи дизайн!... Є зайві гроші - бери піпістрель, обмежений бюджет - аеропракт розумний вибір, якось так...Ну а Пантера - це як Бентлі у своєму класі і цілі у неї зовсім інші...
100к евро эт канешн здорово, но сколько человек осилит эту сумму??? Думаецца мне, что не оч много. Я летаю на сильвере, ротакс 503, двухместный, чуток колхоза, летаю 5 лет, каждый выходной в сезон. Хочу что то по бодрее, крейсер от 140 и радиус хотя бы 150 км. бюджет до 1млн р. Летал на бристел нг5, категорически не понравилось управление, ну и ценник от 3млн р. Хотелось бы обзор на бюджетный самолет
@@maximg2796 квик сильвер, хз как по англицки пишется, такая летающая раскладушка, трубчатая рама, обтянута лавсаном, мотор ротекс 503, крейсер 90км ч, час полета. Ветер и термичку не любит ваще, летать только в штиль и без солнца, краями до 5мс
@@ЗапискиПилота Владимир, ваши видео работают лучше чем виагра (простите за сравнение)-поднимают в небо даже весьма тежелых на подьем людей - я благодоря вам попробовал piper-катаюсь пасажиром пока, но понял что мое, думаю куда ехать учиться что бы валедировать.потом в питере ppl. жду с не нетерпением репортаж про электрический pepistrel
А я доделываю мотодельт, и прав у меня нету :(, но надеюсь когда то будут. Во многом благодаря Владимиру и его каналу. Очень позитивный канал, а главное, Владимир действительно любит самолеты, небо и полеты. Это и цепляет.
Блиин, дождался!!!! Ёшкин кот, Володя, я уверен что подавляющее количество твоих подписчиков сейчас радостно трут ладони в предвкушении просмотра этого видоса))) а подписота смотрю прибавляется, стабильно по тысчонке, по тысчонке растёт канал, удачи тебе, делаешь нужное дело!
+Главный Клоун Тут вообще-то канал про авиацию и любовь к небу. Вам надо на политические каналы, уважаемый, там вас с удовольствием поддержат с обсуждением наболевших для вас тем))))
так я взагалі тепер відео Володі дивлюся на 55 дюймах.. Все інше на компі або як фон під час роботи.. Хотілося б ще у 4к, ну але це в подальшому як вийде :)
Игорь, 4к это хорошо, но вживую гораздо лучше. Попробуй найти возможность прокатится на маленьком самолете в качестве пассажира. Лайнер и близко не дает таких эмоций. Это как мотоцикл и железнодорожный вагон.
Спасибо за очередную порцию вдохновения! В прошлом видео был превосходный самолет и я в него влюбился. Но сейчас увидел Pipistrel Virus и понял - вот она моя мечта! И так каждый раз! Я теперь прям разрываюсь между Цеснами, Доктор-киллером, Бароном, Аэропрактом, Черокки... Все не могу дальше писать, пошел пересматривать прошлые выпуски )))
А у меня фаворит созрел в лице Socata ST-10, уважаемый Владимир, можете снять видео про данный самолет? И еще, хочу у вас поинтересоваться-Вы летали хоть раз на Extra? Если да, можете рассказать впечатления?
Більшість аварій та катастроф трапляються під час зльоту чи посадки або помилка пілота чи технічного персоналу, тобто людський фактор, так що парашют не допоможе...а взагалі авіація самий безпечний вид транспорту, прочитайте статистику...вдачі!
@@serjss62 Ну тут не поспоришь по поводу статистики . Но всё таки люди которые боятся летать думают именно про те случаи которые закончились трагично . И не только пилоты и техники могут ошибаться . Бывают и диспетчеры ошибаются . И птицы попадают в самолёт да и матушка природа может сюрприз приподнести . Так что с парашютом как то спокойнее . До побачэння .
Ilyas Mingazov я отучился на программиста и в итоге стал зарабатывать достаточно денег, чтобы летать, буквально неделю назад получил лицензию PPL :) Так что вперёд к мечте ))
Хотел быть космонавтом, потом летчиком, в итоге решил зайти с фланга - стать программером и начать зарабатывать достаточно, что бы самому начать летать :)
посмотри фильм - наверное боги сошли с ума . 1 часть . как по калахари бегали . фильм старый годов 90 там воще самолетик снимали ... и парашют посмотришь и посмеешся .
Один раз летал на этой великолепной птичке - это просто что-то!) Неописуемо... Ощущаешь себя птицей, которая чувствует каждый порыв ветра... Это ни в какое сравнение не идёт с более массивными крупногабаритными самолётами. Летайте, друзья! Эти ощущения стоят каждого потраченного рубля!
Парашут для самолета!!! Это по человечески! Молодцы. Всегда,когда слышу: "пилот катапультировался" понимаю,что самолет бросили и он погибнет!!! А тут у самолета есть свой парашут. Очень человечно! Молодцы!
Подписался на канал в этом 2020 году и пересматривая видосы заметил что не поставил лайк.....исправил. Канал очень интересный, ведущего приятно смотреть и слушать. Парни молодцы👍
Очередное познавательное видео. Самолет очень практичный и экономный, как раз для двоих и дальней дороги. Спасибо Владимиру за информацию. Это лучший канал про авиацию.
Рас вы поедите в Словению снимите также тест или хотябы обзор PIPISTREL PANTHERA ! шикарный самолет по моему мнению САМЫЙ КРАСИВЫЙ одномоторный самолет, моя мечта! так хочется узнать о нем побольше! на Русском языке нет ни одного обзора!
