Так как являюсь мастером по ремонту бензопил хочу вкинуть свои мысли: первое- в карбюраторе уже есть бензонасос- пила работает в любом положении. Нужно только подвести топливо, чтобы насос долго не качал воздух. Второе на правой стороне выставите маховик(крвльчатку) на всех пилах одинаково, и чтобы они были в противовазе с левой стороной( на левой стороне тоже нужно , чтобы все вмт совпадали). У вас по виде видно что они стоят по разному.
Можно разместить двигатели по спирали вокруг вала, поместить их в бочку, на вал с другой стороны поставить вискомуфту с вентилятором для обдува. Получится короткий вал, компактная конструкция, хорошее охлаждение, можно наращивать число двигателей больше 16, взаимогашение вибраций (оппозитное расположение).
взаимогашение вибраций вряд ли возможно при такой компоновке, блоки не соединены друг с другом одним коленвалом, нет согласованности и чёткого порядка работы цилиндров
@@nickyralbo ремень зубчатый, значит, можно установить синхронно-симметричное относительно вала движение поршней противоположных двигателей, что приведёт к взаимному гашению вибраций.
Дополню вариантом конструкции, когда вместо ремней используется шестерёнчатая передача. В таком случае двигатели располагаются этажами, в каждом этаже чётное число двигателей и одна шестерня на валу, вокруг которой размещаются "планетарные" шестерни двигателей. Зацепление двигателей устанавливается оптимальным образом, чтобы достигнуть взаимного гашения вибраций противоположных двигателей и непрерывной передачи крутящего момента. Этажи располагаются так, чтобы двигатели одного попадали в промежутки другого для оптимального охлаждения. Для равномерности охлаждения к двигателям дальних этажей можно подвести вентиляционные трубы от наддувного вентилятора мимо других этажей.
@@GoshaJustice я не про компоновку писал, а про оппозитное расположение двигателей, когда каждому есть оппозитный. Компоновку можно назвать спираль для ременной передачи или кукуруза для шестерёнчатой.
Пилы офигенные! У меня 2 штуки , только 52 кубика. 3 газона дров напилил домой. Надежная, не дорогая, выносливая. Главное во время обслуживать и заливать все по нормам и хорошие масла не жалеть для нее. Одной 4 года, второй где то около 2х.
Как человек ремонтирующих пилы 25 лет , я посмеялся над тобой !!!! Твоя пила убога , но своих денег стоит. Если есть деньги , то лучше купить пилу получше. У нас в деревнях у людей самая распространенная пила штиль -180 . Для дома самое то. Много народа имеет 250 - го..
Предлагаю вам запилить на авто тепловозную схему тяги. Вся мощность двигателя идет на вращение генератора, который в свою очередь вырабатывает ток на электродвигатель вращающий как в обычном авто через кардан задние колеса, а скорость контролировать реостатом! Поддержите лайком, что бы авторы канала прочитали идею)
Электротрансмиссия. Некоторые страны пытались в разное время танки с такой делать. Не вышло полноценно ни у кого, кроме немцев, да и у немцев вышло так, что сами же плевались
@@Максим-э1х5л ага, но там чуточку иначе. У того же Белаза используются мотор-колёса. Но в целом реализуемо. Если я правильно помню, на некоторых суперкарах такая схемка управления
@@АлексейЕрмилин-ф8ъ дело не в названии . а в цене. если это один завод и одна линия Синтека и одна с ним бочка , и разный только шильд и цена в три раза выше, то это называется известным русским словом.
@@MrAugurus с Рольф Ультра несколько иная история, завод другой, его ЮПЕК делает, линия тем более другая и "вишенка на торте" - совершенно другая база на синтезе ПАО и ГТЛ
Нужно их синхронизировать, двигатели по одной стороне чтоб все поршни в ВМТ, по второй в НМТ. Тогда и звук будет хороший и работа правильная, меньше вибраций. Ждем доработки и выезда.
Гараж 54, я не устаю удивляться полетом вашей мысли!!! Вы огромные молодцы! Из рекламы сделать контент, да ище и интересный! Жду с нетерпением продолжение, очень интересно, как это все поедет. Удачи!
рукожопненько, валу отбора мощности нужно еще 2 опоры (и диаметр маловат.) и диаметр ведомых шкивов лучше бы увеличить до передаточного соотношения 1:2. бензопильные моторы могут крутиться до 8000+ момента в коробку не густо придет . ну и вибрации поменьше станут. и кстати, по моему ничто сильно не мешает собрать X образную схему. длина мотора у меньшится в половину
@@xozain11 Э! в москве и есть центр дебилизма! А у нас в Сибири лучше гораздо народ! Да понимаю я гараж 54 . Главное ролик запилить и рекламу. Ну и интересного много.
