Самая большая опасность ХОРОШЕЙ ЗИМНЕЙ ШИНЫ, это когда на неё начинают пологаться , как на панацею от всех проблем на зимней дороге! Запомните, на льду нет абсолютно безопасной зимней покрышки! Это надо помнить зимой все время.
Купил я свою Альфу 159 JTDm ( 200 л.с.) в Германии на летней резине Ханкук 235/45R18/ (модель точно не помню, но что-то типа ...Ventuus V12). Очень красивая, интересный протектор! Резина была, понятно, не новая и через 2 сезона пришло время ее поменять. Решил, что снова куплю такую же! На сайте Mivan (Польша) заказал 4 колеса и мы с женой отправились в Белосток на выходные дни отдохнуть и заодно купить резину. Выгодно купили, привезли. Я доволен и счастлив! Дальше - самое главное. После сезона летней эксплуатации я заметил, что Ханкук этой модели очень подвержен быстрому износу протектора. Причем, помимо банального стирания весь протектор как бы "подран",- имел многочисленные вырванные кусочки резины (либо полностью вырваны, либо наполовину, так, что торчат острыми шипчиками и скоро оторвутся). Я связал это с поездками по каменистой грунтовке на дачу (очень короткие, 800 метров от трассы, редкие поездки, без фанатизма). Расстроился, понятное дело. Короче, откатал я этот комплект довольно быстро (до сликов, протектор только угадывался) и на этом с Ханкуком попрощался. После этого купил в Вильнюсе комплект летней Мишлен. ОченьKKk комфортабельная резина!!! Никакого сравнения с Ханкук. И самое интересное: при осмотре протектора в конце летнего сезона я не обнаружил никаких повреждений от слова совсем. И по времени износа эта резина заметно превзошла Ханкук V12. Зимнюю я покупал в Белостоке, это был Kumho (мне понравилась эта резина, я уверенно чувствовал себя в снежные заносы и дальних поездках). Последним комплектом был зимний BF Goodrich (США). Это просто восторг! Но Кумхо и Гудрич - совсем другие истории...
А я бы такого "эксперта"уволил,т.к.здесь он говорит ,как правильно хранить шины,а за его спиной нам демонстрируют как у этого "эксперта" хранятся эти шины фактически.
Ну вот, а то два извращенца по малинновке ходили и европейцев смотрели. Вот же, образовательное видео, с чётким изложение материала и отличной подачей даже от человека, который не связан с медиапростронством, а просто специализируется на шинах... Побольше таких видео, пожалуйста. Жду видео с этим мужчиной и обзором летних шин
Вот он самый нужный обзор шин для всех белорусов. Всё честно и понятно. Хотелось бы ещё пару обзоров такого специалиста)) для шин разной категории авто)) но за обзор 👍👍👍
Приятно видеть Диму! Все как обычно хорошо рассказал, молодец! Сам катаю пятый год Тигар. Хорошо держит по мокрому асфальту, снегу. На льду слабовато, но не срывается резко в скольжение, предсказуемая. Явно имеет хороший запас прочности, ресурс, у меня прошла порядка 50 тыс и ещё бодрячком, хотя на следущий сезон буду менять.
Отличный выпуск! Не забывайте про дату производства резины, особенно тем, кто покупает бу резину, резина имеет свойство стареть и твердеть, что плохо влияет на торможение и зацеп. Так же было интересно про hankook
Купил б/у резину с маркировкой в четыре цифры , шиномонтажник посмотрел и говорит резина по маркировке выполнена до 2000 годов и добавил старая новая резина только как сумели так хорошо её сохранить . По началу думал потрепается уже два месяца езжу резина на 12 Ниссан атлас двускатник и пока не заметил изменений не нашёл трещин . По протектору как новая безкамерка покупал за 10 000 четыре колеса резина Bridgestone
А я себе взял winter i*cept IZ2, зиму отъездил, вывод такой, по льду никакая, по снегу мне понравилась, в принципе от липучки лучшего ожидать и не стоит)
Интересный дядечка! Блин, а ведь все по делу. Все правда, конкретно пр Кама и Белшину. Я из России, но Белшине больше доверяю. Проверено! Белорусы молодцы!!!
Слышал про этого человека не раз, всегда интересно его послушать/почитать. Единственное 2 момента: 1.Как быть с шинными тестами от разных изданий. Какова вероятность, что тот или иной производитель не занес им денег за успешно пройденный тест? Тем более, что в разных тестах, лидеры почему-то тоже постоянно разные. 2.Как то вскользь упомянули такие типы зимних шин, как еврозима и скандинавский тип. На этом нужно было заострить внимание. У нас многие не знают, что между ними есть разница (а разница существенная). Точнее вообще не знают, что есть такие типы шин.
Здравствуйте! 1. Шинные тесты делаются на разных полигонах, при разных температурах, и на разных машинах. А всё это влияет, поэтому тройка призёров может меняться местами. Но чтобы например Matador в одном тесте объехал Michelin, а в другом наоборот - так не бывает. А деньги заносят изготовители за рекламу, да. Но только не за сравнительные испытания, а свои шины покатать. И тогда из всех рупоров блогеров несётся "Покатался на новой Трындашине модели Дед Мороз. Прекрасно!" 2. Постановка задачи была на бюджетность переобувки. А какие там скандинавы в бюджетном сегменте? Nordman 7 или нешипованные SX2 не совсем, а скорее совсем не бюджетные. Это просто я не выдержал, проходя мимо них, GoodYear, Nokian, Pirelli. :) В плане этого не было
Несколько фактов по шинным тестам : российские Авторевю и За рулём получают шины для тестов на прямую от производителя и уже было несколько скандалов связанных с тем, что тестовые шины и шины для продажи оказывались разные по составу, в частности на подлоге были уличены Нокиан и Ханкук, плюс испытания они проводят в основном на полигоне Нокиан либо все тех же Ханкук. А вот немецкий ADAC всю резину покупают анонимно за свои деньги в магазине и все испытания проводят на своем полигоне. Выводы об объективности делайте сами.