Есть мнение, что как раз для долгих полётов этот самолёт не особо. Из-за лёгкого веса, но больших крыльев в нем болтанка на высоких скоростях. А балка над головой делает необходимостью летать в шлеме высоких пилотов.
ну мой рост 174)) и к перемещению в каске привык))) мотошлемов целая коллекция) Главное, чтобы не тошнило слишком сильно. Хотя с автопилотом наверно и это можно пережить)
Есть канал пилота такого самолета, там много про практическую сторону. ruclips.net/channel/UCQSI13FFrsTisdb4cY5_TLgvideos Канал производителя самолетов тоже активен.
Смотрю эти видео, потом читаю комменты. И просто должен тепло высказаться в адрес Владимира! Будь здоров дорогой и Рахмет за самолеты! Этот пипистрел тоже хочется...😊
черт... как облагораживающе, просто замечательно канал действует на аудиторию. Как то у всех только добрые чувства вежливость и корректность. В комментариях никто про пипиську не пошутил ( кроме меня негодяя , извините). Эх такими пиписьками я бы померялся :):)
Владимир, спасибо огромное вам за ваши авиа обзоры! Для очень многих людей ваши фильмы это единственная возможность приобщиться к небу! Приобщиться через вас! Почувствовать свою мечту пускай и несбыточную, но когда смотришь ваши замечательные фильмы хоть на мгновенье кажется, что мечта осуществилась и ты летишь!
Огромное спасибо автору за прекрасные репортажи. Очень интересно и профессионально. Видно человека влюблённого в свое дело. Лётного долголетия автору и конечно удачи.
Очень качественный контент, грамотная подача информации, оригинальный монтаж роликов. Пересматриваю весь плейлист канала в третий раз уже. Ставлю три раза лайк видео)))
Владимир, ни в коем случае не бросайте снимать видео про малую авиацию. У вас отличная подача информации. Спокойно, сдержано, доступно, содержательно. Это увлекает и возникает желание попробывать. Что касается данного самолета и обзора, то: 1. Очень жаль, что вы не показали багажник, если он конечно в нем есть. Жаль, что не растолковали, в чем отличие схем с колесом на носу и с колесом на хвосте. 2. Выходит на нем часов за 50-60, т.е. за 2-3 суток можно долететь из Киева до Петропавлоска-Камчатского? 3. А как при таких дальних перелетах справлять естественную нужду? питаться и спать? и т.д. расскажите если можно об этих нюансах пилотирования. Сколько времени можно обычному пилоту провести за штурвалом излишне не устав, больше или меньше чем в авто? 4. Просьба рассказать о самолетах, которые практически без разбега взлетают и выбега приземляются, причем на любой неподготовленной для этого площадке. Очень интересно, вроде самолет, а для взлета/посадки места нужно чуть больше чем для вертолета
Багажник есть. Да, зря не показали-спрашивают в комментариях. Без остановок и отдыха очень сложно летать. Это только для рекордов забава. Все нужды пилоты справляют на земле. Решительно настаиваю нормально спать и питаться (в гостиницах). Для меня самолёт - это то, что делает жизнь ярче и приятней. А про самолеты, летающие с неподготовленных площадок, на канале есть одно видео ruclips.net/video/oeRJ4-ex8UI/видео.html
3. Как в машине - либо сделать дела заранее, либо сделать остановку. Но если хочется получить новый опыт и сделать это прям в воздухе, то на алиэкспрессе можно найти "портативный туалет". Есть варианты с контейнерами в виде пластиковых двухлитровых бутылок. С таким можно очень долго летать 😂😂😂
pr. Moriarty В авто сделать остановку очевидно проще. Как такую делать на самолете, в этом вопрос. Самолет в воздухе не зависнеть как вертолет или дирижабль, для посадки ему нужна специальная впп, которая не везде есть и т.д.
комфортно провести в самолёте 1-2 часа, нормально 3, возможно 4. остальное героизм)) но никто не мешает сажать самолёт каждые 500 км, ходить в туалет пить кофе и лететь дальше)
Самолёт бомба! Создатели гении. Если с умом обходить непогоду и зоны вооруженных конфликтов вперёд в кругосветку. Что-то он мне запал в душу. Посмотрел у нас цены, самый дешёвый 2002 года 20.000$. 11 года 60-70 и дальше молоде уже от 100.... они и для ночных полетов
Если у вас есть возможность сделать подобное видео про вертолет(ну допустим robinson 44) то я буду очень ждать! И большое спасибо за все ваши видео, продолжайте в том-же духе!
После просмотра видеороликов и этого в частности я стал экспертом удивляя своими знаниями в самолетах инструкторов. Спасибо, побольше бы видео, а то я пересмотрел уже все)))
Чем сильнее влюбляюсь в авиацию и полеты тем четче убеждаюсь что самый лучший самолет это планер , только он дает истинное ощущение свободного полета и Pipistrel Virus тому подтверждение , имея частично характеристики планера самолет меняется в лучшую сторону !!!
Шикарный самолётик! Всегда было интересно, что же будет с теми, у кого заглохнет мотор над океаном. Это я про тех, кто в кругосветное путешествие летает.
Вы просто маладец! Вы рассказываете все так просто и доходчиво, что я шокирован. Вы состоятельный человек, но это не мешает Вам оставаться человеком. Нету этого пафоса, понтов. Я с огромным удовольствием смотрю Ваши видео. Побольше снимайте, и побольше снимайте ночные полёты. Я благодаря Вам, хоть и виртуально к сожалению, но в небе.