Был лет 6 триммер хутер и очень нравился, всегда работал, легко заводится и я никогда с ним не заморачивался с консервацией на зиму, с каким то уходом, а потом его украли)))
@@bobah2107какая разница двухтактный или четырёхтактный поршня всё равно вверх-вниз ходят в разнобой надо их упорядочить чтобы они друг друга компенсировали
Не вздумайте брать такую пилу. Имел счастье. Имеет ресурс в 10-15 часов. Ведущая звездочка из пластилина. Сальники коленвала - мусор. Запчасти дорогие. Ремонтопригодность околонулевая. Пусть вас не вводит в заблуждение немецкий флаг на лого и название написанное на иностранный лад. Это жуткий Китай, производимый исключительно для Росиии (до войны еще завозился бедолагам на Украину). Если есть сомнения - просто зацените качество изготовление ручки на 1:04. Для разового эксперимента как в этом видео, на правах самого дешмана - пойдет
Купил пилу этой фирмы,(за 9т.р.)только выхлоп у неё двухствольный. Поменял шину и цепь на 40 см и уплотнитель сделал на воздушный фильтр и в бой. 20 кубов берёзы развалил на чурки, она даже не поперхнулась. Людей нанять, чтобы распилили эти кубы-цена 12 т.р..для дома пила пойдёт. А вот если её взять в лес , то думаю, помрёт там быстро. У нас там штиль и хусварна в приоритете
Протиснувшись сквозь неродимые пазлы . Протиснувшись сквозь неродимые пазлы и загромождений, и их тесноты, минув выхлопные и прочие газы, я выбрался из непростой темноты. Иду озолённый осенним туманом, как поезд на всех всевозможных парах. И будто бы звёзды над пышущим станом, пыль в тёмно-ореховых, длинных кудрях. Топчу мелкоснежье, как ложкой мну творог, дышу в полусумрак как символ беды. Я жажду любви, освещающей морок, и всеукрашающей, словно цветы. Цепь серокирпичных домов угнетает. Туманный дымок порой капает вниз. Дурная снежница под каплям тает. Капели стекают с сырых черепиц. Завидев твой дом, приближаюсь всё пыльче, и бабочкою, насаждённой на шток, замок отпираю с мечтой о "добыче", с каким-то запалом срифмованных строк.
Зайдя за порог, Рубикон под луною, ступив на ковёр, украшающий зал, к тебе приникаю, как зверь к водопою, который всегда насыщеньем спасал.
Присобачте жиге колёса от мотороллера! С каждой стороны 8 штук и на каждое колесо привод от бензопилы. Решится проблема вибрации, синхронизации и подвода бензина. Первая в мире жига формулы 16Х16 ! А главное - надёжность, если пара тройка движков сдаст, то не беда.✌
Вам нужно поставить под каждый мотор типо как подушки двигателя ,может из каких то сайлентблоков что-то пр думать ... Что гасить вибрации от двигателей.
Maybe you could mount each engine separately on a jack-shaft, with it's own subframe and bearings, like on a chainsaw motor powered go-kart. Just four motors per shaft. Then combine the four shafts to one shaft with a belt or chain drive. Возможно, вы могли бы установить каждый двигатель отдельно на промежуточном валу, со своим подрамником и подшипниками, как на картинге с приводом от бензопилы. Всего четыре двигателя на вал. Затем объедините четыре вала в один вал с помощью ременной или цепной передачи.
Была такая книга, выпущенная в Московском авиационном институте "Летательные аппараты МАИ" кажется, и вот там силовая установка ультралегкого пепелаца из энного количества сблокированных моторов от бензопил "дружба" была почти стандартом😂 Больше всего запомнился три-коптер в виде стула с ручкой управления, к которому на трех штагах, торчащих в разные стороны, были прикручены три пропеллера, каждый из которых приводился блоком из четырех бензопильных движков 😮 Правда, кажется, оно так и не летало...
И пила данная говно, говорю как сотрудник гарантийного сервиса, напыление тонкое и неравномерное, качество сборки оставляет желать лучшего, пильная гарнитура сделана из материалов самого низшего качества, запчастей нет даже у официалов
Они ещё и вихрь рекламировать начали, если ещё и ресанту начнут то тогда вообще продались, так как вихрь Ресанта и huter это один производитель, жаль что наблюдаю такое, Дензел даже лучше всего этого го*на
Двигательна этой пиле, как и на многих других - 5200, есть ещё с кубатурой поменьше - 4800. Запчастей... На алике и озоне - как говна за баней... В ремонте эти двигуны - просты. Живут долго. Выводы делайте сами. Из минусов это то, что коленвал имеет свободный ход по подшипникам, т.е. там, где подшипники должны запресовываться на шейки коленвала, просто залетают в вскользь.
Прозрачный двигатель- был, двухтактный двигатель из Жигулёвского двигателя-был. А как насчёт сделать своими руками роторно-поршневой двигатель, а-ля Мазда РХ-7 и установить его в жигу? Лайк если идея топ.
Шкивы мягкие походу надо ставить. По типу мягкой муфты кардана. И выставлять поршни по порядку через 180' попробовать. А вообще работы делаете неимоверно много. 👍
Их идеи не перестают удивлять, это супер. Попробуйте синхронизивать двигатели меж собой как в автомобиле два поршня в верх два в низ, так вибраций будет меньше, и можете сделать систему зажигания чтобы контролировать время подачи искры, а подачу топлива можно сделать карбом, так же заметил на видео один мотор не работает первый с лева
Так не, погоди. Крышки снимать не надо, иначе цилиндры перегреются и их задерет за 5 минут, крыльчатку также надо накрыть кржухом, иначе не пойдет поток. Надо вернуть центробежное сцепление , гораздо проще изменить барабан сцепления, наварив на него зубчатую шестерню. Они не будут норм работать на жесткой сцепке ;) Надо все переделать;)
Ээээ... Вам бы для начала добавить прилично жёсткости в конструкцию. Топливный насос можно поставить электрический на 0,3 бара (такие пока реально найти). Ну и в конце 8-ой двигатель по правой стороне вообще не крутился. Ещё бы нужно провернуть двигатели один относительно другого, чтобы фазы были смещены на какой-то угол (22,5 явно выдержать не получится) ля более равномерной работы. Заодно добавит крутящего момента с низов.