Отличный обзор на 21 веке В мае 2021 взял виатти брина шип r16. по 93р, а сейчас под 155р колесо. Не жалею уже в городе наехал на обледенелую лужу размером с мой авто и выезжал сбоку другой авто. Шипы сработали моя авенсис как вкопаная остановилась. Я их прикатал по асфальту около 500км. Зимой посмотрим.
Человек знает что говорит, спасибо. Лично топлю за родную белку, линейка артмоушен, причём и зима и лето, сьездил уже не один комплект и более чем даволен,из бюджетных, на нашем рынке на мой взгляд конкурентов нет, хотя виати тоже нормально, сосед еждит и не жужжит)
Laufen I Fit хороший вариант и в финал 20 немецкого теста попал из отобранных 50 , опять же лучше подходит для езды по снегу, чем сухому покрытию, но самый выдающейся показатель у этой шины (опять же из того теста), это соотношение цена\ пробег, опережает всех "великих", в том числе мишлен
Добрый день , приятно слушать все разложили по полочкам. Вашему так сказать взял Белшину живу на заподном Урале до этого все года ездил на польскай Debica.
На 17:10 мин. абсолютно верно сказано, полностью согласен, ибо в этот адский день (ледяной дождь) я ехал на близзак айс и чуть не врезался, а жена ехала на шипах от ёкохамы и тоже весело проскользила перекрёсток на красный. Вывод: в ледяной дождь лучше не выезжать.
Когда приходит время покупать резину, иду первым делом на сайт ADAC, открываю тесты и стараюсь купить что-то из первой тройки. Как правило, там Мишлен, Гудьер и Континенталь. Причём, какая-то одна из них, скорее всего, стоит относительно нормальных денег. Если брать мой размер 245/40 r18, Гудьер стоит например 370 рублей, а Мишлен 520 за колесо, хотя в тестах они будут стоять на соседних или близких местах, например.
@@АлександрВарганов-е7ъ безусловно, Мишлен и по мне, наверное, топ. Однако, если разница в цене в 1,5(!!!) раза... Тут как выбирать между БМВ, Мерседесом, и Ауди - каждая имеет свои особенности, но в целом это топ - по совокупности свойств весьма близки. При этом, Е-класс, скорее всего, не будет стоить в 1,5 раза дороже А6 при схожих характеристиках/опциях.
Если брать такой размер, то что ни возьми-будешь ехать как НА КОЛУ. При этом управляемость БУДЕТ НА УРОВНЕ, ибо управляешь голыми дисками почти без резине. А, и на картинке такие колеса здорово выглядят. На лето мою станд резину 205/55/16 и то ставлю 205/60/16, чтобы как то минимизировать дискомфорт. Не спрашивайте про машину. Не видел ни одной тачки, где на колесах больше 16 радиуса ездить КОМФОРТНО.
@@АлександрВарганов-е7ъ Ну вот ещё 2 недели назад я смотрел себе зимнюю резину 225/50r17, и Гудьер ультрагрип айс 2 стоил от 268 рублей/колесо, а Мишлен А5 где-то на 150 рублей дороже! Что же, сейчас Гудьер от 286 рублей, а Мишлен А5 закончился - наконец-то завезли свежий А6, и цена от 425 рублей, или 139 рублей разницы, что почти ровненько в 1,5 раза дороже Гудьера. Ультрагрип Перфоманс + подорожал тоже за 2 недели на 20 рублей, разница между Мишленом А6 сейчас 112 рублей/колесо или 180$ комплект. В тесте ADAC прям мой зимний размер R17, и эти колёса стоят на соседних местах, хотя, конечно, Мишлен, там на 2-ом месте, а Гудьер на 3-ем )) Стоит ли разница трети цены комплекта - вот в чём вопрос.
Ездил на Viatti (ВАЗ 2114) вполне устраивала, как раз вчера поехал на рынок за новыми шинами, хотел купить такие же, но их оказалось нет нигде. В продаже только Кама и Белшина. Вторую хвалили всё продавцы- мол лучшая из бюджетных, а Viatti эта та же Кама. Купил в итоге Белшину. Шиномонтажник у которого меняю резину не первый год, говорит, что Viatti хуже балансиоуется чем Белшина и тоже подтвердил, что из бюджетных одна из лучших!
@@ДмитрийПерлин-я4ж Очень хорошая подача! Приятно слушать профи. Было полезно узнать, что на зимней по гравию само то. Что я интуитивно давно применяю. Отключаю ESP и жму на газ. С Белшиной это лотерея. Покупал для знакомых два раза и оба раза с браком. Но вот беда, для возврата на экспертизу, требуют отметки о техосмотре. Говорю, для этого и покупались новые шины, чтобы пройти ТО. В ответ -"Такие правила". Ну как так можно?
Поясните пожалуйста ещё, шины под шип, если не шиповать. Что прям уж это уже никуда не годится, почему во всех магазинах по продажам шин уверяют о том, что такие шины без шипа работают точно также как и фрикционки. Я купил пару таких шин и теперь что бояться ехать на них выходит или куда их, если я не планирую ездить на шипах. Огромная просьба, прокомментируйте пожалуйста!!!
