Ездил с подобным прицепом по Алтаю, тайга кемпер. Хаммер на мудах. Травился. Жопа с колеями была, да еще и с подъёмом. Особых проблем не заметил. До того как не стравился проблемы были в грязи. В лесу тоже достаточно уверено, что вперед что назад. Был момент где 1,5км ехал по лесу к реке задним, чтоб потом не разворачиватся. По трассе 130км/ч легко. По грунтовке тоже особо ход не сбавлял. Доехал с прицепом до водопада, не помню как называется, но там тупик у реки. Тож все норм. Но тут скорее опыт - много с прицепом езжу. Минусы заметил следующие: 1. Отсутсвие туалета минус. Срать в ветер и дождь хреново. 2. Доступ к кухне только снаружи. Готовить при непогоде тоже стремно. 3. Прицепом брали в прокат. Холодильника не было - минус. 4. Свой такой прицепом не хочу теперь. Не окупится. Лучше прокат. А так классная штука
Приезжайте лучше летом на дней 15-20 минимум. После Чарына есть красивые места Кольсай, Кайынды, долина 100 озёр. Можно ближе было поехать на Иссыкское озеро, Плато Ассы . Если хотите прям по бездорожью есть маршрут через Тургенское ущелье, там два маленьких водопада, Плато Ассы, Бартогайское водохранилище, потом Кайынды, Кольсай, и затем в ущелье Кенсу . Либо можно ещё на водопад Бурхан Булак. Только нужен подготовленный джип а лучше с кем то ещё. У нас есть джип туры организовывают
Видел этих ребят по дороге на Актау . Там где они встали . Мне тоже пришлось полный привод включать. Ехал за ними уже обратно . В дождь здесь так . Лучше не соватся
Путешествую в таком же формате, также сам в одного в ручную разворачивал застрявший в песке прицеп - ничего сложного. Да и тот пригорок грязевой пригорок с уклоном проходить надо только ходом на слегка стравленных колесах. Просто нужно чуть больше опыта и не бояться жать на газ.
@sheshko_family вообще прицеп на пересеченке это якорь, главное чтобы прицеп был с независимой подвеской, т.к. сильно якорится в колее. Самое неприятное это маневрирование и развороты в лесу. Но главный плюс прицепа в том, что имея развернутый лагерь, авто всегда свободно для радиальных поездок.
Прицеп в самом деле как якорь в грязи и на песке. Там где машина идет играючи без стравливания, с прицепом нужно хорошо травить и тягач и прицеп. Ну и понижайка, конечно. 1.8 - слишком мало, но Ваши опасения понятны. Я бы со своим прицепом не совался в эту глину совсем. А вообще, внедорожный прицеп - это очень классно. Про палатки (в том числе автопалатку) даже вспоминать не хочется. Автопалатка уже 2 года висит в гараже без дела под потолком.
Да у нас так!😊 В дождь в горы и в степь ехать лучше по хорошей погоде. И резину надо хорошую грязевую, подспустить колеса надо было немного. А так прикольно гряземес трофи ))) да и интуиция вам подсказала что бензина мало не надо ехать😊👍 всё 🔥
@@sheshko_familyмало спустили, хотя бы 1,2. Но я понимаю Вас, машина чужая, что там по подготовке и какая резина не ясно. Но тогда надо было сразу развернуться как только начало таскать. Колеса как слики, там только спущенное МТ. Шансов не было. А почему боялись в сторону съехать? Там же степь? Боялись сесть? Там же вроде трава какая никакая.
Ребят, вы молодцы, решились на такое путешествие, здорово очень. Но водителю надо было хотя бы азы внедорожной езды изучить что бы не было таких мучений, существуют блокировки, понижайка, плюс в грязи надо тоавить резину хотя бы до 1 бара, и было бы вам счастье, проехали бы
Здравствуйте, у нас достаточно опыта offroad, на видео, когда я объезжаю прицеп, видно по движению колес, что включена понижайка. Вся проблема была в том, что на прицепе забились колеса и они перестали крутиться, из-за этого авто не мог по грязи затащить его в гору, а не в том что авто не ехал.
