Смотрю Ваши видео, будто любимый сериал. Всё по закону драматургии: вначале интрига и завязка сюжета, а в конце серии виновник найден, преступник изобличен, нормальный человек на отечественных "Жигулях". Спасибо за такой "технический детектив". Нету лучше отдыха за неделю, чем такие вот видео).
Еще раз посмотрел и что я понял сверх точное описание процесса это выскокачественное обучающее видео. Общее видение понимание обьекта процессов внимание к деталям к частностям и баланс между ними приводит к простоте для зрителя. Но это плод многолетних опытов тщетельного наблюдения обучения честного признания своих ошибок и получения чистого золота знания = умения. И вот мастер делится с нами с начинающими механиками с драгоценным опытом. Это щедрость яркость широта ясность дает мощнейший стимул для развития. Благодарю вас !!!! Дай вам БОГ здоровья !!!
Всегда восхищаюсь вашему вниманию к тем деталям, на которые обычно внимания и не обратить, а они оказывается очень много на что влияют... Вот он, Опыт, сын ошибок трудных.. Маэстро, браво!
Приветствую Премногоуважаемый Владимир. Очередное зачётное видео. Очень шустрый и бодрый Дед. Как было сказано у классика: 'Гвозди бы делать из этих людей - крепче бы не было в мире гвоздей'. :))
Я уже ломал в этой трубочке саморез. Второй раз сверлить отверстие снизу карбюратора, что бы выбить обломок. Так что теперь если не выходит прочищаю свёрлышком и достаточно. Не так уж много грязи в них я находил.
Интересно и познавательно, завтра тоже предстоит карб смотреть... Не соглашусь с вами по сеткам-фильтрам, кстати. Пару раз знакомые обращались - у одного вообще не заводилась машина, у другого еле работала - и в обоих случаях виновата была сетка как раз. Причем у первого вообще интересно получилось: ездил, потом обсох, залил из канистры и хана. Когда я открыл, то вместо сетки нашел комок грязи полусгнивший: мыть и дуть там было просто нечего уже, даже непонятно, как до этого ездил. У второго же вся сетка была словно б мелкой стружкой забита, как после напильника, например. Единственное - что обе машины были "Москвичи", может, баки так гниют у них? В общем, наученный, обычно состояние сетки смотрю, если разбираю карб.
Вы Пауль молодец. Если бы при продувке я почувствовал повышенное сопротивление или комья грязи летели, то конечно бы разобрал и прочистил . Ведь это не долго:))
24:09 Владимир, а вы смотрели ролик Светлова "НЕ ДЕРЖИТСЯ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА КАРБЮРАТОРА" ? Я был удивлён, но оказывается, проверка воздухом, не гарантирует того, что игла не будет западать и не будет перелива.
@@Dnevnik-avtodiagnosta да вы правы у меня ваз 2106 как то не сказал сразу.тогда вопрос из ролика,мне понравился один момент про масло,где вы показываете уровень и как ведут себя масла зимой и летом,как я понимаю 20-50 оно густое и подходит летом,а 5-40 жидкое как раз для зимы?а почему именно минералку,?просто как ваше мнение.(20-50 к сожалению у нас не найти.на данный момент я использую 10-40 залил летом проехал 4000 на нем.ближе к весне хочу по экспериментировать на густое перейти.)
спасибо поставил все жиклеры как вы ,но есть не большая проблемка доходит где то 90-100км.ч и она начинает дергаться кабуто кончаеться бензин,уровень в папловковой камере нормальный,грешу на бензо насос,восновном ездью на газу.