Рассказал всё также как у меня сложилось мнение на тему зимних шин. Самое идеальное использование шин: от +5 до -15...-20 - шипованные, ниже - соответственно нешипованные. При этом шипованные желательно с рисунком в виде "елочки" для отвода каши и подтаявшего снега, а нешипованные с рисунком блоков протектора в виде правильного прямоугольника - "шахматка". Но для этого нужна стабильная погода и 2 комплекта зимних шин!!! А кто будет покупать 2 комплекта зимних шин? )))
Ребята, всем доброго вечера, ездил на многих шинах, на разных авто, от 1988 до 2022 года выпуска но лучше чем Ханкук ай пайк Х или она же 429, на шипах, в размере 235/65/17,резина просто сказка, за лёд Цепляется аж скрипит, шипов не слышно, мягкая как мишка, на дороге стоит как лиьая, обзор не купленный, в прошлую зиму катал мишлен 4 ый, резина хорошая но шума много, контик тоже не плохой но шумный и тяжёлая резина сама по себе, оочень рекомендую ханкук, проверено, офигенные башмачки
Ездил на 429 две зимы, пробеги большие и много трассы, да, в зиму хорошая и шипы не вылетают, но на чистом асфальте в около нулевую погоду не держит вообще. Как-то пытался на мигающий зеленый проскочить в поворот так чуть не улетел в газон. Для меня золотая середина пирелли айс зиро первой модели. Крепкая, не плывет на асфальте, на льду хороша, шипы не вылетают ,но шумноватая
Для начала おい Почему у "эксперта" не возникло вопросов по поводу хранения шин? после такого хранения могут и скорее всего возникнут вопросы при их установке и дальнейшей эксплуатации . Так же не до конца понятно какую твердость по шору показала красная шариковая ручка . Разве на зимней белшине нет маркировки снежного пика (3 pmsf ) ? ( если что она там есть ) ну и в конце хотелось бы добавить , что летней шины нокиан хакка грин хакапелита не существует ( это разные модели) . Душный тип немного
Добрый день! Спасибо, что обратили внимание на хранение. Действительно, для длительного хранения шин без дисков эксперты рекомендуют устанавливать их вертикально. На складе для этого используются специально оборудованные стеллажи. Хранение шин другими способами допускается только на кратковременный срок - все шины, размещенные вне стеллажей, находятся в стадии отгрузки. Также важно отметить, что на все товары, размещенные у нас на сайте, действует официальная гарантия. Если какой-либо товар не отвечает требованиям по качеству, клиент имеет право на обмен и/или возврат. Со своей стороны хотим отметить, что в наших интересах предоставлять только качественную продукцию и радовать покупателей приятными покупками.
@@21vekby Гарантия это ,безусловно, хорошо , но такое себе удовольствие обращаться по гарантийным случаям . зачем тратить свое время и нервы на это ? хочется купить качественный товар и получать от этого удовольствие , а не моральные страдания. Такая себе у вас зона отгрузки , если честно .Шины мало того что сложены елочкой , так еще и какие-то кучи шин сверху. если не сложно , уточните , пожалуйста , кто именно допускает хранение шин ( даже если это кратковременно) подобным образом ? Это конкретно Ваша позиция , или производителей шин ? А так же какой период времени считается кратковременным , а какой длительным?
@@bimusic6449 Абсолютно с Вами согласны, обращение по гарантийным случаям - не самая приятная ситуация как для покупателя, так и для продавца. Именно поэтому качество товара и удовольствие от покупок - ключевые приоритеты в нашей работе. Мы храним шины таким образом в течении нескольких дней, далее они размещаются в ячейках или уезжают к покупателям. Это допускают в том числе производители: таким образом они хранят товар на собственных складах, а также отгружают в транспортные средства и контейнеры для последующей доставки в магазины.
@@21vekby Ответил уже вам под статьей . Продублирую ответ Так если ключевые приоритеты это качество товара и удовольствие от покупок , то может есть смысл хранить товар чуть иначе? так как такой способ неизбежно приводит к деформации шины . Сначала шина лежит "елочкой" на заводе , потом в контейнере , после у вас на складе на эту "елочку" еще сверху шин накидали . и все ссылаются на то , что это кратковременно ( в чем я сильно сомневаюсь) , а в итоге конечный покупатель получает кривую , как сабля , шину. Привет вам от георгия на Каме
У него не возникло вопросов, потому что знает ГОСТ 54266 "упаковка, хранение и транспортировка автомобильных шин". Свою ручку он ни разу не назвал дюрометром, а придраться можно было к тому, что не уточнил, какая именно Hakka Green, их уж три вышло. А вот что реально "душно", это к словам придираться. :)
M+S не является зимней резиной, хоть и переводится как грязь и снег, этот параметр не регламентирован. Он говорит только что на эти шины имеют лучшее сцепление чем стандартные шины. Насколько лучше при каких температурах никто не объясняет.
Ежу на нокиан нордман зимой ,резина Огонь. Ездил на Белшине на 3.по снегу норм на светафоре под горку не трогается ни как. Моё мнение лучше переплатить и взять средний бренд.
Добрый день. Сам с Эстонии. В 13 году брал Соренто новый. На нем стояла летняя СуВ с маркировкой мs Nexen. случайно в октябре 14 го года под Вологдой попал в снегопад. Очень достойно отработала резина. Добрался до дома и сразу воткнул Бриджстоун шипованный. После как кончилась летняя хотел купить, но NEXEN в эстонии в основном китайский, не стал рисковать и воткнул Бриджстоун.
Ездил преимущественно на дорогих колёсах, но третий год покупаю мишку ксин4 и это лучшее что было, держак просто чума, прогнозируемая до чёртиков, дарит зимой кучу эмоций именно от вождения, а не от тошнилова. Пишу для тех кто выбирает из дорогих колёс. В моей жизни был один Китай и один данлоп, никогда в из сторону не посмотрю, если зима то только нокиан и мишка, но у нокиан проблемы с качеством. Летом тоже беру последние 7 лет только мишку
Самая большая опасность ХОРОШЕЙ ЗИМНЕЙ ШИНЫ, это когда на неё начинают пологаться , как на панацею от всех проблем на зимней дороге! Запомните, на льду нет абсолютно безопасной зимней покрышки! Это надо помнить зимой все время.
