Was ein Flugzeug aushält

Ahahahhahahahha

@@AlexanderDumasIIIdu schlaumeier😂 bloß nicht lachen. Immer alles hinterfragen und ernst nehmen.

@PhilCastro24 Danke 🙏

😂😂😂

Dann haben wir ein Segelflugzeug 😂😂😂😂

Das in Klammern ist wichtig

Auf die gute art😂😂

Nach unten geht’s immer

Übrigens ein beliebter Fehler im Weltkrieg. Da hat man zurück gekehrte Flugzeug mit Schusslöchern an genau den stellen mehr gepanzert. Dabei sind ja offenbar Flugzeuge die an den übrigen Stellen durchschossen wurden nicht zurück gekehrt

Jedes beschossene Flugzeug kommt runter :D

Madagaskar 2. Einfach nur wundervoll ❤

😂😂😂😂

Tolle Anspielung 👍🏼

Sehr sympathisch: ,," statt: ""🤮

Hier spricht der Captain, ich habe eine gute Nachricht und eine schlechte, die gute, wir landen in kürze , die schlechte, es wird ein Absturz

„ja wir haben grade inner sekunde 500m höhe verloren aber koin stress der vogel würd 2000 überleben“
hat ich mal auf nem flug

@@ar1zona300 ja so ungefähr war's bei uns auch mein Gedanke war nur nagut am Klo brauchste dich nicht mehr anstellen 😜

Luftlöcher gibt es nicht.

@@Swain_Blake im Sinne eine "Loches" natürlich nicht, wäre dem Herrn evtl. Die Bezeichnung Turbulenzen genehmer?

@@Swain_Blake Luftloch beschreibt auch nur Höhenänderung durch Fallböen, Thermik oder Klarluftturbulenzen.
Warum es Luftloch heißt kein Plan ist halt so.

ca 5 millionen 737 max 8 flüge seit der ersten auslieferung und 2 tödliche unfälle. nur zur info. wahrscheinlicher wird man auf dem weg zum flughafen vom blitz getroffen nur als vergleich.

Nach so einem Kommentar hab ich gesucht.
Die Relevanz der Personen an Board kann sich auch Negativ auf die (Un-)Fallwahrscheinlichkeit auswirken🤡

bojeng läuf vorallem hydraulisch und airbus über computer (3 gleichzeitig)

@@atrum2355 die müssen auch zb alle steuergeräte 3 mal verbaut haben und 2 müssen beim start funktionieren sonst darf das flugzeug nicht abheben

@@atrum2355 737 Max ;)

Auf dem Grund gleicht sich das Ganze wieder aus.

wahrscheinlich gibt es auch mehr Flugzeuge als Uboote unter Wasser

@@danielreinschmidt59 Flugzeugteile vielleicht, aber keine kompletten Flugzeuge :)

@@lennat24 da wäre ich mir nicht so ganz sicher.

Hab grad übelst gelacht 😂 dein Kommentar verdient mehr Beachtung

Tatsächlich wäre das für die Flugeigenschaften besser als ein Triebwerk, das keinen Schub erzeugt, weil es auch nicht bremst

Tatsächlich sind die wohl sogar derart mit einer Sollbruchstelle versehen, dass das Triebwerk zuerst abreißt. Ist für ne Wasserung zum Beispiel wichtig.

und deine Freundin hat dich nicht geweckt obwohl sie so viel angst hatte und sogar sauer war ?
Oder ist das eine Geschichte aus dem Paulanergarten ?😅

@@marvinraschke9206 Ganz ehrlich? Wenn ich tief am Schlafen wäre und das Flugzeug abstürzt wecke mich nicht wieso soll ich auch panik bekommen und in panik sterben ist doch viel angenehmer im Schlaf zu sterben lol

@@marvinraschke9206wäre keine gute Freundin die sagt „aufwachen Schatz wir sterben jz und jz lass uns gemeinsam um unser Leben schreien:)“

Haha, bei mir war es meine Freundin die geschlafen während wir über Barcelona durch einen heftigen Sturm geflogen sind. Das war krank und sie hat alles verpennt 😂

