Когда начались продажи он стоит 1.2 в базе. Самая быстро растущая в цене машина. Да и хватают их как пирожки. Рыночек зарешал как говорится. А выбора было более чем даже в 21 году за эти деньги. Но народ брал и брал джолионы
Ржавчина на элементах подвески мицубиси "неначто не влияет, но не эстетично. Ржавчина на на элементах подвески хавала -это всё крах " . Объективность на уровне.
Я тоже если честно всегда не понимаю, автор первую часть ролика говорит про плохую шумку и герметик и потом делает вывод о качестве китайского автопрома. Сколько я тут обзоров посмотрел помоему у всех бюджетных и средних авто нет шумки (по герметик по разному).
Человек продаёт свои услуги, в том числе по установке шумоизоляции. А по поводу Митсубиси, ну просто надо обладать критическим мышлением и фильтровать.
@@alkogm78 а что не так с мицубой? Все знают что гниёт, и так же все знают что свои 15-20 лет и 300-500тк проедет если не забивать на антикор и обслуживание. Что будет с жульеном через 3 года а х его з. Вообщем тачка для первого владельца - покатался 2-3 года и слил. И тут возникает вопрос за сколько ты его сможешь слить, китайская дсг и китайский турбомотор прямо таки намекают на офигительную надёжность и долговечность данного пепелаца
@@zeus5849 Я где то написал что с Мицу чтр то не так? Я про объективность и фильтрацию поступающей инфы, ибо на тытубе все блохеры преследуют свои интересы. У меня вообще Бэха новая и я япов не люблю. Но если кто то на них ездит пофиг честно говоря, выбор каждого.
я китаец, китайский лимузин заслуживает доверия... В Китае было произведено 88% мобильных телефонов, 86% микроволновых печей, 78% кондиционеров, 70% телевизоров, 60% холодильников... есть еще три авианосца... сделано в китае, заслуживает доверия, да здравствует дружба между китаем и россией.
Я бы даже более того не только поблагодарил китайцев за то что они поставляют этот автомобиль в Россию, а за то что они построили завод в Туле, и кто бы что не говорил дали какой то труд для русских
Было бы интересно, если бы Илья, перед монтажём звукоизоляции обзорных авто, делал замер шума в салоне. И после установки шумки, тоже делал замер. Думаю всем было бы интересно.
На маломощьных авто не только эффект о шумки надо мерить, а на сколько авто потяжелело) Ибо чем слабее авто, тем более точечно нужно делать шумку, если хотите оставаться хотя бы +/- в заводских скоростных хар-ках по динамике.
Доброго времяни всем! Илья к вам прозьба по возможности раскидать чери тигго 4 как раз конкурент короля джулиона!цена с разницей 20к! Люди добрые кому интерестно лайкните чтоб Илья увидел!
Про шумку - гавалить шумки куда надо и куда не надо - много ума не надо, будет тихо, тяжело и дорого. А вы решите проблему максимально дешево, максимально легко (ведь тут не 5л с турбиной) и максимально качественно, с учетом первых 2х пунктов. Вот тут и приходит понимание - что не всё так плохо. Последнее время не доверяю блогерам, а купив весту с амт - вообще верить им перестал. Покатался на тестдрайве (тоесть чуть-чуть) на тиго 7про и хавал джулион - тиго с вариком, хоть и по тяговооруженности схож с джулионом, но мертвый, шумный. При этом в поворотах валкий. Джулион на кольце вполне бодро проехал, с креном, но без попыток переползти в соседнюю полосу, и вообще был управляем. После него 7про - вата японская. На его фоне джулиан - европеец :) По цене и бодрости, плюс прохождении поворотов - +/- аркана, но салон и комплектация - аркана сливает с огромным счётом. Климат в джулионе вроде в адеквате работал, музыка норм, посадка - даже удобней. В аркане наклонился вперед глянуть ямы при маневре во дворах - ударился головой о потолок (рост 170см) - для кого эта машина? ИМХО: Джолион хорошая машина, особенно с учетом цены и комплектации. За 1,8, как сейчас она стоит, в сентябре 2021, у конкурентов комплектация, салон и функционал - хуже. Крета в топе 2,2, карок ещё дароде и бедней их обоих, аркана, щаметно бедней в плюшках и пространстве у остальных нет 4х4, а кросовер на переднем приводе - ну такое - валкий и прожорливый по сравнению с хетчем. Только что клиренс, так тогда лучше весту св кросс взять, клиресн тот же, только ехать в поворотах будет лучше и стоит в 2 раза дешевле.
@@Ghost-rd8xo Я каждый день вижу уаз ничего и никогда не текло,смотрю ибо думаю что взять УАЗа патриота или китайца,китаец меня берет внешкой и электроникой,а уаз тут все ясно и понятно,сам могу отремонтировать,а если нет,то всегда найду кто и запчасти всегда и дёшево,вообщем подержанные корейцы или японцы вообще не привлекают!
@@zov-301 да ну на, у нас рабочий уаз, за 2 года трещина пошла от двери по кузову, креставина кардана умерла на 10т, ржавчиной покрылась, тут спустя 2 года решил со своим Н9 заехать на антикор, заодно посмотреть ржавеющее ведро😂 а мне сказали, ржавчины нет и на швах даже, чем и удивились, всё заантикорили, хотя похоже и не надо было, показали фото нового патриота, с салона сразу человек привез, уже нормально так ржавчина стала расходиться по дну, вот и думаю, брать патриот у диллеров видел 2,3млн
Илья разбери, пожалуйста, один из флагманов китайского автопрома: Geely tugela. Ребята поддержите лайками, чтобы Илья увидел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Очень интересно посмотреть на передовые китайские технологии изнутри)
Он тут из пальца высосал, а на Тугелле вообще ахуеет, что-бы такого придумать, чтобы обосрать китайца, и попутно не забыть облизать японца, который на сегодняшний день хуже китайца.
Добрый вечер. Предлагаю для всех подобных обзоров, добавить в программу тест жесткость кузова на скручивание. Вывесить одно колесо и открыть пятую дверь богажника. Это очень информативно.
@@добро-х7м потому что он тоже предприниматель и ему надо шумку продавать и услуги по её поклейке. Вон скока вибры нафигачили в салоне, там её можно смело на 50% убирать ничего не изменится, только лишний вес.
Главное - не Мочить... Если за Зиму впитает в себя " бассейн" жидкости , то будет пахнуть как в подвале Припяти. Завода "Юпитер". ( там Бункер Оборонного Комплекса) .
Вы что как вы можете усомниться в качестве автомобиля, который выбрал и купил себе великий и ужасный Илья. Да там, собрано всё в ручную, лично под контролем фрау Меркель.
У меня в Geely GX2 2013 года проводка также перемотана и уложена в гофре на клипсах, снимал такой же пластик с 5-й двери, ни одна защелка для клипсы не пострадала (2013 год выпуска).
Купили такой в феврале этого 23-го года за 2,5 лимона! Полноприводный на полном фарше у официалов в Мурманске, прокатнулись на немн в отпуск, когда на одометре было 3000 км. Ездили во Владивосток, первое ТО делали в Иркутске за 9900 на 10000 км. За всю дорогу, а у нас получилось 22 тыс. км. У нас была только проблема с открыванием двери, изнутри открываласт, а вот снаружи нет! Устранили проблему опять же у официалов в Иркутске на обратном пути за час, слетела тяга наружной ручки, плюс ещё диагностику подвески заказывал, потому что от Улан-Удэ до самого Владика дороги оставляли желать лучшего, особенно Забайкальский край это для тех кто избалован дорогами Средней полосы типа м-4, Карелии по которым мы с Севера катаемся в Крым!С подвеской всё хорошо, хотя бывали такие пробои!В целом, авто достойное, никаких глюков и прочего, расход по трассе, груженная мшина, три человека, и багажник на крыше +50кг минимум, вышло в районе 9 литров!!!! В целом машиной довольны, довольно резвая, есть мелкие косяки типа не регулируемого ремня безопасности, регулировка ремня в одной плоскости ну и там всякие мелкие, есть плюсы в виде полного привода довольно эффективного, кучи электронных помощников, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, проекция на лобовое, индикатор когда кто то в мёртвой зоне и т. д. Китайцы напихали с лихвой! Вообщем автомобилем довольны, цена только кусучая это да!!!
@@РоманиДистилье сами китайцы на этих своих поделках не ездят. вы видели статистику продаж этих авто в самом китае? посмотрите! они умные, берут известные бренды, много тойот и европейцев с американскими авто, ну и корея конечно. а не это фуфло, которое они гонят заграничным аборигенам с севера.
Все верно, На столько качественная что их в продаже то и нет, очередь 3-6 недель так ещё из-за этого дилеры совсем совесть потеряли и цену ломят под 2млн.
