Кули защищать того, кто и вправду справляется хуже чем предыдущий. Если мы критикуем, то по делу. Столько ляпов в одном видео: заезды - звезды 0:22, выхлопные трубы какие то 3:38 🤦🏻♂️
Ха-ха-ха да там разніца невелика і то іто з часом глючить зборка также зазорами недуже нема різниці . А що до фольксвагена і шкоди то вобше шкода це пучці теж саме тільки у шкоди кращий салон і більш практичніша
В Китае этот byd в такой же комплектации на полном приводе стоит 25к фунтов что по цене гораздо дешевле теслы, если я не ошибаюсь но вроде в Европе специально сделали заградительные пошлины для китайских авто для того чтобы Европейские и Американские авто хоть как-то были конкурентоспособные!
@@СергейГроман-е6я в Англии, как и во всей Европе, выше налоги на продажу, ну и машины в целом лучше оснащены, например, в английской версии форд фокуса базовая комплектация начинается с Титаниум, для российского рынка это когда то была максималка
@@СергейГроман-е6я Потому что в Китае Теслу за такие деньги никто брать не станет. Маск в прошлом году снизил цену Теслы в Китае на 20%. И все равно, продажи у BYD выше. К тому же, BYD в Китае не один. Есть и Geely и Avatr и Neo и Хpeng и куча других достаточно крутых электричек. Сейчас все ждут Xiaomi SU7.
В тесле на заднем сидении ездить могут только смертники, там чертовски неудобно сидеть а ходовая на столько жесткая , что лупит по подвоночнику каждая неровность
@@nik_smarttrade1065 Знаменитая китайская честная (нет) статистика которая включает в себя электромобили, в том числе и дешевые банки (спасибо хоть не на свинце) и гибриды. Сейчас бы еще китам верить.
@@nik_smarttrade1065 Интересно где вы этот высер находите )))) если везде где не гуглил тесла Y лидер, в китае лидеры буд так там гибриды а не полностью электрички
Теслу лишили уникальности, теперь она "одна из" череды электричек. И конкуренция будет только нарастать. Но для нашей реальности, двс ещё долго будет реальным конкурентом. Особенно с учетом наших температурных перепадов.
@@Artew100 там бывает -50? или хотя бы -30? не надо сравнивать европейский климат с сибирью. а если учитывать расстояния в России, то сначала надо вложиться в инфраструктуру. Легко все делать в "микростране", нет ни больших расстояний ни разных климатических поясов.
Тут мне один коментатор написал что переключение через сенсор будет намного удобнее, а ещё что коситься на скорость тоже удобно, а проекция и подключение телефона это пережитки прошлого и все признали их ненужными.
Пол года назад в Москву пришло шесть таких Багов, один из них был куплин моим знакомым. Я соответственно всю эту машину излазил и реально понравилось. Но дома чтобы зарядить до80 нодо двое суток, а если на заправке в районе часа и стоит 700р и он за это время выпивает два коффе итого 1000р и час из жизни, но доволен)
какие двое суток? или вы про теслу? в BYD с машиной идет в комплекте зарядка на 7квт. Т.е. дома аккум на 87 квт/ч заряжается за 12 часов. Это с 0 до 100%. А в практике вы ставите машину на зарядку при 20%. У меня зарядка идет 8 часов, т..е ставлю на ночь, и каждое утро меня ждет авто с полным баком)) Это просто восхитительно. Представьте насколько это приятно, когда каждое утро вас ждет авто с полным баком, и платите вы за это копейки.
Как по мне у Теслы ручки мега удобные, и их открыть можно одной рукой: с левой стороны левой рукой, а с правой - правой. Надавливаем большим пальцем на часть, похожую на прямоугольник в конце линии, и под остальные четыре пальца выскакивает ручка и за неё прям хочется взяться! Берёшь ручку в ручку интуитивно и удобно, что Мэт из этого комедию разводит? ¯\_(ツ)_/¯ И как раз удобной рукой открываешь, а то, если с левой стороны правой рукой открывать, то это перегораживать путь себе своей же рукой... Нелогично одним словом.
Отличная заградительная таможня в Англии. BYD этот стоит всего 30000 баксов, а у них она 45000 фунтов!!! И потому равна тесле. А по правде дешевле на треть минимум.
Гений чистой красоты, скажи мне где БУД стоит 30к долларов? И что дилер должен работать на ноль? Учитывая где китай и где англия. Логистика, лицензия на софт, шины континенталь стоят не дешево, задрали такие умники, которые пишут: «в китае эта машина стоит 2 пакета доширака»! Ты едь и привези тачку сам за гроши, я посмотрю
Выдвижные прикольнее, но могут быть проблемы при длительной и жесткой эксплуатации. Так что это должно быть опцией, кто какие хочет, такие и пусть ставит.
@@ИванВалерьянович-с9э Посмотрел бы на владельца авто с выдвижными ручками, которые в зимнее время из-за слоя льда и снега на машине утром не выдвинутся. И крутись как хочешь, пока не отогреешь. Не для наших реалий. Для солнечной Калифорнии-норм, у нас- не практично.
Из обзора я понял, что BYD явно лучше. Он явно шустрее стартует, хотя водила и замешкался, в городе до 100 тем более. Он клмфортнее и проглатывпет неровности лучше. Салон явно сделан интереснее. Табло водителя, что огромный плюс. Руль нормальный с кнопками, как рычаг. Шумка явно лучше, судя по закрыванию дверей. Батарейка больше и заявленный выкат больше. Или я чегото не понимаю?
@@VCunninghamНормально рулится. Теслу бы тоже пустили бы на мокрый асфальт, посмотрели бы на результат. Экран номальный с нормальной цветопередачей. Да и ценник на BYD ниже. Хотя HAN будет интереснее. Да. нормальную музыку в Seal разблокировали в одном из обновлений. Там появилась поддержка встроенного чипа. Что мешало это сделать раньше - вопрос открытый.
