Первым автомобилем в семье , была Волга , Газ 24 , цвет Охра Золотая . Редкий по тем временам цвет , даже сегодня он выглядит интересно , меняя оттенки , в зависимости от освещения . Была куплена моим отцом , 15 - декабря 1983 - го года , за 15 219 рублей . Отец всегда мечтал о Волге , работая на трёх работах , пока не воплотил её . Отца , к сожалению давно нет , но у меня любовь к Волгам , останется навсегда . На сегодняшний день , в семье тоже есть Волга , последняя модель , на которой закончилась целая Эпоха . ( 27.10.2008 г. - Главный конвейер ГАЗа по выпуску легковых автомобилей был официально остановлен ) ..
И у меня первая машина была Волга ГАЗ 24. Но уже в переходном кузове. Т.е. по паспорту ГАЗ 24, а внешне ГАЗ 2410. Куплена за смешные деньги в 2005 году, в аварийном состояние. Подправлена своими силами на сколько это получалось, прослужила машина верой и правдой более 5 лет. Сейчас снова Волга ГАЗ 31105, красивого цвета ГАЗ Тигровый глаз. Жигули с Волгой ни когда не сравнится. Волга Лучше !
@@Bear-co73 ваша правда, цвет Тигровый глаз это очень и очень редкий цвет. А машин марки Волга вообще изготовлено было меньше чем жигулей, и в хорошем состоянии так же их мало осталось. Мне самой очень и очень нравится моя машина. Досталась она мне в хорошем состоянии кузова, и я её стараюсь всеми силами беречь.
Было у меня во владение автонаследство в идеальном состоянии, под названием ВАЗ 21063 1987 г/в. Машина из под родного дедушки, простояла в гараже около 15 лет, общий пробег 17 000 км. Машина в родной окраске, даже без намека на ржавчину, дырки и переварку. Я за 3 года владения этим автонаследством оплевалась, и не однократно пожалела, а том что повелась на халявное авто (у меня тогда не было автомобиля). Согласившись оставить автомобиль себе, я тогда не представляла, во что это мне выльется. Машина больше стояла чем ездила, постоянно какие то поломки, часто мелкие. То трамблер, то свечи, то карбюратор, то топливный насос, и пр и пр. Ездить на авто было жутко не комфортно, руль каменный, крутить очень тяжело, тормаза вялые. А топлива жрала как трактор и пр и пр. особенности АвтоВАЗа классической модели. А ещё были затраты на ОСАГО, которые не окупились. Три года промучилась с этим автонаследством, и в итоге оно было продано за не большую сумму. Избавилась от автомобиля и я очень рада этому. А через погода новый покупатель препродал, моё уже бывшее автонаследство за большие, очень большие деньги. Новый владелец в 2023 поднял на машине миллион рублей. Превратив обычное авто, в советский Люкс, дополнительно хромированные детали поставил.
Конечно, там всё, что резиновое, ссохлось в труху, а медное окислилось. Шестерка отличная машина! Теплая, мягкая, удобная. Владел такой 4 года. Если сам умеешь ремонтировать, то на всякие мелкие поломки внимания особо не обращаешь.
Первый автомобиль моей семьи,это легендарная ВАЗ 21011,белого цвета,я на ней научился водить машину,а позже у меня была не менее легендарная ВАЗ 2106,коричневого цвета, которую я к сожалению разбил,у меня сейчас есть 190-й Мерс,но Жигули воспоминаю с теплотой в душе,и если найду достойный экземпляр ВАЗ 21011,то обязательно приобрету себе,доведу до идеала,и подарю Папе,как память о тех временах
Люблю вазы до 2105 ! Помню в 80 е сосед купил пятерку желтую ! Взрыв мозга был у всех😂 шок. Яркая, классная машина. Я такой больше цвет никогда не видел ! На вазе , видать, партию желтой краски закупили . У меня ваз 2102 1984😊
Моим первым авто, на котором я научился ездить, был грузовичок "Головастик" УАЗ-452Д, который я перед этим при помощи отца сам же и собрал, включая переборку двигателя :). Много было пройдено на нем, как дорог, так и бездорожья, прежде чем я пересел впервые на легковое авто. Ох и тяжело же мне это далось! Первое время хронически проскакивал свои повороты и съезды на развилках, поскольку привык на Головастике, что сидишь высоко и смотришь далеко, над крышами других машин. А еще было открытием, что в других машинах тоже ездят люди, они смотрят на тебя, ты смотришь на них, и с ними можно даже иногда общаться. На высоком УАЗе я других людей просто не видел, а общение с ними сводилось к тому, что я иногда позволял себе просто "ненавязчиво" выдавить соседа с полосы, если мне вдруг туда надо, грузовик, все-таки, и почти все тебя боятся... Ну, так уж случилось мне научиться ездить, и я долго думал, что это нормально :). А как пересел на легковую, понял, что так не надо делать :) Полезная привычка, что осталась с грузовика - ездить только по боковым зеркалам. Салонное зеркало просто не нужно.
