@@fintv905, тормоза при проезде луж теряют эффективность. Тормозят, но гораздо хуже. Вода точно такая же смазка как и масло, как и любая жидкость. В советских автошколах водителей учили просушивать тормоза после движения в дождь.
Сам ездил с опытным водителем на севере. Так вот, когда преодолевали наледи, водитель действительно сушил тормоза, чтобы вода не замёрзла на механизмах, тем самым не лишив нас вообще тормозов. А летом по барабану. Вода за счёт центробежной силы и так улетит. А если ещё колодки горячие, то там более. Да, при длительной езде и вдруг необходимом очень резком торможении можешь влипнуть. Когда животное выскочило случайно... Вероятность такого события мала. Да и в дождь как ты вообще просушить колодки? Но никто же в дождь не старается держать дистанцию из-за плохих тормозов.
Правильно говоришь! Такое даже в правилах ГТН есть. Тракторные правила говорят: после пересечения брода с водой, обязательно нужно сушить тормоза нажатием на педаль
Это если его сильно нагреть а потом резко охладить а если постоянно охлаждать то он не дойдет до той температуры при которой произойдет деформация. Проблема в том что если диск водой поливать и сцепления диска с колодками хуже будет соответственно и тормозить не будет
@@avisavis3249 как сказать, у нас летом +45 по горам на спуске так греется что колодки дымятся , в любом случае это хрень какая-то , им заняться нечем вот и срут в мозги
Так с физикой тут все нормально) вентилируемые диски потому, что для повседнева слишком глупо делать диски с охлаждением, и вентилируемые справляются. И перегреть диски достаточно просто: пару резких торможений и диски не тормозят. Поэтому на вазах надо уметь тормозить двигателем, а не как большинство дибилов на дороге, которые постоянно держат педаль тормоза.
@Platon_off Десять лет отъездил на Жигулях и ни разу не перегрел тормоза даже на серпантине в Сочи🤣🤣🤣Двигателем тормозят по другой причине так то🤷А вот лить воду на расскалённые металлические детали верх гениальности! 🤣🤣🤣
@Platon_off Так то вода является смазкой и вряд ли поможет эффективно остановиться, двигателем тормозят для плавного движения, а не остановки. Но согласно вашей теории автомобили придумывали и разрабатывали идиоты и нужно колхозить🤣🤣🤣
Гениально! Поливаем водой горячий диск, от резкого перепада температуры его ведёт! Выбрасываем конченый дис и ставим новый! При необходимости повторить.
На некоторых китайских грузовиках есть такая система которая подаёт воду на тормозные механизмы , причем это заводской вариант, раньше были гонки на сидельных грузовиках и у них тоже тормоза охлаждались водой .
@@МихаилСорокин-п8с, нет, седельным грузовиком называется грузовик, за который можно зацепить полуприцеп, а крепится за седло на грузовике. Поэтому такие грузовики правильно называть седельными от слова седло
Класс..На шниве убрал дворник заднено стекла и бачек ....Рычаг управления остался без дела ..думал подсоеденить на него фонарь залнего света. Но вот эта тема с охлаждениес будет супер ..Катаю по горам ..когда надо можно остужать ..В коментах пишут сушить тормоза ..Да.. на газике после речки очень долго сохнут ..давлю тормоз больше 1 км чтобы просохли ..Но на ниве сразу после проезда в. брод тормоза работают лучше чем на сухую ..Каждый раз убеждаюсь что люди. чешут не имея практического опыта ...а другие им верят
Нужно заместо воды налить тормоз ухи ещё сильнее будет тормозить, тормозуха ведь. И зимой не замёрзнет. А ещё лучше масло. Оно и лучше охлаждать будет и аналог АБС получится :)
Я давно думал об этом когда увидел что происходит с КАМАЗами Но там ещё спрашивают про зиму для зимы лучше сделать для неё отдельную бочку и антифриз заливать 😂 А вообще можно и кнопку отдельную для неё сделать
Говорят существуют вентилируемые тормозные диски , это такие дырочки с проточками , говорят там воздух гуляет и охлаждает , такие опыты ставит водитель имеющий опыт вождения один день который в лужу ещё не заезжал , мокрые диски не тормозят от слова совсем 😢
Такое охлаждение бывает на элитных суперкарах, тема рабочая. Главное подавать воду до того как диск нагреется свыше 100 градусов. В горах незаменимая вещь.
