Брал Дарго Х для эксплуатации именно в таких условиях. Машиной доволен очень даже! Есть деньги на Танк 300, но в Танке намного теснее чем в Дарго, управляемость лучше у Дарго + багажник больше. Насчёт отсутствия в Дарго Х понижайки - а часто ли люди включают её на своих внедорожниках? В большинстве моих выездов на природу проходимости Дарго Х более чем достаточно. Ну и плюс раход топлива ощутимо меньше чем у Танк 300.
Олег, что за балет? Поднимай выше бедолагу! Где АТшная резина? Как на прогулку вышел. Чип уже пора замутить, чтобы с низов лучше тянула. Короче обгадился, в отличии от дарго 😂
@AlexEkb78 так там уже всё как надо, охлаждение, все дела, осталось чуть прокачать и научить всем этим пользоваться прокладку между рулём и сиденьем)))
@@NameNotReally и plm-benzin 3мл/л в бак, чтоб с низов тянула!!!) Чтобы ходом брать такие буераки, клиренс, да поднимать надо. Ну и резину позлее и побольше диаметром. Но тут уже и радиатор на АКПП не спасёт.
У сузуки для таких дорог есть Джимни, а на витаре полный привод для улучшения управляемости на дорогах с покрытием с разным сцеплением. По крайней мере об этом говорится на японском сайте сузуки в рекламном ролике.
@@my_xtrail комплекс - в одной мойке (которая в конце ролика), снятие и установка защиты, диагностика - в сервис-центре недалеко от дома, мойка днища - в третьем месте, они там на домкратах поднимали, после них ехал в сервис, где защиту обратно прикручивали. Чтоб всё в одном месте было - такого места не нашёл
Дарго проехал отлично,пара мест было просто на оценку хорошо,при условии сознательного натяга.Версия с блокировкой на голову выше всех кроссоверов.До внедорожника не дотягивает отсутствием понижайки и роботом вместо автомата .
@MikhailMikhalych конечно серьёзный. Это я говорю как владелец. В стоке , это наверное один из самых проходимых авто. Мы не говорим сейчас про спец. технику для жёсткого оффроуда. Танк 300 вообще классная машина. Универсальная
против хавал дарго....как громко название написали 😂😂. универсал этот с полным приводом - залупа в плане бездорожья. нашли блин чем хвастаться.. забавно.
@@user-diNAzaver ну почему сразу понты? Машинка хорошая. И многим интересно посмотреть на её возможности в плане бездорожья. Многим таких возможностей хватит с головой. Но вот мне к примеру не хватает и поэтому купил танк 300
@РоманиДистилье хорошие слова)))) и здравый смысл в вашем сообщении.а я вот на патрике езжу. и забавляет,когда мне ставят в пример дарго и говорят, что едет не хуже уаза, но комфортнее и надежнее... забавляет ей богу)))
@@user-diNAzaver он может и комфортнее и надежнее, но точно по бездорожью хуже уаза! Это даже не серьёзно сравнивать. Если бы у меня было всего два выбора: дарго или Патрик, я бы взял Патрик. Потому что мне машина нужна под мои хобби и увлечения. На работу я и на общественном транспорте прекрасно добираюсь
я думаю каждая машина под свои задачи. если эта нравится? ну бери и наслаждайся. я только не понимаю зачем пытаются доказать что эта игрушка что то может на бездорожье -это первое (не особо че то и может) и второе - как быть после того,как на бездорожье она сломается ( вне дорог всё ломается))))
Брал Дарго Х для эксплуатации именно в таких условиях. Машиной доволен очень даже! Есть деньги на Танк 300, но в Танке намного теснее чем в Дарго, управляемость лучше у Дарго + багажник больше. Насчёт отсутствия в Дарго Х понижайки - а часто ли люди включают её на своих внедорожниках? В большинстве моих выездов на природу проходимости Дарго Х более чем достаточно. Ну и плюс раход топлива ощутимо меньше чем у Танк 300.
Я на танк 300 , этим летом, через выходные по таким дорогам ездил. Место для рыбалки отличное было. На шоссейной рещине, проезжал вообще везде
Эх, завидую вам, мужики)))) Я свою машину так убивать не смогу, жалко)))
для следующего владельца бережешь?)
@SouthSpace люблю технику и не могу самолично её ломать)))
Хоть в чем то угадал, хотел дастер на витару поменять , но поменял на дарго, и год уже доволен)))
Все,кто купили китайцев- довольны! Недовольны только те,у кого их нет
@@РоманиДистилье у самого дарго x, трасса, рыбалка поля, универсальный авто
Я тоже дастер поменял на Дарго Х.
Отличный автомобиль
Из витары отличный брелок получается😂
Олег, что за балет? Поднимай выше бедолагу! Где АТшная резина? Как на прогулку вышел. Чип уже пора замутить, чтобы с низов лучше тянула. Короче обгадился, в отличии от дарго 😂
Хочешь, что бы Олег в конец АКПП убил?))
@AlexEkb78 так там уже всё как надо, охлаждение, все дела, осталось чуть прокачать и научить всем этим пользоваться прокладку между рулём и сиденьем)))
@@NameNotReally и plm-benzin 3мл/л в бак, чтоб с низов тянула!!!)
Чтобы ходом брать такие буераки, клиренс, да поднимать надо. Ну и резину позлее и побольше диаметром. Но тут уже и радиатор на АКПП не спасёт.