@mikhail6446 да не, имея нужные инструменты можно сделать все. Просто надо полностью переделать крепления для сидений ( отпилить сток и сварить другие ) Друг так ковши поставил, посадка низкая получилась + перенёс ручку кпп, все чётко получилось.
Новый 21051 бежевый с синим дерматиновым салоном, резиновым покрытием пола из первой партии купил в 80-м году, поменял в 85-м на 21053, Цвет Дипломат , салон коричневый велюр, ковер на полу. От 2107 было не много отличий. Единственно поменял обивки дверей на старый образец. Троечный мотор легко тянул груженую машину, копеечного не хватало. Только хорошие воспоминания об этих машинах!
У меня была 2107 2007 г. в. инжектор. 1,6 мотор. Перекрашена и отполирована хорошо, красивый цвет типа вишневого Приоры с завода редко шли такого цвета. Не знал, что ставили 1,7.
Мой первый авто 21051 84 год. Экспортная с моторам 1.2 мне. 14 было лет сейчас 30 лет и также 21051 и добавилось 2101 77год 2103 75года и 2105 88года на деюсь пополнить запас Жигулей . Ещё моделями классики .
@@shpyntov В прямом в Тольятти собирают 7 4 14 15 любую Ладу тебе соберут из новых запчастей цена пол ляма 🍋😁👍 по ищи в Ютюбе телефоны и адреса все есть.Если не хочешь у них брать можешь сам собрать новую берешь живой кузов выкидываешь все старое ставишь все новое и вуаля ты на новой классике было бы желание 😁
Моя 1я тачка была калина 2008 года в комплектации люкс, без киндера,покупал в 2013 на вторичке, машина очень нравилась в 2016 установил кондиционер и ездил на ней до конца 2020 года, но если бы выбор стоял из Жигулей я бы предпочел 6ку или 7ку.
Здравствуйте, Скажите Пожалуйста на шильдике ВАЗ 21033 VARIANT 01 1979г вып куда шли это авто и ещё. Какой сзади на крышке багажника было написано - просто Жигули или Lada1300sl ???
@@ЗолотойДракон-р5ъВ принципе, про "единичку" можно сказать то же самое. Когда она сошла с конвейера в Тольятти, её оригинальная версия от Fiat уже была морально устаревшей. Эти машины прекрасны как воспоминания о молодости и детстве, но для повседневного использования в 2024 году лучше выбрать китайский автомобиль и спокойно проходить регламентное ТО. Может быть, классика действительно выглядит стильно, но эта машина принадлежит другой эпохе с другим уровнем комфорта. Сейчас уже не принято возить с собой запасные части, чтобы отремонтировать машину в случае поломки, даже если вам нужно проехать какие-то 1500 километров.
А смысл? Устаревшая машина "классика". Сейчас им на смену "Гранту" выпускают: просторнее, кузова седан-лифтбек-универсал-фургон (жаль короткий хэтч убрали)... Комплектации от пустой "барабан" до разных "люксов/клубов". Есть, конечно, недостатки " модернизаций" вроде нестандартных свечей и регулировки клапанов на 82м моторе. Взял бы себе "гранту", но есть 2111 (почти тоже самое но без "кондея" 😕) для лета; есть от бати старушка "четвëрка" (на случай ядерного апокалипсиса 😁), ну и для зимы взял Тревел чтоб "не сидеть" где чистят хреново 🤔
Использую повседневно 21063 1600 инжектор с турбокомпрессором td04l subaru, коробка 4ст кулачек, дифференциал 2way 12дисков и газовые амортизаторы Машина кроме этих доработок отличная, колеса с колпаками, весь хром и кузов и салон сохранен без изменений
Многое не договаривают и перехваливают. Эти машины не были такими уж "неприхотливыми" как говорит автор. Алюминиевые барабаны - странное решение. Последующие модели почти не отличались кроме чуть более мощного двигателя и незначительных изменений - развития не было. И самое главное, на момент конкурса у фиата был конкурент - рено - 19, которая была куда прогрессивнее и лучше и что самое главное имела передний привод. Но политика все испортила (как и всегда) и купили фиат который уже устарел к 1970 году. Вся история автоваза - разочарование.....