@@pavelusenko25 я ездил на сухом. Она в любом случае значительно хуже других китайцев рулится, а Теслы тем более. Где он ниже? Она в базе стоит значительно дороже, а там экраны одинаковые. А в средней комплектации лишь чуть дешевле. За китайца это дикость. Снова: у Теслы музыка лучшее. Тем более у рестайленговой.
Двери безрамные, потому так бухают. Тесла комфортнее в заднеприводном исполнении, Лонг настроен более спортивно. А вообще не важно, что говорят с экрана - зритель всё равно увидит и услышит что ему хочется))
там вообще-то сверку у зеркала переключение передач если что и плюс тесла сама включает скорость драйв или Рир в зависимости от того как припаркована при нажатии на тормоз (например, если сзади стена, то она включится вперед). Как все продумано в Т даже трудно представить
Ага и в рейтинг продаж в Китае они тоже занесли потому щас на первом месте какой-то, ой, BYD))) С чего это вдруг, китайцы же машины делать не умеют, ага)))
@@_Sanchezzz_ время уже давно все показало клоун, е2 электрички у них в такси катают еще раньше чем тесла первую электричку сделало, очередное село отставшее в развитии лет на 10
Так он же обосрал BYD. Насмехался над интерфейсом, а также назвал ужасным управляемость и тормоза. В конце и вовсе выбрал Теслу. Кто за такое будет платить?
Если выбирать между ними, то конечно Тесла ,что там китайцы напихали в свою не известно, они могут запросто в электронику свои барохляные комплектующие запихнуть .С китайцами всегда нужно быть на чеку.
@@BadRussian-PA китайцы не только батарейки делают ,они много хороших вещей делают и много дерьмовых, если у вас есть китайский телевизор откройте его и посмотрите что там стоит, почти все чипы Тайвань или Корея (хорошие) и могут стоять их дерьмовые конденсаторы
почти всегда в китайцах стоит бош, прежде чем свои "умные" комментарии оставлять стоит наверное матчасть изучить? или не законченное школьное образование не дает возможности читать и думать?
Для тех то не смотрит обзоры китайских авто именно в Китае: 1) Китай за границу продаёт "урезанные" комплектации, для внутреннего рынка выбор больше. 2)За границу идут в большинстве китайские" Жигули", кто понял, тот понял... Ну дешёвки, урезанные варианты и т.д. в общем... 3) Китай делает свои авто под условия эксплуатации в Китае, их не парит заграница. 4) Изза особенностей ПДД из авто после 140 км\ч ловят частичное ограничение по мощности. 5) а ну и всё, что продаётся в РФ официально, это китайские "Жигули" , то есть самые дешёвые авто в Китае. Они там в 2 , а то и больше раз дешевле, чем у нас в итоге за них просят.
Спасибо за классный перевод!! Ну а Мед как обычно, ищет повод потереться об мужика!!! И как всегда абсолютно не "предвзятый" никем не "проплаченный" вывод!!! Главное чтобы я ошибался о Меде и он просто не спекулировал с целью нажиться китайскими юанями!!!🤣🤣🤣 Он как ни как до)(уя британский эксперт который любит закрываться в багажнике с мужиками!!! 🤣🤣🤣
Думаю, что любой авто можно пустить в занос. Режим езды, поворот руля и педаль акселератора... Этой зимой на скользкой дороге, на повороте, который обычно сам прохожу, включил активный круиз при выходе из него - и авто просто понесло вперед, тк авто начала увеличивать скорость до минимальной 30 км/ч... Успел отключить и просто как обычно - сам его прошел.
Странный обзор, если по адеквату судить. Какого фига он второй пункт отдал Тесле?) из-за зарядок на карте? А переключение передач на дисплее это ок?😂 или отсутствие экрана, чтоб видеть скорость+расхода тоже ок?)) И стоимость таможки странная. По факту Тесла намного дороже обходится. Проехал недавно 5500км на byd han от Тюмени до Анталии и у меня появилось уважение к byd.
Да, зарядки на карте и их доступность - это прямо классная фишка Теслы. Постоянно использую их чарджеры, и сеть весьма развита в Европе, что не скажешь про BYD. Переключение передач на дисплее штука хоть и спорная, но это не механика же, один раз при начале движения включил и всё. Насчет проекционного дисплея однозначно плюс BYD. Плюс в тесле нет лимиттера, что дико бесит.
@@DoctorMike10 автопилот не заменяет контроль за скоростью, да и автопилот Тесла очень уныл - личный опыт (я если что не в РФ живу, у нас они продаются с автопилотом). Хоть бы лимиттер добавили, очень уныло ездить постоянно напрягаясь, чтобы не превысить.
@@Tetrogromato 1. Автопилот заменит контроль над скоростью. 2. Унылым Теслу может назвать только тот, кто в ней ничего не понял. 3. Так где вы живете, что стыдливо не указываете? 4. "лимитер, уныло, напрягаясь" - говорит о том, что автопилотом вы не пользовались!
@@DoctorMike10 1. Автопилот Теслы - это лишь название, это круиз, но без лимиттера. Она сама считывает знаки и регулирует скорость, но знаки говорят о максимальной допустимой скорости, а не о безопасной. 2. Я действительно не понял в чём прикол Теслы после Мерседеса и Volvo. После них нет ни качества, ни комфорта… 3. Пользовался Теслой в Швейцарии, прокат. Сам живу сейчас в Испании. 4. Это не автопилот, а круиз. 🤡 Тоже самое могу про мерседес сказать, только там ещё есть вполне понятные и простые настройки.
так забавят эти китайцедрочеры в комментариях, алё, BYD менее знаменитый по бренду (в сша, в европе), менее прогнозируемый на долгое расстояние (тесла не первый год выпускает электрички и есть статистика), хуже едет, меньше едет (запас хода), хуже материалы (нонсенс, хуже теслы) менее безопасен для обычного водителя (из за резкости входа в повороты) и на 10000 фунтов дороже (конкретно на рынке UK), зачем он нужен?