Ну да, если кроме войлока докопаться не до чего. Когда в двери нет ни грамма шумоизоляции у "Тойоты" Фортунера за три ляма, это охуительно и качественно. Это легенда. УАЗик уазиком, но вы посмотрите, как легендарно лежит герметик на швах в пустой двери! Когда шумоизоляции нет в двери У китайца, это днище. Ну, вы понимаете.
Поглощение шума. Поглощение шума, не света, не запаха и не пыли. Шум, это вибрация, тобишь колебание. Как гасят колебания? См. ВУЗовский курс "звукоизоляция". Механическое колебание можно последовательно гасить. Причём, степень гашения колебаний, зависит не от толщины покрытия, а от чередования слоёв покрытий разной плотности. Например: -рубероид, клеим с пупырчатой плёнкой, затем ещё рубероид, потом слой тонкого поролона, и снова рубероид. Колебание, тобишь шум, звук, передаётся на трение слоев
Смотрю этот ролик в конце 23года. И да,я бы рад купить сегодня такой хавал за 800-900тыс даже 21года,но к сожалению сегодня этих денег стоит мой кашкай 2008 года с пробегом 300тыс. Живём в такое время,когда обесцениваются только деньги. Авто,недвижимость,топливо,продукты и т.д растёт в цене беспрерывно.
Ну на ниссане мотор любит масло пожрать, лкп слабое, вариатор вообще беда. Жить с этим можно, опять же вопрос цены если китаец 2 мульта, а Ниссан 4 я возьму китайца
запомните, лучше конвейера машину никто не соберет. Любое СТО, это всего лишь СТО. И никто там гайки динамо ключом не затягивет. А на конвейере затягивают.
Шумоизоляция есть во многих автомобилях в том числе и китайских. Просто есть момент ДО и есть момент ПОСЛЕ. ДО, это когда шумоизоляция есть, но камера выключена, а ПОСЛЕ, это когда шумоизоляцию сняли и включили камеру. Ну а то что он показывает впоследствии это не шумоизоляция, а виброизоляция, которая на шум мало чем влияет. Действительно скрывает шум пористый материал, а не то чем они оклеивают автомобиль изнутри. Это виброизоляция. На этом канале сплошной обман и реклама (имею ввиду рекламу этого самого сервиса), что бы вас загнать, ободрать и главное ничего не сделать для действительной ШУМОИЗОЛЯЦИИ.
@@ВасилийИванович-с5г внимательно посмотри ролик, четко видно и слой виброизоляции и сверху него серого цвета пористый материал серого цвета именно шумоизоляции. Нехороший человек, людей в заблуждение вводишь
Это самый топ. Мой отец несколько недель назад забрал jolion'а в комплектации elite на МКПП с передним приводом. Ему правда повезло и машину отдали "голой" без допов в почти заводском исполнении (даже коврики в салон не впарили). В итоге автомобиль вышел в примерно (точную цену не помню) в 1.38 млн. Хороший ценник я считаю.
@@rimmel6939 Жалуются те, кто действительно не может себе позволить. Кто может не жалуется, а идет и покупает. В интернетах в принципе принято сливать весь негатив, а позитив умалчивать.
@@rimmel6939 не все покупают потому что хочется. Некоторые берут потому что нужно. Общественный транспорт оставляет желать лучшего. Жителям пригородов и сел так вообще без колес никак.
Я все тоже самое слышал про корейские автомобили 10 лет назад, от таких же добрых знатоков, рассказывающих с видом владельца космического кабриолета. На свой страх и риск все-таки приобрел в автосалоне КИА «кредитопомойку», как тогда модно было говорить. Так вот уже 10 лет прекрасно передвигаюсь на ней. Да, одна поломка случилась по электрике в прошлом году. А так, только расходники менял и сайлентблоки где-то сзади. Не сгнила, хотя антикора не было. Ничего не случилось с алюминиевым мотором, не подешевела на следующий день в 100500 раз. Даже фары не пожелтели. Скукотища, да и только. Зато, мой друг, купивший 2-х летнюю Ауди А4 чуть раньше меня, приобрел незабываемый опыт от замены вентилятора, до капремонта двигателя. А гул вариатора не может заглушить даже фирменная акустика «Audi Concert”. Ну и ночью его разбуди, он закричит, что доливать масло в двигатель- это нормально. Странно. А я капот открываю между т/о, только чтоб омывайку долить.
Смейтесь , смейтесь над китайцами. А они идут в перёд.Скоро они всем покажут кузькину мать. А мы будем нефть и газ качать ,и слушать байки как повысить доходы наших граждан.
@@avnbd4740 ну смеяться странно... Даже Илья тогда говорил, что в этом Джулине опций больше раза в 2-3 чем в его туареге за 6+ лямов. И походу раз в 10 чем в тайоте)))
Уже 20 лет я слышу подобное с самого момента появлениях их на рынке. Но за 20 лет ничего не изменилось. Машину купить можно. И ездить какое-то время она будет. Года 2-3. Пока не понадобится её обслуживать. Когда у нее начнут отваливаться узлы посложнее тормозных колодок. И выяснится что запчастей нет и не существует. Сначала потому что модель новая (2-3 года), а потом потому что она уже снята с производства (5+ лет). И приехали. А обслуживать всё это придется еще как. Вот здесь прямо видно что хоть и провода собраны в жгуты и наверное перетираться в произвольных местах не будут, но разъемы компьютерные, никак не изолированные и гнить будут мама не горюй. Был у меня момент слабости в 2012 году. Купил 3-летнего китайца. Поэтому говорю не просто так. Проблем с ним было не много, а очень много. Куда бы я ни залез везде было видно что до меня уже побывали. То есть сыпаться он начал еще задолго до покупки. А на бюджетном французе за 7 лет вообще никуда не лазали.
При ценах на японцев, корейцах и немцев. По оснащению, размеру в салоне , комфорту - для города вполне подходящий вариант. Макферсон и балка сзади , так это даже хорошо и понятно. А по ценам через 2- 3 года , так на рынке одни китайцы будут.....
Да что там сравнивать, Тойота для охоты, путешествия и Буксировки катера, снегохода итд, туарег хорош по экономии топлива ( бака по трассе на 1000 км хватает) и динамичная машина конечно имхо ✌️
Эх, как все печально. Не позорьтесь. Это не войлок, а синтетическое шумоподавляющее волокно. Кстати довольно эффективное! И при этом оно очень легкое. И да виброизоляцию не нужно клеить на всю поверхность авто, а только в местах повышенной склонности к резонансу. Ну если вы конечно не хотите впихнуть ее клиенту чисто заработать на этом.
Хз, насколько оно там эффективное, но гул в машине стоит прям очень очень навязчивый, вечера друган купил такой пепелац за 2.6 в максималке, тачка реально простая, шумная, но симпатичная, за счёт экранчиков
@@aleksivanov4339 брал в каршеринг ...шумно да... единственное понравилось капот длинный перед тобой когда за рулём... место есть для водителя с высоким ростом..а монитор тупой жесть...планшет дешёвый... музыка более менее играет .всё
С флагом СССР и портретом Дзержинского… Ещё немного и мы там Иосифа Виссарионовича увидим… Но к сожалению таких сервисов со временем будет становиться меньше…
@@ДмитрийСергеевич-ь2п такие сервисы есть их осталось мало! Гаражников больше, где красят без сушки и говорят мол краска крутая 🤗🤕. А мне нравятся где сушку после покраски производят и гарантию на 3г дают, но для других это дорого 🤗. Вот и получаем ,в 2раза дешевле ,но на месяц, как пойдёт и качество с гарантией! А вот с гарантией и качество, не от дебильного дилера, сегодня нужно поискать 🤕🙊🙈
Трасса М4, км 250 от Воронежа в сторону Ростова, правая полоса при ограничении в 70, чуть челюсть не проглотил на складке в асфальте (ехал около полуночи).
@@alexeyyurov845 у себя в городе заехал в незнакомый двор. Проехал предельно медленно и аккуратно по луже и очки едва не потерял еле успел на носу удержать. С тех пор понял - с седанами пора завязывать. Только кроссовер, только 4WD
@@ПавелПикулёв-э4ъ У нас в пригороде автозаправка, когда первый раз заехал-охренел. Посреди заезда натуральная яма. И вот уже два года как была, так и есть. БРДМ-2М на распродаже уже может купить ? 🤷♂️
@@АнтонСеменов-ж1т к сожалению этим никого не удивить. Это везде. Есть несколько регионов где мне понравились дороги. Но они в целом капля в море для всей нашей страны. Поэтому можно лишь постараться снизить урон и негатив от этого. Я,например,сейчас стремлюсь к Volvo XC 90 годов так 2010-2011.и естественно на родных колëсах. Никаких низкопрофильных резин и прочих ненужных для нашей реальности атрибутов. Высоченная подвеска, полный привод и безопасность - всë это работает внушительно и впечатляюще
Братан, дам совет, если давать пистюдей на Атласе то коробка к 100тыс. Дохнет. Проверено на собственном опыте. Только начала пинатся на светофоре, продавай. Хочешь подробности пиши в личку.
