ВАЖНО! "Вот и все". Ученый объяснил, почему утонули танкеры в Керченском проливе. «Волгонефть-212»

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 1,4 тыс.

  • @ТатьянаКомарова-г7э
    @ТатьянаКомарова-г7э 3 дня назад +960

    Гибнут не танкеры, а животный мир из-за поганого раздолбайства!!! Везде!!!!

    • @tetyanashytenkova1873
      @tetyanashytenkova1873 3 дня назад +91

      в данном случае гадит в мире одна недострана

    • @Lyidmilalo
      @Lyidmilalo 3 дня назад

      Деньги на яхты Абрамовичей и дворцы сечиных уходят

    • @valch3171
      @valch3171 3 дня назад +60

      Волны убийцы в морях разламывают пополам речные суда. Это было понятно еще советским морякам в 60-70-е годы. Сейчас барыги страхуют суда и им фиолетово, как сложится рейс и судьба экипажа, который зависит от безумных Барыг, у которых в глазах только Бабки…

    • @Lyudmila365
      @Lyudmila365 3 дня назад +17

      @@valch3171 , ну, при чем тут т.н. барыги? Здесь непрофессионализм команды, точно такой же, как во всех сферах сегодня.

    • @АнатолійЗубенко-ц3б
      @АнатолійЗубенко-ц3б 3 дня назад +26

      Каой непрофесионализм? Они два месяца ждали разгрузки, а их не разгружали..они должньі бьіли уйти до шторма...

  • @A_lenka-h8v
    @A_lenka-h8v 3 дня назад +795

    Не нужно быть экспертом, чтоб понять, что корыта, которым более 50 лет, могут развалиться в любой момент

    • @valch3171
      @valch3171 3 дня назад

      Эти «корыта» еще фору дадут кому угодно. Не те судовладельцы. Барыги не понимают ничего в технике, они считают Бабки. «Бабки, надо делать, Бабки…»

    • @aleksandrlogachevskiy9295
      @aleksandrlogachevskiy9295 3 дня назад +24

      чтобы стать таким ученым, достаточно закончить пару курсов мореходки.

    • @uroboros22
      @uroboros22 3 дня назад +33

      По названию понятно,что посудины речные 😉

    • @maksimkrongaus2606
      @maksimkrongaus2606 3 дня назад +22

      Тем более, если их переделали в морские суда, их укоротили посредине, говорят.

    • @kellygrand1506
      @kellygrand1506 3 дня назад +6

      Вам не нужно, а мне нужно

  • @olegmaltsev5468
    @olegmaltsev5468 2 дня назад +161

    Это не халатность экипажей. Это жадностью судовладельцев. Работал знакомо это всё. Главное прибыль

    • @alexeymarkov8675
      @alexeymarkov8675 День назад

      вот я не пойму, это капитализм или распиздяйство или то и другое одновременно? (но это же невозможно!)

    • @Rio-ri3
      @Rio-ri3 10 часов назад

      ПУСТЬ ТЕПЕРЬ ЛИКВИДИРУЮТ ПОСЛЕДСТВИЯ СВОИММ СИЛАМИ!

  • @Mikola_Naumenko
    @Mikola_Naumenko 3 дня назад +508

    Нет предела человеческой тупости и жадности.

    • @daffyduck983
      @daffyduck983 2 дня назад +30

      Путлеризм войдёт в историю. Никогда ещё шариковы не правили государствами в таком количестве.

    • @RomaN-r4s
      @RomaN-r4s 2 дня назад

      ​​@@daffyduck983Байдены с Макронами вырываются в лидеры по интеллекту. Альцгеймера.

    • @ГалинаЗолотуева-ш8н
      @ГалинаЗолотуева-ш8н 2 дня назад

      Вот-вот тупость и жадность, жаль только гибнут флора и фауна из-за этих бездарных правителей

    • @ДаниилЛахушин
      @ДаниилЛахушин 2 дня назад +2

      согласен, нет предела человеческой тупости, раз они не понимают, что любое судно может потонуть, если попадет в приличный шторм

    • @aleksandrlogachevskiy9295
      @aleksandrlogachevskiy9295 2 дня назад +2

      Раньше корабли были деревянные, а моряки железные. Теперь все наоборот. Что должно быть в бошке, чтобы не принять меры для вывода жабодава в безопасное место при надвигающемся шторме?

  • @mikhaillinin4837
    @mikhaillinin4837 3 дня назад +512

    Человеческая жадность наверно самый главный источник разнообразных бедствий и несчастий на этой планете

    • @myp60s
      @myp60s 3 дня назад +8

      Капиталистическая жадность наверно самый главный источник разнообразных бедствий и несчастий на этой планете.

    • @8dfgyskt
      @8dfgyskt 3 дня назад

      @@myp60s самая большая проблема планеты оторвавшиеся от народа России кремлевские капиталисты и их жадность

    • @dorogochin
      @dorogochin 3 дня назад

      ​@@myp60sРашисты таким образом снабжают свою оккупационную группировку, так как по мосту после двух попаданий рашисты ссут пускать грузовые поезда.

    • @uroboros22
      @uroboros22 3 дня назад

      Полит.строй тут не причём​@@myp60s

    • @sergeyrubalsky9346
      @sergeyrubalsky9346 3 дня назад

      ​@@myp60sпри этом самая большая жопа с экологией была почему-то в СССР.

  • @АльфаЦентавра-ц8ы
    @АльфаЦентавра-ц8ы 3 дня назад +463

    Это ржавое корыто, а не танкеры, на фото все видно! Те кто разрешили этим судам плыть в условиях моря, должны быть установлены и привлечены к уголовной ответственности.

    • @АндрейДергачев-ч6к
      @АндрейДергачев-ч6к 3 дня назад +1

      Ага!
      Так Вам хасиды и выпороли сами себя!

    • @Бут-ч3щ
      @Бут-ч3щ 2 дня назад +17

      К ЗЕРКАЛУ, ПОЖАЛУЙСТА. К ЗЕРКАЛУ.
      ТАМ ВСЁ ОТВЕТЫ НА ВАШИ ВОПРОСЫ.

    • @natanpellermuter945
      @natanpellermuter945 2 дня назад +4

      Они должны быть награжденными наградами Украины!

    • @JohnDir-xw3hf
      @JohnDir-xw3hf 2 дня назад +3

      ​@@natanpellermuter945 за что? За экологическую катастрофу?🤦🏼

    • @JohnDir-xw3hf
      @JohnDir-xw3hf 2 дня назад

      ​@@Бут-ч3щ задолбал капсом бредить

  • @ЛюсиБуча
    @ЛюсиБуча 3 дня назад +697

    Господи опять тысячи дельфинов и другой живности пострадает 😢

    • @МиколаШафран-м3т
      @МиколаШафран-м3т 3 дня назад

      Нечего окупантам щастать по ч

    • @OxanaLuethi
      @OxanaLuethi 3 дня назад +17

      надеюсь, дельфину уплывут в безопасные воды.

    • @adidas8944
      @adidas8944 3 дня назад +5

      Нет это как в ванну с водой капнуть с пипетки капель 2

    • @МаксимЛазарев-х2о
      @МаксимЛазарев-х2о 3 дня назад

      Из-за русских весь мир страдает😢

    • @lenakoshtura3350
      @lenakoshtura3350 3 дня назад +1

      @@adidas8944 каплю цианида из пипетки тебе в кофе

  • @galakis358
    @galakis358 3 дня назад +506

    То зима, то шторм, - кругом происки врагов!

    • @istetsmudryy2579
      @istetsmudryy2579 3 дня назад +40

      НАТО нагнала 4 м волны. А новые пачки бабла нефтью не пахнут.