клоунишка, буд начал выпускать свои первые электрички раньше теслы, только на глобальный рынок не выходил, у них свой рынок больше сша раз в 5, хуже едет? кроме агрессивной работы есп в режиме спорт он не едет хуже, запас хода в нем куда больше чем в любой тесле ( смотри тесты, заслуга лфп батареи ) материалы хуже теслы? это где ты такое увидело? чем ты смотрело ролик когда двухмоторка дешевле чем тесла ( и вообще такая цена его из-за налогов и палок в колеса в европе), в общем очередной диванный воздухан
Странные аргументы, как будто разные видео смотрели. Бид в ролике дешевле тэслы в ролике. Салон теслы полное барахло, батарейка хуже. А что там в поворотах и как мы же не знаем, что делал водитель в этот момент. Мне пофиг на оба авто. Тесла перфоманс была у меня дорестрвая. Консервная банка стремная, единственный плюс как она выстреливает
BYD такой как на видео от 4.8, а Тесла такая же от 5.7. А возле Лады BYD даже и не был рядом. Совершенно другой класс, 530 сил против 100+ и т.п. Они по близкой цене быть не могут по определению
Дело в том что китайцы учатся на ошибках. У соседа хавал джулио, один раз пришлось на заднем сиденье ехать в город, внутри прикольно сидеть, но все ожидание пропали, когда оно ехало, не так реагирует на кочки и не ровности, тут либо компьютер надо доработать, либо технической части, вес и стабилизацию, что бы реагировал как надо.
Я каждую ночь вижу во сне покупку Экраноплана. На районе уже установили 4 зарядных станции. Обычно они заняты, поэтому я не понимаю, как заряжать свой Экраноплан. В нашем дворе уже три электрички: Тесла 3, Ниссан Лиф и Ауди Е трон. Если количество электричек увеличится, то у меня точно не будет возможности заряжать машину. По своим качествам, электричество едет лучше бензина.
ну для вас варпач это бог) На Розеткед чел после 3 лет назвал свою теслу "быстрой, красивой, полной помойкой" и разыграл на канале, как обычно разыгрывают телефон. Только с условием, чтобы не возвращали, выиграл и свалил)) Кому верить?
ездил на 3-йке перформанс до рестайла, динамика пугает по началу. но честно, не хочу больше теслу, вообще никакую... взял бы китайца, но не этого, и лучше на бензогенераторе, чем чистую электричку )
Жалко китайцы не вкурсе твоих выпуков про их выбор) посмотри продажи и в мире и в Китае, Тесла везде сосет! Не смотря на то что Китай только недавно начал электрички делать)
В след 100 лет все будут куплены китайцами да и все.Ценообразование не совсем верно в этом обзоре ,оно актуально для Англии но не как не для того же Китая.Китайцы для себя делают нормальные вещи и то что мы у них скучаем за гроши и перепродаем у нас с х3 ценником,то это сугубо проблема только нашего бизнеса и наших людей.Откажись наш народ от покупки того мусора и самой конченной в мире вторички на рынке ,то может быть что то и поменялось бы.А так наш народ схавает все о чем красиво скажут да и все.Проблема только в нас самих ,что мы допускаем кормить нас мусором за х2-3 ценник и радуемся этому.
А теперь скажите как часто вы на пределе возможностей на треке эксплуатируете автомобиль, чтобы это стало причиной выбрать теслу которая во всем остальном уступает... Ну англоязыное оно такое... демократичное
Тесты на трассе нужно было делать в первую очередь. Тесла несоизмеримо лучше едет. А китаец может похвастаться только более объемистым салоном для жиреющих обывателей.
Нафига мне как покупателю эти виражи на трассе? Мне на ней ездить от работы до дома, а трасса с поворотами для порше. Обзор как раз нормальный. Как сказал Мэт-отключалась бе стабилизация, могли бы ехать равно. Стабилизацию может исправить прошивкой производитель, и на фга тогда нужна тесла
В начале до 10 секунды две ошибки, 1.Тесла модел 3, а не модернизированная Тесла третьей модель 2. Не сиэл, прибывший к нам из Китая(что?????), а тюлень(Seal с Английского тюлень, похоже заигрывание с названием машины)
посмотрите лосиный тест Сеала и теслы и все поймете))) Китайцы уже процентов на 20-30 больше дают в своих машинах, а через 5 лет когда выйдет очередной рестайлинг теслы на месте сеала будет 5 генерация с крыльями и реактивным двигателем
Если уж брать Теслу то, дизельную и на механике
Это уже будет Нива.
😂😂Где вы дизельную ниву видели @@Vadi999
Ахахахха, шутка в гараже по ремонту жигулей
Когда перестанут писать столь "остроумные" комментарии?
Да братан краще взяти королу 1.8 на 6 ступінчастій механіці або Хонду акорд теж на механіці
Шло 11 видео с новой озвучкой, люди продолжают осуждать нового дублера, могу только пожелать ему сил и терпения в новом начинании!
Старый не пукал 😅
это нейронка озвучивает, а не человек
Ля ты интересный, вот если человек возьмется за работу в которой он не шарит, а ты ему заплатил, и он сделал неправильно. Ты ему тоже удачи пожелаешь?
Кули защищать того, кто и вправду справляется хуже чем предыдущий. Если мы критикуем, то по делу. Столько ляпов в одном видео: заезды - звезды 0:22, выхлопные трубы какие то 3:38 🤦🏻♂️
Столько выпусков, а нового так и не могу воспринимать после величавшего старого 😂
Забавный Мэт: тестирует Tesla на сухом асфальте, а BYD после дождя.. иии..WOW! - это не одно и то же! 😅
Ты слепой? Там кадры обеих машин и в сухом и мокром асфальте.
англосасы не признают проигрыш,необьективный тэст,и качество салона у китая лучше
@@radzoomKazan обЕих!? - как раз таки я и не слепой!.))
@@RomanDerkachev1 С каких пор гоминиды стали способны обыграть Инженеров.