А ходовка? Каждый удар, каждая ямка это ремонт ходовочки, а вечно перегревающийся бензонасос или воющий редуктор- это и ещё тысяча мелочей сделала всех ВазоВозов ещё и слесарями и слесаришками
😂Да, поломок было много, все было в дефиците, шины, даже магнитофон в Гродно был фантастикой. И везде в автосервисах Блатас, не говоря уже о том, что зимой сгнил в бумагу. И перекрасить его полностью
2103 и 2106 это fiat 124 «special» и «special т» соответственно так же и 2102 это «Familiare» СССР купила полную лицензию, а 125 это Fiat 1500 сам себе противоречишь. 77 кобыл да же в 2106 нет как и тахометра в копейке
Раньше испытании проводили там в аэродинамической трубе продували , не эту модель конкретно зарубежные, сейчас вообще про это забыли главно зализать кузов повесить люстры планшеты)
У нас был ваз 21011. Я знал все отличия от 2101 и всем рассказывал😂 потом была 2105 цвет мурена, далее 21093 белая и сейчас до сих пор в семье есть 2114 2006 года снежная королева. Машина носит статус дачной. Пробег всего 60 тысяч. Берегу её как память. Зимой на ней не езжу. Для повседневной езды есть тойота😅
ФИАТ 125 не имеет никакого отношения к Жигулям, он просто похож внешне. Но это дургой авто на другой платформе. 2103 это копия 124го ФИАТа как и Копейка, только версии 124 Спечале
Я тоже с 9 лет сам рулил жигули, классика, копейка, шестерка,..))- вот токо никто не договаривает:- ( ценились первые,- 70-х годов..- там и двигателя часики..) А еще это отличный конструктор!!))- У нас была форсированная копейка 1.6- в блоке 01,- третий вал, короткие шатуны,... ,кпп- фиат 125 спешл ( полонез).. А от новые 2000 х годов уже руские тазы- гавно из говна!!!))
Говорит двигатель стал более приеместым после изменения которые ввели чудо совковые инженеры))) но вот только фиат разгонялся до 100 км.ч за 14 сек, а копейка за 17😂
Про отечественной бездорожье и заменену дисковых задних тормозов по этому на барабанные это только мудак неучь мог такое принять решение. Дисковые тормоза по кругу это должно быть у всех авто и всегда и на мото так же. Товарищи мне есть с чем сравнивать. Поэтому пишу. Всем добра.
По опросу журнала ЗА РУЛЕМ(ещё печатным) ВАЗ 2101 был признан автомобилем века СССР,РФ. А передние дисковые,задние барабанные тормоза,такая схема впервые в мире была применена на копейка! Опять же по данным ЗА РУЛЕМ
Жига всегда была рассупухой, это жига может сломаться стоя в гараже, эти чудные распреды, превосходные колпачки, грм привод насоса и т.д, вечно застреливалось, че у жиги не отнять это 4-х мкпп была великолепна, фиат 124 при испытаниях на полигоне, полностью развалился, его сложили и отправили итальянцам
Да, у моей второй пятерки застучал распредвал на 30-й тысяче, поменял на СТО ВАЗ и погнал дальше. Мои машины до продажи ходили 104 и 155 тыс. км. , обслуживались на том же СТО и никаких проблем. Стоимость ТО около 30 рублей плюс запчасти по необходимости. Что может сломаться стоя в гараже? Жалуются те, кто просто убивал свои машины и жалели денег.
@user-uy2eh6xo7m 0 секунд назад 0:090:080:07 ну и в других странах где произволдиться авто и мото очень много остались не исполнеными мечты вывести на свет минимум 500 моделей и не считая с 15 новых марок из за правительство ну типа это тачка мне ненравиться ну и так далее
Первым автомобилем в семье ,
была Волга , Газ 24 , цвет Охра Золотая . Редкий по тем временам цвет , даже сегодня он выглядит интересно , меняя оттенки , в зависимости от освещения .
Была куплена моим отцом , 15 - декабря 1983 - го года , за 15 219 рублей . Отец всегда мечтал о Волге , работая на трёх работах , пока не воплотил её .
