Так путинские - специально рабочие специальности извели! Специально нанимали турок и узбеков - чтобы русским меньше платить. Или заказывали продукцию за границей. Теперь все. Преемственность поколений прервана, рабочие династии за заводах кончились. Старики умерли, родители спились - опыт и знания передавать некому, молодежь ушла в менеджеры в офисы. Все только в телевизоре орут: "Слава Путину", но не догадываются до какой разрухи он довел Россию!
Тоже самое хотел написать) смотрел PHEV, жаль конечно что там не 7мест, но подстаканники есть. Что и не плохо. Когда в машине путешествуешь(с ночевкой). Можно воду там ставить например) тумбочки у кровати
@@egorkuznetsov4514 в ЮК и Японии народ часто увлекается отдыхом в кемпингах , машину юзают как палатку , багажное отделение как столовка - такого видео в сети хватает .
Взахлёб смотрю каждый выпуск!!!! Действительно полезный канал! Всегда интересно послушать грамотных людей ,у которых руки растут откуда надо! Респект!!!
@@andrewbirs2046 это образно. Артём дал понять, что здесь не 198 т. То что наличие сервисного ТО ничего не значит, так как многие его проходят, но перед ТО скручивают до нужного пробега
@@tryagain-79 Всякое бывает, я пару раз заезжал на ТО и мне мастер почему то лепил цифру 300т пробега, хотя пробег по одоментру был 270т, а потом вот так в базах и всплывает, что по ТО 300т, а на продаже 290т. Но это частный случай.
У нас на предприятии такой Аутлендер прошёл 410000 км. (80% пробега трасса) , полностью дилерское обслуживание, без ремонта АКПП и двигателя. В сервисной книжке не было уже места ставить печати, ставили на обложках.))) Был благополучно сдан по трейд-ин и преобретён новый такой же. У меня даже фотки его остались, по салону можно предположить что пробег 150...
С таким клиентом приятно работать. Одну за другой машину везёт, обратную связь дает, доброжелательный и вежливый. Побольше Вам таких! Спасибо за видео!
представляю как у человека отлегло когда вы ему предложили такой вариант с насосом . не каждый захочет так заморочиться а вы реально людей выручаете !!!
Вот так вот Митсубиси делала хорошие моторы и обанкротилась их купили Рено- Ниссан, а корейцы штампуют всякую дичь дрянь хрень и живут и зарабатывают дальше миллиарды , проверяя и оттачивая свои технологии на потребителе. Спасибо вам за то что вы есть! Лучшее субботнее утро начинается с видео от K-power👍🏻❗
С нынешними ценами на газ, он все больше становится не выгодным. Особенно вкупе с возможными проблемами в виде частой регулировки клапанов, не стабильной работы ДВС и т.д
У меня пробег 10 ткм в год, поставил гбо, просто потому что деньги были, так захотел. Буду продавать с маленьким пробегом, наслушаюсь таких экспертов))))
@@НиколайМальцев-б5з рубль девальнули бы и без крыма. Раньше или позже. И еще девальнут. Тут скорее спасибо путлеру, что собственное внутреннее проищводство уничтожено в ноль. Ведь многие запчасти в ремонт модно было бы делать в россии по лицензии или без нее даже. Сейчас же, даже на ту самую приору за 200тысч капиталка мотора равна сотне тысч.
Молодцы. Спасибо за ролики, очень много позновательного. Это огромный труд делать автомобили и еще снимать ролики. Здоровья Вам, родным и всей вашей команде.
Братцы,хотите-верьте,каждый раз ,смотря репортаж Академии моторов K.POWER,ловлю себя на мысли,что жду этих хитростей у разных производителей,но еще больше-звука поставленной на ноги машины.Право слово,я меньше,чем дилетант и особой страстью к авто не страдаю,но как же приятно видеть,как мужики делают своё дело очень правильно,без выхилясов,добавляют в любые моторы,чего там нет,и они шепчут,говорят,поют,эти моторы.От подписчиков-ценителей-"многая лета"и "Славься"...
Артем смотрю твои видосы с самого начала) с каждым видео убеждаюсь что таких спецов мало кто любит своё дело и с трепетом относится к клиенту, Спасибо тебе и твой команде за познавательные видео, многих это может уберечь от напрасных трат, Спасибо тебе и твоей команде за нелегкий труд, всех благ тебе и команде и здоровья семьям))) УДАЧИ во всех делах😊
Ну если уж они есть то явно бы где то да засветились,или ты себя имел ввиду что ли? Задевает когда труд других хвалят, тех кто действительно делает не абы как 😀, что то вот где бы я не был в какой области не слышал ни о ком, а тут всё наглядно и понятно)
Магические 2 сотки и 1сотка на обмыв приравнивается к современному допу в 3сотки(минимум) при покупке нового авто. Так что обслуживаем своих коней получше(не трем до талого) новую сейчас купить не реально ~цены конь. Хороших дорог и здоровья всем!
@@НиколайМальцев-б5з спасибо мил государь 😂😂😂! Ну тут не конкретно одна личность пу.... н, а вся эта бюракратическая машина. Тут канал на авто тематику , а о политике (есть другие каналы).