Ich bin mal mit meinem Fluglehrer im Segelflugzeug unterwegs gewesen mit geringer Höhe ohne Thermik auf dem Weg zur Landeplatz. Über einem Wald sagte der Fluglehrer plötzlich, als wir in einem Bereich mit Starkem Abwind flogen, in energischem Ton: nimm die Nase runter! Ich flog etwas schneller und wenige Sekunden später übernahm er die Steuerung. Mir wurde erst in diesem Moment klar, dass es sehr knapp mit den Bäumen werden würde. Wir verfehlten die Baumspitzen nur um wenige Meter und landeten schließlich quer zur Landebahn, da die Höhe nicht für einen regulären Anflug reichte.

nicht wirklich, gab mal einen crash wo ein Flugzeug im Nebel mit voller Geschwindigkeit gegen einen Berg geflogen (90 grad felsen). Kannst dir ja vorstellen was passiert bei sowas

Es gibt mehr Flugzeuge im Meer als U-Boote in der Luft.

@@Aluja77berg zählt auch als land also doch runter gekommen

​@@Aluja77komm trotzdem runter oder schweben Berge neuerdings?

@@mooncockie5689 Nein es geht darum dass das Flugzeug sich fast komplett in Staub verwandelt hat durch den zusammenstoß

Kann passieren, wenn einer der Piloten einen medizinischen Notfall hat.

@@HawKster_ Okay, ich sehe, Du kennst den Film nicht. Und deswegen verstehst Du den Witz nicht.

@@HawKster_ Das könnte die Frage nach dem Arzt erklären. Ist aber nur eine Vermutung.

Ich versteh zwar den Witz, kenn aber den Film (glaube ich nicht)
Filmname?

@@ediedi5628 Die unglaubliche Reise in einem verrückten Flugzeug.

😅😅😂😂😂😂😂🤣🤣👍

Uralt der Witz aber immer wieder gut

Omg diese Durchsage! Das weckt Erinnerungen...

Ja man 😂 ich feiers so sehr

Wie gut, das die Ereignisse schon lange her sind oder es menschliches Versagen war😂

Wenn dann Mentour Pilot. Der analysiert genauer und kommt sofort zum Punkt. Da wird nicht erst alles 3 mal wiederholt und ein Mysterium inszeniert.

@@jonaslarsen5251Man guckt Mayday ja gerade wegen dem Mysterium am Anfang, was dann aufgelöst wird lol

@@brickstudios7Jedoch nicht bei jedem Fall

Naja der Pilot oder die Passagiere müssen schon mit tötungsabsicht handeln. Ansonsten macht der Autopilot 99% der Arbeit.
Die Systeme können auch nicht so einfach Manipuliert werden.

@@flow1188haben wir ja gesehen wie das geht als der depressive Pilot sich verschanzt hat und alle in den tot gerissen hat, also ein Restrisiko bleibt immer

Auch dafür gibt es die Redundanz von 2 Menschen.

Menschen sind unberechenbar das will er sagen. ​@@holger_p

Ich benutze immer das linke triebwerk als turbolader für meine bong

@@bedeckt mit euch zwei wwürd ich grad mal n flug nehmen xD

Dafür gibt es mittlerweile Mittel und Wege, um einen Absturz aus diesem Grund zu verhindern.

@xero8318 Is mir Bewusst es gibt auch Maßnahmen gegen Feuer und anderes , passiert aber trotzdem ab und an leider :/

@@DerPolitiker Ja beispielsweise vor kurzem in Brasilien, war wohl eine Vereisung der Sensoren

Pilotenfehler und nicht das Flugzeug, das Tragflächen vereisen bei diesen Höhen ist nix neues und komplett normal deswegen gibt es DeIcing und AntiIce …

@@Airbender-ow4zsdas ist dann aber menschliches Versagen. Die hätten da nicht abstürzen müssen. In Deutschland usw. sind die Piloten dahingehend geschult

Aber mal ne frage, wie oft brennt ein Flugzeug in der Luft nieder weil jemand feuer gemacht hat?😂

Nach der Logik müsste auch jede Art von Akku verboten sein. Damit kann man auch Feuer machen.

​@@Menesco nach der Logik müssten Sonnenstrahlen an bord verboten sein... Was ein dummes argument

​@@skknireeker9073 haha der wSr gut aber stimmt ne Lupe und der Sitz schmorrt nach Ner Zeit 😂

Ich glaube es geht um Auffälligkeit und dauer der entzündung​@@stevehaas6741

Ne richtig korrekt hier informiert worden. Von nem irgend nem dude. In nem 20sec YT short.
?

@@lebowski3748Von nem Piloten der recht bekannt ist.
Nicht von irgendeinem dude.