Не могу начать рабочий день без просмотра Записок Пилота. Работаю сисадмином, вот только переехал в Америку. Чую, не пойду учиться на мотоцикл, пойду учиться на пилота. И вторая машина в семью... откладывается.
Как всегда очень круто! Как всегда получил массу позетивных эмоций от Вас) У меня вопрос. А когда будет електросамолет на обзор, летали Вы на них, и если да то какие ощущения) ?
Повторно пересмотрел этот ролик. Удовольствия получил не меньше чем в первый раз! Володя, спасибо за оптимизм и положительную энергетику! Желаю вам успехов. И хочу такой самолет!!! :-))
Снимите, пожалуйста, видео о украинском вертолете SL-231 Scout - очень интересный экземпляр: трех местный, полноценный авиационный двигатель Лайкоминг, но при этом обычный автобензин, жидкостное охлаждение собственной разработки для высотных полетов ну и просто шикарный внешний вид. И производство рядом с Киевом (отдельная тема -уровень производства - созданное с нуля на высочайшем уровне тех оснащения). У данного аппарата есть огромный потенциал и во многом он превосходит те же Робинсоны, а информации о нем крайне мало
Записки Пилота я просто влюбился в этот самолет и загорел желанием пойти учится на пилота. Никогда в жизни не думал об этом, а благодаря вам, я чувствую, у меня появится новое увлечение! )
Вже були пояснення що це може бути пов'язано не з самим відео, а з людиною, у якої цей відеоролик з'явився й ця тематика (про авіацію) їй не цікава, щось на кшталт небажаної реклами.
Александр Иртыщев он не от мышей пошёл. А от дебилов конченных которые их жрут; мыши тут не виноваты! Люди - вот главная зараза!!! а потом удивляемся результату. Другие ебанаты что ишаков дрючат пусть не удивляются какой-то ослиной палочке и тд. Человек это страшная и алчная тварь, которая совершенно обнаглела на этой планете от своей вседозволенности. Так вот иногда природа слегка ставит сапиенсов на место.
Володя привет! Вы как всегда продолжаете нас удивлять и радовать отличными самолётами и их подачей! Чистого неба Вам и всех благ! Спасибо за вашу работу!
Владимир! Большое спасибо за ваши видео! Один аэропорт я уже посетил с Андрюхой кудрявым на аэропракте!!! С нетерпением жду новых выпусков, коплю на ppl.)))
Владимир, Спасибо за это видео. Я влюбился в этот самолёт. Я всегда мечтал летать за штурвалом, несмотря на аэрофобию в вопросе перелёта на гражданских рейсовых. Благодаря Вашим рассказам я решился пойти на PPL. Продолжайте!
6 литров на сотню при крейсерской 250-270 ... вау за 40 000 енотов, авиация серьёзно наступает на пятки автомобилям. 6 000 на одной заправке ... Супер обзор, спасибо!)))
Доброго дня тебе брат! Приятно послушать тебя как ты рассказысаешь про эти интересные самолётики, с помощью которых можно приятно путешествовать . Желаю тебе брат в твоём деле благополучного развития!!!
Супер! Спасибо за видео! Думал из-за моего роста -1,94 см и близорукости зрения, априори закрыта тема пилотирования в авиации. Получил надежды на реализацию детской мечты! Огромная Вам благодарность!!! Всегда лайк!!!
За два дня, пересмотрел все видео Владимира! Никакого отношения к небу не имею, но как же круто все показывает!
@@olddieseltechnic який український літак рівний йому по характеристиках???... Якщо прирівняти його до Аеропракт А-22 - то він програє У ВСЬОМУ!!! У дизайні, матеріалах, швидкості(що немаловажно), економічності і так далі... А ціна нижча не набагато. Я не маю нічого проти аеропракта і українського виробництва, але це небо і земля, і велика прірва між ними!!! Піпістрель - це дійсно витвір мистецтва у своєму класі!!! а аеропракт виглядає більше "по спартанськи", і програє у всьому!!!
@@olddieseltechnic які українські аналоги Ви би поставили в один ряд з піпістрель? нехай будуть навіть на сходинку нижче, цікаво було б почути :)
Такая же ситуация)
@@МаксимБарыкин-ы6ж усе правильно, яка ціна - такий товар... Нічого не маю проти аеропракта, навіть навпаки, молодці що є альтернатива... Але, скільки платиш - те і отримуєш... Ланос теж автомобіль, який доставить п'яту точку з пункту А в пункт Б, але на мерседесі їхати комфортніше, чи не так??... Тому кожен із них відповідає своїй ніші...
@@МаксимБарыкин-ы6ж повторюсь ще раз, нічого не маю проти Аеропракта, а навіть навпаки - радий за укр. виробника... Спас.система-парашут як додаткова опція, може ставитись а може і ні, питання ціни... Пантеру сюди не можна прирівнювати бо він 4-місний з іншим двигуном і так далі, це інший клас... Я мав на увазі те, що немає рівноцінного по параметрам літака у Українського аналога, як наприклад Мерседес, Ауді, БМВ - компанії конкуентноспроможні... Аеропракт зайняв свою нішу як хороша альтернатива у своему ціновому діапазоні, але не конкурент Вірусу, він його доступніша альтернатива, яка по технічним параметрам та характеристикам практично у всьому програє, включаючи дизайн!... Є зайві гроші - бери піпістрель, обмежений бюджет - аеропракт розумний вибір, якось так...Ну а Пантера - це як Бентлі у своєму класі і цілі у неї зовсім інші...