@@RomanDerkachev1зомбоид, иди помет смотри. Уходи из «англосаксонского» ютуба😂
как будто смотрю соревнование между шкодой и фольксвагеном
Ха-ха-ха да там разніца невелика і то іто з часом глючить зборка также зазорами недуже нема різниці . А що до фольксвагена і шкоди то вобше шкода це пучці теж саме тільки у шкоди кращий салон і більш практичніша
Да, скопировали
@@ОлександрІвасик-и5о нажал автоперевод и он Школу назвал Вредом
@@yueje2922только рестайлинговая Model 3 вышла позже Seal)))
@@ОлександрІвасик-и5оХорош хрюкать, пиши на понятном всем языке.
В Китае этот byd в такой же комплектации на полном приводе стоит 25к фунтов что по цене гораздо дешевле теслы, если я не ошибаюсь но вроде в Европе специально сделали заградительные пошлины для китайских авто для того чтобы Европейские и Американские авто хоть как-то были конкурентоспособные!
Model 3 в Китае стоит 26.7к фунтов (245900 yuan)
@@vatniy_ivan а почему она тогда в Англии такая дорогая
@@СергейГроман-е6я в Англии, как и во всей Европе, выше налоги на продажу, ну и машины в целом лучше оснащены, например, в английской версии форд фокуса базовая комплектация начинается с Титаниум, для российского рынка это когда то была максималка
@@СергейГроман-е6яУ власти в Англии ворюги, которые грабят свой народ.
@@СергейГроман-е6я Потому что в Китае Теслу за такие деньги никто брать не станет. Маск в прошлом году снизил цену Теслы в Китае на 20%. И все равно, продажи у BYD выше. К тому же, BYD в Китае не один. Есть и Geely и Avatr и Neo и Хpeng и куча других достаточно крутых электричек. Сейчас все ждут Xiaomi SU7.
Чтоб не говорили, а конкуренция - всегда хорошо
Нужно сравнить по ценам в Китае, а потом считать одноклассники они или нет.
А она китайском рынке для Теслы 3 есть конкурент Galaxy E8
Врятли с такой вертикальной спинкой заднего дивана в Тесле будет удобнее! Очень быстро пассажиры устанут,
Двигать ползунок на экране для переключения скоростей это уже перебор
там вроде нет переключения скоростей, это переключение режимов...
Согласен. Дичь полнейшая 🖐️
@@vasyl_anatolichОн автоматически переключает же.
Все, абсолютно все, эти тесты нужно проводить на одинаковых шинах!!!! ☝🏻
С одинаковой влажностью покрытия...
И на одинаковом погоде
Из этого видео мы поняли что в скрюченном состоянии один человек занимает примерно 200 л пространства
Груз 200 не спроста
Когда у кававу на обзоре появится Гранта Спорт!?
Навыков не хватит оседлать такую мощь 😂
Нескем в пару ставить, даже мотогп не вывезет шеснарь
Откуда она может появится, если ее не продают в Британии? Нивы продают
@@s1a8nya параллельный импорт из Ирландии че тупишь
@@iges1181 Мэт обозревает авто, которые продают в Британии. Не тупи. Будет он ради хейтеров малолеток, покупать где то по параллельному гранту
В тесле на заднем сидении ездить могут только смертники, там чертовски неудобно сидеть а ходовая на столько жесткая , что лупит по подвоночнику каждая неровность
Вау, BYD дошли и до таких гигантов-блоггеров
Насколько я знаю, BYD за прошлый год, продали на 30% больше электромобилей по миру, чем Tesla. Так что это он до них дошел.
@@nik_smarttrade1065 Знаменитая китайская честная (нет) статистика которая включает в себя электромобили, в том числе и дешевые банки (спасибо хоть не на свинце) и гибриды. Сейчас бы еще китам верить.
@@nik_smarttrade1065не по миру, а именно в Китае, это разные вещи
@@nik_smarttrade1065 Интересно где вы этот высер находите )))) если везде где не гуглил тесла Y лидер, в китае лидеры буд так там гибриды а не полностью электрички
@@nik_smarttrade1065 они продали только в Китае, а не в мире. В других странах машина не особо пользуется спросом.
3:38 так. А теперь мне нужны объяснения, для какой цели нужны выхлопные трубы в, блин, электричках?
Чет в этом выпуске оговорок дофига
Дизыгн.
Я в упор не вижу😅
просто ведущий - англосаксонец. Просто надо чтоб такие тесты проводили независимые люди - теслу - англосаксонец, китайца - китаец.
@@sergei-morphing-ivanov3581 очень независимо получается
0:22 какие звёзды? Это переводчик написал ЗВЁЗДЫ вместо ЗАЕЗДЫ, а диктор просто озвучил, как написано? А в оригинале "их ждёт драг рейсинг"
Это либо ИИ,либо озвучкер похуист
3:39 что скажешь насчет «выхлопных труб» ля дает переводчик)
Хули ноете , смотрите оригинал
В выпуске про рэндж полно ошибок
Теслу лишили уникальности, теперь она "одна из" череды электричек. И конкуренция будет только нарастать. Но для нашей реальности, двс ещё долго будет реальным конкурентом. Особенно с учетом наших температурных перепадов.
в Норвегии электромобилей очень много, вижу это каждый день и ни кто не боится перепадов.
@@Artew100 там бывает -50? или хотя бы -30? не надо сравнивать европейский климат с сибирью.
а если учитывать расстояния в России, то сначала надо вложиться в инфраструктуру. Легко все делать в "микростране", нет ни больших расстояний ни разных климатических поясов.
Что простите?! Переключение передачи через сенсор? Что за бред?!
Скоро будет управление на стрелочках
Тесла превращается в дно.
Тут мне один коментатор написал что переключение через сенсор будет намного удобнее, а ещё что коситься на скорость тоже удобно, а проекция и подключение телефона это пережитки прошлого и все признали их ненужными.
@@Amallir ахахахахаах, это наверное либерал какой-то написал.
после этого в голове у меня играл мем "Вот это поворот!". Что они там курят?!
А вот сейчас перевод стал прям точно лучше 👍
Спасибо!
Мне больше старый нравился😢
Я слишком стар для этого дер...ма.
За отсылку к фильму "Смертельное оружие", отдельный лайк.
0:22 заезды ❌
Звёзды ☑️
BYD Seal достоиный конкурент. мой выбор
Да, достойный выбор, если Бидон будет только стоять на парковке. А вот на дороге эта куча железа рано или поздно убьет вас.
