Когда жили деды, импортного не было ничего. И про очиститель контактов и самой АКБ в баллончике они и не знали . Не знали также, про специальную, кислотостойкую, краску для контактов и жидкость для выравнивания плотности обслуживаемой АКБ.
Мини-зажигалке года три, как брелок на ключах. Заправил фирменным бензином зипы. Спасает, когда обычная зажигалка замерзает. Подарили как сувенир, нравится
Сейчас выпускают быстросъёмные клеммы.. А чтобы они не окислялись делаем шайбу из валенка ,пропитываем маслом,ставим под клемму и ни кокого окисления, лайфхак от ДОСАФА.
Глупости. Нормальный, необслуживаемый АКБ- не окисляет клемы. Если окисляет- тогда "мажте, войлок режте и т.п. ... - иначе , считаю лишняя работа и грязь под капотом.((( Вот поставь новый АКБ, и посмотри - через сколько окислы появятся..?
С клеммами проще поступить так - из войлока вырезается круглый диск и ставится прокладкой между клеммой и аккумулятором . проверено опытом,клеммы окисляться не будут . По тому,что окисляются они в том случае,когда пары кислоты по микрозазорам между корпусом и контактам поднимаются и окисляют свинец,а войлок их не пропускает и не разрушается сам
Окисляются, только клемы уставшего аккума, появляются микротрещины вокруг клемы, и пары кислоты выходят, как временная мера, промазать клемы аккума литолом или промаслянную фетровоую шайбу под клему авто.
У меня в БМВ воздухозаборник , идущий к воздушному фильтру, выполнен из пластика, покрашенного чёрной краской. При мелком ремонте я его пошаркал . Расстроился, а потом взял чёрный крем для обуви из тюбика, нанёс на всю деталь тонким слоем и натёр берхоткой- стал лучше нового выглядеть. И без глицерина. Глицерин я использую перед зимой для натирания резиновых уплотнителей дверей в машине, чтобы не примерзали в морозы.
Насчет приборки. Недавно вспомнил и опробовал. Протирал бесцветной обувной губкой. Панель серая. Цвет подбирать не надо. Стоит копейки-эффект такой же. Да... и не пачкается.
@@fantazerus Ближе после покраски не показано,но,по-моему,косяки остались,только покрашеные. Только не пойму,после чего это. Клей,при желании,и убрать можно.
лучшая защита от окисления - смазать клеммы литолом-24 перед тем как надеть и после, перед тем как поставить аккум - зачистить рабочую поверхность клемм лезвием ножа или мелкой наждачкой - снять плёнку которая всегда есть на клеммах, особенно свинцовых. После установки обязательно затянуть хомут клеммы, а то есть некоторые чайники которые - накинул и поехал, потом удевляются почему аккум заряд не держит или машина плохо заводится... а когда говоришь - подтяни клеммы - начинают спорить что фигня - всегда так ездил, потом когда от тряски провод слетает - бегут менять генераторы, провода. ПС всегда закрепляйте АКБ чтоб не прыгал на кочках.
За лампы неверно, есть хорошие лампы, которые жрут меньше электричества, светят чуть лучше типового галогена и тем же цветом и намного долговечнее. А при нормальной регулировке не слепят встречные машины. Удачи!
--свечи яот нагара и грязи отмокаю "силитом"для сантехники на ночь оставляю их в какой нито баночке утром старой зубной щеткой под краном помыл, высушил и они как новые, Советую
Попадался ролик в котором было про окисление клемм аккумулятора. Окисление происходит от образования микротрещин вокруг клемм. Помогает прокладка из пропитаного маслом войлока. Он препятствует попаданию электролита на клемму.
С работающем сигналом тоже месяца 2 на десятке ломал голову, где же ты был раньше))) А с сушкой фар лучше открывать заранее колпачки. За лампы отдельный огромный лайк, ставить нужно то, что рекомендовано заводом изготовителем и нечего мудрить, либо просто покупаем новую нормальную фару
Когда завод изготовитель сделал херню вместо света (фар), что в таком случае ? Когда поставил билэд линзы на гранту - понял что это такое, ездить безопасно по ночным трассам. Самый топовый галоген (Fukurou f1) рядом не стоит, как день и ночь. Тема закрыта.