Шёл 4 год спустя публикации видео... Мы все еще ждем видео с завода Pipistrel и надеемся, однажды, это случится. Спасибо за Ваш труд 🙂
А потом началась война.
@@OlbanijForevel а мы всё ещё ждём!)
Ждееем...и надеемся😊
Никогда не летал, но уже несколько выпусков подряд смотрю на одном дыхании. Очень интересный контент.
ребята вы молодцы, без сомнения лучший русскоязычный канал по теме. тот канал, где лайк ставлю до просмотра))
100к евро эт канешн здорово, но сколько человек осилит эту сумму??? Думаецца мне, что не оч много. Я летаю на сильвере, ротакс 503, двухместный, чуток колхоза, летаю 5 лет, каждый выходной в сезон. Хочу что то по бодрее, крейсер от 140 и радиус хотя бы 150 км. бюджет до 1млн р. Летал на бристел нг5, категорически не понравилось управление, ну и ценник от 3млн р. Хотелось бы обзор на бюджетный самолет
что за сильвер? какой то ультралайт чтоль? где фотку глянуть?
@@maximg2796 квик сильвер, хз как по англицки пишется, такая летающая раскладушка, трубчатая рама, обтянута лавсаном, мотор ротекс 503, крейсер 90км ч, час полета. Ветер и термичку не любит ваще, летать только в штиль и без солнца, краями до 5мс
Владимир Васильев, сдаётся мне, поднимет в небо не одного человека...)
Для этого стараюсь.
@@ЗапискиПилота Владимир, ваши видео работают лучше чем виагра (простите за сравнение)-поднимают в небо даже весьма тежелых на подьем людей - я благодоря вам попробовал piper-катаюсь пасажиром пока, но понял что мое, думаю куда ехать учиться что бы валедировать.потом в питере ppl. жду с не нетерпением репортаж про электрический pepistrel
Спасибо за все ! Решил сдать на пилота и купить самолет ! Большое спасибо !!!
Радует Ваше решение
Вот только вначале выучиться нужно на пилота, а потом уже сдавать )
А я доделываю мотодельт, и прав у меня нету :(, но надеюсь когда то будут.
Во многом благодаря Владимиру и его каналу. Очень позитивный канал, а главное, Владимир действительно любит самолеты, небо и полеты. Это и цепляет.
Какой самолёт купили?
Блиин, дождался!!!! Ёшкин кот, Володя, я уверен что подавляющее количество твоих подписчиков сейчас радостно трут ладони в предвкушении просмотра этого видоса))) а подписота смотрю прибавляется, стабильно по тысчонке, по тысчонке растёт канал, удачи тебе, делаешь нужное дело!
+Главный Клоун Тут вообще-то канал про авиацию и любовь к небу. Вам надо на политические каналы, уважаемый, там вас с удовольствием поддержат с обсуждением наболевших для вас тем))))
+yevgen Zt Ну это уж как повезёт)))
Дэбилл...
так я взагалі тепер відео Володі дивлюся на 55 дюймах.. Все інше на компі або як фон під час роботи..
Хотілося б ще у 4к, ну але це в подальшому як вийде :)
Игорь, 4к это хорошо, но вживую гораздо лучше. Попробуй найти возможность прокатится на маленьком самолете в качестве пассажира.
Лайнер и близко не дает таких эмоций. Это как мотоцикл и железнодорожный вагон.
То чувство когда от pipistrel пошёл virus .
аххахах
Оррррр
Да меня он тоже в небо поднял :-))), жду свидетельство :-)), спасибо Владимир!!!! и продолжайте свое дело.
Как получите похвастайтесь и напишите мне на почту. Мне будет очень приятно понимать что мой труд не зря
@@ЗапискиПилота договорились, :-))) обязательно пришлю.
Ну и как, летаете?)
@@dimav975 отлично, приобрёл RV-9A.
Ждем обзора завода Pipistrel и электрической версии самолетика!!! И желательно фильмом от 20 мин минимум!!! :)
Доберусь до них обязательно. Как то не хватало времени. Но сделаю точно
20 минут ни о чем. Час, не меньше! )))
завод достоин отдельного видео минут на 40, там без самолётов есть что показать)
@@ЗапискиПилота Не меньше часа! Можно в 3-х частях. )
Ожидаем плавный переход от TESLA к элетроPIPISTREL 😎
Спасибо за очередную порцию вдохновения! В прошлом видео был превосходный самолет и я в него влюбился. Но сейчас увидел Pipistrel Virus и понял - вот она моя мечта! И так каждый раз! Я теперь прям разрываюсь между Цеснами, Доктор-киллером, Бароном, Аэропрактом, Черокки... Все не могу дальше писать, пошел пересматривать прошлые выпуски )))
А мне каково? Каждый день ломаю голову на чем лететь. Шучу конечно. Они все замечательные и Вас будет самый любимый. Так у всех.
Он Вирус, заражает любовью к авиации ;)
А у меня фаворит созрел в лице Socata ST-10, уважаемый Владимир, можете снять видео про данный самолет? И еще, хочу у вас поинтересоваться-Вы летали хоть раз на Extra? Если да, можете рассказать впечатления?
@@ЗапискиПилота,уважаемый, подскажи, хде денег столько взять на это чудо техники?
Для меня как для человека который боится летать , самолёт который может приземлиться на парашюте настоящая находка :-)
Баллистический парашют можно поставить почти на любой лёгкий самолёт. Только они же не панацея
Ну это как с подушкой безопасности в автомобиле . Спокойней , когда она есть :-)
Більшість аварій та катастроф трапляються під час зльоту чи посадки або помилка пілота чи технічного персоналу, тобто людський фактор, так що парашют не допоможе...а взагалі авіація самий безпечний вид транспорту, прочитайте статистику...вдачі!