​@@lebowski3748 Dann sag uns doch was deine Informationen sind und woher die kommen. Und inwiefern sie seinen Informationen widersprechen. Gerne auch Links schicken.

rationale Erklärungen nehmen den Leuten selten die Angst vor irgendwas. Wenn du weniger Angst vor fliegen haben willst, musst du dich einfach dazu überwinden, öfter zu fliegen und so öfter du die Erfahrung gemacht hast, dass nichts passiert, um so sicher fühlst du dich

@@darkerpel3227ich verstehe zwar, was er mit den Aussagen eigentlich sagen will, dennoch sind die etwas zu kurz gedacht und bieten halt viel Angriffsfläche. Bei Abriss von Teilen kann es zum Beispiel schon dazu kommen, das weitere Teile beschädigt werden und brenzlige Situationen entstehen oder eben auch Feuer entstehen kann.
Wie gesagt, ich checke, dass er Leuten die Angst nehmen will, aber solche Aussagen sind mir persönlich ein bisschen zu populistisch und simpel gedacht. Spiegelt die aktuelle Medienwelt aber ganz gut dar.
Wo ich meine Infos her habe? MentourPilot zum Beispiel.

Hats gerochen?

@sirloollonator um mich herum saßen nur meine Freundin welche erkältet ist und eh nichts riecht und Süd-Koreaner, welche wegen der Fäkal-Angriffe durch Nord-Korea der Geruch sicherlich garnicht aufgefallen ist. Aber ja, es stank, aber keinen hats gejuckt, außer meinen Arsch, denn 10 Stunden in einer vollgepissten Hose zu sitzen ist für die Haut quasi eine willkommene Einladung für einen Ausschlag. Aber der wirklich unangenehme Teil war es meiner Hausärztin den Eitrigen Ausschlag zu zeigen und ihr zu erklären woher dieser stammt. Aber zumindest konnte ich in der Zwischenzeit Duschen und meine Unterhose wechseln. Du Ausschlag salbe brennt aber etwas...

Nicht fliegen ist genauso tödlich oder?

Dann ist atmen auch tödlich. Genau wie essen

Ja, das ist die Nebenwirkung des Lebens... irgenwann und verblüffenderweise immer am Ende ;-)​@@arnaudsemelet6050
Ja, sorry, ich bin auf den schwarzen Humor eingestiegen. Ich könnte noch ergänzen, dass bislang kein Flugzeug oben geblieben ist. Alle sind noch herunter gekommen...

@derWahrekalle
Aber echt :)
Bzw. Vogelschlag an beiden Triebwerken = Ende Gelände

​@@phenixorbitall3917Warum sollte das schon das Ende sein? Gute Piloten können auch ein Flugzeug landen, wenn alle Triebwerke ausfallen, beispielsweise beim Flug British Airways 9 im Jahr 1982, wo ihnen alle 4 Triebwerke ausgefallen sind (durch Vulkanasche) über dem indischen Ozean, auf dem Weg nach Australien. Mit gemeinsamen Kräften haben die 3 Piloten am Ende ohne Todesopfer in Jakarta notlanden können, auch wenn es die wahrscheinlich größte Herausforderung ihres Lebens war. Es gibt aber auch viele andere Fälle, wo Flugzeuge mit Triebwerkausfällen wieder sicher landen konnten.

​@@phenixorbitall3917 ja und das tritt im flug selten auf. Ehr bei Start oder Landung

@@phenixorbitall3917 Ich kann euch den Kanal Mentour Pilot empfehlen. Ist ähnlich wie Alarm im Cockpit, aber er geht da viel tiefer ins technische und es ist nicht so eine Krimi-Stimmung. Ich hab da schon einiges gelernt.

Und das Samsung Galaxy Tab 7 xD

was würde passieren, wenn beim Gepäck im Laderaum Feuer ausbrechen würde?

Oder in Kabelschächten wo kein Löschsystem ist

bei swissair gab es kurzschlüsse in kabelschächten die für einen brand gesorgt haben, kein brand in den tanks. Das war twa 800

@@felsdiamant8773 hat er doch gesagt, da gibt es neu Feuerlöschanlage.
Du musst schon den ganzen Text lesen.

