- Видео 8
- Просмотров 68 462
Energy Motor
Добавлен 20 окт 2022
Ремонт и перемотка электродвигателей, замена подшипников, сварка.
Аппарат для сварки медных проводов.
Пайка медных проводов большого диаметра для электрика очень трудоемкий процесс. При помощи сварочного аппарата работу можно упростить.
Просмотров: 453
Видео
Электродвигатель 2,2 кВт. 220 вольт с конденсатором? Перемотка своими руками на коленках и в тапках.
Просмотров 35 тыс.Год назад
Ремонт электродвигателей в домашних условиях возможно сделать, если есть желание и некоторые знания в электрике. Электродвигателя напряжением 220 вольт как правило выходят из строя по вине конденсатора. Если во время не произвести замену конденсатора, то у электродвигателя может сгореть обмотка.
Электродвигатель 2,3 или 4 кВт? Ремонт. Electric motor 2, 3 or 4 kW? Rewinding of an unknown motor.
Просмотров 4,6 тыс.Год назад
Если электродвигатель без опознавательных знаков, не нужно печалиться. Открыв статор и внимательно изучив внутренности, можно определится с мощностью. Electric motor 2, 3 or 4 kW? What to do? Rewinding of an unknown motor.
Перемотка электродвигателя. Обучение. Rewinding the electric motor with your own hands. Tutorial.
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
Бывают в жизни разные случаи, вот один из них. Эксплуатация электродвигателей непосредственно работающих с водой или возле нее, требует очень внимательной и трепетной работы с ними. Насосы, помпы и моющее оборудование это тот случай когда сальниковые уплотнения предохраняют попадание влаги во внутрь электродвигателя, поэтому целостность их - очень важная штука. Если электродвигатель все же утон...
Любимой Анютке посвящается. Dedicated to my beloved Anyutka.
Просмотров 1682 года назад
Первая любовь - это навсегда
Короткое замыкание внутри электродвигателя 5.5 кВт.
Просмотров 22 тыс.2 года назад
Короткое замыкание между статором и ротором электродвигателя.
Фигню снял на видео. А именно нужно не показал. Как провода выдергивать 10 минут видео. А как засунуть их обратно нету. Фигня не видео..
На.утите.нас❤❤
Хотел найти каталог обмоток асинхронного двигателя, где его найти?
спасибо отличный урок
Спасибо за мысли! Вы не подскажете модель и характеристики двигателя по этим данным: Вал -24 мм Длина вала 54 мм до корпуса двигателя Расстояние между болтами крепления поперёк 130 мм и вдоль 115 мм. Какой-то советский. Голову себе уже сломал.
Доброе утро. Если можно пришлите пожалуйста фото на почту grey_kram@mail.ru
Добрый вечер! Где можно найти литературу как у вас?.
Двигатель почти сразу останавливается.запускал через конденсатор по схеме звезда от сети 220 4 кВт. В холостую.что может быть?
Все хорошо спасибо большое но неувсех ес возможность делат перемотку, это надо иметь станок наматки да и провод ещё достать, а в целом позновательно
Автор, не забывайте защищать органы дыхания при работе с разогретым лаком обмоток
Дай Бог вам здоровья, спасибо большое.
Похожая ситуация была, немецкий двигатель 92г, заводская намотка, так же был с водой, просушили в лак макнули и работает дальше нормально.
А можно было бы только сгоревшую обмотку менять, а не всю обмотку срезат , поделитес опытом?
Задолбаешся одну обмотку вытаскивать, не повредив остальные. Да и соседние слегка поджарились, потому им доверия нет.
А можно было бы только сгоревшую обмотку менять, а не всю обмотку срезат , поделитес опытом?
Доброе утро. Можно это сделать, в зависимости от укладки, но это очень ювелирная работа и есть вероятность повредить соседнюю обмотку.
Четкая и качественная работа! Все тут было сделано, что нужно и качественно. Будущим заказчикам на заметку так сказать. Человек честно (!) все сделал и самое интересное поделился на видео "своими секретами" так сказать. Раньше, в совкое время, "мастера" под пытками даже не хотели выдавать "секреты своей работы" - ибо "на хлеб этим зарабатывали". А тут вот Человек с большой буквы учит других.
Нужно ещё лаком покрыть !