Илье респект! Очень хороший специалист по авто и приятный ведущий канала. Правдиво и ненавязчиво, с юмором и даже иногда с некоторым скепсисом и прохладцей рассказывает об популярных китайских и не только авто.. В общем, молодец! Ставлю ему 10 ку!!! Побольше бы таких..
Обзор японца: с придыханием "проверенные технологии, себя зарекомендовавшие. Не то что эти немцы с их технологичностью" Обзор на китайца реакция на то же самое "фу, старье"
Интересно было бы приглашать китайских товарищей чтобы они объясняли для чего было сделано столько отверстий в защите двигателя, или например почему именно на этой машине был поставлен алюминиевый блок двигателя. Было бы интересно их послушать. Если бы китайские товарищи согласились бы.
Ну так люди возмущаются на счет ф7, что у него старый чугунный мотор и расход большой, но зато надежный, а у джолиона уже современный алюминиевый и опять не нравится😅
Неравномерное нанесение герметика приведет к тому, что при термической деформации более тонкие сегменты будут быстрее прогреваться и расширяться или охлаждаться и сжиматься - что приведет к появлению трещин, и потере смысла этого самого герметика - герметизированию шва! А трещины в шве герметика = коррозия шва. А учитывая что метал у хавала говно, и покраска тоже - гниющие швы приведут к тому, что авто не просто в цене потеряет - его просто покупать не захотят! И будет владелец кататься на этом лаваше и слушать как он потионьку гниёт.
@@ВиталийДанилов-е7т если ваш герметик так сильно подвержен температурной деформации и теряет свои свойства, то в принципе пох, каким ровным слоем он нанесен.😂 Это я говорю как инженер, владеюший японским и французским автомобилями в данный момент, да и бывающий под ними переодически😉
@@MegaSysadm А у всех прям многоразовые движки и коробки =)) Все зависит от человека, если дроч*ть свой авто с поводом и без, то ни одна связка движок + коробка не отслужит и гарантию. Если быть адекватным за рулем и следить за авто, то бояться нет смысла. Встретил в такси дедушку на Чери Амулет (было страшно садиться в авто, но выбора не было), так у него пробег за 7 лет = 670K. Сказал, что менял мелочь по подвеске и форсунка один раз забилась. Дед просто следил за машиной и без ДТП, мля!!!
Ага, почти за два миллиона: задняя балка как на восьмёрке, а не многорычажка, пластмассовый бак без защиты, глушак непонятно как пристроен, да ещё сделан из вторчермета , отсутствие антикора, и это только то что на глазах, а вы говорите субъективно...
@@добро-х7м шумкк можно сделать от 30 до 70 тысяч рублей, и японка станет ещё лучше, а вот китайцу шумка не поможет, всё равно останется полуфабрикатом...,да ещё и опасным в эксплуатации...
Купил я Джолион в декабре, уже 3т км проехали, и вот все это время только радуюсь! До этого была мазда 10-летняя, вот это был ад с ней, подвеска стучит, двигатель слыбый, итд И пора мне кажется уже не зывать китай китаем, сейчас модно" азиатская машина", тоесть все японцы, корейцы и китайцы это АЗИАТСКИЕ!!!
Достаточно информативный разбор, теперь с Хавалом все ясно 😁 но лично для меня в обзоре многовато воды и общих фраз, хотелось бы услышать больше оригинальности
В каршеринге езжу по возможности на нем. Самый лучший выбор в сравнении с другими, особенно с более дорогим чери. Отдельно радует работа коробки, особенно на спорте. Движок очень бодрый. Из систем помощи ощущал только АБС, и то как-то началоткренить на снежной дороге. Цифровизация в целом удобная, но спрятать подогрев и кондиционирование глубоко в меню - очень не удобно зимой, когда надо подстраивать в дороге.
Спасибо, интересно. Можно конечно долго их поносить, но это то на чем большинству кататься. Мир изменился, нас снова обворавали. Я долго не мог понять, почему китайцы свои поделки так дорого продают. Да все просто. Они продают по рынку. Дешевле нельзя, там уже наш автопром, и нельзя с ним конкурировать. Про войлок зря смеётесь. На типо японцах так же. И так же ржа на подвеске.
@немцы в нормальных странах стоят не намного дороже чем китайцы. Например новый VW t roc в Польше стоит от 110 тысяч злотых. Это 28 тысяч долларов или дешевле трёх миллионов рублей.
Смотрю это видео из сентября 2023 года и сейчас этот аппарат на полном приводе в elite-комплектации стоит уже 2млн 350тыщ. И этот как вы понимаете уже совсем не смешно, а выбора нет, вообще!!! Вторичка взлетела в цене, и стоит столько же, сколько и новый Китай, но он то на гарантии! Так что приходится брать что есть. В столице Джулионов как жигулей в 90-ые. Они и в такси, и шеринге, короче везде!
Гарантийный срок на новый автомобиль Haval Dargo, Jolion, F7, F7x, H9, приобретенный у Официального дилера Haval, составляет 36 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).
Отличное видео и обзор, смотрю ваш канал давно порядка 5 лет, подписался сегодня, у самого тойота хайлакс комплектация " блек оникс" интересный автомобиль!
Живу в Казахстане, в нашем городе, на новую бюджетную машину, без кредита не наскрести. У вас же этот китаец считается не дорогим. Но даже если его и приобрести, то будет он у нас служить до последнего. (лет 30)
В китайском автопрома самое интересное - это динамика улучшения качества, а не конкретный, пусть и на фаршированный гаджет, так вот по сравнению с нашими пусть и собранными из частично импорта, удивляет, что китайские товарищи шагнули прилично, ну а у нас все также... Таз ,пусть и более современный.
Ну конечно до идеала далеко, но если взять её цену и оснащение, то это такой хороший вариант за эти деньги, ну а ликвидность это дело наживное, помню времена, когда и корейцы были вообще не ликвидны,...а вообще был бы рад если бы наши "автопроизводители"( если их можно так назвать) получились у Китайцев
Не много все не так) Когда корейцы стали машинами, они стали стоить как все остальные машины. Тоже самое произойдет с любыми машинами или производителями машин, как хотите. А для попуасов вроде нас ничего особо не меняется - шансов больше на развитие у нас в стране у какой нибудь "Махиндры", чем у того же автоваза, по ряду причин) В существующих условиях возможно производство только "Вундервафель"
Обожаю смотреть и слушать Илью. Владелец сам сэкономил на антикорозийке и защите двигателя. С шумоизоляцией засада. Но и на др машинах др производителей так же бывает, даже на типо японцах. Провода действительно лучше изолируют на совесть.
Джолион отличная машина, как пример поиска китайцами конкурентного продукта, настроить шасси как у Тигуана и будет бестселлер ни смотря ни на что. Блеска и понтов в нем хватает, цена конкурентная. Не сидят на жопе (читай на трубе) ровно наши бывшие товарищи по коммунистическому блоку, правильной дорогой идут.
Хорошо разложил, жаль только ещё не показал всю правду о качестве металла, износостойкости, и нагрузки, ресурсности поршневой группы, или например испытания соляной ванны на вырезки из кузовных деталей, как делал тесты журнал «За рулем». Но в целом конечно круто.
Разбирали мы Киа К 5 для полной шумки. Чет как-то разницы особой нет. Да и Рав 4 такой же. Я бы наверное всё-таки подумал о покупке нового китайца. В 2 раза дешевле чем яп или кореиц.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Эти миллион шестьсот через год превратились в два с половиной!)))
😝
Когда начались продажи он стоит 1.2 в базе. Самая быстро растущая в цене машина. Да и хватают их как пирожки. Рыночек зарешал как говорится. А выбора было более чем даже в 21 году за эти деньги. Но народ брал и брал джолионы
@@Aburton У меня коллега по работе на него "целится". 2.300.000 в средней компании и скидкой...
@@ВалераШао Взял в полной комплектухе на полном приводе 23 марта 2 390 000 со всеми скидками.
Ты как зннал)
Ржавчина на элементах подвески мицубиси "неначто не влияет, но не эстетично. Ржавчина на на элементах подвески хавала -это всё крах " . Объективность на уровне.
Согласен, мало чем отличается от обозреваемого аутлэндера.