4:18 проблема такая же как и на оде (она же орбита, Иж 2126), надо дёрнуть "за уши" (за поворотники и омыватель) и сигнал работает. 6:10 , это не клей, туда надо добавить немного сурика и краска норм получается.
Дорожки сигнала и клеммы сигнала смазываю " Глухарем" ( средство для консервации оружия), Ток не проводит , смазки нужно минимум , контакты в задних стопаках также. Жирная штука , руки лучше не вымазывать. Если при вращении руля машина сигналит , может быть сломан переключатель подрулевой (тубус) средняя часть ВАЗ 2108-15 , на время я пластиковую карточку ( ненужную от страховой) обрезал по размеру тубуса и устанавливал между валом руля и тубусом , типа втулки -- на время помогало( так и продал). Тубус подарил новому хозяину.
Про покрытие обувным кремом панели. Продаются специальные полироли, которые не нужно надрач... надраивать 2 часа, чтобы добиться результата. Есть бесцветные, есть с колером, есть и глянцевые, есть и матовые. Но кто любит убивать своё время, возясь с машиной, бога ради...
С торпедой прикольно! И, конечно, ждём про пыль. Дешёвые светодиоды китайского производства не светят. Только для "красоты" или в ДХО. Светодиоды, которые можно ставить в ближний-дальний, стОят совсем не три рубля, приличной мощности и с соответствующим охлаждением. Силикон динамикам помогает, но не так как рестовратор покрышек в жёлтом флаконе известной компании. Этот вообще чудеса творит. Музыка начинает звучать даже на дешёвых китайских динамиках(проверено лично).
Зачем красить клемму аккумулятора ? Неужели все так плохо ? Эта покраска никак не повлияет на контакт между клеммой и аккумулятором так как хороший контакт должен быть именно между клеммой и аккумулятором, и покрасить все это дело не выйдет, тогда точно контакта не будет. Снимать резину с диска при помощи домкрата ? А смысл в этом ? Все равно надо будет балансировать колесо в случае смены резины, так что тоже бесполезное занятие.
Интересно, а может этой смесью можно чернить пластик на кузове автомобиля, ну там на арках, бамперах? Хотелось бы проверить как долго пластик будет оставаться черным. Или эта смесь только для внутренних так сказать работ?
Давайте всё-таки то,что вы называете клеммами, называть то,что торчит из аккумулятора,полюснымиштырями( а клеммы __это то,что привинчено или припаяно на кабелях). Причина окисления контактов в том,что при эксплуатации пары электролита проникаютв атмосферу через неплотности между штырями и корпусом аккумулятора. Кружок тонкого фетра, пропитанный маслом,надетый на вывод аккумулятора, предотвращает подобные вещи. Результат__отсутствие окисления, причём способ очень древний.
Если уж приспичело, то наставляешь отбрезок уголка, 50, 63, и проитись молотком по кругу. А домкрат, это херня, но только если не сильно прикипело, а прикепает сильно, и что домкрат сто раз перевязввать? Нафиг гемор, тем более, мало эффективный. Уголок действенный и действительно надеженый способ, если штампы. А литье, в принципе понты. Тем более хорошее легкое литье, стоит хороших и не легких денег.
Пробовал глицерин натирать панель, выглядит конечно красиво, но при попадании солнца он испаряется и образует жирный налёт на лобовом стекле. И стекло просто жирное еле отмыл, пришлось мыть панель хозяйственным мылом.
Сейчас стекла на фарах пластиковые я накрыл полотенцем чтоб отригулировать вторую фару пока регулировал одну на второй стекло поплавилось а ты советуешь сушить так. Медвежья услуга.
Владецам китайских диодов и фар... Очень слепите.., при этом сами мало что видите. Очень рука чешется обзавестись кирпичем под рукой))) ну а дальше... вы поняли
ну я бы не советовал глицерин на панель, если оставите машину на солнце глицерин испаритсч с панели и осядет на стекло (я точно не знаю как это работает) а на стекле он будет в виде накипи как в ванной на стекле хрен ототрёшь или отмоешь. это я как то делал чернитель для колёс с глицерина и панель натёрЮ проклял всё на свете :)))
Дада. Лучше галогенки. Особенно на старых американцах, без линз. Ночью шикарно видно... Ничего. 😂 Всегда нравилась категоричность блогеров. Берём одну лампу сомнительного китайского качества, одну конкретную машину и на этом примере судим о всех остальных.
