этот способ я знал ещё в начале 70хгодов много лет я прорыбачил на льду амурского и уссурийского заливов во владивостоке используя мотцикл ИЖ-Ю-3-К. ставили мы винты М5 с чечивичной головкой( авиационные ), благо в кневичах был крупный авиаремонтный завод. шиповали одно колесо ( запаску ) ставили его при въезде на лёд, при выезде снимали. гробить такое колесо ,очень дорогое дорогое удовольствие в те времена. выручало очень здорово.
Я в Ваши годы зимой гонял на мотоцикле с коляской (иж юпитер 5). Были проблемы при трогания с места:), мотик просто ехал по кругу вокруг коляски:). Пришлось шиповать резину, благо были старые и лысые покрышки. На все три колеса установил болты м 6 с округлой головкой (мебельные наверное). Старался чтобы каждый болт (шип) шёл по своей колее, не совпадая со следующим. Затянул через шайбы проложил б.у камеры, ну всё прямо как у Вас. Болты над покрышкой выходили 1,5-2 см. Расстояние между болтами(шипами) четыре - шесть см. зигзагом. Сваркой каждую гайку приваривал к болту и тут же заливал водой (чтобы не сгорела резина и хоть немного закалить). Почему третье на люльке зашиповал ? Да потому, что тормоза на ней работали. И о радость :) На рыбалку по снегу в лёгкую, а если товарищ сзади сидит он и вес придаёт, и вместо лебёдки поработает))). У Вас болты (шипы) идут друг за другом, судя по протектору болты (шипы) делают одну колею.Толку от этого мало, и очень часто посажены. Для снега, они роют, а не толкают машину вперёд (как у культиватора - если одна лапка на рабочем круге, он бежит - если четыре он зарывается). С уважением.
Я в своё время на ,,Запорожец.. ставил резину от ижака !спртивная резина с крупным протэктором переделовал диск с листа 5 мм и приваривал обод ои ижа ,и все это возил ,т,е 2 колеса как запаски ,особенно летом ,у нас небыло асфальта в круг деревни 100 км ,и вот при дожде переставлял на зад и для меня не было равных ,рыбалка ,охота ,да и зимой по снегу здорово помогало !
А как не употреБЛЯТЬ мат? Краткость-сестра таланта! Текст можно урезать двумя матерными и тремя полуматерными словами. А когда строишь Малахова из себя, так и дыхания не хватает! Заодно лайков больше будет)))
У меня на ВАЗ 2106 стоят задние шипованые , по 72 болта на колесо с позиционкой крест на крест 5 из 9 в квадрате (перпендикулярно относительно оси шины). По поводу езды могу сказать одно большой скорости от них не ждите, машина на них ускоряется не так быстро, да и ездить на них быстро не очень безопасно при трассе со смешанным лёдо-асфальтовым покрытием, так как любое торможение по асфальту вызывает сильное стирание сначало болтов а потом очень медленный стёр гаек. Но плюсов гораздо больше)) это просто невероятная проходимость по снежным заносам до 40 см (точно не измерял) и главное отличный зацеп на льду даже по крутым склонам в лёгкую поднимается при гололёде (сдирает лёд как танк). Подитожив скажу что с шипами вы меняете часть скорости на чрезвычайно высокую проходимость так что решать вам. P.S. гул от машины будет страшный (я из ЛНР) так что у нас звук моей машины можно спутать с гусеничной техникой по сухому асфальту))
Норм тема, на передник делал два, выехал на асфальт-как электричка, люди шарахаются))) но эффект мне показался лучше чем на цепках и это для хороших сугробов. За зиму не разу ни брал лопату в руки👍👍👍
За задор и усердие - плюс , но даже не досмотрев до конца , понял , что это чистейшей воды авантюра и чепуха . На пару заездов по треку её хватит (как в спидвее) , но если не своя машина , потому , что при более длительных нагрузках обязательно полетят подшипники в ступицах и на полуосях из-за значительного увеличения веса и отсутствия балансировки . Колесо - один из важнейших элементов автомобиля и усовершенствованием резины занимаются сотни компаний в мире , а стоит это миллиарды . Думаю - в этом деле вы их не превзойдете ...А вообще успеха вам ...
