По цене Тигго 7 Про Макс ближе уже к CS75 плюс, а там уже Айсин стоит, а не робот и не вариатор, поэтому выбор довольно очевиден. Плюс машина больше и в Китае одной время входила (сейчас хз) в ТОП-10 по продажам авто с классическим ДВС - ну т.е. продавали одних этих машин как весь наш авторынок)))).
@@nikolayisachenkov9039 7 про Макс размеры практически как у 55 ( 1.5 AMT Tech 4515 x 1865 x 1680 масса 1535 ) Про Макс 1.5 Prestige 4500 x 1842 x 1705 масса 1540 ) А 75 это как Черри Тиго 8 про макс 1.5T GDI AT Luxury 4700 x 1865 x 1710 1610) И по цене 55 и 7 про макс примерно равны .
С февраля езжу на таком чангане. Всем доволен. Ничего не скрипит. Кондер мощный. Руль для меня крайне удобный, особенно по трассе. Сиденья удобные, проехал на прошлой неделе 1200 км, даже отдыхать не останавливплся, только заправки. Замечательный круиз контроль: держит дистанцию скорость разгоняет, тормозит на поворотах, подруливает, держит максимум 150 км, если нужно бч трее то только без круиза. Вобщем всем доволен. Зимой подогрев сидений чересчур мощным показался
Да😊 только греет мощно только 5-ю точку,спинка не греется совсем-отсутствует...помоему это почти бесполезный подогрев,почему так не понятно. Половинчатый комфорт,который и не комфорт совсем-пародия!!!)))
Моё личное мнение, подогрев сидений нужен только если с холода, с мороза садишься в машину. Далее, когда машина прогревается, этот подогрев нафиг не нужен. Сидеть потеть, что ли?!)))
Автомобильный рынок перенасыщен, китайские особенно авто, каждую неделю разные модели не успеваешь запоминать. Зато наш автопром не меняется, например нива, 50 лет выпускается без изменений, это прогресс.
Мое мнение жить мы будем тогда хорошо в России когда верхушка (власти) будет думать о своей стране . Когда АвтоВАЗ будет стоить неи2500 а в 2 раза дешевле и будет он из своего спроектирован. А если кратко то мы проспали всё от слова совсем у нас нет ничего. А Китай нам савсем не друг.
А при чем тут власть? Если ты умник не смог ничего в своей жизни сделать то виноват только ты. Хочешь что-то изменить? Построй автозавод и выпускай себе то что нравиться. Не хватает ума? Тогда ничем не могу помочь
Катаюсь почти год на таком. Сиденье дело привычки, руль и приборка как будто всю жизнь такие были. Ничего не скрипит, не отваливается (наверное все видели ролик с шумоголовой бабой, которая оторвала педаль газа у 55-го). Машина тихая, плюс дилер сделал атикор и шумку днища и арок. Нет индикатора слепых зон, но зеркала огромные, в них реально всё видно. Мягкость хода средняя, очень зависит от давления в шинах. Обычно дилеры качают 2,7-2,8 машина конечно становится дубовой. Спустить до 2,3 и всё будет как надо. И как азартно она едет! За разгон можно всё простить (хотя и прощать то особо нечего). Короче за свои деньги это абсолютно адекватный вариант.
Покатался на таком в тест-драйве. Согласен, машина прям огонёк. Как по мне так хорошо сбалансирована в плане динамики, рулёжки, жесткостью подвески - прям всё в меру. Скажите, есть проблемы с доступом к запчастям в плане сроков, например? Есть проблемы зимой? По гарантии приходилось обращаться?
@@Дэн-з7н За детальками пока не было нужды обрашаться. О проблемах зимой не слышал, я в Краснодаре живу. Даже зимнюю резину не покупал. Расходники меняю у дилера на ТО.
Катался на 55 в первой генерации в далеком 21 году на тесте. Машина очень понравилась как едет, особенно по подвеске и там вроде был автомат. Стоила тогда 1.7-2 если не ошибаюсь
Катался на такой где-то около пары месяцев, периодически, время от времени. 23года серенькой салон там обычный, темно серый без красных вставок. Прострочка на панели где подлокотник переходит в бороду около сидения со стороны пасажира не совпадает, где-то на 0.5см, это прямо трешёво смотрится, причем нитка светлая и это бросается в глаза? На ходу вполне резвая , но подвеска показалось мягкой, и короткоходной , а задница, даже пустая без груза, просто идёт в раскачку на волнах асфальта. Потом в мороз очень долгий прогрев с печки дует холодом, и ещё на морозе скрипит, сверчки из стеклянной крышы над головой и это неприятно знаете ли. И ещё панель управления на китайском и базарит, что то, по китайскому, и у дилера этой весной, небыло прошивки на русский или хотя бы английский язык, а китайские ироглифы учить не охота, старый уже.😂
Вы катались на версии для Китая, из так называемого параллельного импорта. На тех, что официально поставляются вставки только красные и перевод нормальный. Может ещё какие отличия есть.
В морозы все авто скрипят и брякают. Между уплотнителями и кузовом появляется лед и трет. На элантре HD было все аналогично. Как мороз, начинается)))но я не обращаю внимание на это, особенность эксплуатации в суровых условиях.
@@Васио-е6етогда что по вашему идеал??? Сейчас в век унификации все практически одно и тоже. Лет 20 назад да разница была, сейчас ресурс закладывают года на три.
