На моменте со штуцерами физика покинула чат)) Плавучесть повышается увеличением объема. Т.е. если накачать растяжимую резиновую лодку, то увеличится объем и увеличится плавучесть. С трубами не прокатит, они не растяжимы. Накачка ничего не изменит. А если подойти серьезнее, то накачка даже снизит плавучесть, т.к. увеличится вес воздуха в трубах. Потому лучше этот воздух наоборот откачивать)) Правда, разница в осадке будет скорее всего в микрометрах измеряться))
@@dimakost9900следовательно вес воздуха в объёме труб может быть больше, чем их компенсация сжатию от давления воды. Бросаю пить, а то несу черти че 😂
@@uhfybngnn1007 не пвх, а полипропилен. Трубы канальи с полипропилена делают сейчас, ибо с ПВХ дорого и более вредное и опасное производство, специализированное оборудование нужно. Ибо винилхлорид, (предшественник поливинилхлорида) крайне взрывоопасная и токсичная вещь. Также ПВХ начинается размягчаться уже при 66 градусах, а это недопустимо для канализации. Первое время делали каналью с ПВХ, но с переработанного пластика. Проблема в том что ПВХ ограниченно перерабатывается. Потому и производство сложнее и дороже. Сейчас ПВХ=каналью очень сложно найти. Плюс морозостойкость у ПВХ всего до -15 градусов. Так что 99% труб канальи из Полипропилена. Шланг 19мм диаметра длиной 5м ПВХ, сейчас на 50% дороже, чем 5м алюминиевой трубы 19мм. И в 3 раза дороже, чем 5м полипропиленовой трубы 20ки Пластик имеет свои плюсы, ему не нужна катодная защита, прочность же наращивается толщиной. Давление держит не хуже стали, особенно если армированное стекловолокном.
В детстве собрали плот из бутылок. Рядом с деревней озеро. Отдыхающие тогда были свиньями и по берегу валялось полно мусора, в том числе пластиковые бутылки различного калибра. На велосипедах поехали и набрали много бутылок. Транспортировали просто: веревка к велосипеду, а бутылки за горлышко петлями нанизали на верёвку, как гроздь винограда, и тащили до деревни. Ездили много раз, что бы набрать достаточное количество. Конструкция: в центре одна бутылка 1.5 литра, по кругу двухлитровые. Не помню сколько точно штук. Кажется около 6. Итого блок из 7 бутылок стянутый скотчем. Таких блоков штук 8-9. Составили в пантон и обмотали пленкой для огорода, дед пожертвовал даже новый рулон пленки. Два таких понтона сделали. Веревками привязали две толстые доски поперёк. К этим доскам, прибили вдоль другие доски встык(сделали пол) и получился плот. Держал спокойно троих-четверых пацанов 14 лет или одного-двух взрослых. До озера плот помогли мужики довезти на тракторе. Плот прожил на озере 3 сезона, на зиму вытаскивали на берег. Дети ныряли с него, а местные мужики плавали на нем, что бы спининг покидать с лучшего места. Потом он просто пропал. Из говна(мусора) и палок сделали классную вещь. Заодно и мусор слегка с берегов прибрали. Вот такая вот история! У Вас классно получилось. Только руль должен быть за винтом. И стартер в качестве мотора - ну такое себе решение. Крутящий момент конечно хороший, но этот мотор(стартер) не предназначен для продолжительной работы. А так идея супер!!! Понастальгировал от души! Спасибо!
Конечно, судно поворачивает именно направлением потока от винта а не гдето посередине, это же не лыжи или колёса. А вообще вокруг винта кусок трубы поставьте и 10-20 %% скорости прибавится. У гидроциклов вообще вся турбина поворачивается.
Самый толковый канал)) блин каждый раз смотришь улыбаешься) и у людей энтузиазм делать каждый раз что-то новое интересное прикольное))) нарушающее законы физики)))) Молодцы....
идея про трубы - точно не новое. стартер вместо мотора... тоже было, но вся конструкция от начала до конца - почти максимум неэффективности и неграмотности .
Эти трубы , по контуру б/у ванной на пену .. редуктор под винт в слив , тройники по бокам с коротышами и с "бутылками" под 50 с заглушками от переворота .. Маск точно бы позавидовал . Гайковёрт 600 нанометров типа движок .. фантазия бьёт ключом . Молодцы .
Понтоны нужно добавить (не две сверху - одну снизу, а три сверху - две снизу. С торца в сечении как олимпийские кольца). Плавучесть повысится за счёт снижения осадки и остойчивость станет лучше. По понтонам сверху сделать типа фермы хотя бы с двумя вертикальным стойками в пролёте. Банально из 20-ой квадрат трубы. Прогиб практически исключится. А в качестве движетеля - Дружбу 4. Летать будет. И рулевой леер для максимальной эффективности + за винтом...
"" Плавучесть повысится за счёт снижения осадки и остойчивость станет лучше"" :))))) ну зачем так жестоко.. живот свело.. :)))). плавучесть повысится за счет увеличения обьёма, а осадка уменьшится из-за расширения подводной части. с остойчивостью сложнее, но да, увеличится.
Всё как всегда огонь но я хочу предложить несколько доработок 1. Усилить конструкцию 2. На носу сделать пластину чтобы лучше шёл по волнам 3. Поставить двигатель от мотоблока и добавить второй винт 3. Поместить рулевой механизм как можно дальше назад Надеюсь это комментарий будет увиден
Внутри натяните ПВХ материал по всей ширине, вставьте доску посередине будет что то типа киля, винт нужно опустить глубже,так он будет толкать лучше, так как сейчас у вас происходит кавитация, а что бы он лучше рулился перо руля нужно назад сместить либо сделать поворотный винт тогда меневриность повысится в разы, и не полохо было бы сделать реверс что бы ваша лодка могла практически на месте разворачиваться
На самом деле тут есть доля правды От холодной воды воздух в трубах может сжаться и уменьшить трубу по этому небольшое давление может это предотвратить
если ты так уверен то погрузи слабо наккачаный мяч в воду и хорошо накачаный . вот тогда и посмотрим. я думаю на всю конструкцию можно добавить около 10 кг таким методом. в сл видео я думаю это покажут
Я, когда проектировал свой первый плот, тоже думал, что за счет давления внутри пивных кег,которые использовались как средство плавучести, плот будет лучше держаться на воде. Как хорошо, что я перечитал закон архимеда. И в этом законе про внутреннее давление ничего не было. Только про объем и массу.