Пол года назад в Москву пришло шесть таких Багов, один из них был куплин моим знакомым. Я соответственно всю эту машину излазил и реально понравилось. Но дома чтобы зарядить до80 нодо двое суток, а если на заправке в районе часа и стоит 700р и он за это время выпивает два коффе итого 1000р и час из жизни, но доволен)
какие двое суток? или вы про теслу? в BYD с машиной идет в комплекте зарядка на 7квт. Т.е. дома аккум на 87 квт/ч заряжается за 12 часов. Это с 0 до 100%. А в практике вы ставите машину на зарядку при 20%. У меня зарядка идет 8 часов, т..е ставлю на ночь, и каждое утро меня ждет авто с полным баком)) Это просто восхитительно. Представьте насколько это приятно, когда каждое утро вас ждет авто с полным баком, и платите вы за это копейки.
@@АнваржоновАкбаржонэто от зарядного устройства зависит а не от машины
Заводская зарядка на 1,5 кВт. Ту, что на 7 могут положить, а могут и нет. В спецификации ее с завода нет - это подарок от китайского дилера
Как по мне у Теслы ручки мега удобные, и их открыть можно одной рукой: с левой стороны левой рукой, а с правой - правой. Надавливаем большим пальцем на часть, похожую на прямоугольник в конце линии, и под остальные четыре пальца выскакивает ручка и за неё прям хочется взяться! Берёшь ручку в ручку интуитивно и удобно, что Мэт из этого комедию разводит? ¯\_(ツ)_/¯
И как раз удобной рукой открываешь, а то, если с левой стороны правой рукой открывать, то это перегораживать путь себе своей же рукой... Нелогично одним словом.
Тот кто озвучивает, красава!
Видно что подкачал интонацию по сравнению с прошлыми видео
Отличная заградительная таможня в Англии. BYD этот стоит всего 30000 баксов, а у них она 45000 фунтов!!! И потому равна тесле. А по правде дешевле на треть минимум.
В России же такого нет)
Гений чистой красоты, скажи мне где БУД стоит 30к долларов? И что дилер должен работать на ноль? Учитывая где китай и где англия. Логистика, лицензия на софт, шины континенталь стоят не дешево, задрали такие умники, которые пишут: «в китае эта машина стоит 2 пакета доширака»! Ты едь и привези тачку сам за гроши, я посмотрю
Китаедрочеры такие забавные, Тесла то английская машина, она не растамаживается 😂
логистика недорогая, дело именно в пошлинах@@whatisyourproblem1788
@@whatisyourproblem1788я купил за 35 в максималке. Беларусь
BYD и Китай красавцы!взял бы его не сомненно !
Натягивал тэслу на плюсы как мог🤣
А, я понял, это такой байт на комменты. Ну вот вам еще один значит.
Намного лучше классические ручки, выдвигающиеся - просто КОШМАР
Выдвижные прикольнее, но могут быть проблемы при длительной и жесткой эксплуатации. Так что это должно быть опцией, кто какие хочет, такие и пусть ставит.
@@ИванВалерьянович-с9э Посмотрел бы на владельца авто с выдвижными ручками, которые в зимнее время из-за слоя льда и снега на машине утром не выдвинутся. И крутись как хочешь, пока не отогреешь. Не для наших реалий. Для солнечной Калифорнии-норм, у нас- не практично.
@@ИванВалерьянович-с9э особенно прикольно после ледяного дождя.
Отличный ролик, я понял что эти машины мне не нужны😉
Озвучка топ, благодарю❣️
Электрички не машины !!!
а это не озвучка!
ДВС вибратор@@Killjons
Из обзора я понял, что BYD явно лучше. Он явно шустрее стартует, хотя водила и замешкался, в городе до 100 тем более. Он клмфортнее и проглатывпет неровности лучше. Салон явно сделан интереснее. Табло водителя, что огромный плюс. Руль нормальный с кнопками, как рычаг. Шумка явно лучше, судя по закрыванию дверей. Батарейка больше и заявленный выкат больше. Или я чегото не понимаю?
Она ужасно рулится. До Теслы ей далеко. Дисплей дешевый в плане цветопередачи, хуже музыка, отвратительное программное обеспечение и цена выше.
@@VCunninghamНормально рулится. Теслу бы тоже пустили бы на мокрый асфальт, посмотрели бы на результат.
Экран номальный с нормальной цветопередачей.
Да и ценник на BYD ниже.
Хотя HAN будет интереснее.
Да. нормальную музыку в Seal разблокировали в одном из обновлений. Там появилась поддержка встроенного чипа. Что мешало это сделать раньше - вопрос открытый.
@@pavelusenko25 я ездил на сухом. Она в любом случае значительно хуже других китайцев рулится, а Теслы тем более. Где он ниже? Она в базе стоит значительно дороже, а там экраны одинаковые. А в средней комплектации лишь чуть дешевле. За китайца это дикость.
Снова: у Теслы музыка лучшее. Тем более у рестайленговой.
@@pavelusenko25ты менеджер по продажам китайских авто?
Двери безрамные, потому так бухают. Тесла комфортнее в заднеприводном исполнении, Лонг настроен более спортивно. А вообще не важно, что говорят с экрана - зритель всё равно увидит и услышит что ему хочется))
селектор передач на планшете?! серьёзно?! тесла, всего хорошего!!!)
Это использует и другие производители электричек, изучайте вопрос
там вообще-то сверку у зеркала переключение передач если что и плюс тесла сама включает скорость драйв или Рир в зависимости от того как припаркована при нажатии на тормоз (например, если сзади стена, то она включится вперед). Как все продумано в Т даже трудно представить
Есть ощущение, что китайцы занесли денег за сравнение) Обе хорошие машины, с минимальными различиями. Но ощущение рекламы не покидает)
Ага и в рейтинг продаж в Китае они тоже занесли потому щас на первом месте какой-то, ой, BYD))) С чего это вдруг, китайцы же машины делать не умеют, ага)))
@@ZOVFA время покажет как они делают. И ещё раз прочитай коммент, обе хорошие тачки.