А теперь таких почти не осталось
А что нельзя сразу в два провода мотать катушку. Что то я не поняла скольки секцуонная катушка. А проглаживаете гладилка называется. А нитка киперной лентой называется. Я сама обмотчица и люблю свою работу. Только я не поняла а почему между каждой катушки изоляция нужна ушко называется.
почему пропитки лаком нет ?
Как было так и сделал. :) Тот кто перематыватывал до него тоже лаком не заливал. Чтобы двигатель постоянно горел и у всех была работа.
Вы как и чем смотрели? Я сейчас досмотрел видео до конца (коммент раньше написал). Была тут пропитка лаком - 29:02. А я зря на человека поклеп навел.
это все же не пропитка.хотя возможно под фразой обмазали лаком имелась в виду именно пропитка. тогда мои изинения . @@ajdarseidzade688
Ремонт старой ножной швейной машинки SINGER,,кому то интересно?
Мне надо.
двойным проводом мотать одновременно, а ты две секции намотал зачем, поотом их туда вставлять одна за другой и риск пробоя увел
ну ты и дятел болт не заметел
здравствуйте. можно с вами обсудить вопрос по поводу электродвигателя?
Привет! А, лак сейчас нет.?
Это как рыбак, рыбака видит из далека. За данное исполнение у нас, на работе, я бы тебе руки то по отрывал.
А вы извращенец
@@energymotorz Извращения нет ,за такую работу, если ее можно так назвать. по рукам бы и молотком
Вы извращенец и садист
а то он не так делал ? по моему очень даже не плохо ...@@ВладиславАлександров-ы5о
@@energymotorz Доброго времени суток,Вы бы в штыки не воспринимали критику,критик лучший учитель тем более они Вас не унижают,чувства достоинства не оскорбляют и если они больше Вас знают и всё прошли через практику надо бы достойно воспринимать критику и узнавать у них что-то новое для себя (тем более как Вы сказали у Вас книжные знания).От себя добавлю зачем обжигать лак когда можно только зачистить и потом перепроверить микрометром.И зачем паять обмотчики сваривают концы от 12вольтого тр-ра (всё это лишние движения),ведь обмотчику надо заработать,чем больше тем лучше.Не воспримите негативно,с позитивными пожеланиями к Вам и развитию Вашего канала!
Пазовая изоляция пробила. А ведь это делали руками! Предыдущая перемотка коту под хвост!
Какую цель преследовал автор, размещая эту дребедень?
Увидеть ваш комментарий
ПИНЗЕЦ ПРОСТО, ВСЮ ЖИЗНЬ ДУМАЛ, ГРЕБАТЬ-КОПАТЬ КАКИХ СОБИРАЮТ.👍👍👍
вот эти типы моторов это какойто гост по годам или каждый завод делал своё ?
Добрый день. Это ГОСТ.
Ну и показал бы полностью рабочие обмотки ,а то половину показал а вторую половину с от куда и куда?
Аккуратная укладка! Большая редкость сейчас ! Приятно смотреть !
А что делать если все обмотки звоняться и при это двигатель рабочий
Тогда вам нужно включить его в сеть и работать с Богом. У вас все хорошо.
@@energymotorz ему не хватает мочности внутри ещё которые три провода тоже звоняться со всеми и как его тогда подключить треугольником
Нитка эта называется киперная лента с какого ты города где мотаешь
косяк предыдущей перемотки
Добрый день.как делается расчет на мощность т.е сечение и количество витков
Добрый день. Если условно, то да. Но необходимо учитывать само железо статора.
Класс! у моей собачки в будке тоже такая курточка ввиде подстилки лежит!
А что твоя собачка тоже выполняет сварочные работы и прожгла свою подстилочку)))
@@ВикторСоболев-н3еЗдорово ответили.Это называется - срезал,по Шукшину.
Здравствуйте подскажите почему на роторе отсутствует по обеим сторонам лопости, это икономия алюминия производителя,чтобы быстрее был перегрев катушек, как вы думаете.
Там они не нужны
Этот мотор охлождается крыльчаткой на валу с обратной стороны.
я таких моторов не видел, хотя яя их и не разбирал. скорее всего для компактности, а те которые видел были от старых моторов которые насквозь продувались. внешний вид у них был совсем другой и они горели от влаги
Хреновато объясняешь. Многое упустил.
Здравствуйте дарогой подилитись опытом с вами . сколько витков и диаметр провода рабочей обмотки и также пускавую витков диаметр провода.двигатель сколько оборотов.зарание спасибо вам огромное за вашу помощь нам
ну как бы конденсатор нужен чтобы бы пусковая обмотка работала в противофазе от рабочей
Дуже цікаво. Дякую!