@@serjss62 Ну тут не поспоришь по поводу статистики . Но всё таки люди которые боятся летать думают именно про те случаи которые закончились трагично . И не только пилоты и техники могут ошибаться . Бывают и диспетчеры ошибаются . И птицы попадают в самолёт да и матушка природа может сюрприз приподнести . Так что с парашютом как то спокойнее .
До побачэння .
На этом самолете проблема до земли добраться, чуть ветер и унесло в кругосветку. )))
По-моему, пилоты-самые счастливые люди :)
Не спорю
Очень прекрасный рассказ!!! Голос Владимира очень напоминает голоса актёра СССР народного артиста Абдулова.
Впечатлил меня этот Пипистрель!
Прелесть какая! - садиться не хочет))).
Кажется я нашел то, что искал. Спасибо за Ваш великолепный канал!
Кстати, идея для зимних выпусков - "анатомия самолета". Было бы интересно услышать Ваш рассказ об его элементах и их предназначении.
Хорошая идея. Зимой этим и займёмся.
а я думал зимой ставят лыжи и с ними летают))
Чистят взлетку и летят :)
Есть те, которые на лыжах. Но это если полосы нормальной нет. Просто зимой запала летать меньше, ну у меня, по крайней мере.
Расход у самолетов такого типа зимой меньше наверное? А топливо от сезона не отличается как дизель?
Один из любимых легкомоторных самолетов, по сути именно его мечтаю купить. Спасибо за замечательный обзор!
Спасибо за просмотр! Удачи в исполнении желаний!
Пошел учиться на программиста, но этот канал не дает мне покоя...
Ilyas Mingazov я отучился на программиста и в итоге стал зарабатывать достаточно денег, чтобы летать, буквально неделю назад получил лицензию PPL :)
Так что вперёд к мечте ))
Я тоже программирую, потому надежда стать пилотом живет со мной))
Я на авиационного техника, работаю слесарем и свожу концы с концами... Россия - страна парадоксов...
Переезжай в Канаду, или лучше в шатаы, у программиста ЗП оч хорошие здесь. Купишь в первый год такой если сильно мечтаешь :)
Хотел быть космонавтом, потом летчиком, в итоге решил зайти с фланга - стать программером и начать зарабатывать достаточно, что бы самому начать летать :)
Парашют для самолёта, ппц, вот такого я ни разу не встречал. Классная особенность. Хочу такой.
посмотри фильм - наверное боги сошли с ума . 1 часть . как по калахари бегали . фильм старый годов 90 там воще самолетик снимали ... и парашют посмотришь и посмеешся .
Спасибо.
Спассистемы разработаны для самолётов разного веса, можно поставить на многие самолёты малой авиации.
Давно уже хороший стиль. К примеру у тех же Cirrus входит в БАЗОВУЮ комплектацию
ruclips.net/video/gBCUQlF3MMU/видео.html
Есть даже на джете)
Один раз летал на этой великолепной птичке - это просто что-то!) Неописуемо... Ощущаешь себя птицей, которая чувствует каждый порыв ветра... Это ни в какое сравнение не идёт с более массивными крупногабаритными самолётами. Летайте, друзья! Эти ощущения стоят каждого потраченного рубля!
Что такое срубля?
Нечего написать, кроме как - СПАСИБО за это удовольствие,полученное от Вашего ролика.
Парашут для самолета!!! Это по человечески! Молодцы. Всегда,когда слышу: "пилот катапультировался" понимаю,что самолет бросили и он погибнет!!! А тут у самолета есть свой парашут. Очень человечно! Молодцы!
Спасибо автору, с большим удовольствием смотрю ролики.
Подписался на канал в этом 2020 году и пересматривая видосы заметил что не поставил лайк.....исправил. Канал очень интересный, ведущего приятно смотреть и слушать. Парни молодцы👍
лайк, как всегда. Владимир, очень радует, что вы не теряете запал. Суперкачество!
Спасибо, стараемся
Очередное познавательное видео. Самолет очень практичный и экономный, как раз для двоих и дальней дороги. Спасибо Владимиру за информацию. Это лучший канал про авиацию.
Спасибо Вам
Рас вы поедите в Словению снимите также тест или хотябы обзор PIPISTREL PANTHERA ! шикарный самолет по моему мнению САМЫЙ КРАСИВЫЙ одномоторный самолет, моя мечта! так хочется узнать о нем побольше! на Русском языке нет ни одного обзора!
Slavik Konek это прям не самолёт а спорткар)
Посмотрите АКМ-5 - отличный самолет...!!
@@ВячеславМозговой-э8н ты характеристики сравни,прежде чем ТАКОЕ писать!
Раша на такое НЕСПОСОБНА!
Спасибо тебе дорогой! Шикарный канал. Отличные обзоры. Приятный человек во всех отношениях
Спасибо за высокую оценку
Ну наконец-то очередное видео!
Владимир ! Нашёл то что искал ;) Пипистрел Вирус ! Обзор модели на высшем уровне .
спасибо! я нашел самолет своей мечты!!!)) Я по земле то люблю сутки не слезать с мотоцикла. А тут по небу можно так же!
Вам точно понравиться
Есть мнение, что как раз для долгих полётов этот самолёт не особо. Из-за лёгкого веса, но больших крыльев в нем болтанка на высоких скоростях. А балка над головой делает необходимостью летать в шлеме высоких пилотов.
