@@maxusgladiussimone3100 слово "отслеживать" эмоционально окрашено, как будто какой-то дядя внимательно следит. На самом деле, Ютуб конечно же заинтересован, чтобы зрителям было удобно просматривать видео, и автоматически нормализует громкость видео. Наверное, в этом ролике какой то сбой программы произошел.
Любого государства. Регулировать ту или иную область становится нужно когда не полтора отбитых в ней что то делают, а массовое явление.(либо если даже полтора отбитых могут много вреда принести и это сразу ясно)
не "когда все купят" , а когда биться на таком регулярно начнут - будет лецензия. Законы пишут как ответ на проявившиеся проблемы. Пока таких людей немного и они достаточно ответственны - будет много - будут проблемы - будут законы. Подлянки и "все купят" тут не причем.
Обалдеть. Никогда не интересовался особо авиацией, и пожимал плечами, когда знакомые говорили, что учатся, чтобы получить лицензию пилота. Но увидев этого безумного белого красавца ("планер" с реактивными двигателями), первый раз в жизни хочу летать!
@@nemod123 наверное поэтому... Ну и ещё это придаёт некоторый элемент драйва...))) А так поршневые даже двухтактные двигателя именно МАЛОЙ мощности, в разы экономичнее турбовинтовых и тем более турбореактивных... дешевле, моторесурс больше... Ремонтировать проще и т.д.
Мунус модельных реактивных движков в крайне маленьком ресурсе! (Всего 100-150 часов) А восстановление ресурса стоит 70% от стоимости самого движочка! Это удовольствие для очень богатых
@@FermeyZZzz А причем здесь двигатели? Изменяешь себе стреловидность в пике и без флаттера набираешь большую скорость - конечно чисто теоретически :D С таким-то удлинением крыла...
Большое спасибо за видос! Не летал ни разу и первый раз слышу про планеры с двигателя "для всех". Очень круто! Пожелания к монтажу: иногда очень громко фоновая музыка (прям мешает) и очень коротко показали взлёт планера. (не хватает, прям хотелось от начала запуска двигателей до взлёта).
Доброго времени суток. Я заинтересован в малой авиации, а конкретно - в летательных аппаратах класса "ультралайт", в последнее время частенько штудирую информацию про них, т.к. в близжайшем будущем есть планы собрать СЛА по типу одноместного самолёта. Если будет возможность, есть просьба: создать отдельное видео о сверхлёгких летательных аппаратах (общая информация, где купить, сколько стоит, как собрать (конструкция и принципы), зачем это нужно, где и куда можно летать, погодные условия, обслуживание и хранение, законодательство и документы). Не помню подобного видео на вашем канале (если есть - скиньте ссылку), думаю, многим будет интересна подобная тема, т.к. годного видео на ютубе, затрагивающим это я не нашёл. Спасибо. п.с. отбалансируйте звук. В ваших видео обычно голос в интервью тише музыки.
Ресурс не большой. Вроде 25часов до первого сервисного обслуживания. Сейчас не вспомню в каком видео Алексей это говорил, но для планера это хороший ресурс говорит. Цена одной турбины на 30кг тяги 500к ₽.
Видосы - О Г О Н Ь 🔥🔥🔥 Благодарю за труды! Смотрю с неподдельным удовольствием. Желаю творческих успехов, здоровья, достатка... Будьте счастливы!!! 🔥🔥🔥
Классный ролик и задумка отличная . А как на счёт того , что бы турбины интегрировать в фюзеляж или ещё куда нить ? Уменьшится масса и увеличится запас топлива , что важно .
@@ФёдорЩ-н3м ну в принципе 120 л в минуту при скорости не помню что то около 270 ... не знаю не знаю .. в принципе можно за полчаса покрыть 150 км .. 60 литров сожрать керосина ну так себе рублей этак на 10000
Воздушное законодательство соблюдать просто необходимо. Подать план не сложно. Мы за культуру полётов. Не нужно лишний раз дергать гос.регулятора за интимные места.
Привет, я не лётчик, и даже ни разу сам не летал, но физика мне знакома. И в данном случае со стороны планера было лукавство, )) нырнув на старте вниз... вхождение в "пикирование", уже огромная помощь "реактивам", и тут же подъём!!! Ещё большее увеличение скорости, хоть и подъём.... по идее снижение мощности, а соответственно должно было произойти снижение и скорости, но нет, эффект как раз обратный получается, эффект коньков, сноуборда или сёрфинга с увеличением скорости. Центробежная сила до сих пор до конца не изучена. Но планер шикарен. Спасибо бро, подписался.
Да музыка в видеоредакторе отдельной дорожкой и её нужно понижать уж если вставляется в видео. Понижать прям до 10-20% относительно голоса в основном видео. Она должна быть на фоне в итоге, а не той же громкости либо ещё громче, чем голос.
"Лицензия не нужна" - это не на долго. Когда наши чинуши про это узнают, непременно захотят обложить поборами. Если уж электросамокаты хотят обложить, то из планеров и подавно захотят выжать деньги.
@@domaliferu Много лет иль мало, но аппараты с весом выше 250 грамм уже должны иметь бортовой номер со всеми вытекающими. А какой-то промежуток времени всё что могло подняться в воздух должно было запрашивать разрешение у фсб и диспетчера, даже шарик или бумажный самолет из тетрадного листка.
Получится ли взлететь водиночку или нужен помощник? Как эти легкосъемные крылышки чувствуют себя в жесткой термичке и турбулентности? Где взлетать и садиться? Нужно ведь чистенькое выкошенное поле 3-4км, а у нас все поля заросшие((
Меня всегда интересовали подобные машины, джеты! Планер джет это вообще супер, особенно мне нравится его набор высоты , ну как настоящий истребитель в наборе. Но вот сейчас зима, а летать хочется. Можно ли летать на этом планере зимой? Или делать этого не стоит?