Привет друзья, вчера услышал что один из моторов Чан Ган вошел в книгу рекордов Гинесса, как самый надежный, а проверили они это запустив мотор на максимальных оборотах на 5 суток и после этого мотор не поменял своих показателей. Проверьте любой российский мотор в таких же условиях или даже в более агрессивных. Будет очень интересно. 👍🤝
УАЗ порвет этих китайцев, как Тузик грелку! Их легендарный движок 2.7 хоть на год МОЖНО такой тест запускать. ГОВНО - до, ГОВНО - и после, характеристики неизменны. Стабильность - признак мастерства.
Очень интересно продолжение. Только вот моторы надо было наверное на какие то подушки делать, чтоб вибрации уменьшить, а то так будет все разваливаться быстро.
Поршневую в пилах надо было поставить в некоторых в самое верхнее положение, в некоторых в самое нижнее для того, чтобы двигатели не молотили в разнобой!!! Тогда лошадок прибавится, а если все будут одинакого синхронно в один ход молотить, то крутящий момент увеличится. Но важно понимать, что это сработает только если у звездочек на вашу отбора мощности будет такое же количество зубцов что и на пилах
И что это даст? для одного запуска и всё. там нет общего ГРМ. А связь с валом (и с другими моторами) через центробежную муфту. не получится никакой синхронизации . Каждый мотор работает сам по себе.
Берём трубу диаметром около соточки, в неё вставляем поршнь с шатуном, колено от мотоцикла, на неё прикручиваем камазовскую голову и делаем двигатель из подручных средств и чем не качественнее тем лучше.
Необходима более жесткая передача крутящего момента на вал. Иначе ремни просто срежет и эффекта не будет. Нужно чтобы как в обычном двигателе все шатуны бензопил крутили один коленвал. Тогда будет достойный результат
Огонь! Надо было Х или W образный двигатель делать, чтобы покомпактнее. И поршни выставить в поряке правильной работы 16 цилиндрового двигателя, чтобы уменьшить вибрации.
@@Константин-я4г9ь на 7000 !!!?? Для 8кл , особенно переднего привода это не обороты. На сток ШПГ Я крутил 8 каждый день года 4. До сих пор эта машина в строю. Голова допилена была на валу.
@@Андрей-у4з5м о, я тоже на зубиле на валу катаюсь. 7500 день /через день кручу несколько лет. Неплохой мотор , многое прощает . Гоел сколько раз в пробках, детонация, масло лью самое дешёвое .
Привет всем, задумка интересная, осталось синхронизировать все пилы, убрать все праймеры подкачки и все обратки привести в бак, думаю будет работать. Удачи вам
Ждем бензопилу из жигулёвского двигателя!
@@Kronos163 Не тяни за всех одеяло на себя !!!!
Было, даже из двух. Туда- сюда цепь тягали, дерево пилили.
Знаю точно что есть бензопилы на v8 hemi
Знаю точно что есть бензопилы на v8 hemi
@@СержВорон-э3ъ нафиг сам себя лайкнул?
-У тебя жига на шеснаре?
- Да. Только 16 не клапанов, а цилиндров!
- Ого! Это же сколько там клапанов?
- Ты не поверишь!
- Так сколько?
- Ни одного!..
Это топ комент😂😂😂😂
Лучший)))
в голос))
а ведь не каждый понимет шутку))
так-то в каждом соврменном двухтактном движке есть клапан один, лепестковый, на впуске между картером и карбюратором
@@mazdaunityя понел 😅
Так как являюсь мастером по ремонту бензопил хочу вкинуть свои мысли: первое- в карбюраторе уже есть бензонасос- пила работает в любом положении. Нужно только подвести топливо, чтобы насос долго не качал воздух. Второе на правой стороне выставите маховик(крвльчатку) на всех пилах одинаково, и чтобы они были в противовазе с левой стороной( на левой стороне тоже нужно , чтобы все вмт совпадали). У вас по виде видно что они стоят по разному.
да им пофиг быстро для рекламы и хватит
Как мастер не занимающийся починкой бензопил.
Предлагаю сделать 45градусов между цилиндрами на каждой «восьмерке»
А главное что меня убило запускать двигатель с принудительным воздушным охлаждением без кожуха)))
@@IGNACIOGUSTAVO791Молодец, иди возьми пирожок со стола.
Нужно посмотреть пилу
13:30 Не 16-ти, а 15-ти циндровом! Левый моторчик в кадре уже не работает )
Это эко режим😂когда подьем он наченает работат😂😂
Да там половина не работала)
Можно разместить двигатели по спирали вокруг вала, поместить их в бочку, на вал с другой стороны поставить вискомуфту с вентилятором для обдува. Получится короткий вал, компактная конструкция, хорошее охлаждение, можно наращивать число двигателей больше 16, взаимогашение вибраций (оппозитное расположение).
взаимогашение вибраций вряд ли возможно при такой компоновке, блоки не соединены друг с другом одним коленвалом, нет согласованности и чёткого порядка работы цилиндров
@@nickyralbo ремень зубчатый, значит, можно установить синхронно-симметричное относительно вала движение поршней противоположных двигателей, что приведёт к взаимному гашению вибраций.
Дополню вариантом конструкции, когда вместо ремней используется шестерёнчатая передача. В таком случае двигатели располагаются этажами, в каждом этаже чётное число двигателей и одна шестерня на валу, вокруг которой размещаются "планетарные" шестерни двигателей. Зацепление двигателей устанавливается оптимальным образом, чтобы достигнуть взаимного гашения вибраций противоположных двигателей и непрерывной передачи крутящего момента. Этажи располагаются так, чтобы двигатели одного попадали в промежутки другого для оптимального охлаждения. Для равномерности охлаждения к двигателям дальних этажей можно подвести вентиляционные трубы от наддувного вентилятора мимо других этажей.