Мы Алматинцы, и у нас тоже FG (в просторечии Фуджик)... Очень любим путешествовать по нашим красивейшим местам, так же побывали в разных ситуациях и в такой грязи тоже ползали😅, но скажу что машина, если знаешь все её возможности, просто невероятно проходимая! Кемпер вам конечно сильно мешал, по нашим дорогам это просто лишняя проблема! К сожалению вы не увидели и одного процента красот Алматинской области!Приезжайте к нам летом... дождей меньше, дороги суше, температура выше даже в горах!
Не понимаю как на ровном месте разыгралась такая драма. С виду вокруг довольно плоско было чтобы попробовать развернуться с прицепом. Или как минимум возвращаясь фиджиком объехать не впритирку по дороге, а условно по полю рядом с дорогой
С виду да, но можно заметить, когда я развернулся, что еле с колеи съехал, а когда объезжаю прицеп, то несло на него изза того что по краям дороги возвышености, которая раза в три больше колеи и такую слякать я просто не мог в неё заехать
В августе ездил на Алтай, прицеп Свобода брал в аренду на 10 дней машина Кия Рио автомат тянет отлично в горы по бездорожью не лез, нас пять человек три взрослых и дети 11 и 8 лет!
Сам местный и ездил по этим местам. Очень много у нас никто не ест в этих местах Доширак взять тот же Байсеит. Деревня. Базар. Где чудо. Шашлыки и уйгурские. Лагланы. Манты и много. Национальной кухни. В ветер попали. На плюшем он почти всегда дождь это. Редкость . Вы на проехали и не показали именно этот район и 10% от всего у меня похожий прицеп и машина ездил там везде . Понимаю машина чужая и прицеп . Нужно планировать точки и заправки у нас каждые 150-200 км все всегда планируемо.
Да..... Господи, как будто сама прицеп разворачивала - тяжело было даже смотреть, не то, что реально это делать. Ну, ребята, такой опыт тоже полезен. Но мир не без добрых людей, слава богу. Повезло, что живой тягач рядом оказался. Впечатления от поездки, наверное, самые противоречивые... Казахстан: не рулится...
Это Казахстан, то что вы попали в такую грязь это цветочки, бывает и похуже там даже трактора тонут😂 Называеться Саланчаки если туда попасть там и останешься пока не высохнет хорошо или за гусеничной техникой)
Палатка на колёсах самое худшее изобретение человечества. Это только для путешествий по дорогам общего пользование с отличным асфальтовым покрытием. Для вашего формата эта мандула не подходит совершенно. Да и расход конский с прицепом, лучше сделать внедорожник для путешествий, со спальником внутри и выдвижной мини кухней. И на дальнейшее, если еще придётся лезть в грязь, спускайте колёса до 0.8 Атм. И аккуратно, не спеша, легко проедите.
Колеса. Колеса не соответствуют съезду с асфальта. Сколько был в Казахстане - всё на мт. И то пару раз страдал в степи без возможности лебедиться за что-то. А тут на шоссейках практически и с прицепом 😂 Спасибо за видос красочный и летний.
@@sheshko_family видел надпись на шине АТ ))) Но это маркетинг всё ж. Сам щас на гудричах AT езжу второй сезон. Постарел и надоело за 12 лет езды на МТ шум слушать. Купил АТ и ... маркетинг блин )) Застреваю на них на ровных местах. Замыливается и не едет. Но по асфальту конечно ляпота. Ну и гравий держит - не пробивается. Как там... "лучшая АТ - это бу МТ" )))) Но это для поржать фраза. В жизни МТ не долго живёт, а начав стираться - кроме шума ничего не даёт на бездорожье. Пару сезонов и тысяч 40 - продавать пока товарный вид имеют.
Казахстан , он такой, в 80 годах, в Казахстане с дорогами, было не лучше, после дождя, мы просто жили двое суток в машине, дорога была , просто размыта, и конечно передвигаться, было не возможно.