@@sultankogan5293 там дрон стоит 799 баксов, а тут еще баксов 200 еще сверху платишь- россия щедрая душа. и эти бабки копишь года два в Сызрани. а штатах эти 799 баксов за пару недель заработаешь пиная воздух
Это не качество планера а удельная тяга победила в соревновании. Она дает ускорение, а не приемистость. Переходите на авиационные термины с автомобильных
По идее у такого планера очень высокий запас хода если использовать его гибридно, то есть набираешь высоту с помощью движков и паришь. Ну или же набираешь высоту на потоках, а когда с ними туго летишь на движках. Мне кажется запас хода будет бешенный.
Поанер классный и идея реактивной тяги супер и что самое главное пока без лицензии. Но где хранить и откуда взлетать, проблемы как у катеров и многие начинают понимать, что это развлекуха пока не имеет широкого рынка.
Как обычно много рекламы и минимум технических подробностей. Одна болтовня. Мне как авиатору с опытом, интереснее послушать детали, а не как это классно и круто.
Напишите мне на почту, дам свой телефон. Поговорим, всё расскажу с удовольствием :) Видео делалось для широкого круга людей. В том числе для тех, кто к авиации пока не имеет отношения, но только хочет попробовать.
Причем налоге персонально на навальнят и школоту введут, а то они и так последний хер без соли доедают. Бедненькие, изнемогают просто при "кровавом режиме".
Планеру с хорошим качеством надо совсем чуть-чуть, но мускулолёты почему-то не летят. Странно это. Интересно, если этот планер переделать на педали, запульнуть на высоту, а уже там педалями газовать? На какой минимальной тяге в кг он летит в горизонте долго?
Я как то рекомендовал, одному блогеру, при монтаже видео и в частности звука использовать дешёвую большую акустику(s-90)например. Она даст понятие ровности речи и фона )))
почти те же мысли - на сколько корпус и крыло рассчитаны на подобные нагрузки. Причем не разовые, а на износ - сезон полетал и к концу сезона из за усталостных дефектов крылья не отвалятся на взлете ?
что-то я не понял: конструктор планера АС-4 (бывшая "Россия") Владимир Федоров, о котором тут ни слова, однако именно планер предлагают купить за 1.1 лимона, называя его конструктором некоего Александра.. ?? хотя к планеру можно приделать практически любой двигатель - не двигатель тут главное. по мне, так я бы предпочел этот планер, оборудованный электродвигателем, который меньше жужжит и не давит на психику))
@@lekseys печальная новость. не знал про Федорова. бывал у них в сарае, когда они работали над "Истрой". на вертолетном поле в Люберцах. какие люди уходят: Гудилин, Ракитский.. теперь Федоров.. RIP
у движков на топливе есть одно достоинство - вес топлива снижается в процессе полета. У "электричек" - вес батареи постоянный. Это если тягу в расчет не брать :)
@@lekseys учитесь корректно подавать информацию и не присваивать чужие заслуги - бережно и благодарно относитесь к памяти отца-создателя. кто далек от авиации про замечательного конструктора российских планеров Владимира Федорова не услышит и не узнает. если б в фильме прозвучало, что "Оранжевый Демон" представляет собой доработанную модернизацию знаменитого планера АС-4-115 конструкции Владимира Федорова, то и вопросов бы не было. а так осадок остался - небрежно отнеслись к подаче информации. (
я короче на вас насмотрелся и еще одного блогера из Украины- там дядька такой солидный при баблишке. и короче понял, что на самолет у меня нет и не будет денег, а вот дрон мавик аир 2 я себе прикупил. теперь летаю на нем)) увлекательная штука эти полеты!
Если вырезать все "скажем так", то ролик на треть короче будет! 🤣 Не помешало бы избавиться от этой фразы паразита! Ну а планер очень интересный, благодарю, что показал его нам!
качество исполнения поделок негоды оставляет желать лучшего. у него все время, что то горит, дымит и разваливается. ему не стоит пытаться подняться в воздух на своих поделках.
@@vertkrut2412 ну взвесят. Погрозят пальцем, попросят зарегистрировать. На первый раз наверное замечание только сделают. В худшем случае 5000₽ штраф выпишут. Но не могу не согласится с высказыванием Александра Кулишова: "Давайте захватывать мир, не привлекая внимание санитаров" , а то чего доброго закон перепишут, поправки внесут. 🙃😊
@@ДанилТюмень если не выйдет за ограничение веса за что пальцем грозить и тд ? а если выйдет за ограничение то не только регистрация но и выучится на лётчика должен а до того момента отберут крыло или хвост :)))
@@vertkrut2412 ну отобрать хвост или крыло, да хотя бы часть крыла - это только по решению суда, а для этого надо хорошо на косячить и не раз. :) Но это только в теории, реальной практики похоже нет, я по крайней мере не нашел. Хоть на себе проверяй... 😉🙃 Ну это так, шутка на самом деле. Я вообще реально за 115кг. Тем более если есть такие крутые решения! Ребята реально красавчики! 👍👍👍
@@ДанилТюмень у рыбаков лодочников забирают удочки сети моторы лодки до того момента пока не принесёш документы не уплатиш штраф и тд и тп или у автомибилистов забирают машины ставят на штрафплощадку с самолётами думаю так же :))
Ну на самом деле на любителя, ведь за 38000 евро (примерно 3,5 млн. руб.) можно молучить лицензию пилота и присмотреть Цесну 172 или что то в этом роде и летать вдвоём на далеко)
@m-aero и на сколько часов "условно" хватит ресурса двигателя и планера? p.s. я уж не говорю о том, что полёты при недостаточной видимости такому пепелацу недоступны(((
@@Kitaygora а речь шла о планере? Планер не пролетит 1000км. на одной заправке и он не рассматривается, как транспортное средство, это очень дорогая игрушка, не более.