берем кусочек войлока, вырезаем в нем отверстие под клему АКБ, пропитываем войлок маслом и надеваем на клемму АКБ, сверху уже надеваем клемму автомобиля. и теперь ничего окисляться не будет. Сам не пробовал, говорят работает хитрость.
@@peston81 Клема окисляется по причине появившейся трещины ( поры ) между клемой и корпусом АКБ . Для начала нужно загерметезировать это место, а потом уже делать чтобы электролит не попадал на клемы .
В ентот узел где металические круги коначат надо смазку мазать. Где бибикалка. Иначе шуршаший звук сведёт вас с ума. И контакты быстро сотрутся. И вашему сигналу будит кирдык😁
Дорожки сигнала и клеммы сигнала смазываю " Глухарем" ( средство для консервации оружия), Ток не проводит , смазки нужно минимум , контакты в задних стопаках также. Одного раза достаточно. 3 года --контакты целые и в смазке.
"Многие водители ставят светодиодные лампы в фары и думают..." Так лед.лампы тоже не какие попало нужно ставить, есть откровенное барахло, если хочешь хороший свет, не стоит думать что высокотехнологичное изделие, коим является лед.лампа, можно купить по цене дешевой галогенки в ближайшем ларьке.
Вода в моторное масло! ruclips.net/video/QlHEalCGzcw/видео.html
Я про покраску клем , сам я электрик и деды меня учили что просто нужно смазать клемы литолом или солидолом меньше заморочек и это работает!
В крайняк войлочную стельку порезать на кольца, пропитать моторным маслом и одеть на клемы, эффект тоже.
Водой простой брызгать нужно и никакого окисления
Когда жили деды, импортного не было ничего.
И про очиститель контактов и самой АКБ в баллончике они и не знали . Не знали также, про специальную, кислотостойкую, краску для контактов и жидкость для выравнивания плотности обслуживаемой АКБ.
Солидол и литол на клеммы, - это от бедности нашей.
Циатимом надо мазать!
Когда открываешь капот, меряешь уровень масла, то каплю с щупа капаешь на соединение клеммы, никаких заморочек и окислов
Мини-зажигалке года три, как брелок на ключах. Заправил фирменным бензином зипы. Спасает, когда обычная зажигалка замерзает. Подарили как сувенир, нравится
Сейчас выпускают быстросъёмные клеммы.. А чтобы они не окислялись делаем шайбу из валенка ,пропитываем маслом,ставим под клемму и ни кокого окисления, лайфхак от ДОСАФА.
Шайба из кошмы или валенка- лучшее решение, согласен.
ДобровольноеОбществоСодействияАрмииАвиацииФлоту
Глупости. Нормальный, необслуживаемый АКБ- не окисляет клемы. Если окисляет- тогда "мажте, войлок режте и т.п.
... - иначе , считаю лишняя работа и грязь под капотом.(((
Вот поставь новый АКБ, и посмотри - через сколько окислы появятся..?
Есть видео ?
Что бы не окислились по чаще капот открывать надо а не раз в сто лет и затягивать нормально надо
С клеммами проще поступить так - из войлока вырезается круглый диск и ставится прокладкой между клеммой и аккумулятором . проверено опытом,клеммы окисляться не будут . По тому,что окисляются они в том случае,когда
пары кислоты по микрозазорам между корпусом и контактам поднимаются и окисляют свинец,а войлок их не пропускает и не разрушается сам
Окисляются, только клемы уставшего аккума, появляются микротрещины вокруг клемы, и пары кислоты выходят, как временная мера, промазать клемы аккума литолом или промаслянную фетровоую шайбу под клему авто.