Пора на электромагнитные тормоза переходить. Просто к каждой оси через сильно повышающий обороты редуктор присобачить асинхронный электродвигатель. КПД его не важен, в любом случае всё уйдёт в нагрев. А когда тормозить не нужно, сопротивление он создавать практически не будет. Жидкостное охлаждение к различным электродвигателям прикручивать давно научились. Более упрощённая система ставиться на некоторые фуры. Там просто электромагнит создаёт токи Фуко в железной балванке, но сила этого тормоза ограничена и активное охлаждение не предусмотрено и остановка до нуля с удержанием на месте невозможна.
Звучит неплохо, только эта система должна работать, при излишнем перегреве тормозов. В проиивном случае, холодные мокрые тормоза равносильны перегретым
сделайте испытание зимой А ещё попробуйте чтобы лилась только в самом нижнем положении педали И сделайте тесты на сотке Я думаю это инновация имеет право на жизнь Плюс надо поездить с полгодика лучше в такси чтобы показательно было мне кажется колодки дольше будут служить и на дисках меньше окалины будет
@НаильГалиуллин-е5у не знаю, дед работал в авиации, все провода в его истребителе были из серебра, они очень хорошо отводили высокую температуру, но стоимость высока.
@АнтонГородетский-н7ш просто посмотри из чего сделаны тормоза гоночных автомобилей там тормозные роторы сделаны из керамики плюс к тому же просверлены роторы точно так же как на спортивном мотоцикле если было бы сделано из серебра от тормозов ничего не осталось бы там роторах температура достигает до1000 градусов
Каким макаром они перегреются? Мы по городу как по гоночной трассе гоняем что ли...че за хрень придумывают. Сделай еще откидывающиеся крышу и катапульт в кресле, чтобы при сильном заносе сразу вылетать в небо а не в кувет😂
Ага , зимой классно будет. У меня вопрос, а бак для воды на сколько литров ?? Он на крыше будет стоять, в багажнике, или вместо задних сидений. Хотя нет, можно поставить мотор от Оки , а остальное. Место под капотом отдать Баку для воды😂😂😂
Погугли, были гонки на грузовиках раньше, там целые баки с водой были установленны 200-500 литров Тут же все таки речь о том чтобы по фану на треке использовать, а не о повседневном применении
Зимой вообще офигеешь 😂😂😂😂😂
Так это надо жидкости менять не Замерзайку)))
Так тут и не лето на дворе
@@Green-Arrow-1, лучше антифриз тк эта жижа охлаждает а не моет
Функция отключения?
Зимой можно использовать песок😂
Можно маслом охлаждать. Ваще заебок будет
Вода в принципе на таких оборотах и при такой температуре теряет свойства смазки ,так что вода норм
Главное 100% такой системы хватит на всю жизнь. Даже масло доливать не придется👍
@@fintv905, тормоза при проезде луж теряют эффективность. Тормозят, но гораздо хуже. Вода точно такая же смазка как и масло, как и любая жидкость. В советских автошколах водителей учили просушивать тормоза после движения в дождь.
Сливочным? Или лучше салом смазать?
Не замерзайка есть🤡
Советуют просушивать тормоза после проезда луж, а здесь закон не писан.
Сам ездил с опытным водителем на севере. Так вот, когда преодолевали наледи, водитель действительно сушил тормоза, чтобы вода не замёрзла на механизмах, тем самым не лишив нас вообще тормозов. А летом по барабану. Вода за счёт центробежной силы и так улетит. А если ещё колодки горячие, то там более. Да, при длительной езде и вдруг необходимом очень резком торможении можешь влипнуть. Когда животное выскочило случайно... Вероятность такого события мала. Да и в дождь как ты вообще просушить колодки? Но никто же в дождь не старается держать дистанцию из-за плохих тормозов.
@@РусскийРоссиянин-р6ея даже с хорошими тормозами выдерживаю дистанцию, потому что понимаю, что моей реакции может не хватить
Мне кажется, если там температура 94 градуса, то все очень быстро высохнет?
Правильно говоришь! Такое даже в правилах ГТН есть. Тракторные правила говорят: после пересечения брода с водой, обязательно нужно сушить тормоза нажатием на педаль
Это про барабанные тормоза
Парни вы супер. Камеди клаб отдыхает. А люди верят
🤡🤡🤡
Если диск перегрет и поливать его водой, его же ведет и потом биение при торможении
Это если его сильно нагреть а потом резко охладить а если постоянно охлаждать то он не дойдет до той температуры при которой произойдет деформация. Проблема в том что если диск водой поливать и сцепления диска с колодками хуже будет соответственно и тормозить не будет
Так на этой семёрке только по территории чермета кататься можно , так не один хер ?
