На Что Способен ИЖ из Хлама?

Корзина сцепления собрана неправильно. Выпуклая шайба, в которую упирается пружина кикстаркера, должна быть зафиксирована на самой корзине стопорным кольцом, а не болтаться, упираясь в подшипник первичного вала. К сожалению (у ижей это болезнь) со временем стопор теряет упругость и выскакивает из посадочного места, отчего шайба начинает тереть о подшипник (как в данном случае). Лечится подгибанием стопора и небольшим расплющиванием шайбы. Я бы крайне рекомендовал снова разобрать сцепление и починить этот узел.

ИЖ в песке молодцом. Были времена, когда Jawa была вожделенной мечтой многих мотоциклистов. К ИЖам относились как к промежуточному приобретению. Сейчас иномарок всяких-разных. Посмотрите, как преобразился заурядный ИЖ, когда его правильно собрали, покрасили, зажигание современное, карбюратор. Автор молодец. Радует отношение к старой технике.

Молодец Ты, Юра! Я Болгарин и мне было очень интересно смотреть на то как относишся к своей Юпитере. У меня тоже Иж , но Юпитер 4.- "Грибовоз" . Жаль что твой маршрут издалеко обходит София. Я именно в Софии живу. Удача тебе!

18:57 1 к 25 - это не 250 грамм на 10 литров, а 400. 1 часть масла к 25 частям бензина.

Убьёшь коленвал при такой смеси. Обкатка 1:20 (50мл/литр), километров 200 в разных режимах, а лучше бак искатай. Далее 1:25(40мл/литр), то есть 400 гр на 10 литров. У тебя крышка на баке с дозатором. Практически все современные масла довольно быстро смешиваются. Залей нужное количество в бак, закрыв краник, и пистолетом, пока заправляешь можешь слегка помешивать. И будет всегда норм. Краник только потом не забывай открыть😊 А если будешь беднить с маслом, коленвал недополучит смазку и угоришь на дорогостоящий ремонт. В путешествии это ни к чему. А за видео спасибо, смотрю с удовольствием. Удачи

для движения с боковым прицепом надо ставитьведущую звезду на 15 зубьев, а без каляски на 18, или даже 19 зубов

Следил за этим проектом с самого начала, из хлама.. Спасибо хоть Руссофобии нет автору респект, видно парень молодец!

Какой же он добрый и ламповый этот мот! Респект за реставрацию! С нетерпением ждём путешествия!

Юра ! Приездай в Калининград!! Мото база тебя встретит! Ночевка и обслуживание мотоцикла бкз проблем!))

Хорошие видео делаешь, интересные! И ты меня снова удивил: ещё когда ты в первый раз собирал двигатель, то храповик, пружину и шайбу не запер стопорным кольцом, а просто закинул их под барабан сцепления "как было". И это с твоим то опытом! И сейчас ты почуял, что что-то не то, но снова сделал то же самое, опять собрал "как было" в доноре, и так сойдёт!

Где-то на этих же дорожках носится за грибцами дядя Жорик

Отец моего друга рассказывал как они вечером садились при союзе на мотоциклы в городе Борисове ( это Беларусь, от города Минска 70 км в сторону Москвы) и к утру уже были в Литве на берегу Балтийского моря
Это да, времена

Иж на всё способен ты лучший дай бог тебе здоровья тебе и твоей семье 😇😇😇👍👍👍👍👍👍

25:55
На Что Способен ИЖ из Хлама? Благодарим за труд. За то , что показываешь ИЖа. Уважение. И. Конечно, уважение, как мотоциклисту и человеку за безумие и отвагу. Успехов и удачи. Привет от Вовы.

Шикарный мот, шикарный результат, автору два чая и пожелание самого офигенного и беспроблемного путешествия на этом замечательном пепелаце!

я очень рад что приведя его в порядок, перекрасив, получив ВС номера ты продолжил ездить на нем как подобает ездить на ИЖе, а не начал протирать его тряпочкой по выходным, ссась кипятком за каждую царапку.