Не оппозитная, а радиальный кукурузник, но идея гуд 👍
@@GoshaJustice я не про компоновку писал, а про оппозитное расположение двигателей, когда каждому есть оппозитный. Компоновку можно назвать спираль для ременной передачи или кукуруза для шестерёнчатой.
- У тебя чо, шеснарь в жиге?
- Да, но есть нюанс...
😂😂😂😂
Не просто шеснарь, v16!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Тот самый возраст 🍭 в имени 🎀
Тот самый возраст 🍭 в имени 🎀
Шеснарь от слова шеснацать?
HӰТЕR:
-А сможете прорекламировать нас?
ГАРАЖ54:
-Легко! Дайте нам 16 бензопил. 😅
😂😂😂
Почему 16? 16 пошли на двс. Себе ж тоже оставили.
Реклама чудо😂😂😂😂им дороже вышло чем они пилы отдали
@@1676 16 бензопил 150тыс стоит, не так и много, учитывая что реклама 500-1000 тыс рублей стоит.
Да ты че серьезно?😮@@1676
Бензин во все стороны хлещет, а Лысый- -Все закончили, ставим в машину и выезжаем!😆
И так сойдет😂
🎉7
Да там первый движ не работает 😂
И двигатели откручиваются и болттаются во все стороны. Похуй,ставим
Тот самый возраст 🍭 в имени 🎀
Тот самый возраст 🍭 в имени 🎀
-Товарищ командир, вы знаете как заинтересовать идиота?
- Нет, а как?
-Завтра расскажу...
😂😂😂
ПС отличная работа! Очень интересно! Ждем продолжения!
Пилы офигенные! У меня 2 штуки , только 52 кубика. 3 газона дров напилил домой. Надежная, не дорогая, выносливая. Главное во время обслуживать и заливать все по нормам и хорошие масла не жалеть для нее. Одной 4 года, второй где то около 2х.
не слабовата для дров у меня зимани 361 вот это вещь 49 кубов но она мощьней хутера но и стоит 35 000
Это хлам, а не пила
@@24-Sosnovoborskпочему?
@@jamezblade84 ну потому что вот так вот 🤷🏻♂️.
Такими пилами раньше цыгане торговали, а теперь huter...
Как человек ремонтирующих пилы 25 лет , я посмеялся над тобой !!!! Твоя пила убога , но своих денег стоит. Если есть деньги , то лучше купить пилу получше. У нас в деревнях у людей самая распространенная пила штиль -180 . Для дома самое то. Много народа имеет 250 - го..
Предлагаю вам запилить на авто тепловозную схему тяги. Вся мощность двигателя идет на вращение генератора, который в свою очередь вырабатывает ток на электродвигатель вращающий как в обычном авто через кардан задние колеса, а скорость контролировать реостатом!
Поддержите лайком, что бы авторы канала прочитали идею)
Электротрансмиссия. Некоторые страны пытались в разное время танки с такой делать. Не вышло полноценно ни у кого, кроме немцев, да и у немцев вышло так, что сами же плевались
@@AdamNotEva ну в тепловозах и в карьерных белазах такая схема имеет место быть
@@Максим-э1х5л ага, но там чуточку иначе. У того же Белаза используются мотор-колёса. Но в целом реализуемо. Если я правильно помню, на некоторых суперкарах такая схемка управления
Генератор с независимым возбуждением и двигатель тяговый от погрузчика
Не очень интересно в плане того что такие машины уже ездят, тоже БМВ и ниссаны. Интересно на отечественных комплектующих
Продавец бензопил после вашей закупки получил огромную премию 😂
Ему их для рекламы дали
Этот хлам не жалко им было для рекламы дать
Да ладно, по плечу похлопали, и сказали, что на час раньше домой пойдешь
@VUSG.RU_Cmotri_Ha_Caite387твоя мать тоже там есть?
На 20 минут 😀
Я не гуглил, но что-то мне подсказывает, что эти пилы настолько же немецкие, как масло рольф ))
пилы тоже обнинские ? по договору с Германией
Масло Рольф Ультра отличного качества и посему все равно, привезли его из-за бугра или у нас в Обнинске сделали.
@@АлексейЕрмилин-ф8ъ дело не в названии . а в цене. если это один завод и одна линия Синтека и одна с ним бочка , и разный только шильд и цена в три раза выше, то это называется известным русским словом.
@@MrAugurus с Рольф Ультра несколько иная история, завод другой, его ЮПЕК делает, линия тем более другая и "вишенка на торте" - совершенно другая база на синтезе ПАО и ГТЛ
@@MrAugurus Китай дешёвый
0:13 это повод подумать, что просто поехал 🤣🤣👍👍
Нужно их синхронизировать, двигатели по одной стороне чтоб все поршни в ВМТ, по второй в НМТ. Тогда и звук будет хороший и работа правильная, меньше вибраций. Ждем доработки и выезда.
не фига будет как раз дисбаланс так так нет цельного коленвала на котором есть отливы для баланса
Наверно лучше, чтоб по обеим сторонам цилиндры были в ВМТ, так стороны друг друга уравновешивать будут.
...ТККИМ УЖО В США БАЛВАЛИС
....ПРАВД У ИХ вытасквали нафЫк коленвал
Гараж 54, я не устаю удивляться полетом вашей мысли!!! Вы огромные молодцы! Из рекламы сделать контент, да ище и интересный! Жду с нетерпением продолжение, очень интересно, как это все поедет. Удачи!