@@google5355 это понятие относительное. Для такой конструкции и 100 км в моем понимании большая скорость. Если часто летать, любое "редко" может стать "вероятно"
все конечно здорово и заслуживает всяческих похвал , однако - трубочки от капельницы перед воздухозаборниками в ожидании птички, или просто разрыва от любой причины и бак с керосином, блокировки при неполном выпуске , не увидел, сомневаюсь что есть такая , за соплами не увидел защиты планера, блокировки уборки горячих (рабюотающих) двигателей , парашюта не показали ...
@@dmitrimedved2032 ахаха самый дешевый нормальный бу вертолет стоит 5 лимонов :) так еще нужны права которые стоят космос :(незабываем про дорогой и ремонт и то что верт жрет дофига
Впечатляет, хорошее качество, а какой пилотаж ему доступен? Это первое, а второе, когда будет двухместная версия? Хотя бы на базе Бланика. Ну и третье хотелось бы услышать цену вместе с движками . Спасибо
Пилотаж на нём запрещён. Это доступно только опытным пилотам, которые умеют крутить пилотаж и не превышать эксплуатационные нагрузки. Это ультралайт и надо относиться к нему так же, а не как к пилотажному планеру. На нём просто приятно летать маршруты без двигателей и взлетать без буксира с любого аэродрома :) Цена 36 т.евро без приборов. 38 т.евро под ключ в максимальной комплектации. По вопросам обращайтесь на почту, указанную под видео. Двухместная версия уже в активной фазе. Правда на базе серийного немецкого планера.
Был один товарищ, что предположительно скрутил на таком - кончилось не очень хоршо. Были и другие что более удачно кончили, но тоже были неприятные моменты. Хотите пилотаж - вам лучше пилотажный самолет или пилотажный планер.
Это я свой продаю. Самый первый Рыжий Демон, который засветился во всех видео про него и всех показательных полётах. От сердца отрываю, т.к. лично участвовал в его постройке. Но впереди меня ждёт двухместный реактивный и некогда будет летать на Демоне.
@Robo Burned у этих регламент вроде бы 25 часов налёта стоит где-то доллара в 300 обслужить каждый ....а теперь посчитай на 80%тяги (среднее значение) на 1000-1500метров при подъёме не менее 5м/с работа движка (2х) 2-4мин +керасин (около 4л)+регламент = 450-600руб один подъём это очень выгодно..... не говоря что при посадке можно использовать!!!!.... короче одни ПЛЮСЫ!!!!.... ЧЕРЕЗ 1,5-2 ГОДА КУПЛЮ ТАКОЙ.....БЛЯ БУДУ я за этой темой уже давно слежу))))....в детстве к АН-2(сельскохоз)....ходил на поле рядом с деревней 4месяца взлетали садились удобрения разбрасывали....сначала в самолёте довели поседеть потом по полю от бочки с топливом к вогончику прокатили пару раз а перед отлётом прокатили 3 раза последний на месте второго пилота когда взлетали позвал один из пилотов в кабину и говорит садись в кресло будешь штурмом у меня дар речи потерялся)))...в конце взяли слова чтобы некому не рассказывал... сказал все равно не поверят...а у них будут неприятности...було мне где то лет 13-14 в 8 класс ходил СССР было)))... Дети выросли, дом ,жена,квартира есть,....все 30лет мечтал чтобы чтобы летать,а ещё лучше чтобы был свой хоть и не быстрый-маленький))))) самолёт....или вот такой планер!!!!!....в течение 2х лет куплю!!!, машину продам а куплю...машину Матиз куплю🤣 чтобы к планеру ездить😁
А я думал "Рыжий Демон" это автор канала))) Простите
Будем считать, что Рыжий Демон это один из авторов проекта ;) А планер оранжевый. Я зову его Кальцифер.
Автор канала - Электроник
😂😂😂😂
еще демон тот кто 38000 евро не стесняется за это брать
@@MrMiha7777777 можете дешевле? Назовите и обоснуйте Вашу цену.
когда начинается музыка, приходится снижать громкость со 100 до 20%. Монтажёр, пожалуйста, не делай так! :)
Странно, что ютуб не урезал звук, у них автоматом это должно отслеживаться
@@skibaa1 ну ну )
@@skibaa1 а оно ютубу надо - чужую глупость отслеживать?
@@maxusgladiussimone3100 слово "отслеживать" эмоционально окрашено, как будто какой-то дядя внимательно следит. На самом деле, Ютуб конечно же заинтересован, чтобы зрителям было удобно просматривать видео, и автоматически нормализует громкость видео. Наверное, в этом ролике какой то сбой программы произошел.
@@skibaa1 не должно
Лицензия не нужна.А когда все купят - станет нужна.Это любимый фокус нашего государства.
Примеру будут? Или как всегда пустой звон, лишь обосрать?
@@Ваше-величество-мой-хозяин Дроны, электровелики/электросамокаты
Любого государства. Регулировать ту или иную область становится нужно когда не полтора отбитых в ней что то делают, а массовое явление.(либо если даже полтора отбитых могут много вреда принести и это сразу ясно)
не "когда все купят" , а когда биться на таком регулярно начнут - будет лецензия. Законы пишут как ответ на проявившиеся проблемы. Пока таких людей немного и они достаточно ответственны - будет много - будут проблемы - будут законы.
Подлянки и "все купят" тут не причем.
@@Ваше-величество-мой-хозяин страна такая что все обосрано уже!