Здравствуйте. А на какой карбюратор идёт 109 жиклёр? Там в конце маркировки,, 05-карбюратора " стоит,, - 010" под 107 жиклёр и,, - 020" под 109 жиклёр. Раньше Я как-то слышал информацию что 107 жиклёр ставился в комплектации к,, О1-редуктору", а 109-в комплектацию,, 03-редуктора".Сколько знаю пацанов на такой комплектации,, 011,05-двигатель" и,, 01-редуктор"-получалась самая экономичная езда по городу(Райцентр, частный сектор-имею ввиду) на 107-жиклёре.Кое-кто и до 80км на 5 литрах умудрялся проезжать. Может чуть прибрехивался или из-за того-что к примеру в,, 06-ке" полюбому должен быть, как минимум,, 03-редуктор",то и в коробке редуктор на спидометр давал какой - то процент этого,, Прибрехивания"... Но тем не менее... У меня вопрос к Вам :как можно правильно отрегулировать,, Болт вторичного эмульсирования" - стоя на месте(ПУТЁМ отпускания болтик жиклёра ХХ и при этом от поднятия оборотов ХХ-откручивать болт вторичного эмульсипования, пока не придём к этому,, Порогу" когда при закрученном болтика, имеется виду не ВИНТХХ, а-пробку топливного жиклёра-обороты будут уже максимальными и не станут повышаться от откручиванмя этой,, ПРОБКИ жиклёра ХХ".нЮНу а потом уже соответственно переходить на винты,, Качества" и,, Колличества"... Или это надо только в движении, смотреть по разгону и обеднять откручиванием или обогащать закручиванием?
Здравствуйте. 109 идёт на дааз 2140. . Я плохо печатаю на клавиатуре по этому по вторникам и четвергам веду стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
Здраствуйте подскажите машина класика инжектор открутился регулятор холостого хода закрутил обратно после этого стало колбасить на холостом ходу. Пока не прогреится и плавают обороты. Мог ли он иза этого выти из строя?
Здравствуй Иван. Конечно нет. Может просто резинка кольцевая перекосилась при его вхождении в дроссельную заслонку. Может он давно уже не работал, но за счёт то го, что он был вывернут - была щель. Ты закрутив его эту щель мог уменьшить или закрыть полностью.
Здравствуйте. Дядь Володь карбюратор пятеро чный и семерочный почти одинаковые. Почему тогда на семерочном стоят в первой камереь112-150. А в пятерочном 107-170? Получается пятеро чный экономичне? И можно ли на семерочный карб поставил 170 воздушный жиклер для экономии? Стиль езды не больше 100кмч
Александр привет. У 05 карбюратора диаметр диффузоров меньше. Поэтому и проходимость меньше. а значит и расход меньше. На 07 карб ставить 170 нельзя смесь сильно обедниться и будет глубокий провал.
Володя привет, не совсем согласен с тобой.А эмульсионные трубки снимаются саморезом каленым по дереву,закрутил и пасатижами через упор выдергивается на раз.Здоровья и добра тебе!
МАСТЕР ОЧЕНЬ ПОХОЖ НА ОЛЕГА ВАСИЛЬЕВИЧА ПОПОВА.Я УЛЫБАЮСЬ ОН УЛЫБАЕТСЯ,Я ЕМУ СУММУ,ОН ПЕРЕСТАЛ УЛЫБАЦА НАЧАЛ ПЛАКАТЬ. ФИРМА ВЕНИКОВ НЕ ВЯЖИТ,ФИРМА ДЕЛАЕТ ГРОБЫ.ДЕД ПРИЕХАЛ С КУЛЕКОВСКОЙ БИТВЫ.РЕСПЕКТ МАСТЕР.
@@ru-da3253 В 80 года на военном заводе работал в бюро по разработке и изготовлению мотодельтопланов. Работал инженером по разработке винто-моторной установки. А там мотор с карбюраторами. Да ещё два, для надёжности.
Концовку смотрел и не понял кому показывал :нам или деду - если нам тогда зачем руками закрываешь камеру при настройке пускового ус-ва?Детали не разобрал быстро и не видно.
Смотрю Ваши видео, будто любимый сериал. Всё по закону драматургии: вначале интрига и завязка сюжета, а в конце серии виновник найден, преступник изобличен, нормальный человек на отечественных "Жигулях". Спасибо за такой "технический детектив". Нету лучше отдыха за неделю, чем такие вот видео).
Благодарю за добрые слова:))
Еще раз посмотрел и что я понял сверх точное описание процесса это выскокачественное обучающее видео. Общее видение понимание обьекта процессов внимание к деталям к частностям и баланс между ними приводит к простоте для зрителя. Но это плод многолетних опытов тщетельного наблюдения обучения честного признания своих ошибок и получения чистого золота знания = умения. И вот мастер делится с нами с начинающими механиками с драгоценным опытом. Это щедрость яркость широта ясность дает мощнейший стимул для развития. Благодарю вас !!!! Дай вам БОГ здоровья !!!