    • @ютюб-п2э
      @ютюб-п2э 3 дня назад +5

      Ахахах)

    • @Кабанбай-у6р
      @Кабанбай-у6р 2 дня назад +21

      Все по плану путлера.
      За то есть Яхты Димона и Установых ротенбергов😂😂😂

    • @ИннаКазаченко-ь9ю
      @ИннаКазаченко-ь9ю 2 дня назад +8

      Сидящих в кремле

    • @Кабанбай-у6р
      @Кабанбай-у6р 2 дня назад

      @ИннаКазаченко-ь9ю
      87%населением БыдлоХолопы так не читаеть😀😀😀

  • @ЕленаВасильевна-д2й
    @ЕленаВасильевна-д2й 3 дня назад +405

    Просто ужас, бедные морские животные и птицы. Человек - самое жестокое животное на земле.

    • @Кабанбай-у6р
      @Кабанбай-у6р 2 дня назад +11

      Все по плану путлера

    • @AltiProduktion
      @AltiProduktion 2 дня назад +11

      Скрепоносцы- это страшно

    • @полина-ц5ч3э
      @полина-ц5ч3э 2 дня назад +3

      три года идет война а эти сопли о своем

    • @владимирфедоров-к8з
      @владимирфедоров-к8з 2 дня назад +2

      ....а особенно российский чел))))))))

    • @ДаниилЛахушин
      @ДаниилЛахушин 2 дня назад

      а причем тут человек и причем тут жестокость, если сама природа и потопила корабль, он попал в шторм и не выдержал его, ни один человек от этого не застрахован

  • @svetlyachokdecorative9290
    @svetlyachokdecorative9290 3 дня назад +496

    Экологи и защитники природы будут молчать в тряпку 😡

    • @ЕленаМирошникова-в7с
      @ЕленаМирошникова-в7с 3 дня назад +55

      Гринпис уже высказался. Но он а России нежелательная организация уже больше года, как и Фонд дикой природы.
      Многие экологические организации российские объявлены иноагентами, закрылись.
      Некому в тряпочку молчать. Нет их.

    • @Саша-м2ю1з
      @Саша-м2ю1з 3 дня назад +34

      А где Грета Тумберг?

    • @konsaltsm
      @konsaltsm 3 дня назад

      Так вся ПАраша молчала и молчит в тряпочку😂 по любому поводу.😂

    • @АнатолийГрук
      @АнатолийГрук 3 дня назад +15

      ОНа выросла.....

    • @galakis358
      @galakis358 3 дня назад

      ​@Саша-м2ю1з Ей про природу уже не интересно. Ей про хамасовцев хорошо зашло.

  • @lw2572
    @lw2572 3 дня назад +205

    Таких судовладельцев надо судить, а то ,что страховка все потери возместит,- это не справедливо.

    • @ArmanYergazi
      @ArmanYergazi 2 дня назад

      Как Потанина за Норильск?

    • @DrabOk
      @DrabOk 2 дня назад

      В международных рейсах сумма страховки от такого загрязнения не ограничена , т.е может быть и больше миллиАрда долл.

    • @ДаниилЛахушин
      @ДаниилЛахушин 2 дня назад

      с чего бы это вдруг стало не справедливо? компания платит за страховку, в обмен на это возмещают потери имущества в случае ЧП

    • @АнатолийВоробьев-х4ы
      @АнатолийВоробьев-х4ы 18 часов назад

      Судовладельцев макать в эту мазуту с головой! А над ними Бастрыкина с саблей. Вовремя не нырнул ... ну далее по сценарию.

    • @НиколайДудороов
      @НиколайДудороов 4 часа назад

      Так пускай страховщики и собирают разливы мазута за свой счёт, а то привыкли только деньги драть.​@@ДаниилЛахушин

  • @natela1698
    @natela1698 3 дня назад +130

    Бедные морские жители! Снова им от людей беда!!!

  • @ValeraSurmid-y8v
    @ValeraSurmid-y8v 3 дня назад +273

    Ну так а зачем следить за техникой и вкладывать деньги. Мы лучше воровать будем. Все соки выжимать.

    • @lenalast5297
      @lenalast5297 3 дня назад +23

      Тут ты немного ошибся. Рашка лучше деньги будет тратить на войну.

    • @Павел-ю8х3э
      @Павел-ю8х3э 3 дня назад +10

      ​@@lenalast5297странно, что ВСУ не обвинили в нападении.
      По-любому, если бы в Чёрном море утонули, то сказали бы что это подводная лодка ВСУ атаковала.

    • @yuma2406
      @yuma2406 2 дня назад +2

      ​@@Павел-ю8х3эв одном комментарии было написано, что в волне, которая разломала это ржавое корыто, была визитка Яроша 😂

    • @СветланаШокшуева
      @СветланаШокшуева 2 дня назад +5

      И яхты строить, много и новых

    • @tinakinah5917
      @tinakinah5917 2 дня назад

      Ничего не жалко!!!! Способны только завоевывать , убивать и грабить....все загадили !!!! Так еще ядеркой угрожает!!!!

  • @ВладимирРуденко-п5л
    @ВладимирРуденко-п5л 3 дня назад +269

    Эти суда построены ещё в СССР. И не в последние его годы. Т.е. Корпусам их лет 40 и более. Лет 10 назад по Волго-Балту проходила ещё "Волгонефть-36", с надстройкой довольно "древней" судовой архитектуры. А щас на реках России навигация закрыта, с севера начался ледостав и судовладельцы перегнали свои суда на юг , где в Чёрном и Азовском морях осенне-зимние шторма не редкость. Глубины у Керченского пролива небольшие, поэтому штормовые волны здесь короткие и крутые. Что и ломает старые корпуса, непригодные для мореплавания. И это далеко не первый случай. Все претензии к Морскому Регистру, портнадзору, судовладельцам.

    • @xxtxy
      @xxtxy 3 дня назад +5

      Портнадзору и судовладельцу - да, но у Морского Регистра все в порядке

    • @andri1526
      @andri1526 3 дня назад +12

      Претензии к дядьке Черномору

    • @ПавелМартынов-г6о
      @ПавелМартынов-г6о 3 дня назад +3

      Да эти волго-балты когда идут у нас по Дону на них страшно смотреть. Кто вообще разрешает им выходить в море, их пора пускать на металлолом.

    • @евгенийкурмаев-л7х
      @евгенийкурмаев-л7х 3 дня назад +14

      @@ВладимирРуденко-п5л 50/60 лет им.

    • @hrenM0rg0viy
      @hrenM0rg0viy 3 дня назад +23

      Тут не поспоришь. Суда латка на латке. Им давно пора запретить выход в море. Да и в реке их страшно пускать, пролив нефти в реке это убитое русло на десятки километров гарантом. Все эти расходы должны покрывать страховщики, пусть думают, выгодно или нет давать таким судам ход в море.

  • @SoftCutter
    @SoftCutter 3 дня назад +108

    В общем, затонули две ржавые развалины из-за жадности хапуг.

  • @ЛарисаЛариса-ж4р
    @ЛарисаЛариса-ж4р 3 дня назад +516

    Жалко морскую живность.

    • @viktor517
      @viktor517 3 дня назад +19

      берег крыма тоже в мазуте будет

    • @viktor517
      @viktor517 3 дня назад +1

      @@Игорь-н4з3р и не 4к а 4,5+4,5= 9 тыс тонн, треснули обе волганефти. даже сейчас по снимкам с космоса Гринпис пятно огромное

    • @ОльгаКарпова-г7ч
      @ОльгаКарпова-г7ч 3 дня назад +2

      живность давно адаптировалась к таким вариантам, ничего с ней не случится

    • @Revizor-c9q
      @Revizor-c9q 3 дня назад

      ​@@ОльгаКарпова-г7ч🤡

    • @viktor517
      @viktor517 3 дня назад +15

      @@ОльгаКарпова-г7ч в 2007 передохло огромное количество дельфинов, бычков, чаек и т.д.