Обалдеть. Никогда не интересовался особо авиацией, и пожимал плечами, когда знакомые говорили, что учатся, чтобы получить лицензию пилота. Но увидев этого безумного белого красавца ("планер" с реактивными двигателями), первый раз в жизни хочу летать!
Спасибо за уточнения, а то уже ничему не удивляешься.
Да, хорошо что уточнил
Установка реактивного двигателя НА ПЛАНЕР крайне не целесообразно... Оптимальние винт и поршневой двухтактник!
@@ЕвгенийВокарчук Насколько я понимаю это чтобы на планере был легче 115кг и можно было без лицензии летать, обычный мотор тяжелый
@@nemod123 наверное поэтому... Ну и ещё это придаёт некоторый элемент драйва...))) А так поршневые даже двухтактные двигателя именно МАЛОЙ мощности, в разы экономичнее турбовинтовых и тем более турбореактивных... дешевле, моторесурс больше... Ремонтировать проще и т.д.
Мунус модельных реактивных движков в крайне маленьком ресурсе! (Всего 100-150 часов) А восстановление ресурса стоит 70% от стоимости самого движочка! Это удовольствие для очень богатых
получается в среднем один полёт будет стоить около 3,5к. Не так то и плохо
ну он же тут не все время работает
Естесственно, когда авиация для бедных была?
Без бабла ничего не летает
@@NickNirov когда ты живёшь в Австралии, например.
Даешь планер с изменяемой стреловидностью - планер легким движением превращается в истребитель !
Ага. Межпланетный стар дестроер😁
...истребитель людей
пилотов
Тоже всегда мечтал о планере с изменямеой стреловидностью. )
@@FermeyZZzz А причем здесь двигатели? Изменяешь себе стреловидность в пике и без флаттера набираешь большую скорость - конечно чисто теоретически :D С таким-то удлинением крыла...
Ребят вы делаете большое и красивое дело, всей душой рад за вас и ваше дело!))продолжайте в том же духе ))
Ждем коллаба с Негодой. Уж кто кто, а он в рутьюбе шарит за реактивную тягу.
Даёт жидкого и топит за безопасность одновременно.
Действительно, Негоду на планер!
У него и движки свои есть. Поставит все и полетит ))
Вот насчёт движков, я бы не горячился!!!! У него сейчас один необлетанный остался, ни дай бог притащит!😱
@@elnov973 от Яка ?🤣
Как только куплю,
смажу скрипучий интерцептор..
А он деревянный.
Вот что значит, что ты ни хрена не в теме...
Eugeny Perminov Обиделся?
@@ИгорьАлехин-л8й по себе людей не судят. Если ты обиделся, то так и скажи, что обиженный по жизни.
@@eugenyperminov всё -таки обиделся.... а зря. Я ведь пошутил.
Молодцы ребята. В верном направлении идете и речь поставлена и нет матов и понтов. Удачи вам и успехов !
Большое спасибо за видос! Не летал ни разу и первый раз слышу про планеры с двигателя "для всех". Очень круто! Пожелания к монтажу: иногда очень громко фоновая музыка (прям мешает) и очень коротко показали взлёт планера. (не хватает, прям хотелось от начала запуска двигателей до взлёта).
Очень интересно!!! Просьба, при монтаже не делайте так громко музыку, а то Вас плохо слышно)
Бонд.
Ддеймс Бонд.
Первое что на ум пришло, когда движки выехали
...я бы сказал Фантомас!)))
@@I___ Либо "Такси - 2" и последующие.
Доброго времени суток. Я заинтересован в малой авиации, а конкретно - в летательных аппаратах класса "ультралайт", в последнее время частенько штудирую информацию про них, т.к. в близжайшем будущем есть планы собрать СЛА по типу одноместного самолёта. Если будет возможность, есть просьба: создать отдельное видео о сверхлёгких летательных аппаратах (общая информация, где купить, сколько стоит, как собрать (конструкция и принципы), зачем это нужно, где и куда можно летать, погодные условия, обслуживание и хранение, законодательство и документы). Не помню подобного видео на вашем канале (если есть - скиньте ссылку), думаю, многим будет интересна подобная тема, т.к. годного видео на ютубе, затрагивающим это я не нашёл. Спасибо.
п.с. отбалансируйте звук. В ваших видео обычно голос в интервью тише музыки.
Какая прикольная штука этот планер с движком!) Кудрявый, спасибо за интересный выпуск!)
Остался нераскрытым вопрос про ресурс движка. Керамические подшипники, вот это вот все.
ruclips.net/video/gDL-yIFrI0U/видео.html там про ресурс. полет 1000р с учётом топлива и амортизации движков.
Производитель указывает ресурс.
Реактив служит долго, но если поломался то это уже фатально.
Ресурс не большой. Вроде 25часов до первого сервисного обслуживания. Сейчас не вспомню в каком видео Алексей это говорил, но для планера это хороший ресурс говорит. Цена одной турбины на 30кг тяги 500к ₽.
@@ДанилТюмень как называется модель двигателя?
Ребята респект вам за то, что вы делаете!!!
Видосы - О Г О Н Ь 🔥🔥🔥
Благодарю за труды! Смотрю с неподдельным удовольствием.
Желаю творческих успехов, здоровья, достатка...
Будьте счастливы!!! 🔥🔥🔥
Классный ролик и задумка отличная . А как на счёт того , что бы турбины интегрировать в фюзеляж или ещё куда нить ? Уменьшится масса и увеличится запас топлива , что важно .
Блин.. как-же это круто!!! Успехов ребят!
Это просто бомба!
как же планер резко взлетел...
Я влюбился
Расход видел ? 2 литра в минуту
@@sashagertzina5558 да, да-да... Жрёт как истребитель, но вроде летает.