Благодарю за добрые слова:))
Всегда восхищаюсь вашему вниманию к тем деталям, на которые обычно внимания и не обратить, а они оказывается очень много на что влияют... Вот он, Опыт, сын ошибок трудных.. Маэстро, браво!
Спасибо Дим за отзыв. Особенно за то , что смотрите:))
❤
Иркутская область
Лучший из лучших автомехаников, всё ясно и понятно, спасибо большое за видео!!!!!! Продолжайте в том же духе!
Спасибо Вадим за добрые пожелания.
Если будут вопросы - заходите ко мне по четвергам на стримы. Буду рад ответить более подробно:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо вам большое, обязательно буду на вашем стриме! 🤝Видео ТОП!!!
Здравствуйте. Делюсь впечатлением по содержанию видео 🎞️, 👍 очень познавательно-спасибо автору . Респект.
Благодарю за добрые слова:))
Очень много пересмотрел ваших видео супер, МАСТЕР!очень жаль что таких осталось очень очень мало
Спасибо за добрые слова:))
Приветствую Премногоуважаемый Владимир.
Очередное зачётное видео. Очень шустрый и бодрый Дед. Как было сказано у классика: 'Гвозди бы делать из этих людей - крепче бы не было в мире гвоздей'. :))
У него машина с гаражом сгорела, а он духом и не думает падать. Хотя видно , что жизнь у него не сахар. Шляпка у этого гвоздя что надо:))
Владимир с большим уважением отношусь к вашему стажу. Хорошо когда занят любимым делом 👍
Спасибо за добрые слова:))
Здравствуйте! Какие поучительные ролики просто класс!
У дяди Вовы отменное чувство юмора вот говорит жиклер алюминевый кооператив Жестокий !!!!!!!
Благодарю за добрые слова:))
А напишу. таких человеков поискать. Всего самого самого
Спасибо большое за добрые слова:))
Здравствуйте). Ждём следующее видео. Интересен результат в комплексе)
Привет Миша. Сегодня в 16 по Москве:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо большое. Обязательно посмотрим).
@@mihailwork5451 Спасибо, что уделяете внимание:))
Крутой и добрый мужик !
Благодарю за добрые слова:))
Приветствую,Владимир Романович..'-А маршал Жуков скажет:Считаю Москву удержанной..."Ну а Вы -считаю,что машина теперь исправна...😊😊😊🤝🤝🤝👍👍👍✊️✊️✊️
Как обычно и только так:))
Всё понравлось в работе Мастера. Еднственное, что жилательно вытаскивать эмульсионные трубки. Подберите саморез и он Вам будет в помощь.
Я уже ломал в этой трубочке саморез. Второй раз сверлить отверстие снизу карбюратора, что бы выбить обломок. Так что теперь если не выходит прочищаю свёрлышком и достаточно. Не так уж много грязи в них я находил.
@@Dnevnik-avtodiagnosta уменя автомобильный саморез и вы знаете уже лет 20 им пользуюсь. Главное без фанатизма. Вы мастер и вам решать. Удачи.
Да кардиолог хороший упрощает работу
Здраствуйте спасибо вам за советы по вашему видио отригулирывал клапана машина зароботала как чесы спасибо огромное
Привет! Дядя Володя, всё как всегда на высшем уровне.
Привет Саша. Как всегда спасибо за хороший отзыв:))
Мастер Своего дела 👍👍👍
Самое главное что дед понял).
Дед ураган! Жаль беда приходит к таким хорошим людям. Я про то, что у него гараж и машина в нём сгорела:((
Спасибо огромное, видео супер лайк однозначно, 👍🏻🔥🙂
Благодарю Серёжа!! Рад что посмотрел и спасибо за комментарий:))
Интересно и познавательно, завтра тоже предстоит карб смотреть...
Не соглашусь с вами по сеткам-фильтрам, кстати. Пару раз знакомые обращались - у одного вообще не заводилась машина, у другого еле работала - и в обоих случаях виновата была сетка как раз. Причем у первого вообще интересно получилось: ездил, потом обсох, залил из канистры и хана. Когда я открыл, то вместо сетки нашел комок грязи полусгнивший: мыть и дуть там было просто нечего уже, даже непонятно, как до этого ездил. У второго же вся сетка была словно б мелкой стружкой забита, как после напильника, например.
Единственное - что обе машины были "Москвичи", может, баки так гниют у них?