У Вас охлаждения цилиндров не будет без корпуса, т.к. корпус в пиле является элементом системы обдува цилиндра
Главное вокруг гаража прокатиться
И так сойдёт. На 100 метров хватит.
Главное крыльчатка крутиться , на прокатиться хватит с лихвой + поток воздуха встречный с улицы
крыльчатка есть и блок радиаторный
Главное - отличная реклама бензопил😊
рукожопненько, валу отбора мощности нужно еще 2 опоры (и диаметр маловат.) и диаметр ведомых шкивов лучше бы увеличить до передаточного соотношения 1:2. бензопильные моторы могут крутиться до 8000+ момента в коробку не густо придет . ну и вибрации поменьше станут. и кстати, по моему ничто сильно не мешает собрать X образную схему. длина мотора у меньшится в половину
ну Вы же знаете ответ - сделайте и покажите как надо......
С мозгом у гараж 54 туговато... Сибирские морозы морозят интеллект .
@@АндрейПетров-з7ь за своим московитским интелектом смотри. Нас в Сибири, морозы не пугают.
@@xozain11 Э! в москве и есть центр дебилизма! А у нас в Сибири лучше гораздо народ! Да понимаю я гараж 54 . Главное ролик запилить и рекламу. Ну и интересного много.
это развлекательный контент - уЗпакойся)))
Был лет 6 триммер хутер и очень нравился, всегда работал, легко заводится и я никогда с ним не заморачивался с консервацией на зиму, с каким то уходом, а потом его украли)))
Может нужно с порядком работы заморочиться,что бы меньше его трясло.А то наверно как ремень одели,так и работает
Да кстати это вот пожалуй верное решение ❤ гараж прочти это!
• _чтобы_
• _надели_
(в школу)
Какой порядок двигатели 2 тактные 😂каждый такт сгорает смесь школьники
@@bobah2107 это он ляпнул "типаумныймамкеныннжынэр"
@@bobah2107какая разница двухтактный или четырёхтактный поршня всё равно вверх-вниз ходят в разнобой надо их упорядочить чтобы они друг друга компенсировали
Получился у вас Vazgatti V16 Huter Sport😂😂😂😂
Ахах! Название ТОП!
@@KMCprod а вдруг её так и назовут 🤣
Дружбати)))
Абсолют согласен дружище😅
у бугатти другая компоновка w16
Не вздумайте брать такую пилу. Имел счастье. Имеет ресурс в 10-15 часов. Ведущая звездочка из пластилина. Сальники коленвала - мусор. Запчасти дорогие. Ремонтопригодность околонулевая. Пусть вас не вводит в заблуждение немецкий флаг на лого и название написанное на иностранный лад. Это жуткий Китай, производимый исключительно для Росиии (до войны еще завозился бедолагам на Украину). Если есть сомнения - просто зацените качество изготовление ручки на 1:04. Для разового эксперимента как в этом видео, на правах самого дешмана - пойдет
Тут видно же, что это обычная "цыганка".
У меня 4года работает
Купил пилу этой фирмы,(за 9т.р.)только выхлоп у неё двухствольный. Поменял шину и цепь на 40 см и уплотнитель сделал на воздушный фильтр и в бой. 20 кубов берёзы развалил на чурки, она даже не поперхнулась. Людей нанять, чтобы распилили эти кубы-цена 12 т.р..для дома пила пойдёт. А вот если её взять в лес , то думаю, помрёт там быстро. У нас там штиль и хусварна в приоритете
@@Простоожизни-л1з "4года" не показатель. Может и 10 проработать, если эпизодически. Тут же предлагают дрова заготавливать.
Алеши, берите штиль за 29К рублей и не душните)
Чуваки, разработайте новый двигатель для жигулей, и предложите автовазу. Работой будете обеспечены на всю жизнь жизнь изменится и народ доволен будет
Товарищ!
АВТОВАЗ будет делать то, что ему выгодно, а не народу. Там далеко не дураки сидят.
Они только хрень смогут разработать, которая никому не нужна как вазовский мотор
Стареет тот, кто остался в своем прошлом! И живет в нем. Иследоаания, наблюдение пробы ошибки Это жизнь живая!!!! Молодцы 😎😎😎
Учитывая новое увеличение налога на возхдух он же налог на утильсбор этот мотор сейчас очень даже актуален
11:30 запуск
11:48
Есть такая пила,у неё даже прозвище быстрый запуск,пока дергаешь заводишь забываешь что хотел отпилить.😂😂😂😂
😂
У меня бс52, нормально заводится, но правда с зажатым газом. А после прогрева на весу запускаю с пол. тычка.
@@Уважаемый-888 с газом и у меня заводится ,а как положено с подсосом нет
Хахахах
Дружба-4А!!!
Протиснувшись сквозь неродимые пазлы
.
Протиснувшись сквозь неродимые пазлы
и загромождений, и их тесноты,
минув выхлопные и прочие газы,
я выбрался из непростой темноты.
Иду озолённый осенним туманом,
как поезд на всех всевозможных парах.
И будто бы звёзды над пышущим станом,
пыль в тёмно-ореховых, длинных кудрях.
Топчу мелкоснежье, как ложкой мну творог,
дышу в полусумрак как символ беды.
Я жажду любви, освещающей морок,
и всеукрашающей, словно цветы.
Цепь серокирпичных домов угнетает.
Туманный дымок порой капает вниз.
Дурная снежница под каплям тает.