Привет земляк! Рыба уже(пока) не клюёт дела все сделаны решил советом поделиться?
@@иваниванов-ц8и3з Точно)))
Добрый вечер.
Ходите пешком.
Хотя тож надо учесть, вдруг кто на китае... 🙃🤣
@@иваниванов-ц8и3з Рыба клюёт, и все остальное то же в порядке)))
@@AndreiSaDa Хороший Китай, надёжней фуфлыжной "финской" Хаккаппелиты))) Из того же Китая но в 2 раза дороже))
Молодцы наши белорусские друзья. Не встречал такого полного и качественного обзора шин. Спасибо!
Вы пиздешь на эту тему считаете обзором?
@@ЕвгенийСурнакинсвали вклоаку животное.
Приятный дядька и конкурсы интересные!)
Классный выпуск. Главное своевременно. Очень грамотно рассказывает эксперт, и очень интересно.
Купил я свою Альфу 159 JTDm ( 200 л.с.) в Германии на летней резине Ханкук 235/45R18/ (модель точно не помню, но что-то типа ...Ventuus V12). Очень красивая, интересный протектор! Резина была, понятно, не новая и через 2 сезона пришло время ее поменять. Решил, что снова куплю такую же! На сайте Mivan (Польша) заказал 4 колеса и мы с женой отправились в Белосток на выходные дни отдохнуть и заодно купить резину. Выгодно купили, привезли. Я доволен и счастлив! Дальше - самое главное. После сезона летней эксплуатации я заметил, что Ханкук этой модели очень подвержен быстрому износу протектора. Причем, помимо банального стирания весь протектор как бы "подран",- имел многочисленные вырванные кусочки резины (либо полностью вырваны, либо наполовину, так, что торчат острыми шипчиками и скоро оторвутся). Я связал это с поездками по каменистой грунтовке на дачу (очень короткие, 800 метров от трассы, редкие поездки, без фанатизма). Расстроился, понятное дело. Короче, откатал я этот комплект довольно быстро (до сликов, протектор только угадывался) и на этом с Ханкуком попрощался. После этого купил в Вильнюсе комплект летней Мишлен. ОченьKKk комфортабельная резина!!! Никакого сравнения с Ханкук. И самое интересное: при осмотре протектора в конце летнего сезона я не обнаружил никаких повреждений от слова совсем. И по времени износа эта резина заметно превзошла Ханкук V12. Зимнюю я покупал в Белостоке, это был Kumho (мне понравилась эта резина, я уверенно чувствовал себя в снежные заносы и дальних поездках). Последним комплектом был зимний BF Goodrich (США). Это просто восторг! Но Кумхо и Гудрич - совсем другие истории...
@@АлександрДомрачев-е5у Очень хороший комент
Очень крутой и позитивный эксперт с офигенной харизмой и манерой подачи)))
А я бы такого "эксперта"уволил,т.к.здесь он говорит ,как правильно хранить шины,а за его спиной нам демонстрируют как у этого "эксперта" хранятся эти шины фактически.
@@moris8258 это привлечённый эксперт)
Никакого отношения к компании, где проводились съёмки он не имеет
Тоже зимой на такой же Саве! Супер! К советам Дмитрия Перлина прислушивался даже лет 20 назад. Выпуск лучший за последнее время!
Аж покраснел от комплимента :) спасибо!
Заочно знаю этого человека по авторепортажам уже много лет(ещё из газет)!!!
@@solomonvovan9672 да, были времена, толстая газета абв
Если честно бумажные издания были более интересны и ожидаемы......
@@ДмитрийПерлин-я4ж
Это лучший обзор который я видел.
Я так и не понял на чем зимой ездиете 😊?
"ТАНЦЫ С БУБНОМ" (вокруг шинных обзоров в гараже или в магазине" - я так же говорю!
ОСТАЛЬНОЕ СКАЗАННОЕ - СУПЕР!!! ОДИ ИЗ САМЫХ ЧЁТКИХ ОБЗОРОВ !!
Ну вот, а то два извращенца по малинновке ходили и европейцев смотрели. Вот же, образовательное видео, с чётким изложение материала и отличной подачей даже от человека, который не связан с медиапростронством, а просто специализируется на шинах... Побольше таких видео, пожалуйста. Жду видео с этим мужчиной и обзором летних шин
Спасибо! Дядька не стандартно подошёл к программе!) это интересно! Спасибо ему и ведущей!
Лучший обзор шин, который я видел! Благодарю.
Отличное видео! Всё же приятно слушать профессионала!
Спасибо AV, полезный выпуск! нужно больше подобных видео.
Толково! Ну прям профессионально, весело и задорно )) Словно концерт Задорнова посмотрел )))
Самый лучший выпуск. Побольше бы таких.👍👍👍
Вот он самый нужный обзор шин для всех белорусов. Всё честно и понятно. Хотелось бы ещё пару обзоров такого специалиста)) для шин разной категории авто)) но за обзор 👍👍👍
Спасибо за прекрасный выпуск. Отличный специалист, снимайте с ним обновления выпусков по резине в будущем!
АВ, СКОРО ЗИМА. РЫНОК ПОМЕНЯЛСЯ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗА 2 ГОДА. ПОЗОВИТЕ ЭТОГО ДЯДЕЧКУ ДЛЯ ОБЗОРА ШИН!!!
Вот-вот!
зовите его еще, очень понравилось, спасибо
Приятно видеть Диму! Все как обычно хорошо рассказал, молодец! Сам катаю пятый год Тигар. Хорошо держит по мокрому асфальту, снегу. На льду слабовато, но не срывается резко в скольжение, предсказуемая. Явно имеет хороший запас прочности, ресурс, у меня прошла порядка 50 тыс и ещё бодрячком, хотя на следущий сезон буду менять.