В общем, наученный, обычно состояние сетки смотрю, если разбираю карб.
Вы Пауль молодец. Если бы при продувке я почувствовал повышенное сопротивление или комья грязи летели, то конечно бы разобрал и прочистил . Ведь это не долго:))
Мастер ,браво 👏 👏 👏.
Отлично видео и объяснение,что по чём.
Спасибо Александр за добрые слова. Значит не зря делал раз понравилось:))
Пескострцить свечи это конечно круто но мнемаажется вывернуть на горячкю и макнуть вмацетон куда лучше и безопаснее чем бояться за песчинку
Скоро самохвальство как у Светлова будет , не будь на него похожим ,ты классный диагност ,а св... только языком работать может ,привет с южного урала
Может просто надо было прочитать вслух инструкцию по регулировке. Я думаю некоторым такая форма изложения подойдёт, кратко и ни чего лишнего.
Добрый вечер, очень благодарен за ваши фильмы!
А какой вязкости масло лить в 2106 зимой?
Привет. 5 В 40
Огонь
24:09 Владимир, а вы смотрели ролик Светлова "НЕ ДЕРЖИТСЯ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА КАРБЮРАТОРА" ?
Я был удивлён, но оказывается, проверка воздухом, не гарантирует того, что игла не будет западать и не будет перелива.
А кто такой светлаков7
@@Dnevnik-avtodiagnosta Сергей Светлов канал называетчя
@@akasektor У меня высшее образование, изобретения , патенты по системам питания. Построил 3 этажную мастерскую - На хрена мне кого то смотреть...
Подскажите пожалуйста на сколько должна поднятся метка на шкиве коленвала при проверки роботы ценробежного механизма.ваз 2101.заранее спасиба.
Приветствую вас Владимир Романович,видео норм, хотя у меня и Солекс на десятке. И про озон можно посмотреть👍🖐️
Привет дорогой. Надеюсь ты видел Видео: Настройка карбюратора солекс и зажигания?
Да видел,спасибо.
Хороший клиент,дедушка ,благодарный👍
@@ВикторМоскалев-д3у А второе : "Регулируем Ваз 21099. Настойка по порядку"?
Молодец 👍
Привет! Сегодня смотрю твой фильм в Красноярске уже. Удачи!
Берег, приветствую на родных берегах!!! Как тебе Сибирское ЛЕТО. Как в том монологе - А в деревне ГАДЮКИНО дожди:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Не знаю как в Гадюкино, а в Сибири всегда для меня SUPER! Отдыхаем по полной.
@@user-BEREG-user Тебе проще, ты из тепла приехал. А мы его ещё и не видели:))
Харизма изумитеная 😀. ВАЗ 90х дедуле может под девяносто.
Спасибо Андрон Маркович. Она и больше полетит. Камера в руке мешала быстро переключаться:))
Однозначно лайк 👍🤝😉
Однозначно СПАСИБО:))
латунь ,медь ,пайка, это не на вечно
Вечного ничего нет:))
Ай молодец !
Ай да спасибо Александр:))
Ну я понял.
:)))
Привет Всем!
И тебе OKAUDI от всех нас:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta ок спасибо)
Privet iz Baku
Привет Баку:))
У меня тоже так же было уровень нормальный а паплывок полный бензина тоже так и не понял.
Денис посмотри ещё это: ruclips.net/video/D9gFkcns4bE/видео.html
Ну я понял.. понял...
Вот и хорошо:))
а на зиму масло какой вязкости посоветуете.при климате до 23 градусов.а средняя температура 12-17 градусов?
Я понял у Вас Жигули. В свою четвёрку зимой я лью Kукоил полусинтетику 5W40. Летом минералку 20W50.
@@Dnevnik-avtodiagnosta да вы правы у меня ваз 2106 как то не сказал сразу.тогда вопрос из ролика,мне понравился один момент про масло,где вы показываете уровень и как ведут себя масла зимой и летом,как я понимаю 20-50 оно густое и подходит летом,а 5-40 жидкое как раз для зимы?а почему именно минералку,?просто как ваше мнение.(20-50 к сожалению у нас не найти.на данный момент я использую 10-40 залил летом проехал 4000 на нем.ближе к весне хочу по экспериментировать на густое перейти.)