У меня в БМВ воздухозаборник , идущий к воздушному фильтру, выполнен из пластика, покрашенного чёрной краской. При мелком ремонте я его пошаркал . Расстроился, а потом взял чёрный крем для обуви из тюбика, нанёс на всю деталь тонким слоем и натёр берхоткой- стал лучше нового выглядеть. И без глицерина. Глицерин я использую перед зимой для натирания резиновых уплотнителей дверей в машине, чтобы не примерзали в морозы.
А Я КОЛЕСА НАТЕР, ТЕПЕРЬ ПЫЛЬ НЕ ПРЛИПАЕТ, И КАЧАТЬ НЕНАДА !!!!!!!!!😂😂😂😂
Да с панелью интересно продолжение
Конечно интересно что там с торпедой дальше будет.
Насчет приборки. Недавно вспомнил и опробовал. Протирал бесцветной обувной губкой. Панель серая. Цвет подбирать не надо. Стоит копейки-эффект такой же. Да... и не пачкается.
Ну ему нужно было походу покрасить у него клей на панели какая та
@@fantazerus Ближе после покраски не показано,но,по-моему,косяки остались,только покрашеные. Только не пойму,после чего это. Клей,при желании,и убрать можно.
Покажи панель потом. Спустя время как себя поведëт.
Особенно после жары, "амбрЭ" будет 100%😅
Сапогами вонять будет-нормуль)))
@@NoName-bz6cw Как в армии !
Машина сгорела
Нормуль потом будет когда в светлой одежде заденешь эту панель. Гуталин не отстирывается, вещь в помойку.
Отличные советы и проверки. Лайк как всегда! Молодец. Радуй выпусками еще.
Отличный ролик, спасибо!
Очень интересен результат с "торпедой", как долго держится и притягивает ли пыль?
пыль рано или поздно осядет и теоретически краска слезет после влажной уборки. В идеале лучше нанести на пороги, царапин не так заметно будет
Глицерин = равно = пыль.🎉
@@агентствоРосПраздник А зимой стёкла так запотевают, что раза три дул в драггер!! Думали, что бухой еду!!!
лучшая защита от окисления - смазать клеммы литолом-24 перед тем как надеть и после, перед тем как поставить аккум - зачистить рабочую поверхность клемм лезвием ножа или мелкой наждачкой - снять плёнку которая всегда есть на клеммах, особенно свинцовых. После установки обязательно затянуть хомут клеммы, а то есть некоторые чайники которые - накинул и поехал, потом удевляются почему аккум заряд не держит или машина плохо заводится... а когда говоришь - подтяни клеммы - начинают спорить что фигня - всегда так ездил, потом когда от тряски провод слетает - бегут менять генераторы, провода. ПС всегда закрепляйте АКБ чтоб не прыгал на кочках.
Ключик на 10 это очень правильно, только у меня он на готове в двери лежит.👍
Я так и знал что клей г о в н о. Спасибо за проверку
Очень полезное видео, спасибо.
У меня акустика Burmester, женские колготки какого производителя подойдут лучше?
Молодец !!!
Всё чётко, ясно и понятно !!!
Спасибо большое !!!
За лампы неверно, есть хорошие лампы, которые жрут меньше электричества, светят чуть лучше типового галогена и тем же цветом и намного долговечнее. А при нормальной регулировке не слепят встречные машины.
Удачи!
--свечи яот нагара и грязи отмокаю "силитом"для сантехники на ночь оставляю их в какой нито баночке утром старой зубной щеткой под краном помыл, высушил и они как новые, Советую
Попадался ролик в котором было про окисление клемм аккумулятора. Окисление происходит от образования микротрещин вокруг клемм. Помогает прокладка из пропитаного маслом войлока. Он препятствует попаданию электролита на клемму.
Помогает да
Электролит на клемму? До этого допустить.. 😢
С работающем сигналом тоже месяца 2 на десятке ломал голову, где же ты был раньше)))
А с сушкой фар лучше открывать заранее колпачки.
За лампы отдельный огромный лайк, ставить нужно то, что рекомендовано заводом изготовителем и нечего мудрить, либо просто покупаем новую нормальную фару
Когда завод изготовитель сделал херню вместо света (фар), что в таком случае ? Когда поставил билэд линзы на гранту - понял что это такое, ездить безопасно по ночным трассам. Самый топовый галоген (Fukurou f1) рядом не стоит, как день и ночь. Тема закрыта.