@sheshko_family конечно природа, согласен, как то в горном Алтае проснулся у реки Чуя в шатре выхожу вокруг коровы, лошади, суслики😁 классные соседи, не шумят и не сверлят, всё тихо и мирно👍
Поверь, если рядом с тобой будет ходить спутница с горящими глазами и во всем помогать, то ты этот прицеп без машины, на руках куда угодно затащишь. А когда ты видишь этот недовольный надменный взгляд на протяжении всего путешествия, то ну его нахрен такой "отдых". Ты и машину ведешь, и ситуации разруливаешь, и готовишь. А рядом словно тюремный надзиратель.... По тебе видно, что горишь идеей и явно хочешь повторить поездку
У Вас же пикап, или это арендная тачка? И странно, что после пикапа с кунгом, потом с пикапом с палаткой в итоге решились на сцепку со всеми вытекающими. Думал будет обзор ниссана 🤔😏 Но зато теперь знаешь, что лишняя канистра с топливом не помешает, и понимаешь, что лучше в такие незнакомые места, в которых погода может преподнести, лучше ездить с доп. экипажем такого же примерно проходимца.
Это арендная машина, в Казахстане были по работе, из-за этого не смогли поехать на своем авто. Обзор на наш ниссан уже сняли, следующем на канале выйдет он.
@@sheshko_familyя коммент дополнил. Молодцы! Всё равно круто, что и эти места засейвили! 👍 Да и по сути ты прав, тут с каплей то не развернёшься и тронешься, а люди берут себе полноценные внедорожные прицепы с массой в 2+ раза превышающей каплю, которые за дышло в 1,5 мужика в таком месиве не подымешь и уж точно не развернёшь. Даже на пикапе не вариант, не вытянет, только раскорячиться вот так где-то, где с погодой не повезёт. 🤝
Постоянно не довольная и вечно злая жена, это проблема, я бы неверно с такой не жил. Даже мне со стороны на это не приятно смотреть. Так еще и жрать не готовит(
Для ваших экстремальных запросов нужен гусеничный транспорт! И прицеп! ⚙⚙⚙ А еще лучше не кормить незнакомых собачек с рук. А то не всегда собачки такие культурные.
Молодцы 👍 интересное путешествие. Не надо лезть в такую грязь. Увидели погодные и дорожные условия неблагоприятные и сразу разворот ехать в другое место.
12:48 ох арочка. Думал не проеду там. Внешне кажется непроезжабельной. Но там места норм. Удивлён что вам не разрешили там заночевать и вниз вы пешком пошли. Там в конце база не база... вобщем нам нам предлагали в 16-ом году заночевать, но мы поехали дальше в АлмаАту. Пешком я б там не пошёл ))) Хоть и живописно, но длинный каньон. ЗЫ: опять же в Казахстане если что-то "нельзя", то зачастую решается спокойно за деньги. Хотя часто и просто общением норм разруливалось. На удивление доброжелательные люди. Понятно, что деньги решают, но это восток... и торговаться не запрещено у них, а поощряется.
Уже давно в каньон на своей машине не пускают. Каньон всего 1.5 км длинной, пешком легко пройтись, и самое главное интересно. В одну сторону по низу а в другую по верху. И вот по верху много интересных точек, троп итд
На видео видно по движению колес, что я на понижайке, колеса на грунте стравил до 1.8, ниже рисковать не стал. Не знаю на что способна эта резина, авто в аренду брали.
На обычной резине по грязи с прицепом ? Это вы что о себе возомнили ? Раз американский джип то вам все можно ? Во первых надо было лифтовать машину , потом высокую грязвекую резину , потом цепьи брать , потом лебёдку спереди и сзади ,, это же у вас городской паркетник , куда вы сунулись
У нас стояла АТ резина, но износ её был большой, а вот про американский джип вы правы, надежды были на него огромные)) По поводу лифта не уверен, у неё и так клиренс огромный, потребности в ещё больше клиренсе не было.
Привет мы делаем автодома кемпинги на ниву и на сидан ладу форд хундай Кей и красивее для путешествия и туризм рибалка оддиха зимой и летом вес автодома кемпинги 150кг и и цена 500.000руд на ютубе напиши чеченская автодом
Знаем, но тут ситуация в том, что у прицепа забились колеса и они уже не крутились, мне кажется это никак не помогло бы в данной ситуации, а так на грунте мы травили до 1.8
Местные молодцы помогли это очень хорошая черта в воспитании людей, и за городом таких людей много
Полностью с вами согласен!