ну мой рост 174)) и к перемещению в каске привык))) мотошлемов целая коллекция) Главное, чтобы не тошнило слишком сильно. Хотя с автопилотом наверно и это можно пережить)
Есть канал пилота такого самолета, там много про практическую сторону. ruclips.net/channel/UCQSI13FFrsTisdb4cY5_TLgvideos
Канал производителя самолетов тоже активен.
спасибо! подписался, поставил колокольчик)
Смотрю эти видео, потом читаю комменты. И просто должен тепло высказаться в адрес Владимира! Будь здоров дорогой и Рахмет за самолеты!
Этот пипистрел тоже хочется...😊
черт... как облагораживающе, просто замечательно канал действует на аудиторию. Как то у всех только добрые чувства вежливость и корректность. В комментариях никто про пипиську не пошутил ( кроме меня негодяя , извините). Эх такими пиписьками я бы померялся :):)
Владимир, спасибо огромное вам за ваши авиа обзоры! Для очень многих людей ваши фильмы это единственная возможность приобщиться к небу! Приобщиться через вас! Почувствовать свою мечту пускай и несбыточную, но когда смотришь ваши замечательные фильмы хоть на мгновенье кажется, что мечта осуществилась и ты летишь!
Посмотрел я канал..... Посмотрел... И купил сертификат на часовой полет на Цессне....Вообщем, покупаю ещё...)))
Какова стоимость?
мне тоже интересна стоимость
Спб: облет по заливу почти от Петергофа, Лахта центр, Кронштадт, Толбухин маяк, Ораниенбаум+лёгкое хулиганство - 20 без копеек...)
@@OnryONeil месячная зарплата за один час, но какой час...
Бери полет на ЯК-52))
Огромное спасибо автору за прекрасные репортажи. Очень интересно и профессионально. Видно человека влюблённого в свое дело. Лётного долголетия автору и конечно удачи.
Спасибо и Вам так же
Я один заметил, что пропали шумы от ветра? Качество видео растёт-спасибо вам :)
MrZinnger q Я тоже удивился: по картинке видно какой сильный ветер, а звук очень чистый. Это видимо благодаря меховому микрофону
Ты почти прав-ребята купили ветрозащиту на микрофон :)
Мохнатка на микрофоне решает.
Очень качественный контент, грамотная подача информации, оригинальный монтаж роликов. Пересматриваю весь плейлист канала в третий раз уже. Ставлю три раза лайк видео)))
Владимир, ни в коем случае не бросайте снимать видео про
малую авиацию.
У вас отличная подача информации. Спокойно, сдержано, доступно, содержательно. Это увлекает и возникает желание попробывать.
Что касается данного самолета и обзора, то:
1. Очень жаль, что вы не показали багажник, если он конечно в нем есть.
Жаль, что не растолковали, в чем отличие схем с колесом на носу и с колесом на хвосте.
2. Выходит на нем часов за 50-60, т.е. за 2-3 суток можно долететь из Киева до Петропавлоска-Камчатского?
3. А как при таких дальних перелетах справлять естественную нужду? питаться и спать? и т.д. расскажите если можно об этих нюансах пилотирования. Сколько времени можно обычному пилоту провести за штурвалом излишне не устав, больше или меньше чем в авто?
4. Просьба рассказать о самолетах, которые практически без разбега взлетают и выбега приземляются, причем на любой неподготовленной для этого площадке. Очень интересно, вроде самолет, а для взлета/посадки места нужно чуть больше чем для вертолета
Багажник есть. Да, зря не показали-спрашивают в комментариях. Без остановок и отдыха очень сложно летать. Это только для рекордов забава. Все нужды пилоты справляют на земле. Решительно настаиваю нормально спать и питаться (в гостиницах). Для меня самолёт - это то, что делает жизнь ярче и приятней. А про самолеты, летающие с неподготовленных площадок, на канале есть одно видео ruclips.net/video/oeRJ4-ex8UI/видео.html
3. Как в машине - либо сделать дела заранее, либо сделать остановку.
Но если хочется получить новый опыт и сделать это прям в воздухе, то на алиэкспрессе можно найти "портативный туалет". Есть варианты с контейнерами в виде пластиковых двухлитровых бутылок. С таким можно очень долго летать 😂😂😂
pr. Moriarty
В авто сделать остановку очевидно проще. Как такую делать на самолете, в этом вопрос. Самолет в воздухе не зависнеть как вертолет или дирижабль, для посадки ему нужна специальная впп, которая не везде есть и т.д.
Записки Пилота
Выходит, при наличии самолета, ты для комфорта будешь находиться в воздухе в районе 4х часов или 800-1000 км, так?
комфортно провести в самолёте 1-2 часа, нормально 3, возможно 4. остальное героизм)) но никто не мешает сажать самолёт каждые 500 км, ходить в туалет пить кофе и лететь дальше)
Самолёт бомба! Создатели гении. Если с умом обходить непогоду и зоны вооруженных конфликтов вперёд в кругосветку. Что-то он мне запал в душу. Посмотрел у нас цены, самый дешёвый 2002 года 20.000$. 11 года 60-70 и дальше молоде уже от 100.... они и для ночных полетов
Если у вас есть возможность сделать подобное видео про вертолет(ну допустим robinson 44) то я буду очень ждать! И большое спасибо за все ваши видео, продолжайте в том-же духе!
Интересно было бы посмотреть про гироплан, он же автожир, тема интересная, никем еще не озвучена, может случиться оказия и Владимир расскажет?