@@Васио-е6е Наверное вы правы, если сравнивать корейца с немцем или японцем. Однако мы говорим про машины, которые были доступны обычному человеку со средней (по росстату) зарплатой. И тут мы внезапно выбирали между рио-поло-солярис-логан-веста. И в этой компании корейцы хорошо себя показали. Если у вас бмв х6 и есть деньги на её содержание, рад за вас, можете обсерать и чанган, и хавал, и всё остальное стоимостью 5 млн руб. Удачи
Зимой в максималке такой предлагали за 2450 т.р. Вообщем на фоне всяких Вест-спорт и Тигго 7 Про это машина однозначно лучше. Мне не понравилось - приборка, квадратный руль, руль без обогрева, красные дермантиновые вставки в салоне. В остальном машина и внешне гармонично смотрится (это редко у китайцев, кроме Джили) и внутри хоть и на любителя, но без явных аляповатостей. Я не взял, потому что одновременно с Тугеллой тяжело будет на такой ездить, решил поднакопить на Монжаро. Но машина достойная и что называется в рекламе не нуждающаяся - цена/качество/кол-во автомобиля на отличном уровне.
Вот поэтому и купила 35, хотя могла и 55, к такому красному не привыкнуть, в 35 сидеть удобнее и есть очечник , да и моя жадность конечно))) и чисто по городу ездить 35 более чем😂
@@skehers_855_4 Джолион лучше адаптирован к условиям РФ, подогревы есть, определение мертвых зон, но двиш слабее цс 55плюс, Но говорят прошивкой лечится до 170 л.с. и будет такая же пушка-гонка.
@@ГерманРуденко-г6э видел это. Где гарантия что это : 1. Реально был Чанган? 2. Не заказуха конкурентов 3. Не спецом сломано.... Бил я по педали и двумя ногами и в мороз -32 .. сцука жива
Если что, на первых автомобилях, а если точнее на первый в мире мерс 1885 г.в., ставили мотор объемом 1 литр и мощностью примерно 1 л.с. Но это вовсе не значит, что этот мотор мог проездить миллион...
Все люди разные. Консервативным сложней всего принять что-то новое, другое... Да и консервативные чаще пессимисты, всё критикуют, всё им не так.. Зато без розовых очков 👍. Автору спасибо за проделанную работу.
Катался на тесте на таком. Очень динамичная машина. Они бы сделали нормальные сиденья и убрали красные элементы....было бы лучше. Кресла ковши....напоминают детские машинки.
2 раза был на тесте cs55 и оба раза пытался отвлечься от того что мне не понравилось а авто: приборка,дурацкий руль,красные вставки и передний бампер не понравились. А так,да,шустрая машинка.
Руль да,совсем не удобный!!! Выпендрёшь,не более!! Перехватывать и рулить одной рукой вообще не удобно,то рука заламывается,то приходиться подстраиваться где его хватать при повороте,для удобного возвращения в ноль,ужас!!
За свои деньги отлично и это не дорого) и по запчастям тоже) допустим какой нибудь лексус NX на него бампер будет как минимум 70 тыс пустой( за фары молчу, потому что лексус)
За обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝 сама машина на любителя на мой взгляд а так всем своë
Вчера такой забрал. Салон конечно смешной, руль кстати огонь, очень хваткий. По повадкам гораздо лучше чери и их суббрендов в этой цене, крупнее джулиона. Новый кулек по повадкам конкурент, но в семейный авто не годится. Атлас как бабушкин диван. Наверное в конкурентах по езде/ размеру это новый атлас, но там ценник на 800к выше.
Думаю над покупкой такой мишины. Плюсы для меня: за инфляцией не успеть. Значит кридит. 1.У чангана лучшие процентные ставки. 2. Одна из немногих китайцев с ОТТС на форкоп. 3.В целом симпотичная тачка. Ну а выберать б. У. Авто под 22 процента очень странно даже с атмосферными движками и класическими автоматоми. Уже есть определенный диффицыт сложных оригенальных деталей. А не оригинал уже китай. Значит старая тачка становиться постепенно тоже китайской😊. Даже Веста😂. В СССР мало кто мог купит авто сейчас практически любой может . Да низкий рубль, но может. А в целом у каждого своя правда. Спасибо за обзор
Макс, спасибо за обзор) Микропросьба к тебе: не мог бы дополнительно касаться "мягкости" подвески, сравнить по твоим ощущением с прошлыми авто если можешь. Благодарю)
Привет Максим, подскажи какой автомобиль по твоему мнению лучше BelGee X50 (1 кузов кулрея) или этот Changan CS55plus цена у них одинаковая плюс минус.
И Ченган красив. Для жызни за глаза! Но раз вспомнили то я за Джейку. Он болие масивно смотриться. И качество салона выше. Я за джейку! На механике в первую очередь, если нет такой пускай будет то что есть)))
Из всех китайцев до 3млн, этот больше всего понравился именно по тем, как он едет) ну кулрей новый, наверное, немного поинтереснее едет, но он дороже заметно и меньше
...на алиэкспрессе ? это по бохатому, для этого ещё компютер нужен. я например на этой машине еду на рынок за запчастями и у китайцев на цветные стёкляшки вымениваю )))))
@@karo... ну у него с выхлопа чернота как раз и перла. Турбина может масло погнала, не знаю. Самое главное что внутри сидел водитель и толи газовать пытался ,толи сам двигатель газовал. Странно в общем. С виду ситуация напоминала дизель пошедший в разнос только бесшумно, но откуда там дизелю взяться...