Капели стекают с сырых черепиц.
Завидев твой дом, приближаюсь всё пыльче,
и бабочкою, насаждённой на шток,
замок отпираю с мечтой о "добыче",
с каким-то запалом срифмованных строк.
Зайдя за порог, Рубикон под луною,
ступив на ковёр, украшающий зал,
к тебе приникаю, как зверь к водопою,
который всегда насыщеньем спасал.
Присобачте жиге колёса от мотороллера! С каждой стороны 8 штук и на каждое колесо привод от бензопилы. Решится проблема вибрации, синхронизации и подвода бензина. Первая в мире жига формулы 16Х16 ! А главное - надёжность, если пара тройка движков сдаст, то не беда.✌
мы вставили в рекламный ролик рекламу, чтобы ты смотрел рекламу, пока смотришь рекламу.
Так и есть😄👌
и подумал в это время нихуястбе ПИЛА! может возьму одну ?😮
Икзибит гордится вами! Плюс 1000уважухи и монитор в ваш монитор со встроенным фонтаном
@@rsmstudio4634 ахах бля
Вам нужно поставить под каждый мотор типо как подушки двигателя ,может из каких то сайлентблоков что-то пр думать ... Что гасить вибрации от двигателей.
надо просто такты совместить нормально
Зачем придумывать если с завода эти пилы на резинках висят в корпусне
На 5 минуте просмотра мысль такая. Лучшее расположение для этого чуда оппозитное. Чтоб вал не тянуло в одну сторону.
4 ряда и крестом... Заодно и короче будет.
Очумелые умы и золотые руки👍парни вы красавцы, молодцы, удачи и успехов Вам 👍
Maybe you could mount each engine separately on a jack-shaft, with it's own subframe and bearings, like on a chainsaw motor powered go-kart. Just four motors per shaft. Then combine the four shafts to one shaft with a belt or chain drive. Возможно, вы могли бы установить каждый двигатель отдельно на промежуточном валу, со своим подрамником и подшипниками, как на картинге с приводом от бензопилы. Всего четыре двигателя на вал. Затем объедините четыре вала в один вал с помощью ременной или цепной передачи.
12:45 С лево первый двигатель стоит на месте.
12:43
Думаю было бы прикольно каждый двигатель прокрутить до момента, чтобы его фаза совпадала с фазой цилиндра на настоящем V16 двигателе.
Была такая книга, выпущенная в Московском авиационном институте "Летательные аппараты МАИ" кажется, и вот там силовая установка ультралегкого пепелаца из энного количества сблокированных моторов от бензопил "дружба" была почти стандартом😂 Больше всего запомнился три-коптер в виде стула с ручкой управления, к которому на трех штагах, торчащих в разные стороны, были прикручены три пропеллера, каждый из которых приводился блоком из четырех бензопильных движков 😮 Правда, кажется, оно так и не летало...
Да да. Есть такое. Читал книгу - строим самолёт сами. И в этой книги фото и описание аппарата было) для 70-х выглядело мощно.
@@SergeyChernyavsky да, вопрос как этим управлять, и что произойдет при отказе одного мотора, оставлен авторами открытым :)
Уже хочу увидеть 32 цилиндра двига x образной формы
Парни как всегла красавчики! Лучшие на ютубе с такими проектами
2:50 Щербаков хотел уже стендапить)
Тоест он теперь баранина?
И пила данная говно, говорю как сотрудник гарантийного сервиса, напыление тонкое и неравномерное, качество сборки оставляет желать лучшего, пильная гарнитура сделана из материалов самого низшего качества, запчастей нет даже у официалов
Они ещё и вихрь рекламировать начали, если ещё и ресанту начнут то тогда вообще продались, так как вихрь Ресанта и huter это один производитель, жаль что наблюдаю такое, Дензел даже лучше всего этого го*на
Брат себе такую покупал, сдохла через год редкого пользования, я со своим штилем 180 уже 6 год пользуюсь
@@ilihas6663я партнером более 10 лет. Шинку сменил правда.
Двигательна этой пиле, как и на многих других - 5200, есть ещё с кубатурой поменьше - 4800. Запчастей... На алике и озоне - как говна за баней... В ремонте эти двигуны - просты. Живут долго. Выводы делайте сами.
Из минусов это то, что коленвал имеет свободный ход по подшипникам, т.е. там, где подшипники должны запресовываться на шейки коленвала, просто залетают в вскользь.
Так это видно по внешнему виду. Китайцы очень любят сочетание черного и желтого в дешевых продуктах, нет ни копирайтов, ни товарных защищенных знаков.
Первый правый мотор от коробки не крутится! Ждём проду 👍. Вот Вы обезбашенные!!! Молодцы🤘
Лысый, вообще молодец!!! Не боиться трудностей
- Останавливаемся, двигатель затроил!
- Какоц цилиндр барохлит?
- 13
- Что 13?
- 13 цилиндров барохлит, движок троит!
Движок тринадцатерит
@@Maestro1922 да, если три не фурычат, то будет тринадцатерить
Молодцы. И хернёй пострадали, и ручкам шаловливым работу дали, и денех подняли, опыта набрались, нас развлекли 😊 Парни, вперёд!!!!
Поскольку двигатели 2т, то можно было их верх ногами поставить, тогда было бы вдвое короче.
Восьмилучевая звезда напрашиватся
Шеснарь зазвучал по новому😅
Прозрачный двигатель- был, двухтактный двигатель из Жигулёвского двигателя-был. А как насчёт сделать своими руками роторно-поршневой двигатель, а-ля Мазда РХ-7 и установить его в жигу? Лайк если идея топ.