Скорее наоборот
@@_Sanchezzz_ время уже давно все показало клоун, е2 электрички у них в такси катают еще раньше чем тесла первую электричку сделало, очередное село отставшее в развитии лет на 10
Так он же обосрал BYD. Насмехался над интерфейсом, а также назвал ужасным управляемость и тормоза. В конце и вовсе выбрал Теслу. Кто за такое будет платить?
Даа.., проверка дверей было идеальное😂😂😂
Оперативно)
Это просто желание Запада, выдавить китайский автопром со своих рынков, не смотря не то, что byd лучше Теслы
Чем?
Хотя бы ценой,в пару раз дешевле@@Mixa962
Если выбирать между ними, то конечно Тесла ,что там китайцы напихали в свою не известно, они могут запросто в электронику свои барохляные комплектующие запихнуть .С китайцами всегда нужно быть на чеку.
Ахахаха BYD поставляет батарейку на заводы Тесла 😂
@@BadRussian-PA китайцы не только батарейки делают ,они много хороших вещей делают и много дерьмовых, если у вас есть китайский телевизор откройте его и посмотрите что там стоит, почти все чипы Тайвань или Корея (хорошие) и могут стоять их дерьмовые конденсаторы
Ты дурачек? Или притворяешься? Тесла на китайских компонентах собрана)
@@ВладимирБойко-о4е там все от боша будет по электронике, их е2 уже больше 10 лет в такси катают
почти всегда в китайцах стоит бош, прежде чем свои "умные" комментарии оставлять стоит наверное матчасть изучить? или не законченное школьное образование не дает возможности читать и думать?
Всегда ждал это сравнение👍🏻👍🏻👍🏻
На этом видео дублер прям очень хорош
Респект
5:26
На этом моменте слепой человек может спросить "они еще не поехали?"
Для тех то не смотрит обзоры китайских авто именно в Китае: 1) Китай за границу продаёт "урезанные" комплектации, для внутреннего рынка выбор больше.
2)За границу идут в большинстве китайские" Жигули", кто понял, тот понял... Ну дешёвки, урезанные варианты и т.д. в общем...
3) Китай делает свои авто под условия эксплуатации в Китае, их не парит заграница.
4) Изза особенностей ПДД из авто после 140 км\ч ловят частичное ограничение по мощности.
5) а ну и всё, что продаётся в РФ официально, это китайские "Жигули" , то есть самые дешёвые авто в Китае. Они там в 2 , а то и больше раз дешевле, чем у нас в итоге за них просят.
Какой же бред ты написал. И сам же веришь в это, наверняка))
@@ullllll так то, он все правильно написал.
@@АнваржоновАкбаржон не бывает урезанных версий
@@ullllll , это факт, не верите, ваше дело, мне всё равно....
@@ullllllэто влияние Гилевича) мнение субъективное, но похоже на правду
Ржачно смотреть как люди топят за китай авто ,хотя сами китайцы в большинстве ездят на теслах))
Голос оригинала слишком громкий, мешает при просмотре
Не ной
@@gotta-Chikoo причем тут ныть, шкет😂
Да канал старіє вже нетещо в молоді роки
@@survivalz задолбали жаловаться
@@gotta-Chikoo это аргументированная критика, гений, благодаря ей, озвучка будет улучшаться
На самом деле интересно послушать мнение европейца о китайской машине, где они менее распространены
30:29 Ты выбираешь эту машину потому что в Британии не льет дождь
Или Tesla ни едет на мокрой дороге😊
Ты понял что сам написал?
30:28 что он сказал я ответил
Само появление этой китайской машины в канале кар вау говорит о том что оно составило нихилую конкуренцию тесле.
Я понял одно, лучше взять за эти деньги хорошего немца на ДВС
Спасибо за интересный и познавательный обзор!
Почему все русские защищают китайский автопром? Это как то связано с тем что москвич теперь китаец? Или вы все американское из за принципа не любите
Так китайская машина почти во всем лучшее чем Тесла, и вобше причем тут не любить американские машины😂
Проклятые англосаксы , жить мешают !😂
Чувак на видео британец если что) ну а твоя претензия видать как раз связана с тем, что москвич китаец)
Много денег занесли
Поправка: не москвич теперь китаец, а китаец теперь москвич.
Посмотрел очередное видео про эл.кары и остался при своём решении, что я пока не готов пересесть на электричку.
Бензин с турбо моё всё 🖐️
Я уже привык к новому голосу)
Шикарная озвучка вышла. Кайфанул от просмотра;))
👍 BYD
Спасибо за классный перевод!! Ну а Мед как обычно, ищет повод потереться об мужика!!!
И как всегда абсолютно не "предвзятый" никем не "проплаченный" вывод!!!
Главное чтобы я ошибался о Меде и он просто не спекулировал с целью нажиться китайскими юанями!!!🤣🤣🤣
Он как ни как до)(уя британский эксперт который любит закрываться в багажнике с мужиками!!! 🤣🤣🤣
Matt.
А не Мёд 🤦♂️
Видно автор все таки на стороне тесла, откровенно видно. Он не может держать нейтралитет
А если это так и есть?
а наши все хвалят китайцев чтобы вам впарить
Ваши украинцы😂@@Артур-н4и2р
@@Артур-н4и2рукранинцы Какие же вы *****""*
Вывод прост....все автообзоршики врут)
Думаю, что любой авто можно пустить в занос. Режим езды, поворот руля и педаль акселератора...
Этой зимой на скользкой дороге, на повороте, который обычно сам прохожу, включил активный круиз при выходе из него - и авто просто понесло вперед, тк авто начала увеличивать скорость до минимальной 30 км/ч... Успел отключить и просто как обычно - сам его прошел.
Странный обзор, если по адеквату судить.
Какого фига он второй пункт отдал Тесле?) из-за зарядок на карте? А переключение передач на дисплее это ок?😂 или отсутствие экрана, чтоб видеть скорость+расхода тоже ок?))
И стоимость таможки странная. По факту Тесла намного дороже обходится.