Добрый день, для города норм, для трассы все эти 1.5 так себе... В целом машина достойна, но все эти приборки, панорамы,гламурные экраны... Лайк и удачи!
Нельзя говорить что в машине есть абсолютно всё. Даже в самых дорогих автомобилях премиум-класса может чего-то не быть. А тут нет уже таких вполне привычных вещей, вроде контроля слепых зон, обогрева руля, передних парктроников.
Слепые зоны на таких огромных зеркалах, зачем? Обогрев руля, всё равно зимой в перчатках садишься. А передние парктроники прекрасно заменяет камера отличного качества.
@@mus71rus вот я ждал такого комментария. Кто вообще говорил о том что нужно лично вам, или мне? Речь была о комплектации, речь о том что нельзя говорить что "в машине есть всё", когда в ней нет некоторых опций, которые есть в одноклассниках. Сама фраза нелепая и лживая.
2300-2700 - это же РРЦ, реальные цены ниже сейчас сильно, продажи в заднице. Пример - Монжаро средний при РРЦ 4545 готовы отдать за 4 без всяких условий.
@@isee248 Запорожье не наше 🤣( «Запоро́жец» (укр. «Запорожець»; экспортные обозначения для стран Западной Европы - Yalta/Jalta (Ялта), Eliette и ZAZ (ЗАЗ)) - марка советских и украинских заднемоторных легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся заводом «Коммунар» в городе Запорожье)
Как ты правильно сказал, а что внутри МКАДа. Да пофиг тут всем, че там видно на спидометре. Ты на лисян посмотри, там вообще нет приборки, там все на руле. Че там смотреть, обороты? Нах они кому нужны. Скорость? Ну есть помощники, радары и тд, Алиса, навигатор. Что еще нужно? Бензик смотреть? Ну хз. Приборка уже давно потеряла смысл при езде внутри города. Как ты и сказал, внутри мкада и за мкадом у народа разные требования к авто
У Ли вообще идиот какой то прикрутил калькулятор к рулю эргономика нет не слышали. И экраны воткнули как у старого Ниссана посередине очень не удобно да и мелко все на них в духе китая короче шляпа полная.
А чего вы постоянно на спорт режиме тестируете автомобиль?)) Там же 3 режима,которые значительно отличаются друг от друга!! На спорте конечно она шарашит как не нормальная!! На Eco она совсем другая,хотя если притопить педаль,обгоняет так же уверенно,просто не так дёргается,но всё равно иной раз пугает динамикой,приходиться притормаживать)) двигатель очень приёмистый👍
Передвигаюсь на такой)))На счёт сиденья в 35 не знаю,но лучше пусть будет сиденье чуть короче чем половина машины без цинка))))К тому же здесь оцинковка двусторонняя,когда открыл капот надо было ткнуть не на внутреннюю железяку а на наружную изнутри.Как по мне больше всего мне в этой машине не нравится ублюдочный плеер в ГУ,это надо было иметь талант найти такое убожество.
@@НАШИЦЕНЫ дали подменный автомобиль, хотел он судится чтобы на новый автомобиль поменяли,но вроде его отремонтировали.Чтото он так и не рассказал как всё прошло
@@ОлегСергеевич-э9ж У нас они заметно отстают от тройки лидеров ( Среди иностранных брендов лучшим снова стал Haval, автомобили которого в апреле разошлись тиражом в 14 586 единиц. На третью строчку поднялся Chery (12 867 шт.), за которым расположились еще пять «китайцев» - Geely (11 479 шт.), Changan (8 437 шт.), OMODA (4 819 шт.), EXEED (4 422 шт.) и Jetour (3 131 шт.). Кроме них, в ТОП-10 попали белорусский Belgee и китайский TANK (3 005 и 2 409 шт. соответственно). Источник: Автостат
Было бы интересно узнать как в сравнении с чери тигго 7 про макс? Что бы выбрал Макс? 😂
Когда выбор между тиго 4 и 35 чанган безусловно выбор не в сторону чери. А между этим и семеркой наверное тиго7
По цене Тигго 7 Про Макс ближе уже к CS75 плюс, а там уже Айсин стоит, а не робот и не вариатор, поэтому выбор довольно очевиден. Плюс машина больше и в Китае одной время входила (сейчас хз) в ТОП-10 по продажам авто с классическим ДВС - ну т.е. продавали одних этих машин как весь наш авторынок)))).
Выбирать остаётся только Таз!
@@НАШИЦЕНЫ Согласен тем более они с 24 года идут только на роботах .
@@nikolayisachenkov9039 7 про Макс размеры практически как у 55 ( 1.5 AMT Tech 4515 x 1865 x 1680 масса 1535 ) Про Макс 1.5 Prestige 4500 x 1842 x 1705 масса 1540 ) А 75 это как Черри Тиго 8 про макс 1.5T GDI AT Luxury 4700 x 1865 x 1710 1610) И по цене 55 и 7 про макс примерно равны .
С февраля езжу на таком чангане. Всем доволен. Ничего не скрипит. Кондер мощный. Руль для меня крайне удобный, особенно по трассе. Сиденья удобные, проехал на прошлой неделе 1200 км, даже отдыхать не останавливплся, только заправки. Замечательный круиз контроль: держит дистанцию скорость разгоняет, тормозит на поворотах, подруливает, держит максимум 150 км, если нужно бч трее то только без круиза. Вобщем всем доволен. Зимой подогрев сидений чересчур мощным показался
Да😊 только греет мощно только 5-ю точку,спинка не греется совсем-отсутствует...помоему это почти бесполезный подогрев,почему так не понятно. Половинчатый комфорт,который и не комфорт совсем-пародия!!!)))