  • @alexeynikiforov8529
    @alexeynikiforov8529 3 дня назад +94

    Как флотский специалист скажу: этим волго-балтам по 50 лет. Менялась часть корпуса. Принадлежат вероятно частникам,- денег на ремонт нет. Надзор куплен.....😢

    • @Aleks-pr8hk
      @Aleks-pr8hk 2 дня назад +11

      Так такая херня везде.во всех сферах.занимаюсь стройкой.такае же ситуация😢😢😢😢😢😢

    • @ИгорьРябов-и5э
      @ИгорьРябов-и5э 2 дня назад

      С "Арвин" попутали?

    • @СветланаШокшуева
      @СветланаШокшуева 2 дня назад +6

      Деньги толька на яхты есть, и то у некоторых)

    • @ЮзяОрешников
      @ЮзяОрешников День назад +2

      50 лет это факт, но ты как специалист должен знать, что важен не возраст, а техническое состояние судна!
      если его вывели в море - значит были в порядке!

    • @АртемПанарин-з4т
      @АртемПанарин-з4т День назад +1

      Деньги есть, знаю точно! Нет ума в голове у владельцев.

  • @lenin7259
    @lenin7259 3 дня назад +170

    Всегда интересно слушать знающего человека, а не просто блогера.

    • @STORMHEBTEMY
      @STORMHEBTEMY 2 дня назад +1

      как говорится это дело как говорится - словарный запас типичного учёного

    • @ВикторСанин-ъ8х
      @ВикторСанин-ъ8х 2 дня назад +2

      Ученого, безусловно, всегда слушать интересно и полезно! Но только не такого : почти двадцать минут говорит банальную вещь - то, что эти суда не предназначены для эксплуатации в открытом море. Это понятно любому, даже не ученому.

    • @ЛюбовьКузеванова-ю5ц
      @ЛюбовьКузеванова-ю5ц День назад

      А экипажу это было непонятно?!? Не надо их спасать.другие думать будут , а не деньги зарабатывать любым путем. Судовладельцы,частники, сегодня все откупятся ,а экология всё , океан уже в ужасном состоянии, почему человек не думает об этом?!

  • @АлешкоМавр
    @АлешкоМавр 3 дня назад +173

    Нам ненужны ВрагиУ нас Есть Бизнесмены😞

    • @nadysha-DNP
      @nadysha-DNP 2 дня назад +8

      Не путайте бизнесменов с алигархами, бизнесменьі впм платят зарплатьі и пенсии, а алигархи никак нажраться не могут и идут по трупам.

    • @Ольга-л3ю7ч
      @Ольга-л3ю7ч 2 дня назад +4

      У вас есть Пукин

    • @Tata-Sibiryatschka
      @Tata-Sibiryatschka День назад

      Латвийские бизнесмены и блогеры 😂😂😂

    • @НинаШек
      @НинаШек День назад

      Тебе не нужны враги. У тебя есть ты, сам себе враг

  • @MisterX-2023
    @MisterX-2023 3 дня назад +214

    1. Они не утонули. Они осуществили отрицательное всплытие с целью пополнения подводного флота РФ. 2. Они не погибли, они погрузились в историю. 3. Они не хотели - они подчинились зову крейсера "Москва".

    • @Lol_Kek-u5b
      @Lol_Kek-u5b 3 дня назад +17

      @MisterX-2023 у Кобзона аншлаг.

    • @Центурион-о7ц
      @Центурион-о7ц 3 дня назад +14

      Вечного плавания , парни . Тьфу .

    • @СветланаБелинская-п5з
      @СветланаБелинская-п5з 3 дня назад +29

      вони пошли заправляти крейсер "москва"😅

    • @user-ki7ll4tr6g
      @user-ki7ll4tr6g 3 дня назад

      Точно!Наградить орденом Адамчика,дон!

    • @Нина-ж2ъ
      @Нина-ж2ъ 2 дня назад

      Укронацисты тут как тут, вот радости- то!

  • @РоманУдачин
    @РоманУдачин 3 дня назад +75

    8 тыс тонн мазута в пролив , это экологическая катастрофа

    • @user-ip7zq6fl6l
      @user-ip7zq6fl6l День назад

      8 тысяч это на двоих. Танкер это не одна большая цистерна. Каждый из этих танкеров разделен на 5 отдельных танков. Мазут разливается только из танков в месте разлома.

  • @svitlanaillukhina2406
    @svitlanaillukhina2406 3 дня назад +120

    гибнет много дельфинов и других обитателей моря. человек самое большое ЗЛО. жаль что природа сама не уничтожает виновных людей

    • @minervamcgonagall5969
      @minervamcgonagall5969 3 дня назад +10

      а россияне это люди????

    • @Клавдия-ю8г
      @Клавдия-ю8г 3 дня назад

      @@minervamcgonagall5969 Об россиянах плохо думают, только получеловеки, Думай хорошо.

    • @allufolie3411
      @allufolie3411 2 дня назад

      А россияне это ЗЛО в кубе , а то и в сотой степени.Россияне это разрушенные территории и окружающего мира .

    • @daffyduck983
      @daffyduck983 2 дня назад

      Адольфу Алоизовичу бы очень понравилась Украина наших дней.

    • @allufolie3411
      @allufolie3411 2 дня назад

      @@daffyduck983 это детка Рашизм, православный фашизм, завоюем отожмем , рейсферендум проведем…

  • @Татьяна-ч6д5т
    @Татьяна-ч6д5т 3 дня назад +55

    Нефть и соляра не вредно, вредно когда коровы пукают

  • @СтеллаИванова-ъ1й
    @СтеллаИванова-ъ1й 3 дня назад +246

    Где российская действительность, там полная ж. и сплошные трагедии (((

    • @nadysha-DNP
      @nadysha-DNP 2 дня назад +13

      100%

    • @Кабанбай-у6р
      @Кабанбай-у6р 2 дня назад

      Просрали !!!
      Значить пришли руцкй мир🐖🐖🐖💨🐷🐽💦💀☠💀☠

    • @AltiProduktion
      @AltiProduktion 2 дня назад

      Не российская а русская..

    • @Ольга-л3ю7ч
      @Ольга-л3ю7ч 2 дня назад +4

      Вы правы..

    • @КонстантинВезломцев
      @КонстантинВезломцев 2 дня назад +5

      Уважаемая Стелла несколько лет назад такой же украинский утонул около Турции, это просто речные баржи с мотором.

  • @Времястранствий
    @Времястранствий 3 дня назад +119

    После 15 лет службы должны были отправлять в утиль. Срок службы танкеров 15-лет.

    • @tipdva
      @tipdva 2 дня назад +3

      Это средний возраст.
      Срок службы в три раза больше.

    • @ВБ3г
      @ВБ3г 2 дня назад +2

      В России срок службы 50-70 лет.

    • @Людмила-в5б9ц
      @Людмила-в5б9ц 2 дня назад +8

      ​@@ВБ3гв России срок службы пока не утонет, или не разобьётся.

    • @ArmanYergazi
      @ArmanYergazi 2 дня назад +5

      Если людям пенсионный возраст подняли, то чем танкеры лучше? 😅

    • @НатальяШишкина-ц8ь
      @НатальяШишкина-ц8ь 2 дня назад +4

      Живу на самой сопке во Владивостоке....🌊🌊 У нас за 48 лет проржавели металлические перила вдоль лестниц- в Москве стах стыков,сварки - просто дыры и кружево..А металл толстый ,советский! И это просто на воздухе от северных ветров и летних туманов
      Металл в морской воде тоже теряет прочность за десятки лет

  • @JG-fo2zb
    @JG-fo2zb 3 дня назад +299

    Эти танкеры из серии аналогов нет.

    • @Андрей-й1ь1п
      @Андрей-й1ь1п 3 дня назад +8

      твоя окраина надувную лодку склеить не может

    • @АндрейШипулин-б1з
      @АндрейШипулин-б1з 3 дня назад +13

      3 ошибки в слове: аналагавнет

    • @JG-fo2zb
      @JG-fo2zb 3 дня назад +41

      @@Андрей-й1ь1пи почему путлер не может победить Украину?