Я тоже если честно всегда не понимаю, автор первую часть ролика говорит про плохую шумку и герметик и потом делает вывод о качестве китайского автопрома. Сколько я тут обзоров посмотрел помоему у всех бюджетных и средних авто нет шумки (по герметик по разному).
Человек продаёт свои услуги, в том числе по установке шумоизоляции. А по поводу Митсубиси, ну просто надо обладать критическим мышлением и фильтровать.
@@alkogm78 а что не так с мицубой? Все знают что гниёт, и так же все знают что свои 15-20 лет и 300-500тк проедет если не забивать на антикор и обслуживание. Что будет с жульеном через 3 года а х его з. Вообщем тачка для первого владельца - покатался 2-3 года и слил. И тут возникает вопрос за сколько ты его сможешь слить, китайская дсг и китайский турбомотор прямо таки намекают на офигительную надёжность и долговечность данного пепелаца
@@zeus5849 Я где то написал что с Мицу чтр то не так? Я про объективность и фильтрацию поступающей инфы, ибо на тытубе все блохеры преследуют свои интересы. У меня вообще Бэха новая и я япов не люблю. Но если кто то на них ездит пофиг честно говоря, выбор каждого.
я китаец, китайский лимузин заслуживает доверия... В Китае было произведено 88% мобильных телефонов, 86% микроволновых печей, 78% кондиционеров, 70% телевизоров, 60% холодильников... есть еще три авианосца... сделано в китае, заслуживает доверия, да здравствует дружба между китаем и россией.
слава партии Китайского народа!
@@KawaiiSanta 🥰
+100 социальный рейтинг, +1 кошка-жена, партия довольна тобой!))
Спина к спине !
@@РомаКР-и8к 🥳
Я бы даже более того не только поблагодарил китайцев за то что они поставляют этот автомобиль в Россию, а за то что они построили завод в Туле, и кто бы что не говорил дали какой то труд для русских
Выгребут они за этот «труд для русских» в разы больше чем стоят эти бусы…
@@ДмитрийСергеевич-ь2п где то по другому? Поведайте послушаем😎
А че, ущимляют национально? Чувашей, башкиров, и прочие 50% населения руссии прохоят мимо?
@@ДмитрийСергеевич-ь2п выгребут и правильно сделают, ибо кроме танков и самолётов нахрена не могём.
@@ДмитрийСергеевич-ь2п А вы думаете что французы немцы и японцы не выгребают за свои фанерно алюминиевые повозки ?
Было бы интересно, если бы Илья, перед монтажём звукоизоляции обзорных авто, делал замер шума в салоне. И после установки шумки, тоже делал замер. Думаю всем было бы интересно.
И клиентов бы увеличилось количество. Или наоборот ... Но интересно.
@@виталийартемов-г2ь согласен, надо знать за что платишь
На маломощьных авто не только эффект о шумки надо мерить, а на сколько авто потяжелело) Ибо чем слабее авто, тем более точечно нужно делать шумку, если хотите оставаться хотя бы +/- в заводских скоростных хар-ках по динамике.
Да че там делать то, до установки шум есть, после шума нет! всё.
Да было бы интересно узнать, что толку от его шумки не много, а денег он за неё берёт дофига
Я сейчас в октябре 2023 г смотрю это улетное видео и ржу немогу... в 2023 году ты торгуешь китайскими автомобилями и рекламируешь их 😊😊😊😊
В феврале 24г., Это. Жулиьон уже стоит 2,5млн р.! Так что хозяин я думаю доволен и ещё в плюсе...😅
@@МихаилГриньковский-ф9ж В феврале 24 этот не стоит 2,5. Полный привод стоит меньше 2,4. Не надо на новый модельный ряд смотреть
@@МихаилГриньковский-ф9ж2350 премиум передний привод
Доброго времяни всем! Илья к вам прозьба по возможности раскидать чери тигго 4 как раз конкурент короля джулиона!цена с разницей 20к! Люди добрые кому интерестно лайкните чтоб Илья увидел!
Илья увидел, такой орфографически оригинальный текст невозможно не заметить.
скорее конкурент 7
@@IIEH3A цена слишком разная с 7у меня в туле в комфорте тигго 4 стоит 1310000 джулион в комфорте 1330000
@@alekso_ 🤣🤣🤣
Я езжу на чери тиго4 и говорю тебе что там все будет таким же!
Про шумку - гавалить шумки куда надо и куда не надо - много ума не надо, будет тихо, тяжело и дорого. А вы решите проблему максимально дешево, максимально легко (ведь тут не 5л с турбиной) и максимально качественно, с учетом первых 2х пунктов. Вот тут и приходит понимание - что не всё так плохо.
Последнее время не доверяю блогерам, а купив весту с амт - вообще верить им перестал.
Покатался на тестдрайве (тоесть чуть-чуть) на тиго 7про и хавал джулион - тиго с вариком, хоть и по тяговооруженности схож с джулионом, но мертвый, шумный. При этом в поворотах валкий. Джулион на кольце вполне бодро проехал, с креном, но без попыток переползти в соседнюю полосу, и вообще был управляем. После него 7про - вата японская. На его фоне джулиан - европеец :) По цене и бодрости, плюс прохождении поворотов - +/- аркана, но салон и комплектация - аркана сливает с огромным счётом. Климат в джулионе вроде в адеквате работал, музыка норм, посадка - даже удобней. В аркане наклонился вперед глянуть ямы при маневре во дворах - ударился головой о потолок (рост 170см) - для кого эта машина?
ИМХО: Джолион хорошая машина, особенно с учетом цены и комплектации. За 1,8, как сейчас она стоит, в сентябре 2021, у конкурентов комплектация, салон и функционал - хуже. Крета в топе 2,2, карок ещё дароде и бедней их обоих, аркана, щаметно бедней в плюшках и пространстве у остальных нет 4х4, а кросовер на переднем приводе - ну такое - валкий и прожорливый по сравнению с хетчем. Только что клиренс, так тогда лучше весту св кросс взять, клиресн тот же, только ехать в поворотах будет лучше и стоит в 2 раза дешевле.
Чудила сколько весит шумка, взвешивал?
@@Читать Чудила тут, ты.
Да толстяк просто зажрался. Если каршеринг и такси так дико скупают эти джулианы это говорит только об этом - это хорошие авто.
БМВ не надо покрывать антикором, с него и так масло хорошо течет
Уаз и камаз тоже в масле по уши, однако сгнивают в труху
@@Ghost-rd8xo Я каждый день вижу уаз ничего и никогда не текло,смотрю ибо думаю что взять УАЗа патриота или китайца,китаец меня берет внешкой и электроникой,а уаз тут все ясно и понятно,сам могу отремонтировать,а если нет,то всегда найду кто и запчасти всегда и дёшево,вообщем подержанные корейцы или японцы вообще не привлекают!
@@zov-301 вшниве ездил,только одно что проходимость,деревяшка внутри ,гул страшенный,взял чери полноприводного ненарадуюсь третий год
@@zov-301 да ну на, у нас рабочий уаз, за 2 года трещина пошла от двери по кузову, креставина кардана умерла на 10т, ржавчиной покрылась, тут спустя 2 года решил со своим Н9 заехать на антикор, заодно посмотреть ржавеющее ведро😂 а мне сказали, ржавчины нет и на швах даже, чем и удивились, всё заантикорили, хотя похоже и не надо было, показали фото нового патриота, с салона сразу человек привез, уже нормально так ржавчина стала расходиться по дну, вот и думаю, брать патриот у диллеров видел 2,3млн
Ересь
За " скучное как супружеский секс" с тебя дома спросят 😂
Не, жена Ильи не смотрит его канал ))
Если 20 лет совместной жизни,то там секса, вообще,может не быть)
Ну нет, не все это разделяют😄
А у него секса, похоже вообще, никакого нет.
😜🤣😂
Илья разбери, пожалуйста, один из флагманов китайского автопрома: Geely tugela.
Ребята поддержите лайками, чтобы Илья увидел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Очень интересно посмотреть на передовые китайские технологии изнутри)
Он тут из пальца высосал, а на Тугелле вообще ахуеет, что-бы такого придумать, чтобы обосрать китайца, и попутно не забыть облизать японца, который на сегодняшний день хуже китайца.
Да пожрёт и увидит на досуге
Добрый вечер. Предлагаю для всех подобных обзоров, добавить в программу тест жесткость кузова на скручивание. Вывесить одно колесо и открыть пятую дверь богажника. Это очень информативно.
Зря вы так про войлок. Я тут покупал сантиметровый хорошоший войлок, он стоит как чугунный мост.
Так потому что он востребован у АвтоВАЗа, поэтому и ценны взлетели)))
@@добро-х7м потому что он тоже предприниматель и ему надо шумку продавать и услуги по её поклейке. Вон скока вибры нафигачили в салоне, там её можно смело на 50% убирать ничего не изменится, только лишний вес.