Отца , к сожалению давно нет , но у меня любовь к Волгам , останется навсегда . На сегодняшний день , в семье тоже есть Волга , последняя модель , на которой закончилась целая Эпоха .
( 27.10.2008 г. - Главный конвейер ГАЗа по выпуску легковых автомобилей был официально остановлен ) ..
И у меня первая машина была Волга ГАЗ 24. Но уже в переходном кузове. Т.е. по паспорту ГАЗ 24, а внешне ГАЗ 2410. Куплена за смешные деньги в 2005 году, в аварийном состояние.
Подправлена своими силами на сколько это получалось, прослужила машина верой и правдой более 5 лет.
Сейчас снова Волга ГАЗ 31105, красивого цвета ГАЗ Тигровый глаз.
Жигули с Волгой ни когда не сравнится. Волга Лучше !
@@Ole4ka.Laaapo4ka
Тигровый глаз - редкий и красивый цвет ! Берегите её , в достойном состоянии , их практически не осталось .
@@Bear-co73 ваша правда, цвет Тигровый глаз это очень и очень редкий цвет. А машин марки Волга вообще изготовлено было меньше чем жигулей, и в хорошем состоянии так же их мало осталось.
Мне самой очень и очень нравится моя машина. Досталась она мне в хорошем состоянии кузова, и я её стараюсь всеми силами беречь.
Было у меня во владение автонаследство в идеальном состоянии, под названием ВАЗ 21063 1987 г/в.
Машина из под родного дедушки, простояла в гараже около 15 лет, общий пробег 17 000 км. Машина в родной окраске, даже без намека на ржавчину, дырки и переварку.
Я за 3 года владения этим автонаследством оплевалась, и не однократно пожалела, а том что повелась на халявное авто (у меня тогда не было автомобиля). Согласившись оставить автомобиль себе, я тогда не представляла, во что это мне выльется.
Машина больше стояла чем ездила, постоянно какие то поломки, часто мелкие. То трамблер, то свечи, то карбюратор, то топливный насос, и пр и пр. Ездить на авто было жутко не комфортно, руль каменный, крутить очень тяжело, тормаза вялые. А топлива жрала как трактор и пр и пр. особенности АвтоВАЗа классической модели.
А ещё были затраты на ОСАГО, которые не окупились.
Три года промучилась с этим автонаследством, и в итоге оно было продано за не большую сумму.
Избавилась от автомобиля и я очень рада этому.
А через погода новый покупатель препродал, моё уже бывшее автонаследство за большие, очень большие деньги. Новый владелец в 2023 поднял на машине миллион рублей. Превратив обычное авто, в советский Люкс, дополнительно хромированные детали поставил.
Авто 15 лет стоял, т.е. всем запчастям уже 15 лет минимум, они вечность должны работать?
Конечно, там всё, что резиновое, ссохлось в труху, а медное окислилось.
Шестерка отличная машина! Теплая, мягкая, удобная. Владел такой 4 года. Если сам умеешь ремонтировать, то на всякие мелкие поломки внимания особо не обращаешь.
Первый автомобиль моей семьи,это легендарная ВАЗ 21011,белого цвета,я на ней научился водить машину,а позже у меня была не менее легендарная ВАЗ 2106,коричневого цвета, которую я к сожалению разбил,у меня сейчас есть 190-й Мерс,но Жигули воспоминаю с теплотой в душе,и если найду достойный экземпляр ВАЗ 21011,то обязательно приобрету себе,доведу до идеала,и подарю Папе,как память о тех временах
Круто,у нас тоже первая в семьё копейка было только ярко жёлтая
Если честно мне нравится ваз 2105 Автору Однозначно Лайк
Пятерка народное авто
Спасибо тебе как владелец пятерки говорю)
@user-gd2sf3ee2f хотите сказать что другие модели Жигули не народные?😂😂😂
Люблю вазы до 2105 ! Помню в 80 е сосед купил пятерку желтую ! Взрыв мозга был у всех😂 шок. Яркая, классная машина. Я такой больше цвет никогда не видел ! На вазе , видать, партию желтой краски закупили . У меня ваз 2102 1984😊
😂Петак - копия первых жигулей, двоюродный брат.