    • @user-ow6nt5rf9q
      @user-ow6nt5rf9q 3 дня назад +44

      Ну не знаю, а четверть черноморского флота тю-тю, а остальные из Крыма сбежали.​@@Андрей-й1ь1п

    • @JG-fo2zb
      @JG-fo2zb 3 дня назад +15

      @@АндрейШипулин-б1з у тебя высшее телевизионное образование?

  • @vovak4049
    @vovak4049 3 дня назад +144

    Сейчас как всегда найдут крайнего из простых работяг....

    • @евгенийкурмаев-л7х
      @евгенийкурмаев-л7х 3 дня назад +1

      Скорее регистр который сдал корабль после ремонта. Поставил подпись будет с ответе.

    • @vovak4049
      @vovak4049 3 дня назад

      @евгенийкурмаев-л7х ну да...
      Либо дефектоскописта который проверял силовую конструкцию (если такие проверки есть).....

    • @евгенийкурмаев-л7х
      @евгенийкурмаев-л7х 3 дня назад +6

      @vovak4049 регистра купили Дело в то и все. Экономия на всем. хозяевам жалко лишний лист металла пустить в работу. Одно гнилье.

    • @ДмитрийЦыганков-б5с
      @ДмитрийЦыганков-б5с 3 дня назад +11

      Байден виноват!

  • @КуртФолькмаер
    @КуртФолькмаер 3 дня назад +37

    Может всё проще, судну 55 лет, последние 30 лет подвергались варварской эксплуатации и вот результат- исчерпание запаса прочности.

  • @runcycleskixc
    @runcycleskixc 3 дня назад +139

    Какая экология во время мясных штурмов? Никто не будет заморачиваться.

    • @iammykhailo
      @iammykhailo 3 дня назад

      Экология хорошая. Собаки и свиньи жрут трупы корейских и русских солдат.

    • @ASh-rq4rz
      @ASh-rq4rz 2 дня назад

      Мясные штурмы-это хорошо, удобрения в землю Украины

  • @MultiTutsie
    @MultiTutsie 2 дня назад +53

    Чёрное море , животных и птиц , бесконечно жалко ...

    • @user-io6kr7ml3h
      @user-io6kr7ml3h 2 дня назад +1

      То,что загачили млн иванов,то не жалко?

  • @liubovegorbaciova667
    @liubovegorbaciova667 3 дня назад +147

    Балтика в декабре, январе в большинстве очень сильно штормит, поэтому в Советское время, если приближался шторм, всё корабли из портов выходили в море. В середине 80- х предупредили все корабли, чтобы ушли на рейд, давно это было, не помню, что тогда произошло но польское судно проходило через ворота ( заход с моря или выход в море проходил через морские ворота, не широкий пролив, с обеих сторон огромные каменные валуны). Как получилось, что польское судно во время шторма оказалось в этом проходе, я уже не помню, только его бросило на эти валуны и переломило пополам. Я помню как мы все с волнением следили, как вертолёты спасали команду при таком сильном штормовом ветре и огромные волны. Слава Богу спасли всех, сильные наши люди были. Сколько в те времена у нас во время шторма корабли выбрасывало на берег. В 1970 возле Клайпеды выбросило на берег большое торговое немецкое судно, экипаж ушёл а всё так и осталось, оно долго стояло прямо у берега, в конце 80- х возле Паланги выбросило на мель, по моему, норвежское судно, норвежцы отказались снимать с мели и оно то-же долго стояло там.
    Поэтому не понятно, идут два старых танкера через пролив в шторм, как это допустили ??? Столько в России последние годы всяких трагедий происходит из-за безалаберности и безответственности. Нет правителя, только Фигаро со своими показухами и пустой болтовнёй, а вся страна, как тот неуправляемый корабль, носит его по волнам проблем и горя человеческого.

    • @ЕленаЗайкевич
      @ЕленаЗайкевич 3 дня назад +21

      Сами выбирали и кричали гойда, а теперь ложками хлебайте.

    • @liubovegorbaciova667
      @liubovegorbaciova667 3 дня назад +17

      @ЕленаЗайкевич Да, дорогая, это правда. Тогда в 90-е мы ходили на митинги, разговаривали с людьми на работе, на улице -- Остановитесь, что вы творите!!! Нас, увы, была очень маленькая часть и нам отвечали-- вы не патриоты. Страшно вспомнить, Клайпеда небольшой город но столько всего было построено. Рыбный порт с тремя рыболовными предприятиями, ловили рыбу по всем морям, рыбы у нас было изобилие какой хочешь. Рыбный завод изготовлял вкуснейшие рыбные консервы в масле, сахарная косточка была, с вкуснейшим томатным соусом, шпроты. Торговый порт работал 24/7 , торговые суда многих стран стояли в очереди на разгрузку/ погрузку, товарные поезда туда и сюда без конца, потому что Балтика зимой не замерзала. Мгновенно всё уничтожили и стёрли с лица земли, такие корабли продали за бесценок как инутиль. Три судорем завода, судостроительный завод, а сколько других заводов и фабрик уничтожили и места не осталось. В начале 2000-х те "патриоты" спрашивали меня, откуда я знала, что всё так трагически произойдёт ??? Вот так нас всех запросто уничтожили, главное, нашими же руками. Больно всё вспоминать. И так происходило со всеми республиками Сов.Союза.

    • @bhgirlhello3819
      @bhgirlhello3819 2 дня назад +7

      Какой такой Фигаро, вы имеете ввиду роz-Гитлера?

    • @irinasukhomlina2440
      @irinasukhomlina2440 2 дня назад +7

      А сколько наших судов затонуло В Баренцовом море,в Охотском,сколько наших людей погибло,знаю не понаслышке

    • @Светлана-с9с6с
      @Светлана-с9с6с 2 дня назад

      Россия это страна катастрофа гадит везде и всюду

  • @Helena-ib3mt
    @Helena-ib3mt 3 дня назад +71

    Константин, спасибо Вам большое за информацию. Было, как всегда, интересно выслушать именно Вас . Спасибо Грэму за предоставленную возможность.

    • @Sie.se...keineFarbe
      @Sie.se...keineFarbe 2 дня назад +1

      Действительно интересно - почему танкера начали тонуть именно в Керченской проливе, а не раньше... тут такое про этот разговор- Земля плоская или нет?))
      Почем танкера-корыта вышли в шторм эксперт забыл опять объяснить, "дамба утонула" опять? Ответ - из-за угрозы со стороны морских дронов ВСУ...

    • @СветланаШокшуева
      @СветланаШокшуева 2 дня назад

      ​@@Sie.se...keineFarbeпочему вышли в шторм не он должен объяснять, пусть капитан скажет

    • @Sie.se...keineFarbe
      @Sie.se...keineFarbe 2 дня назад

      @@СветланаШокшуева"Действительно" - почему танкера-корыта, которые не созданы для плаванья в штормовом море, и в шторм в а море это не тема для эксперта?)

  • @ДмитрийЮрьевич-у7ю
    @ДмитрийЮрьевич-у7ю 3 дня назад +109

    Типичная бытовуха же. Затопление танкеров, прорыв тепломагистралей, износ коммуникаций и сетей, отключение электро и воды, падение самолёта, хлопок газовых баллонов, неизбежно как восход и заход солнца ежедневно. Читаешь эти новости уже как телепрограмму, что там новенького веселенького есть?

    • @ХмараАлександр-п3з
      @ХмараАлександр-п3з 3 дня назад +7

      Все закономірно.

    • @евгенийкурмаев-л7х
      @евгенийкурмаев-л7х 3 дня назад +10

      Когда вертухаев странр й правит. Ничего хорошего не получится.

    • @СветланаБелинская-п5з
      @СветланаБелинская-п5з 3 дня назад +9

      коли починався розпад СРСР теж почалися трагедії.