4:18 проблема такая же как и на оде (она же орбита, Иж 2126), надо дёрнуть "за уши" (за поворотники и омыватель) и сигнал работает. 6:10 , это не клей, туда надо добавить немного сурика и краска норм получается.
Ключи под капотом держать нельзя! На скорости 160, твой ключь станет твоей смертью! ☠️
Как конкурсы в телеге проводить? Подскажите
Дорожки сигнала и клеммы сигнала смазываю " Глухарем" ( средство для консервации оружия), Ток не проводит , смазки нужно минимум , контакты в задних стопаках также. Жирная штука , руки лучше не вымазывать. Если при вращении руля машина сигналит , может быть сломан переключатель подрулевой (тубус) средняя часть ВАЗ 2108-15 , на время я пластиковую карточку ( ненужную от страховой) обрезал по размеру тубуса и устанавливал между валом руля и тубусом , типа втулки -- на время помогало( так и продал). Тубус подарил новому хозяину.
АнтиресНО)))
ПознавательНО)))
Спасибо😊
спасибо большое за крутое и полезное видео!
Рука дело говорит!
Про покрытие обувным кремом панели. Продаются специальные полироли, которые не нужно надрач... надраивать 2 часа, чтобы добиться результата. Есть бесцветные, есть с колером, есть и глянцевые, есть и матовые.
Но кто любит убивать своё время, возясь с машиной, бога ради...
Отличный выпуск
Прикольное видео очень полезное для водителей
Очень интересно про пыль после нанесения на панель крема с глицерином. Надеюсь я не единственный, кто об этом написал)
Не единственный)
автор давай ждём следующий ролик про торпедо
Хороший выпуск спасибо вам .
Спасибо 👍. Как всегда полезный ролик💥
Про клемы очень много отзывов Следить за состоянием акб надо, и нм каких окислов не будет. Я водитель с 45 лет стажем, все время клемы чистые.
Продолжайте , ждемс новых видео!
Замечательные советы, интересное видео! Лайк только лайк!!!
Спасибо 😉
С торпедой прикольно! И, конечно, ждём про пыль.
Дешёвые светодиоды китайского производства не светят. Только для "красоты" или в ДХО. Светодиоды, которые можно ставить в ближний-дальний, стОят совсем не три рубля, приличной мощности и с соответствующим охлаждением.
Силикон динамикам помогает, но не так как рестовратор покрышек в жёлтом флаконе известной компании. Этот вообще чудеса творит. Музыка начинает звучать даже на дешёвых китайских динамиках(проверено лично).
Какой компании реставратор?
@@molot.777 DoctorWax
Зажигалка супер, пригодится.
Да, очень полезная. Спичек или простой зажигалки ведь в магазинах нет.
Про ключик -Тема!👍
По динамикам так делается если динамы находятся в лежачем положении
Не спорю
Как всегда сначала лайк потом просмотр 👍 знаю что не разочаруюсь!
Спасибо за доверие и поддержку
Реально полезные советы .👍
Зачем красить клемму аккумулятора ? Неужели все так плохо ? Эта покраска никак не повлияет на контакт между клеммой и аккумулятором так как хороший контакт должен быть именно между клеммой и аккумулятором, и покрасить все это дело не выйдет, тогда точно контакта не будет.
Снимать резину с диска при помощи домкрата ? А смысл в этом ? Все равно надо будет балансировать колесо в случае смены резины, так что тоже бесполезное занятие.
Спасибо за отличное видео, ждём продолжения видео с панелью 👍
Сделаем 👍
Интересно, а может этой смесью можно чернить пластик на кузове автомобиля, ну там на арках, бамперах? Хотелось бы проверить как долго пластик будет оставаться черным. Или эта смесь только для внутренних так сказать работ?
Про ключ с магнитом супер 👍👍надо так же сделать
Очень неплохо защищает клемы акб технический вазелин,он к свинцу более нейтрален чем литол ,графитка моторное масло.
Отлично.
Давайте всё-таки то,что вы называете клеммами, называть то,что торчит из аккумулятора,полюснымиштырями( а клеммы __это то,что привинчено или припаяно на кабелях).