Он рекламирует шумку Шумoff и регистраторы )
Главное - не Мочить...
Если за Зиму впитает в себя " бассейн" жидкости , то будет пахнуть как в подвале Припяти. Завода "Юпитер". ( там Бункер Оборонного Комплекса) .
Синтетический войлок один из лучших звукоизоляторов, Шумоф тоже выпускает свой войлок.
Может свеженький Туарег Ильи разберем. И посмотрим его внутренний мир.
Ты что, туарег это же небесная колесница собранная руками девственниц
@@AlexAlex-xy3ov скорее руками бюргеров после кружечки пива на октоберфесте и тех самых дефственниц
@@ИнжирИнженеров один хрен любой ваг для первого хозяина и на срок гарантии, дальше уже просто лоторея
@@ИнжирИнженеров а в реальности, руками иммигрантов в словении.
Вы что как вы можете усомниться в качестве автомобиля, который выбрал и купил себе великий и ужасный Илья. Да там, собрано всё в ручную, лично под контролем фрау Меркель.
У меня в Geely GX2 2013 года проводка также перемотана и уложена в гофре на клипсах, снимал такой же пластик с 5-й двери, ни одна защелка для клипсы не пострадала (2013 год выпуска).
Купили такой в феврале этого 23-го года за 2,5 лимона! Полноприводный на полном фарше у официалов в Мурманске, прокатнулись на немн в отпуск, когда на одометре было 3000 км. Ездили во Владивосток, первое ТО делали в Иркутске за 9900 на 10000 км. За всю дорогу, а у нас получилось 22 тыс. км. У нас была только проблема с открыванием двери, изнутри открываласт, а вот снаружи нет! Устранили проблему опять же у официалов в Иркутске на обратном пути за час, слетела тяга наружной ручки, плюс ещё диагностику подвески заказывал, потому что от Улан-Удэ до самого Владика дороги оставляли желать лучшего, особенно Забайкальский край это для тех кто избалован дорогами Средней полосы типа м-4, Карелии по которым мы с Севера катаемся в Крым!С подвеской всё хорошо, хотя бывали такие пробои!В целом, авто достойное, никаких глюков и прочего, расход по трассе, груженная мшина, три человека, и багажник на крыше +50кг минимум, вышло в районе 9 литров!!!! В целом машиной довольны, довольно резвая, есть мелкие косяки типа не регулируемого ремня безопасности, регулировка ремня в одной плоскости ну и там всякие мелкие, есть плюсы в виде полного привода довольно эффективного, кучи электронных помощников, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, проекция на лобовое, индикатор когда кто то в мёртвой зоне и т. д. Китайцы напихали с лихвой! Вообщем автомобилем довольны, цена только кусучая это да!!!
Газ в палас нажимаете рычит через 2сек как сумасшедшая как будто глушак сечет? Руль, на светофоре стоите, чуете вибрацию??
@@Пися_Камушкин Ответ из параллельной вселенной!)))
У нас полный привод 2024 год, ничего не чувствуем
Бесполезно. Я плюнул говорить, что китайские авто отличные (у меня танк 300). Этот электорат не убедить. Неучи и невежды как правило.
@@РоманиДистилье сами китайцы на этих своих поделках не ездят. вы видели статистику продаж этих авто в самом китае? посмотрите! они умные, берут известные бренды, много тойот и европейцев с американскими авто, ну и корея конечно. а не это фуфло, которое они гонят заграничным аборигенам с севера.
Где то в глубине души хавэйла,есть добрый и тёплый русский валенок...
Такой же как и в большинстве других авто и даже, кто бы мог подумать, обожествляемой здесь тойоте.
И это как ни что другое греет мою простую русскую душу
пряник тульский
@@forestmeister9502 тульский токарева, остался один... извини ... очень быстро разбирают. Сегодня в цене
Голос Германии
Будильник кому не все равно
Канал повышения осознанности
ruclips.net/video/59qdtXzZ-LA/видео.html !
Посмотрел видос и понял, что машина на самом деле качественная :)
да и герметик нормально намазан, хз чего ему не понравилось
Ну челик только японцев и корейцев продвигает, ваз не трогает, с какого перепугу он должен хвалить конкурентов?
Все верно, На столько качественная что их в продаже то и нет, очередь 3-6 недель так ещё из-за этого дилеры совсем совесть потеряли и цену ломят под 2млн.
Ну да, если кроме войлока докопаться не до чего.
Когда в двери нет ни грамма шумоизоляции у "Тойоты" Фортунера за три ляма, это охуительно и качественно. Это легенда. УАЗик уазиком, но вы посмотрите, как легендарно лежит герметик на швах в пустой двери! Когда шумоизоляции нет в двери У китайца, это днище. Ну, вы понимаете.
@@ЮрийГлумов-с6п ☝🏻🥴
Не, ну отрицать то, что конкретно Войлок - неплохо поглощает шумы - невозможно.
Поглощает, и еще как. Главное чтобы он не был 0.5 см толщиной.
Поглощение шума.
Поглощение шума, не света, не запаха и не пыли.
Шум, это вибрация, тобишь колебание.
Как гасят колебания?
См. ВУЗовский курс "звукоизоляция".
Механическое колебание можно последовательно гасить. Причём, степень гашения колебаний, зависит не от толщины покрытия, а от чередования слоёв покрытий разной плотности.
Например:
-рубероид, клеим с пупырчатой плёнкой, затем ещё рубероид, потом слой тонкого поролона, и снова рубероид.
Колебание, тобишь шум, звук, передаётся на трение слоев
@@radiopapa6134 А теперь обмотай свою голову войлоком 3 раза и снова начни рассказывать что он не поглощает звуки.
@@radiopapa6134 вы мешаете все в одну кучу...
@@zerospacestudio 😂😂😂мы его больше не слышем,работает😂😂
на камри 40ке тот же войлок из старых носков и ничего..божественно правда на ходу как в ведре
Смотрю этот ролик в конце 23года. И да,я бы рад купить сегодня такой хавал за 800-900тыс даже 21года,но к сожалению сегодня этих денег стоит мой кашкай 2008 года с пробегом 300тыс. Живём в такое время,когда обесцениваются только деньги. Авто,недвижимость,топливо,продукты и т.д растёт в цене беспрерывно.
Ну на ниссане мотор любит масло пожрать, лкп слабое, вариатор вообще беда. Жить с этим можно, опять же вопрос цены если китаец 2 мульта, а Ниссан 4 я возьму китайца
Блин, очень хочется увидеть cherry tigo 4. Очень интересный автомобиль
года назад взял его
@@liderdogforu6939 делись впечатлениями! Тоже поглядывал на него. Даже прокатился на нём на тест-драйве
@@ДенисКолпащиков да тут не удобно общаться
Я вот лично очень хочу на тест EXEEDа сходить, жду очереди, надежды большие)
Илья, вашей конторе я даже Роллс-Ройс доверил бы на разборку, но пока, увы, слушаю лишь романсы от финансов)
запомните, лучше конвейера машину никто не соберет. Любое СТО, это всего лишь СТО. И никто там гайки динамо ключом не затягивет. А на конвейере затягивают.
Вот смотрю ваши ролики и понимаю, что шумоизоляции нет вообще ни в одном автомобиле)
Естественно, шумоизоляция в машине появляется, только тогда когда ему занесут денег
Нет, потому что от нее толку нет. Если раз...бана подвеска, задубели саленблоки , а еще лысая резина, то хоть в два слоя обкатай.
Делай громче музыку и все дела.
Шумоизоляция есть во многих автомобилях в том числе и китайских. Просто есть момент ДО и есть момент ПОСЛЕ. ДО, это когда шумоизоляция есть, но камера выключена, а ПОСЛЕ, это когда шумоизоляцию сняли и включили камеру. Ну а то что он показывает впоследствии это не шумоизоляция, а виброизоляция, которая на шум мало чем влияет. Действительно скрывает шум пористый материал, а не то чем они оклеивают автомобиль изнутри. Это виброизоляция. На этом канале сплошной обман и реклама (имею ввиду рекламу этого самого сервиса), что бы вас загнать, ободрать и главное ничего не сделать для действительной ШУМОИЗОЛЯЦИИ.
@@ВасилийИванович-с5г внимательно посмотри ролик, четко видно и слой виброизоляции и сверху него серого цвета пористый материал серого цвета именно шумоизоляции. Нехороший человек, людей в заблуждение вводишь
1 млн 600... Кто из 2024?
))) эти бы цены сейчас
Илья для провинции 1.7 миллионов рублей очень большие деньги Я думаю что дальше будет только хуже
Есть квартиры по этой цене.