1. Соски для подкачки. Избыточное давление плавучести не повысит - теоретически, даже крохотное уменьшение будет. Но некоторое избыточное давление придаст напряжение манжетам - причём, в правильном направлении. и они будут держать более плотно. 2. Нужна Н-образная рама - мне видится из труб 20х40, в разрезе стоймя (40 в высоту), слегка выгнутая концами вниз (компенсация прогиба поплавков). Аккумулятор не сразу за сиденьем, а на подрамничке, который можно двигать для регулировки центра тяжести в зависимости от веса седока. 3. Движитель. Нужна возможность регулировать смещение винта немного влево-вправо для компенсации смещения "вектора тяги" из-за вращения винта в одну сторону. Винт и руль и вынести в самый конец поплавков, с пером руля сразу за винтом: управляемость будет лучше, т. к., во-первых, увеличивается рычаг действия руля относительно центра судна; во-вторых, не только угол атаки руля в потоке меняется, но и "вектор тяги" (ось пера устроить смещённой на 2/5 ширины пера назад, чтобы при повороте захватывать больше струи от винта - передний край пера при повороте смещается в противоположную заднему краю сторону); а, в-третьих, отклонённая рулём вбок струя не отражается обратно от поплавков (что ухудшало бы руление). Жаль, здесь чертёж не покажешь... Ну, да вы ребята с техническими мозгами; надеюсь, и так поймёте.
основные технические нюансы (мой взгляд) по судну: - нос острее и выше. сейчас он даёт значительное сопротивление. - руль на хвосте, а не где-то в теле судна. - винт утопить так, чтоб не хватал воздух или седло подвинуть назад. - нужно усилить продольные элементы так, чтобы они составляли минимальное лобовое сопротивление - то есть не сгибались под весом пилота. ну и по силовой установке: можно поставить диммер, и скорректировать обороты в сторону эффективности использования энергии, а не прироста скорости. замечу, что вы выбрали правильный путь, утопив один баллон, а не два. опять же - лобовое сопротивление тут всё решает. уважаемые ребята из Гараж54, смотрю вас редко, но попадаю на топ выпуски! жду продолжения!
В детстве делал что-то похожее. Из выброшенных деревянных шпал. Двигатель-руки, вращающие обычную механическую двухскоростную дрель. Кто застал СССР, тот поймет.😀 Винт- обычная алюминиевая пластина, согнута по принципу-похоже, на винт, и ладно. Гребной вал - пруток диаметром с палец. Лишь бы патрон дрели зажал. Тем не менее, эта конструкция по воде ходила! 😀. Если не ошибаюсь, здесь взят стартер от 08. Прямой. У якоря редукторного стартера, две точки опоры. То есть, втулки. Посему, якорь не сможет цепляться своим телом, за башмаки, или магниты. Редуктор можно удалить, а переднюю крышку электродвигателя, со втулкой, закрепить болтами, подходящей длины, вместо штатных шпилек. То есть, использовать только сам электродвигатель. На валу якоря есть шлицы, на которые можно нахлобучить что угодно. Если есть редукторный стартер на постоянных магнитах, вообще замечательно. Он потребляет значительно меньший ток. Оборотов, вполне хватит, для винта. На предмет перегрева двигателя только пробовать. Помнится случай, когда на редукторном стартере, клиент преодолел 11 км, с перерывами. Правда, после этого, якорь и щеточный узел, пришлось выбросить. 😀 Не глиссер, конечно, получится, но преодолеть скорость звука, и не стоИт целью. Идея с ДВС, лично мне не заходит. Романтическая прогулка, под тарахтенье движка...не камельфо. А запас хода... Так никто и не собирается повторить маршрут Титаника. С трубами идея гениально простая. Подкачка труб, говорите?? 😆 Гелий закачать. 😂 Вон, как шарики летают-то!😅 Карлссон, с винтом...не совсем, на спине, вообще-СУПЕРЗАЧЕТ! 🤣🤣🤣
есть несколько советов, первое это убрать кольца на стыках лыж, спилите, они сейчас как таковой роли не играют, а сопротивления добавляют. второе это нос, он всегда должен быть над водой, попробуйте поменять геометрию поплавков на "бананообразную" чтоб нос всегда был над водой и ничего не упиралось. так же нужно из воды убрать все крепежи, все выше ватерлинии, лопасть руля убрать максимально назад, и по хорошему сделать две по оси каждого поплавка. ну а двигатель тут кто на что горазд, от триммера, от мопеда/мотоцикла, от дворников) можно парочку по осям поплавков прямо перед рулевыми лопастями. И самое главное повторюсь ватерлиния! любая мелочь создает сопротивление важно минимизировать контакт с водой всего, перемычек кресла итд. тогда такой катамаран можно будет разогнать хоть моторчиком с детской радиоуправляемой машинки😁
Нормалёк, с чего-то начинать всегда надо. Потом испрпвлять ошибки дорабатывать и так далее. Жизнь продолжается. Что хочу сказать, стартер не предназначен по своим характеристикам к долгой работе, нужно что то другое. Бензиновый триммер испытаний вариант уже давно. Винт нужно закрыть кожухом, наружной оболочкой для безопасности, ещё и решётку не густую поставить с двух сторон сопла кожуха винта. Сам винт нужно сьавить почти к корме, а за ним уже руль, тогда не будет тормозить вообще, не будет просаживаться носова часть вашего парахода и будет хорошая управляемость. Если бы так можно было ставить рули то, и на самолёте их ставили бы по середине фюзеляжа как плавник у акулы 😂. Ещё один момент по поводу накачки воздуха в трубы.. Наоборот чем больше воздуха и давление тем тяжелее относительно станет ваша лодка. Плавучесть зависит от объёма вытесненной жидкости и массы вашей лодки. Но пустыми я бы трубы всё равно не стал оставлять. Мало что произойдет, да через стыки вода все равно будет попадать внутрь трубы и со временем ваш корабль потонет. В моем прошлом, когда мы летали на казанках - М, у нас были крылья баки с боку, чтобы при большом грузе и мощном моторе корма под воду не уходила. Тав вот эти баки хош не хош затоплялись водой и толку от них мало было. Тогда в то время эти крылья "Були" набивали пенопласт, чтобы воде не было места. Щас можно и пеной армированой залить или даже напихать рулоны подкладочного материала, что под ламинат кладут, три копейки стоит лёгкий не боится воды (мне так кажется ). Чтобы трубы не прогибались, сверху нужен рамочный каркас по бортам хотябы но по кругу лучше будет, вроде фермы ставить. Да и вообще для большей плавучести и чтобы дно было, наверно 3/4 я бы сделал сплошным от носа лодки дно, а 1/4 в части кормы под винт с рулём. Ну, как говорится : Жираф большой, ему виднее. 😅😅
Ребят привет, а не пока на 2к переходить? Щас с фулкой телефонов почти нет. Скажите в след ролике свое мнение по этому поводу. Думаю всем очень интересно ваше мнение. За контент спасибо, от души. Я себе такой делал. Только у меня от газули мопеда двиган стоял
Конечно, судно поворачивает именно направлением потока от винта а не гдето посередине, это же не лыжи или колёса. А вообще вокруг винта кусок трубы поставьте и 10-20 %% скорости прибавится. У гидроциклов вообще вся турбина поворачивается.
Винт прохватывает воздух,реально скорость увеличить опустив ниже в воду.Можно электромотор готовый поставить.Идея плота из труб суперская.Парни с канала славятся своей изобретательностью.