Проехал недавно 5500км на byd han от Тюмени до Анталии и у меня появилось уважение к byd.
Да, зарядки на карте и их доступность - это прямо классная фишка Теслы. Постоянно использую их чарджеры, и сеть весьма развита в Европе, что не скажешь про BYD. Переключение передач на дисплее штука хоть и спорная, но это не механика же, один раз при начале движения включил и всё. Насчет проекционного дисплея однозначно плюс BYD. Плюс в тесле нет лимиттера, что дико бесит.
@@Tetrogromatoа зачем этот дисплей в Тесле?
Когда вам разрешат версии автопилота, такие как в США, сами удивитесь его ненужностью!
@@DoctorMike10 автопилот не заменяет контроль за скоростью, да и автопилот Тесла очень уныл - личный опыт (я если что не в РФ живу, у нас они продаются с автопилотом). Хоть бы лимиттер добавили, очень уныло ездить постоянно напрягаясь, чтобы не превысить.
@@Tetrogromato 1. Автопилот заменит контроль над скоростью.
2. Унылым Теслу может назвать только тот, кто в ней ничего не понял.
3. Так где вы живете, что стыдливо не указываете?
4. "лимитер, уныло, напрягаясь" - говорит о том, что автопилотом вы не пользовались!
@@DoctorMike10 1. Автопилот Теслы - это лишь название, это круиз, но без лимиттера. Она сама считывает знаки и регулирует скорость, но знаки говорят о максимальной допустимой скорости, а не о безопасной.
2. Я действительно не понял в чём прикол Теслы после Мерседеса и Volvo. После них нет ни качества, ни комфорта…
3. Пользовался Теслой в Швейцарии, прокат. Сам живу сейчас в Испании.
4. Это не автопилот, а круиз. 🤡 Тоже самое могу про мерседес сказать, только там ещё есть вполне понятные и простые настройки.
Управляя Теслой вы чувствуете себя особенно, особенно одаренным, я бы даже сказал.
так забавят эти китайцедрочеры в комментариях, алё, BYD менее знаменитый по бренду (в сша, в европе), менее прогнозируемый на долгое расстояние (тесла не первый год выпускает электрички и есть статистика), хуже едет, меньше едет (запас хода), хуже материалы (нонсенс, хуже теслы) менее безопасен для обычного водителя (из за резкости входа в повороты) и на 10000 фунтов дороже (конкретно на рынке UK), зачем он нужен?
это как купить вместо самсунга, xiaomi но дороже и хуже, только потому что в китае они продаются лучше самсунга 😬
клоунишка, буд начал выпускать свои первые электрички раньше теслы, только на глобальный рынок не выходил, у них свой рынок больше сша раз в 5, хуже едет? кроме агрессивной работы есп в режиме спорт он не едет хуже, запас хода в нем куда больше чем в любой тесле ( смотри тесты, заслуга лфп батареи ) материалы хуже теслы? это где ты такое увидело? чем ты смотрело ролик когда двухмоторка дешевле чем тесла ( и вообще такая цена его из-за налогов и палок в колеса в европе), в общем очередной диванный воздухан
@@ЕвгенийГуреев-в4ю грeб@ный ты профессор. 😂
BYD начал раньше Tesla? 🤣
Странные аргументы, как будто разные видео смотрели. Бид в ролике дешевле тэслы в ролике. Салон теслы полное барахло, батарейка хуже. А что там в поворотах и как мы же не знаем, что делал водитель в этот момент. Мне пофиг на оба авто. Тесла перфоманс была у меня дорестрвая. Консервная банка стремная, единственный плюс как она выстреливает
@@ГеоргийЭ-й4ч так он видел видео, просто он теслоухий
Когда пришлось кнопку открывания багажника нажимать дважды у китайца, дальше все ясно
сдаётся мне, это был стёб, чтобы "помучать Мэта"
Это стёб был
что тебе ясно?) что ты не то ни то не видел и не пробовал?)
Китайцы молодцы, пусть их ведоа не фантастика, но они единственные могут пытаться конкурировать с американцами
Вряд ли BYD заимствовали что то в плане дизайна. Там за дизайн отвечает бывший шеф-дизайнер AUDI.
И? Челу из ауди что-то мешает заимствовать?
@@Gleb_LeppДа, он умело срисовал 4 круглых колеса! На этом сходства закончились.
Тех задание китайцы дали чтобы было на теслу похоже вот и нарисовал
Мы смеялись над BYD когда их первыми завозили в РФ, а сейчас она стоит дороже теслы..... И улетела в космос от Лады!
BYD такой как на видео от 4.8, а Тесла такая же от 5.7. А возле Лады BYD даже и не был рядом. Совершенно другой класс, 530 сил против 100+ и т.п. Они по близкой цене быть не могут по определению
В течении первых 40 секунд диктор будто бы два раза сменился
Осталось добавить "Режим лояльности"-это когда за нарушение ПДД машина блокирует двери и сама везет водителя в полицию.
Дело в том что китайцы учатся на ошибках. У соседа хавал джулио, один раз пришлось на заднем сиденье ехать в город, внутри прикольно сидеть, но все ожидание пропали, когда оно ехало, не так реагирует на кочки и не ровности, тут либо компьютер надо доработать, либо технической части, вес и стабилизацию, что бы реагировал как надо.
Эргономикой берет китайский автомобиль. Все же тесла сделала свое маркетинговое дело и навсегда засрала мозги своим брендом
Момент в багажнике 😂
Вы Zeekr 001 завезите
так он дороже
Здравствуйте карвау . Вы прежде добавляли ссылку на оригинальное видео. Почему перестали так делать?
еще и озвучка другая.
Уже даааавно этот ролик вышел!!! Все посмотрели. А вы только до него дошли, пора ускориться!!!
Система стабилизации у СИЛа отключается на планшете брат...
Вот он ее и отключил по этому и в занос местами уходил😂
Озвучка уже кайф🎉
после того как тесла построила заводы в китае, поперли китайские электрички...совпадение?