Моё личное мнение, подогрев сидений нужен только если с холода, с мороза садишься в машину. Далее, когда машина прогревается, этот подогрев нафиг не нужен. Сидеть потеть, что ли?!)))
Автомобильный рынок перенасыщен, китайские особенно авто, каждую неделю разные модели не успеваешь запоминать. Зато наш автопром не меняется, например нива, 50 лет выпускается без изменений, это прогресс.
Стабильность. Признак мастерства..
@@НАШИЦЕНЫ Нужен рывок без раскачки , новый президент наверняка будет работать лучше прежних ( Вон уже 4 генералов арестовали и это только начало ) 😃
Стабильность должна радовать. Если сделать рывок может быть прорыв😅
На нашем аатопроме нечего улучшать он и так идеален.
зато цена стабильно растет просто так)
Мое мнение жить мы будем тогда хорошо в России когда верхушка (власти) будет думать о своей стране . Когда АвтоВАЗ будет стоить неи2500 а в 2 раза дешевле и будет он из своего спроектирован. А если кратко то мы проспали всё от слова совсем у нас нет ничего. А Китай нам савсем не друг.
То есть с этой властью - никогда 😂
Китай - партнёр.
Сходи на СВО и все твои мечты исполнятся+поможешь нашим парням. (Скидка на Весту -400 000)
@@rigel52region Гениальный совет 😂
А при чем тут власть? Если ты умник не смог ничего в своей жизни сделать то виноват только ты. Хочешь что-то изменить? Построй автозавод и выпускай себе то что нравиться. Не хватает ума? Тогда ничем не могу помочь
Катаюсь почти год на таком. Сиденье дело привычки, руль и приборка как будто всю жизнь такие были. Ничего не скрипит, не отваливается (наверное все видели ролик с шумоголовой бабой, которая оторвала педаль газа у 55-го). Машина тихая, плюс дилер сделал атикор и шумку днища и арок. Нет индикатора слепых зон, но зеркала огромные, в них реально всё видно. Мягкость хода средняя, очень зависит от давления в шинах. Обычно дилеры качают 2,7-2,8 машина конечно становится дубовой. Спустить до 2,3 и всё будет как надо. И как азартно она едет! За разгон можно всё простить (хотя и прощать то особо нечего). Короче за свои деньги это абсолютно адекватный вариант.
Для даунов да адекватный вариант😂
Покатался на таком в тест-драйве. Согласен, машина прям огонёк. Как по мне так хорошо сбалансирована в плане динамики, рулёжки, жесткостью подвески - прям всё в меру. Скажите, есть проблемы с доступом к запчастям в плане сроков, например? Есть проблемы зимой? По гарантии приходилось обращаться?
@@Дэн-з7н За детальками пока не было нужды обрашаться. О проблемах зимой не слышал, я в Краснодаре живу. Даже зимнюю резину не покупал. Расходники меняю у дилера на ТО.
@@Виталя-из-Краснодара Спасибо
Всё так и есть. Подтверждаю. Езжу на такой 2 месяца. Машина радует. Есть моменты, где вопрос и дело в привычке
Катался на 55 в первой генерации в далеком 21 году на тесте. Машина очень понравилась как едет, особенно по подвеске и там вроде был автомат. Стоила тогда 1.7-2 если не ошибаюсь
Катался на такой где-то около пары месяцев, периодически, время от времени. 23года серенькой салон там обычный, темно серый без красных вставок. Прострочка на панели где подлокотник переходит в бороду около сидения со стороны пасажира не совпадает, где-то на 0.5см, это прямо трешёво смотрится, причем нитка светлая и это бросается в глаза? На ходу вполне резвая , но подвеска показалось мягкой, и короткоходной , а задница, даже пустая без груза, просто идёт в раскачку на волнах асфальта. Потом в мороз очень долгий прогрев с печки дует холодом, и ещё на морозе скрипит, сверчки из стеклянной крышы над головой и это неприятно знаете ли. И ещё панель управления на китайском и базарит, что то, по китайскому, и у дилера этой весной, небыло прошивки на русский или хотя бы английский язык, а китайские ироглифы учить не охота, старый уже.😂
Спасибо за мнение..
Вы катались на версии для Китая, из так называемого параллельного импорта. На тех, что официально поставляются вставки только красные и перевод нормальный. Может ещё какие отличия есть.
В морозы все авто скрипят и брякают. Между уплотнителями и кузовом появляется лед и трет. На элантре HD было все аналогично. Как мороз, начинается)))но я не обращаю внимание на это, особенность эксплуатации в суровых условиях.
-30 владимирская обл в салоне тишина и тепло, не надо авто режим включать.
Что-то Вы гоните. Или на серой версии ездили.
Привет, Максим . Как он в сравнении с Chery Tigo 7 про Макс ? Лучше или хуже в плане управляемости , подвески и т.д ?
Да он откуда знает? Он ни один раз говорил что ему плевать на Китайцев. Все его обзоры это реклама за деньги. Чери намного лучше.
Это кому что.Сам проедь на тест драйве.Остальное от лукавого
@@vladimirgrinchishin2001чери унылое г.
Чем чери лучше?