Причина окисления контактов в том,что при эксплуатации пары электролита проникаютв атмосферу через неплотности между штырями и корпусом аккумулятора.
Кружок тонкого фетра, пропитанный маслом,надетый на вывод аккумулятора, предотвращает подобные вещи.
Результат__отсутствие окисления, причём способ очень древний.
На счёт запотевание, стекло я так спалил, причем зимой когда фары регулировал
Супер выпуск с автохитростями
Маленькая бензиновая зажигалка выдохнется через неделю. Лучше обычную газовую с колесиком
если диск сильно прикипел к шине, не повторяйте этот способ. сломался домкрат. домкрат 1000 р в среднем, а шиномонтаж дешевле обойдется
Если уж приспичело, то наставляешь отбрезок уголка, 50, 63, и проитись молотком по кругу. А домкрат, это херня, но только если не сильно прикипело, а прикепает сильно, и что домкрат сто раз перевязввать? Нафиг гемор, тем более, мало эффективный. Уголок действенный и действительно надеженый способ, если штампы. А литье, в принципе понты. Тем более хорошее легкое литье, стоит хороших и не легких денег.
@@АлексейЧ-э3я я про этот способ знал. бил по уголку - бесполезно. пришлось бензином замачивать, уж очень много коррозии там было
Сушить фары с пластиковым стеклом нужно очень внимательно, может оплавиться/вздуться
Поэтому жену оставил следить
что бы было на кого свалить))
Что-бы под предлогом валки леса рюманок тяпнуть в гараже.
3:44 подшипники вала разбиты часто... Не только провода перепутаны
Красавчег😅👍,всё новое,хорошо забытое старое...
Клему с аккумулятора можно снять рукой ,она специально сделана торообразной формы , что бы в случае замыкания не нужно было ковыряться с ключами
Сделай замер туманок
Пробовал глицерин натирать панель, выглядит конечно красиво, но при попадании солнца он испаряется и образует жирный налёт на лобовом стекле. И стекло просто жирное еле отмыл, пришлось мыть панель хозяйственным мылом.
Сейчас стекла на фарах пластиковые я накрыл полотенцем чтоб отригулировать вторую фару пока регулировал одну на второй стекло поплавилось а ты советуешь сушить так. Медвежья услуга.
Как ты думаешь для чего он жену оставил наблюдать?) Схема рабочая но надо следить как только высохло сразу выключать!
Чтобы очистить клеммы от сульфатации, достаточно, подержать их минуту в кипятке, и затем протереть тряпкой. Будут как новые
Уроки химии 7 класс разведи соду в воде - и будет счастье!
Достаточно просто воды, все отмывается прекрасно.
Спасибо большое за советы, очень интересно
...и бесполезно!
Помаши рукой привет 🤝
Привет 👋
Вооо новиночки подъехали. Ништяк ща папалю
Клемы лучше лаком покрыть. Хорошо отполивовав контакты. Блеск на долго сохраняется и не окисляется.мне нравится
Нам всё интересно.😮
спасибо)
Да уж, самодельный клей подвёл.
Да я и не рассчитывал на него особо. Было очевидно что так себе
Спасибо за информацию.
Интересно, а спичками или газовой зажигалкой можно развести огонь?
Можно если они есть в нужное время в нужный момент. А если нет то тогда только, клоуна из себя корчить таким как ты остается😂
@@jeymskrotoff3565 да куда уж мне клоуну, до тебя долбаеба!
Я брал лампы гармания, 2 года полёт пормальный и света с добра наваливают
Я торпеду wd40 протирал. Она заодно и старый клей отъела от предыдущего владельца.
Надо будет попробовать
3:30 все верно ! Контакты поменять !!! Было такое.
Про АКБ, очень интересное решение!
Если акб без микротрещин вокруг борна то ничего не будет окислятся .все окислы изза выхода паров электролита
Владецам китайских диодов и фар...