У нас в беде не бросают😁
Путешествовать по бездорожью на одной машине да ещё в малонаселённых местах, это авантюра.
мы это учитывали, поэтому ехали именного по популярному маршруту.
Ездил с подобным прицепом по Алтаю, тайга кемпер. Хаммер на мудах. Травился. Жопа с колеями была, да еще и с подъёмом. Особых проблем не заметил. До того как не стравился проблемы были в грязи. В лесу тоже достаточно уверено, что вперед что назад. Был момент где 1,5км ехал по лесу к реке задним, чтоб потом не разворачиватся. По трассе 130км/ч легко. По грунтовке тоже особо ход не сбавлял. Доехал с прицепом до водопада, не помню как называется, но там тупик у реки. Тож все норм. Но тут скорее опыт - много с прицепом езжу. Минусы заметил следующие: 1. Отсутсвие туалета минус. Срать в ветер и дождь хреново. 2. Доступ к кухне только снаружи. Готовить при непогоде тоже стремно. 3. Прицепом брали в прокат. Холодильника не было - минус. 4. Свой такой прицепом не хочу теперь. Не окупится. Лучше прокат.
А так классная штука
Все по делу, согласен с вами полностью)
Приезжайте лучше летом на дней 15-20 минимум. После Чарына есть красивые места Кольсай, Кайынды, долина 100 озёр. Можно ближе было поехать на Иссыкское озеро, Плато Ассы . Если хотите прям по бездорожью есть маршрут через Тургенское ущелье, там два маленьких водопада, Плато Ассы, Бартогайское водохранилище, потом Кайынды, Кольсай, и затем в ущелье Кенсу . Либо можно ещё на водопад Бурхан Булак. Только нужен подготовленный джип а лучше с кем то ещё. У нас есть джип туры организовывают
Спасибо за совет! Мы все записали! будем смотреть на карте, изучать. Обязательно приедем, на своем авто!
Ника, монтаж, как всегда топчик⭐️
Вот вы крутышки , благодарю за видео ! Кайфонул ❤
Видел этих ребят по дороге на Актау . Там где они встали . Мне тоже пришлось полный привод включать. Ехал за ними уже обратно . В дождь здесь так . Лучше не соватся
Есть на что посмотреть...
И очень хороший ролик!
Благодарю за настроение.
На грунте можно бы колеса стравить...
И вам спасибо за совет!
Да ужж в такую поездку нужно ехать с хорошим настроением, и тяготы в радость😅
Все именно так 😁😁😁
Колеса в такой чаче надо было травить. Конечно, при условии, что у вас есть электрический насос. А опыт интересный, спасибо.
Добропожаловать. Позновательно. Респект. Рахмет!
Спасибо!
Здравствуйте, а где вы купили кемпер?
Здравствуйте, взяли в аренду в Казахстане.
@@sheshko_familyЦена одного прицепа? Аренда?
Путешествую в таком же формате, также сам в одного в ручную разворачивал застрявший в песке прицеп - ничего сложного. Да и тот пригорок грязевой пригорок с уклоном проходить надо только ходом на слегка стравленных колесах. Просто нужно чуть больше опыта и не бояться жать на газ.
Колеса стравливали до 1.8, не заехали
@sheshko_family вообще прицеп на пересеченке это якорь, главное чтобы прицеп был с независимой подвеской, т.к. сильно якорится в колее.
Самое неприятное это маневрирование и развороты в лесу. Но главный плюс прицепа в том, что имея развернутый лагерь, авто всегда свободно для радиальных поездок.
@@nikolaykorenev4654 согласен, в этом его преимущество
@@sheshko_family травить нужно до 0,8
Прицеп в самом деле как якорь в грязи и на песке. Там где машина идет играючи без стравливания, с прицепом нужно хорошо травить и тягач и прицеп. Ну и понижайка, конечно.
1.8 - слишком мало, но Ваши опасения понятны. Я бы со своим прицепом не совался в эту глину совсем.
А вообще, внедорожный прицеп - это очень классно. Про палатки (в том числе автопалатку) даже вспоминать не хочется. Автопалатка уже 2 года висит в гараже без дела под потолком.