молодцы! хорошая идея! я для рыбалки похожий делал! да просто шурик (шуруповерт) взяли и пристроили туда, и аккума на долго хватит и мощности! только хороший мощный шурик надо использовать .... да с рулем вы конечно накосячили! руль должен быть сзади... привет из красноярска!!!!! а так все супер повеселили...
Мотор от тримера перед сиденьем поставить впереди чтобы заводить было удобно и шазульку кокрас на рычаг поворота, мне кажется будет удобно и лучше, очень прикольно сделали респект🙂
Здравствуйте, попробуйте пожалуйста набить сырые яйца в ёмкость, перемешайте, и вылейте смесь в масло двигателя. Сколько интересно проработает. Комбайн дон 1500 работал до обеда.
самый лучший проект после вышепоказанного межпланетного корабля. ! ставлю 1000 евро, что в ближайшее время что-то подобное и сделают. но, дабы не платить автору, изменят исходные- или яйца будут вареные и не куриные, или зальют не в трактор а вертолет . да еще и отделив белок от желтка.
Спасибо Вам, подняли настроение этим видео. Я работаю 18 лет монтажником наружных трубопроводов но до такого не додумался бы. Сделать из трубы плавсредство это гениально. Особенно на счёт штуцеров для колес. Если бы дядя Коля был проектировщиком Титаника, то он наверно до сих пор плавал. Молодцы. Большой вам респект из Минска.
Парни сделайте ещё серию, модернизирав лодку. Может другую геометрию винта, чтобы быстрее плыл. Надо другое управление для рулёжки. Можно пару труб добавить для устойчивости. В общем усовершенствовать мореходные качества. 🤝👍
Молодцы!!! И сами посмеялись и других посмешили и контент сделали и и мелкота щас думает как бы дома трубы снять😅😅😅😅 для безопасности винт надо было в трубу тоже засунуть
1) двигатель от тримера на 50 кубов. 2) рулевой хвост в самую заднюю часть за винт 3) нагрузить заднюю часть баластом для углубления винта (либо сменить угол наклона вала) Насчет подкачки воздуха в трубы я поржал отдуши но чуток задумался. может с гелием чуток прокатит.
по пункту 2 "рулевой хвост в зад " - абсолютно согласен! но дополню:- мне это показалось или рулить пытались рычагом двигающимся в продольной плоскости??? а поперечные движения . типа как на автомобиле или велосипеде - это не по феншую или просто не оригинальны ?
Прикольно.. надо переделать и модернизировать с учётом ошибок. Киль руля должен быть в корме (это аксиома) и думаю можно соорудить деревянный настил, чтоб прогуливаться или прилечь.. кресло можно сделать на салазках (сдвижным), есть куда расти👍😀
Спасибо!!! Этом летом была мысль собрать из трубы ПВХ, но очень приятно, что Вы первые... Если сложить мои мысли с Вашей попыткой, то получится бюджетный и довольно практичный вариант🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Выездные испытания катамарана прошли на ура. Осталось конструкцию усовершенствовать, удешевить, сделать из камер передок надувной, камеры разрезать и загерметизировать, так же можно и вместо ПВХ труб вытянутые резиновые камеры. Киль сделать и руль заставить работать. Подцепить пару шлюпок по бокам, флаги разместить опознавательные, информативные. И камаран река-море может выйти в серийное производство! Безтопливный генератор обязательно использовать!
Для прогулочного варианта поставить электрический лодочный мотор и руль, что бы им направлять движение, придумать раму для разгрузки труб, добавить трубы и поставить либо 2 сидения, либо задний диван от авто. Для скорости можно приспособить крепление для обычного мотора и на нем гонять
Действительно. Собираем на работе понтоны для резервуаров. В алюминиевых поплавках сделаны такие же ниппеля. Для закачки воздуха, чтоб плавучесть увеличить.
Не плавучесть увеличить,а увеличить жесткость при соблюдении небольшой толщины стенки. Тем самым сохранив грузоподъёмность при экономии металла.Иначе он просто деформируется от давления воды.
Хотим давно купить сварочный аппарат в семью, но никак не можем на него накопить.Он мне нужен для того, чтобы сварить младшему сыну качель и не только.А катамаран получился классный, удачи Вам в его усовершенствовании
Спасибо за видео! Педали нужно ставить в паре с небольшими гребными колесами по бокам, как старые колесные пароходы по Миссисипи ходили. И предусмотреть альтернативный движитель, штуки 4 офисных вентилятора, правда чуть прибавить подьемной силы парой тройкой труб
Чем больше труб, тем больше сопротивление корпуса. Он ведь не глиссирует, а идёт в водоизмещающем режиме. Как подлодка. При таких обводах, скорость никакая.
@@НиколайД-е7йстандартная плотность воздуха - чуть больше килограмма на кубометр. Это означает, что в баллоне ёмкостью в куб каждая следующая атмосфера давления минусует 1.2 кг плавучести... Дальше сам считай ;)))
Молодцы, как всегда на высоте. Есть пару моментов 1- это руль или нос или корма как вы сами поняли, а лучше за винтом 2- это мотор если электро то можно попробовать шурик китайский безщеточный например или класический 4х тактный китайский от мотокультиватора
Данный набор полуавтоматической сварки мне как рукастому и самозанятому человеку очень необходим, я бы варил качели для детей турники для подростков, и много чего полезного,чего у нас в деревне не хватает, фото а может и видео отчёт предоставлю😉
Есть идеи для следующих проектов: 1 Подлодку из канализационных колец, 2 Парашют из стреч пленки. 3 Мото-Дельтаплан из крыш от жигулей 5 ки с мотором от стеклоподьемника. 4 Ну и на закуску реактивный ранец из старого баллона от ГБО. Газ можно использовать родной.
Правильно сделали что накачали,во первых если дырка есть то вода не будет проникать а воздух будет травить и от холода воздух сжимается образуя слегка вакуум,что снижает плавучесть.попробуй в балкон от газировки закинуть карбит и кинуть в воду и сам увидишь как от повышения давления балон всплывать начинает
Конечно плавучесть повыситься ! Это проходят на уроках !!!! Самое главное воздух должен быть с запахом сероводорода !!!! Это очень важно .такой воздух не тонет !!!!
Всем приветище!!! На счет...если накачать мы тож думали, когда переворачивались на лодке с кислородным баллоном, в нем же 150 атмосфер и он должен плавать 👍😀😀👍
Кнопку стартера надо брать круглую, можно без фиксации ( как в ВАЗ на открываете багажника) и ставить ее в торец трубы руля. Будет удобнее. Базу самого катамарана можно сделать меньше, за счёт этого появится больше жесткости и рама не будет так прогибаться. А вместо кардана поставить привод от того же ваз
Да хорошая мысль поставить мотор от тримера это даст возможность выбора скорости, какой нибудь вал на крестовине и обязательно рулевое перо перенести за винт . Скорость выше, вес меньше, рулиться будет хорошо. Докинуть ещё по 1 трубе с каждой стороны для устойчивости и повысить жёсткость 😂 самая малость, а проэкт бомба
За место стартера,поставьте тример,винт по больше можно,усилить середину лодки.можно запихать в трубы пенопласт чтобы лодка была более устойчивее,а плавник поставить после винта
Поставить в место стартера движок от мото пилы, или от косилки, к тому-же можно регулировать обороты, и появится сцепление. Перо руля должно находиться за винтом. Гребной вал сделать короче т.к. он забирает много сил от вращения. Мощность будет не большая, но для стоячей воды на озере, это будет хорошо даже для двоих.