Не пытайся искать тут смысл, это всё просто для поржать🤣🤣🤣
К избиению ведёт
@@avisavis3249 как сказать, у нас летом +45 по горам на спуске так греется что колодки дымятся , в любом случае это хрень какая-то , им заняться нечем вот и срут в мозги
Физика и сопромат вышли из чата🤣🤣🤣Для охлаждения дисков их делают вентилируемыми!!!!!! А ещё- на Жигулях перегреть тормоза надо постараться🤣🤣🤣
Так с физикой тут все нормально) вентилируемые диски потому, что для повседнева слишком глупо делать диски с охлаждением, и вентилируемые справляются.
И перегреть диски достаточно просто: пару резких торможений и диски не тормозят. Поэтому на вазах надо уметь тормозить двигателем, а не как большинство дибилов на дороге, которые постоянно держат педаль тормоза.
@Platon_off Десять лет отъездил на Жигулях и ни разу не перегрел тормоза даже на серпантине в Сочи🤣🤣🤣Двигателем тормозят по другой причине так то🤷А вот лить воду на расскалённые металлические детали верх гениальности! 🤣🤣🤣
@@НиколайВВС-ф2ш вода идет в момент торможения, а не после. Нет перепад температур.
@Platon_off Так то вода является смазкой и вряд ли поможет эффективно остановиться, двигателем тормозят для плавного движения, а не остановки. Но согласно вашей теории автомобили придумывали и разрабатывали идиоты и нужно колхозить🤣🤣🤣
Правильно что вышли. А что им делать в чате для глупых коментаторов😂
Гениально! Поливаем водой горячий диск, от резкого перепада температуры его ведёт! Выбрасываем конченый дис и ставим новый! При необходимости повторить.
На некоторых китайских грузовиках есть такая система которая подаёт воду на тормозные механизмы , причем это заводской вариант, раньше были гонки на сидельных грузовиках и у них тоже тормоза охлаждались водой .
Сидельные грузовики? На них сидят?
@@МихаилСорокин-п8с, нет, седельным грузовиком называется грузовик, за который можно зацепить полуприцеп, а крепится за седло на грузовике. Поэтому такие грузовики правильно называть седельными от слова седло
@@АртёмУтикаев но тот чувак написал сИдельные
@@dimon2023mинтересно, а почему слово седло пишется через Е, ведь название от тогоже слова сИдеть произошло?
@@demon-ava ты это ему скажи, я-то знаю как правильно писать "седельный"
Класс..На шниве убрал дворник заднено стекла и бачек ....Рычаг управления остался без дела ..думал подсоеденить на него фонарь залнего света. Но вот эта тема с охлаждениес будет супер ..Катаю по горам ..когда надо можно остужать ..В коментах пишут сушить тормоза ..Да.. на газике после речки очень долго сохнут ..давлю тормоз больше 1 км чтобы просохли ..Но на ниве сразу после проезда в. брод тормоза работают лучше чем на сухую ..Каждый раз убеждаюсь что люди. чешут не имея практического опыта ...а другие им верят
Нужно заместо воды налить тормоз ухи ещё сильнее будет тормозить, тормозуха ведь. И зимой не замёрзнет. А ещё лучше масло. Оно и лучше охлаждать будет и аналог АБС получится :)
Маслом надо!
Оно говорят Веселее ГОРАЗДО!!!😂😮
Раз про масло уже написали.... Жидкий азот! Не дай тормозам нагреться😅
Я давно думал об этом когда увидел что происходит с КАМАЗами
Но там ещё спрашивают про зиму для зимы лучше сделать для неё отдельную бочку и антифриз заливать 😂
А вообще можно и кнопку отдельную для неё сделать
Зимой будет само то ну и прикольно будет когда диски лопнут и заклинят в дороге у меня и без охлаждения такое было вот же весело было
В формуле 1 была подобная схема, но работала она исключительно что бы обмануть судей и облегчить машину к концу гонки))))
У воды есть свойства когда она будет отталкивать при температуре кипения за счет пара и воздуха
Ну всё всё ждём выхода нового автоваза 😂🤣🤣
Говорят существуют вентилируемые тормозные диски , это такие дырочки с проточками , говорят там воздух гуляет и охлаждает , такие опыты ставит водитель имеющий опыт вождения один день который в лужу ещё не заезжал , мокрые диски не тормозят от слова совсем 😢
В городе правда бесполезные
Заливай в бачок омывайки моторное масло, еще лучше будет теплосъем
Зимой незамерзайку надо заливать
Сырые колодки? А масло еще лучше охлаждает. Лейте масло. Главное предупреждайте меня куда вы поехали😂😂😂
Такое охлаждение бывает на элитных суперкарах, тема рабочая. Главное подавать воду до того как диск нагреется свыше 100 градусов. В горах незаменимая вещь.