Удалая техноЖуть! Молодцом! Жду продолVжжения!
Шкивы мягкие походу надо ставить. По типу мягкой муфты кардана. И выставлять поршни по порядку через 180' попробовать. А вообще работы делаете неимоверно много. 👍
Их идеи не перестают удивлять, это супер.
Попробуйте синхронизивать двигатели меж собой как в автомобиле два поршня в верх два в низ, так вибраций будет меньше, и можете сделать систему зажигания чтобы контролировать время подачи искры, а подачу топлива можно сделать карбом, так же заметил на видео один мотор не работает первый с лева
Эти идеа стара, иностранные блогеры такое делали ещё 5 лет назад, они берут иностранный контент и делают для русичей
нет там ГРМ, а шестерня сидит на центробежной муфте никакой синхронизации не получится
Муж жене:
- Где пила?
У соседа.
- Зачем дала?
Ой блин, чего по пьянке не бывает ..
"Пусть безумная идея, не ругайте сгоряча. Вызывайте нам скорее лучше гада главврача."
Что бы мы делали без творчества Владимира Семёновича !
Так не, погоди.
Крышки снимать не надо, иначе цилиндры перегреются и их задерет за 5 минут, крыльчатку также надо накрыть кржухом, иначе не пойдет поток.
Надо вернуть центробежное сцепление , гораздо проще изменить барабан сцепления, наварив на него зубчатую шестерню.
Они не будут норм работать на жесткой сцепке ;)
Надо все переделать;)
Ну вы отмороженные, лайк 👍 А вот бензопила марки Хутор отстой, была такая, хапнул горя.
Ээээ... Вам бы для начала добавить прилично жёсткости в конструкцию. Топливный насос можно поставить электрический на 0,3 бара (такие пока реально найти). Ну и в конце 8-ой двигатель по правой стороне вообще не крутился.
Ещё бы нужно провернуть двигатели один относительно другого, чтобы фазы были смещены на какой-то угол (22,5 явно выдержать не получится) ля более равномерной работы. Заодно добавит крутящего момента с низов.
В каждом карбюраторе уже есть мембранный насос, просто они что-то намудрили с подключением шлангов
Привет друзья, вчера услышал что один из моторов Чан Ган вошел в книгу рекордов Гинесса, как самый надежный, а проверили они это запустив мотор на максимальных оборотах на 5 суток и после этого мотор не поменял своих показателей. Проверьте любой российский мотор в таких же условиях или даже в более агрессивных. Будет очень интересно. 👍🤝
Если не ошибаюсь, 260 часов он проработал
УАЗ порвет этих китайцев, как Тузик грелку!
Их легендарный движок 2.7 хоть на год МОЖНО такой тест запускать.
ГОВНО - до, ГОВНО - и после, характеристики неизменны.
Стабильность - признак мастерства.
Раз в год и пила стреляет. Уазик стоковый тоже на Эльбрус заезжал.
Отличная идея лайк в топ продвинуть
13:08 волынщику килт надо было выдать.
Очень интересно продолжение. Только вот моторы надо было наверное на какие то подушки делать, чтоб вибрации уменьшить, а то так будет все разваливаться быстро.
мужики, я так рад что у вас дела хорошо идут - реклама есть. вы молодцы.
Поршневую в пилах надо было поставить в некоторых в самое верхнее положение, в некоторых в самое нижнее для того, чтобы двигатели не молотили в разнобой!!! Тогда лошадок прибавится, а если все будут одинакого синхронно в один ход молотить, то крутящий момент увеличится. Но важно понимать, что это сработает только если у звездочек на вашу отбора мощности будет такое же количество зубцов что и на пилах
И что это даст? для одного запуска и всё. там нет общего ГРМ. А связь с валом (и с другими моторами) через центробежную муфту. не получится никакой синхронизации . Каждый мотор работает сам по себе.
@@ВладимирГрицай-о8и нет там центробежных муфт. Вы видео то смотрели полностью?
А как синхронизировать все эти двигатели? У одного поршень может быть в ВМТ у другого в НМТ третий ход сжатия и т. д.
И как это мешает?
Они двухтактные
3 ход сжатия,ха ха.ну ты и бестолочь,моторы 2-х тактные
Никакой разницы
Никак, там муфта центробежная у каждого своя
В случае поездки к карбюраторщику, он будет рад)
Или застрелится🤣
Нравится смотреть это видео, потому что видно хороший подход, на новых составлющих, одно удовольствие
Классные видосы ! На работе в свободное время прикольно посмотреть ! Молодцы ребята, фантазии в технических экспериментах на высоте !
Продавец пил,выйди на связь! дали премию нет?😂
没有给任何东西
какое нахрен премия, продавец же пил 🤣
Они в аренду дали
Откуда знаешь что он пил?😊
Пила хорошая, купил, месяц, проблем нет
А один из моторов не работал не вращался.
V15
Там дахрена не работала
Двигатель пятнацатерил
@@dimakost9900 пити цилиндровый . пиши правильно 🌰
@@2men1995. Что за дебилизм ты написал?
Хоть это и реклама, но задумка шедевральная! Очень интересно смотреть, молодцы ребята!
Берём трубу диаметром около соточки, в неё вставляем поршнь с шатуном, колено от мотоцикла, на неё прикручиваем камазовскую голову и делаем двигатель из подручных средств и чем не качественнее тем лучше.
Возможно не выдержит, но выглядит надёжно. Лучший, просто, комментарий.