Полуавтомат отличная находка для любителей и профессионалов сварочного дела. Нужно его срочно протестировать в работе, команда " Гараж 54" классное видео
Здравствуйте уважаемый Владислав и команда "гараж 54", посылку получил, с удовольствием ее распаковал, безумно рад, как ребёнок на новый год, спасибо огромное вам, желаю успеха Вам и Вашей команде😊😊😊
Малышу было жаль Карлсона, Но отцу был нужен лодочный мотор...😂😂😂😂
Малышу было жалко варенья но плыть было ещё далеко.
Молодец
А так как лодки у него небыло, воткнул его в зад и использовал канализационные трубы 😂
@@АлександрУраган-ъ4ш ну лишнее уже
@@timetostart7093 это зависит, в какой мере распущенности воспринята информация 🙃
На моменте со штуцерами физика покинула чат))
Плавучесть повышается увеличением объема. Т.е. если накачать растяжимую резиновую лодку, то увеличится объем и увеличится плавучесть.
С трубами не прокатит, они не растяжимы. Накачка ничего не изменит. А если подойти серьезнее, то накачка даже снизит плавучесть, т.к. увеличится вес воздуха в трубах. Потому лучше этот воздух наоборот откачивать)) Правда, разница в осадке будет скорее всего в микрометрах измеряться))
Теоретически вода всё равно сжимает трубы, и если их накачать, то сжатие будет меньше и плавучесть больше, но в реальности вряд ли это будет заметно
Есть другой вариант: просто оставить атмосферное давление в трубах, тоже нормально
@@dimakost9900следовательно вес воздуха в объёме труб может быть больше, чем их компенсация сжатию от давления воды.
Бросаю пить, а то несу черти че 😂
Даже стальные трубы распирает от давления, а тут какой то супер-пупер пластилиновый ПВХ )) А какова разница в весе 1л воды и воздуха... а?
@@uhfybngnn1007 не пвх, а полипропилен.
Трубы канальи с полипропилена делают сейчас, ибо с ПВХ дорого и более вредное и опасное производство, специализированное оборудование нужно.
Ибо винилхлорид, (предшественник поливинилхлорида) крайне взрывоопасная и токсичная вещь.
Также ПВХ начинается размягчаться уже при 66 градусах, а это недопустимо для канализации.
Первое время делали каналью с ПВХ, но с переработанного пластика.
Проблема в том что ПВХ ограниченно перерабатывается.
Потому и производство сложнее и дороже.
Сейчас ПВХ=каналью очень сложно найти.
Плюс морозостойкость у ПВХ всего до -15 градусов.
Так что 99% труб канальи из Полипропилена.
Шланг 19мм диаметра длиной 5м ПВХ, сейчас на 50% дороже, чем 5м алюминиевой трубы 19мм.
И в 3 раза дороже, чем 5м полипропиленовой трубы 20ки
Пластик имеет свои плюсы, ему не нужна катодная защита, прочность же наращивается толщиной.
Давление держит не хуже стали, особенно если армированное стекловолокном.
Требуем улучшенную версию этого чуда!
В детстве собрали плот из бутылок. Рядом с деревней озеро. Отдыхающие тогда были свиньями и по берегу валялось полно мусора, в том числе пластиковые бутылки различного калибра. На велосипедах поехали и набрали много бутылок. Транспортировали просто: веревка к велосипеду, а бутылки за горлышко петлями нанизали на верёвку, как гроздь винограда, и тащили до деревни. Ездили много раз, что бы набрать достаточное количество. Конструкция: в центре одна бутылка 1.5 литра, по кругу двухлитровые. Не помню сколько точно штук. Кажется около 6. Итого блок из 7 бутылок стянутый скотчем. Таких блоков штук 8-9. Составили в пантон и обмотали пленкой для огорода, дед пожертвовал даже новый рулон пленки. Два таких понтона сделали. Веревками привязали две толстые доски поперёк. К этим доскам, прибили вдоль другие доски встык(сделали пол) и получился плот. Держал спокойно троих-четверых пацанов 14 лет или одного-двух взрослых. До озера плот помогли мужики довезти на тракторе. Плот прожил на озере 3 сезона, на зиму вытаскивали на берег. Дети ныряли с него, а местные мужики плавали на нем, что бы спининг покидать с лучшего места. Потом он просто пропал. Из говна(мусора) и палок сделали классную вещь. Заодно и мусор слегка с берегов прибрали. Вот такая вот история! У Вас классно получилось. Только руль должен быть за винтом. И стартер в качестве мотора - ну такое себе решение. Крутящий момент конечно хороший, но этот мотор(стартер) не предназначен для продолжительной работы. А так идея супер!!! Понастальгировал от души! Спасибо!
Пушкин.
@@ДворянинБогородский 🤣👍
5 лет назад в деревне из местных досок и привезёных 30л кег из под пива и напитков собрали плот.Вышло быстро,бесплатно и эффектно
Какие вы позитивные, прям креатив детства вспомнился когда плоты делали из всего чего только можно. Спасибо!
@@karel2747 первый плот пацанами 12лет делали из унесённых со стройки листов пенопласта и спускались в городе по Воронке до Упы
Привет гараж 54! Надо перо руля ставить после винта, как на судах! За счёт потока воды от винта управляемость улучшается и циркуляция уменьшиться! 😊
Конечно, судно поворачивает именно направлением потока от винта а не гдето посередине, это же не лыжи или колёса. А вообще вокруг винта кусок трубы поставьте и 10-20 %% скорости прибавится.
У гидроциклов вообще вся турбина поворачивается.
А лучше пару лопастей руля.
Ни один жигули не пострадал. Вазы дружно вздохнули с облегчением
Пострадали стартер то ампутировали 😂
😂😂😂😂😂😂😂😂👍
Ну это пока у "МАШИНАТОРОВ" серия про ламбокатер не вышла, и тогда готовьтесь вазы-тазы к погружению🤣🤣🤣
Самый толковый канал)) блин каждый раз смотришь улыбаешься) и у людей энтузиазм делать каждый раз что-то новое интересное прикольное))) нарушающее законы физики)))) Молодцы....
идея про трубы - точно не новое. стартер вместо мотора... тоже было, но вся конструкция от начала до конца - почти максимум неэффективности и неграмотности .
Поставьте за место стартера тример)
Интересно как быстро поедет ваша лодка😊
Мотобур)) (
она не поедет,она полетит.низенько,низенько!!!
Я на триммере 35 см² на простой резиновой лодке 7-10 км/ч развивал. Мой вес 100 кг + барахло примерно 50.