Спасибо, Сергей! Мое предложение заехать ко мне на работу в Уручье и прохватить в стиле ралли-рейдов на новом LC 300 - в силе :)
@@ДмитрийПерлин-я4ж Спасибо Дима. Эти выходные работаю, давай на следующие.
Дядька ,тебе лайк . Всё чётко и внятно !
Отличный выпуск!
Не забывайте про дату производства резины, особенно тем, кто покупает бу резину, резина имеет свойство стареть и твердеть, что плохо влияет на торможение и зацеп.
Так же было интересно про hankook
У меня 10 летняя зимняя резина Nokian хакапелита пять и летняя резина мишлен латитут кросс. Пока ещё мягкая. Ни одной трещинки не видно.
Купил б/у резину с маркировкой в четыре цифры , шиномонтажник посмотрел и говорит резина по маркировке выполнена до 2000 годов и добавил старая новая резина только как сумели так хорошо её сохранить . По началу думал потрепается уже два месяца езжу резина на 12 Ниссан атлас двускатник и пока не заметил изменений не нашёл трещин . По протектору как новая безкамерка покупал за 10 000 четыре колеса резина Bridgestone
Приятно и полезно слушать профессионала...
Я бы посмотрел бы и послушал бы профессионала... а где?
@@vyacheslav388 тута.
@@AndreiSaDa Туточки нема профчика!
Единственный адекватный специалист. 👍😁
Умный мужик и объясняет прикольно ;)
Первое нельзя. Никогда не читайте отзывы и никого не слушайте. А потом - я помогу вам выбрать шины, слушайте меня )))
Спасибо за эту, по настоящему полезную информацию. Дядьке респект.
Вот это обзор !!!! Всё объяснил по полкам!!!! Ясно и понятно!!! Лайк однозначно!!!!
Супер! Эксперт очень понравился.
|ц у у фу фццц
Ц цунами цккф
Побольше таких экспертов приглашайте
красавец мужик! спасибо за полезную инфу.
Прикольный дядька 😂😂😂 всё по делу 👍👍👍
Ни слова о Hankook, а хотелось бы услышать пару слов о бренде и линейке от этого производителя.
Учтём в следующих видео)
Отличная резина среди бюджетных, я езжу и не жалею, на липучке
В 429 взял
Зовак 401 огонь шина
А я себе взял winter i*cept IZ2, зиму отъездил, вывод такой, по льду никакая, по снегу мне понравилась, в принципе от липучки лучшего ожидать и не стоит)
Молодцы, как раз сижу выбираю и тут ваш выпуск 👌
Уже цены подскачили
@@СергейГ-к6з Ана, а к чёрной пятнице или новому году скинут на первоначальную цену 😂
Выбрал?)
@@Volf1978 хуй там… жду чёрную пятницу , с такими ценами на 17 шку 1000 руб просят🤪
Вот поэтому бери китайца и не парься
Интересный дядечка! Блин, а ведь все по делу. Все правда, конкретно пр Кама и Белшину. Я из России, но Белшине больше доверяю. Проверено! Белорусы молодцы!!!
Слышал про этого человека не раз, всегда интересно его послушать/почитать.
Единственное 2 момента:
1.Как быть с шинными тестами от разных изданий. Какова вероятность, что тот или иной производитель не занес им денег за успешно пройденный тест? Тем более, что в разных тестах, лидеры почему-то тоже постоянно разные.
2.Как то вскользь упомянули такие типы зимних шин, как еврозима и скандинавский тип. На этом нужно было заострить внимание. У нас многие не знают, что между ними есть разница (а разница существенная). Точнее вообще не знают, что есть такие типы шин.
Здравствуйте!
1. Шинные тесты делаются на разных полигонах, при разных температурах, и на разных машинах. А всё это влияет, поэтому тройка призёров может меняться местами. Но чтобы например Matador в одном тесте объехал Michelin, а в другом наоборот - так не бывает. А деньги заносят изготовители за рекламу, да. Но только не за сравнительные испытания, а свои шины покатать. И тогда из всех рупоров блогеров несётся "Покатался на новой Трындашине модели Дед Мороз. Прекрасно!"
2. Постановка задачи была на бюджетность переобувки. А какие там скандинавы в бюджетном сегменте? Nordman 7 или нешипованные SX2 не совсем, а скорее совсем не бюджетные. Это просто я не выдержал, проходя мимо них, GoodYear, Nokian, Pirelli. :) В плане этого не было
Несколько фактов по шинным тестам : российские Авторевю и За рулём получают шины для тестов на прямую от производителя и уже было несколько скандалов связанных с тем, что тестовые шины и шины для продажи оказывались разные по составу, в частности на подлоге были уличены Нокиан и Ханкук, плюс испытания они проводят в основном на полигоне Нокиан либо все тех же Ханкук.
А вот немецкий ADAC всю резину покупают анонимно за свои деньги в магазине и все испытания проводят на своем полигоне.
Выводы об объективности делайте сами.
Отличный обзор на 21 веке В мае 2021 взял виатти брина шип r16. по 93р, а сейчас под 155р колесо. Не жалею уже в городе наехал на обледенелую лужу размером с мой авто и выезжал сбоку другой авто. Шипы сработали моя авенсис как вкопаная остановилась. Я их прикатал по асфальту около 500км. Зимой посмотрим.
Человек знает что говорит, спасибо. Лично топлю за родную белку, линейка артмоушен, причём и зима и лето, сьездил уже не один комплект и более чем даволен,из бюджетных, на нашем рынке на мой взгляд конкурентов нет, хотя виати тоже нормально, сосед еждит и не жужжит)
ПАО «Нижнекамскшина" выиграло тендер на поставку автошин "Кама" для "Формулы 1" в количестве 2000 штук, для ограждения трассы
да не, это старющие новости, сейчас уже бриджик такими поставками занимается) даже уже визуалы выпустил)
👍👍👍😂😂😂
Эксперт огонь! Ещё надо ролики снять с ним!