@@ФёдорЩ-н3м ну в принципе 120 л в минуту при скорости не помню что то около 270 ... не знаю не знаю .. в принципе можно за полчаса покрыть 150 км .. 60 литров сожрать керосина ну так себе рублей этак на 10000
@@sashagertzina5558 я запутался, причём тут 120 л в минуту?
@@ФёдорЩ-н3м в час 120 литров
Почему без панамы?!!
Классное видео!!!
Спасибо!
То есть летные "права" не нужны, а нужно ли заявлять маршруты полетов?
Или купил и летаешь себе, как заблагорассудится?
Воздушное законодательство соблюдать просто необходимо. Подать план не сложно. Мы за культуру полётов. Не нужно лишний раз дергать гос.регулятора за интимные места.
Привет, я не лётчик, и даже ни разу сам не летал, но физика мне знакома. И в данном случае со стороны планера было лукавство, )) нырнув на старте вниз... вхождение в "пикирование", уже огромная помощь "реактивам", и тут же подъём!!! Ещё большее увеличение скорости, хоть и подъём.... по идее снижение мощности, а соответственно должно было произойти снижение и скорости, но нет, эффект как раз обратный получается, эффект коньков, сноуборда или сёрфинга с увеличением скорости. Центробежная сила до сих пор до конца не изучена. Но планер шикарен. Спасибо бро, подписался.
Да музыка в видеоредакторе отдельной дорожкой и её нужно понижать уж если вставляется в видео. Понижать прям до 10-20% относительно голоса в основном видео. Она должна быть на фоне в итоге, а не той же громкости либо ещё громче, чем голос.
Аэроклуб Щекино, где снималось это видео пытаются закрыть местные чиновники, Бьем тревогу. Нужна помощь.
Закон о 115 кг прошел первое чтение,так что скоро лицензия будет нужна .наше государство нас любит,и расслабиться не даст.
Никак не могут понять что если сильно затягивать гайки то резьбу сорвать можно.
"Лицензия не нужна" - это не на долго.
Когда наши чинуши про это узнают, непременно захотят обложить поборами.
Если уж электросамокаты хотят обложить, то из планеров и подавно захотят выжать деньги.
У нас этому законодательству очень много лет и времени ;) не переживайте так ;)
@@domaliferu Много лет иль мало, но аппараты с весом выше 250 грамм уже должны иметь бортовой номер со всеми вытекающими. А какой-то промежуток времени всё что могло подняться в воздух должно было запрашивать разрешение у фсб и диспетчера, даже шарик или бумажный самолет из тетрадного листка.
То есть по вашему если что-то стало массовым это не должно как-то регулироваться? Путь какой-нить сумасшедший летает ?
Гражданская авиация мертва
@Дмитрий Красный Слава Навальному! Слава!
Получится ли взлететь водиночку или нужен помощник?
Как эти легкосъемные крылышки чувствуют себя в жесткой термичке и турбулентности?
Где взлетать и садиться? Нужно ведь чистенькое выкошенное поле 3-4км, а у нас все поля заросшие((
Почитав комментарии понял - что люди не слышат что им говорят. Сказали же 38 000 евро стоит готовый аппарат.
@@Brugge-mw5cl "Чукча не читатель, чукча писатель" - четко сказали: 1100000 за планер без двигателей, 38к евро - с двигателями.
Junkers By ну, как-то не совсем чётко.
@@junkers. 1100000 за первые 2 экземпляра, следующие 1500000...
Пусть засунут себе...
Эти двигатели на Али экспресс за касарь
Никогда еще так быстро не нажимал на уведомление)
Меня всегда интересовали подобные машины, джеты! Планер джет это вообще супер, особенно мне нравится его набор высоты , ну как настоящий истребитель в наборе.
Но вот сейчас зима, а летать хочется. Можно ли летать на этом планере зимой? Или делать этого не стоит?
Реально красавчик, летают, творят что то своими руками....
Планер который сам взлетает? Круто. А если еще сделать баки в крыльях (как для воды) под керосин, будет "кросс кантри"...
Я в шоке, это какая то фантастика, не думал что такая техника существует)))
Планеры были ещё на войне так не тупи а историю по учи
@@ЦарьзверейМаклауд тупишь ты когда на людей кидаешься от своей глупости
@@ЦарьзверейМаклауд реактивные планеры были ?
Крутой фановый аппарат! Просто реактивное огнище!💥👏👍
Ооочень классная серия. Посмотрел на одном дыхании!
Интересное видео, спасибо!) Музыка при разговоре лишняя имхо.
Спасибо было очень интересно, удачи.
Главное - летайте пожалуйста, возрождайте нашу авиацию. Успехов.
Чтобы летать нужны деньги, а у нас большая часть населения финансово безграмотно.
@@НиколайНикакоюс-л2ьБольшая часть не может из своего мухосранска уехать. Так сделанно специально. Для рабов.
на этот планер не нужно документов. зато на дрон регистрация))) россия удивительная страна!
в России ещё нормальные правила (за исключением Мск), в некоторых странах по типу Словакии вообще ппц,
Ну да это странно, не думаю что совсем прям ничего не надо, скорее всего лукавят, полётный лист как минимум нужен?
На Двухместный резиновый "Спасательный круг" и то нужно номер получать...
Как вы задолбали. Ну не живите в России, если вы так недовольны. Попробуйте в США на броне полетать без лицензии, я посмотрю
@@sultankogan5293 там дрон стоит 799 баксов, а тут еще баксов 200 еще сверху платишь- россия щедрая душа. и эти бабки копишь года два в Сызрани. а штатах эти 799 баксов за пару недель заработаешь пиная воздух
"Эта тема вас зажгла..." На керосиновом планере фраза заиграла новыми красками ))
у негоды каждый второй запуск заканчивался плевками огненных луж из двигателей, простой краской поправить сгоревший киль наверное не получится )))
😂👍
Когда движки заработали, вспомнил советский пылесос "Вихрь" :)
У МЕНЯ ЕСТЬ ДВА ПЫЛЕСОСА , РАКЕТА ..как раз на планер хватит ,
Сэкономили даже на смазке для воздушных тормозов.