Да у нас так!😊 В дождь в горы и в степь ехать лучше по хорошей погоде. И резину надо хорошую грязевую, подспустить колеса надо было немного. А так прикольно гряземес трофи ))) да и интуиция вам подсказала что бензина мало не надо ехать😊👍 всё 🔥
Все в точку!)
Супер крутой ролик. Ждём обзор на лепинью томатес
Как называеться прицеп кто производитель? Вы новый покупали и за сколько подскажите?
Здравствуйте, мы его брали в аренду в Казахстане. На видео можно увидеть его название сбоку.
@sheshko_family Понял спасибо🤝👍
Классный ролик! С дивана кажется, что если бы в колесах было 1атм и чуть больше хода и газа - заехали бы без проблем.
Спасибо! Спустил до 1.8, ниже не стал, не знал как поведет себя эта резина, машина арендная.
@@sheshko_familyмало спустили, хотя бы 1,2.
Но я понимаю Вас, машина чужая, что там по подготовке и какая резина не ясно. Но тогда надо было сразу развернуться как только начало таскать. Колеса как слики, там только спущенное МТ. Шансов не было.
А почему боялись в сторону съехать? Там же степь? Боялись сесть? Там же вроде трава какая никакая.
@@sheshko_familyкстати сколько стоит аренда авто и прицепа по отдельности очень интересно?
@@nurbekduisengaliyev2152 55к тенге в сутки авто, 23к тенге прицеп
Ребят, вы молодцы, решились на такое путешествие, здорово очень. Но водителю надо было хотя бы азы внедорожной езды изучить что бы не было таких мучений, существуют блокировки, понижайка, плюс в грязи надо тоавить резину хотя бы до 1 бара, и было бы вам счастье, проехали бы
Здравствуйте, у нас достаточно опыта offroad, на видео, когда я объезжаю прицеп, видно по движению колес, что включена понижайка. Вся проблема была в том, что на прицепе забились колеса и они перестали крутиться, из-за этого авто не мог по грязи затащить его в гору, а не в том что авто не ехал.
@@sheshko_family так все таки какое давление в шинах?
По трассе 2.4, на грунте травили до 1.8
@@sheshko_family значит арки на прицепе совсем лишняя деталь)))).
@@sheshko_family в такой грязюке спокойно до 1 бара можно
Мы Алматинцы, и у нас тоже FG (в просторечии Фуджик)... Очень любим путешествовать по нашим красивейшим местам, так же побывали в разных ситуациях и в такой грязи тоже ползали😅, но скажу что машина, если знаешь все её возможности, просто невероятно проходимая! Кемпер вам конечно сильно мешал, по нашим дорогам это просто лишняя проблема! К сожалению вы не увидели и одного процента красот Алматинской области!Приезжайте к нам летом... дождей меньше, дороги суше, температура выше даже в горах!
Мы обязательно вернёмся! Только уже на своём авто)
Не понимаю как на ровном месте разыгралась такая драма. С виду вокруг довольно плоско было чтобы попробовать развернуться с прицепом. Или как минимум возвращаясь фиджиком объехать не впритирку по дороге, а условно по полю рядом с дорогой
С виду да, но можно заметить, когда я развернулся, что еле с колеи съехал, а когда объезжаю прицеп, то несло на него изза того что по краям дороги возвышености, которая раза в три больше колеи и такую слякать я просто не мог в неё заехать
В августе ездил на Алтай, прицеп Свобода брал в аренду на 10 дней машина Кия Рио автомат тянет отлично в горы по бездорожью не лез, нас пять человек три взрослых и дети 11 и 8 лет!
У Ники тоже Киа Рио, и то что она прицеп тянет, это прям новость) она себя еле тянет 😁
ребята вы молодцы, проблема с бензом решается канистрами)
Спасибо! Канистры у нас были, но это нз!)
Сам местный и ездил по этим местам. Очень много у нас никто не ест в этих местах Доширак взять тот же Байсеит. Деревня. Базар. Где чудо. Шашлыки и уйгурские. Лагланы. Манты и много. Национальной кухни. В ветер попали. На плюшем он почти всегда дождь это. Редкость . Вы на проехали и не показали именно этот район и 10% от всего у меня похожий прицеп и машина ездил там везде . Понимаю машина чужая и прицеп . Нужно планировать точки и заправки у нас каждые 150-200 км все всегда планируемо.