@@ИванНовосёлов-р5ю чери лучше тем ,что там есть комплектации с 4х4
Тележка выглядит сбалансированной, нет явных косяков. Правда в обзорах проскакивала инфа сто продуваются двери и климат живет своей жизнью.
Кто моего возраста наверное помнит как в конце 90 появились корейские авто и как их боялись и хаяли, то же самое с китаем.
Корейские авто тоже такое себе недалеко ушло
Вот с ценами - не то же самое
@@Васио-е6етогда что по вашему идеал??? Сейчас в век унификации все практически одно и тоже. Лет 20 назад да разница была, сейчас ресурс закладывают года на три.
@@Васио-е6еа какая марка самая лучшая? Интересно мнение эксперта)))
@@Васио-е6е Наверное вы правы, если сравнивать корейца с немцем или японцем. Однако мы говорим про машины, которые были доступны обычному человеку со средней (по росстату) зарплатой. И тут мы внезапно выбирали между рио-поло-солярис-логан-веста. И в этой компании корейцы хорошо себя показали.
Если у вас бмв х6 и есть деньги на её содержание, рад за вас, можете обсерать и чанган, и хавал, и всё остальное стоимостью 5 млн руб. Удачи
Зимой в максималке такой предлагали за 2450 т.р. Вообщем на фоне всяких Вест-спорт и Тигго 7 Про это машина однозначно лучше. Мне не понравилось - приборка, квадратный руль, руль без обогрева, красные дермантиновые вставки в салоне. В остальном машина и внешне гармонично смотрится (это редко у китайцев, кроме Джили) и внутри хоть и на любителя, но без явных аляповатостей. Я не взял, потому что одновременно с Тугеллой тяжело будет на такой ездить, решил поднакопить на Монжаро. Но машина достойная и что называется в рекламе не нуждающаяся - цена/качество/кол-во автомобиля на отличном уровне.
Спасибо за мнение.
Вот поэтому и купила 35, хотя могла и 55, к такому красному не привыкнуть, в 35 сидеть удобнее и есть очечник , да и моя жадность конечно))) и чисто по городу ездить 35 более чем😂
Владею джоликом 4вд. В макс комплектации, всё нравится, кайфую, 55 не проповал но хотел бы сравнить, да и где на 55 4 вд?
@@Анна-р9ш7вно 35 не оцинкован,сколы ржаветь не будут?
@@skehers_855_4 Джолион лучше адаптирован к условиям РФ, подогревы есть, определение мертвых зон, но двиш слабее цс 55плюс, Но говорят прошивкой лечится до 170 л.с. и будет такая же пушка-гонка.
Это в этих машинах пластиковые педали отламываются?
4,5 года и мороз до -35 был . Жду когда ж эта падла отломается
В ней в мороз у женщины сломалась)
@@ГерманРуденко-г6э видел это. Где гарантия что это :
1. Реально был Чанган?
2. Не заказуха конкурентов
3. Не спецом сломано....
Бил я по педали и двумя ногами и в мороз -32 .. сцука жива
Нет!!!!! В 55 сломалась, посмотрите это видео. А на обзоре 55plus
@@Здравомыслящий-е2ц ну так это все меняет)))
Какой же ресурс двигателя если с 1,5 сняли 180 л.с. у шкоды с 2-х снимали
Если что, на первых автомобилях, а если точнее на первый в мире мерс 1885 г.в., ставили мотор объемом 1 литр и мощностью примерно 1 л.с. Но это вовсе не значит, что этот мотор мог проездить миллион...
у этого двигла огромный ресурс, там все остальное крякнет намного быстрее)
Так на 1:38 у манагера оговорка по фрэйду - либо 5 лет, либо 150т.км край...😂
Включи "эко" и ехай.
Все люди разные. Консервативным сложней всего принять что-то новое, другое... Да и консервативные чаще пессимисты, всё критикуют, всё им не так..
Зато без розовых очков 👍.
Автору спасибо за проделанную работу.
Катался на тесте на таком. Очень динамичная машина. Они бы сделали нормальные сиденья и убрали красные элементы....было бы лучше. Кресла ковши....напоминают детские машинки.
Не нравиться красные вставки поставьте серенький как вам нравиться
2 раза был на тесте cs55 и оба раза пытался отвлечься от того что мне не понравилось а авто: приборка,дурацкий руль,красные вставки и передний бампер не понравились. А так,да,шустрая машинка.
Спасибо за мнение..
И клиренс 16 см 🤣
Руль да,совсем не удобный!!! Выпендрёшь,не более!! Перехватывать и рулить одной рукой вообще не удобно,то рука заламывается,то приходиться подстраиваться где его хватать при повороте,для удобного возвращения в ноль,ужас!!
Привет Макс полностью с обой согласен дорого.ценик фары уже даже все сказал что запчасти дорогие .спасибо за обзор🤝
🙋♂️
В обзоре на цс35плюс писал же, что на нем самая длинная сидушка
За свои деньги отлично и это не дорого) и по запчастям тоже) допустим какой нибудь лексус NX на него бампер будет как минимум 70 тыс пустой( за фары молчу, потому что лексус)
За обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝 сама машина на любителя на мой взгляд а так всем своë
🙋♂️
Вчера такой забрал. Салон конечно смешной, руль кстати огонь, очень хваткий. По повадкам гораздо лучше чери и их суббрендов в этой цене, крупнее джулиона. Новый кулек по повадкам конкурент, но в семейный авто не годится. Атлас как бабушкин диван. Наверное в конкурентах по езде/ размеру это новый атлас, но там ценник на 800к выше.