А чем вы смазывание воздушные тормоза обычно? Поделитесь, пожалуйста.
Она тяжелая)))
Если "демон" белый, то почему он - "рыжый"?
Потому что ещё зелёный
Ведущий от себя палево отводит
Потому что цвет пламени реактивного движка соответствующий
Кто-то считал сколько раз прозвучало "Движуха"? 😀 А по теме супер, спасибо за видос!
Паразиты - они такие, согласен.
Ну наконец-то. Где два месяца пропадал то? 🤠
В авиосимах на карантине)
навоз с аэродрома убирал и пёселя гладил :)
Это не качество планера а удельная тяга победила в соревновании. Она дает ускорение, а не приемистость. Переходите на авиационные термины с автомобильных
А в качестве присутствует минимальное лобовое сопротивление.
По идее у такого планера очень высокий запас хода если использовать его гибридно, то есть набираешь высоту с помощью движков и паришь. Ну или же набираешь высоту на потоках, а когда с ними туго летишь на движках. Мне кажется запас хода будет бешенный.
Поанер классный и идея реактивной тяги супер и что самое главное пока без лицензии. Но где хранить и откуда взлетать, проблемы как у катеров и многие начинают понимать, что это развлекуха пока не имеет широкого рынка.
Невероятно! 👍👍👍 А сколько суммарная тяга двигателей?
Правильно понимаю что это авиамодельные двиги? Видео просто нет слов! Планер супер!
З.Ы. почему на таких классных каналах так МАЛО подписчиков?!
Какие ещё нах авиамодельные ?! Это микротурбины их даже на крыло по четыре ставят ! Иди гугл изучай придурок!
Как обычно много рекламы и минимум технических подробностей. Одна болтовня.
Мне как авиатору с опытом, интереснее послушать детали, а не как это классно и круто.
Напишите мне на почту, дам свой телефон. Поговорим, всё расскажу с удовольствием :) Видео делалось для широкого круга людей. В том числе для тех, кто к авиации пока не имеет отношения, но только хочет попробовать.
ruclips.net/video/_uDrUJ8b9-s/видео.html
Тизер (дразнилка)
уважаемый авиатор, детали не продвигают продажи!
@@AlexNote А он его продает?
очень понравился ролик,спасибо автору и всем подобным авторам,снимающим ролики про полёты...
Зачёт! Ну тогда про Е12-НК нужно обязательно рассказать так же!
Офигеть от запуска движков!!!! Обалдеть!!!!
Круто двигатели выпускаются
Приветсвую! Расскажи пожалуйста про самолет который можно собрать в гараже PIK-26
Причем налоге персонально на навальнят и школоту введут, а то они и так последний хер без соли доедают. Бедненькие, изнемогают просто при "кровавом режиме".
@@rebel1alt ты о чем..не перепутал каналы?
@@nik-v6k ну что, коммент теперь переписал после того, как понял что пернул в лужу?
@@rebel1alt ты что куришь?
Крутой аппарат. Такой бы в производство пустили. Разбирали бы как пирожки. На каждый агрегат, свой любитель найдётся
китайцы и пустят.......
Планеру с хорошим качеством надо совсем чуть-чуть, но мускулолёты почему-то не летят. Странно это. Интересно, если этот планер переделать на педали, запульнуть на высоту, а уже там педалями газовать? На какой минимальной тяге в кг он летит в горизонте долго?
Я как то рекомендовал, одному блогеру, при монтаже видео и в частности звука использовать дешёвую большую акустику(s-90)например. Она даст понятие ровности речи и фона )))
Планер взлетает просто как миг-29. Офигеть просто. Ещё удивительно как у него крылья не отваливаются от этого.
Исключительно, благодаря дисклеймеру в начале видео ;-)
почти те же мысли - на сколько корпус и крыло рассчитаны на подобные нагрузки. Причем не разовые, а на износ - сезон полетал и к концу сезона из за усталостных дефектов крылья не отвалятся на взлете ?
@@SergejPoplavskij там все хорошо с прочностью и жёсткостью
Всем авиалюбителям успехов!!!
Да, доступность прямо зашкаливает.
Я челюсть потерял когда увидел взлёт планера! как самолёт даже круче
Круто!!!
Даешь сравнение планера: электро и реактивную тягу.
Подождём, скоро китайцы будут продавать в три раза дешевле и с парашютом
что-то я не понял: конструктор планера АС-4 (бывшая "Россия") Владимир Федоров, о котором тут ни слова, однако именно планер предлагают купить за 1.1 лимона, называя его конструктором некоего Александра.. ?? хотя к планеру можно приделать практически любой двигатель - не двигатель тут главное. по мне, так я бы предпочел этот планер, оборудованный электродвигателем, который меньше жужжит и не давит на психику))
Все верно. Автор планера Федоров. К сожалению, он умер в этом году. Но он присутствовал на испытаниях первого реактивного и, думаю, ему понравилось.
@@lekseys печальная новость. не знал про Федорова. бывал у них в сарае, когда они работали над "Истрой". на вертолетном поле в Люберцах. какие люди уходят: Гудилин, Ракитский.. теперь Федоров..
RIP
у движков на топливе есть одно достоинство - вес топлива снижается в процессе полета. У "электричек" - вес батареи постоянный. Это если тягу в расчет не брать :)
Учите матчать, короче. Вот тут и Федоров и этот планер. ruclips.net/video/gDL-yIFrI0U/видео.html Все есть на ютубе.