Красивый мотоцикл - красиво едет. Удачи в путешествии, Юра. По поводу масла - у меня знакомый купил пластиковую емкость на 0,5 л и разметил ее шкалой по 10 мл, удобно при заправке добавлять масло в бак в нужной пропорции.

Что характерно, прёт как танк.
Мне понравился, мощность достаточная.
Вопрос к надёжности. Но думаю при аккуратной сборке с любовью и знанием дела, ижак вполне может проехать несколько тысяч км без поломки.
Ну, а ощущения от езды на таком раритете просто фантастические!!!

Пружинка с шайбой должна стоять на корзине.
Иначе не будет прижима.
И будет обходиться венец.

Спасибо за контент! Вспомнил молодость, был Иж Ю-3.01 (6-ти вольтовый) и Иж Ю-4К (12-ти вольтовый). Ставил 17 зубовою звездочку от Иж ПС. При ней хорошо идет как соло, так и с коляской. А на 16 зубьях соло не езда, двигатель перекручиваться, а скорости нет. По идее нужно 18 или 19 (правда последняя мне не нравилась). Самый оптимальный вариант на мой взгляд 17 зубов, что бы не менять каждый раз при снятии или постановки коляски и уверенно ехать в любом случае. Ну и еще мой Ю-4. сам вставал на свечку. при интенсивном разгоне при переходе с первой на вторую, особенно легко, если сзади был пассажир. Конечно последнего нужно было предупредить, что бы держался. а то один раз чуть его не потерял....

За весь маршрут не скажу, но в самой Болгарии обязательно нужно посетить:
1. Заповедник чудные мосты (это в горах на юго-западе естественные арки. Там очень красиво).
2. Великотырново (средневековый город в долине реки, а вокруг горы. Безумно красиво).
3. Мыс Калиакра ( севернее Варны безумно красивый мыс с ветряками, заросший маками).
4. Мадарский всадник (огромное изображение на скале)
5. Сапаревы бани (город в горах в 90км от Софии. Очень красиво).
Да и в принципе в Болгарии прекрасно в сентябре!

Привет, никогда не интересовался мотоциклами но твои видео с отличной подачей пробуждают каждый раз отремонтировать батин урал с люлькой. Недавно приезжал к нему в гости, говорит что с мамой хотят его продать и попросили выставить на Авито начал их отговаривать. Говорю что мечта есть восстановить твой мотоцикл на котором ты возил меня в детстве. Теперь дело осталось за мной, отремонтировать его вместе с отцом. Мне кажется отличная история 🔥❤. Отец люблю тебя, будем проводить больше времени вдвоём, с техникой я не где-то на 3+ но у нас получится. Спасибо тебе автор за твой труд и творчество, процветания твоему каналу 🔥

Крутой мотоцикл, у деда такой был, звук выхлопа это шедевр. Всплывают моменты из детства когда на нем ездили. Хочу очень давно такой.

Отличная подача,смотрю каждую серию с огромным интересом.Ты огромный Молодец!!!!

Вот это я понимаю, дальняк! Респект и уважуха таким! Это вам не хонда какая-нибудь, на которой все равно что на поезде или автобусе. К тому же двигатель двутактный - интереснее.

На сколько я знаю, Юпитера любят греться, и как следствие высокая скорость длительное время им противопоказана.
Скорее всего, крейсерская скорость с коляской будет 70 км/час.
Видел как на дуги ставят "уши-воздухозаборники" чтобы они как можно больше воздуха направляли на цилиндры.
Спасибо за видео, ностальгией аж захлестнуло, особенно от вида дыма с левой трубы и звука мотора выкручиваемого до максимума 😊😊😊

Блин жаль, что нельзя поставить два лайка, а лучше три! Категорически нравится формат твоих видео, всегда жду их как праздника. НО, уж очень они короткие хотелось бы по дольше нежиться в твоей ламповой атмосфере. Смотрю твои видео и вспоминаю про свой минск в гараже, мол восстановить нужно. Продолжай в том же духе, мотоцикл улетный!