Это самый топ. Мой отец несколько недель назад забрал jolion'а в комплектации elite на МКПП с передним приводом. Ему правда повезло и машину отдали "голой" без допов в почти заводском исполнении (даже коврики в салон не впарили). В итоге автомобиль вышел в примерно (точную цену не помню) в 1.38 млн. Хороший ценник я считаю.
А что хуже?
Все жалуются денег нет, но машин меньше не становится, а только все покупается.
Одны нытики вокруг, лишь бы поплакаться
@@rimmel6939 Жалуются те, кто действительно не может себе позволить. Кто может не жалуется, а идет и покупает. В интернетах в принципе принято сливать весь негатив, а позитив умалчивать.
@@rimmel6939 не все покупают потому что хочется. Некоторые берут потому что нужно.
Общественный транспорт оставляет желать лучшего.
Жителям пригородов и сел так вообще без колес никак.
Заглушки потреряны до вас.
"Мохнатый пластик"-утро понедельника стало не таким скучным😄
Голос Германии
Будильник кому не все равно
Канал повышения осознанности
ruclips.net/video/59qdtXzZ-LA/видео.html !
"люди не богатые, коими мы сейчас являемся, могли на чем то ездить" - это ключевая фраза во всей этой истории..... Даааа...
Я все тоже самое слышал про корейские автомобили 10 лет назад, от таких же добрых знатоков, рассказывающих с видом владельца космического кабриолета. На свой страх и риск все-таки приобрел в автосалоне КИА «кредитопомойку», как тогда модно было говорить. Так вот уже 10 лет прекрасно передвигаюсь на ней. Да, одна поломка случилась по электрике в прошлом году. А так, только расходники менял и сайлентблоки где-то сзади. Не сгнила, хотя антикора не было. Ничего не случилось с алюминиевым мотором, не подешевела на следующий день в 100500 раз. Даже фары не пожелтели. Скукотища, да и только. Зато, мой друг, купивший 2-х летнюю Ауди А4 чуть раньше меня, приобрел незабываемый опыт от замены вентилятора, до капремонта двигателя. А гул вариатора не может заглушить даже фирменная акустика «Audi Concert”. Ну и ночью его разбуди, он закричит, что доливать масло в двигатель- это нормально. Странно. А я капот открываю между т/о, только чтоб омывайку долить.
Смейтесь , смейтесь над китайцами. А они идут в перёд.Скоро они всем покажут кузькину мать. А мы будем нефть и газ качать ,и слушать байки как повысить доходы наших граждан.
так над китайцами уже давно никто не смеется - они впереди планеты уже. Смеются над теми кто это покупает, и китайцы смеются тоже
А пока не показали - пусть дальше "в перёд" со своим автопромом и идут.
@@alexshoneya китайца взял что ли?
@@avnbd4740 ну смеяться странно... Даже Илья тогда говорил, что в этом Джулине опций больше раза в 2-3 чем в его туареге за 6+ лямов. И походу раз в 10 чем в тайоте)))
Уже 20 лет я слышу подобное с самого момента появлениях их на рынке. Но за 20 лет ничего не изменилось. Машину купить можно. И ездить какое-то время она будет. Года 2-3. Пока не понадобится её обслуживать. Когда у нее начнут отваливаться узлы посложнее тормозных колодок. И выяснится что запчастей нет и не существует. Сначала потому что модель новая (2-3 года), а потом потому что она уже снята с производства (5+ лет). И приехали. А обслуживать всё это придется еще как. Вот здесь прямо видно что хоть и провода собраны в жгуты и наверное перетираться в произвольных местах не будут, но разъемы компьютерные, никак не изолированные и гнить будут мама не горюй. Был у меня момент слабости в 2012 году. Купил 3-летнего китайца. Поэтому говорю не просто так. Проблем с ним было не много, а очень много. Куда бы я ни залез везде было видно что до меня уже побывали. То есть сыпаться он начал еще задолго до покупки. А на бюджетном французе за 7 лет вообще никуда не лазали.
Запилили бы видео на тему шумки: как подбирать, как и где монтировать бюджетно/дорахабахата
Голос Германии
Будильник кому не все равно
Канал повышения осознанности
ruclips.net/video/59qdtXzZ-LA/видео.html !
Приступим же к просмотру немедленно.
Действительно:)
@@Клубныйсервис Как всегда - содержательно, наглядно и с юмором.
При ценах на японцев, корейцах и немцев. По оснащению, размеру в салоне , комфорту - для города вполне подходящий вариант. Макферсон и балка сзади , так это даже хорошо и понятно. А по ценам через 2- 3 года , так на рынке одни китайцы будут.....
Они и будут. Никого другого то и не осталось
Да через год так и вышло )))
Очередная порция бомбического видоса от д.Ильи!!! Контент 🔥🔥 🔥!!! Так держать ребята!!!;)
Илюха, давай уже про туарег. Ждём сравнение с Тойотой.
да погодь ты, он еще не отхлебнул. дай хоть обкатку "африканцу" пройти
Илья не а том возрасте чтобы ждать пока новый туарег начнёт ломаться )) жизни не хватит
@@MoskovskiiBelarus ну ставка была на то, что он и года не проживет (туарег в вмысле). так что, в Илюхиных интересах, все же дожить
Да что там сравнивать, Тойота для охоты, путешествия и Буксировки катера, снегохода итд, туарег хорош по экономии топлива ( бака по трассе на 1000 км хватает) и динамичная машина конечно имхо ✌️
кстати, а где днище и туарега7
А вот за короля Джулиана было обидно :) Все-таки его "попотряс" реально был шикарен и являлся вишенкой мультика
Ага,и мастер художественного свиста он просто профи!
Эх, как все печально. Не позорьтесь. Это не войлок, а синтетическое шумоподавляющее волокно. Кстати довольно эффективное! И при этом оно очень легкое. И да виброизоляцию не нужно клеить на всю поверхность авто, а только в местах повышенной склонности к резонансу. Ну если вы конечно не хотите впихнуть ее клиенту чисто заработать на этом.
Так в этом фишка впихнуть
Тогда лучше бы войлок ложили, чем синтетику.. Войлок будет эффективнее любой специально преднозначеной синтетике
Хз, насколько оно там эффективное, но гул в машине стоит прям очень очень навязчивый, вечера друган купил такой пепелац за 2.6 в максималке, тачка реально простая, шумная, но симпатичная, за счёт экранчиков
@@aleksivanov4339 брал в каршеринг ...шумно да... единственное понравилось капот длинный перед тобой когда за рулём... место есть для водителя с высоким ростом..а монитор тупой жесть...планшет дешёвый... музыка более менее играет .всё
к сожалению они собирают, а мы разбираем. у них есть мощности для производства и они с каждым разом все совершеннее. у нас такого не предвидится
Наш народ работать не любит, мы не китайцы и так сойдет .
@@satori7888 не работать, а создавать что то, работать то как раз любит за копейки что то бесполезное делать
@@satori7888 Дак эти машины как раз наши и собирают. А про китайцев не рассказывайте. Халявщики еще те... Работвл с ними много...
@@головакачается По себе всех не суди .
@@Чайкамэн-м6з Типа остроумный ... школота ,собирай портфель скоро в школу.
Толстый обыватель из гаража 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍. Да побольше бы таких гаражей в нашей стране 🙈🤣
С флагом СССР и портретом Дзержинского… Ещё немного и мы там Иосифа Виссарионовича увидим… Но к сожалению таких сервисов со временем будет становиться меньше…
@@ДмитрийСергеевич-ь2п такие сервисы есть их осталось мало! Гаражников больше, где красят без сушки и говорят мол краска крутая 🤗🤕. А мне нравятся где сушку после покраски производят и гарантию на 3г дают, но для других это дорого 🤗. Вот и получаем ,в 2раза дешевле ,но на месяц, как пойдёт и качество с гарантией! А вот с гарантией и качество, не от дебильного дилера, сегодня нужно поискать 🤕🙊🙈
рЕБЯТКИ, В ЭТОМ КИТАЙЦЕ ВСЕ СДЕЛАНО НА НЕСКОЛЬКО УРОВНЕЙ ВЫШЕ, ЧЕМ В МОЕМ БЫВШЕМ СПОРТАЖЕ 2012
Так сейчас 2021 год на дворе:)
@@Клубныйсервис А что изменилось? Корейцы все так и не смазывают шлицы вала подключаемой муфты, хотя знают о проблеме с того же 2011 года.
Согласен, после корейской поделки, ф7 просто машина-мечта...
Вы такие смешные.
@@дижисаммерфакер за эти деньги лучше LEXUS пропуканый взять. Вот там мечта. А этот китайский геморой не для наших зарплат.
Большой дядька правду рассказывает про китайцев, молодец так держать. Нравятся его не проплаченные обзоры
А вы заметили как медленно и методично китайский автопром поглощает наш рынок?