Сделаю, но попозже. Хотя очень много друзей вертолетчиков. Опыт полёта на вертолётах есть, но очень маленький чтоб быть в них экспертом.
Никогда на автожирах не летал. Надо найти кого-то, кто разбирается
После просмотра видеороликов и этого в частности я стал экспертом удивляя своими знаниями в самолетах инструкторов. Спасибо, побольше бы видео, а то я пересмотрел уже все)))
Будем снимать
Я 6 лет зря протирал штаны в МАИ. Если бы знал об этом классе авиации никогда не променял бы небо на трубы.
Какой фак?
Вам надо было в ХАИ учиться =) Хаи18 / Хаи-20 куда интереснее смотрятся
Можно подробнее о МАИ, мне через 2 года поступать, и хочу туда
Вот именно, что протирал. Студенческое КБ вполне себе дышало несколько лет назад, как сейчас - не знаю. "Квант" в свое время гремел прям.
@@bartimeys0007 Мазер
Это что-то невероятное. Восхитительный аппарат, очень необычный, вдохновляющий и... просто гениальный!
Что варит сварщик олигах? не и наче мет. )))
Чем сильнее влюбляюсь в авиацию и полеты тем четче убеждаюсь что самый лучший самолет это планер , только он дает истинное ощущение свободного полета и Pipistrel Virus тому подтверждение , имея частично характеристики планера самолет меняется в лучшую сторону !!!
Присмотритесь тогда к пипистрель синус. У него крылья еще больше, а летное качество 27!
Stimme s 10
Жду обзор на электро версию и надеюсь на то что производитель в дальнешем будет предлагать самолёт по адекватной цене.
Владимир, похоже что благодаря вашим видео я заболел. Заболел небом! Спасибо Вам!
Я рад
90 тыс за такую игрушку да еще с такими характеристиками, это даже не дорого. Блин, таки нужно приходить в небо)
Хорошее решение
@@ЗапискиПилота Долларов?
@@alexandr2640 евро
Владимир с большим удовольствием смотрю Ваши видео... очень интересно рассказываете...!!! Огромный привет из России...!!!
Привет
Очень интересное видео,классное новое интро!
Один из немногих блогеров , ролики которого интересны всегда... Очень информативен...
Когда будет обзор электросамолета?
Будет.
@@ЗапискиПилота коротко и локонично. Будет.🤣😂👍
@@ЗапискиПилота Ну когда же,всё-таки,он БУДЕТ ???
Шикарный самолётик! Всегда было интересно, что же будет с теми, у кого заглохнет мотор над океаном. Это я про тех, кто в кругосветное путешествие летает.
"Летучая мышь - вирус" - а ребята знали, как называть! Привед из ковидного 2020-го ))
С таким названием в 2020 я бы не рискнул в кругосветку.. точно где-нибудь собьют
Вы просто маладец! Вы рассказываете все так просто и доходчиво, что я шокирован. Вы состоятельный человек, но это не мешает Вам оставаться человеком. Нету этого пафоса, понтов. Я с огромным удовольствием смотрю Ваши видео. Побольше снимайте, и побольше снимайте ночные полёты. Я благодаря Вам, хоть и виртуально к сожалению, но в небе.
Не могу начать рабочий день без просмотра Записок Пилота.
Работаю сисадмином, вот только переехал в Америку.
Чую, не пойду учиться на мотоцикл, пойду учиться на пилота.
И вторая машина в семью... откладывается.
В Америке летать-это ни с чем не сравнимое удовольствие. Уровень свободы просто дышать-не надышаться! Рад за Вас
Классная машина,интересный репортаж! Ну прям мечта-самолёт ,для удовольствия. Спасибо.
Как всегда очень круто! Как всегда получил массу позетивных эмоций от Вас) У меня вопрос. А когда будет електросамолет на обзор, летали Вы на них, и если да то какие ощущения) ?
Как доберусь до производителя. Там ждут но с весны не могу найти время к ним слетать.
Повторно пересмотрел этот ролик. Удовольствия получил не меньше чем в первый раз!
Володя, спасибо за оптимизм и положительную энергетику! Желаю вам успехов.
И хочу такой самолет!!! :-))
Снимите, пожалуйста, видео о украинском вертолете SL-231 Scout - очень интересный экземпляр: трех местный, полноценный авиационный двигатель Лайкоминг, но при этом обычный автобензин, жидкостное охлаждение собственной разработки для высотных полетов ну и просто шикарный внешний вид. И производство рядом с Киевом (отдельная тема -уровень производства - созданное с нуля на высочайшем уровне тех оснащения). У данного аппарата есть огромный потенциал и во многом он превосходит те же Робинсоны, а информации о нем крайне мало
Расскажу. Но пока только слышал о нем и видел о нем Ролики
Ого ничего себе,,,я из Украины, но такого не слышал
Записки Пилота я просто влюбился в этот самолет и загорел желанием пойти учится на пилота. Никогда в жизни не думал об этом, а благодаря вам, я чувствую, у меня появится новое увлечение! )
Ну значит мой труд не зря. Приятно слышать
От мені цікаво чому за останні пару місяців почали з'являтися дізлайки, от що саме не подобається що треба вліпити руку в низ ?
Вже були пояснення що це може бути пов'язано не з самим відео, а з людиною, у якої цей відеоролик з'явився й ця тематика (про авіацію) їй не цікава, щось на кшталт небажаної реклами.
Ну, например, диз мог поставить человек, который не дозвонился...)