@@николайсергеев-л9я 20- 50 бывает только минеральное.
👍👍👍
добрый день скажите обьем двиготеля был 1.3?
обьем двиготеля 1.3
спасибо поставил все жиклеры как вы ,но есть не большая проблемка доходит где то 90-100км.ч и она начинает дергаться кабуто кончаеться бензин,уровень в папловковой камере нормальный,грешу на бензо насос,восновном ездью на газу.
Добрый вечер Владимир! Должен быть зазор или нет в заслонке 1ой камеры? Карб ОЗОН. Заранее благодарю
Привет. У Озона две камеры должны держать бензин.
Здравствуйте. А на какой карбюратор идёт 109 жиклёр? Там в конце маркировки,, 05-карбюратора " стоит,, - 010" под 107 жиклёр и,, - 020" под 109 жиклёр. Раньше Я как-то слышал информацию что 107 жиклёр ставился в комплектации к,, О1-редуктору", а 109-в комплектацию,, 03-редуктора".Сколько знаю пацанов на такой комплектации,, 011,05-двигатель" и,, 01-редуктор"-получалась самая экономичная езда по городу(Райцентр, частный сектор-имею ввиду) на 107-жиклёре.Кое-кто и до 80км на 5 литрах умудрялся проезжать. Может чуть прибрехивался или из-за того-что к примеру в,, 06-ке" полюбому должен быть, как минимум,, 03-редуктор",то и в коробке редуктор на спидометр давал какой - то процент этого,, Прибрехивания"... Но тем не менее... У меня вопрос к Вам :как можно правильно отрегулировать,, Болт вторичного эмульсирования" - стоя на месте(ПУТЁМ отпускания болтик жиклёра ХХ и при этом от поднятия оборотов ХХ-откручивать болт вторичного эмульсипования, пока не придём к этому,, Порогу" когда при закрученном болтика, имеется виду не ВИНТХХ, а-пробку топливного жиклёра-обороты будут уже максимальными и не станут повышаться от откручиванмя этой,, ПРОБКИ жиклёра ХХ".нЮНу а потом уже соответственно переходить на винты,, Качества" и,, Колличества"... Или это надо только в движении, смотреть по разгону и обеднять откручиванием или обогащать закручиванием?
Здравствуйте. 109 идёт на дааз 2140.
. Я плохо печатаю на клавиатуре по этому по вторникам и четвергам веду стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Хорошо. Спасибо. Буду очень рад.Спасибо Вам за просвещение.
Здравствуйте,в моем городе продаются отвёртки с хранения,шнековые,могу купить и вам отправить,проверю.
Привет Алексей. Такие же длинные или короче?
Здраствуйте подскажите машина класика инжектор открутился регулятор холостого хода закрутил обратно после этого стало колбасить на холостом ходу. Пока не прогреится и плавают обороты. Мог ли он иза этого выти из строя?
Здравствуй Иван. Конечно нет. Может просто резинка кольцевая перекосилась при его вхождении в дроссельную заслонку. Может он давно уже не работал, но за счёт то го, что он был вывернут - была щель. Ты закрутив его эту щель мог уменьшить или закрыть полностью.
А какое масло на зиму посоветуете?
В свою 2104 на зиму лью 5W40 полусинтетику.
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо
Здравствуйте. Дядь Володь карбюратор пятеро чный и семерочный почти одинаковые. Почему тогда на семерочном стоят в первой камереь112-150. А в пятерочном 107-170? Получается пятеро чный экономичне? И можно ли на семерочный карб поставил 170 воздушный жиклер для экономии? Стиль езды не больше 100кмч
Александр привет. У 05 карбюратора диаметр диффузоров меньше. Поэтому и проходимость меньше. а значит и расход меньше. На 07 карб ставить 170 нельзя смесь сильно обедниться и будет глубокий провал.
@@Dnevnik-avtodiagnosta понял спасибо. А топливный если уменьшить до 109-107? Тоже провал будет?
@@АлександрИванов-ф8н2д Конечно.Будет обеднение смеси...
👍
А я привык делать один не люблю когда кто-то над душой стоит.
На вкус и цвет все фломастеры разные:))
Скажите пожалуйста что за мотор тестер?
МотоДок.