некоторые это не понимают
Если инфляция и дальше будет такими темпами съедать наши зарплаты, то скоро наш рынок начнёт поглощать индийский автопром.
Скорее, наш рынок машин среднего класса спускается под тяжестью цен до уровня некачественных, но цветастых китайских авто.
@@dmitryk7320 не только наши,но и большую часть мира,гигемон то уже не тот,баксик то обесценивается
3000 проданных машин на всю Россию -это не поглощение
В России, в небольших городах, к сожалению не надо никакого оффроуда. Достаточно просто проехаться по улицам.
Трасса М4, км 250 от Воронежа в сторону Ростова, правая полоса при ограничении в 70, чуть челюсть не проглотил на складке в асфальте (ехал около полуночи).
@@alexeyyurov845 у себя в городе заехал в незнакомый двор. Проехал предельно медленно и аккуратно по луже и очки едва не потерял еле успел на носу удержать. С тех пор понял - с седанами пора завязывать. Только кроссовер, только 4WD
@@ПавелПикулёв-э4ъ У нас в пригороде автозаправка, когда первый раз заехал-охренел. Посреди заезда натуральная яма. И вот уже два года как была, так и есть. БРДМ-2М на распродаже уже может купить ? 🤷♂️
@@alexeyyurov845 Вам наверное повезло...
@@АнтонСеменов-ж1т к сожалению этим никого не удивить. Это везде. Есть несколько регионов где мне понравились дороги. Но они в целом капля в море для всей нашей страны. Поэтому можно лишь постараться снизить урон и негатив от этого. Я,например,сейчас стремлюсь к Volvo XC 90 годов так 2010-2011.и естественно на родных колëсах. Никаких низкопрофильных резин и прочих ненужных для нашей реальности атрибутов. Высоченная подвеска, полный привод и безопасность - всë это работает внушительно и впечатляюще
Лайк перед просмотром👍🏻
Мне очень нравится джоулин. С удовольствием эксплуатирую каждый день
Брал хавал F7 дв 1,5 катался 2 года продал также ,понравился очень,никаких поломок пробег 86 т.купил атлас 1.8 тоже нравиться .
Братан, дам совет, если давать пистюдей на Атласе то коробка к 100тыс. Дохнет. Проверено на собственном опыте. Только начала пинатся на светофоре, продавай.
Хочешь подробности пиши в личку.
У меня на приусе войлок везде с завода , только толщиной сантиметра 2 ))).
Круто! Приус рулит!
Можно в камне изваять: "Мы посмотрели на это днище... и решили покрыть антикором"
рыдал
Илье респект! Очень хороший специалист по авто и приятный ведущий канала. Правдиво и ненавязчиво, с юмором и даже иногда с некоторым скепсисом и прохладцей рассказывает об популярных китайских и не только авто.. В общем, молодец! Ставлю ему 10 ку!!! Побольше бы таких..
Илья! Ждал-ждал... класс... автомобильно-лемурная паталогоанотомическая расчленёнка.
все халтурнее и халтурнее на самом деле, но подписота хавает, лавэ на рекламе рубится.
@@nikus20111111 , ой, я таки Вас умоляю.
Я вам так скажу, парни.
В наше время дети мудрых родителей усиленно учат китайский язык. 健康!
И это правильно с английским и арабским вкупе.
зачем ? все инструкции есть и на русском
А дети мудрых китайцев английский
@@ДмитрийВознесенский-м4э Тогда вашим можно не учить 😏
А некоторые родители ещё и нюани китайские покупают
Обзор японца: с придыханием "проверенные технологии, себя зарекомендовавшие. Не то что эти немцы с их технологичностью"
Обзор на китайца реакция на то же самое "фу, старье"
Интересно было бы приглашать китайских товарищей чтобы они объясняли для чего было сделано столько отверстий в защите двигателя, или например почему именно на этой машине был поставлен алюминиевый блок двигателя. Было бы интересно их послушать. Если бы китайские товарищи согласились бы.
Корейских пригласи. Также пусть за задиры к 30000 пояснят.
так они ж по китайски говорят, нихрена не понятно же!
Ну так люди возмущаются на счет ф7, что у него старый чугунный мотор и расход большой, но зато надежный, а у джолиона уже современный алюминиевый и опять не нравится😅
Китайские товарищи знаю, что и почему делают. Не сомневайся...
@@DonYrian666вообще-то на заводе они разговаривают на английском
Герметик не красиво лежит? Какой ужас! Бедный хозяин, как он теперь на этой машине ездить будет, зная ТАКОЕ?
Ездить будет спокойно и с удовольствием, потому что знает, что герметик есть.
А у тебя какой китаец?
Неравномерное нанесение герметика приведет к тому, что при термической деформации более тонкие сегменты будут быстрее прогреваться и расширяться или охлаждаться и сжиматься - что приведет к появлению трещин, и потере смысла этого самого герметика - герметизированию шва!
А трещины в шве герметика = коррозия шва.
А учитывая что метал у хавала говно, и покраска тоже - гниющие швы приведут к тому, что авто не просто в цене потеряет - его просто покупать не захотят!
И будет владелец кататься на этом лаваше и слушать как он потионьку гниёт.
@@ВиталийДанилов-е7т слишком много буков - читать это не станут( А в целом спс за информацию о швах герметичных))
@@ВиталийДанилов-е7т если ваш герметик так сильно подвержен температурной деформации и теряет свои свойства, то в принципе пох, каким ровным слоем он нанесен.😂 Это я говорю как инженер, владеюший японским и французским автомобилями в данный момент, да и бывающий под ними переодически😉
Весь разбор уперся в критику шумоизоляции и антикора. Но об этому покупатель думает в последнюю очередь. В остальном субъективщина
Ну то есть одноразовый движок и непонятная коробка не в счет? Вроде сказано все про них...
@@MegaSysadm А у всех прям многоразовые движки и коробки =)) Все зависит от человека, если дроч*ть свой авто с поводом и без, то ни одна связка движок + коробка не отслужит и гарантию. Если быть адекватным за рулем и следить за авто, то бояться нет смысла.
Встретил в такси дедушку на Чери Амулет (было страшно садиться в авто, но выбора не было), так у него пробег за 7 лет = 670K. Сказал, что менял мелочь по подвеске и форсунка один раз забилась. Дед просто следил за машиной и без ДТП, мля!!!
Ага, почти за два миллиона: задняя балка как на восьмёрке, а не многорычажка, пластмассовый бак без защиты, глушак непонятно как пристроен, да ещё сделан из вторчермета , отсутствие антикора, и это только то что на глазах, а вы говорите субъективно...
@@добро-х7м шумкк можно сделать от 30 до 70 тысяч рублей, и японка станет ещё лучше, а вот китайцу шумка не поможет, всё равно останется полуфабрикатом...,да ещё и опасным в эксплуатации...
@@rooodika за, 7 лет даже если эта машина ездить не будет все равно превратится в черную дыру 😁
Войлок неплохой шумоизолятор, а с учётом цены, экономически целесообразно, слава богу, что есть хотя-бы войлок
У тебя под войлок вода не попадала)
Это п...ц.
Есть одно большое НО, он хорошо отсыревает и под ним все гниёт и ржавеет!
@@виталийартемов-г2ь , разбирал недавно мондео 4, там за задних стаканах лежал войлок и небыло никакой ржавчины
@@НиколайМихайлов-у4я , в нормальной машине вода на задние арки с внутренней стороны не должна попадать
После отсутствия, был в отпуске, просто наслаждался интеллектуальной иронией и сарказмом)) Реальный кайф.
Приветствую! Спасибо за разбор👍
Сколько тачка в весе прибавила после шумки? Килограмм 50?
Меньше
@@Клубныйсервис Благодарю за ответ!
Ну ведь хорошая же машина, если в целом :)
Нет
Купил я Джолион в декабре, уже 3т км проехали, и вот все это время только радуюсь!
До этого была мазда 10-летняя, вот это был ад с ней, подвеска стучит, двигатель слыбый, итд
И пора мне кажется уже не зывать китай китаем, сейчас модно" азиатская машина", тоесть
все японцы, корейцы и китайцы это АЗИАТСКИЕ!!!
Я купил джолион,для работы по гору самое то и цена норм,экономичный,лучшего я не нашёл!
Отверстия в защите возможно для того, чтобы воздух лучше охлаждал коробку, все таки 1,5 турбо на такую массу, температуры там наверное не малые
Отличный отчёт.езжу на эмгрант х7 , ну не хочу я ладу, ну не лучше лада, но дешевле в ремонте)) Илья молодчик!!!