Вроде встали на путь истинный с ремонтными каталиками, а теперь вернулись на шаг назад. Что же, желаю вам в каждой пробке стоять позади своих отремонтированных машин с пламегасителями и ДЫШАТЬ ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ!
Где там правда синтепон вместо фильтра я хз, если только фильтр никогда не меняли. А так для мицубанов это типичный износ. Взять хоть 1.6, 2.0 или 2.4 к 200к пробега все цилиндры лысые, но без задиров.
Дружище, тебя не затруднит свое изречение данными из руководства по ремонту подтвердить, чтобы балаболом не быть? А то я пока разницы у корейцев и тойоты не нашел
@@lazycamel8043 у меня своя разборка по двигателям и коробкам, поэтому есть своя статистика. 2.0 (KD NA) 50% с задирами, у 4B10/11/12 единичные случаи. К тому же параллельно эндоскопией моторов занимаюсь и все это вижу. Убедил ? Или ещё примеры привести ?
@@ИльяШиряев-р1о результаты то промеров хоть есть, раз книжкам по ремонту не доверяешь или ты так гипотезы про другие зазоры строешь, глаз пристрелямши? Мне вот например фокусы со съедеными поршня и ниращу не нравятся, они вообще не должны геометрию менять по факту, если только не из откровенного говнолиниума сделаны.
Мужики, моё почтение. За свою жизнь имел дело с десятками разных сервисов, но такого подхода к работе, такого внимания к мелочам, не встречал ещё ни разу.
@@МаксБел-о2ж Дак в среднем 200 без ремонта ходят эти моторы. У кого-то больше у кого-то меньше, кто как обслуживает. Масложорят все, кто говорит, что масло не ест нагло врут.
Молодцы Парни!!! Подписан и смотрю ваши видосы года три и Балдею - ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!! Если бы вы работали в тех фирмах, в которых при разборах двигателей, вы указываете все КОСЯКИ Хваленых инженеров автомагнатов, Вы Наверняка были бы Миллионерами.Но Вы Стараетесь для нас Простых Работяг и Кормите Свои Семьи, Жён и Детей.Спасибо Вам за Ваш Труд и Уважение к Нам!!! Мы тоже Вас Уважаем От Всей Души!!!
Приготовился слушать и смотреть, и на тебе, первый хозяин перед продажей установил ГБО! Чуть со стула не слетел! Вот ещё бы и откапиталил перед продажей, можно памятник при жизни!
Это не семиместная версия. Подстаканники в багажнике идут на всех "аутлендарах". Похоже на митцубиси не замарачиваются с обшивкой багажника, сойдёт и от европейской семиместки!
И с переделкой ручника на правильное место - они тоже не заморачиваются! И заглушки пластиковые повсюду! Берёшь максимальную версию и НАААААА тебе заглушки, понимаешь что японцы где-то тебя наеб@ли !!!
Артём спасибо за видео. Сам катаюсь на Ауте 2013 с таким же двигателем, пробег относительно небольшой 102 тыс. Покупался новым я единственный хозяин. По рулю, тут пишут, не может быть так разлохмачен..поверьте может.
Интересно было бы услышать про вариатор, молодцы отличная работа,самое главное что вы одни из не многих кто берет публичную ответственность за свою работу👍
ВОРИАТОРА БОЯТЬСЯ НЕ НАДО езжу на ауте 12г пробег 200000 пять дней в неделю по КАД 75КМ со скоростью 140 -160 со светофора газ в полас, грибы бездорожье , тфу тфу тфу проблем нет, главное стараться не просто нажимать в пол а чувствовать варик. на нём надо уметь ездить
@@lukasr7773 да я и не боюсь т.к купил кашкай 2л 4 ВД на варике в этом году ,а не для кого не секрет что варик для Митсубиси делает жатко которая принадлежит Ниссан и поэтому варик на Ниссан и Митсубиси отличается только формой к кузову об этом хорошо изложено на канале технология ремонта, поэтому и интересно,у нас на работе пенсионер у него аутлендер 2010 г.в пробег чуть больше 100 т.км не разу масло не менял в коробке дв 2.4 , фаркоп , постоянно что то возит на прицепе,я специально подходил поинтересоваться.
отдал Икса 2,4 с пробегом 140 . Следующий после моего покупателя хозяин звонил спрашивал про историю авто Уточнил пробег за 240перевалил проблем нет. Сейчас на 4007 2,4 с выше указанным движком и пробег 120 .. проблем никаких ТТТ . Буду катать еще пару лет и о замене не думаю .
Было 3 Аута ХЛ с таким мотором.Один и на 224 тысячах не жрал вообще,второй там пробег 328 тысяч был ,тоже расход был 1литр на тысячу пробега .Ну а третий ещё молодой ,с пробегом 107 тысяч,там ещё долго все хорошо будет )))
@@ЕвгенийАлександрович-р6л умею ездить на cvt,в остальном мотор надежнее чем 3.0.коробка мне не принципиальна .у 3.0 нюансов больше,чем у 2.4 .и 2 Лансера были 10 с мотором 4В10 один на МТ ,другой cvt.