...не думаю 😂
Там уже электромобилей производили больше всех в мире ёпта 😂
BYD Seal is the world's best EV supercar
Китаец лучше смотрится чем тесла...
нет
@@Дроздробермен Да, новый субертрак вообще наркоманский приход реализованный в реальности... Так шта... Уот так уот 😂
Тьі прав но куплю я все таки теслу а не китаеза потому что небренд должен стоить на. 25% дешевле
Честно скажу без всяких споров, я с тобой полностью согласен
@@and-rew8747тебе не обязательно вставлять своё никому не всравшейся мнение сюда😂
Я каждую ночь вижу во сне покупку Экраноплана. На районе уже установили 4 зарядных станции. Обычно они заняты, поэтому я не понимаю, как заряжать свой Экраноплан. В нашем дворе уже три электрички: Тесла 3, Ниссан Лиф и Ауди Е трон. Если количество электричек увеличится, то у меня точно не будет возможности заряжать машину. По своим качествам, электричество едет лучше бензина.
Я был бы очень рад если бы мне снилась покупка экраноплана
0:23 почему звезды?)
В сценарий было написано «заезды» а диктор как всегда пукнул ртом не подумав
Если б китаец стоил раза в 1,5 дешевле, можно было б рассмотреть, а так Тесла ! Тем более Варпач сказал что она стала на много лучше !))😊
ну для вас варпач это бог) На Розеткед чел после 3 лет назвал свою теслу "быстрой, красивой, полной помойкой" и разыграл на канале, как обычно разыгрывают телефон. Только с условием, чтобы не возвращали, выиграл и свалил)) Кому верить?
Из-за пошлин китаец дорогой. На самом деле наверно в два раза дешевле
@@radhabmagomedov114 31200 в Китае на доллары
Китаец стоит 30 тыс баксов
@@radhabmagomedov114да конечно, Теслу то не растамаживает 😂
ездил на 3-йке перформанс до рестайла, динамика пугает по началу. но честно, не хочу больше теслу, вообще никакую... взял бы китайца, но не этого, и лучше на бензогенераторе, чем чистую электричку )
Так Теслы, как я понял, у вас небыло!
BYD Super!
Выбрал бы Теслу, как и сами китайцы много лет выбирают.
смешно)))
@@ZOVFA иди лечись
@@radzoomKazanклоун 🤡
@@falkovichdanil понимаю, что ты самокритичен, а по сути будут комменты? Или в комментах только перекличка пациентов "шестой палаты"?😆🤦🏻♂️
Жалко китайцы не вкурсе твоих выпуков про их выбор) посмотри продажи и в мире и в Китае, Тесла везде сосет! Не смотря на то что Китай только недавно начал электрички делать)
Блин диктор поменялся, прошлый нравился больше
Забавно))
Очередной раз убеждаюсь, что китайцы делают копии не хуже оригинала😂
Очередной раз убеждаюсь в обратном
очередной раз убеждаюсь сколько деревни нищей в комментах
Показалось что пернул когда про экраны говорил))
Функция пердящих подушек в тесле было всегда, о чем Мэт и сказал
😂@@s1a8nya
Буд просто огонь!
Внешне ну ни как байоди не красивее теслы , вкусовщина
*Как же мир заебется в след. 100 лет от китайских помоек..* 🤦♂
В след 100 лет все будут куплены китайцами да и все.Ценообразование не совсем верно в этом обзоре ,оно актуально для Англии но не как не для того же Китая.Китайцы для себя делают нормальные вещи и то что мы у них скучаем за гроши и перепродаем у нас с х3 ценником,то это сугубо проблема только нашего бизнеса и наших людей.Откажись наш народ от покупки того мусора и самой конченной в мире вторички на рынке ,то может быть что то и поменялось бы.А так наш народ схавает все о чем красиво скажут да и все.Проблема только в нас самих ,что мы допускаем кормить нас мусором за х2-3 ценник и радуемся этому.
Помоек, которые лучше ваза будут
А теперь скажите как часто вы на пределе возможностей на треке эксплуатируете автомобиль, чтобы это стало причиной выбрать теслу которая во всем остальном уступает... Ну англоязыное оно такое... демократичное
Все ездят на перделе возможностей выжимая весь потанцевал)
Китайцы молодцы, удивили в очередной раз!
В быту BYD гораздо удобнее будет 🤗
Тесты на трассе нужно было делать в первую очередь. Тесла несоизмеримо лучше едет. А китаец может похвастаться только более объемистым салоном для жиреющих обывателей.
Нафига мне как покупателю эти виражи на трассе? Мне на ней ездить от работы до дома, а трасса с поворотами для порше. Обзор как раз нормальный. Как сказал Мэт-отключалась бе стабилизация, могли бы ехать равно. Стабилизацию может исправить прошивкой производитель, и на фга тогда нужна тесла
Боюсь,если бы из Китая реально пригнали топовую электричку,то тесла соснула бы его технологии
Каких?)) блестяшек, экранчиков и сенсоров?)😀😀
@@Xadjar-ppp Они как блондинка , если есть кругом экранчики, блестяшки, замшой обшита авто, то это технологии 😅.
Про цену тоже забывать не надо.
Реальная конкуренция реальных сверхдержав, у нас же всё в войнушки играют.
Звёзды?
В начале до 10 секунды две ошибки, 1.Тесла модел 3, а не модернизированная Тесла третьей модель 2. Не сиэл, прибывший к нам из Китая(что?????), а тюлень(Seal с Английского тюлень, похоже заигрывание с названием машины)
❤ Авто Немецкий
о каком авто речь,?
посмотрите лосиный тест Сеала и теслы и все поймете))) Китайцы уже процентов на 20-30 больше дают в своих машинах, а через 5 лет когда выйдет очередной рестайлинг теслы на месте сеала будет 5 генерация с крыльями и реактивным двигателем
У меня такая BYD Seal во многом не согласен!
Тесля рядом не стоит 🤦🏼♂️
Ну ясен пень, и свое говно не пахнет
Ну да, конечно
То есть другими словами тебе лоханули?
Так то, что заносит - это ж плюс. Драйвер’с кар)