"Скучный как супружеский секс" 13:03
Жена Ильи 🗿🗿🗿
Илья, обожаю ваши обзоры! Четко, по делу, без мата и понтов. А ваща "финалочка" просто греет душу
без понтов? шутите?) Сначала заходит пафос Ильи, потом сам Илья и его не сильно то и видно, Илью за собственным пафосом, затмившим Илью)...)
Через 3 года за 800-900??? Прошел год он стоит 2.2))) Плохой из тебя эксперт. И коррозии Я так и не увидел в подвеске.
А из салона не видно. Ты в мск? Приезжай, загоню на подъёмник, покажу.
@@user-soldatна чем там ржавчина?
Октябрь 24го, цена топовой 2750
За 800 я готов забрать где можно найти
Достаточно информативный разбор, теперь с Хавалом все ясно 😁 но лично для меня в обзоре многовато воды и общих фраз, хотелось бы услышать больше оригинальности
Нихуясе
Информативно но много воды. Выдал как хавал на гонгчном треке
Если провести трубу глушителя над балкой, то вероятность расплавить и воспламенть пластиковый бензобак крайне высок.
Китайцы что-то уж подумали наверное..
Очень хочется новый обзор в новых реалиях)Больше,чем уверен,Илья не был бы так однозначен😁
Вовремя я зашел!!
Штаны конечно угарные у вас 🙂
В каршеринге езжу по возможности на нем. Самый лучший выбор в сравнении с другими, особенно с более дорогим чери. Отдельно радует работа коробки, особенно на спорте. Движок очень бодрый. Из систем помощи ощущал только АБС, и то как-то началоткренить на снежной дороге.
Цифровизация в целом удобная, но спрятать подогрев и кондиционирование глубоко в меню - очень не удобно зимой, когда надо подстраивать в дороге.
Писали, что свайп вправо выдаёт эти функции
На большом дисплее смахиваешь вправо и вот оно, все функции основные
Как по сравнению с Тигго 7 про?
@@mromanchenkoгораздо хуже..просто в разы. Хуже только омода.
@@Manhunt159что хуже черри или хавал, непонятно
Куплю джулион 21-го за 900т.р😂
Мы должны быть благодарны китайцам за такие автомобили,ибо за эти деньги только веста за 2,1млн
полтора седан ебана т
Согласен
Для меня уже и гранта роскошь
За какие за эти? 2.6 сейчас стоит джулион.
Которая будет качественнее 😂
"значит хорошие сапоги, надо брать" :)
Декабрь 2023 , КС продает китайцев с 1,5 литровым двигателем …..
"Посмотрели на это днище...". Это пять!
Спасибо, интересно.
Можно конечно долго их поносить, но это то на чем большинству кататься.
Мир изменился, нас снова обворавали.
Я долго не мог понять, почему китайцы свои поделки так дорого продают. Да все просто. Они продают по рынку. Дешевле нельзя, там уже наш автопром, и нельзя с ним конкурировать.
Про войлок зря смеётесь. На типо японцах так же. И так же ржа на подвеске.
На японцах за частую и войлока нету
ржи на подвесках нет на немцах, но они стоят столько, что можно купить 3-4 китайца. Проще сделать антикор и временами менять подвеску полнстью )
@@_Dalona_ может в 2 раза беднее?
Я не понимаю хаить легко сами научились бы делать хотя бы копировать у других
@немцы в нормальных странах стоят не намного дороже чем китайцы. Например новый VW t roc в Польше стоит от 110 тысяч злотых. Это 28 тысяч долларов или дешевле трёх миллионов рублей.
Смотрю это видео из сентября 2023 года и сейчас этот аппарат на полном приводе в elite-комплектации стоит уже 2млн 350тыщ. И этот как вы понимаете уже совсем не смешно, а выбора нет, вообще!!! Вторичка взлетела в цене, и стоит столько же, сколько и новый Китай, но он то на гарантии! Так что приходится брать что есть. В столице Джулионов как жигулей в 90-ые. Они и в такси, и шеринге, короче везде!
Смотрю видео в 24году, и улыбаюсь от такой гойды- 1,6ляма, три года назад...
Сегодня все автомобили так строятся. 21-й век (мать бы его...)! *Автомобиль на один сезон! Важно, чтобы был под цвет носков.*
Нет китаица не когда не возьму , дерьмо есть дерьмо 😊
На Марк 2 продолжишь ездить 90-х годов? 😂
@@ВладиславРодионов-б7ч
*90-х*
*))) ) ) )*
*Toyota и Mercedes-ы конца 70-х до сих пор на ходу...*
*И нет признаков того, что они собираются ломаться.*
Гарантийный срок на новый автомобиль Haval Dargo, Jolion, F7, F7x, H9, приобретенный у Официального дилера Haval, составляет 36 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).
60 месяцев или 150.000 км пробега.
Поехали 👍👍👍👍👍👍
Отличное видео и обзор, смотрю ваш канал давно порядка 5 лет, подписался сегодня, у самого тойота хайлакс комплектация " блек оникс" интересный автомобиль!
Ох Илюша... Убьет тебя жена за "супружеский секс" 🤣🤣🤣
Живу в Казахстане, в нашем городе, на новую бюджетную машину, без кредита не наскрести. У вас же этот китаец считается не дорогим. Но даже если его и приобрести, то будет он у нас служить до последнего. (лет 30)
А вы оптимист
Скажу тебе нам даже на весту надо брать кредит, зп в области хрень, это Москва и Питер хорошо живут
Делаем ставки господа -
когда на канале появится изделия под брендом Тата.
Насчет таты не знаю, а вот Рено Квид было бы интересно увидеть на обзоре... Только кто ж его из Индии привезет....
Когда собирать это станет в россии дешевле, чем в индии
Такими темпами через год! Если не раньше ).
@@АндрейДуркин-л6п а потом мы на корточках будем работать на улице)))
@Роман Деревянко махиндра вроде была в старых обзорах(scorpio он же Газ Маршал)
На япоцах в дверях была вообще клееночка прилеплена на липучку и все в восторге
1,5 литра от эхо это 1nz-fe(105-110л. с.) Стоит на всех полторашках тойотах с начала 2000х, в том числе на приусах 20ках.
Ничего общего кроме объёма двигателя.
Как всегда красавчик, с королем Джулианом попал в точку...
В китайском автопрома самое интересное - это динамика улучшения качества, а не конкретный, пусть и на фаршированный гаджет, так вот по сравнению с нашими пусть и собранными из частично импорта, удивляет, что китайские товарищи шагнули прилично, ну а у нас все также... Таз ,пусть и более современный.
Ну конечно до идеала далеко, но если взять её цену и оснащение, то это такой хороший вариант за эти деньги, ну а ликвидность это дело наживное, помню времена, когда и корейцы были вообще не ликвидны,...а вообще был бы рад если бы наши "автопроизводители"( если их можно так назвать) получились у Китайцев
Не много все не так) Когда корейцы стали машинами, они стали стоить как все остальные машины. Тоже самое произойдет с любыми машинами или производителями машин, как хотите. А для попуасов вроде нас ничего особо не меняется - шансов больше на развитие у нас в стране у какой нибудь "Махиндры", чем у того же автоваза, по ряду причин) В существующих условиях возможно производство только "Вундервафель"
Не надо
@@АндрейЗайцев-н8п сам выдумал?
Обожаю смотреть и слушать Илью. Владелец сам сэкономил на антикорозийке и защите двигателя. С шумоизоляцией засада. Но и на др машинах др производителей так же бывает, даже на типо японцах. Провода действительно лучше изолируют на совесть.
А можно будет разобрать haval h6 3 генерации? очень интересная машинка!!
Из одной губки две... Хм...
Илья, природа уже миллион лет делает из двух губок четыре)
)))
привет идья ,рад тебя видеть и слышать
Джолион отличная машина, как пример поиска китайцами конкурентного продукта, настроить шасси как у Тигуана и будет бестселлер ни смотря ни на что. Блеска и понтов в нем хватает, цена конкурентная. Не сидят на жопе (читай на трубе) ровно наши бывшие товарищи по коммунистическому блоку, правильной дорогой идут.
А на сколько тяжелее стал авто? После шумоизоляции полной!
Хорошо разложил, жаль только ещё не показал всю правду о качестве металла, износостойкости, и нагрузки, ресурсности поршневой группы, или например испытания соляной ванны на вырезки из кузовных деталей, как делал тесты журнал «За рулем». Но в целом конечно круто.
Разбирали мы Киа К 5 для полной шумки. Чет как-то разницы особой нет. Да и Рав 4 такой же. Я бы наверное всё-таки подумал о покупке нового китайца. В 2 раза дешевле чем яп или кореиц.
Чтобы потом пожалеть что потратил столько денег на китайца?
Илья привет, можешь снять обзор Паджеро 4 3.2 дизель ??? И стоит ли его брать.Спасибо)))