Зимой тоже попал на капиталку на таком авто. Сломался поршень и стала троить. Был на трассе,подумал что это свеча сдохла,а оказалось поршень отколот. Я на 3х целиндрах так 300км проехал. 250тысяч за капиталку отдал. Насос масляный новый покупал за 70000. А вот подушки двигателя китайские поставил.
У моего 160 пробег. Проблем в принципе тоже нет . Лью 0w30 . За 7 -8 тыс подливаю грамм 200-300 . Вот сейчас подумываю перейти на более вязкое масло . Какое вы льёте ?
Вы и ваша команда молодцы!!! Хочу поделиться своим возмущение по поводу официалов. Я живу в Одессе. В начале 2020 года приобрёл аутлендер с салона. Недавно прошёл первое ТО и присутствовал в рем зоне и общался с мастерами, и что меня очень сильно удивило, то что они мне заменили масло и залили в двигатель 0W20. Я был в недоумении, спрашиваю, что вы делаете, у меня двигатель 2,0 литра (4В11), они говорят, что по заводу так полагается. У моего отца тоже был аутлендер 2008 года и в то время лили в этот же движок 5W30 . Я сделал вывод, что как появится у меня время заменю масло в двигателе на 5W40 так как не хочу чтобы были проблемы с движком. И самое главное удивление в паспорте написано , что для этого движка для нашего региона можно вливать масло от 0w20 и до 5w40. Как такой разбег масел может быть допуском!!!!° Вот вам и маркетинг и забота японцев. Спасибо за внимание!
Артем у меня Веста 1.6 пробег приближается к 600000 планирую на 800-900 тысяч к вам на капиталку. На данный момент жор масла есть небольшой +- полтора литра на 10-12 тысяч км. Когда расход увеличится до 500 грамм на тысячу я к вам запишусь .хотя может пробег будет и за миллион.
с самого начала так думал, это владельцы япов до ремонта такие убеждённые в японокачестве и оригинальных запчастях. Как только дело доходит до ремонта, тут же начинается кроилово))) К чему эти понты? чего сразу не брать корейца и не выёживаться?
Как всегда убеждаюсь что вы любите свое дело. И кто бы ,что бы не говорил как вы это делаете плохо или хорошо . По вашей работе и отзывам все видно,что вы мастера высокого уровня. Молодцы и так держать. А вот Митсубиси бы нужно немного понизить цены на запчасти. Успехов👍👍👍
Я думаю, что такие видео гораздо круче, чем передачи типа "Тачки на прокачку". Спасибо за насыщенную видео-неделю!
Вообще разные форматы видео, что то, что другое крутые фильмы
Потому что мы нищие.
Добрый день. Переходите на наш канал, все про ремонт автомобиля. спасибо.
Вот были бы в каждом городе такие мастера своего дела как вы ребята 👍👍👍👍👍
Так путинские - специально рабочие специальности извели!
Специально нанимали турок и узбеков - чтобы русским меньше платить.
Или заказывали продукцию за границей.
Теперь все.
Преемственность поколений прервана, рабочие династии за заводах кончились.
Старики умерли, родители спились - опыт и знания передавать некому, молодежь ушла в менеджеры в офисы.
Все только в телевизоре орут: "Слава Путину", но не догадываются до какой разрухи он довел Россию!
@@НиколайМальцев-б5з эт еще ельценоид добился мой отец спился когда союз рухнул и его 9000 сгорели , а так он был очень хороший электромеханик .
Они есть в каждом городе, просто ютуб канал не все ведут.
Митсуба не заморачивается, у них и в пятиместной версии эти подстаканники есть. Видимо для любителей прибухнуть, сидя в багажнике )))))
Подтверждаю, у отца был аутледер пятиместный, тоже с подстаканниками, кстати прошел 205 тысяч км. без проблем, сдал в трейд ин.
Для рыбаков?))
Тоже самое хотел написать) смотрел PHEV, жаль конечно что там не 7мест, но подстаканники есть. Что и не плохо. Когда в машине путешествуешь(с ночевкой). Можно воду там ставить например) тумбочки у кровати
@@egorkuznetsov4514 в ЮК и Японии народ часто увлекается отдыхом в кемпингах , машину юзают как палатку , багажное отделение как столовка - такого видео в сети хватает .
+ одинаковые штампы задних боковых панелей
Взахлёб смотрю каждый выпуск!!!! Действительно полезный канал! Всегда интересно послушать грамотных людей ,у которых руки растут откуда надо! Респект!!!
Мать царица что творится ❗❗❗
Каждый день новый ролик❗❗❗
Спасибо ❗❗❗🤝
Наших глазах творится история - магическая сотка плавно перетекает в две магические сотки. Так и живем!
Здесь другая история. Магическая двухсотка перевоплощается в скрученную пятисотку. Вот так и живём.
@@tryagain-79 т.е. он на семейной машине по 60 тыс проезжал в год?
@@andrewbirs2046 это образно. Артём дал понять, что здесь не 198 т. То что наличие сервисного ТО ничего не значит, так как многие его проходят, но перед ТО скручивают до нужного пробега
@@andrewbirs2046 Он не первый владелец.