@@lekseys учитесь корректно подавать информацию и не присваивать чужие заслуги - бережно и благодарно относитесь к памяти отца-создателя. кто далек от авиации про замечательного конструктора российских планеров Владимира Федорова не услышит и не узнает. если б в фильме прозвучало, что "Оранжевый Демон" представляет собой доработанную модернизацию знаменитого планера АС-4-115 конструкции Владимира Федорова, то и вопросов бы не было. а так осадок остался - небрежно отнеслись к подаче информации. (
Класс 👍 сколько стоит и где можно приобрести ?! Крута классный планер
Круто, очень круто, продолжайте это для развития отечественной авиации
я короче на вас насмотрелся и еще одного блогера из Украины- там дядька такой солидный при баблишке. и короче понял, что на самолет у меня нет и не будет денег, а вот дрон мавик аир 2 я себе прикупил. теперь летаю на нем)) увлекательная штука эти полеты!
Владимир Васильев крутой авиаблогер)
Так короче или не короче, непонятно. Ты короче поясни короче за короче
расскажи пожалуйста побольше о частном аэродроме. с чего начать ?
С места
С огромного количества бабла
@@mythosRussia человек серьезно спрашивает.
Очень интересно было бы посмотреть про аэродром с точки зрения бизнеса. Уверен, что это бы набрало много просмотров.
Родись мажёром.
Если вырезать все "скажем так", то ролик на треть короче будет! 🤣 Не помешало бы избавиться от этой фразы паразита! Ну а планер очень интересный, благодарю, что показал его нам!
Еще "Ээээ"
И "на самом деле". :-)
А что там вырабатывант электроэнергию для питания движков и автоматики? Или там все на аккумуляторах?
Спасибо за новую мечту!
прям как на канал Негоды сходил ))
лайк
качество исполнения поделок негоды оставляет желать лучшего. у него все время, что то горит, дымит и разваливается. ему не стоит пытаться подняться в воздух на своих поделках.
@@4thirst полностью согласен иначе продолжений его Дичи )) мы не увидим.
Но он наверника запустит оператора ))
Негода рулит
Вот они русские "левши" . Красавы парни. Браво.
Фантомас возьмет на вооружение вашу идею. :) Не летаю, не планировал, но видео посмотрел. Задумался
Класс!Лайк и подписка.Мечта детства в этом малыше.Что за музыка сопровождения?Хороший драйв.
Красавчик!!!
Отличный ролик получился очень полезная информация ℹ которую он вещает
Круто как у полноценного истребителя запуск.
А кто будет проверять вес если килограм на 50 больше сделать? Есть службы которые реально взвешивают?
когда поймают взвесят
@@vertkrut2412 ну взвесят. Погрозят пальцем, попросят зарегистрировать. На первый раз наверное замечание только сделают. В худшем случае 5000₽ штраф выпишут.
Но не могу не согласится с высказыванием Александра Кулишова: "Давайте захватывать мир, не привлекая внимание санитаров" , а то чего доброго закон перепишут, поправки внесут. 🙃😊
@@ДанилТюмень если не выйдет за ограничение веса за что пальцем грозить и тд ? а если выйдет за ограничение то не только регистрация но и выучится на лётчика должен а до того момента отберут крыло или хвост :)))
@@vertkrut2412 ну отобрать хвост или крыло, да хотя бы часть крыла - это только по решению суда, а для этого надо хорошо на косячить и не раз. :)
Но это только в теории, реальной практики похоже нет, я по крайней мере не нашел. Хоть на себе проверяй... 😉🙃
Ну это так, шутка на самом деле. Я вообще реально за 115кг. Тем более если есть такие крутые решения!
Ребята реально красавчики! 👍👍👍
@@ДанилТюмень у рыбаков лодочников забирают удочки сети моторы лодки до того момента пока не принесёш документы не уплатиш штраф и тд и тп или у автомибилистов забирают машины ставят на штрафплощадку с самолётами думаю так же :))
Ну на самом деле на любителя, ведь за 38000 евро (примерно 3,5 млн. руб.) можно молучить лицензию пилота и присмотреть Цесну 172 или что то в этом роде и летать вдвоём на далеко)
Это в первую очередь планер - аппарат для парящих полетов. Поэтому с самолетом его не корректно сравнивать.
3,5 лямов на всё вместе не хватит
@m-aero и на сколько часов "условно" хватит ресурса двигателя и планера?
p.s. я уж не говорю о том, что полёты при недостаточной видимости такому пепелацу недоступны(((
@@SBorisA а этому планеру доступны?)
@@Kitaygora а речь шла о планере? Планер не пролетит 1000км. на одной заправке и он не рассматривается, как транспортное средство, это очень дорогая игрушка, не более.
Господа, вы молодцы. Хочу учиться у вас. Планирую начать производства в Африке. Как с вами связаться?
С движками сколько стоит и обучать за сколько будете?
38 тысяч евро... хм доплата за моторы с 1.1 млн до 3.5 млн. Хмммм
Самолёт 1.1-1.5 млн. А сколько силовая установка и цена с авионикой ?
Трд по 150-200р
@@363199speed один такой двигатель, стоит порядка 10 тысяч евро, это производитель jetcat.
@@363199speed 450 тысяч рублей каждый двигатель на сайте их производителя .
@@ИгорьИгорев-е5й а кто производитель? Я посмотрел на сайте джеткэт, там они по десятки евро, но это немцы, они дорогие.
@@363199speed К сожалению нет. По 4850 евро каждый.
Мне интересно, как быть с птицами на такой технике. Столкновение на большой скоростью для планера может стать последним.