Вместо рваных камер поставь флипер от любого грузовика из колеса.Это будет вразы надёжней, только в отверстие для винтеля положи кусочек сырой резины,тогда не нужно будет стелить скотч.
Зачётная идея! Мы лет сорок назад на картах так шиповали резину. По льду ехало - только пыль летела! Зимой заезды были на стадионе по ледяной трассе. Эххх, было время!
у меня стаж с79 года,способ просто супер-выручил меня как то ночью в гололед ,погодка была та еще,,, лил дождь и сразу замерзал, тросик откусить было нечем,просто обмотал колесо,потом отпустил болты потмотал концы тросика и затянул, потихоньку доехал до дома 30км, где то,,,
Попробуй болты порядок елки /\ виде Х промежутком эффект сцепление. Лучше будет он так как ты сделал будет капать под себя колеса . А за видос лайк тебе
Молодец чтоэто сделал....Я это делал в молодости с почти лысыми покрышками чтобы по деревне ездить не плохо получалось .Удачи в дальнейших эксперементах................
Даже завидую немного. Сам любитель всякой херней позаниматься, но нет возможности. А ты красавчик! Продолжай заниматься тем что тебе нравится, а на остальных плевать!
Т.е. как бы о физике мы не слышали? Изготовил миксер и удивляешься что сцепления со снегом нет. На рахлых поверхностях нужна площадь соприкосновения больше, поставь на иглы тачку, вообще вниз копать начнешь))
Не для общественной дороги, тем более не для трассы. А то как вылетит болт, да в лобовое стекло, или в башку кому нибудь. За эксперимент и ролик лайк!!!
@@МусаЦацаев-б9ч Нет не будет положительного эффекта, по опыту (любительскому и дилетанскому) кольцевых гонок скажу что лишний вес на задней оси болида (лады в стоке) не даёт пользы никакой. Сцепление на зимней трассе от веса не увеличивается, в рыхлом снеге закапывается, а в поворотах вес даёт инерцию, что тоже плохо...
Выглядело бы намного круче, если в начале ролика, на заднем фоне тихо играла музыка, и в момент "поехали" она плавно становилась громче и пошла заставка. Слишком резкий обрыв аудиодорожки)
этот способ я знал ещё в начале 70хгодов много лет я прорыбачил на льду амурского и уссурийского заливов во владивостоке используя мотцикл ИЖ-Ю-3-К. ставили мы винты М5 с чечивичной головкой( авиационные ), благо в кневичах был крупный авиаремонтный завод. шиповали одно колесо ( запаску ) ставили его при въезде на лёд, при выезде снимали. гробить такое колесо ,очень дорогое дорогое удовольствие в те времена. выручало очень здорово.
Я в Ваши годы зимой гонял на мотоцикле с коляской (иж юпитер 5). Были проблемы при трогания с места:), мотик просто ехал по кругу вокруг коляски:). Пришлось шиповать резину, благо были старые и лысые покрышки. На все три колеса установил болты м 6 с округлой головкой (мебельные наверное). Старался чтобы каждый болт (шип) шёл по своей колее, не совпадая со следующим. Затянул через шайбы проложил б.у камеры, ну всё прямо как у Вас. Болты над покрышкой выходили 1,5-2 см. Расстояние между болтами(шипами) четыре - шесть см. зигзагом. Сваркой каждую гайку приваривал к болту и тут же заливал водой (чтобы не сгорела резина и хоть немного закалить). Почему третье на люльке зашиповал ? Да потому, что тормоза на ней работали. И о радость :) На рыбалку по снегу в лёгкую, а если товарищ сзади сидит он и вес придаёт, и вместо лебёдки поработает))). У Вас болты (шипы) идут друг за другом, судя по протектору болты (шипы) делают одну колею.Толку от этого мало, и очень часто посажены. Для снега, они роют, а не толкают машину вперёд (как у культиватора - если одна лапка на рабочем круге, он бежит - если четыре он зарывается). С уважением.
Юра Васильев
своим
Красава все обосновал
Я тоже ставлю лайк ,что без мата расказываешь.Подписываюсь.Палец вверх!