@@tryagain-79 Всякое бывает, я пару раз заезжал на ТО и мне мастер почему то лепил цифру 300т пробега, хотя пробег по одоментру был 270т, а потом вот так в базах и всплывает, что по ТО 300т, а на продаже 290т. Но это частный случай.
У нас на предприятии такой Аутлендер прошёл 410000 км. (80% пробега трасса) , полностью дилерское обслуживание, без ремонта АКПП и двигателя. В сервисной книжке не было уже места ставить печати, ставили на обложках.))) Был благополучно сдан по трейд-ин и преобретён новый такой же. У меня даже фотки его остались, по салону можно предположить что пробег 150...
С таким клиентом приятно работать. Одну за другой машину везёт, обратную связь дает, доброжелательный и вежливый. Побольше Вам таких! Спасибо за видео!
Мне супруга говорит ты столько посмотрел видео этого канала что пора открывать свою мастерскую.
Ребята молодцы! Единственное, что хочется отметить, сообщения на экране перематываю по паре раз)) Можно чуть помедленнее))
На паузу поставить не судьба...
Успеваю смотреть на 2х
@@пивной_авторитет а читать , пробовали😂
@@ОлегХодотович-щ6п если у тебя туго мозги соображают, то сочувствую
@@пивной_авторитет а я на х8
Пока все дома в эфире😁,завидная переодичность выхода роликов,спасибо)
Периодичность, от слова период.
@@MrEddy2708 всю ночь в засаде просидел,только глазки продрал... не суди строго
Даже в масляном насосе аутлендера есть комната для грязи)))
тот случай, когда хотел написать подобный комент, но сначала решил поискать, нет ли его уже написанного )
@@tolikpod я тоже сначала поискал))))
Не надо изобретать велосипед, всё уже придумано до нас. Просто берите и делайте. Отличное поучительное видео. Парни молодцы. 👍💪
Пнх, куколд
А в чем оно поучительное ???
Информационное - да, а здесь чему ты научился???
Добрый день. Будем рады, заходите на наш канал, ремонтируем двигатели и многое другое. Спасибо.
представляю как у человека отлегло когда вы ему предложили такой вариант с насосом . не каждый захочет так заморочиться а вы реально людей выручаете !!!
Установил газовое оборудование перед продажей,ржу не могу)
Ага, поставил, 200 тыс накатал, потом продал
Поставил на 190тыс пробега, через пять лет смотал да 190, вот и весь секрет. Получается честный продаван))
лучше бы капиталку мотору сделал)))
При нынешних ценах на машины, "две магические сотки", за кап.ремонт двигателя, уже не кажутся такими уж большими! )))
У дилера это сетку в бампер поставить и шыны натереть
Нормальная цена.
Две сотки - это копейки, при сегодняшних ценах и допах.
Точняк
@@РаисМаштаков дуру не гони
Вот так вот Митсубиси делала хорошие моторы и обанкротилась их купили Рено- Ниссан, а корейцы штампуют всякую дичь дрянь хрень и живут и зарабатывают дальше миллиарды , проверяя и оттачивая свои технологии на потребителе. Спасибо вам за то что вы есть! Лучшее субботнее утро начинается с видео от K-power👍🏻❗
ГБО перед продажей не ставят. Это никому не нужно. Наоборот, стараются снять перед продажей.
На ГБО, я думаю, машина сотку прошла.
С нынешними ценами на газ, он все больше становится не выгодным. Особенно вкупе с возможными проблемами в виде частой регулировки клапанов, не стабильной работы ДВС и т.д
Если бы сотку на газе прошел, выпускные зазоры были как и впуск - 0!
И мотор внутри весь засранный
У меня пробег 10 ткм в год, поставил гбо, просто потому что деньги были, так захотел. Буду продавать с маленьким пробегом, наслушаюсь таких экспертов))))
@@dedrom3174 поправлю, наоборот ещё чище стал бы на газе.
@@bugimann у тебя газ еле-еле за год окупается. Какой смысл его ставить с такими пробегами?
Отличное начало выходных!!! Спасибо за ваши видео, как глоток свежего воздуха))
Стоимость насоса с балансирами равна стоимости приоры для среднестатистической семьи нашей страны. Крутое время настало.
Это если с дури покупать такое. Надо ставить маслонасос от 4В11 и все проблемы решены!!!
за такую сумму их проще ремонтировать, они же не богами сделаны. только времени нету, машина то стоит.
За цены - это ты Путину спасибо скажи за Крым в 2014!
Сейчас бы и доллар был по 33 и новые машины по 600!
@@НиколайМальцев-б5з рубль девальнули бы и без крыма. Раньше или позже. И еще девальнут.
Тут скорее спасибо путлеру, что собственное внутреннее проищводство уничтожено в ноль. Ведь многие запчасти в ремонт модно было бы делать в россии по лицензии или без нее даже.
Сейчас же, даже на ту самую приору за 200тысч капиталка мотора равна сотне тысч.
радуйся, что приора такая дешёвая)))
Таких бы спецов , да каждому в город ! Красавы !!!