108, 120, чудо уже то, что он вообще работает как исправный мотоцикл! Ты 🏍 волшебник!

Если руки на месте и с финансами особых проблем нет,- то из «хлама» результат получается достойный.😎👍

Имею такой же мотоцикл. Однозначно плюсую- классный старый байк, полностью готовый для полноценных многоцелевых поездок

Очень интересные обзоры! Релакс для глаз, ушей и души. Помню свое́ детство, оно в Союзе было у всех примерно одинаковое. Спасибо за творчество. Привет из Ленинграда. Продолжайте в том же духе!

Мой первый мотоцикл, первая встреча в 5 лет. На баке сидел. Ностальгия.

Паспортные характеристики покрыл-зачет! 👍 На обкатке конечно зря ты так) Но за контент 5+))

Юра 1 к 25 это пропорция и нужно 1000 делить на 25 итого 40 грам масла на литр,для обкатки типа побольше

Хромированный багажник для ижей нужен, будет полезен

На подшипнике коленвала можно было одно резиновое кольцо оставить со стороны сальника,это даст дополнительное уплотнение,и прокладку крышки картера можно брать на герметик только им одной стороны(например герметик на картер) повысится герметичность на 50 проц,и прокладка рваться не будет при каждом снятии крышки сцепления.

Ждём дальняка с нетерпением.

Просто пушку собрал, Юра 💯🔥👍🏻 Жаль не в Дагестан планируешь поездку, здесь бы я показал красоты🙂🙂

Приветствую ! Левый сальник коленвала известная болячка юпитеров. Лечится небольшой доработкой. Если в двух словах- подшипник загоняется внутрь, а сальник ставится снаружи. отсекая путь маслу из коробки. Видосов много на эту тему, в том числе и у меня на канале. Удачного путешествия.

5:58 убираешь сальник по сути. С одной стороны ладно убрал, но с другой стороны убрав, потерял не лишний сальник, который изолировал полость сцепления от картера. В целом можно было не убирать сальники. Смазка внутри подшипника расчитана на долгую работу оного. Если бы вымылась по ходу износа сальника подшипника, то так же бы туда попадало масло из сцепы. Вобщем зря зря...

Какая же сочная, классная картинка, просто кайф! Спасибо за выпуск!

Вибраций мало потому, что он 2- цилиндровый двухтактник. Это очень близко к 4-цилиндровлму 4-тактнику.

прокати мини дальняк километров 100. посмотри как поведёт себя зажигание. CDI как я понял перегревается и сгорает на этих моторах без охлаждения зажигания (судя по отзывам в интернете). одна из более объективных причин это то, что крышка полностью закрывает зажигание и оно не обдувается

Благодарю за видео! Приятно видеть Советский мотоцикл в действии! Мотоцикл моего детства.. Отец возил меня Уяр-Копьево.

Для повышения максимальной скорости нужно заменить ведущую звездочку на бо́льшую. Кроме того, пропорция 1 : 25 означает одну часть масла и 25 частей бензина. То есть на 10 литров бензина нужно 400 мл. масла. А в той пропроции, что озвучил автор, масла маловато.

Отличная работа. На мотоцикл стекло бы поставил. На люльку нет, от неё ветер будет в праый бок дуть, постоянно. Тросик сцепления запасной пусть будет, но можно и ногой приноровится.
Ижак скорость не любит, греется.
Будешь ехать с длинной горки на передаче, крутизна такая что мот без газа разгоняет, можешь клин словить. Мотор раскрутится, а с закрытой дроссельной заслонкой масла для сиазки не хватит.
Найдешь масло МС -20 лей 1к 50. Масло супер, советское.