откуда у планера большая скорость? да и птицы редко выше 100м летают
@@google5355 это понятие относительное. Для такой конструкции и 100 км в моем понимании большая скорость. Если часто летать, любое "редко" может стать "вероятно"
все конечно здорово и заслуживает всяческих похвал , однако - трубочки от капельницы перед воздухозаборниками в ожидании птички, или просто разрыва от любой причины и бак с керосином, блокировки при неполном выпуске , не увидел, сомневаюсь что есть такая , за соплами не увидел защиты планера, блокировки уборки горячих (рабюотающих) двигателей , парашюта не показали ...
а так - все просто супер !
@@NewPrikol ну фонарь то наверняка из поликарбоната, столкновение с птичкой меньше курицы выдержит, может конечно и лопнуть, но пробития не будет)
господа, только за музыку, неумение микшировать - Дизлайк!
Я не понял, извините, сколько весит сам планер и сколько весит двигатель ?
Но понравилось все, спасибо за видео !
Ох как хочу с вами полетать)) Готов поснимать с нормальным звуком и смонтировать видео))
А можно сайт этих пацанов ?
Я к ним приеду с Украины, заплачу сколько надо - так хочу покататься на планере, именно на планере с реактивным двигателем
Под видео данные есть.
@@Zavorin да спасибо дружище. Я не обратил внимание. Там их больше чем нужно. Здоровья тебе и успехов!!!
Спасибо за видос! Очень жду выпусков про развитие аэродрома
Очень дорогооо(38к€) за планер пусть и с движком. Жаль. Осталось подождать когда движки начнуть штамповать как сосиски и они подешевеют.
В Сша, за эти бабки купишь 2 х местный, б у вертолёт. А это скрепучее ломьё.
@@dmitrimedved2032 Вы чего себе купили, поделитесь с нами :-)
@@dmitrimedved2032 ахаха самый дешевый нормальный бу вертолет стоит 5 лимонов :) так еще нужны права которые стоят космос :(незабываем про дорогой и ремонт и то что верт жрет дофига
Впечатляет, хорошее качество, а какой пилотаж ему доступен? Это первое, а второе, когда будет двухместная версия? Хотя бы на базе Бланика. Ну и третье хотелось бы услышать цену вместе с движками . Спасибо
Пилотаж на нём запрещён. Это доступно только опытным пилотам, которые умеют крутить пилотаж и не превышать эксплуатационные нагрузки. Это ультралайт и надо относиться к нему так же, а не как к пилотажному планеру. На нём просто приятно летать маршруты без двигателей и взлетать без буксира с любого аэродрома :) Цена 36 т.евро без приборов. 38 т.евро под ключ в максимальной комплектации. По вопросам обращайтесь на почту, указанную под видео. Двухместная версия уже в активной фазе. Правда на базе серийного немецкого планера.
Был один товарищ, что предположительно скрутил на таком - кончилось не очень хоршо. Были и другие что более удачно кончили, но тоже были неприятные моменты. Хотите пилотаж - вам лучше пилотажный самолет или пилотажный планер.
Я объявление о продаже такого увидел пару дней назад на Авито, подумал "вот бы поподробнее про него разузнать". И тут такое видео. Спасибо)
Это я свой продаю. Самый первый Рыжий Демон, который засветился во всех видео про него и всех показательных полётах. От сердца отрываю, т.к. лично участвовал в его постройке. Но впереди меня ждёт двухместный реактивный и некогда будет летать на Демоне.
@@Mamburinno хм интересно а 2ух местный будет тандэм или рядом? Если 2ой то и движков то сколько? 2 или 3 (почуствуй себя Ту-154)
Взлетает он красиво!
Круто 2 реактивных двигателя.
Да... Двухдвигательный однако! Прям мини-боинг!
30кг тяги каждый.... где 350-500 стоит не помню на Али есть...там можно купить по 40кг/тяги....те круче
@Robo Burned у этих регламент вроде бы 25 часов налёта стоит где-то доллара в 300 обслужить каждый ....а теперь посчитай на 80%тяги (среднее значение) на 1000-1500метров при подъёме не менее 5м/с работа движка (2х) 2-4мин +керасин (около 4л)+регламент = 450-600руб один подъём это очень выгодно..... не говоря что при посадке можно использовать!!!!.... короче одни ПЛЮСЫ!!!!.... ЧЕРЕЗ 1,5-2 ГОДА КУПЛЮ ТАКОЙ.....БЛЯ БУДУ
я за этой темой уже давно слежу))))....в детстве к АН-2(сельскохоз)....ходил на поле рядом с деревней 4месяца взлетали садились удобрения разбрасывали....сначала в самолёте довели поседеть потом по полю от бочки с топливом к вогончику прокатили пару раз а перед отлётом прокатили 3 раза последний на месте второго пилота когда взлетали позвал один из пилотов в кабину и говорит садись в кресло будешь штурмом у меня дар речи потерялся)))...в конце взяли слова чтобы некому не рассказывал... сказал все равно не поверят...а у них будут неприятности...було мне где то лет 13-14 в 8 класс ходил СССР было)))... Дети выросли, дом ,жена,квартира есть,....все 30лет мечтал чтобы чтобы летать,а ещё лучше чтобы был свой хоть и не быстрый-маленький))))) самолёт....или вот такой планер!!!!!....в течение 2х лет куплю!!!, машину продам а куплю...машину Матиз куплю🤣 чтобы к планеру ездить😁
@@jamoja5243 ловлю на слове мужика 😁😁😁
Давай, мечты должны сбываться)))
@@jamoja5243 Кто не мечтает то не летает. Аксиома.
красивый самолётик, а ещё с турбинами ваще 🔥
На дальняк можно. Планирую собирать аппарат до 115кг с товарищем. (он свой, я свой)
Есть чертёж и вся документация. Хотим собирать именно для дальняка
Полезного груза сколько загрузить можно? Если сделать безпилотник?