Моим первым авто, на котором я научился ездить, был грузовичок "Головастик" УАЗ-452Д, который я перед этим при помощи отца сам же и собрал, включая переборку двигателя :). Много было пройдено на нем, как дорог, так и бездорожья, прежде чем я пересел впервые на легковое авто. Ох и тяжело же мне это далось! Первое время хронически проскакивал свои повороты и съезды на развилках, поскольку привык на Головастике, что сидишь высоко и смотришь далеко, над крышами других машин. А еще было открытием, что в других машинах тоже ездят люди, они смотрят на тебя, ты смотришь на них, и с ними можно даже иногда общаться. На высоком УАЗе я других людей просто не видел, а общение с ними сводилось к тому, что я иногда позволял себе просто "ненавязчиво" выдавить соседа с полосы, если мне вдруг туда надо, грузовик, все-таки, и почти все тебя боятся... Ну, так уж случилось мне научиться ездить, и я долго думал, что это нормально :). А как пересел на легковую, понял, что так не надо делать :)
Полезная привычка, что осталась с грузовика - ездить только по боковым зеркалам. Салонное зеркало просто не нужно.
Супер 😀👍 Машины красотки музыка шикарная 😊👌
Хороший выпуск. Настольгия выступила на глазах слезами теплой грусти.
Да троечка самая красивая и практичная среди вазовской классики❤😮
О какой практичности идёт речь? Если все модели ваза это конструктор с запчастями от копейки.
а что же тогда 2102 и 04 - ультра практичные, и на сколько практичней она чем 2101-07
Самая красотка из всей классики это троечка.
Я с тобой согласен и движок класс🎉
@@СергейКазЯ ну про движок я, если честно, ничего не знаю. Если бы заимел такую, то внешка без изменений, а движок поставил бы шеснарь)
Что за шеснарь? Движок. Не понял.
@@СергейКазЯ ага
@@СергейКазЯдвигатель 16-клапанный
2107 , первая машина. И вполне нормальная, красивая, с удобными сиденьями
Мне два раза поступали предложения поменять мои пятерочные сиденья на семерочные с доплатой, отказался...
@mikhail6446 Кому как, мне нормально. Не хуже той же калины
@mikhail6446 да не, имея нужные инструменты можно сделать все. Просто надо полностью переделать крепления для сидений ( отпилить сток и сварить другие ) Друг так ковши поставил, посадка низкая получилась + перенёс ручку кпп, все чётко получилось.
У меня 1985 года 2107.❤
Новый 21051 бежевый с синим дерматиновым салоном, резиновым покрытием пола из первой партии купил в 80-м году, поменял в 85-м на 21053, Цвет Дипломат , салон коричневый велюр, ковер на полу. От 2107 было не много отличий. Единственно поменял обивки дверей на старый образец. Троечный мотор легко тянул груженую машину, копеечного не хватало. Только хорошие воспоминания об этих машинах!
У меня была 2107 2007 г. в. инжектор. 1,6 мотор. Перекрашена и отполирована хорошо, красивый цвет типа вишневого Приоры с завода редко шли такого цвета.
Не знал, что ставили 1,7.
Спасибо за ролик. В России с восстановлением и модернизацией вазов легче чем в остальном снг
Верно 😊👍
Мой первый авто 21051 84 год. Экспортная с моторам 1.2 мне. 14 было лет сейчас 30 лет и также 21051 и добавилось 2101 77год 2103 75года и 2105 88года на деюсь пополнить запас Жигулей . Ещё моделями классики .
Первый автомобиль в семье ваз 21063 кофейного цвета, 1986 года выпуска. Последний завоз в Читу за советские 9 тысяч рублей.
Жаль классику больше не выпускают. А стоило бы!
В Тольятти собирают классику из новых запчастей ☝️😊
@@ЗолотойДракон-р5ъ в смысле??
@@shpyntov В прямом в Тольятти собирают 7 4 14 15 любую Ладу тебе соберут из новых запчастей цена пол ляма 🍋😁👍 по ищи в Ютюбе телефоны и адреса все есть.Если не хочешь у них брать можешь сам собрать новую берешь живой кузов выкидываешь все старое ставишь все новое и вуаля ты на новой классике было бы желание 😁
@@ЗолотойДракон-р5ъНе вариант, т.к там мафия, а что бы выехать придётся купить пластиковое ведро за 200 штук
А по ишак арбе не скучаешь?они тоже ведь когда то техника была😂
Ваз 21063 1983 года, экспортный вариант достался от отца в 2005.Классная машина была...