Юра, интересно, спасибо
для удобного размешивания надо купить емкость 250мл от чего угодно ( воды / ополаскивателя / шампуня ) или взять бутылочку от детского питания для смесей - там есть шкала
- видно сколько ты залил и осталось

Друг, жизнь юпитеровода это борьба по объединению двух отдельноживущих каждый своей жизнью моторов.
У меня тоже левый сильнее дымит.
Два карба лишь частично убирают эту проблему.

ВНИМАНИЕ! Во избежание неприятностей в пути, отломай масляный щуп. Не даром на первом моторе его не было , либо сам оторвался с непредсказуемыми последствиями, либо опытный хозяин, понимая его опасность убрал. Щуп там держится на честном слове и частенько отламывается! Ну и шайба контрящая болт ведущей шестерни коленвала, тоже представляет некую опасность, лучше ее убрать.

Привет из Кузбасса! Имейте в виду, что при движении по грязи забивается колесо на коляске и не крутится. Выход... открутить болты крепления крыла у подножки коляски, поднять крыло на оси, закрепить палкой и выехать из грязи...

Молодец, настоящий мотоциклист, и отремонтировать можешь, и протестировать правильно ,интересно и не скучно можешь. Так держать!

Стопорную шайбу забыл поставить на шестерню коленвала...

Классный контент!!! Очень нравится! Жду скорейшего выезда в дальняк
🙏Успехов!!!

Чтоб не прикипала прокладка промазывай графитовой смазкой. Тонким слоем саму прокладку перед установкой. Тонкий слой графита залог того что она очень легко отойдет. Можно даже несколько раз использовать. В хим отрасли это вообще стандарт при монтаже оборудования которое нагревается до высоких температур.

Эх, стоит у меня на ремонте урал с коляской, буду скоро заказывать сальники и пыльники на вилку, и новые поршни с кольцами, смотрю и кайфую когда таким мото дают новую жизнь

Спасибо, очень интересно! Жду продолжения. Хочу сказать что Юпитер двойка, самый удачный из всех юпитеров. Пришлось поездить и на 3ке, и на 5ке, двойка самый лучший. Вроде конструктивно все одинаково, ан нет, двойка лучше. Лайк!

Звезды менять тоже надо .16 сколяской 19 без коляски

Живу в ~80км от Варны, в курортном городке Свети Влас, у нас тут есть частный мото музей. Готов встретить и проводить туда) да и в самой Варне отличный музей техники социалистических стран.

Бомба, пушка, петарда)))) Хорошей дороги, отличного путешествия! Жду нового видео🥸

11:11 меня аш на слезу пробило, ⚰️за упокой заднему крылу 😢

Молодец Юра! Респект тебе! Иж хорош мотоцикл 💪.

Иж Планета 2
Имеющая коляску
Смогла перевезти семью из 3 взрослых и одного 2 х летнего ребёнка / с ночёвками конечно/, из Львова в Одессу!
Последний день папа рулил по полям украины с оборванным тросиком сцепления))!
Но мы таки доехали!
Слава людям, которые хотят жить в своей стране!
Лайк моему отцу , довеезшему семью тогда до точки назначения!
Позже, получив права мотоциклиста, я начал на ИЖе свою водительскую жизнь.

какой же он красивый без коляски, просто небесная колесница

В Варне есть замечательный Ретро музей! Там полно советской техники и всего прочего из социалистического периода. Удачи в путешествии!