На новый атлас ни рубля не скидывают , а что из наличия еще и допов навешивают . ( При прайсе 3500 отдают за 3800 😂)
@@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш за 3900 можно уже чанган кс95 рассмотреть
Катались на джейку j7? Если да, то как 55-ый по сравнению с ним?
Думаю над покупкой такой мишины.
Плюсы для меня: за инфляцией не успеть. Значит кридит.
1.У чангана лучшие процентные ставки.
2. Одна из немногих китайцев с ОТТС на форкоп.
3.В целом симпотичная тачка.
Ну а выберать б. У. Авто под 22 процента очень странно даже с атмосферными движками и класическими автоматоми. Уже есть определенный диффицыт сложных оригенальных деталей. А не оригинал уже китай. Значит старая тачка становиться постепенно тоже китайской😊. Даже Веста😂.
В СССР мало кто мог купит авто сейчас практически любой может . Да низкий рубль, но может.
А в целом у каждого своя правда.
Спасибо за обзор
🙋♂️
Для меня огромный минус в этом авто маленький топливный бак, на большие расстояния, если не тошнить, часто заправляться нужно.
Красный цвет везде это модно, современно, Но кто б... им сказал что это красиво???
Убогое серенький любишь???
Уже май, а до сих пор 23 года продать не могут.
"Нужно просто привыкнуть к этому" - хорошее описание китайцев😂
Хендай 20 года покупал в 21 году , как у всех.
Макс, спасибо за обзор) Микропросьба к тебе: не мог бы дополнительно касаться "мягкости" подвески, сравнить по твоим ощущением с прошлыми авто если можешь. Благодарю)
🙋♂️
Привет Максим, подскажи какой автомобиль по твоему мнению лучше BelGee X50 (1 кузов кулрея) или этот Changan CS55plus цена у них одинаковая плюс минус.
Цена никак не одинаковая. Кулрей 2,4. Со свеми скидками вышло 1,95 но это уже ньюансы
Тоже такой же выбор стоял, и муж выбрал чанган юни-с
А в каком городе такая цена?
И Ченган красив. Для жызни за глаза! Но раз вспомнили то я за Джейку. Он болие масивно смотриться. И качество салона выше. Я за джейку! На механике в первую очередь, если нет такой пускай будет то что есть)))
Спасибо за мнение
Дааа вот авто рынок в действительности и показал кто дешевка и живет понтами а кто нормальный человек и живет в реальности. Спасибо Максим.
Из всех китайцев до 3млн, этот больше всего понравился именно по тем, как он едет) ну кулрей новый, наверное, немного поинтереснее едет, но он дороже заметно и меньше
Дешевле. 2,4 нал, 1,95 со всеми скидками брал
@@Ivan_dzn старую модель наверное? в минималке?
@@Дмитрий-с5и7о средняя, без красного партприза, он мне не нравится.
Рулетка походу осталась в синей Весте что продал.
По ходу..
У меня 55 Плюс , тачка норм
Руль очень удобный, привык за час
На другом авто руль был с одной стороны скошен, вот он неудобный
Макс привет. Сходи пожалуйста в салон JETOUR, прокатись на X70 plus. Хочу узнать твое мнение о тачке.
Обязательно. Хотел давно всё ни как. Её не брал ещё.
Хорошая машина, вы сами можете это сделать у них тест драйвы есть)
@@matvey0092 я уже ездил. Хотелось бы сравнение с другими китайцами.
Все конечно хорошо, где запчасти брать на эти ведра, на алиэкспрессе заказывать 😂
...на алиэкспрессе ? это по бохатому, для этого ещё компютер нужен. я например на этой машине еду на рынок за запчастями и у китайцев на цветные стёкляшки вымениваю )))))
Тебе зачем знать, на автобусе возят и радуйся
Все на авито есть… и цены норм.
@@МихаМиша-ь6ж да уж лучше на автобусе чем на китайском дерьме
Дилер привезет ожидание примерно от 3х до 6 месяцев пешком
Это рестайлинг, модели которая уже продавалась ... и к ней была куча нареканий.
Например каких?
@@НАШИЦЕНЫ на канале дома есть🤣😂😅
Пять лет уже ездят и не ломаются, одно единственное нарекание😅
Макс, видел какой сайбер продают за 750 у нас в нижнем?)
Белый. Он за 800 сначала был.
Реалии изменились.Два миллиона это не дорого.Можно забыть.
Всё норм. Но как рулится и тормозит? В сравнении с солярись.
Намного лучше тормозит и рулится . Был у меня до этого Рио . Тормозит просто супер 👍
За наличку за 2600000₽ отдадите?
Единственное что бы я зделал в этом автосалоне, забрал бы эту девушку с собой😊
В Китае полностью переходят на выпуск электричек и гибридов. Так что раскупайте последние шушлайки с двс
Красный цвет внутри отпугивает 🙄
Чехлы можно же одеть..Красные!😂
Вчера днем в жару видел какой-то Чанган чадил на обочине клубом черного дыма. Издали сначала подумал что фура горит.
Может фейк.. 😂
Наверное клапана прогорели от бензина плохого
@@karo... ну у него с выхлопа чернота как раз и перла. Турбина может масло погнала, не знаю. Самое главное что внутри сидел водитель и толи газовать пытался ,толи сам двигатель газовал. Странно в общем. С виду ситуация напоминала дизель пошедший в разнос только бесшумно, но откуда там дизелю взяться...