Я считаю нужно сделать масленное охлаждение 😂
Чтобы от воды не ржовел диск надо солидолом мазать😂😂😂😂
Я ждал что как обычно колесо отвалится😂
Патентуйте!!!))
По любому купят этот шедевр!
Как минимум чтоб поржать))
Тормозить будет, как по луже. 👌
Зимой тормоза не нужны😂
Соберите авто используя все наработки, охота посмотреть насколько он будет эффективен в плане эксплуатации.
На минус 100 он будет эффективен
Аха потом на тормозном диске появляется ржавчины😂
Там где колодки трутся ржавчины не будет
Ты угадаешь?
А не че что от температуры и резкого охлаждения диски ведёт кривые диски это хорошо😮
Маслом надо охлаждать😅
Пора на электромагнитные тормоза переходить. Просто к каждой оси через сильно повышающий обороты редуктор присобачить асинхронный электродвигатель. КПД его не важен, в любом случае всё уйдёт в нагрев. А когда тормозить не нужно, сопротивление он создавать практически не будет. Жидкостное охлаждение к различным электродвигателям прикручивать давно научились. Более упрощённая система ставиться на некоторые фуры. Там просто электромагнит создаёт токи Фуко в железной балванке, но сила этого тормоза ограничена и активное охлаждение не предусмотрено и остановка до нуля с удержанием на месте невозможна.
Надо сделать их из силумина, как сделали с барабанами сзади😅 он гораздо лучше охлаждается
Кажды раз выезжая после мойки,что то не ощущается что тормозит интенсивно)))
токарный станок 21 века😂😂😂 резец приспособь и будет тебе счастье
Сырые колодки вообще не работают. Ни зимой, не летом.
Самое плохое что люди это видят , а многие даже повторят! Это ужас!
А теперь залейте вместо воды бензин и поставьте свечу 😂будут огненные диски😂
Смысл тормозной системы заканчивается на этом, ещё бы маслом охлаждали 😂
На светофоре всё разом выльется 😂
В итоге тормозов нет и под колёсами во время езды вода😂
Аа, ну и треснутые диски конечно ещё
Тем самым не давая возможности ему нормально тормозить😂
Водянка вышла на новый уровень
Эффективность тормозов увеличивается в минус😂, да ты гений, ПДД почттайте
Салидолом намажжте опорники так сцепление с калодками лучше, и без шумнее😂
Может сразу азот на прямую 😮
Зимой посмотрю я на ваше лицо😂
Тогда нужно ещё один бак делать -водяной. Желательно литров 200 да на крышу.
Были гонки раньше на грузовиках, они даже на Нюрбургринге катались, там были баки как раз для охлаждения дисков и покрышек, литров от 200, до 500
Попробуй омывайку и не забудь запатентовать в удачном случае, эта фишка может озолотить тебя. Удачи тебе🤝
Звучит неплохо, только эта система должна работать, при излишнем перегреве тормозов. В проиивном случае, холодные мокрые тормоза равносильны перегретым
Зимой незамерзайку лить.
сделайте испытание зимой
А ещё попробуйте чтобы лилась только в самом нижнем положении педали
И сделайте тесты на сотке
Я думаю это инновация имеет право на жизнь
Плюс надо поездить с полгодика лучше в такси чтобы показательно было мне кажется колодки дольше будут служить и на дисках меньше окалины будет
Можно литолом намазать и никогда перегреваться не будут)
Когда прогуливал физику в школе
Лучше маслом или снять колодки к херам, тогда диск точно грется не будет😢😅😊
Масло залей 😂😂😂
Дрифтерам такое будет полезно , и фурам всяким
*МАСЛОМ ЖЕ Эффективнее* можно отработкой😂
с 160 км\ч тормозил с горки, в итоге диски были красные и ниппель расплавился, колесо спустило.