Спасибо за информацию. Да мы посмотрели только маленькую часть. Это был тестовы выезд! Скоро вернемся на своем авто!
Будите в наших краях пишите небольшой. Байк пост где можно переночевать и помыться расписать. Маршрут или. Присоединится к другим путешественикам
По-хорошему M/T резина и привычная машина в такой поездке нужны)
Что нибудь слышал про стравить давление в шинах? Прицеп можно было тросом за дышло развернуть
Да слышал, спускал до 1.8, ниже не стал из-за состояния резины. Думал о том чтобы машиной развернуть, но смогли руками.
Сколько отдали за аренду машины и сколько аренда прицепа? Можно точные суммы?
Здравствуйте, 55 000 тенге в сутки авто, 23 000 тенге в сутки прицеп
За 10 дней 25000₽ отдал за аренду Свободы в Омске@@sheshko_family
Здравствуйте. Дайте контакты арендаторов.
Да..... Господи, как будто сама прицеп разворачивала - тяжело было даже смотреть, не то, что реально это делать. Ну, ребята, такой опыт тоже полезен. Но мир не без добрых людей, слава богу. Повезло, что живой тягач рядом оказался. Впечатления от поездки, наверное, самые противоречивые... Казахстан: не рулится...
Лехе понравилось :)
Супер👍👍👍
Это Казахстан, то что вы попали в такую грязь это цветочки, бывает и похуже там даже трактора тонут😂 Называеться Саланчаки если туда попасть там и останешься пока не высохнет хорошо или за гусеничной техникой)
Уже наслышаны! Скоро приедем покорять на нашем авто!))
@sheshko_family Тогда резину поменяйте на более внедорожную
Внедорожник в аренду взяли?
Да
@ где и за сколько интересно
@@АянМолдабаев можете мне написать, скину в личку данную информацию, на канале есть контакты
Палатка на колёсах самое худшее изобретение человечества. Это только для путешествий по дорогам общего пользование с отличным асфальтовым покрытием. Для вашего формата эта мандула не подходит совершенно. Да и расход конский с прицепом, лучше сделать внедорожник для путешествий, со спальником внутри и выдвижной мини кухней. И на дальнейшее, если еще придётся лезть в грязь, спускайте колёса до 0.8 Атм. И аккуратно, не спеша, легко проедите.
Полностью с вами согласны)
на коротких перегонах туда и обратно. без ночё
вки . прицеп надо оставлять на кпп или заправке. и съездить туда-обратно без хвоста
Получается можно и до гостишке доехать))
Красавчики👍
Ника с Амароком была повеселее))
Как думаете- остановитесь но Ниссане или еще будете пробовать варианты?
Спасибо! Мне тоже кажется, что Ника по веселее была) Следующий год на Ниссане, а там посмотрим
@ а есть мысли, чтобы хотелось в идеале, не смотря на бюджет?
@@Kaliningrad39-121 iveco daily 4x4
Колеса. Колеса не соответствуют съезду с асфальта.
Сколько был в Казахстане - всё на мт. И то пару раз страдал в степи без возможности лебедиться за что-то. А тут на шоссейках практически и с прицепом 😂
Спасибо за видос красочный и летний.
Это была АТ резина, но она уже была далеко не новая)
АТ для песка. Суглинок и соланчаки не для неё...
@@sheshko_family видел надпись на шине АТ ))) Но это маркетинг всё ж. Сам щас на гудричах AT езжу второй сезон. Постарел и надоело за 12 лет езды на МТ шум слушать. Купил АТ и ... маркетинг блин )) Застреваю на них на ровных местах. Замыливается и не едет. Но по асфальту конечно ляпота. Ну и гравий держит - не пробивается.
Как там... "лучшая АТ - это бу МТ" )))) Но это для поржать фраза. В жизни МТ не долго живёт, а начав стираться - кроме шума ничего не даёт на бездорожье. Пару сезонов и тысяч 40 - продавать пока товарный вид имеют.
В Свободе место для ребёнка на второй полке!
Казахстан , он такой, в 80 годах, в Казахстане с дорогами, было не лучше, после дождя, мы просто жили двое суток в машине, дорога была , просто размыта, и конечно передвигаться, было не возможно.