@@Doctor46Vol смотрел что клапана плавятся у них
Скорее всего это ауди или кореец какой-то
1.5 движок раздули до 180 сил. Бедняга, на сколько же его хватит, тыщ на 150?
Они хоть 180,корейцы с 1,6 дунули 204 лс киа К3 GT
Добрый день, для города норм, для трассы все эти 1.5 так себе... В целом машина достойна, но все эти приборки, панорамы,гламурные экраны... Лайк и удачи!
Да и по трассе не плохо я Вам скажу.. А про гламурные экраны да.
Спортивной трассе?
Он очень хорошо едет, зачем говорить если за рулём даже не сидели …Владею таким что-что а едет он очень хорошо 👍
@@Лха-ж7с м11 или м12, тяжеловато авто, не хватает, но это турбо... Но это мое мнение, я не навязываю... Для города норм)))
Нельзя говорить что в машине есть абсолютно всё. Даже в самых дорогих автомобилях премиум-класса может чего-то не быть. А тут нет уже таких вполне привычных вещей, вроде контроля слепых зон, обогрева руля, передних парктроников.
Спасибо за мнение. 👍🏻
Слепые зоны на таких огромных зеркалах, зачем? Обогрев руля, всё равно зимой в перчатках садишься. А передние парктроники прекрасно заменяет камера отличного качества.
@@mus71rus вот я ждал такого комментария. Кто вообще говорил о том что нужно лично вам, или мне? Речь была о комплектации, речь о том что нельзя говорить что "в машине есть всё", когда в ней нет некоторых опций, которые есть в одноклассниках. Сама фраза нелепая и лживая.
Ох сколько их скоро на лом повезут! Надо приёмку открывать!
Сказал хейтер на приоре😂
@@АлександрШиряев-с3цприора это говно переживет
@@АлександрШиряев-с3ц на рено братан, рено!
Посетив автосалон Чанган. Поп в книге отзывов написал:
"Чунга-чанга весело живём..."
Ну если это по цене весты, то лучше его взять
2300-2700 - это же РРЦ, реальные цены ниже сейчас сильно, продажи в заднице. Пример - Монжаро средний при РРЦ 4545 готовы отдать за 4 без всяких условий.
Согласен я пару дней назад купил Эксид ТХЛ за 3450 при прайсе 4260 чисто нал .😃
полного привода нет, багажник маловат
Скоро Волгу выпускать будут, заживём, наше отечественное.
Запороожцев только не хватает
@@isee248 Запорожье не наше 🤣( «Запоро́жец» (укр. «Запорожець»; экспортные обозначения для стран Западной Европы - Yalta/Jalta (Ялта), Eliette и ZAZ (ЗАЗ)) - марка советских и украинских заднемоторных легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся заводом «Коммунар» в городе Запорожье)
Вы себе что купили бы этот чанган или кулрей 2024??
@@aijmukhamedina1511 Кодиак с пробегом бы купил..
В Китае максимум 1,3🍋 наверное стоит
И чë...???
Скажи спасибо пыни
Клиренс какой?
Ну вот, а менеджер сказала, что весь оцинкованный, даже с крышей 😂
За цену спасибо нашей власти)
Машинка в общем огонь
Очень резвая
Внутри МКАДа всего говорят на богатом, нам не понять.
Бывает..
Привет Макс я поставил лайк😀🤚👍🍺
Доброе утро, Максим ваше мнение 7 про макс или cs55+
Наверное 7-ка. Но не точно. 😂
У нас в группе в телеге пересаживаются с 7 про на чанган 55+ и кайфуют. Уже не раз там читал подобное.
@@Здравомыслящий-е2цу 7ки есть awd и это большой плюс➕!!!
Быдло заслуживает 7про❤️
Вместо такой приборки, можно бегущую строку установить на китайском иврите😁
однозначно ЧанГан 55+
А гарантия работает?
Вам отказали?
Цена норм вот только к этой цины надо добавить полный привод
В Китае дефицит рулей, поэтому берут с игровых приставок🤣🤣🤣
Бачек омывайки залей.. Полторашки за глаза. Отказался от такой именно поэтому, не готов каждый день под капот нырять на пиктограмму
Не неси бред… катаюсь на таком, за 11тыс 3 раза капот открывал заливал омывайку заодно и масло посмотреть
Как ты правильно сказал, а что внутри МКАДа. Да пофиг тут всем, че там видно на спидометре. Ты на лисян посмотри, там вообще нет приборки, там все на руле. Че там смотреть, обороты? Нах они кому нужны. Скорость? Ну есть помощники, радары и тд, Алиса, навигатор. Что еще нужно? Бензик смотреть? Ну хз. Приборка уже давно потеряла смысл при езде внутри города. Как ты и сказал, внутри мкада и за мкадом у народа разные требования к авто
Спасибо за мнение 🙋♂️
У Ли вообще идиот какой то прикрутил калькулятор к рулю эргономика нет не слышали. И экраны воткнули как у старого Ниссана посередине очень не удобно да и мелко все на них в духе китая короче шляпа полная.
В машине есть абсолютно все...подогрева руля нет ни в одном Чангане до сих пор)))
Кроме этого..😂
И подогрева всей поверхности лобового стекла тоже нет
И подогрева педалей тоже нет.