Ппц потом замена дисков. Поведёт сразу😮
Лучше пользоваться тормозным парашютом ! Эта скрытая функция есть во всех авто, надо только в сервисе её активировать.
А чтоб тормоза не скрипели, можно смазывать подсолнечным маслом. Хватит на всю жизнь.
Масло...маслом нужно остужать🤣
На гоночных грузовиках есть такие системы и там от них есть толк.
Да не знаю, тормоза с охлаждением, только там воздушное. Дырочки какие-то, диск внутри с каналами там какими-то..
Лучше бензин там актан торможения больше 😂😂😂😂
Ну да! Впринцыпе тормоза больше вообще перегреватся не будут после первойже поездки!
Масло вместо воды и скрипеть точно не будет
Ещё масло подайте, для меньшего износа....
Я конечно в машинах не разбираюсь.Но как эта штучка будет работать при минусовых температурах и замерзании воды?
Незамерзайка
@@ФедорЛавров-б5щ В салоне газовая камера будет
Ты чего? Наоборот подогрев ставят тормозов зимой
Так не поливай их водой зимой)
На зиму антифриз 😂
А потом зимой хаха будет 😂
Обычно используют воздух в горах
От Биения в руле, при 20км/ч привет)
Давайте уже щётки с подогревом, зима впереди
Лучше масляное охлаждение!
У меня колодки иногда скрипят, так я их смазываю и шума как не бывало
Когда в лужу едешь, тормозов нету какое-то время. Так же и тут будет.
Тормоза блин перегреваются а пластиковый распылитель нет. Чудо пластик. Где взять? Есть ссылка😂😂😂😂
хотел написать комменты, да просто слов таких не могу найти.
Перегрев тормозов?
Тормози двигателем и только в конце останавливайся тормозами.
Или купи хорошие тормозные колодки которые не боятся перегрева
Нужно диски колесные выточить в виде вентиляторов и проблем нет
Азот нужен😀
Я также себе сделал только доп бак в багажник поставил заливаю туда охлаждайку температура около 60 тормозит очень хорошо
Там температура выше 500градусов...толку от этой воды... если только пожарный гидрант подключить...
Чтоб тормоза не грелись надо диски из меди ставить
Сотрутся быстро
Чтобы тормоза негрелись нужно делать из керамики
@НаильГалиуллин-е5у не знаю, дед работал в авиации, все провода в его истребителе были из серебра, они очень хорошо отводили высокую температуру, но стоимость высока.
@АнтонГородетский-н7ш просто посмотри из чего сделаны тормоза гоночных автомобилей там тормозные роторы сделаны из керамики плюс к тому же просверлены роторы точно так же как на спортивном мотоцикле если было бы сделано из серебра от тормозов ничего не осталось бы там роторах температура достигает до1000 градусов
😂😂😂сырые колодки.обычно после лужи тормоза то просушиваеш а тут наоборот😂
Каким макаром они перегреются? Мы по городу как по гоночной трассе гоняем что ли...че за хрень придумывают. Сделай еще откидывающиеся крышу и катапульт в кресле, чтобы при сильном заносе сразу вылетать в небо а не в кувет😂
Не воду надо лить тормозную жидкост надо добавить
И его повело ооооо😂
Вдшкой еще смажь чтобы меньше изнашивались😂
Сколько лет отьездил и ни разу ни перегривались. Ездить просто аккуратно надо. А не херней страдать.
Огонь ребята
Смотрел давно кольцевые гонки грузовиков,тема взята от туда-там всё работало хорошо
Да, тоже смотрел, кайфовые были!
Ага , зимой классно будет. У меня вопрос, а бак для воды на сколько литров ?? Он на крыше будет стоять, в багажнике, или вместо задних сидений. Хотя нет, можно поставить мотор от Оки , а остальное. Место под капотом отдать Баку для воды😂😂😂
Погугли, были гонки на грузовиках раньше, там целые баки с водой были установленны 200-500 литров
Тут же все таки речь о том чтобы по фану на треке использовать, а не о повседневном применении
@Tony-u3p7r что то я не увидел ничего такого чтобы использовать это ведро на треке!
дайте ему оскар
Место воды надо было попробовать масло
Прикольно. Холод - тормозит, огонь значит разгоняет. Да рэд го фаста! Waaaaagh!
Через неделю меняй супорта и диск
смазка для дисков