Laufen I Fit хороший вариант и в финал 20 немецкого теста попал из отобранных 50 , опять же лучше подходит для езды по снегу, чем сухому покрытию, но самый выдающейся показатель у этой шины (опять же из того теста), это соотношение цена\ пробег, опережает всех "великих", в том числе мишлен
Отличное позитивное видео и дядька прикольный, но умно всё обьяснил! Тоже зимняя Sava eskimo S3+
Прям зашла тема👍🏻 особенно понравился эксперт, по манере говорить было ощущение, что слушаешь Задорнова, только на серьёзе..🤔🥴
К видео только один вопрос, Почему так мало просмотров? Лучшее видео про шины на ютубе.Научите людей выбирать шины на зиму
Спасибо. Классный дядька
Как человек из Сибири заявляю. Есть достойные "липучки", но лучше брать с шипами😅
как человек с юга заявляю есть достойные «шиповки» но они совсем не нужны где 90 процентов зимы сухой асфальт😅
Спасибо за видео. Хороший эксперт и много полезной информации
Жаль что о Hankook ничего не сказал, а я как раз отдал предпочтение корейскому производителю.
Лайк за Пирелли, прям порадовал мужик
Добрый день , приятно слушать все разложили по полочкам. Вашему так сказать взял Белшину живу на заподном Урале до этого все года ездил на польскай Debica.
За день 2 раза пересмотрел. Приятено слышать СВОЁ мнение И подтверждение правоты оного 😂 Один из лучших спецов.
Правильно говорит ваш автоэксперт, особенно про обкатку до снега на асфальте.
Хороший дядька, по делу говорит, а не за рекламу...
Спецу ставлю плюс. Отменный StandUp
Спасибо за классый обзор! Интересно и легко смотреть!
На 17:10 мин. абсолютно верно сказано, полностью согласен, ибо в этот адский день (ледяной дождь) я ехал на близзак айс и чуть не врезался, а жена ехала на шипах от ёкохамы и тоже весело проскользила перекрёсток на красный. Вывод: в ледяной дождь лучше не выезжать.
@@СуперМужчина-у5д У Гудиер вышли Арктик 2 - они подвинут хвалёные маркетологами бренды.
Когда приходит время покупать резину, иду первым делом на сайт ADAC, открываю тесты и стараюсь купить что-то из первой тройки. Как правило, там Мишлен, Гудьер и Континенталь. Причём, какая-то одна из них, скорее всего, стоит относительно нормальных денег. Если брать мой размер 245/40 r18, Гудьер стоит например 370 рублей, а Мишлен 520 за колесо, хотя в тестах они будут стоять на соседних или близких местах, например.
Мишлен это самые комфортные шины, и качество у них лучшее , по моим наблюдениям
@@АлександрВарганов-е7ъ безусловно, Мишлен и по мне, наверное, топ. Однако, если разница в цене в 1,5(!!!) раза... Тут как выбирать между БМВ, Мерседесом, и Ауди - каждая имеет свои особенности, но в целом это топ - по совокупности свойств весьма близки. При этом, Е-класс, скорее всего, не будет стоить в 1,5 раза дороже А6 при схожих характеристиках/опциях.
@@unefo какие полтора раза? Одинаково примерно стоят
Если брать такой размер, то что ни возьми-будешь ехать как НА КОЛУ. При этом управляемость БУДЕТ НА УРОВНЕ, ибо управляешь голыми дисками почти без резине. А, и на картинке такие колеса здорово выглядят. На лето мою станд резину 205/55/16 и то ставлю 205/60/16, чтобы как то минимизировать дискомфорт. Не спрашивайте про машину. Не видел ни одной тачки, где на колесах больше 16 радиуса ездить КОМФОРТНО.
@@АлександрВарганов-е7ъ Ну вот ещё 2 недели назад я смотрел себе зимнюю резину 225/50r17, и Гудьер ультрагрип айс 2 стоил от 268 рублей/колесо, а Мишлен А5 где-то на 150 рублей дороже! Что же, сейчас Гудьер от 286 рублей, а Мишлен А5 закончился - наконец-то завезли свежий А6, и цена от 425 рублей, или 139 рублей разницы, что почти ровненько в 1,5 раза дороже Гудьера. Ультрагрип Перфоманс + подорожал тоже за 2 недели на 20 рублей, разница между Мишленом А6 сейчас 112 рублей/колесо или 180$ комплект. В тесте ADAC прям мой зимний размер R17, и эти колёса стоят на соседних местах, хотя, конечно, Мишлен, там на 2-ом месте, а Гудьер на 3-ем )) Стоит ли разница трети цены комплекта - вот в чём вопрос.
Хороший обзор!!! Спасибо за советы!!!
Взял себе перые зимние шипованные шины из бюджетных: Кордиант Сноу Кросс 2.
УДачи... 😂
С чего то, надо начинать... Сами прймёте, получив опыт.
это самое толковое руководство по выбору резины !
Хороший выпуск, но мало вариантов рассмотрели. Также как и многие отмечу эксперта, классно провёл выпуск.
Рассмотрели в первую очередь бюджетные варианты) А какие ещё марки вам были бы интересны?
@@etoavby очень интересно послушать экспертное мнение про китайские шины, тот же кормаран, кумхо, тойо
@@Kholodok1 Учтём для следующих выпусков)
@@etoavby расскажите про ханкук, и фулду, пожалуйста. Ездил на фулде, прям огонь резина, но хотелось бы знать мнение эксперта. Спасибо.
@@etoavby cordiant snow cross 1 и 2 а так же Cordiant Winter Drive 2
Про данный Петлас могу сказать только хорошее, в Болгария уже 1 зима ездил на такого Петлас и он очень достойно себя ведет и на сухое и на лед и снег.