Нужно все поршня в верхнюю мёртвую точку выставить 👍
Необходима более жесткая передача крутящего момента на вал. Иначе ремни просто срежет и эффекта не будет. Нужно чтобы как в обычном двигателе все шатуны бензопил крутили один коленвал. Тогда будет достойный результат
11:00 видно, что многие ремни не натянуты. Все очень хлипко.
Да лишь бы был контент для зумеров и товар спонсора в кадре..
Сделай лучше!
Теперь из этого v16 соберите картинг))))) ребят накидайте лайков чтобы увидели...
На ютубе есть видео где собрали мотор из таких двигателей сварив единый коленвал, и головку блока и сам блок
Сделайте из жигулевского мотора V8❤
Уже делали
@@ЕвгенийХохлов-ь6рv8 разве делали? Рядник был, а вот v8 не было
@@micheyy2010 а мляя то что же
@@micheyy2010 страшно представить v8. Из жиговских движков🤣🤣🤣
@@ЕвгенийХохлов-ь6р не страшнее, чем из бензопил.)))
16 бензопил НЕ СПИЛЯТ НИ ОДНОГО ДЕРЕВА!!😊😅😂
епт, да скрестите уже 2 жигулевских мотора в один V8
Вы просто монстры! Как всегда, в короткий тайминг столько контента. Хотя могли бы растянуть на 3 серии каждый свой видос.
Вы-будущее российского эксклюзивного автопрома!!!
Создайте Бугатти российский!!!
@pipi7.RU__Ha_CauTe_123 я вас 16-ти летних непонимаю
Батутти
Влад,эта пила хлам))) штиль и Хускварна намного лучше проверено временем и опытом
Эта пила не больше 10 стоит , а штиль с похожей мощностью 110к глупо сравнивать такое
Бл, ну ты сравнил штиль и хускварну с этим говном))))))) ну реально. Без обид.
@@АнтонЧукилев-г6зтолько штиль отработает 15 лет а это говно китайское три дня
Ну ты тоже хлам ,а пила работает и делает вещи и выручает людей в работе ,по дому и в лесу
@@ИльяД-с2еой не умничай уж...
Охлаждение ни какое крыльчатка без кожуха
Так они нагреться не успеют, разлетится все нахрен..))
@@ivanmichurin3850да не успеет разлетется тупо прихват и клин😂
@@НиколайВеликопольский думаешь успеют нагреться?.. Сомневаюсь..))
@@ivanmichurin3850 то что там дисбаланс ох...ий не спорю...
Может и развалится быстрее😁
У вас музей всех ваших самоделок офигенный получился бы 😅
Огонь! Надо было Х или W образный двигатель делать, чтобы покомпактнее. И поршни выставить в поряке правильной работы 16 цилиндрового двигателя, чтобы уменьшить вибрации.
Надо с дружбы делать 😀
Ну никуя себе😅😅😅!!!!!!
Сделайте тоже самое со шруповертами. Там меньше гемора будет
Это как нужно было додуматься мощьно). Не перестаёте удивлять
Я гелик с v8 от ПАЗ дождаться не могу, теперь ещё и жига с мотором от бензопилы
Надеюсь не сильно на долго затяните с выпуском
На 5 млн поставьте мировой рекорд из 128 таких моторов
Пилы гавно,надо было со штилевских моторов собирать
Они бы разорились😂
Про-спонсируй или тебе слабо, а может и религия с верой не позволяет ???!!!!
Для эксперимента этих пил хватит.
Здравствуйте. А сколько проработает в отсечке мотор от жиги или зубилы ? В поле где-нибудь раскрутите и посмотрите, пожалуйста.
Поддерживаю. На карбе крутится легко 7000 оборотов. Газ в палас и посмотреть сколько отработает. При условии,что будет хорошее охлаждение и масло.
Он саморазберётся на таких оборотах
@@Константин-я4г9ь на 7000 !!!?? Для 8кл , особенно переднего привода это не обороты. На сток ШПГ Я крутил 8 каждый день года 4. До сих пор эта машина в строю. Голова допилена была на валу.
@@Андрей-у4з5м о, я тоже на зубиле на валу катаюсь. 7500 день /через день кручу несколько лет.
Неплохой мотор , многое прощает . Гоел сколько раз в пробках, детонация, масло лью самое дешёвое .
@@Андрей-у4з5м я про 7000 ничего не говорил
Привет всем, задумка интересная, осталось синхронизировать все пилы, убрать все праймеры подкачки и все обратки привести в бак, думаю будет работать. Удачи вам
уважение гаражу за то что показывают нам идею в первом ролике. Какой-нибудь академик бы растянул это на 5 часовых видео
Интересно, пилы одинаковы, а головки цилиндра, разные, это не нормально, не стал бы брать такую пилу...
Купил я этот HUTER обкатал попилил немного и в зиму перестала работать. Лежит теперь в гараже пылится.
Лучше взять электрический я уже 2 года пользуюсь и всё хорошо! Зарядка хватает на весь день.
Рукажоп ты вывод только один 4 года пилит с полтычка запуск
Лысый тот ещё рекламщик балабол
Да у многих и штиль 2 раза попилил и валяется в гараже, не заводится😂
Лутше штиля и хускаврной нет пил
В волгатти поставьте
Красава ребята, сколько проделано трудов, затрат, сделайте продолжение, интересно все таки жига поедит или нет
Поставьте в жигулевский двигатель на каждый цилиндр мотоцикледные карбы к68, интересно, как будет работать🤔
7 секунд назад) по зову сердца
Соболезнуем тебе 🤣🤣😂🐓🐓