здравствуйте ,можно спросить у вас если диффузор немного шатается в корпусе на что может это повлиять
Это может дать эффект пневмоторможения. Надо с глухой стороны хотя бы забить клинышек и всё будет ок:))
Спасибо вам большое
Я только в середине видео услыхал что-то стучит, клапана
Как бы попасть к вам на настройку нивы,я из Красноярска,пропуска в ваш город к сожалению нет
Здравствуйте. К сожалению только через знакомых.:((
А к вам можно с Красноярска приехать?
К сожалению так просто к нам не заехать:((
Здравствуйте инжекторная классика после перегазовке падают обороты до 500 потом возвращается в нормальное состояние что это может быть
Вань привет. Вот одна из причин: ruclips.net/video/_C0DJn1khmw/видео.html
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста при холодном пуске полностью витянутий подсос глохнет.озон
Здравствуйте. Одна из причин дырявая диафрагма пускового устройства. Мотор просто захлёбывается.
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо.пойду смотреть.уже неделю долблю.не получается ничего.
Добрий вечер. Поменял мембрану пускового вродь работает. Спасибо за совет. И еще хотел спросить на холостих чуть чуть трухает совсем немного
И еще вопрос по клапанам делаю вродь туговато а всеровно шумно получается
@@ОЛЕГКолесник-й2я Надо отрегулировать правильно холостой ход. Как это делаю я:))
Не зря карбюраторы мыли в ацетоне - очень много грязи в жиклерах собирается.
После такой замочки, летят диафрагмы. Они не рассчитаны на контакт с растворителями:))
На шахе какой мотор стоит?
21011.
Кудесник, как тут ещё сказать.
Спасибо Алексей. Ну очень приятно::))
Стоило конкретно указать в названии - карбюратор 2105
Я ещё учусь:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta просто иногда нужно найти ролик по настройке конкретного карбюратора
@@akasektor Посмотрите здесь: ruclips.net/video/ZekjLDoQJmM/видео.html
@@Dnevnik-avtodiagnosta да, спасибо. Ещё вчера посмотрел.
Володя привет, не совсем согласен с тобой.А эмульсионные трубки снимаются саморезом каленым по дереву,закрутил и пасатижами через упор выдергивается на раз.Здоровья и добра тебе!
Пишу с казахстана как с вами связатся по вацап нет мастеров
Телефон в есть в ролике.
Ватцапа нет.
Я думаю если к вас танк тигр пригнать то вы и его без проблем сделаете... Либо же пантеру
Гоните Сделаем:))
Дедушка приехал, говорит на горячую летом не заводиться? А была бы зима то завелась бы , я правильно понял?
Скорее всего богатая смесь в помощь:))
МАСТЕР ОЧЕНЬ ПОХОЖ НА ОЛЕГА ВАСИЛЬЕВИЧА ПОПОВА.Я УЛЫБАЮСЬ ОН УЛЫБАЕТСЯ,Я ЕМУ СУММУ,ОН ПЕРЕСТАЛ УЛЫБАЦА НАЧАЛ ПЛАКАТЬ. ФИРМА ВЕНИКОВ НЕ ВЯЖИТ,ФИРМА ДЕЛАЕТ ГРОБЫ.ДЕД ПРИЕХАЛ С КУЛЕКОВСКОЙ БИТВЫ.РЕСПЕКТ МАСТЕР.
Привет Антонио. Наши старики неповторимы. А их истории это вообще легенды:))
87+ 37 у нас уже 2024 ?
Первый карбюратор я отрегулировал в 20 лет, а профессионально работать стал с 87. Поэтому первые изобретения зарегистрированы в 1985.
ну тогда у меня с 84 ,только по ремонту электроники
@@ru-da3253 В 80 года на военном заводе работал в бюро по разработке и изготовлению мотодельтопланов. Работал инженером по разработке винто-моторной установки. А там мотор с карбюраторами. Да ещё два, для надёжности.
@@Dnevnik-avtodiagnosta про изобретения можно подробнее ? честно интересно
@@ru-da3253 На 37:00 некоторые из них.
Концовку смотрел и не понял кому показывал :нам или деду - если нам тогда зачем руками закрываешь камеру при настройке пускового ус-ва?Детали не разобрал быстро и не видно.
Я же начинающий:)) Поэтому не всё сразу. Вот здесь уже получше: ruclips.net/video/MdT7rpJU3KY/видео.html
👍👍👍