Вот у нас тоже тогда сложилось мнение, что если будем ехать дальше, придётся ждать, когда все высохнет
Не позавидуешь, грязь в Казахстане, это просто, жуть. У вас ещё, полный привод, а мы на грузовиках, зависали.
А где ваш милый пёсик?
Мы решили его не мучать перелётами, он поедет с нами на нашем авто
6:02 тут вообще никого нет, аж в ушах звенит от тысячи барашков )
Барашки это природа)))
@sheshko_family конечно природа, согласен, как то в горном Алтае проснулся у реки Чуя в шатре выхожу вокруг коровы, лошади, суслики😁 классные соседи, не шумят и не сверлят, всё тихо и мирно👍
Поверь, если рядом с тобой будет ходить спутница с горящими глазами и во всем помогать, то ты этот прицеп без машины, на руках куда угодно затащишь. А когда ты видишь этот недовольный надменный взгляд на протяжении всего путешествия, то ну его нахрен такой "отдых". Ты и машину ведешь, и ситуации разруливаешь, и готовишь. А рядом словно тюремный надзиратель.... По тебе видно, что горишь идеей и явно хочешь повторить поездку
Осень, возможно ретроградное движение планет, что повлияло на её настроение в эту поездку, но это не точно 🙃 может ей просто не понравилось 😁
На вид как будто не травленые колеса🤔 от этого все проблемы
Травили колеса до 1.8, ниже не стали, уже большой износ резины и авто арендный. Опять же, авто ехало без проблем, прицеп как якорь был.
У Вас же пикап, или это арендная тачка? И странно, что после пикапа с кунгом, потом с пикапом с палаткой в итоге решились на сцепку со всеми вытекающими. Думал будет обзор ниссана 🤔😏
Но зато теперь знаешь, что лишняя канистра с топливом не помешает, и понимаешь, что лучше в такие незнакомые места, в которых погода может преподнести, лучше ездить с доп. экипажем такого же примерно проходимца.
Это арендная машина, в Казахстане были по работе, из-за этого не смогли поехать на своем авто. Обзор на наш ниссан уже сняли, следующем на канале выйдет он.
@@sheshko_familyя коммент дополнил.
Молодцы! Всё равно круто, что и эти места засейвили! 👍
Да и по сути ты прав, тут с каплей то не развернёшься и тронешься, а люди берут себе полноценные внедорожные прицепы с массой в 2+ раза превышающей каплю, которые за дышло в 1,5 мужика в таком месиве не подымешь и уж точно не развернёшь. Даже на пикапе не вариант, не вытянет, только раскорячиться вот так где-то, где с погодой не повезёт. 🤝
Постоянно не довольная и вечно злая жена, это проблема, я бы неверно с такой не жил. Даже мне со стороны на это не приятно смотреть. Так еще и жрать не готовит(
Ну вот такое настроение у неё было в этой поездке, это же девочка 🙃
@@sheshko_family 🤪😆
в названии этой машины нет 21й буквы греческого алфавита фи, она эф джей круизер
Да, вы правы, правильно эф джей
Для ваших экстремальных запросов нужен гусеничный транспорт!
И прицеп!
⚙⚙⚙
А еще лучше не кормить незнакомых собачек с рук.
А то не всегда собачки такие культурные.
Молодцы 👍 интересное путешествие. Не надо лезть в такую грязь. Увидели погодные и дорожные условия неблагоприятные и сразу разворот ехать в другое место.
Спасибо! А как тогда узнать предел прицепа?)
@sheshko_family
Предел прицепа) куда машина проедет и прицеп за ней проедет. А предел машины лучше не испытывать. Вы же на отдыхе. А не на джип триал)
В степь в сырую погоду не ездить, это табу. Застревает там все.
ну без прицепа я думаю мы бы без проблем проехали)
12:48 ох арочка. Думал не проеду там. Внешне кажется непроезжабельной. Но там места норм.
Удивлён что вам не разрешили там заночевать и вниз вы пешком пошли. Там в конце база не база... вобщем нам нам предлагали в 16-ом году заночевать, но мы поехали дальше в АлмаАту.
Пешком я б там не пошёл ))) Хоть и живописно, но длинный каньон.