Я в своё время на ,,Запорожец.. ставил резину от ижака !спртивная резина с крупным протэктором переделовал диск с листа 5 мм и приваривал обод ои ижа ,и все это возил ,т,е 2 колеса как запаски ,особенно летом ,у нас небыло асфальта в круг деревни 100 км ,и вот при дожде переставлял на зад и для меня не было равных ,рыбалка ,охота ,да и зимой по снегу здорово помогало !
Чувак молодец! Даже ремнем пристегнулся! Подписка и лайк однозначно!
В болтах будет лучше в больших падьемах хорошо придумал мне нравится👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Человек с вами делиться опытом, не боится, а вы его ругаете. Лайк просто за старания.
Это просто хайп, кто будет это реально повторять!
ДобрыйденьВсёотличноработ
Ниваурбан
.
полностью с тобой согласен
Молодец вовлекай в это школьников вот это для них будет лучший наркотик
Спасибо за эксперимент. Не обижайся дорогой всем не угодишь! За старание жирный лайк!.
молодец парень, дерзай, предела нет.... но не рискуй здоровьем, удачи.
Молодец,парниша,красавчик,никого не слушай,так держать,лайк без вопросов
Молодца! На льду разница должна быть ощутимее.
Молодец за потраченные средства, время и труд!
Думаю, что на гололёде и в подъёме выручит без сомнения. Спасибо за видео!
вот только если в лоб прилетит комуто будет скверно
Видео понравилось спасибо.Очень понравилось что ты не ругаешься матом как некоторые блогеры(не навижу мат) с удовольствием буду смотреть твои видео
Молодцы ребята
Я тоже так хотел сделать шипы, теперь точно буду делать.
Всё верно, бесы любят мат
А как не употреБЛЯТЬ мат? Краткость-сестра таланта! Текст можно урезать двумя матерными и тремя полуматерными словами. А когда строишь Малахова из себя, так и дыхания не хватает! Заодно лайков больше будет)))
Правильно писать нена вижу
Лайк за отсутствие матов! ))) А сама идея на троечку, специфика таких шин именно лёд, в снегу они роют бестолку, а часто и во вред.
вот это ты заморочился.браво.
Спасибо за позитивное и интересное видео, молодец, что гоняешь по своему треку.
У меня на ВАЗ 2106 стоят задние шипованые , по 72 болта на колесо с позиционкой крест на крест 5 из 9 в квадрате (перпендикулярно относительно оси шины). По поводу езды могу сказать одно большой скорости от них не ждите, машина на них ускоряется не так быстро, да и ездить на них быстро не очень безопасно при трассе со смешанным лёдо-асфальтовым покрытием, так как любое торможение по асфальту вызывает сильное стирание сначало болтов а потом очень медленный стёр гаек. Но плюсов гораздо больше)) это просто невероятная проходимость по снежным заносам до 40 см (точно не измерял) и главное отличный зацеп на льду даже по крутым склонам в лёгкую поднимается при гололёде (сдирает лёд как танк). Подитожив скажу что с шипами вы меняете часть скорости на чрезвычайно высокую проходимость так что решать вам. P.S. гул от машины будет страшный (я из ЛНР) так что у нас звук моей машины можно спутать с гусеничной техникой по сухому асфальту))
Лайк за вождение!
Четка водишь красава
Красавчик не боишься экспериментов!
"А теперь стартуем на болтах и гайках"))).(про жигули) Создал настроение на всё утро.
Красава,не важно что получилось, человек росказл,показал,а выводы делайте сами
Результат был очевиден, но за старания и колоссальную проделанную работу лайк!
.ķ
4 секунды разницы, это ни о чем.
Норм тема, на передник делал два, выехал на асфальт-как электричка, люди шарахаются))) но эффект мне показался лучше чем на цепках и это для хороших сугробов. За зиму не разу ни брал лопату в руки👍👍👍
За задор и усердие - плюс , но даже не досмотрев до конца , понял , что это чистейшей воды авантюра и чепуха . На пару заездов по треку её хватит (как в спидвее) , но если не своя машина , потому , что при более длительных нагрузках обязательно полетят подшипники в ступицах и на полуосях из-за значительного увеличения веса и отсутствия балансировки . Колесо - один из важнейших элементов автомобиля и усовершенствованием резины занимаются сотни компаний в мире , а стоит это миллиарды . Думаю - в этом деле вы их не превзойдете ...А вообще успеха вам ...