    • @ЕленаЗайкевич
      @ЕленаЗайкевич 3 дня назад +13

      С нового года все ЖКХ подорожает в среднем на 12 - 15 % ух как заживем аш дух захватывает, да еще цены на съестное как взлетят, вот это Новый год , «радости» то сколько будет.

    • @vladimirgumbiner7654
      @vladimirgumbiner7654 2 дня назад

      «Сосули» - так В. Матвиенко называла сосульки, от падения которых гибли люди в Петербурге. Типа, губернатор нам объяснила: зима, что вы хотите?

  • @АртёмА-д3т
    @АртёмА-д3т 3 дня назад +54

    В 1974 году на каспии произошла точно такая же трагедия в апреле месяце во время открытии навигации. Люди плавали в мазуте. Были погибшие.

  • @Artem_Dnipro_UA
    @Artem_Dnipro_UA 3 дня назад +209

    Где Россия - там перманентная экологическая катастрофа

    • @AAaa-wu3el
      @AAaa-wu3el 3 дня назад +14

      В США в море вылили 5 миллионов баррелей сырой нефти в Мексиканском заливе. Там до сих пор полная катастрофа, но никто даже и не вспоминает.

    • @Artem_Dnipro_UA
      @Artem_Dnipro_UA 3 дня назад +22

      @AAaa-wu3el повезло Аляске - она оказалась в США, а так бы россияне и ее загадили б.

    • @Клавдия-ю8г
      @Клавдия-ю8г 3 дня назад

      Ты , хоть на этом канале угомони своё русофобство , или вас всех закодировали в дураков, дибилов.

    • @AAaa-wu3el
      @AAaa-wu3el 3 дня назад

      @@Artem_Dnipro_UA Аляска загажена так, что ещё больше её и не загадишь при всём желании. Там всё перекопано по десять раз на километровую глубину американцами.

    • @ВадимКоренной-у7ф
      @ВадимКоренной-у7ф 3 дня назад +8

      ​@@Artem_Dnipro_UA а мексиканский залив - самая страшная экологическая катастрофа россия устроила?😂😂😂

  • @colombo6757
    @colombo6757 3 дня назад +52

    В данном случае , виновны 3 инстанции:
    1.Регистр морского судоходства Российской Федерации, что допускает эксплуатацию судов такого типа в Осенне-Зимний периода с выходом в море.
    2. Капитаны портов за то, что дают разрешения на выход из порта судам такого типа (Река-море) в Осенне-Зимний период.
    3. Судовладелец данного типа судов за Жадность зарабоьать деньги, подвергая риску гибели экипажа, направляя неприспособленное судно в море, в Осенне-Зимний период!.
    4. ГосДуме необходимо принять Законы запрещающие эксплуатацию и выход в море Судов речного типа в Осенне-Зимний периодэ
    Здесь должны быть открыты Уголовные дела на Руководителай вышеперечисленных инстанций и вынесение максимальных сроков наказаний, чтобы предотвратить в дальнейшем повторений таких Катастроф с гибелью членов экипажей и нанесения ущерба природе!

    • @nadysha-DNP
      @nadysha-DNP 2 дня назад

      Они из-за санкций скупили всю трухлять и под чужими флагами грабят россиян и дурят всю планету, войну как-то нужно оплачивать.

    • @30976user
      @30976user 2 дня назад +8

      Госдуме???😂
      Она не для этого. Там принимаются только репрессивные законы против несогласных недовольных. Таких, как Вы!

    • @VeraVera-uw4xe
      @VeraVera-uw4xe 2 дня назад +5

      госдура в доле

    • @iogangrozny9228
      @iogangrozny9228 12 часов назад +1

      Не надо кошмарить бизнес.. Золотые слова! Бизнес откошмарит природу а природа население.. Колесо крутится, бабло мутится😂

  • @Balakyn
    @Balakyn 2 дня назад +30

    Теперь, Чёрное море, соответствует своему...названию...

  • @рим-у9п
    @рим-у9п 3 дня назад +32

    Надзор только за поступлением бабла. Портнадзор - ответственность за выпуск судов из порта , Регистр морской и речной - за состояние судов-это все в прошлом, бабло по вертикали решает все, а люди гибнут, природа и живность страдают. Вспомните, за кого голосовали:)

  • @valyaromanova1262
    @valyaromanova1262 3 дня назад +91

    Что за капитаны, которые соглашаются идти в условиях штормов?! Двуногих надо привлекать к уголовной ответственности за вред, который они наносят природе!!!

    • @olivalenti7142
      @olivalenti7142 3 дня назад +9

      Вероятно их не спрашивают - приказ.. отказался- уволили….

    • @Центурион-о7ц
      @Центурион-о7ц 3 дня назад +11

      А кто спрашивает их соглашения ?

    • @Oie-yoi
      @Oie-yoi 3 дня назад +9

      А кто капитанов спрашивает?
      Судовладелец сказал, "Вперёд!", и всё... Откажешься - вылетишь с работы с волчьим билетом 🤷‍♂️
      Это капитализм!!!

    • @у5я3й
      @у5я3й 3 дня назад +5

      Не согласишься ты. Согласится другой. Мне как владельцу судна всë равно. Мне важно довезти груз. Ну а если груз не до ехал. Ну и фигура с ним. Всë застраховано

    • @Центурион-о7ц
      @Центурион-о7ц 3 дня назад +6

      @@Oie-yoi Каким боком тут > , это - прорыв . Или - рывок .

  • @Анатолий-ш1г2й
    @Анатолий-ш1г2й 3 дня назад +63

    По рекам они недолжны ходить.Волгонефти,которым 60 лет уже настолько гнилые,что переборки между танком баластом держатся на распорках из досок.Ни один госрегистрморской если он функционирует не должны были выпускать в плавание.Лично видел как черпали моряки мазут из баласта ведрами и выливали обратно в танк,распорка из досок отошла.Перегружали на нас мазут.А мазута там в баласт вытекло тон 10.

    • @guliko1167
      @guliko1167 3 дня назад +12

      Зато ВЯЛИКИЕ!

    • @allufolie3411
      @allufolie3411 2 дня назад

      Какая страна такое и вЯличие - россия это корыто ржавое .

    • @СветланаШокшуева
      @СветланаШокшуева 2 дня назад

      Зато яхты у олигархов новьеи пачками

    • @ЛатДэй
      @ЛатДэй 2 дня назад

      @@guliko1167» великие « пока им это в уши дули..

  • @Ppp-tp5iv
    @Ppp-tp5iv 3 дня назад +79

    Корабли изначально НЕ рассчитаны для плавания по морям. Только по рекам. Нет Государства.

    • @СергейЧувикин
      @СергейЧувикин 3 дня назад +2

      Суда класса " река-море", с ограничением по мореходности в море ( 3 балла).

    • @tipdva
      @tipdva 2 дня назад +1

      ​@@СергейЧувикинДо 5 баллов.

  • @yuriyapch-he
    @yuriyapch-he 2 дня назад +24

    Ни самолетов ни кораблей одно махровое имперство.

    • @JayZetOne
      @JayZetOne День назад

      Главное скрепы сильны😂😂😂

  • @vladimirzaguzin7061
    @vladimirzaguzin7061 2 дня назад +46

    Эти жабодавы были опасны и крайне ненадежны с момента их постройки. А то, что они вчера утонули вообще чудо. Ибо утонуть они должны были еще лет 15 тому назад

    • @DrabOk
      @DrabOk 2 дня назад +2

      Во времена морфлота ссср их берегли , от штормов прятались , волго-доны то и в Адриатику ходили но летом под берегом , от волны 1.5м отстаивались например в щал.Лаконикос , у Стамбула. Но конечно их срок истек

    • @vladimirzaguzin7061
      @vladimirzaguzin7061 2 дня назад

      @@DrabOk так они же изначально предназначены для работы на реках, в устьях рек и коротких переходов между портами в штилевую погоду. И срок службы корпуса судна рассчитывается на 25 лет работы а не на 50

  • @wladimirhoffmann6378
    @wladimirhoffmann6378 3 дня назад +170

    -владимир васильевич, что случилось с танкерами?
    -Они утонули

    • @НатальяРоманенко-ы3т
      @НатальяРоманенко-ы3т 3 дня назад +3

      Один затонул

    • @СветланаБелинская-п5з
      @СветланаБелинская-п5з 3 дня назад +9

      ​@@НатальяРоманенко-ы3тце в корні міняє картину😅

    • @allufolie3411
      @allufolie3411 2 дня назад +1

      Три судна сегодня затонуло, два речных нефти корыта и один плавучий кран .