На A/T и был, только она лысая уже - чуть более 4 мм осталось
@@vitara-offroad офигеть, выглядела, как шоссейная уже)) пора менять конечно.
У сузуки для таких дорог есть Джимни, а на витаре полный привод для улучшения управляемости на дорогах с покрытием с разным сцеплением. По крайней мере об этом говорится на японском сайте сузуки в рекламном ролике.
25:00 - надо было резину травить
Здарова парни 🤝 Выезд топчик 👍👍👍 Витару однозначно надо лифтовать см так на 5 резину по злее и будет гуд😊
Самая топовая в этом видео audi ⭕⭕⭕⭕ауди❤
Почему так мало Ниву показываете??
А что её показывать, если она везде без проблем проезжает?
@@vitara-offroadчтобы на ее фоне другие совсем беспомощными не казались?
О, витарка снова в бою!
Олег, чего ты там в начале ролика ручкой туда-сюда профессионально делал? 😃
Не ругайте SUZUKI и ее водителя. Для маленькой машинки они очень достойно выглядят.
Ребята на мойке так заулыбались, оценив размер вознаграждения...
О, да. Комплексная мойка - 1500, мойка днища - 3000 руб., уборка багажника - 200 руб. Снятие/установка защит, диагностика подвески, устранение мелких косяков - 3000 руб. Итого: 7700 руб.
@@vitara-offroad трындец. По-моему, арендовать авто для покатушек дешевле. А диагностику прямо на мойке иностранные специалисты делают? ))))
@@my_xtrail комплекс - в одной мойке (которая в конце ролика), снятие и установка защиты, диагностика - в сервис-центре недалеко от дома, мойка днища - в третьем месте, они там на домкратах поднимали, после них ехал в сервис, где защиту обратно прикручивали. Чтоб всё в одном месте было - такого места не нашёл
Дарго проехал отлично,пара мест было просто на оценку хорошо,при условии сознательного натяга.Версия с блокировкой на голову выше всех кроссоверов.До внедорожника не дотягивает отсутствием понижайки и роботом вместо автомата .
Бедный бампер витары... А на 27:37 что-то екнуло внутри.
Черный дарго на шоссейке хорошо едет👍
Это дороги общего пользования?
Привет из Боливии (с помощью Google Translate)
@@cehc25 нет. Это леса, поля, для земледелия и природоохранных машин, для прокладки труб
Это не далеко от Красной площади на Чистых Прудах😂
С удовольствием посмотрю на рутубе
ВК есть ,уже выложили в хорошем качестве
Сегодня будет на Rutube. vk.com/video-203839789_456239389
Как и орератору Олегу, мне тоже не нравится Дарго. Но гораздо больше мне не нравится сам оператор Олег, слишком много лишнего наговаривает...
Почему не нравится дарго? Есть объективные причины? Помоему отличный кроссовер
@РоманиДистилье ну если его воспринимать как пузотерку, то ещё ладно...
@@MikhailMikhalych как обычный кроссовер. Его как серьёзный внедорожник (в отличие от танк 300) никто и не представляет.
@РоманиДистилье танк300 серьёзный внедорожник?! Серьёзно???
@MikhailMikhalych конечно серьёзный. Это я говорю как владелец. В стоке , это наверное один из самых проходимых авто. Мы не говорим сейчас про спец. технику для жёсткого оффроуда. Танк 300 вообще классная машина. Универсальная
ВЗЕМЕТЕ Я ЛИФТИРАЙТЕ ТАЗИ ВИТАРА ВЕЧЕ.
Лох на витаре,мамкин нагибатор.
против хавал дарго....как громко название написали 😂😂. универсал этот с полным приводом - залупа в плане бездорожья. нашли блин чем хвастаться.. забавно.
Нормальный он кроссовер. Очень комфортный. Естественно это не уазик
@РоманиДистилье так зачем тогда эти понты
@@user-diNAzaver ну почему сразу понты? Машинка хорошая. И многим интересно посмотреть на её возможности в плане бездорожья. Многим таких возможностей хватит с головой. Но вот мне к примеру не хватает и поэтому купил танк 300
@РоманиДистилье хорошие слова)))) и здравый смысл в вашем сообщении.а я вот на патрике езжу. и забавляет,когда мне ставят в пример дарго и говорят, что едет не хуже уаза, но комфортнее и надежнее... забавляет ей богу)))
@@user-diNAzaver он может и комфортнее и надежнее, но точно по бездорожью хуже уаза! Это даже не серьёзно сравнивать. Если бы у меня было всего два выбора: дарго или Патрик, я бы взял Патрик. Потому что мне машина нужна под мои хобби и увлечения. На работу я и на общественном транспорте прекрасно добираюсь
Думаешь хавал говно ? Я хотел свой Nissan x-trail на Дарго поменять .
@@МихаилСтрельченя я думаю этот коментарор не ездил никогда на Дарго)))
@superbuks_club ок. Что думаешь про танк300 ?
я думаю каждая машина под свои задачи. если эта нравится? ну бери и наслаждайся. я только не понимаю зачем пытаются доказать что эта игрушка что то может на бездорожье -это первое (не особо че то и может) и второе - как быть после того,как на бездорожье она сломается ( вне дорог всё ломается))))
@@user-diNAzaver да никто в видео не говорит, что Дарго это какой-то лютый внедорожник.
@@МихаилСтрельченя хороший внедорожник. Но за эти деньги хавал Н9 более практичный автомобиль на мой взгляд.