ЗЫ: опять же в Казахстане если что-то "нельзя", то зачастую решается спокойно за деньги. Хотя часто и просто общением норм разруливалось. На удивление доброжелательные люди. Понятно, что деньги решают, но это восток... и торговаться не запрещено у них, а поощряется.
Спасибо вам за информацию!
Уже давно в каньон на своей машине не пускают. Каньон всего 1.5 км длинной, пешком легко пройтись, и самое главное интересно. В одну сторону по низу а в другую по верху. И вот по верху много интересных точек, троп итд
@@dzheyd9609 прикольно.
Наверное правильно. Меньше машин - меньше мусора. Да и гулять любителям лучше, когда не гоняют машины.
По траве не судьба была объехать🤷♂️😉
Мы пытались, честно) Перед травой пригород, на который авто не может заехать, из-за того что протектор забился и жижа.
@sheshko_family а как насчёт понижайки и блокировки. Я на Дастере по лесовозной колие ехал, пока на брюхо не сел, а там у вас просто просторы
На видео видно по движению колес, что я на понижайке, колеса на грунте стравил до 1.8, ниже рисковать не стал. Не знаю на что способна эта резина, авто в аренду брали.
Вообще то этот прицеп для асфальта 😂
Зачем вы съезжали в степи?
Для того чтобы узнать на что он способен 😄😄
На обычной резине по грязи с прицепом ? Это вы что о себе возомнили ? Раз американский джип то вам все можно ? Во первых надо было лифтовать машину , потом высокую грязвекую резину , потом цепьи брать , потом лебёдку спереди и сзади ,, это же у вас городской паркетник , куда вы сунулись
У нас стояла АТ резина, но износ её был большой, а вот про американский джип вы правы, надежды были на него огромные)) По поводу лифта не уверен, у неё и так клиренс огромный, потребности в ещё больше клиренсе не было.
это не кемпер, это двухспальная кровать. и таскать за собой в поле только кровать, тратя на нее такие рессурсы Полный Бред.
А нам понравилось! Только представьте: двухспальная кровать в поле грязи)
@sheshko_family норм, все приходит с опытом.
Ээх вы городские люди , 😂. Грязь это вам не асфальт в городе
Так мыж специально ехали туда) Мы любим зрязь))
чотаржу..
Привет мы делаем автодома кемпинги на ниву и на сидан ладу форд хундай Кей и красивее для путешествия и туризм рибалка оддиха зимой и летом вес автодома кемпинги 150кг и и цена 500.000руд на ютубе напиши чеченская автодом
Желаем вам успехов в производстве!
Что фуджик что прада на 4ех литрах.. отклбчаешь трэкшен.. и газвпалас.. по другому они не едут
Продай машину будут деньги .
На один полет?)
Авто и прицеп в аренду)
Приехали не в сезон
А разве сезон не круглогодичный?)
@sheshko_family увы нет
Сезон круглогодичный, но надо подлавливать дни когда земля сухая. И зимой без проблем ездили в теплые зимние дни
Какая же уродливая эта тойота. Что таолкаят людей на покупку такого уродца?
В том, что она выглядит ни как все) Про то, что толкает, не знаю, мы в аренду взяли)
Нафиг эта капля)) палаткой можно обойтись, чем фигню таскать)
Теперь тоже так думаем!)
Что то твоя девушка совсем не веселая.
Что-то да, в этой поездке, не особо счастлива она была)
Травите колеса в следующий раз.очень помогает в грязи
Знаем, но тут ситуация в том, что у прицепа забились колеса и они уже не крутились, мне кажется это никак не помогло бы в данной ситуации, а так на грунте мы травили до 1.8
Одноразовая посуда? Фу так делать!
Кемпер был арендный, посуды своей с собой небыло, а так полностью с вами согласны)
Крайний Север, крайняя плоть и кто крайний в очереди)). все остальные случаи-последний )
))
Парашютистам скажи.
Уважаемый, иде ви берьоте эти идеи?
@@АнтонВеселов-х6б а чем они хуже других ?
Дело было не в бобине...😂
КЗ степь суровая штука и ошибок не прощает особенно зимой…
Купи цепи на колеса и будет тебе счастье