Богоподобный звук двух котлов ❤

Смотря тебя у меня возникало желание собрать какой нибудь мотоцикл советских времен. У меня есть два мотовелика, первый вроде 56 года (не помню точно) другой либо 70 либо 65 года. На втором я поездил 2 дня и он снова перестал заводиться и я уже незнаю что делать ибо я совсем не знаю их строение и что с ними нужно вообще делать + там побывали руки колхозника и рукожопа где все сделано на тяп ляп и после просмотра твоих видео про мотоциклы у меня появилось желание его полностью разобрать и собрать уже на оригинальных, хороших запчастях перекрасить и поставить все родное ибо он реально удобен для езды по городу (мне 16 лет и прав как вы понимаете у меня нет а это считайте просто велосипед с мотором на который не нужны документы ибо его куб обьем это ~45 кубиков) на нем классно ездить в гараж где стоит моя машина которую я по тихонько восстанавливаю (2106 89 года производства) я ее собираю в родной хром и делаю как по заводу под выпуск до 85 года ибо 2106 до 85 года намного красивее и интереснее, но я вместо старого двигателя на 1.3 поставил 1.6 с мотокарббраторами от Kawasaki nidja zzr 1100 и по тихонько собираю, а с мотовеликом я в разы быстрее добираюсь и могу задерживаться до поздна в гараже ведь я могу уехать на нем а не идти пешком (маршрутки и автобусы у нас ходят до 9 часов вечера, а в гараже я зачастую остаюсь до 11:00-11:30 вечера)
Желаю успехов тебе в твоих мотоциклах и в столь дальней дороге!

Спасибо Товарищ за позитивное видео!Такого динозавра как у Вас я уже давно не видел в наших краях!

Отличное видео, спасибо. Вспомнил детство, прямо ностальгия и звуки выхлопа, даже витруалный запах почувствовал. Классно. Хотел бы иметь подобный аппарат. А так по железу, это технолигоии первой половины 20 века, не стоит ждать чудес, для современных мотоциклистов, ни расход, ни динамика, ни управление, не будут впечатляющими,это по сути музейный экспонат. Но я такой бы хотел, черт возьми..

При обкатке 1:20 - это 50г на литр, после 1:25 - это 40г на литр

Был такой аппарат и судя по звуку, его немного "заливает" богатая смесь. Посмотрите инструкцию, там подробно описано, как регулировать карбюратор: винт качества, винт количества, высота иглы заслонки, уровень топлива в поплавковой камере 😊. Приятно посмотреть такой контент 👍 Аж захотелось купить ИЖ😁

Обкатка и разные ведущие звезды, пропорции масла - считай на калькуляторе - Юра, читай мануал.

Перед тем, как заглушить двухтактный двигатель, надо дать ему поработать какое-то время на холостых, чтобы мотор остыл и уже потом глушить. Это позволит продлить срок службы цилиндро-поршневой группы.

Видос свежее хлеба

Хочеш сохранить прокладку - смаж графитной смазкой.

Привет, маршрут у тебя крайне жесткий получился, зачем ты через Татры едешь большой вопрос и по Румынии тоже странно проложено. Я там лет пять шесть не был, примерно где-то в тех местах дорогу на Бухарест строили. Если так и не построили, то там тоже жесть. Короче, три горных цепи пересекать будешь и все они в не самых развитых странах. Я бы с Варшавы ехал на Катовице, потом на - Брно - Братислава - Будапешт - Сегед. И дальше в Сербию, но с твоим паспортом Румыния удобнее. В Румынии очень красивая дорога через Дева, но я уже не помню какая именно, давно там был.
Пока писал комент, прокинул в Гугле маршрут - вообще слово в слово как я написал он построил. Слушай гугла, он умный)
Перед выездом узнай нужны ли виньетки на мотоцикл. В Чехии и Венгрии с ними жэсть. В Румынии не помню, в Болгарии тоже ужос. В Словакии очень легко объехать дороги с виньеткой, просто поставь избегать платных дорог в навигатор. Потеряешь 10 минут скроишь 10 евро, заодно посмотришь на изнанку европейского счастья) хотя этого добра у тебя и так на пути навалом будет.
Хочешь подробную консультацию напиши, с удовольствием поболтаю. Мотомузеев по пути не помню, где-то там был музей - свалка нереставратов около придорожного кафе но я не помню где (кажется в Русе, но я не уверен)

Хороший ты парень. Покатался я на таком в конце восьмидесятых пару раз по километру без коляски. У меня уже Юпитер 5 был, или ещё нет? , а в гараже у деда стоял вот такой раритет уже тогда. Не рабочий. Батя с братьями ностальгически пошаманили с ним, надеясь оживить свою юность. Поехал. Но не тянул. Но ощущение помню было сильное, аж в память врезалось. Удачи в поездке.