Можно будет смело подводные крылья пришпандоритть на глировку будет выскакивать
Эти трубы , по контуру б/у ванной на пену .. редуктор под винт в слив , тройники по бокам с коротышами и с "бутылками" под 50 с заглушками от переворота .. Маск точно бы позавидовал . Гайковёрт 600 нанометров типа движок .. фантазия бьёт ключом . Молодцы .
Понтоны нужно добавить (не две сверху - одну снизу, а три сверху - две снизу. С торца в сечении как олимпийские кольца). Плавучесть повысится за счёт снижения осадки и остойчивость станет лучше. По понтонам сверху сделать типа фермы хотя бы с двумя вертикальным стойками в пролёте. Банально из 20-ой квадрат трубы. Прогиб практически исключится. А в качестве движетеля - Дружбу 4. Летать будет. И рулевой леер для максимальной эффективности + за винтом...
"" Плавучесть повысится за счёт снижения осадки и остойчивость станет лучше"" :))))) ну зачем так жестоко.. живот свело.. :)))). плавучесть повысится за счет увеличения обьёма, а осадка уменьшится из-за расширения подводной части. с остойчивостью сложнее, но да, увеличится.
Так сделан семимаран "Скат".
Всё как всегда огонь но я хочу предложить несколько доработок
1. Усилить конструкцию
2. На носу сделать пластину чтобы лучше шёл по волнам
3. Поставить двигатель от мотоблока и добавить второй винт
3. Поместить рулевой механизм как можно дальше назад
Надеюсь это комментарий будет увиден
Внутри натяните ПВХ материал по всей ширине, вставьте доску посередине будет что то типа киля, винт нужно опустить глубже,так он будет толкать лучше, так как сейчас у вас происходит кавитация, а что бы он лучше рулился перо руля нужно назад сместить либо сделать поворотный винт тогда меневриность повысится в разы, и не полохо было бы сделать реверс что бы ваша лодка могла практически на месте разворачиваться
Хватит и бензиновы триммер у нас практикуют уже
Задуть, трубы, пеной, жёсткость ивеличится.
Лучше лодку купить чем хернëй страдать
Делать вам не хуй как я смотрю
Про давление, тот кто это подсказал, пускай на 2 кислородных баллонах прокатится по воде😂😂😂😂
О крутив при это вентиль😂😂
На самом деле тут есть доля правды
От холодной воды воздух в трубах может сжаться и уменьшить трубу по этому небольшое давление может это предотвратить
@@ИльяПетров-к6к но тогда проще открыть заглушку и запустить воздух обратно, не?
Если у двух кислородных баллонов одновременно отбить кувалдами вентили, то это озеро он бы проскочил за пару секунд, правда в одну сторону.
если ты так уверен то погрузи слабо наккачаный мяч в воду и хорошо накачаный . вот тогда и посмотрим. я думаю на всю конструкцию можно добавить около 10 кг таким методом. в сл видео я думаю это покажут
Я, когда проектировал свой первый плот, тоже думал, что за счет давления внутри пивных кег,которые использовались как средство плавучести, плот будет лучше держаться на воде. Как хорошо, что я перечитал закон архимеда. И в этом законе про внутреннее давление ничего не было. Только про объем и массу.
Избыточное давление в кегах понизить шумность.
1. Соски для подкачки. Избыточное давление плавучести не повысит - теоретически, даже крохотное уменьшение будет. Но некоторое избыточное давление придаст напряжение манжетам - причём, в правильном направлении. и они будут держать более плотно. 2. Нужна Н-образная рама - мне видится из труб 20х40, в разрезе стоймя (40 в высоту), слегка выгнутая концами вниз (компенсация прогиба поплавков). Аккумулятор не сразу за сиденьем, а на подрамничке, который можно двигать для регулировки центра тяжести в зависимости от веса седока. 3. Движитель. Нужна возможность регулировать смещение винта немного влево-вправо для компенсации смещения "вектора тяги" из-за вращения винта в одну сторону. Винт и руль и вынести в самый конец поплавков, с пером руля сразу за винтом: управляемость будет лучше, т. к., во-первых, увеличивается рычаг действия руля относительно центра судна; во-вторых, не только угол атаки руля в потоке меняется, но и "вектор тяги" (ось пера устроить смещённой на 2/5 ширины пера назад, чтобы при повороте захватывать больше струи от винта - передний край пера при повороте смещается в противоположную заднему краю сторону); а, в-третьих, отклонённая рулём вбок струя не отражается обратно от поплавков (что ухудшало бы руление). Жаль, здесь чертёж не покажешь... Ну, да вы ребята с техническими мозгами; надеюсь, и так поймёте.
основные технические нюансы (мой взгляд) по судну:
- нос острее и выше. сейчас он даёт значительное сопротивление.
- руль на хвосте, а не где-то в теле судна.
- винт утопить так, чтоб не хватал воздух или седло подвинуть назад.
- нужно усилить продольные элементы так, чтобы они составляли минимальное лобовое сопротивление - то есть не сгибались под весом пилота.
ну и по силовой установке: можно поставить диммер, и скорректировать обороты в сторону эффективности использования энергии, а не прироста скорости.
замечу, что вы выбрали правильный путь, утопив один баллон, а не два. опять же - лобовое сопротивление тут всё решает.
уважаемые ребята из Гараж54, смотрю вас редко, но попадаю на топ выпуски! жду продолжения!
Поставьте мотор от бензопилы, полетит как сумасшедшая)
главное вовремя повернуть)
@@HuNtEr_JacK154 это точно) нужен экстренный тормоз типа парашюта …)
@@ruskleo ахах ну да)
Нельзя нынче на закрытых водоемах использовать ДВС, можно от окружающих получить по кукушке.
@@ANewLookatSocialism точно, но сейчас же есть крутые электропилы на аккумуляторе) сделаю новый коммент
Сделайте лодку из канализационных ЛЮКОВ
Из чугунных?
😂😂😂
Подводную!