24 год у меня есть 06 1995 года.... Просто для души 😊
У мен 96))
Отличный ролик, продолжай в том же духе 👍
Моя 1я тачка была калина 2008 года в комплектации люкс, без киндера,покупал в 2013 на вторичке, машина очень нравилась в 2016 установил кондиционер и ездил на ней до конца 2020 года, но если бы выбор стоял из Жигулей я бы предпочел 6ку или 7ку.
"Шестерки" ,адаптированные под североамериканские нормы зкспортировались в Канаду.
Модель имела маркировку 21065 ,
визуально сразу отличалась бамперами из алюминиевого профиля .
Спасибо за интересное видео!
ВАЗ 2106 был будет и есть)
Чувак, ты крут. Продолжай!
У моего отаца была ВАЗ 2105 ❤
У меня был ваз 2106 2001 года яркая белая.
умеяа бил ы дсехпор ест ваз 2107 2000 год ежу лутших из лутший ❤
Мой первый авто - газ м 20, победа.
Первая машина ваз 2105/1984 года/двигло 05 и сейчас ваз 2107/1997 года/двигло 03.Стоке.
у нас был иж 2715 прекрасный автомобиль
2102 которая «с двигателем полтора литра» шла только на экспорт. Торпедо от трешки, мотор от трешки. Самый огонь по тем временам 😊
Родной пятерочный мотор самый кайф... Если ухаживать, то ваще как на иномарке, почти бесшумный
Моя первая машина была жигули ваз 2103
2103 был основан на 124 speciale. 125ый вообще не имеет к вазу никакого отношения, это был гораздо более крупный и продвинутый автомобиль.
Здравствуйте, Скажите Пожалуйста на шильдике ВАЗ 21033 VARIANT 01 1979г вып куда шли это авто и ещё. Какой сзади на крышке багажника было написано - просто Жигули или Lada1300sl ???
@@sergeyk5200 надпись Жигули для рынка СССР, Lada на экспорт, 01 - базовый стандартный вариант без антикора, для жарких стран видимо
Автору лайк,годный видос😊
Первый автомобиль ВАЗ 21053 чёрного цвета 1991 года. Шикарно выглядел!!!
Лучше бы эти машины снова выпускали чем Гавно Солярисы Кия Логаны и Китайские помойки 😂😂😂
Киа тоже со 124 начиналась))
не гони ,она когда вышла уже устарела
@@stygmatory Твоя Китайская помойка устарела когда вышла плати теперь кредит 😂 за это Иномароведро удачи 🤣🤣🤣
@@ЗолотойДракон-р5ъВ принципе, про "единичку" можно сказать то же самое. Когда она сошла с конвейера в Тольятти, её оригинальная версия от Fiat уже была морально устаревшей.
Эти машины прекрасны как воспоминания о молодости и детстве, но для повседневного использования в 2024 году лучше выбрать китайский автомобиль и спокойно проходить регламентное ТО.
Может быть, классика действительно выглядит стильно, но эта машина принадлежит другой эпохе с другим уровнем комфорта. Сейчас уже не принято возить с собой запасные части, чтобы отремонтировать машину в случае поломки, даже если вам нужно проехать какие-то 1500 километров.
А смысл? Устаревшая машина "классика". Сейчас им на смену "Гранту" выпускают: просторнее, кузова седан-лифтбек-универсал-фургон (жаль короткий хэтч убрали)... Комплектации от пустой "барабан" до разных "люксов/клубов". Есть, конечно, недостатки " модернизаций" вроде нестандартных свечей и регулировки клапанов на 82м моторе. Взял бы себе "гранту", но есть 2111 (почти тоже самое но без "кондея" 😕) для лета; есть от бати старушка "четвëрка" (на случай ядерного апокалипсиса 😁), ну и для зимы взял Тревел чтоб "не сидеть" где чистят хреново 🤔
У меня была ваз 2101 потом ваз 2105 ну и конечно ваз 2106 самая классная из них
Была Лада 21011, 2103, 2106. Это из классики. Приора и 2114 две штуки. Хочу взять лада 2107 или какую нибудь новую
У меня была пятёрка с троечным мотором😂❤
По Кайфу!