Настоящий профессионал!
Да! Напишите у кого есть опыт по Petlas. Очень интересно.
Ездил на Viatti (ВАЗ 2114) вполне устраивала, как раз вчера поехал на рынок за новыми шинами, хотел купить такие же, но их оказалось нет нигде. В продаже только Кама и Белшина. Вторую хвалили всё продавцы- мол лучшая из бюджетных, а Viatti эта та же Кама. Купил в итоге Белшину. Шиномонтажник у которого меняю резину не первый год, говорит, что Viatti хуже балансиоуется чем Белшина и тоже подтвердил, что из бюджетных одна из лучших!
Может белкашина и лучшая среди бюджетных но гудит она и тяжёлая. Я покатавшись на дорогих шинах в сторону белки больше не смотрю.
хз, у меня с балансировкой на виaтти проблем не было, 3я зима пошла
Все по делу мужик рассказал,да и Юлька классная .
Отлично! Информативно и по делу. А ест ли у этого автора про ТОП не шипованных шин, интересно было бы посмотреть...
Скажите просто, можно брать ?))😂, Юлия сдалась)), но « дядька» непростой, хорошо знает, про что говорит)) Контент очень полезный . AV.by - молодцы !💪
Классный обзор с грамотным и весёлым специалистом. Аригато гасай машита.
Здравствуйте спасибо за советы ты супер специалист!
00
ДимБорисыч, спасибо за хорошую лекцию!
Спасибо, Ник!
@@ДмитрийПерлин-я4ж Очень хорошая подача! Приятно слушать профи. Было полезно узнать, что на зимней по гравию само то. Что я интуитивно давно применяю. Отключаю ESP и жму на газ. С Белшиной это лотерея. Покупал для знакомых два раза и оба раза с браком. Но вот беда, для возврата на экспертизу, требуют отметки о техосмотре. Говорю, для этого и покупались новые шины, чтобы пройти ТО. В ответ -"Такие правила". Ну как так можно?
Поясните пожалуйста ещё, шины под шип, если не шиповать. Что прям уж это уже никуда не годится, почему во всех магазинах по продажам шин уверяют о том, что такие шины без шипа работают точно также как и фрикционки. Я купил пару таких шин и теперь что бояться ехать на них выходит или куда их, если я не планирую ездить на шипах. Огромная просьба, прокомментируйте пожалуйста!!!
Рассказал всё также как у меня сложилось мнение на тему зимних шин.
Самое идеальное использование шин: от +5 до -15...-20 - шипованные, ниже - соответственно нешипованные. При этом шипованные желательно с рисунком в виде "елочки" для отвода каши и подтаявшего снега, а нешипованные с рисунком блоков протектора в виде правильного прямоугольника - "шахматка". Но для этого нужна стабильная погода и 2 комплекта зимних шин!!! А кто будет покупать 2 комплекта зимних шин? )))
Американцы с их лысой всесезонкой могут только по угорать. Вы слишком заморачиваетесь
Что за чушь
Красавец мужчина, чётко все рассказал👍🤝
И ещё... Превьюшка к видео - 🔥
Выбираю себе шины и ваш выпуск так кстати! Вот думал о ПЕТЛАСЕ, жаль, что информации по нем маловато.. Спасибо за такой выпуск!!!
Все-таки цену указывать смысла нет, так как от небольшой разбежки в размерах колес цена отличается на порядок
Лайк за эксперта и подробный обзор!
Какой интересный дядька!
23год снег выпал и я купив в прошлом году пирелли фр был удивлён ею, отличная курсовая, не боится слякоти и снега. Тихая и комфортная. Рекомендую.
Дядька рассказал хорошую притчу про меч. Правда забыл упомянуть, что в самой Японии уже 30 лет запрещены к использованию шипованная резина.
Хотел с вами поспорить, но погуглив убедился, что точно с 90 года в японии запрещены шипы... не знал. Там же не на много теплее чем в Японии.
Ребята, всем доброго вечера, ездил на многих шинах, на разных авто, от 1988 до 2022 года выпуска но лучше чем Ханкук ай пайк Х или она же 429, на шипах, в размере 235/65/17,резина просто сказка, за лёд Цепляется аж скрипит, шипов не слышно, мягкая как мишка, на дороге стоит как лиьая, обзор не купленный, в прошлую зиму катал мишлен 4 ый, резина хорошая но шума много, контик тоже не плохой но шумный и тяжёлая резина сама по себе, оочень рекомендую ханкук, проверено, офигенные башмачки
Ездил на 429 две зимы, пробеги большие и много трассы, да, в зиму хорошая и шипы не вылетают, но на чистом асфальте в около нулевую погоду не держит вообще. Как-то пытался на мигающий зеленый проскочить в поворот так чуть не улетел в газон. Для меня золотая середина пирелли айс зиро первой модели. Крепкая, не плывет на асфальте, на льду хороша, шипы не вылетают ,но шумноватая
у меня ТИГАР шиповка стояли на мондео 3м - офигенная резина оказалась, мягкая и за три зимы улетело пару шипов всего
Для начала おい
Почему у "эксперта" не возникло вопросов по поводу хранения шин? после такого хранения могут и скорее всего возникнут вопросы при их установке и дальнейшей эксплуатации .
Так же не до конца понятно какую твердость по шору показала красная шариковая ручка .
Разве на зимней белшине нет маркировки снежного пика (3 pmsf ) ? ( если что она там есть )
ну и в конце хотелось бы добавить , что летней шины нокиан хакка грин хакапелита не существует ( это разные модели) . Душный тип немного
Добрый день!
Спасибо, что обратили внимание на хранение. Действительно, для длительного хранения шин без дисков эксперты рекомендуют устанавливать их вертикально. На складе для этого используются специально оборудованные стеллажи. Хранение шин другими способами допускается только на кратковременный срок - все шины, размещенные вне стеллажей, находятся в стадии отгрузки.