И лысого привязать цепями к ней
И водку
В детстве делал что-то похожее. Из выброшенных деревянных шпал. Двигатель-руки, вращающие обычную механическую двухскоростную дрель. Кто застал СССР, тот поймет.😀 Винт- обычная алюминиевая пластина, согнута по принципу-похоже, на винт, и ладно. Гребной вал - пруток диаметром с палец. Лишь бы патрон дрели зажал. Тем не менее, эта конструкция по воде ходила! 😀. Если не ошибаюсь, здесь взят стартер от 08. Прямой. У якоря редукторного стартера, две точки опоры. То есть, втулки. Посему, якорь не сможет цепляться своим телом, за башмаки, или магниты. Редуктор можно удалить, а переднюю крышку электродвигателя, со втулкой, закрепить болтами, подходящей длины, вместо штатных шпилек. То есть, использовать только сам электродвигатель. На валу якоря есть шлицы, на которые можно нахлобучить что угодно. Если есть редукторный стартер на постоянных магнитах, вообще замечательно. Он потребляет значительно меньший ток. Оборотов, вполне хватит, для винта. На предмет перегрева двигателя только пробовать. Помнится случай, когда на редукторном стартере, клиент преодолел 11 км, с перерывами. Правда, после этого, якорь и щеточный узел, пришлось выбросить. 😀 Не глиссер, конечно, получится, но преодолеть скорость звука, и не стоИт целью. Идея с ДВС, лично мне не заходит. Романтическая прогулка, под тарахтенье движка...не камельфо. А запас хода... Так никто и не собирается повторить маршрут Титаника. С трубами идея гениально простая. Подкачка труб, говорите?? 😆 Гелий закачать. 😂 Вон, как шарики летают-то!😅 Карлссон, с винтом...не совсем, на спине, вообще-СУПЕРЗАЧЕТ! 🤣🤣🤣
есть несколько советов, первое это убрать кольца на стыках лыж, спилите, они сейчас как таковой роли не играют, а сопротивления добавляют. второе это нос, он всегда должен быть над водой, попробуйте поменять геометрию поплавков на "бананообразную" чтоб нос всегда был над водой и ничего не упиралось. так же нужно из воды убрать все крепежи, все выше ватерлинии, лопасть руля убрать максимально назад, и по хорошему сделать две по оси каждого поплавка. ну а двигатель тут кто на что горазд, от триммера, от мопеда/мотоцикла, от дворников) можно парочку по осям поплавков прямо перед рулевыми лопастями. И самое главное повторюсь ватерлиния! любая мелочь создает сопротивление важно минимизировать контакт с водой всего, перемычек кресла итд. тогда такой катамаран можно будет разогнать хоть моторчиком с детской радиоуправляемой машинки😁
Самый грамотный совет.
@@strelok_mechenyj вот только не по теме. тут не про грамотность. тут народ постебаться собрался
Парни , давайте продолжение , супер тема , клёво получилось 👍👌
У вас всё клёво даже если не работает.😂😂😂
Для Вашей безопасности возьмите оранжевые трубы для канализации, они более твердые и будут держать нагрузку лучше. А моторчик взять от бензокосы.
И заметнее
Есть триммеры с вентом уже просто его надо закрепить как то на конструкции лодки
Ждём "лодка с ПВХ труб 2.0"😅😋
Нормалёк, с чего-то начинать всегда надо. Потом испрпвлять ошибки дорабатывать и так далее. Жизнь продолжается.
Что хочу сказать, стартер не предназначен по своим характеристикам к долгой работе, нужно что то другое. Бензиновый триммер испытаний вариант уже давно.
Винт нужно закрыть кожухом, наружной оболочкой для безопасности, ещё и решётку не густую поставить с двух сторон сопла кожуха винта. Сам винт нужно сьавить почти к корме, а за ним уже руль, тогда не будет тормозить вообще, не будет просаживаться носова часть вашего парахода и будет хорошая управляемость. Если бы так можно было ставить рули то, и на самолёте их ставили бы по середине фюзеляжа как плавник у акулы 😂.
Ещё один момент по поводу накачки воздуха в трубы.. Наоборот чем больше воздуха и давление тем тяжелее относительно станет ваша лодка. Плавучесть зависит от объёма вытесненной жидкости и массы вашей лодки.
Но пустыми я бы трубы всё равно не стал оставлять. Мало что произойдет, да через стыки вода все равно будет попадать внутрь трубы и со временем ваш корабль потонет.
В моем прошлом, когда мы летали на казанках - М, у нас были крылья баки с боку, чтобы при большом грузе и мощном моторе корма под воду не уходила. Тав вот эти баки хош не хош затоплялись водой и толку от них мало было. Тогда в то время эти крылья "Були" набивали пенопласт, чтобы воде не было места.
Щас можно и пеной армированой залить или даже напихать рулоны подкладочного материала, что под ламинат кладут, три копейки стоит лёгкий не боится воды (мне так кажется ).
Чтобы трубы не прогибались, сверху нужен рамочный каркас по бортам хотябы но по кругу лучше будет, вроде фермы ставить. Да и вообще для большей плавучести и чтобы дно было, наверно 3/4 я бы сделал сплошным от носа лодки дно, а 1/4 в части кормы под винт с рулём.
Ну, как говорится : Жираф большой, ему виднее. 😅😅
Про Карлсона зачёт 😂😂😂👍. С юмором все в порядке.!
ждём модернизации,мотор и привот от бензокосы,да и руль от неё же
От Жигулей😅
ПривоТ😅
@@Vladimir_Lozovoy от КАМАЗа лучше
@@MAXION18 чего мелочиться, от белаза надо
@@ИнзильМуллаяновтам руль как на жигулях, у камаза больше, или уже ставить от парусной яхты там почти метровый румпиль стоит.
Ну идея такого катамарана - кайф) Ждем продолжение и максимально совершенную версию!
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-100428550/
Ребят привет, а не пока на 2к переходить? Щас с фулкой телефонов почти нет. Скажите в след ролике свое мнение по этому поводу. Думаю всем очень интересно ваше мнение. За контент спасибо, от души. Я себе такой делал. Только у меня от газули мопеда двиган стоял
Поставьте двигатель от тримера
@@РизванБацалаев там нужно боковые попловки еще сделать чтобы не перевернулся, да и лист пластика можно было сделать днищем.
Нужен такой сварочный для ремонта бункера комбайна нива и ремонта авто.
@massacre0105
0 секунд назад
В систему охлаждения ДВС подкючить кондиционер или холодильник.
Конечно, судно поворачивает именно направлением потока от винта а не гдето посередине, это же не лыжи или колёса. А вообще вокруг винта кусок трубы поставьте и 10-20 %% скорости прибавится.
У гидроциклов вообще вся турбина поворачивается.
Винт прохватывает воздух,реально скорость увеличить опустив ниже в воду.Можно электромотор готовый поставить.Идея плота из труб суперская.Парни с канала славятся своей изобретательностью.
Надо было вместо сиденья унитаз поставить😄было бы вообще нештяк
И.газовать😃😃😃
И холодильник с пивом установить!
молодцы! хорошая идея! я для рыбалки похожий делал! да просто шурик (шуруповерт) взяли и пристроили туда, и аккума на долго хватит и мощности! только хороший мощный шурик надо использовать .... да с рулем вы конечно накосячили! руль должен быть сзади... привет из красноярска!!!!! а так все супер повеселили...
Мотор от тримера перед сиденьем поставить впереди чтобы заводить было удобно и шазульку кокрас на рычаг поворота, мне кажется будет удобно и лучше, очень прикольно сделали респект🙂
Здравствуйте, попробуйте пожалуйста набить сырые яйца в ёмкость, перемешайте, и вылейте смесь в масло двигателя. Сколько интересно проработает. Комбайн дон 1500 работал до обеда.
Комбайнера на ЗП кинули?😅
самый лучший проект после вышепоказанного межпланетного корабля. ! ставлю 1000 евро, что в ближайшее время что-то подобное и сделают. но, дабы не платить автору, изменят исходные- или яйца будут вареные и не куриные, или зальют не в трактор а вертолет . да еще и отделив белок от желтка.