Круто класс 👍👍👍😆😆😆болты и гайки работают
На голом льду эти болты будут афигенно ехать, я так думаю))
Чувак! Классно водишь!;))
Парень молодец. Здоровый интерес. Не наркоман и не квартирный компьютерщик. Молодчага. Лайк по-любому.
Классный ролик.
Всё по существу и без лишней болтовни.
Вместо рваных камер поставь флипер от любого грузовика из колеса.Это будет вразы надёжней, только в отверстие для винтеля положи кусочек сырой резины,тогда не нужно будет стелить скотч.
Красавый тест. Думаю это наглядный пример того что не нужно этого делать. Держий лайк
Отличная покатушка давай братан двигайся дальше
молодец!зато мне не пришлось этим заниматься,посмотрел видео и успокоился!
Зачётная идея!
Мы лет сорок назад на картах так шиповали резину. По льду ехало - только пыль летела! Зимой заезды были на стадионе по ледяной трассе. Эххх, было время!
Все отлично, только не начинай рекламить 1x bet
я там заработал может быть на хату! ты что)
Наручные
Очень хорошо ведет себя машина на бездорожье в зимнее время проверрено годами.
у меня стаж с79 года,способ просто супер-выручил меня как то ночью в гололед ,погодка была та еще,,, лил дождь и сразу замерзал, тросик откусить было нечем,просто обмотал колесо,потом отпустил болты потмотал концы тросика и затянул, потихоньку доехал до дома 30км, где то,,,
Попробуй болты порядок елки /\ виде Х промежутком эффект сцепление. Лучше будет он так как ты сделал будет капать под себя колеса . А за видос лайк тебе
За вождение лайк👍
Бекхан Коригов
.э
лайк парню!!! отличный водитель!!!
Спасибо за ролик чувак ✌
По льду было бы интересно посмотреть.
Можно было использовать мебельные болты с круглой шляпой
С ними, наверное, самоконтрящиеся гайки тянуть будет несколько проблематично
Спасибо большое за труд, 👍🏼
Молодец чтоэто сделал....Я это делал в молодости с почти лысыми покрышками чтобы по деревне ездить не плохо получалось .Удачи в дальнейших эксперементах................
Хорошая речь. Слушать можно.)))
Идея супер, и тебе надо эту идею раскручивать идти в перёд! 👍 👍 👍
Спасибо я пробовал!
Лайк тебе друган!
Это круто! Попробуй потом по грязи ее погонять )
Респект, тест драйв что надо! Да болты лучше себя проявят на льду и твердых покрытиях, где липучка и прочая резина не столь будет цепка....
На льду будет, как корова скользить
Красава мне нравится. Хочу себе на семёна всё что ты уже сделал и стремлюсь! Лайк
Да ты крут гонщик 😊😊☝️☝️😎😎😎
Молодец парень!!! Хорошо водит, всем доступно объяснил, что нехрен хернёй заниматься!)))
Болты надо установить лесенкой или елочкой чтоб было постоянное максимальное сцепление.
Отличное идее брат
Вот умники пиздят а сами нехрена
Ведешь, как мастер
😂
лайк за старания👍🔥
Красавчик всегда хотел так сделать испытать, попробуй колеса лебедку сделать чтоб с сугробы вытягивать себя
Вотэто трудяга,молодец,успехов и всего наилучшего.
хороший опыт.интересно.
Ахринеть.....водитель супер как в повороты заходит!! Лайк!!!
Даже завидую немного. Сам любитель всякой херней позаниматься, но нет возможности. А ты красавчик! Продолжай заниматься тем что тебе нравится, а на остальных плевать!
Гусеницы одень!😂
Контент оправдает ожидание, Здорово !
Парень ты молодец,занимайся усовершенстванием
Молодец, но болты лучше елочкой как у трактора беларусь. Хотя уверен что у вас сво верные рсчета. Спасибо порадовал ))
Круто! Как в кино!