Es gab auch einige Fälle wo die Feuerlöschanlage im Frachtraum auch nicht geholfen hat

Lass mich raten: du warst der Pilot?😂

@diesteinlaus2812 🤣

Er ist ja auch Pilot

na ja letztes jahr sind 7 abgestürzt bei umdie 40 millionen flügen das is garnix

Berge auch gut geeignet, besonders für deutsche... 😢😮

Sarkasmus? Es war ein Verbindungselement aus Metall, du meinst vllt ein nummeriertes Teil

@@hansreh6179 Sarkassmus. Es war ein Blechle von der Größe eines Nummernschildes ...

gab es dadurch nicht schon mal einen Absturz? Weiss die Flugnummer nicht mehr auswendig

dan schaltest du das system aus und fliegst manuell

Das stimmt so nicht.
Schiffe und Züge (in Deutschland) sind sicherer.
Das Flugzeug ist auch extrem sicher, aber dass es das sicherste Verkehrsmittel ist, hat sich nur verbreitet, um Leute mit Flugangst zu beruhigen. Lol

Du musst solche Defekte als Pilot erkennen, es gibt Ersatzsysteme, man kann aber beispielsweise mit Kommunikation zum Funkturm einige Informationen erhalten, die man im Cockpit verloren hat, auch wenn sie dann vielleicht ungenauer sind. Es gibt für fast jeden Defekt einen Lösungsweg in der Anleitung im Cockpit.

Was machst du wenn du einfach mal dein Schnauze hälst?

Der Witz ist älter als die Zeit selbst. und mindestens genauso unlustig.

Lustik

du bist da was ganz großem auf der spur, bleib dran !

Da ist immer noch etwas feuer on board

Jo hoffe du bist gut angekommen.

Alle, die hier die tollen Kommentare schreiben, waren beim letzten Absturz nicht dabei :)

ca 5 millionen max 8 flüge seit der erstauslieferung und 2 tödliche crashes.

Mir ist im Moment ein Flug bekannt, wo das passiert ist. Glücklicherweise sehr selten. Die anderen Absturzursachen sind glaube ich häufiger.

Auch mit Stahlstrippen ist das Flugzeug zu landen zwar anstrengend aber möglich hast du das Video auf lautlos geschaut?

​@@Gi_z_moich denke er spielt auf die Vorfälle mit der 737 max an

​@@Gi_z_mo Du kannst ohne Hydraulik lenken, aber nicht gegen die Hydraulik

@@mattez_42_ keine Ahnung kenn mich mit den Abstürzen oder so nicht aus

@@mattez_42_737 Max. Nicht 747 Max, die gibt’s nicht.

Die großen sind aber deutlich sicherer. Unter anderem durch bessere Wartung, bessere Technik, zuverlässige Triebwerke und alle Systeme sind redundant.

@pl4e989 da hast du recht! Das ist auch eine vollkommen richtige rationale Feststellung. Die Cessna war zB in Kroatien, eine uralte Möhre, Benzinleitung im Innenraum usw. Start!/Landebahn war ne Wiese. Nur mein Gefühl hält mich bisher davon ab in eine Linienmaschine zu sitzen und in Urlaub zu fliegen. Und das Gefühl ist sehr stark 🙈🙈🙈Rational nicht zu erklären.

@@sanikki07 kann ich verstehen. Emotionen sind meistens stärker als rationales Denken. Die Wahrscheinlichkeit, dass dir in einem Linienflugzeug etwas passiert ist aber so extrem gering, da ist Auto fahren mit Abstand schlimmer und da macht sich auch vorher keine Gedanken.

Meistens Menschlichesversagen. Warnungen werden ignoriert.

Ja oder wenige wartungen da kann auch was passieren

Es ist nie nur ein Grund, sondern immer eine Verkettung von Ereignissen

Haha, das hast du gut zitiert😂​@@tobias4481

"So viele"

Das war ein Podcast, das war sein Job diese Fragen zu beantworten 😂

Glaube du hast den Sinn dieses Podcasts nicht verstanden

Das ist die falsche Zählweise. Du guckst nur die Abstürze an und deren Ursachen.
Wenn Du die "Probleme" am Himmel zählst, die nicht zu einem Absturz führen, dann kommst Du halt zu der Aussage "Flugzeug hält viel aus, und stürzt nur ganz selten ab".

Du weißt zu viel. Das macht Dir Angst. Aber Du weißt nicht genug, um die Wahrscheinlichkeit einzuschätzen.

Es gibt da ein paar Boeings mit denen ich 100% lieber fliege als mit Airbus…