Спасибо Вам, подняли настроение этим видео. Я работаю 18 лет монтажником наружных трубопроводов но до такого не додумался бы. Сделать из трубы плавсредство это гениально. Особенно на счёт штуцеров для колес. Если бы дядя Коля был проектировщиком Титаника, то он наверно до сих пор плавал. Молодцы. Большой вам респект из Минска.
Внешний объем не изменится от накачки, значит плавучесть не увеличится. Но за счет давления в трубу не будет затекать вода
Она и так не будет затекать .
Подписан на этот канал с его создания, он меня не перестает удивлять и радовать!!!!!
Капец, уже и до водных просторов добрались))) Лодку назовём Титаник!))))
Парни сделайте ещё серию, модернизирав лодку. Может другую геометрию винта, чтобы быстрее плыл. Надо другое управление для рулёжки. Можно пару труб добавить для устойчивости. В общем усовершенствовать мореходные качества. 🤝👍
Это уже будет не гараж, а верфь 54
Какие вы молодцы дарите улыбки людям СПАСИБО😂👍
Я ржал а не улыбался.
Отличная идея молодцы ребята! Надо мотор и аккум от самоката поставить вообще огонь будет👍👍👍👍
Движку от жиги туда и пропеллер от неё же на гребной винт. 🤣🤣🤣
Молодцы!!! И сами посмеялись и других посмешили и контент сделали и и мелкота щас думает как бы дома трубы снять😅😅😅😅 для безопасности винт надо было в трубу тоже засунуть
Сделай на нее от бензо косы мотор будет бомба
Лучше от электро-косы!
Надо было пеной его заполнить,и винт очень маловат.Вообще классная тема.Поставьте редуктор и электро мотор.Будет отлично.Ждем вторую часть
1) двигатель от тримера на 50 кубов.
2) рулевой хвост в самую заднюю часть за винт
3) нагрузить заднюю часть баластом для углубления винта (либо сменить угол наклона вала)
Насчет подкачки воздуха в трубы я поржал отдуши но чуток задумался. может с гелием чуток прокатит.
по 3 пункту, "загрузка балласта" - рекомендую переместить кресло пилота ближе к корме. вместе с креслом и балласт переместится :))
на счет подкачки.. а она не придает жесткости трубам ??
по пункту 2 "рулевой хвост в зад " - абсолютно согласен! но дополню:- мне это показалось или рулить пытались рычагом двигающимся в продольной плоскости??? а поперечные движения . типа как на автомобиле или велосипеде - это не по феншую или просто не оригинальны ?
@@jurijbroj3875 тоже хороший вопрос
@@jurijbroj3875 можно было не изобретать велосипед и посмотреть принцип работы катамарана, там рулевой хвост сзади а винт в центре.
Круто получилось! Хорошее начало, надо усовершенствовать данную конструкцию и снять новое видео. Жду продолжения.
У нас весной было +20, а у вас снег, теперь у нас +18, а у вас жара и речка😂😂
Движок с гироскутера будет самое то!
Прикольно.. надо переделать и модернизировать с учётом ошибок. Киль руля должен быть в корме (это аксиома) и думаю можно соорудить деревянный настил, чтоб прогуливаться или прилечь.. кресло можно сделать на салазках (сдвижным), есть куда расти👍😀
Спасибо!!! Этом летом была мысль собрать из трубы ПВХ, но очень приятно, что Вы первые... Если сложить мои мысли с Вашей попыткой, то получится бюджетный и довольно практичный вариант🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Лучший канал на автомобильную тематику.
Полуавтомат будет использоваться для строительства самодельного багги, который строим с сыновьями.
Идея класс! Вам нужно добавить солнечные батареи и участвовать в гонках. На солнце лодках.
Например: заменить трубы пивными кегами, стартер заменить на двигатель, ну например от бензокосы, шуруповёрта.
Пенопласта ещё в трубы напихайте 😂 плавучесть увеличится 😂
Вес увеличиться плавучесть нет если герметичны трубы
Можно из надувной кровати сделать лодку🚤🛶😁Только нужно ещё мотор поставить
Выездные испытания катамарана прошли на ура. Осталось конструкцию усовершенствовать, удешевить, сделать из камер передок надувной, камеры разрезать и загерметизировать, так же можно и вместо ПВХ труб вытянутые резиновые камеры. Киль сделать и руль заставить работать. Подцепить пару шлюпок по бокам, флаги разместить опознавательные, информативные. И камаран река-море может выйти в серийное производство! Безтопливный генератор обязательно использовать!
Для прогулочного варианта поставить электрический лодочный мотор и руль, что бы им направлять движение, придумать раму для разгрузки труб, добавить трубы и поставить либо 2 сидения, либо задний диван от авто. Для скорости можно приспособить крепление для обычного мотора и на нем гонять
Сразу лайк. Как раз завтрак сделал)))
Утро вы мне скрасили😂😂😂 требуем вторую серию!
Эксперимент прошёл не на 107%. Надо уменьшить длинну труб, что бы плот тонул при вашем весе и накачать их для доказательства очевидных вещей )
Как говорится не учи физику в школе, и каждый день для тебя будет полон удивительных вещей 😂😂😂
Егэшки, вообще мозгом не пользуетесь ?
В частном доме всегда пригодиться сварочник , забор делать надо, навес мангал и так далее ,тот же глушак подварить на машине
В место пвх пнд тонкостенную сварка феном,стартер заменить ,на безщеточный от стиралки через контроллер.
Молодцы ребята многих заредили позетивом😊
Стартер так то не рассчитан на долгую работу☝🏻😀Лучше какой нибудь электромотор от вентилятора поставить.И рулевой киль тоже не там стоит
Рулевой киль?! 🤣🤣🤣
Перо руля!!! 😎😎😎 Сухопутные!
Ооо, самоделки из сантеха. АлексГайвер😂
Нужно было сделать чуть побольше и больше труб, и чтобы был баланс так она будет устойчивой и конечно небольшой дизельный двигатель
Действительно. Собираем на работе понтоны для резервуаров. В алюминиевых поплавках сделаны такие же ниппеля. Для закачки воздуха, чтоб плавучесть увеличить.
Не плавучесть увеличить,а увеличить жесткость при соблюдении небольшой толщины стенки. Тем самым сохранив грузоподъёмность при экономии металла.Иначе он просто деформируется от давления воды.
каждый раз поражаюсь с их погоды. то -40, то +30.
Это же Новосиб, нечему удивляться особо😂
@@Злоб у нас на Доннбассе -14 (в среднем -2) до +30. снег пять раз за всю зиму выпал и расстаял.
Дааааа, закон архимеда доработан при помощи накачки воздухом.... Кто-то в школе прогулял....
Голову ему накачать надо))
Ну а теперь на всех водоемах страны.... ждём 😂
Хотим давно купить сварочный аппарат в семью, но никак не можем на него накопить.Он мне нужен для того, чтобы сварить младшему сыну качель и не только.А катамаран получился классный, удачи Вам в его усовершенствовании
Отличный получился катамаран😊, думаю сделать что-то подобное только на 2 кресла, и сварочник как раз будет нужен😊👍
Кстати о водоплавающих средствах! Влад вы делали катер, меняли москвичёвский мотор на какой-то другой !, Что с этим проектом?