Ремонтироваться у моториста который умеет считать и ДУМАТЬ - большая удача!
Молодцы. Спасибо за ролики, очень много позновательного. Это огромный труд делать автомобили и еще снимать ролики. Здоровья Вам, родным и всей вашей команде.
Какой ты грамотный спец, слов нет! Ещё и речь поставлена! Браво)
Усиленный шатун блок пробивает лучше 🤣🤣🤣 корейский маркетинг на высоте!!!
Братцы,хотите-верьте,каждый раз ,смотря репортаж Академии моторов K.POWER,ловлю себя на мысли,что жду этих хитростей у разных производителей,но еще больше-звука поставленной на ноги машины.Право слово,я меньше,чем дилетант и особой страстью к авто не страдаю,но как же приятно видеть,как мужики делают своё дело очень правильно,без выхилясов,добавляют в любые моторы,чего там нет,и они шепчут,говорят,поют,эти моторы.От подписчиков-ценителей-"многая лета"и "Славься"...
Чуть кофе не пролил когда ценник на насос был озвучен.
За 170 тысяч , наверно можно напильником из куска металлолома выточить .
Это какие то заградительные меры , от ремонта , что бы его не делали .
@@ОлегХодотович-щ6п Таможня дает добро, а здравый смысл никого не интересует.
Хорошо, что не глотал, а то б захлебнулся.
Даже не ловко говорить , но сразу первая сумма была стописят (( других чисел от трёхромба я не ожидал .
Цена на насос просто ужас. Запчасти на мицубиси по цене алмазов!!!
Артем смотрю твои видосы с самого начала) с каждым видео убеждаюсь что таких спецов мало кто любит своё дело и с трепетом относится к клиенту, Спасибо тебе и твой команде за познавательные видео, многих это может уберечь от напрасных трат, Спасибо тебе и твоей команде за нелегкий труд, всех благ тебе и команде и здоровья семьям))) УДАЧИ во всех делах😊
Ну если уж они есть то явно бы где то да засветились,или ты себя имел ввиду что ли? Задевает когда труд других хвалят, тех кто действительно делает не абы как 😀, что то вот где бы я не был в какой области не слышал ни о ком, а тут всё наглядно и понятно)
@@АндрейРублей-ь2с хо-хо,как цепануло то тебя 😆 думай ты что хочешь сколько людей столько и мнений,не вижу смысла разводить эту димагию.
Магические 2 сотки и 1сотка на обмыв приравнивается к современному допу в 3сотки(минимум) при покупке нового авто.
Так что обслуживаем своих коней получше(не трем до талого) новую сейчас купить не реально ~цены конь.
Хороших дорог и здоровья всем!
За цены это ты Путину спасибо скажи за Крым в 2014!
Сейчас бы и доллар был по 33 и новые машины по 600!
Жри теперь свой Крым 😂😂😂
@@НиколайМальцев-б5з спасибо мил государь 😂😂😂!
Ну тут не конкретно одна личность пу.... н, а вся эта бюракратическая машина.
Тут канал на авто тематику , а о политике (есть другие каналы).
@@НиколайМальцев-б5з а ниче что и доллЯр обесценился? омериганцам кому спасибо говорить, Путину?
@@НиколайМальцев-б5з клоун, причем тут Путин? Цены на авто во всём мире выросли! И во всём мире дефицит на авто!
Вроде встали на путь истинный с ремонтными каталиками, а теперь вернулись на шаг назад. Что же, желаю вам в каждой пробке стоять позади своих отремонтированных машин с пламегасителями и ДЫШАТЬ ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ!
Суббота,чашечка чая и видос от к-пауэр. Одним словом настоящий выходной.
Плевать
Спасибо за подарок . Сегодня день рожденья проснулся прочитал сообщения от друзей и в ЮТЮБ новый ролик . С удовольствием посмотрел .
@THANOS Mairon спасибо большое
Прям под завтрак)
Вобще конечно , мои комплементы автору этих замечательных роликов . Контент весьма интересный . Наилучшие пожелания всей команде .
Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.
Спасибо, смотрел с удовольствием! Теперь тоже рассматриваю к возможной покупке Аут 2.4!
Офигенный ответ по задирам от Артема)
Ведёрочко с песочком)
Никак признать не может что зазор другой по ЦПГ мицу делает и задиров нет !
Да тут даже замеры цилиндров не понадобились. Во 2ом наверно соток 16 было.
Где там правда синтепон вместо фильтра я хз, если только фильтр никогда не меняли. А так для мицубанов это типичный износ. Взять хоть 1.6, 2.0 или 2.4 к 200к пробега все цилиндры лысые, но без задиров.
Дружище, тебя не затруднит свое изречение данными из руководства по ремонту подтвердить, чтобы балаболом не быть?
А то я пока разницы у корейцев и тойоты не нашел
@@lazycamel8043 у меня своя разборка по двигателям и коробкам, поэтому есть своя статистика. 2.0 (KD NA) 50% с задирами, у 4B10/11/12 единичные случаи.
К тому же параллельно эндоскопией моторов занимаюсь и все это вижу.
Убедил ?
Или ещё примеры привести ?