Да молодец!!!! Много лучше прожигания жизни разными способами.
хаха, тебе бы ручки шариковые за миллион продавать. Красавчег
Самый простой и надёжный способ для себя я делал по принципу тёрки "шахматная доска", на простом грунте испытывал, по снегу хороша ёлочка.
молодец пацан, я тоже себе зделаю по степи попрет
Прикольно. Отлично водите
Вождение класс👏👏👏👏👍
Молодец успехов вам
Т.е. как бы о физике мы не слышали? Изготовил миксер и удивляешься что сцепления со снегом нет. На рахлых поверхностях нужна площадь соприкосновения больше, поставь на иглы тачку, вообще вниз копать начнешь))
Молодец . Подкину идею , попробуй сделать как на снегоходе , в ряд .
_Старт на болтах_ 7:45
шиномонтажники наверное офигели.
Молорик, ждём новых видео
Браво.Молодец.Лайк.
Приятель,ну ты заморочился!
Зачем оно тебе?...
Лайкос за заморочку!но я в шоке))
👍👍👍
Красава чувак ! 👍
Красава зема, жги дальше
Как по мне молодец. Попробую себе на Ниву и сравню с шиповкой
Саша 1961 здравствуйте, ну как, не пробовали на ниве? Я тоже хочу, но хочу услышать мнение...
@@ВЕЛИКАЯРОССИЯ-и1и ты также укажи пробег и как деградировала ходовая. Как давление держит и не рвет ли болтами резину.
@@ВЕЛИКАЯРОССИЯ-и1и сейчас отдыхаю в Закарпатье приеду займусь этим вопросом смотри ВРР001
Делали такие на перед, два колеса )) в Самаре на чкаловских озёрах ,на акценте пипец отжигали!!! Адреналин зашкаливал
@@АлексЕф-ч7й на безкамерка держит?
Круто 👍👍👍✌️✌️✌️👌👌👌
Это старо как мир. Мы устанавливали болты и гайки и делали заточку еще 15 лет назад. Так что опоздал с новшеством.
Никому не интересно что вы делали 15 лет назад. Мне интересно это увидеть своими глазами. Чувак заморочился, снял и выложил в ютуб.
вы делали?? но вас никто не знает а он сделал и...ПОКАЗАЛ ВСЕМ! так что вы свой язычок прикусите и не мыкайте! мы-мы.... вот ОН это ДА!
Да кстати тоже 👍 за старание
Не для общественной дороги, тем более не для трассы. А то как вылетит болт, да в лобовое стекло, или в башку кому нибудь. За эксперимент и ролик лайк!!!
А что если нагрузить заднюю ось? К примеру закинуть в багажник мешок с песком... 10кг-20кг-30кг и тд....
Увеличится инерция, а это нафиг не нужно. Нагружать надо в районе заднего сиденья
+Саша Батуров ты. ты. буд
@@МусаЦацаев-б9ч Нет не будет положительного эффекта, по опыту (любительскому и дилетанскому) кольцевых гонок скажу что лишний вес на задней оси болида (лады в стоке) не даёт пользы никакой. Сцепление на зимней трассе от веса не увеличивается, в рыхлом снеге закапывается, а в поворотах вес даёт инерцию, что тоже плохо...
+Феликс Синица 💙😂😇
Молодец!!!
Классное видео, спасибо, себе на Ниссан Патрол сделаю такие шины
Bravo👍👍👍👍👍👍👍
Красава, братуха. Делай.
:-) Прикольненько. А то, что ты все корды в шинах повредил, сверловкой под болты, не напрягает в поворотах? Может и лопнуть, как презерватив.
Молодец парень!
Выглядело бы намного круче, если в начале ролика, на заднем фоне тихо играла музыка, и в момент "поехали" она плавно становилась громче и пошла заставка. Слишком резкий обрыв аудиодорожки)
Ну что сказать, баловство это всё. На соревнования на ней не допустят, так только для себя поразвлекаться. После 20 кругов это уже надоест.
Молодец, и удивительно что все снял без мата...
Болты гайки лучше чем убитая резина. Но ясно хуже нокиана.