Непонятные тесты в песке, с коляской, что это. Братик ты иж собрал , а не внедорожник.

Обожаю твои ролики ты лучший желаю тебе миллион подписчиков❤

Очень круто: картинка, внешний вид, просмотрел обе серии поездки 👍Подписался уже сразу во время просмотра первой серии 👍 Так держать! Удачи!

На дальняк делай принудительный обдув, и ставь вентелятор. Иначе будеш постоянно стоять остывать. Да и не забудь маленькую лопатку,молоток и зубило с выколодкой, мало ли...

Будете в Болгарии - очень рекомендую посетить Банско и окрестности. Крюк, конечно, к изначальному маршруту, но оно того стоит. Контакты людей, с которыми будет интересно сообщу :-)
Сомнений, что юпитер доедет, немного. В любом случае, с коляской запчастей можно взять достаточно.

Дайте мотоцикл Дяде Жорику!

Класс. Очень приятно смотреть. Как все собирается неторопясь размеренно, внимание к деталям. Прям крутяк. Жду следующих выпусков 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Нужно лить масло М8 оно гуще кампресия сильнее и матор мягче работает или мешать современное масло 2Т с М8

Надо Мельникову дать его на тест, он вилли умеет делать на чём угодно, хоть на бензопиле))) Чёткий мот получился, респект! ЛК!

Выжать все соки чтобы сломаться спустя первые 100 км

Какой знакомый лес)) да ты там дяде Жорику все дорожки перепахал. Респект тебе! Красивый мот получился и годный контент пилишь

Мы на заводе, чтобы не прилипала прокладка, мазали одну сторону любой консистентной смозкой. В нашем случае графитная была

Молодчага! Респект!!! Талантливый человек, успехов в этом не легком деле!!! По себе знаю, что в любом деле главное настрой!!!

Здравствуйте Юрий! Спасибо за ваш ролик.В
В молодость вернулся подскажу как на ИЖЕЕ
Е двигаться задним ходом. Нужно поменять
местами насвечники.Владимир

Zuzanka 7b, 42-440 Ogrodzieniec
Вот есть музей мото техники в Польше.
Там получается что он в стороне от твоего маршрута, но если вдруг поменяются планы советую заехать.
А я сам из Кракова, тоже если поменяются планы и будешь проездом в Кракове то буду рад увидеться)

С пропорцией масла не правильно говорите. Для просто ты расчетов на 2,5 литра бензина-0,1 литра масла.

Посмотрел бы на ковровец или восход в твоём исполнении. Прост ижак это слишком популярно, многие ижаки снимают🤷

1 к 25 это литр масла на 25л бензина. Т. е путëм математических вычислений, получается 40мл масла на литр бенза.

Вообще,этот старый ИЖ, исторический хороший мотоцикл,построеный на немецких технологиях.

Я сначала заливаю масло, потом бензин и для успокоения после заправки зажимаю передний тормоз и шатаю мотоцикл вперед и назад. Для современных 2т масел таких мер для перемешивания вполне достаточно (а Мотюль вроде вообще должен сам по себе вмешиваться).

Мот, зачётный. Удачи в пути. Всех Благ Земных Тебе.

Юрец крассавчик ! Подписался и уже третьи сутки смотрю ваши ролики практически без отрыва, от души спасибо вам за путёвый контент. 👍👍👍

На 2мин. 40сек. когда снимал шайбу видно что она уже надломана. Вот и стало причиной поломки в дороге когда он путешествовал по Европе.

У меня тоже Иж-юк 1964 года купил новый якорь, генератор, реле зарядки, но так и не нашёл зарядку