Обожаю классику 😊
У нас в семье был Ваз 21011 копейка
это не копейка, а 11 копеек😀
У меня 2106 2005г ездит держу ее
Мне нравится ваз 2107
На данный момент у меня во владение три автомобиля ВАЗ 2104,ВАЗ 2105, ВАЗ 2107
фото пикапов в подборке... это пикапы на базе ИЖ Ода с прикрученной позже мордой от 2105 )
Тройка не 125, а тот же 124. Её тоже итальянцы как и двойку собрали
Стиль тройки состоит из нескольких Фиатов: 124, 125 и вроде как 130
@@markgirland3965 друг это тот же Fiat 124 «Special Т» и точка 125 и тем более 130 это другие машины по сути своей
В тройке нет ничего ни от 130 ни от 125. Это та же копейка с увеличенным объёмом мотора, четырёхфарой мордой и салоном от 124 спечиале.
@@enthusiast3994Спорить не буду, но как по мне форма крыльев и боковые молдинги напоминают 125 Фиат. А сама компоновка тройки взята именно от 124 S.
Братан хороший канал,удачи тебе,ато достали эти педоблогеры,канал по теме
21013 зеленая😊
было предложено 30 тыс вариантов наименования авто, но какой-то Черный назвал "Жигули" 😂
А ты как бы назвал вазовскую машину
всё равно их жигулями никто не называл.
В 15 лет был москвич, но потом я его обменял на копейдос, москвичу было 40лет, а копейдосу 44гола
Использую повседневно 21063 1600 инжектор с турбокомпрессором td04l subaru, коробка 4ст кулачек, дифференциал 2way 12дисков и газовые амортизаторы
Машина кроме этих доработок отличная, колеса с колпаками, весь хром и кузов и салон сохранен без изменений
А сейчас как не называй, то что делают, все равно не пристойно получается)))
Классное музыкальное сопровождение в видео. Стремительная музыка из 1980-хх.
Это современная музыка, вдохновлённая 80-ыми, жанр называется Synthwave.
У меня 2106 и я даволен, 15 лет оно мне не оставил на дорогах
Многое не договаривают и перехваливают. Эти машины не были такими уж "неприхотливыми" как говорит автор. Алюминиевые барабаны - странное решение. Последующие модели почти не отличались кроме чуть более мощного двигателя и незначительных изменений - развития не было. И самое главное, на момент конкурса у фиата был конкурент - рено - 19, которая была куда прогрессивнее и лучше и что самое главное имела передний привод. Но политика все испортила (как и всегда) и купили фиат который уже устарел к 1970 году. Вся история автоваза - разочарование.....
Внутри алюминия чугунный барабан. А вообще ты прав. Ездили на этих ведрах образца 60 годов до недавнего времени
А ходовка? Каждый удар, каждая ямка это ремонт ходовочки, а вечно перегревающийся бензонасос или воющий редуктор- это и ещё тысяча мелочей сделала всех ВазоВозов ещё и слесарями и слесаришками
Че то я не понял, Рено 19 во второй половине 80х вышли, причём 1970 гол?
@@93ariec Ошибочка вышла - Рено 16 верное название модели.
😂Да, поломок было много, все было в дефиците, шины, даже магнитофон в Гродно был фантастикой. И везде в автосервисах Блатас, не говоря уже о том, что зимой сгнил в бумагу. И перекрасить его полностью
У меня был запорожец 40 ка.Это боль и радость одновременнл😅
Я бы и сейчас не отказался от новой 4 или 2
Первая машина ваз 2106
Короткоходный значит более оборотистый, а не приемистый. Длинноходный это наоборот более приемистый. А так видео хорошее
"Отставание на 50 лет" - девиз совкового прогресса 😂😂😂
2106 охра золотистая 1984 года 1.6
2103 и 2106 это fiat 124 «special» и «special т» соответственно так же и 2102 это «Familiare» СССР купила полную лицензию, а 125 это Fiat 1500 сам себе противоречишь. 77 кобыл да же в 2106 нет как и тахометра в копейке
😂Эти западные машины всех свели с ума, это просто дерьмо в красивой оболочке. Был у нас люкс 2103, отличная машина.
Vaz 2101 prvý 😊
Раньше испытании проводили там в аэродинамической трубе продували , не эту модель конкретно зарубежные, сейчас вообще про это забыли главно зализать кузов повесить люстры планшеты)
Есть несколько косяков, Но вообще текст хороший
У нас был ваз 21011. Я знал все отличия от 2101 и всем рассказывал😂 потом была 2105 цвет мурена, далее 21093 белая и сейчас до сих пор в семье есть 2114 2006 года снежная королева. Машина носит статус дачной. Пробег всего 60 тысяч. Берегу её как память. Зимой на ней не езжу. Для повседневной езды есть тойота😅
Да этот русский мир ,жигули отличная машина но езжу на иномарках,это дно или дон дон
ФИАТ 125 не имеет никакого отношения к Жигулям, он просто похож внешне. Но это дургой авто на другой платформе. 2103 это копия 124го ФИАТа как и Копейка, только версии 124 Спечале
У меня 21063 90 года и 21074 2003 года...все равно 63 лучше.качество всего.от салона.до металла.ну и сборка
Первая машина это семёрка инжекторная 2008 года чеченской сборки
ВАЗ 2101 1971 года бил первой машиной в 1987.