Здравствуйте, сделайте пожалуйста речной катамаран из экструдированного полистирола. С колёсным приводом. По деньгам не так уж и дорого.
Тебе надо ? Вот ты и сделай .
Надо поставить 2 мотора печки, чтобы вращение было в разные стороны, если что управлять винтами.
Great idea to make a boat using plastic pipes
Спасибо за видео! Педали нужно ставить в паре с небольшими гребными колесами по бокам, как старые колесные пароходы по Миссисипи ходили. И предусмотреть альтернативный движитель, штуки 4 офисных вентилятора, правда чуть прибавить подьемной силы парой тройкой труб
Чем больше труб, тем больше сопротивление корпуса. Он ведь не глиссирует, а идёт в водоизмещающем режиме. Как подлодка. При таких обводах, скорость никакая.
Из га..донов сделайте яхту 😎👍
Если не знать физику, вся жизнь будет волшебством. Я про накачать трубы. Ладно бы они увеличились в объёме.
Да ты и не знаешь физику давления в трубе повысится и плавучести добавиться
@@evqeniilyhenkov2126 Плавучесть зависит от объёма вытесняемой жидкости (воды)
@@evqeniilyhenkov2126 серьёзно 😂? Давай теплоходы накачаем 😂
@@evqeniilyhenkov2126 В кислородном баллоне более 200 атм. сжатого воздуха.Попробуй на нем поплавай.Можешь полетать.
"Если накачать, плавучесть повышается"
При неизменном объёме баллонов она при повышении давления не повышается,а ПОНИЖАЕТСЯ!
Это же сколько нужно накачать?
@@НиколайД-е7йстандартная плотность воздуха - чуть больше килограмма на кубометр. Это означает, что в баллоне ёмкостью в куб каждая следующая атмосфера давления минусует 1.2 кг плавучести...
Дальше сам считай ;)))
@@IvanKnavI Это значит кислородный баллон с давлением под 200 атм. весит вместе с баллоном , даже боюсь вслух произнести.
@@НиколайД-е7й посчитал. Вес кислорода в стандартном 40литровом баллоне при н.у. примерно 11,4 кг
Кедр супер все заварил и сварил аж не рассыпалась лодка!Кедр нужен мне в моем быту !
Молодцы ребята, продолжайте, а к лодке ещё 5 труб, чтобы дно было плоским и тогда она полнтит, сопротивление будет меньше!!!!
Ещё подводное крыло можно добавить.
@@Мистер_ЗМЗ причем обязательно из канализационных люков. Могу чертеж выслать. Дорого.
Из оранжевых труб надо было собирать, они прочнее
Прицепить на эту лодку бензо косу, а вместо ножа, винт.
Молодцы, как всегда на высоте. Есть пару моментов 1- это руль или нос или корма как вы сами поняли, а лучше за винтом 2- это мотор если электро то можно попробовать шурик китайский безщеточный например или класический 4х тактный китайский от мотокультиватора
Отличная идея. Молодцы. Модернизируйте конструкцию! Жду продолэения. Я вашего катера с москвичёвским мотором до сих пор жду!
А почему без использования жигулей?
а стартер откуда?
👍👍👍👍хороший сварочник я бы с удовольствием принял его себе 😊
МОЛОДЦЫ! ! ! ❤❤❤ За идею вообще УВАЖЕНИЕ!👍🤝
Данный набор полуавтоматической сварки мне как рукастому и самозанятому человеку очень необходим, я бы варил качели для детей турники для подростков, и много чего полезного,чего у нас в деревне не хватает, фото а может и видео отчёт предоставлю😉
Очень интересно👍 Главное что лёгкая конструкция, если мотор подведёт посреди озера, то мсье гандольер может держась за плот выгрести ногами😁
Есть идеи для следующих проектов:
1 Подлодку из канализационных колец,
2 Парашют из стреч пленки.
3 Мото-Дельтаплан из крыш от жигулей 5 ки с мотором от стеклоподьемника.
4 Ну и на закуску реактивный ранец из старого баллона от ГБО. Газ можно использовать родной.
Следующее это презерватив из фанеры.😂
@@АлексЗандер-п7у зачёт!)))
Правильно сделали что накачали,во первых если дырка есть то вода не будет проникать а воздух будет травить и от холода воздух сжимается образуя слегка вакуум,что снижает плавучесть.попробуй в балкон от газировки закинуть карбит и кинуть в воду и сам увидишь как от повышения давления балон всплывать начинает
Конечно плавучесть повыситься !
Это проходят на уроках !!!!
Самое главное воздух должен быть с запахом сероводорода !!!! Это очень важно .такой воздух не тонет !!!!
Всем приветище!!! На счет...если накачать мы тож думали, когда переворачивались на лодке с кислородным баллоном, в нем же 150 атмосфер и он должен плавать 👍😀😀👍
Лодка просто чудо. Фантастика.
Кнопку стартера надо брать круглую, можно без фиксации ( как в ВАЗ на открываете багажника) и ставить ее в торец трубы руля. Будет удобнее. Базу самого катамарана можно сделать меньше, за счёт этого появится больше жесткости и рама не будет так прогибаться. А вместо кардана поставить привод от того же ваз
Не надо мучить стартер. Надо делать нормальный плот на всю команду, и ставить нормальный ДВС с большим винтом и правильным рулём.
Да хорошая мысль поставить мотор от тримера это даст возможность выбора скорости, какой нибудь вал на крестовине и обязательно рулевое перо перенести за винт . Скорость выше, вес меньше, рулиться будет хорошо. Докинуть ещё по 1 трубе с каждой стороны для устойчивости и повысить жёсткость 😂 самая малость, а проэкт бомба
За место стартера,поставьте тример,винт по больше можно,усилить середину лодки.можно запихать в трубы пенопласт чтобы лодка была более устойчивее,а плавник поставить после винта
Поставить в место стартера движок от мото пилы, или от косилки, к тому-же можно регулировать обороты, и появится сцепление. Перо руля должно находиться за винтом. Гребной вал сделать короче т.к. он забирает много сил от вращения. Мощность будет не большая, но для стоячей воды на озере, это будет хорошо даже для двоих.
Полуавтомат отличная находка для любителей и профессионалов сварочного дела. Нужно его срочно протестировать в работе, команда " Гараж 54" классное видео
Поздравляем вы победитель в конкурсе от Кедр
@@garage_54 спасибо огромное Вам ребята, команда "Гараж 54" супер
Просто дар речи потерял, от этой новости, еще раз Огромное спасибо команде "Гараж 54", и создателям фирмы "Кедр" такого чудесного аппарата
Здравствуйте уважаемый Владислав и команда "гараж 54", посылку получил, с удовольствием ее распаковал, безумно рад, как ребёнок на новый год, спасибо огромное вам, желаю успеха Вам и Вашей команде😊😊😊