Случайно, месяца 2 назад, зашел к вам на канал по рекомендации Ютюба. С тех про оторваться не могу) Спасибо вам Владимир)
Спасибо!
*Так получается такой низки расход из-за веса?*
фюзеляж обтекаемый, наверное еще профиль крыла тонкий.
@@Ошибказагрузки он же на ротаксе, есть исключительно обычный бензин
Главный Клоун обычный 95 с автомобильной заправки в него надо лить.
И качества
Скорее низкий вес в совокупности с конструкцией планера. То есть самолет может без двигателя долго планировать.
Владимир, успехов в небе и на земле. Теперь это мой любимый канал. Супер
Спасибо
Цікаво, як далеко він може планерувати при виключеному моторі)
его качество 17, т е с высоты 1км он пролетит без восходящих потоков 17км
Посмотрел на pipistrel panthera и чуть не расплакался! Какой же красивый самолет! Просто невероятный!!!!
Шёл 2020 год, коронавирус который пошёл от летучих мышей. Совпадение? Не думаю.
Александр Иртыщев он не от мышей пошёл. А от дебилов конченных которые их жрут; мыши тут не виноваты! Люди - вот главная зараза!!! а потом удивляемся результату. Другие ебанаты что ишаков дрючат пусть не удивляются какой-то ослиной палочке и тд. Человек это страшная и алчная тварь, которая совершенно обнаглела на этой планете от своей вседозволенности. Так вот иногда природа слегка ставит сапиенсов на место.
Классный небольшой самолет. Очень интересно было про него смотреть, Вы большой молодец.
Володя привет! Вы как всегда продолжаете нас удивлять и радовать отличными самолётами и их подачей! Чистого неба Вам и всех благ! Спасибо за вашу работу!
Спасибо за хорошие пожелания!
Спасибо! Очень мотивируете! Разжигание барьеры, это очень важно
Огонь! Очень хорошее видео и канал. Автор - молодчага.
Эх... Для кого-то небо - это мечта, а для кого-то - обыденная, ежедневная реальность.
Владимир супер обзор, реально интересно смотреть , но ни слова о месте для багажа!
Больше таких видео-больше и больше информации о самолетах давайте со всеми подробностями! с ув
Хороший літак. И відео, як завжди, на висоті. Дякую
Владимир! Большое спасибо за ваши видео! Один аэропорт я уже посетил с Андрюхой кудрявым на аэропракте!!! С нетерпением жду новых выпусков, коплю на ppl.)))
Да, Володь, спасибо за доступный язык и твою простоту, интересно смотреть обывателям
Спасибо и Вам
Очень понравился как самолёт, так и выпуск. 350 л топлива на 6000 км - это конечно нечто!
Как всегда с душой… Однозначно в ближайшее время иду учиться и сдавать на удостоверение пилота!)
Первый Самолёт,который меня действительно заинтересовал!!!
Как всегда шикарное видео... Как представил себя в нем, да после 30 часов лета, так сразу поплохело...
Да в чем угодно просидеть тридцать часов ошалеешь
Владимир, Спасибо за это видео. Я влюбился в этот самолёт. Я всегда мечтал летать за штурвалом, несмотря на аэрофобию в вопросе перелёта на гражданских рейсовых.
Благодаря Вашим рассказам я решился пойти на PPL.
Продолжайте!
Это круто и мне приятно это слышать
6 литров на сотню при крейсерской 250-270 ... вау за 40 000 енотов, авиация серьёзно наступает на пятки автомобилям. 6 000 на одной заправке ...
Супер обзор, спасибо!)))
Как всегда шикарный обзор! Уже заканчиваются эпитеты для обзоров! Владимир, спасибо огромное!
Спасибо и Вам
Понравился обзор, не смотря на то, что не люблю летать авиабусами, плохо переношу, но на этом бы научился сам. Парашют встроенный!!! Круто!
Какая красивая машинка! Спасибо за работу!
Пожалуйста
Привет с Казахстана.
Владимиру огромное спасибо.
Думаю малая авиация это перспектива для Казахстана
Привет Казахстану.
Каждое видео толкает в идти учиться летать! У вас очень крутой канал!!
Спасибо! Авиация тем и хороша, что всегда есть чему учиться и куда стремиться
и самолет и пилот молодцы! спасибо Владимир!
Доброго дня тебе брат! Приятно послушать тебя как ты рассказысаешь про эти интересные самолётики, с помощью которых можно приятно путешествовать . Желаю тебе брат в твоём деле благополучного развития!!!
Как обычно, огромный заряд позитива. Огромное спасибо!
И Вам за просмотр
Теперь про двухместный планер с такими же крыльями...и выдвижным мотором... Можно про электрический:)
Реально красивый надёжный самолет, просто красавец !
Супер! Спасибо за видео! Думал из-за моего роста -1,94 см и близорукости зрения, априори закрыта тема пилотирования в авиации. Получил надежды на реализацию детской мечты! Огромная Вам благодарность!!! Всегда лайк!!!
Этим и хороша частная авиация-она реализует в полной мере детские мечты!
первым делом мы испортим самолёты ... ( песня )
Ставлю лайк !!! Ролик посмотрю утром!!! Канал лучший!!! Подписывайтесь сами , подписывайте всех родственников , друзей, соседей!!!
Один из самых красивых самолетов из ранее показанных на канале, безумно нравится, спасибо за видео.
Спасибо за просмотр
Вот этот самолет мне реально понравился, и экономный, и новаторский, и даже винглеты и парашют для самолета есть, а кабина прям космическая.