Также важно отметить, что на все товары, размещенные у нас на сайте, действует официальная гарантия. Если какой-либо товар не отвечает требованиям по качеству, клиент имеет право на обмен и/или возврат. Со своей стороны хотим отметить, что в наших интересах предоставлять только качественную продукцию и радовать покупателей приятными покупками.
@@21vekby Гарантия это ,безусловно, хорошо , но такое себе удовольствие обращаться по гарантийным случаям . зачем тратить свое время и нервы на это ? хочется купить качественный товар и получать от этого удовольствие , а не моральные страдания.
Такая себе у вас зона отгрузки , если честно .Шины мало того что сложены елочкой , так еще и какие-то кучи шин сверху.
если не сложно , уточните , пожалуйста , кто именно допускает хранение шин ( даже если это кратковременно) подобным образом ? Это конкретно Ваша позиция , или производителей шин ? А так же какой период времени считается кратковременным , а какой длительным?
@@bimusic6449 Абсолютно с Вами согласны, обращение по гарантийным случаям - не самая приятная ситуация как для покупателя, так и для продавца. Именно поэтому качество товара и удовольствие от покупок - ключевые приоритеты в нашей работе.
Мы храним шины таким образом в течении нескольких дней, далее они размещаются в ячейках или уезжают к покупателям. Это допускают в том числе производители: таким образом они хранят товар на собственных складах, а также отгружают в транспортные средства и контейнеры для последующей доставки в магазины.
@@21vekby Ответил уже вам под статьей . Продублирую ответ
Так если ключевые приоритеты это качество товара и удовольствие от покупок , то может есть смысл хранить товар чуть иначе? так как такой способ неизбежно приводит к деформации шины . Сначала шина лежит "елочкой" на заводе , потом в контейнере , после у вас на складе на эту "елочку" еще сверху шин накидали . и все ссылаются на то , что это кратковременно ( в чем я сильно сомневаюсь) , а в итоге конечный покупатель получает кривую , как сабля , шину. Привет вам от георгия на Каме
У него не возникло вопросов, потому что знает ГОСТ 54266 "упаковка, хранение и транспортировка автомобильных шин".
Свою ручку он ни разу не назвал дюрометром, а придраться можно было к тому, что не уточнил, какая именно Hakka Green, их уж три вышло. А вот что реально "душно", это к словам придираться. :)
эх, вот бы посмотреть это видео до покупки камы ... Ну а мужик молодец, отлично рассказывает, грамотно и с юмором.
Многие на каме ездят и норм
@@MikallaiНекоттрые удачные, а МНОГИЕ- ФУФЛО (опыт экспоуатации 5 - ти авто Одновременно!!!
M+S не является зимней резиной, хоть и переводится как грязь и снег, этот параметр не регламентирован. Он говорит только что на эти шины имеют лучшее сцепление чем стандартные шины. Насколько лучше при каких температурах никто не объясняет.
Отлично и интересно объясняет . Аригато!
Главное чтобы красивая была, ёлочкой 😎
очень полезный обзор, спасибо за старания
Мужик молодец конечно)
Белорусы всегда впечатляли,умные,добрые,красивые люди!
Ежу на нокиан нордман зимой ,резина
Огонь. Ездил на Белшине на 3.по снегу норм на светафоре под горку не трогается ни как. Моё мнение лучше переплатить и взять средний бренд.
Посмотрите цены, белка стоит не меньше средних конкурентов
Добрый день.
Сам с Эстонии.
В 13 году брал Соренто новый. На нем стояла летняя СуВ с маркировкой мs Nexen. случайно в октябре 14 го года под Вологдой попал в снегопад. Очень достойно отработала резина. Добрался до дома и сразу воткнул Бриджстоун шипованный.
После как кончилась летняя хотел купить, но NEXEN в эстонии в основном китайский, не стал рисковать и воткнул Бриджстоун.
Ездил преимущественно на дорогих колёсах, но третий год покупаю мишку ксин4 и это лучшее что было, держак просто чума, прогнозируемая до чёртиков, дарит зимой кучу эмоций именно от вождения, а не от тошнилова. Пишу для тех кто выбирает из дорогих колёс. В моей жизни был один Китай и один данлоп, никогда в из сторону не посмотрю, если зима то только нокиан и мишка, но у нокиан проблемы с качеством. Летом тоже беру последние 7 лет только мишку
А вы что, всю линейку dunlop попробовали что так говорите ? На каком данлопе вы ездили ? Наверное на каком шипованном ещё может ?
@@Jimhockins96 Не нужно всю линейку пробовать, чтобы понять о производителе.
@@АлександрВарганов-е7ъ дык хоть напишите какие вам не понравились !!? И чем.
@@АлександрВарганов-е7ъ нужно
Приятный мужик, остроумный, чем-то по стилю разговора Задорного напоминает
Классный обзор, спасибо!
Профессиональный Подход 👍
4й год стоит tigar(Taurus и cormoran как по мне одно и тоже) 45 тыс на них, полет нормальный, но боюсь эта зима для них уже будет последней.
Очень мягкие, быстро изнашиваются
@@Vladimir-lz8fi цена качество.
Но по сравнению с Китаем, который за 35 тыс изнашивается в 3.5 мм остатка- очень даже неплохо.
@@КонстантинБ-н7с шмпованные?
@@КонстантинБ-н7с да про китай и разговаривать нечего, сколько стоит, так и ездит
Дима привет! Приятно тебя послушать. Кстати, привет тебе от Сергея Коноплицкого
Привет Глеб! Спасибо! Сергею тоже большой привет!
очень интересно а главное грамотно, молодец
Отличный эксперт
А есть ли отличие у тигра и корморана? Рисунок один и тот же, а вот на деле как они, что скажете?
Камаран говно