огромная благодарность что делитесь опытом! Очень интересно!
Опять схалтурил. Данные этого двигателя : Рабочая 1.00 в два провода ,20 витков. Пусковая 0.95 46 витков. И лучше мотать концентрическую обмотку .
мастер халтурщик. зато умеет красиво показывать хоть и не полностью
Тут я сразу понял ,згоревшая обмотка была твоя работа ,почерк тот же . Во первых ,надо забивать клинья , пропитка лаком МЛ-92 ,меж фазная изоляция обязательно , И делай шаблоны по меньше ,что бы лобовой вылет был не таким огромным. И почему ты работаешь с одной катушкой. Если у тебя 1.06 одна катушка , тогда найди замену ,можно 1.00 и 1.12. Если и этого нет ,тогда 1.06 в 44 ветка и с двумя паралелями
Спасибо за совет, но я работаю только по книгам старой школы. А по поводу сгоревшей обмотки, моя это или моя, вы так можете и погоду предсказывать )))))) пальцем в небо.
розовая изоляция у всех мастеров в городе:))
Что за халтура ? Лобовой вылет огромный ,меж фазной изоляции нет. Ты одно сделал правильно ,что отключил быстро ,он бы по любому пробил , либо на корпус или ещё хуже между фазными обмотками
Вот эта халтура, уже работает как 3 месяца, на компрессоре шиномонтажа. Прошла огонь воду и медные трубы. Всего вам хорошего, читайте умные книги.
@@energymotorz про межфазную изоляцию я тоже приметил, три месяца работает на компрессоре? Это разве много?
Подскажи пож схему соединения подключения двиг.генер. от рефрижиратора, на 1450об.мин 50/60 гц 6 или 7,5 квт двиг импортный 3- 215z
Сколько стоит такая работа
не говорят, секрет. было 1000р квт
Ты хоть бы пояснял что куда .эта первая эта потом а то вся работа под хвост .как ты узнал что двойная .это видео для кого для профи? Или для начинающего? Ты больше свою пуслую голгву
Вы правы , кота жалко , он тут не причем , а страдать приходится ему .
@@АлександрБрагин-е8б, конечно, кота жалко, но денацифицируеми и демилитализируем кота и всю его колону, пойдет новое покаления для спокойствия в мире. ХОРОШАЯ РАБОТА и победа за нами.
Добрый день подскажите ваш двигатель по намотки медного провода на сколько кВт оборотов , у меня такой же а шильдика нет
уверены что такойже, вы по картинке поняли какого он размера ? и внутрений диаметр и ширина железа такиеже ?
А про намотку ''Славянка'' слыхали ??
нет такой намотки. в советских моторвх была универсальная намотка под разное напряжение. никакой особой схемы с тяговыми мощностями там не применялось. просто катушка переключается под другое напряжения с сохранением 100% использованых катушек. потом пришли маркетологи. все 3 фазные моторы с электронным управлением мотаются только звездой. при этом из 6 обмоток там одномоментно работают 4. никакое другое напряжение из постоянного без трансформатора не получить. в 3 фазной синусоидальной сети, действующее напряжение на 3 фазах одновременно, и нуля там нет. поэтому и катушки соединены так чтоб было только 3 конца. при этом сам по себе кпд таких моторов никчёрту из за потерь на намагничивание железа, поэтому размеры мотора с запасом и не очень выгодные. если надо увеличить мощи, просто увеличьте мотор. ну а касаемо секретного мотора дуюнова. то есть такая швейная машина тула с моторчиком 60вт, говорят она очень медленная, ну ещё с ремнём проблемы если хозяйка его залила, в остальном шьёт лучше всех. так вот там есть переключатель и если его с 220 на 110 переключить, то она начинает шить быстро и пока никто не жаловался что мотор сгорал. вот в чём весь секрет. если нужно добавить мощности, просто уменьшите витки
Отличная работа!!!!! 👍👍👍
В каком городе работаете?
Молодец! Для меня перемотать двигатель, это что то невероятное, но если будет больше подобных видео, то думаю скоро для людей это перестанет быть чем то из ряда вон... Еще хотелось бы посмотреть, как мотается двигатель с пусковой обмоткой, где у обмоток разное сечение проводов.
Спасибо. Как будет такой электродвигатель, обязательно сделаю видео