Очень слепите.., при этом сами мало что видите. Очень рука чешется обзавестись кирпичем под рукой))) ну а дальше... вы поняли
Те еще ублюдки!!! А еще кто противотуманки врубает в ясную погоду
Воот правильно только жиром мы мазали колонку, когда учился на радио техника
рахмет оч интерестно
Ещё никто не знает об этой скрытой функции тормозных дисков! Полезные автохитрости и автосоветы
ruclips.net/video/J3DHoCtGEJE/видео.html
Про АКБ , можно просто подложить войлок пропитанный маслом под клемму . И навсегда забыть об окислении .
А если лампы диодные (с завода)? Поможет лайфхак отпатеть фары?
Лучше всего радиатор заклеивать космофеном с содой. Лично так делал на трассе. 200км проехал, потом еще неделю ездил пока новый радиатор не взял
ну я бы не советовал глицерин на панель, если оставите машину на солнце глицерин испаритсч с панели и осядет на стекло (я точно не знаю как это работает) а на стекле он будет в виде накипи как в ванной на стекле хрен ототрёшь или отмоешь. это я как то делал чернитель для колёс с глицерина и панель натёрЮ проклял всё на свете :)))
Всё так! Лучше хоз.мылом помыть и все...
Интересна вещь с торпедо и как там с запахом.Светодиоды светят лучше,но в комплекте с линзой.Би лед свет превосходит на сегодня всё!
С запахом кстати все норм. По крайней мере с этим кремом который использовал
@@avtohack тогда беру на заметку.Кстати тема - смазывать ли колесные болты.Если да,то чем - медная,литиевая итд
Дада. Лучше галогенки. Особенно на старых американцах, без линз. Ночью шикарно видно... Ничего. 😂 Всегда нравилась категоричность блогеров. Берём одну лампу сомнительного китайского качества, одну конкретную машину и на этом примере судим о всех остальных.
*Какие автохитрости еще проверить? Напишите. Сделаю*
берем кусочек войлока, вырезаем в нем отверстие под клему АКБ, пропитываем войлок маслом и надеваем на клемму АКБ, сверху уже надеваем клемму автомобиля. и теперь ничего окисляться не будет. Сам не пробовал, говорят работает хитрость.
@@peston81 Клема окисляется по причине появившейся трещины ( поры ) между клемой и корпусом АКБ . Для начала нужно загерметезировать это место, а потом уже делать чтобы электролит не попадал на клемы .
@@ro-manovich клемы окисляются даже без всяких трещин.
панель покажи после недельки
Я клемму(ы) вообще никогда ни чем не мазал, все и так прекрасно работает. Сдох аккумулятор, заменил на новый и все, никаких там смазок я не использую.
Насчет светодидов, поставил их и не жалею, до этого были ксеноновые, ночью как слепой ездил.
" светодиодные лампы в фары " - не все одинаковые, дорогие лампы вполне сносно светят и чётко
В ентот узел где металические круги коначат надо смазку мазать. Где бибикалка. Иначе шуршаший звук сведёт вас с ума. И контакты быстро сотрутся. И вашему сигналу будит кирдык😁
Дорожки сигнала и клеммы сигнала смазываю " Глухарем" ( средство для консервации оружия), Ток не проводит , смазки нужно минимум , контакты в задних стопаках также. Одного раза достаточно. 3 года --контакты целые и в смазке.
Для нештатных ситуаций с клемами, лучше поставить выключатель массы, чтобы не искать ключ
подскажите пожалуйста где купили такую мини зажигалку?
"Многие водители ставят светодиодные лампы в фары и думают..."
Так лед.лампы тоже не какие попало нужно ставить, есть откровенное барахло, если хочешь хороший свет, не стоит думать что высокотехнологичное изделие, коим является лед.лампа, можно купить по цене дешевой галогенки в ближайшем ларьке.
Всё на позетиве !!!
Молодец
Хороший ролик и с цензурой👍
Взял на заметку, классно
От души за поддержку 👍
Любые грязные клеммы можно за пару минут отмыть обычным кипятком в одноразовом стаканчике. Наливаешь кипяток, опускаешь туда клемму - готово.
дайте ссылку как делали клей из пенопласта
Ключик для откручивания клеммы аккумулятора можно хранить между крылом и бачком омывателя
👍👍👍👍👍
Бегу на авито искать машины с постоянно работающим сигналом, классная причина торговаться