    • @user-yu5by7nb8r
      @user-yu5by7nb8r 2 дня назад

      ​@@СветланаБелинская-п5знапишешь по русски лайк получишь,а пока дизлайк санкции сам понимаешь;

    • @user-yu5by7nb8r
      @user-yu5by7nb8r 2 дня назад

      ​@@allufolie3411уже и кран ...😢

  • @IrinaYuntskaia-uf2qp
    @IrinaYuntskaia-uf2qp 3 дня назад +85

    Все ,как всегда через ж.

  • @Fitoniknik
    @Fitoniknik 3 дня назад +29

    Удивительные новости! Летом "аномальная" жара-беда, а зимой шторма и холода!

    • @ДмитрийБорисенко-п6э
      @ДмитрийБорисенко-п6э 2 дня назад

      А что удивительного? Да климат все время менятеся, ничего страшного и ужасного в этом нет, Россия готова к любому катаклизму

  • @Shch.Mikhail-q5u
    @Shch.Mikhail-q5u 3 дня назад +47

    Простой сопромат. Суда, плавающие по рекам длинные и низкие относительно своей длины. У них невысокий момент инерции сопротивления продольному изгибу.(пропорционален кубу высоты) Возьмите линейку и попробуйте ее изогнуть продольно сначала перпендикулярно ее плоскости, а потом в ее плоскости(что врядли получится) и сразу станет ясно как сильно влияет высота

    • @НиколайЕфимов-с9е
      @НиколайЕфимов-с9е 3 дня назад

      Плавает г...о в прорубе, суда ходят.

    • @Vadik11111
      @Vadik11111 3 дня назад +1

      Простое раздолбайство это

    • @xxtxy
      @xxtxy 3 дня назад +2

      Прочность корпуса судна нормируется правилами морского Регистра, подтверждается расчётами для предназначенного района плавания. Техническое состояние элементов корпуса также должно контролироваться согласно правилам Регистра с требуемой периодичностью.
      Данная серия судов должна была давно быть списана, так как тех состояние по факту не может отвечать требованиям Правил, но судовладельцы идут на разные ухищрения, хотя можно прямее сказать, не заботясь о человеческих жизнях

    • @БорнЗарт
      @БорнЗарт 3 дня назад +3

      Ты, чё? Самый умный да? Хозяин сказал- вперёд, значит вперёд.

    • @НиколайЕфимов-с9е
      @НиколайЕфимов-с9е 3 дня назад +2

      @@БорнЗарт может у вас и есть пан, у меня нет хозяина. Я сам себе хозяин.

  • @svetlyachokdecorative9290
    @svetlyachokdecorative9290 3 дня назад +75

    Спасибо за профессиональный рассказ🤝👏🙂

    • @xxtxy
      @xxtxy 3 дня назад +1

      Где вы услышали профессиональный рассказ? Рядом не стоит

  • @user-nik.aviator
    @user-nik.aviator 3 дня назад +22

    Проблема не в том, что они утонули, а в том, что танкеры используют вообще опасные. Самолёты можно было забрать чужие для полётов гражданских. А новые танкеры так забрать нельзя. Да и нет их в лзингах, наверное.Вот и ходят опасные только. Которые не страшно терять - т.е. старые, переделанные, и т.д. Которые могут и так ломаться или тонуть - без штормов даже?

  • @АлександрМеламед-ч2ш

    Спасибо за Ваш комментарий, уважаемый господин Ранки. Всегда с удовольствием слушаю Вас, поскольку рассказ Ваш - неспешный, научно обоснованный, на доступном языке, убедительный, и к тому же обогащен личным опытом и наблюдениями. Благодарю за важный просветительский труд.

  • @ninahit
    @ninahit День назад +4

    Мой муж работал на танкерах более 20 лет. Итак, судну более 50 !!! лет. Толщину корпуса кто-нибудь контролировал ? Почему-то уверена, что никто, ибо серьезное обслуживание и ремонт танкера даже после 30 лет эксплуатации становится нерентабельным.
    Владельцам нужна прибыль сегодня и сейчас. Думаю, что этот танкер многократно продавали и перепродавали, как только он окупал вложения. Это капитализм, ребята, с нечеловеческим лицом.

  • @ЛейлаТулепова
    @ЛейлаТулепова 3 дня назад +27

    Спасибо большое. Всего доброго. До встречи.

  • @Олена-э3в
    @Олена-э3в 3 дня назад +104

    Давайте их пожалеем.Заперлись на чужую территорию,везут несанкционную нефть через черное море в европу.Вот бедняги,да еще такие тупьіе,что не могут метеосводку послушать перед вьіездом!!

    • @viktor517
      @viktor517 3 дня назад +13

      возле сочи они себе такого не позволяют. а это оккупированные территории...

    • @евгенийкурмаев-л7х
      @евгенийкурмаев-л7х 3 дня назад +6

      Какая разница метеопогода он и так бы развалился. Старая рухлять нельзя пускать в море

    • @511951avs
      @511951avs 3 дня назад +5

      Олена! Это ты живёшь на чужих территориях.

    • @viktor517
      @viktor517 3 дня назад

      @@511951avs расскажи как и когда украинцы оккупировали Украину

    • @Елена-ж4х9й
      @Елена-ж4х9й 3 дня назад +2

      Олена,они болтались на рейде месяца 1,5,как написали.Там в проливе они и стоят,в порт не заходят,дорого.Уже была такая же трагедия больше 10 лет назад,тоже судно затонуло,купались в мазута потом.

  • @Станислав-щ7э
    @Станислав-щ7э 2 дня назад +8

    Встречал много капитанов, боявшихся спорить с судовладельцем. В итоге, допустим есть один адекватный капитан. Ему в ответ :" А вот другие суда снимаются с якоря, а вы отказываетесь?" В итоге, если катастрофа не произошла, идёт отрицательный отбор (адекватных увольняют, остальные задумываются), если произошла - положительный ( ссыкунов, попавших в неприятности садят, остальные задумываются). И вот теперь думай, что такое хорошо и что такое плохо

  • @antiinflation
    @antiinflation 3 дня назад +87

    Спасибо что пригласили на комментарий Константина Ранкса, его статьи всегда было интересно читать!

    • @igormcletsov8958
      @igormcletsov8958 День назад

      Да он прокоментировал - "КАК В ВОДУ ПЁРНУЛ"... куда лезет...тошно слушать... одним словом "геолог"

  • @ДмитрийЕремичев-ъ1ж
    @ДмитрийЕремичев-ъ1ж 3 дня назад +17

    Власти конечно же скажут что это опять Трамп во всём виноват мировой заговор, не иначе😅

    • @nadysha-DNP
      @nadysha-DNP 2 дня назад

      Нет у них виноватьі бандеровцьі сначала бьіли, потом укрнацистьі, а Байден у них на коврик срет.

  • @АндрейЧешин
    @АндрейЧешин 2 дня назад +8

    В начале 70- х годов два таких же судна переломились во время шторма в Каспийском море, потом проводились мероприятия по усилению общей продольной прочности корпусов судов этого проекта, при перевозке мазута и сырой нефти в грузовых танках непосредственно под палубным перекрытием образуются пары сернистой , серной и других кислот, поскольку соединения серы содержатся в сырой нефти и получаемом из неё мазуте ( и нефть, и мазут при погрузке- выгрузке подогреваются до температуры, необходимой для уменьшения их вязкости), эти соединения реагируют с металлом корпуса, разъедая его. Ну а эти суда в силу своего возраста просто переэксплуатировали, сомнительно, что их техническое состояние можно было оценить, как « хорошее».