@@ИльяШиряев-р1о результаты то промеров хоть есть, раз книжкам по ремонту не доверяешь или ты так гипотезы про другие зазоры строешь, глаз пристрелямши?
Мне вот например фокусы со съедеными поршня и ниращу не нравятся, они вообще не должны геометрию менять по факту, если только не из откровенного говнолиниума сделаны.
Мужики, моё почтение.
За свою жизнь имел дело с десятками разных сервисов, но такого подхода к работе, такого внимания к мелочам, не встречал ещё ни разу.
Только сел на утренний унитаз - и тут очередной подгончик:)
Не поверите...))) Тоже от туда)))
Не ходите в туалет с гаджетами)
Надеюсь на двойной скорости смотрел? А то это же гадство сортир на 30 минут занимать
@@АлександрАлексеев-с1е 😂😂😂
@@АлександрАлексеев-с1е мой сортир, на сколько хочу, настолько и занимаю ;))
Очень хороший клиент, по отзывам видно позитивный!!!
на ойл клабе разбирали анализ армортека, дак вот он 1 в 1 лукойл люкс, только на 200-300р дороже))
Люкс прилично подорожал ☹
как хорошо, когда люди ответственно подходят к своей работе
Мотор от митсубиси выглядит как оригинал, а Корейцы списали с ошибками))
нет , с нужными доработками
Так и есть это оригинал изначальный
крайслеровские движки (третий брат) то же ходят без особых проблем до 300 тысяч. При везении и должном обслуживании можно и до 400-500 докатать.
Насколько знаю это наоборот ммс слизали движку с корейцев
@@eugeniyedge2295 серьёзно? Митсу многим помогали в разработке двигателей с новья. А сейчас вот сдулись.
И мотор запел МОЛОДЦЫ РЕБЯТА всех благ ВАМ
У знакомого такой же двигатель 285 т км и нет проблем с масложором и масло 5/30 до сихпор.
Артём, Вашей команде моё восхищение!! Молодцы!!
Это просто праздник какой-то)
Ваша работа бесценна!!! Вам бы машины проектировать. Опыта у вас Артём больше чем у КБ России. Жаль что в действительности всё наоборот. Удачи вам!!!
Судя по вытертой кнопки старт ,пробег около 400т и ГБО ставят не перед продажей,а перед большими пробегами.
Согласен , там под 500 тыс точно
Не ходят они столько
@@DIKTATOR31 а сколько они ж ходят ???
@@МаксБел-о2ж до 300 примерно 100 может и скрутили, 500 тысяч для этих двигателей - фантастика. ну только если трассовая машина.
@@МаксБел-о2ж Дак в среднем 200 без ремонта ходят эти моторы. У кого-то больше у кого-то меньше, кто как обслуживает. Масложорят все, кто говорит, что масло не ест нагло врут.
Молодцы Парни!!! Подписан и смотрю ваши видосы года три и Балдею - ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!! Если бы вы работали в тех фирмах, в которых при разборах двигателей, вы указываете все КОСЯКИ Хваленых инженеров автомагнатов, Вы Наверняка были бы Миллионерами.Но Вы Стараетесь для нас Простых Работяг и Кормите Свои Семьи, Жён и Детей.Спасибо Вам за Ваш Труд и Уважение к Нам!!! Мы тоже Вас Уважаем От Всей Души!!!
Даже у аутлендера есть комната грязи!
Спасибо за документирование, ваша работа очень интересна и нужна в образовательных целях особенно для провинциальных мотористов. Виват!
Газеты не ложите вверх тормашками, а то читателям читать их неудобно :)
Это метод борьбы за зрителя. Конкуренты не нужны))
Приятног смотреть на работу профессионала. Спасибо.
Спасибо за утренний подгон, будем посмотреть!:)
Приготовился слушать и смотреть, и на тебе, первый хозяин перед продажей установил ГБО! Чуть со стула не слетел! Вот ещё бы и откапиталил перед продажей, можно памятник при жизни!
По кнопке старт/стоп видно, что на этом авто ездил Рассомаха из к/ф люди икс... И нажимал кнопку когтем. 🤔😁
там просто пробег под 500 тыс
А никого не смутила заглушка на рулевой колонке там, где должен быть замок зажигания?
Некоторые так с завода делают. Экономисты)
@@TheDenn874 это завод
Понятно, но выглядит довольно колхозно.
Артём молодец, ты очень много стараешься для клиентов!
Это не семиместная версия. Подстаканники в багажнике идут на всех "аутлендарах". Похоже на митцубиси не замарачиваются с обшивкой багажника, сойдёт и от европейской семиместки!
И с переделкой ручника на правильное место - они тоже не заморачиваются!
И заглушки пластиковые повсюду! Берёшь максимальную версию и НАААААА тебе заглушки, понимаешь что японцы где-то тебя наеб@ли !!!
@@YaponiyaSamuray потому что себе они лучше делают комплектухи
@@redstvlog8871 нет, не лучше, они у них просто свои. А самые топовые комплектации идут в США
@@DIKTATOR31 это точно!👏👍
@@redstvlog8871 да. И под левостороннее движение
вот это да празднечная неделя видосик каждый день,КЛАСС. СПАСИБО!
