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제가 앉아봤을 때 그런건 없었습니다. 시트 포지션은 최대한 낮게, 운전대도 최대한 맞추고 앉아봤습니다. 그런데 이건 다리가 길거나 그러신 분들은 직접 앉아보셔야 될거 같네요.

@ 답변감사합니다. 덕분에 구매 결정 하고서 출고신청했네용…25년02월 출고예정ㅎㅎ 즐겁게기다리겠슘다

​@@Doyun_Park 머이리걸리나요?

현대모터스튜디오 고양에서 봤었습니다. 전시 차량이 종종 바뀝니다. 현대모터스튜디오 사이트에서 전시차량 확인해 보세요~ motorstudio.hyundai.com/itg/cotn/exhb/carDsp.do?

크기는 다릅니다. 캐스퍼는 전장 : 3,595 mm 전고 : 1,575 mm (1,605 mm 루프랙 포함) 전폭 : 1,595 mm 휠베이스 : 2,400 mm 캐스퍼 일렉트릭은 전장 : 3,825 mm 전고 : 1,575 mm (1,610 mm 루프랙 포함) 전폭 : 1,610 mm 휠베이스 : 2,580 mm 이렇게 일렉트릭이 좀 더~ 큽니다.

이게 경우에 따라 다른거 같습니다. 역에서 환승할 플랫폼으로 가거나 내린 그 자리에 타는 경우 이렇게 다양해서 그건 플랫폼만 잘 확인하면 될거 같구요. 정말 어쩌다가 정말 어쩌다가~(뭐 파업중이거나 그런게 아닌 이상) 장거리가 되거나 그러면 , 공사나 여러가지 이유로 지연되어서 환승역 도착이 늦어져서 후속 열차를 탈 수 없는 시간이 되면 미리 앱에서 알림이 뜨더라구요.(뭐 주행 구간이 단축되어서 해당 역까지 가지 않거나.......) 한번은 출발 하기도 전에 그런 알림이 떠서 당황했지만, 일단 출발 열차는 눈 앞에 있기에 무조건 탔고, 물론 그 사이에 사이트 접속해서 번역기 돌려서 이게 뭔 일인가 봤더니.. 해당 스케쥴?이 취소된거라 다른 대체편 선택하라고 나오더라구요. 앱은 그날 따라 정보 연동이 잘 안되어서, 웹으로 바로 접속해서 대체편 선택하고 그랬습니다. 권표할 때 이상 없이 통과되었었습니다. 기차타고 갈 때, 그 권표원? 분께 물어봤더니, 흔한 일인듯, 아무렇지 않게 대체편 이렇게 많이 있다~~ 시간 보면서 이거 선택하면 될거다 하면서 뭐라뭐라 알려주더라구요. 그런데 뭐 대체 열차도 취소되서 또 다른 대체편 찾고 찾아서 가긴 갔었어요. 무사히 여행 하시길 ~~~ 혹시 나중에 도움이 될지 모르니 최근 여행 영상도 확인해보세요~ ruclips.net/video/ULgKpMN8al0/видео.html

@ 정성스런 답변 감사합니다 ㅎㅎ

표 종류중에 하나로 알고 있습니다. 출발지와 도착지 기준으로 나오는 일정을 골리서 예매를 했었는데 알고보니 그 표였습니다. 자세한 내용은 링크 걸어놓겠습니다. 크롬으로 보면 번역 가능하실거에요. 저도 그런식으로 했었습니다. www.bahn.de/angebot/international/sparpreis-europa

아, 그정도시면, 직접 앉아보셔야 될거 같아요. 180cm인 제가 앉아 봤을 때 19:06 헤드룸의 좀 공간이 있긴 있었습니다.

g70슈팅브레이크 오너 입니다 제 키가 197인데 제가 운전하면 뒤에 아무도 못탑니다 헤드룸은 저는 살짝 숙여서 타야됩니다

독일 뮌헨 BMW WELT 입니다.

다자인 요소가 외형적으로 깔끔하고 뒷유리 없어도 괜찮고,프레임리스 도어에 스포티한 느낌에 쿠페형 SUV를 선호하면 폴스타 4를 그래도 뒷유리 있는게 좋고, 곳곳에 어느정도 디자인 요소가 좀 더 들어갔지만 일반적인 SUV 형태를 선호하면 폴스타 3를 고려하시면 될거 같습니다. 디자인 형태나 이런게 폴스타가 확실히 다른 브랜드에 비해 과감하고 자유로운 편이면서 저는 둘다 다른 매력으로 괜찮아 보였습니다.

🐯 난 풜스타 풔 🐯

폴스타 4는 실뮬을 아직 못봤어요.

디자인몰빵이긴한데 솔직히 디스플레이속도는 그냥 업체쓰는건데 왜 느린지 이해가안가네ㅋㅋ

저게 프로그램이 좀 무거운거 같음. 최적화만 되면 될듯함.

Ui 와 UX 빠릿뻐릿해요 ㅋ