  • @sergiiromashko3290
    @sergiiromashko3290 3 дня назад +36

    Металлолом под названием река-море неединожды просрочили отправку на свалку. Спасибо регистру ссср.

    • @евгенийкурмаев-л7х
      @евгенийкурмаев-л7х 3 дня назад +2

      И на Каспии утонули

    • @Клавдия-ю8г
      @Клавдия-ю8г 3 дня назад

      @@евгенийкурмаев-л7х В марте, капитан контейнеровоза, который врезался в автомобильный мост Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта Ки в американском Балтиморе, является гражданином Украины.Погибли люди, мост стал металлом и ничего всё тихо.

  • @Татьяна-й6ж7й
    @Татьяна-й6ж7й 3 дня назад +14

    """"Человеческая жадность наверно самый главный источник разнообразных бедствий и несчастий на этой планете""" ..К огромному сожалению...

    • @nadysha-DNP
      @nadysha-DNP 2 дня назад

      Причем тут жадность, войну оплачивать нужно, санкции заставили скупить всю трухоять.

  • @g14-g01
    @g14-g01 3 дня назад +26

    Константин, Вы-настоящий специалист, профессионал с огромными знаниями!

    • @Sie.se...keineFarbe
      @Sie.se...keineFarbe 2 дня назад

      Ага. - Почему самолёты падают?
      - Потому, что тяжелее воздуха, остальное неважно.

  • @AlexmurMuratov-cm7fg
    @AlexmurMuratov-cm7fg 3 дня назад +31

    Танкеры старые имеют большие износы элементов корпуса. Главная причина этого случая.

    • @евгенийкурмаев-л7х
      @евгенийкурмаев-л7х 3 дня назад +6

      Тут учёным не надо быть ума много не надо любой сварщик и судоремонтник скажет почему тонут.

    • @npocmo.
      @npocmo. 3 дня назад

      танкеры виноваты ?

    • @БорнЗарт
      @БорнЗарт 3 дня назад +4

      Главная причина- ненасытные хозяева.

  • @ТатьянаШубина-ш5ц
    @ТатьянаШубина-ш5ц 3 дня назад +33

    Все суда типа река- море в советское время имели разрешение работы в море не более трёх баллов((( муж капитан с 70 тых Дальний Восток обьясняет.

    • @Сергей-ъ9ш3ш
      @Сергей-ъ9ш3ш 3 дня назад +3

      Верно. И ещё эти суда безкилевые, т.е. плоскодонные. У них ограниченный район плавания. В 1982 году проходил практику на "Волгонефть 127", ныне "Капитан Пирожков". Возили дизтопливо из Горького в Хельсинки, Гамбург и др. На тот момент судну было, если не ошибаюсь, лет 8. Почти новое. Но все рейсы были исключительно летом.

  • @ninakarty1962
    @ninakarty1962 2 дня назад +9

    Очень интересно и познавательно, спасибо огромное за информацию. 👍

  • @Александр-ь4ъ-п7ь
    @Александр-ь4ъ-п7ь 2 дня назад +13

    Загадили всё,что смогли!

  • @stillness0072
    @stillness0072 3 дня назад +16

    Грэм отлично придумали со "штатным учёным" который объясняет все актуальные сложные технические и научные темы
    Стараюсь не пропускать

  • @ИванИванов-с3ю2й
    @ИванИванов-с3ю2й 2 дня назад +8

    Судя по видео никакого шторма небыло. Просто эти старые, ржавые корыта развалились от небольшого волнения.

    • @АлександрЛеона-х2ю
      @АлександрЛеона-х2ю День назад +1

      Такой шторм, двери из рук вырывает, три дня назад немного губатый притих, вот они и решили- успеем, я 30 лет здесь рукава в воду макаю и точно знаю не успеет никогда.

  • @tatyananikitina3079
    @tatyananikitina3079 2 дня назад +8

    Чётко и ясно.
    Благодарю.

  • @navigator741
    @navigator741 3 дня назад +31

    Интересно Гретта Тунберг снова будет молчать???? Как с пропалестинскими митингами так она тут как тут а как два танкера из России вылили мазута тысячи тонн так она в тряпочку молчит..,,

    • @Softhedge
      @Softhedge 2 дня назад

      Да это мем а не баба, кто она такая?

    • @sergeybritan
      @sergeybritan 22 часа назад +1

      Она только за деньги визжит.

  • @АННАФридман-х3я
    @АННАФридман-х3я 3 дня назад +14

    Огромное спасибо за развёрнутый комментарий.

  • @Leo-yr5jb
    @Leo-yr5jb 3 дня назад +25

    Главная опасность Керченского пролива что его перегородили и просто нет возможности уйти в безопасный порт нет места для маневра,а искусственное сужение пролива дамбой до острова Тузла еще и увеличило поток что увеличило волны и течения локально.

  • @NeGodNik_NeuGodNik
    @NeGodNik_NeuGodNik 3 дня назад +13

    Не было там никакого супер-шторма, просто все сроки эксплуатации давно вышли.
    Кто-то как всегда хотел сэкономить, но в итоге крупно облажался.

  • @ДядяЛёша-б8б
    @ДядяЛёша-б8б 3 дня назад +26

    Надо посоветовать Вадиму посвятить один ночной ГРЭМ сбору средств на микрофон Константину Ранксу. Такой интересный спикер, а звук просто ужасный.

  • @rasimbot
    @rasimbot 3 дня назад +52

    Танкеры утонули из-за нарушения правил, а именно из-за того, что вышли в рейс в погоду, которая за пределами допустимой для этих танкеров. Неужели нужен учёный чтобы это понять?

    • @iskandarmirabdullayev1311
      @iskandarmirabdullayev1311 3 дня назад +7

      рашким ботам нужен

    • @Lilitt_Gusm
      @Lilitt_Gusm 3 дня назад +13

      Это были изношенные, ржавые корыта 🚢🛳️⛴️

    • @tamaravesela3040
      @tamaravesela3040 3 дня назад

      Такой, как Вы…🤷‍♀️

    • @tamaravesela3040
      @tamaravesela3040 3 дня назад

      «ученый»😂

    • @GmailEnemyFront6491
      @GmailEnemyFront6491 3 дня назад +2

      Железнодорожным составам никакая перемена погоды не помеха!

  • @love-love5891
    @love-love5891 3 дня назад +9

    Из этих танкеров все ,,выжали"40 лет назад... суда застрахованы, а природа... море с флорой и фауной как во становиться???

  • @Митридат-ъ9ф
    @Митридат-ъ9ф 3 дня назад +12

    В России с кораблями жопа полная , любопытно что там с атомными ледоколами???

    • @anapple1863
      @anapple1863 3 дня назад

      В россии не только с
      кораблями жопа, а и со всем остальным, похоже , что россия просто
      в ж@пе

    • @igorKoltsun
      @igorKoltsun 3 дня назад +6

      Открою секрет, в России жопа со всем 😁

  • @ИмяХоттабыч
    @ИмяХоттабыч 21 час назад +1

    Чрезвычайно важно распространить инфу !!! Согласен с профессором Ранксом ! Я ходил на танкере ВМФ СССР .

  • @ДінаРемез-л7э
    @ДінаРемез-л7э 3 дня назад +78

    Дуже жалко птахів і рибу

    • @rusrus4485
      @rusrus4485 3 дня назад

      Жалко украинцев, которых кошмарят тцк

  • @ЮрийСпб-ш9ю
    @ЮрийСпб-ш9ю 3 дня назад +23

    Дожились!
    Ученый должен обьяснять, что балку, предназначенную для перекрытия 3- метрового проема, не следует использовать для перекрвтия 6- метрового проема.
    А резину от жигулей лучше не использовать в формуле-1.
    Тогда, конечно, надо в инструкции к микроволновке писать, что в ней нельзя сушить кошек после помывки.