Нехило, в 6 часов утра выходит ролик от К пауэр
Батюшка вы нас балуете ))
Насос 170! Я аж перфоратор из рук выронил. Соседи прибежали, стали спрашивать что случилось.
Артём спасибо за видео.
Сам катаюсь на Ауте 2013 с таким же двигателем, пробег относительно небольшой 102 тыс. Покупался новым я единственный хозяин. По рулю, тут пишут, не может быть так разлохмачен..поверьте может.
У меня 2018 год. 3 года ровно владею. Пробег 94 тыс. Руль как выехал из салона...
Цена за насос с балансирами шокирует, у меня машина меньше стоит целиком)
Черное масло на газете даже близко не тянет на интервал замены масла в 6 000км.
Пробег я думаю реальный . Просто с заменой масла не заморачивались !!!
на работу профи приятно посмотреть.
Очень грамотная подача материала, интересно.
Ваши ролики смотрятся за раз на одном дыхании
После вашей рекламы, Лукойл теперь стоит как Шелл и мобил !
Да, генезис подорожал!
Смотришь и как то всё так просто кажеться, побольше таких мастеров может и немцев бы не боялись.
Про ремонтные катализаторы, что в итоге с ними случилось? Что произошло с качеством? Брак попадает?
Звонил, узнавал какие ремонтные блоки ката ставят и сколько стоит. Сказали мы не справочная и трубку бросили.
Артём, вы встали на "скользкий " корейский путь!!!
Интересно было бы услышать про вариатор, молодцы отличная работа,самое главное что вы одни из не многих кто берет публичную ответственность за свою работу👍
ВОРИАТОРА БОЯТЬСЯ НЕ НАДО езжу на ауте 12г пробег 200000 пять дней в неделю по КАД 75КМ со скоростью 140 -160 со светофора газ в полас, грибы бездорожье , тфу тфу тфу проблем нет, главное стараться не просто нажимать в пол а чувствовать варик. на нём надо уметь ездить
@@lukasr7773 да я и не боюсь т.к купил кашкай 2л 4 ВД на варике в этом году ,а не для кого не секрет что варик для Митсубиси делает жатко которая принадлежит Ниссан и поэтому варик на Ниссан и Митсубиси отличается только формой к кузову об этом хорошо изложено на канале технология ремонта, поэтому и интересно,у нас на работе пенсионер у него аутлендер 2010 г.в пробег чуть больше 100 т.км не разу масло не менял в коробке дв 2.4 , фаркоп , постоянно что то возит на прицепе,я специально подходил поинтересоваться.
@@михаилкстово честно я меняю масло на вариаторе раз в год(частичная замена) и фильтр чищу, по деньгам если сам делаешь, это не дорого
отдал Икса 2,4 с пробегом 140 . Следующий после моего покупателя хозяин звонил спрашивал про историю авто Уточнил пробег за 240перевалил проблем нет. Сейчас на 4007 2,4 с выше указанным движком и пробег 120 .. проблем никаких ТТТ . Буду катать еще пару лет и о замене не думаю .
постоянные клиенты- лучший показатель качества
А что не показали замеров геометрии целиндров нутромером, было бы интересно посмотреть.
Ага тоже хотел глянуть на это , какой там эллипс, конус , соток 15 наверно был
тебе же сказали, что пробег смотан, чего там замерять))))
Культура производства у ребят на вычшем уровне!
Было 3 Аута ХЛ с таким мотором.Один и на 224 тысячах не жрал вообще,второй там пробег 328 тысяч был ,тоже расход был 1литр на тысячу пробега .Ну а третий ещё молодой ,с пробегом 107 тысяч,там ещё долго все хорошо будет )))
Почему не 3.0?
@@ЕвгенийАлександрович-р6л умею ездить на cvt,в остальном мотор надежнее чем 3.0.коробка мне не принципиальна .у 3.0 нюансов больше,чем у 2.4 .и 2 Лансера были 10 с мотором 4В10 один на МТ ,другой cvt.
Зимой тоже попал на капиталку на таком авто. Сломался поршень и стала троить. Был на трассе,подумал что это свеча сдохла,а оказалось поршень отколот. Я на 3х целиндрах так 300км проехал. 250тысяч за капиталку отдал. Насос масляный новый покупал за 70000. А вот подушки двигателя китайские поставил.
Пробег был 209000
Кнопочка запуска намекает на пробег x2))) у меня 4b12 пробег честный 140к ( я один владелец), проблем с мотором вообще нет. Расход масла отсутствует.
Согласен скручен
У моего 160 пробег. Проблем в принципе тоже нет . Лью 0w30 . За 7 -8 тыс подливаю грамм 200-300 . Вот сейчас подумываю перейти на более вязкое масло . Какое вы льёте ?
@@СергейСкрылёв-э1г у меня дизель тоже лью 0в30 тотал пробег 240т брал новый расхода нет
@@СергейСкрылёв-э1г я летом 5/30 зик х9, зимой 0/30. Расход немного есть (от стиля наверное зависит), да и пофиг пока. Пробег честный 130ткм
Согласен +
Молодец! Слушаю Мастера с Большой буквы! Толково и понятно!