@@АндрейП-б9ф Это хреново. Еще как это панорама как себя покажет через 3-4 года (скрипеть, течь вполне вероятно)
Самое главное в машине печка зимой кондей летом чтобы не протекала гидроусилитель и управляемость ! Все что нужно в наших реалиях !
И круглые колеса
Ага и бензин, чтобы это всё работало... 😂
А чего вы постоянно на спорт режиме тестируете автомобиль?)) Там же 3 режима,которые значительно отличаются друг от друга!! На спорте конечно она шарашит как не нормальная!! На Eco она совсем другая,хотя если притопить педаль,обгоняет так же уверенно,просто не так дёргается,но всё равно иной раз пугает динамикой,приходиться притормаживать)) двигатель очень приёмистый👍
Передвигаюсь на такой)))На счёт сиденья в 35 не знаю,но лучше пусть будет сиденье чуть короче чем половина машины без цинка))))К тому же здесь оцинковка двусторонняя,когда открыл капот надо было ткнуть не на внутреннюю железяку а на наружную изнутри.Как по мне больше всего мне в этой машине не нравится ублюдочный плеер в ГУ,это надо было иметь талант найти такое убожество.
Я думал что Максим Волгу покажет на базе чангана
Волги пока нет ни базе ЧанГана ,ни на какой другой. Есть чанган с оленем. Дальше будем посмотреть..
55 нормальный автомобиль. После креты 2.0 на АТ приобрёл сие коляску не жалею всяко не хуже.
Ну незнай менять на это, уж ездили бы на крете
По сравнению с кретой это не машина. Не надо себя успокаивать.
Отличное сравнение АТМО и ТУРБО😂😅....у креты щиток приборов удобнее и кнопки управления понятные...4х4 опять же.
Сие коляску.. 🤣 Норм.
С покупкой.
Вовремя скинул её пока катализатор не пошёл в двигатель.
Макс, ты у них там на окладе сидишь?😅😅😅
Сколько он стоит там. И сколько накручивают здесь. Удачи.
Это ты к чему...???
У человека сгорает жопа от отсутствия возможности купить. Нужно относиться с пониманием.
Моторы на них не ходят. Прогорают клапана.
Откуда инфа? Скорее у кого то очко прогорает 😆
@@ivanivanov-gm2bs Посмотри Сослана на его канале. А очко на верное у тебя горит
Прогорают там где газ неправильно ставят
Скоро походу еще дороже будут, там опять автоваз повышение утиля проталкивает, там уже не +300 будет, а + 550...
Обязательно
Это охереть как дорого(фара)😅
Макс, ты совсем Geely не любишь?)))
Таксист из Ростова (канал "Управляю такси") взял такой, робот отрыгнул на пробеге 1000
Потом что,поменяли? Или не гарантия?
@@НАШИЦЕНЫ дали подменный автомобиль, хотел он судится чтобы на новый автомобиль поменяли,но вроде его отремонтировали.Чтото он так и не рассказал как всё прошло
Да в 35 сиденье лучше чем в 55
поздравьте меня , я кредит на гранту закрыл)) Юхуууу
Очередная шляпа китайская за такие деньги лучше праворукую машину взять намного надёжнее и выбор есть а дилеры гарантию снимут с машины и всё приплыли
Какие хоть модели брать?! 😂😅
Девушка умка😘
Нам понравилась Ксюша
Вашу весту на авито видел за 1599000руб в Пушкино Мос обл продают)))
Да,есть такое. Её давно продают..
1.5 и 180л.с., мало. Сделают китайцы лошадей 250, будут брать😂
Оставшихся можешь на конюшне докупить!😂
Максим привет. Сними Джитур
Максим у меня складывается такое впечатление что все китайские авто одинаковы в салоне....ну прям как под копирку...может я и не прав...
Как минимум очень похожи ..
Машина больше года продается в России. Куча офигенных обзоров.
"Блогер" поверивший в себя - "проверим кузов на оцинковку..." 😂😂😂
Спал год?
Чанган требует больших продаж,вот и реклама подъехала.
При желание давите дилеров при покупке.
1,5л. - 180л.с. - это как Стетхем в фильме " Адреналин"😅
Самый главный вопрос нужно было задать : на чем дама сама ездит 😊
Макс, возьми тугеллу или монджаро на тест
Обязательно.
"Какой-то прицел на приборке, не знаю, что это такое" - поржал с этой фразы) Реально, информативность приборной панели - никакая!
🤷♂️
Волга поинтереснее будет)
Если кто не в курсе все эти брички чанганы итд в самом Китае машины самого низкого сорта, предназначенные для стран третьего мира. Делайте выводы..
Если кто не в курсе в Китае продажи чангана 3-4 место год к году стабильно. Миллионными тиражами.
@@ОлегСергеевич-э9ж У нас они заметно отстают от тройки лидеров ( Среди иностранных брендов лучшим снова стал Haval, автомобили которого в апреле разошлись тиражом в 14 586 единиц. На третью строчку поднялся Chery (12 867 шт.), за которым расположились еще пять «китайцев» - Geely (11 479 шт.), Changan (8 437 шт.), OMODA (4 819 шт.), EXEED (4 422 шт.) и Jetour (3 131 шт.). Кроме них, в ТОП-10 попали белорусский Belgee и китайский TANK (3 005 и 2 409 шт. соответственно).
Источник: Автостат
Нет, шанганы нам не нужны эти, лучше что-то другое посмотрю
цены на них ставят сейчас на абум
Диагоналку лучше не надо, а то может что-то отвалиться или погнуться