    • @priekaa191
      @priekaa191 2 дня назад

      Рассказ длинный...
      Самое главное автор уместить в одном предложении...но эфир требует так сказать..
      Ну и никакой не учений..а нормальный инженер..
      Но УЧЕНЫЙ звучит..."звончее"...

  • @ПростоИрина-ж8ч
    @ПростоИрина-ж8ч 3 дня назад +16

    Какой классный эксперт!

  • @miravsem-zy7tn
    @miravsem-zy7tn 15 часов назад +3

    Тут капитанов не надо винить, при СССР работали до 15 ноября и даже раньне все вставали на зимовку на ремонт, а сейчас на этих старых корытах заставляют возить мазут вот до таких дней, именно заставляют раз зима еще тормозит эти хозяева так называемые хотят урвать побольше бабла, жадность губит всё и всех, нет никаких ремонтов всё только на бумаге, судовладельцы только виноваты а не капитаны, капитан сам раб иначе уволят

  • @hy52
    @hy52 3 дня назад +16

    Спасибо, как всегда интересно и много полезной информации!

  • @БорисБеленький-н2п
    @БорисБеленький-н2п 3 дня назад +8

    Недоработка Украины, разбомбили бы нефтяные месторождения, не ходили бы Танкеры по Волге и Азовскому морю, просто незачем бы было

  • @alexalexa690
    @alexalexa690 3 дня назад +11

    для масштабов Азовского моря это трагедия, если понесет в Ченое - это катастрофа . Соавнения с океаном "гнилое"

  • @miravsem-zy7tn
    @miravsem-zy7tn 14 часов назад +1

    Благодарим за пояснение

  • @dobryelfelf
    @dobryelfelf 3 дня назад +6

    Спасибо большое!

  • @Привентор
    @Привентор 2 дня назад +13

    Хороший дядька всё понятно рассказал.Спасибо.

  • @tamarasvetlova58
    @tamarasvetlova58 3 дня назад +10

    Слабые корпуса у этих судов, гибкие они. А Керченский пролив, как и Азовское море очень сложные с точки зрения волны и ветра. Сильно плохая там волна. Была, видимо, большая надобность в этих рейсах именно сейчас и именно в этих условиях. Жаль суда, жаль море, загрязненное нефтью. Беда.

  • @COLMBO
    @COLMBO 3 дня назад +10

    Такое чувство, что всё это было сделано специально...🤔
    Ну не идиоты же они, в самом деле!

  • @СамШам-ц5м
    @СамШам-ц5м 2 дня назад +2

    Произошло ПРОИСТЕКАНИЕ нефти... Какие умные слова... Какой стиль изложения... Поэзия... Сразу видно, УЧЕНЫЙ!

    • @АлександрМайстренко-х2э
      @АлександрМайстренко-х2э 2 дня назад

      Филологи подъехали. Ща разбор по членам предложения будет. А по фактам есть что сказать?

    • @СамШам-ц5м
      @СамШам-ц5м 2 дня назад +1

      ​​@@АлександрМайстренко-х2эчто сказал, есть. Что потом скажет, пить. У тебя есть, есть?

    • @АлександрМайстренко-х2э
      @АлександрМайстренко-х2э 2 дня назад

      Не уходи от ответа.

    • @СамШам-ц5м
      @СамШам-ц5м 2 дня назад

      @@АлександрМайстренко-х2э на твой вопрос, любой ответ.

    • @СамШам-ц5м
      @СамШам-ц5м 2 дня назад

      @@АлександрМайстренко-х2э на любой ваш вопрос, у нас будет любой наш ответ.

  • @Владимир-з8ц6ф
    @Владимир-з8ц6ф 3 дня назад +34

    Тотому что они старше моей пробабушки!!!

    • @jyrijmironov5621
      @jyrijmironov5621 3 дня назад

      Неправда ваша. 1969г и 1973г, новенькие совсем.

  • @НатальяК-в7д
    @НатальяК-в7д 3 дня назад +18

    За ненадлежащее исполнение служебных обязанностей, по истечению срока эксплуатации, техногенная катастрофа, которая повлекла за собой экологическое бедствие т. д...., запретить России вообще появлятся в морях, океанах, т. п, кроме бедствий, катастроф и неприятностей на данном этапе, ничего нет! ЧП на ЧП!!!!!!

  • @Лара-и5ы
    @Лара-и5ы 3 дня назад +4

    Там где раша,там беды,горе,равнодушие полное, очень жаль животный мир,природу ведь сколько разрушено и уничтожено в Украине.

  • @sergiuburlacu9896
    @sergiuburlacu9896 3 дня назад +45

    По-моему Россия похожа на эти танкеры , и если разломаеться, то на огромное количество осколков.

    • @lydiasberg727
      @lydiasberg727 2 дня назад +3

      И всё дерьмо разольётся на огромные пространства.

    • @sergiuburlacu9896
      @sergiuburlacu9896 2 дня назад

      @lydiasberg727 будут гнить на местах.

    • @ВладимирШутов-т4ъ
      @ВладимирШутов-т4ъ 2 дня назад +1

      ​@@lydiasberg727как украина?

    • @ASh-rq4rz
      @ASh-rq4rz 2 дня назад

      @@ВладимирШутов-т4ъ Украина едина и бьёт вторую армию мира

    • @AltiProduktion
      @AltiProduktion 2 дня назад

      Можно бесконечно возмущаться этой ущербной страной..

  • @Oie-yoi
    @Oie-yoi 3 дня назад +11

    Главная причина - это жажда наживы капиталистов!
    Суда не приспособлены? Пофиг!
    Шторм? Пофиг!!!
    Люди гибнут? Трижды ПОФИГ !!!!!
    Главное, чтобы владелец заводов, газет, пароходов не теряя времени получал ещё больше прибыли...

  • @СергейЮрьевич-с9ю
    @СергейЮрьевич-с9ю 3 дня назад +10

    Ять это талант как можно растянуть на 18 минут, лдну фразу))))!
    Они утонули потому что, судно "река-море" не рассчитаны на шорм !

  • @ВалентинаАлександрова-ы7у

    Я поддерживаю Наталью:нельзя нас выпускать ни на море, ни на сушу, пока всю землю не раскололи на части😢

  • @MeSeGe4_Sergey_M
    @MeSeGe4_Sergey_M 3 дня назад +20

    Что со звуком?

  • @OlgaZaigralina
    @OlgaZaigralina 3 дня назад +7

    проели все советские резервы …

  • @viktor517
    @viktor517 3 дня назад +27

    возле сочи они себе такого не позволяют. а это оккупированные территории..

    • @Aipril23
      @Aipril23 3 дня назад

      В Сочи нет торгового порта… не оправдываю. Объясняю. Новороссийск и порт Карказ, куда они и шли, такого нет Сочи.

    • @viktor517
      @viktor517 3 дня назад +1

      @@Aipril23 керч. пролив особо опасен в это время года, в новороссийск как раз можно было его обойти со стороны сочи.

    • @sokol-j2s
      @sokol-j2s 3 дня назад +1

      Был бы в Сочи нефтеналивной терминал - засрали бы и Сочи.Вы их переоцениваете.

    • @igorKoltsun
      @igorKoltsun 3 дня назад +3

      В сочах база отдыха ФСБ, там низзя 🤔

    • @Romanychize
      @Romanychize 2 дня назад

      К олимпиаде пара таких же разломились, с углем правда. Погуглите.

  • @markmd9
    @markmd9 3 дня назад +4

    Есть видео где тонет танкер, назвать это шторм очень трудно.
    Для море волны были маленькие.
    Это были ржавые корыта.

    • @tipdva
      @tipdva 2 дня назад

      Скорее всего просто мины.

    • @markmd9
      @markmd9 2 дня назад

      @tipdva там очень оживленый трафик, мин там не откуда браться