2103 не копировали с Фиат-125, она делалась совместно с итальянцами на базе 2101. Наработки по 2103 фиатовцы потом взяли для своей модели 124 speciale
Что такое жигули? Это классика! кто то с этим спорит?
Я тоже с 9 лет сам рулил жигули, классика, копейка, шестерка,..))-
вот токо никто не договаривает:-
( ценились первые,- 70-х годов..- там и двигателя часики..)
А еще это отличный конструктор!!))-
У нас была форсированная копейка
1.6- в блоке 01,- третий вал, короткие шатуны,... ,кпп- фиат 125 спешл ( полонез)..
А от новые 2000 х годов уже руские тазы- гавно из говна!!!))
Мой первый автомобиль был жигули ваз 2103😂❤ сейчас у меня мерседес 190 😊
190 можно сказать тоже уже классика как и троечка Мне нравится И то и другое❤🎉
ВАЗ 2107
Моя первая машина гольф 3
Говорит двигатель стал более приеместым после изменения которые ввели чудо совковые инженеры))) но вот только фиат разгонялся до 100 км.ч за 14 сек, а копейка за 17😂
Не удивительно, ведь фиат был на полтонны легче копейки.
@@Borismolotov какие пол тонны, что ты несёшь?
У меня был автомобиль пердячий пар
Про отечественной бездорожье и заменену дисковых задних тормозов по этому на барабанные это только мудак неучь мог такое принять решение. Дисковые тормоза по кругу это должно быть у всех авто и всегда и на мото так же. Товарищи мне есть с чем сравнивать. Поэтому пишу. Всем добра.
Автор говорит более сильным мотором 1,5 как будто 3,0 куб.мотор поставили.
У МИНА БЫЛ ВАЗ 21 02 ДАСЕХПОР ХАЧУ ИМЕТ
Опель рекорд е2 lsd
Ну у нас до сих пор барабаны ставят 😂
Синяя 2102 очень резвая была машина была первой машиной
На классике в 2024 году не от хорошей жизни ездят
Либо от очень хорошей, рпставрируют или свапают и ездят)
@@МадиЕлюбаев-з4л да хоть обсвапайся! Комфорта и эргономики не было, и не появится!
Почти половину надо было отдавать на экспорт Жигули , хотя у самих была острая нехватка авто в совке ...
По опросу журнала ЗА РУЛЕМ(ещё печатным) ВАЗ 2101 был признан автомобилем века СССР,РФ. А передние дисковые,задние барабанные тормоза,такая схема впервые в мире была применена на копейка! Опять же по данным ЗА РУЛЕМ
Жига всегда была рассупухой, это жига может сломаться стоя в гараже, эти чудные распреды, превосходные колпачки, грм привод насоса и т.д, вечно застреливалось, че у жиги не отнять это 4-х мкпп была великолепна, фиат 124 при испытаниях на полигоне, полностью развалился, его сложили и отправили итальянцам
Да, у моей второй пятерки застучал распредвал на 30-й тысяче, поменял на СТО ВАЗ и погнал дальше. Мои машины до продажи ходили 104 и 155 тыс. км. , обслуживались на том же СТО и никаких проблем. Стоимость ТО около 30 рублей плюс запчасти по необходимости. Что может сломаться стоя в гараже? Жалуются те, кто просто убивал свои машины и жалели денег.
Советские жиги покачественнее были тех помоев что выпускали в 90е. А жиги ижевского завода - да, это действительно рассыпухи полные.
Чисто русским в 1973 году не зашло? 😂
Говно, менялось на говно! Интересно, а сколько машин автоваз выпустил в 2024 году?
@user-uy2eh6xo7m
0 секунд назад
0:09 0:08 0:07 ну и в других странах где произволдиться авто и мото очень много остались не исполнеными мечты вывести на свет минимум 500 моделей и не считая с 15 новых марок
из за правительство
ну типа это тачка мне ненравиться ну и так далее