Установка гбо перед продажей?))) Чет подозрительно😁 звучит как капиталка у к павер и продажа авто. Ну кто так делает?))
Зазоры выпуска нормальные.
На газе давно бы в 0 ушли.
И мотор внутри весь желто-коричневый
Для того и установили, чтобы быстрее продать. имхо
@@dedrom3174 да ни хрена. Я 2 года как поставил гбо на форда(без гидриков естессено) ничего еще не зажато
@@kurwa_ezhek
И что? За 2 года 20 тыс прошел? Это вообще ни о чем не говорит - пробег за 2 года
@@Tank-sv 100 родной пробег +100 на газу и еще 100 второй владелец прошел
Вы и ваша команда молодцы!!!
Хочу поделиться своим возмущение по поводу официалов. Я живу в Одессе. В начале 2020 года приобрёл аутлендер с салона. Недавно прошёл первое ТО и присутствовал в рем зоне и общался с мастерами, и что меня очень сильно удивило, то что они мне заменили масло и залили в двигатель 0W20. Я был в недоумении, спрашиваю, что вы делаете, у меня двигатель 2,0 литра (4В11), они говорят, что по заводу так полагается.
У моего отца тоже был аутлендер 2008 года и в то время лили в этот же движок 5W30 .
Я сделал вывод, что как появится у меня время заменю масло в двигателе на 5W40 так как не хочу чтобы были проблемы с движком. И самое главное удивление в паспорте написано , что для этого движка для нашего региона можно вливать масло от 0w20 и до 5w40. Как такой разбег масел может быть допуском!!!!°
Вот вам и маркетинг и забота японцев.
Спасибо за внимание!
Сороковку можно лить при наличии маслофорсунок , нулевку - без них.
Очень жду когда же появятся китайские движки с тех машин которые сейчас активно продаются в рф. Джиликов, хавэйлов, Чериков и тд
Смысл капиталить такой движок, если тачка вся гниет.
Запчасти на них не найти , кроме официального сервиса. А они не продают без ремонта! :-)
Незнаю как на легковые. А на китайские трактора даже нет ремонтных запчастей. Только все в сборе менять.
@@KADET4x4 но если запчасти появятся, то Китай и орига будет одно и то же)))
Они не приедут т.к. Они в большинстве ездят на старых японских моторах) Машина сгнила, а мотор работает...
Артем у меня Веста 1.6 пробег приближается к 600000 планирую на 800-900 тысяч к вам на капиталку. На данный момент жор масла есть небольшой +- полтора литра на 10-12 тысяч км. Когда расход увеличится до 500 грамм на тысячу я к вам запишусь .хотя может пробег будет и за миллион.
Это у вас юмор такой?
@@abramov2a нет не юмор. Это реальность
Только пару недель как аут 2.4 купил, и тут такой видос выходит 😁
Ой, не к добру....
Не каркай.
Просто на бабки разведешся.
По чём вышел?
Паранойя
Доброе утро!
Время нет видео посмотреть, но с меня лайк!
Ставим лайк, кто изначально предполагал, что придется устанавливать относительно дешевый корейский маслонасос, вместо родного японского???))))
с самого начала так думал, это владельцы япов до ремонта такие убеждённые в японокачестве и оригинальных запчастях. Как только дело доходит до ремонта, тут же начинается кроилово))) К чему эти понты? чего сразу не брать корейца и не выёживаться?
ЖАЛЬ, ЧТО ТАКИХ МАСТЕРОВ ЕДИНИЦЫ.
Делали салярис у них год назад,мотор ходит идеально,40т пробега уже прошла
40тыс.км - это не пробег для двигателя.
350-500тыс.км - вот это нормально 👍
@@НиколайМальцев-б5з А ты подтверждаешь свой диагноз.
😳Ещё ролик!? Настроения на день подкинули🥳.
Спасибо👏☺👌
Ааааа ещё видооооос хоооочууууу, у меня ломкаааааааа, 😁😁😁👍👍👍как ВСЕГДА высший пилотаж.
На Киа с 2007. Всё нормально, 5 лет и продаю. И все четко.
Шок-контент для корейских инженеров 😁
👍🏻👍🏻👍🏻
Как всегда убеждаюсь что вы любите свое дело. И кто бы ,что бы не говорил как вы это делаете плохо или хорошо . По вашей работе и отзывам все видно,что вы мастера высокого уровня. Молодцы и так держать. А вот Митсубиси бы нужно немного понизить цены на запчасти. Успехов👍👍👍
Скоро 500к на канале! Артем давай розыгрыш брелков из поршней и шатунов корейского автопрома)))
@@АндрейРублей-ь2с ты кто? К тебе обращались?
Приятно смотреть когда профессионал занимается своим делом !!!
Ого, у меня как раз такой движок, щас посмотрим)))
Ребята, вы просто боги поршней и вкладышей... Так держать
Ложите пожалуйста газеты так что бы можно было читать, приходится телефон переворачивать
Смотрю канал давно,приятно наблюдать за качественной работой и слушать монолог строго по делу)))))))) Молодцы